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與百視通成立合資公司聯想切入互聯網電視

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20110318/2234204.shtml

三網融合開始呈現出典型的行業應用樣本。昨日（3月17日），上海廣播電視台、上海東方傳媒集團有限公司（SMG，原上海文廣新聞傳媒集團）與聯想集團在上海簽署協議，宣佈在移動互聯視頻服務領域達成戰略合作。
同時，聯想集團還與SMG旗下的新媒體旗艦平台上海百視通公司成立了合資公司「視云網絡科技」，以共同開拓中國移動互聯與數字家庭市場。百視通持有合資公司51%股份，聯想持股49%。
根據協議，聯想的個人電腦、平板電腦、智能手機以及互聯網電視中，都將獲得百視通的視聽內容以及其他增值服務。
合作雙方內容渠道互補
「SMG、聯想早有合作基礎，之前東方寬屏（互聯網視頻服務商，現已整合到百視通旗下）就跟聯想有過合作，」SMG內部人士告訴《每日經濟新聞》，這一 合作自去年7月起就開始接觸推進。對SMG、百視通而言，去年開始大力推進的「多屏一云」，強調視頻應用交互的戰略顯然需要強有力的終端合作夥伴，而在 PC、手機、平板電視等終端均有強化佈局的聯想正是SMG理想的合作夥伴；同時，贏得內容支援、形成豐富多終端應用也是聯想的訴求。
「聯想今 年將圍繞移動互聯網終端進行佈局。」聯想集團CEO楊元慶表示，聯想今年將著意推動智能終端的產業化，推進智能手機、平板電腦、互聯網電視等終端間的應用 互動，「數字家庭（願景）的實現已越來越近。調研機構預測這一領域用戶規模每年以50%的速度遞增，聯想和SMG都有滿足這部分需求的實力。」
楊元慶表示，之前聯想沒有內容服務資源，而與百視通的合作將得補短板，並為中國文化產業傳播發展開闢出全新的模式。
為發力移動互聯網業務，聯想集團在今年1月專門成立移動互聯和數字家庭業務集團，職責為研發移動互聯網終端，包括平板電腦、智能手機以及包含云計算、智能電視、數字家庭等品類的終端產品。
昨日，楊元慶還暗示聯想即將進軍互聯網電視硬件領域。隨後聯想內部人士向《每日經濟新聞》證實了這一信息。有業內觀點猜測，聯想很可能會採取OEM貼牌方式推出產品。
顯然，與百視通的合作幫聯想多終端內容運營跨過了政策許可門檻。
百視通終端佈局加速
昨日，雙方沒有透露合資公司的具體出資數額。對於合資公司的近期規劃，SMG總裁黎瑞剛會後在接受《每日經濟新聞》採訪時透露，相關產品已經完成，「聯想有他們的產品發佈安排，後續會逐步公佈。」
合資公司將主要進行相關內容產品的運營，黎瑞剛告訴記者，百視通先期研發的TVOS仍將作為其新媒體內容運營分發的核心系統，合資公司視云網絡科技將通過數據接口從TVOS中導出內容資源。
自去年互聯網電視牌照發放之後，新媒體運營落地成為多家廣電系內容運營商集中搶進的事項。
截至目前，國內的互聯網電視牌照，申請獲得批覆的有7家，分別為由中央電視為申請主體的央視國際、以上海電視台為申請主體的百視通、以浙江和杭州電視台為申請主體的杭州華數、以廣東電視台為申請主體的南方傳媒、湖南電視台、中國國際廣播電台和中央人民廣播電台。
自去年年中以來，華數在互聯網電視終端資源圈地佈局中顯得更為激進強勢，華數副總裁喬小燕此前對《每日經濟新聞》介紹，公司先後憑藉成立合資公司模式， 拿下了與長虹、TCL、海信至少階段性的獨家合作權，在國內6大彩電製造商中搶下半壁江山，與海爾、創維亦簽下合作，去年12月更率先與LG簽署合作協 議，引入首個外資互聯網電視夥伴。而百視通截至去年底，只拿下了與康佳的獨家合作。
一位廣電業內人士評價稱，相比之下，過去一年中百視通在終端渠道發力之前，更注重其內部的整合和多重產業鏈生態的構建，同時去年百視通處於資產置入上市公司廣電信息的靜默期，顯得比較低調。
在借殼廣電信息落定之後，百視通的新媒體通路佈局也開始加速。就在前天下午，百視通與夏普簽約合作，也引入了強勢外資品牌合作夥伴。緊接著昨日百視通又 宣佈了與聯想戰略合資的消息。相比此前業內已有的合作樣本，百視通此舉更顯出了多種終端應用「一攬子合作」方案的性質，同時也跳出了原有彩電業的渠道領 域。

