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58同城與趕集網合並背後：解讀兩位老大心聲

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0417/149639.html

黑馬說：不是俺不明白，這世界變化快啊！前幾天還辟謠的事情，往往幾天後就成為現實。今天下午3點半，58同城創始人、黑馬導師姚勁波在朋友圈宣布：傳言往往是真的，58與趕集合並，一個啥都有的神奇平臺即將誕生。

從競爭死對手到握手言和的親兄弟，58和趕集用實際行動證明了什麽是“人間有愛”。當下的合並關口，兩位掌門人又作何感想？黑馬哥透過公開信的字里行間，試著做了一番解讀。

僅供參考，請勿與本人對號入座。
 
\文 | 本刊記者 和陽 王方
編輯 | 王冀
 
老大和老二打仗，老三老四死一片，之後老大老二再“在一起”，似乎已成為行業的慣常打法。這不，今天下午3點半，58同城創始人姚勁波在朋友圈宣布：傳言往往是真的，58與趕集合並，一個啥都有的神奇平臺即將誕生。

據已發布的公告，58同城將以現金加股票的方式獲得趕集網43.2%的股份(完全稀釋後)，其中包含3400萬份普通股，(合1700萬份ADS)及4.122億現金。合並後58同城將持有趕集網43.2%的股份，兩家公司將保持品牌獨立性，網站及團隊均繼續保持獨立發展與運營。

\好快！紐交所正式文件還沒掛上去，公關稿還沒推出來，姚勁波就等不及了。遙想去年7月份，姚還信誓旦旦稱“不會收購一個無意義的公司”。而下午6點半，他就將與趕集網CEO楊浩湧一起在聚光燈下聚首。二人留影的畫面，一定相當令人期待。

合並既成事實，那麽二位老大各持何種心態？在此，黑馬哥就嘗試著來做一番解讀。
我們先看看姚勁波對此事的看法。

“趕集網有很高的品牌知名度及市場份額，同時也擁有一只素質高戰鬥能力強的高水平團隊。雙方此次戰略合作的基礎是建立在彼此擁有共同的願景，我們希望借助此次戰略合作實現雙方在成本、收入及戰略層面的協同效應。”
 
顯然，姚總對於此次合並還是充滿信心的。

幾乎同時，趕集網創始人楊浩湧也發了一封公開信闡明意圖。看得出來，他在寫或者口述這封信時帶了頗多情緒。他顯得輕松寫意又有些激昂。這封信說明了合並的理由、操作過程及意義。

簡單來說，為更好把握服務業O2O的機會，兩家公司選擇了合並。而且，這基本上是一次對等的合並。楊浩湧相信合並後的未來更美好。


\以下斜體字部分，是黑馬哥揣測出的抒情版，請勿與本人對號入座。
 
全體趕集同學：
 
    北京從黃沙漫天到今天的萬里晴空，中間只隔了一場狂風。
趕集就站在這場風口上。就在今天，為了這個風口，我們選擇了和老對手58同城合並，順便也結束了十年激戰。
 
那些不可能發生的事情之所以發生，是因為它們存在的前提條件發生了變化。我站在生活服務業020這個風口上，姚勁波也站在這個風口上。而且，這股風老有種想刮倒我們的架勢。雖然不可能將我們吹到，但也足以讓我們意識到，合在一起，才能更好駕馭它。
 
十年里，趕集與58在不斷的過招中，相互錘煉，迅速長大，形成了今天雙巨頭的格局，我們其實要感謝彼此，更要感謝過往的競爭。甚至可以說，沒有過去的競爭，就沒有兩家公司今天的規模。與此同時，我想大家也和我一樣，發現身邊很多本該屬於分類信息的機會，太多太多，雙方因為競爭而無暇顧及，這些機會在悄悄的流逝，非常的可惜。
 
我們感謝對方成就了彼此。過去這十年不容易。58同城與趕集網，彼此之間冷眼瞧過、正視過，眼睛里帶過反感，也存著欣賞。但在生活服務業O2O浪潮湧到我們腳邊時，我們發現彼此的距離影響了我們對於趨勢的判斷，以及對於機會的把握。
 