千億長城與百億江淮 數據驅動力

http://xueqiu.com/3493869793/23724480
長城汽車無疑是目前國內最成功的的自主汽車品牌，公司瞄準市場需求空間大的細分領域，通過聚焦皮卡、SUV 和轎車三大品類，不斷推出明星車型，完善經銷網絡，已經成為皮卡和SUV兩個細分領域成為國內銷量第一。公司股票從08年開始也是一路長牛，市值增長超過50倍，目前按照A/H股票市值來算已經超過千億。

將江淮汽車與長城汽車放在一起比較，初看起來似乎不是很適合，長城汽車的主要利潤來源是乘用車，尤其是SUV，而江淮汽車主要的營收與利潤均來自商用車中，其中輕卡與MPV是盈利的主要來源。長城汽車最近5年的毛利率和淨利潤一直較高，淨利潤保持快速增長，而江淮汽車毛利率與淨利率較低，淨利潤波動較大。但從另外一方面來看，兩者又具有相當可比性與相似性。主要體現在以下幾點：

1、                自主品牌的代表企業，政策支持和市場爆發的明顯受益者。

發展自主品牌汽車是中國汽車產業的核心目標，只有掌握了自主知識產權的品牌，才能獲得產業的高附加值，擁有可持續發展的行業未來。發展壯大中國自主知識產權的汽車品牌是中國汽車行業發展的戰略目標，更是中國製造業和產業升級的目標。目前發展壯大自主品牌已經成為政府、產業和民間百姓的共識，從最近的一系列動向來看，未來進一步出台更多的扶持政策是確定性事件，長城和江淮都是明顯受益的企業。同時隨著多年的學習和實踐，自主品牌的技術、品牌影響力、經銷商網絡等均得到了明顯的提升，而二、三、四線城市需求的爆發也為自主品牌提供了廣闊的市場空間。

2、                商用車領域的競爭優勢明顯。

兩者均是從商用車起家，逐步擴展到乘用車。長城汽車已經很好的完成了這種轉變，而江淮正處在轉變的拐點。長城汽車從皮卡起家，連續14年保持國內銷量第一。江淮的輕卡與瑞風MPV以優異的性價比在國內銷量領先，輕卡市場份額逐步提升，同時通過提升輕卡高端車型的比例和瑞風二代和暢提升商用車的盈利能力。

3、                出口市場有力的競爭者。

長城汽車與江淮汽車是自主品牌出口的代表企業，兩者全面佈局出口市場，產品出口多個國家，從整車出口到國外建廠，長城與江淮都走在國內企業的前列，雖然江淮最近兩年面臨國外增加關稅帶來銷量的下降，但通過公司不斷完善的市場佈局，從長遠來看，其出口市場的前景依然非常廣闊。

4、                以優異的性價比切入乘用車市場

長城汽車通過精準的市場定位與優異的性價比已經成為細分領域的龍頭，其明星車型C30、H6、M4的旺銷不斷提升單車的盈利能力與淨利潤。江淮的乘用車雖然走了一些彎路，但從12年開始逐步走向正軌，目前正處在盈利的拐點。其A級車和悅月均銷量已經接近1萬輛，瑞風S5的推出切入了乘用車銷量增速最快的10萬元左右的SUV市場。同時通過聚焦和悅和瑞風兩大品牌，不斷推出新車型來增強兩大細分領域的競爭力。

5、                面臨下游需求的快速增長與上游原材料的大幅走低。

在乘用車領域，SUV憑藉其造型、空間、廣泛的適用場合等優勢逐漸取得了消費者的認可，銷量增速遠超轎車。目前在乘用車銷量中佔比已經接近15%，結合中國消費者的購車愛好與我國幅員遼闊的現狀，SUV的佔比依然有很大的提升空間。長城汽車在12年通過其明星車型H6旺銷，極大的提升了品牌影響力與淨利潤，僅H6單車貢獻的淨利潤超過10億元。江淮瑞風S5的推出雖然不具備H6的市場時機以及長城的品牌影響力，很難複製H6的成功。但憑藉其更加時尚的外形、優異動力系統、豐富電子配置以及較高的性價比，依然會成為快速增長市場的有力競爭者。同時目前上游的鋼材、橡膠、改性塑料等原材料由於產能過剩，價格相比12年大幅走低，能夠有效的提升汽車公司的毛利率，結合江淮極低市銷率，對淨利潤的改善將非常明顯。