因此，合並對於趕集、58和整個行業，都是當下更好的決定：

1、 減少營銷成本——分類信息行業正在從純信息模式向服務和交易模式升級，持續的過度競爭顯然不利於雙方在招聘、汽車、房產和生活服務領域的深度布局，合並後，可以最大限度避免不必要的資源損耗；

2、擴大平臺優勢——在分類信息領域，新公司將成為行業內占據了絕對競爭優勢的大平臺。新公司將擁有國內絕大部分的藍領招聘和二手車流量，房產和生活服務頻道的流量也將成為行業絕對的老大；

3、資源優勢互補——趕集在招聘和汽車方面的優勢，與58在房產和生活服務領域的優勢相結合後，將會迅速產生協同效應。更重要的一點，在我們投資和孵化的創新領域，比如趕集好車，比如藍領招聘的下沈服務，大家會發現，我們將獲得兩倍的流量支持，成功的速度和概率將大大提高。
 
合並對於所有相關人士都是好消息。我們可以少花些純粹消耗性的錢。我們在一起，就可能不只是兩個中巨頭了。我們還是有些優勢資源可以互補的。
 
還有，合並給了大家一個更大的舞臺，我們期待著未來在分類信息的各個品類，看到大家更多的創新，公司也會提供更多的資源和激勵幫助每一個人實現自己的價值。
 
我們的未來會更美好。 
 
趕集與58同城合並後，在資本層面，兩家將組成新的公司——58趕集有限公司。我與姚勁波將出任新公司的聯合CEO，並同時擔任聯席董事長。我和姚勁波共同向董事會匯報，並共同擁有新公司重大事項的決策權。
 
當然，我和姚勁波是平等的。
 
在新公司的業務層面，我和姚勁波將負責不同的板塊，以便將我們各自的優勢發揮到極致。新公司將采取雙品牌戰略，趕集與58保持獨立運營，各自的管理體系和員工體系基本保持不變。
 
但是，我和姚勁波會各有分工。對於大多數員工而言，你們的生活不會有太大變化。
 
在過去幾年，趕集在產品技術方面的創新推動了分類信息行業的良性發展。同時，趕集的渠道銷售模式也被證明了是分類信息領域最有效的模式。這些優勢都將在新公司中繼續得到發揮，新公司也將為全體同事提供更大的平臺，一起推動行業的變革。
 
過去趕集網走的路，是正確的路。我們會繼續走在正確的道路上，我們仍然會是變革者。
 
去除58同城的對外投資，兩家公司此次的合並將采用約5:5換股的形式進行，根據最新的股價，合並後新公司的市值將超過100億美元，並進入美股市場中國互聯網公司前五的序列。今後十年是屬於分類信息和O2O的十年，我希望各位趕集人繼續與我並肩戰鬥！
 
塵埃落定，新的征程剛剛開始，太多太多的機會在等著我們！
 
58同城和趕集網是平等的。雙方合並後，我們已經是中國互聯網公司前五啦！希望大家繼續跟我一起走下去。我們的前途真的是光明啊！
 
楊浩湧

版權聲明：本文作者和陽、王方，編輯王冀，文章為原創，本刊版權所有，如需轉載請與zzyyanan聯系，未經授權，轉載必究。


\http://www.21cbh.com/HTML/2011-3-28/yOMDAwMDIyOTEyOA.html

  
  