6、                持續投入核心部件的研發、不斷推出高端車型。

從兩企業的最近幾年投入來看，均為汽車整車及核心零部件研發，主要包括乘用車系列平台產品研發、自動變速器、 發動機等研發以及新能源汽車研發。目的是掌握汽車產業的核心技術，保證公司新產品的不斷推出，持續滿足消費者需求。同時兩企業響應國家號召，持續投入汽車節能、環保、安全的關鍵技術，並獲得了政府在政策、採購和資金的大力支持。

在高端車型方面，長城汽車不斷強化SUV領域的競爭優勢，推出定位高端市場的城市型SUV哈弗H8，基於全新混動技術平台設計的全路況SUV哈弗H7；採用全新的外觀和內飾設計城市運動風格哈弗H6運動版。搭載4D20B 渦輪增壓發動機的高端皮卡風駿6。

江淮汽車的高端化包括MPV領域瑞風和暢，定位高端城市物流運輸的高端輕卡帥鈴。帥鈴採用德國博世電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項先進技術，同時納威司達合作生產發動機也會進一步提升帥鈴的競爭力。在多功能商用車領域，江淮推出了對標歐洲先進產品、面向國內國際兩個市場同時開發星銳系列。其主要面嚮應用日益廣泛的改造車與城市物流用車。在乘用車領域，瑞風S5的推出將會進一步提升乘用車的單車價格與盈利能力。和悅系列後續推出的小型SUV和悅S3也會增強江淮在小型SUV領域的競爭力。

綜合來看，長城汽車通過精準的定位、優秀的產品質量與成本控制，在SUV市場快速增長的時期實現了銷量的快速增長，盈利飛速增長的市場奇蹟。其在SUV領域的市場競爭力依然在不斷增強，但千億的股票市值在一定程度上反映了未來良好的發展前景，未來的發展一方面要密切國內和國際市場變化情況，同時需要觀察公司核心競爭力的提升狀況。江淮汽車正處長商用車市場優勢的逐漸提升，乘用車盈利拐點的階段，通過逐步提升商用車的盈利能力，依託乘用車明星車型有效打開低端SUV的市場，以及其超低市銷率，江淮汽車盈利能力具有很強的爆發力。後續需要密切觀察國內商用車的市場變化以及公司的瑞風、和悅兩大產品線的銷量情況來觀察公司的利潤變化情況。

老鷹先生與百億縣長

2015-07-20  TCW

貧窮與富有，如何定義？ 這期《商業周刊》，我們以十八頁的篇幅，描繪一位很特別的人：老鷹先生。在編輯會議上，問到誰想跟他一樣？大家都搖頭，他不被歸類在「成功者」，但我看見每個人眼神中因他而有的感動。 老鷹先生今年六十一歲，窮其一生為守護台灣消失的老鷹而活。他本是生物老師，卻放棄鐵飯碗，吃穿靠朋友接濟，為瀕臨消失的台灣老鷹立傳。 早期的台灣，處處可見老鷹，現在，台灣的老鷹卻只剩不到四百隻。為什麼？老鷹與人類，都位處食物鏈的上層，如果老鷹因為吃到有毒的麻雀、小鳥而死亡，那麼，人類會沒事嗎？ 這是老鷹先生對我們的貢獻。如果不是他的癡狂，守護老鷹二十三年，我們如何得知我們生活的環境出了什麼問題。問他為什麼這麼傻？他說得平淡：「我只是想用台灣二千多萬分之一的一條命，去換一個物種。」他認為，這樣的交換很平衡。 若看所有外在條件，老鷹先生，很窮。他每年只用八萬元，過了二十多年。 再看另一個人，劉政鴻，今年六十八歲。過去九年，他增加了四百四十六億元負債，在人口數不到六十萬的苗栗，蓋大樓、放煙火、辦燈會、邀請世界男高音卡列拉斯演唱。在他縣長任內，兒童營養午餐免費、教科書免費、課後輔導也免費，生育津貼從每胎三千元增加到三萬四千元……。 他用四百四十六億的債務，換來了苗栗人的「幸福指數」，被雜誌評鑑為「五星級縣長」。卸任後的他，每月可領五萬多元的退休俸。以外在條件來看，劉政鴻、苗栗人，都算是有錢人，各項福利享不完。 然而，這牽涉到一個人的信仰，你選擇為什麼而活？希望自己的墓志銘刻上什麼字句？ 「最 後請不要為我哭泣和悲傷，請不要為我舉行任何儀式，請讓我安靜、乾淨的離開，我已很肯定、努力無悔的完成這一生的責任與價值。」這是老鷹先生預立的遺囑。 這篇報導執筆人曹琬凌在給我的信上寫著：「細讀他的遺囑，想到他的一生，讓我哽咽動容。他太超凡，豈是言語可以盡述。」 老鷹先生與百億縣長，貧窮或是富有，成功或失敗，你怎麼看？

NBA與百視通達成長期戰略合作協議 首次登陸SMG全平臺

就在NBA第21場中國賽——火箭隊和鵜鶘隊開賽前， NBA中國與東方明珠新媒體旗下的百視通聯合召開發布會，雙方共同宣布，將全面拓展長期戰略合作夥伴關系，為中國球迷帶來豐富的NBA賽事和內容。

上海文化廣播影視集團有限公司總裁王建軍和NBA主席亞當-蕭華宣布了這一合作。兩屆NBA總冠軍得主肯尼-史密斯、九屆NBA全明星球員加里-佩頓出席了發布會。

新的長期戰略合作有哪些新內涵呢?

用王建軍的話說 “20年前，我們像是一次握手，20年後，我們則是深深地擁抱。”

新戰略合作框架下，內容制作不僅是指“全場次”直播。

作為NBA中國官方多媒體合作夥伴和IPTV平臺唯一合作夥伴，百視通將為球迷帶來每賽季超過1300場NBA賽事直播。直播包括NBA常規賽和季後賽、全明星周末、東西部決賽、總決賽、選秀、夏季聯賽，以及原創NBA節目和賽事集錦等。

自從2009年引入NBA播出版權至今，百視通憑借旗下“NBA制作工廠”強大的賽事直播運營經驗和專業的轉播團隊，合計已轉播超過9000場的NBA賽事，本賽季百視通轉播NBA的場次更是將突破1萬場，這一新媒體轉播最高紀錄已領先於業內競爭對手。

新戰略合作框架下，NBA首次登陸SMG全平臺。

“NBA將重回傳統體育頻道五星體育。”王建軍說。不僅如此，近些年上海文廣旗下百視通已成長為中國廣電行業領先的新媒體企業。創造IPTV的百視通，如今已拓展到廣電、電信、互聯網所有的新媒體渠道，新媒體用戶跨越大小屏，累計突破9000萬。過去“IPTV獨家”已不能滿足用戶需求，全屏呈現成為了剛需。

這次戰略合作升級最重要的就是全渠道傳播，全平臺呈現。“除傳統的體育頻道外，全面涵蓋了IPTV、OTT、手機APP、數字電視、遊戲盒子Xbox、風行電視等等，全平臺覆蓋，全用戶服務。”王建軍表示，“未來還會將虛擬現實等最新技術引入到NBA直播中。”

國務院發布促進體育產業發展的49號文以來，體育版權之爭日趨白熱化。今年更是“體育大年”，從中超到英超再到NBA等版權大戰硝煙彌漫。出於商業考慮，發布會上雙方沒有公布未來合作的數字，但與2009年相比，可以想見不可同日而語。

那麽，NBA為什麽選擇百視通?百視通為什麽堅守NBA?

NBA總裁蕭華的回答是：“上海文廣百視通擁有極為豐富的媒體平臺，能為NBA球迷提供更多觀賽途徑和更豐富的NBA賽事內容，有專業的制作能力，對NBA有深刻的理解。”他強調：“上海文廣為普及和發展籃球運動，做出了貢獻。”

王建軍則表示：“中國體育產業大幕剛拉開。經過多年的市場培育，一提到NBA就想到SMG百視通，從品牌角度說，已經產生化學反應，這是時間釀的美酒。另外SMG也想清楚了，一樣的NBA，今後我們的玩法大不同，我們的收獲一定更豐厚。