「我們實際上一開始就『同居』了，現在宣佈合併只是法律上的手續而已。」不夜城國旅董事長施紀軍開玩笑說。
本報記者獨家獲悉，今年初，國內最大的航空票務代理商之一不夜城國旅旗下的機票業務已經併入全網旅行社真旅網。
這一次，施紀軍完成了「互聯網化」的關鍵一跳。
在此之前，不夜城國旅董事長施紀軍已經以資源入股真旅網，成為後者第二大股東，並在真旅網擔任副董事長。
合併之後，真旅網和不夜城仍將維持兩個獨立的品牌，只是，不夜城的機票代理網絡將轉至真旅網，成為後者B2B業務的一部分。
在人員安排上，施紀軍將擔任真旅網全球集團的副主席，掌管真旅網國內所有的票務代理業務以及不夜城的其它業務；而史習德仍是真旅網的主席和CEO，負責真旅網平台的運營和國際擴展。
無論是施紀軍、史習德還是真旅網的機構投資者凱旋創投合夥人金鵬，都將這次合併視為「強強聯合，優勢互補」。
計劃之中的合併
傳統的機票代理業正面臨越來越大的危機。
早在去年4月，法航就推出「零佣金」，幾個月後，漢莎、瑞士航空、國航、東航、南航等航空公司也紛紛下調部分航線的機票代理佣金。「雖然現在還沒有完全零佣金，但佣金肯定會越來越少」，施紀軍認為。
壓力的另一來源是航空公司不斷加大的直銷比例，東航、深航、中國聯航等多家航空公司甚至都已經開通了淘寶店。以國航為例，2006年，其機票直銷額僅佔全部收入的0.4%，2008年，已躍升至8.7%，2012年的目標是14.9%。
已經在機票代理業打拚了10多年的施紀軍絕不是今天才感覺到危機的步步緊逼。
借助互聯網技術，後來者攜程迅速崛起，規模超越了1995年就起步的不夜城國旅。施紀軍意識到，互聯網化已成為必然，但最關鍵的是，「誰能夠真正做到通過互聯網來做業務」。
這也是為什麼他在2006年就開始四處找人、找錢，要做全網絡旅行社——真旅網的原因。「通過這種高科技的手段，肯定是產值越大，你的成本會越來越低」，他說。
但在併入真旅網之前，不夜城國旅下面的整個票務代理網絡只服務於不夜城自身的機票業務，賣的也只是機票這個單一產品。
真
旅網可以為他們提供機票之外的更豐富和便利的旅遊產品。比如做中國到國外的出境游，傳統旅行社要到處尋求第三方提供酒店等產品，或者根本沒法提供機票以外
的服務。而成為真旅網的代理商，就可有直接貨源直接做了，同時還省卻了兌換貨幣的流程。目前，真旅網在澳洲、歐洲、美洲等地都設立了分支機構。
金鵬認為，將不夜城國旅的代理商轉到真旅網的平台，意味著，不僅可以幫他們加深與下遊客戶的關係，還可以使他們賺更多錢。
施紀軍說，從一開始他就已經做好了這次合併的計劃；事實上，早在3年前，兩家的中層相互之間就已經在參與真旅網後台的開發以及一些具體運營策略的討論了。
所以，這時候把不夜城國旅的400多名員工併入真旅網，雙方對員工的融合問題並不擔心。
從2億到100億？
那麼，合併前後，對於真旅網而言，又有何變化？
作為國內最大的機票代理商之一，擁有非常強大的票務代理網絡資源，他們都有自己穩定的客源。
金鵬覺得，將這塊業務併入真旅網，讓這些票務代理通過真旅網的平台來操作，意味著真旅網可以在短時間之內，培養起一個非常強大的網上代理業務(B2B業務)，這樣，就可以通過他們將我們的各種產品推給更多消費群體。
另外，在施紀軍看來，作為「最網絡旅行社」，真旅網下一步肯定還會推更多產品出來，比如景點門票、會議、出差、簽證等，有些很可能需要一些人工去做，這些內容就會通過不夜城來完成。
史習德向本報透露，隨著B2B業務的擴充，2011年，真旅網的營收目標是100億以上。而根據原來的計劃，真旅網自身今年的營收目標只是2億元。
但相對B2B，真旅網的宗旨還是做B2C市場。
作為「全網絡」旅行社，真旅網意在通過技術手段為消費者提供「最真實」的旅行產品信息，幫助航空公司、酒店等供應商更主動地把更多產品信息提供給消費者，並通過產品的隨意配搭組裝，讓消費者享受更優惠的價格。
據說目前已經有一些供應商，主動與真旅網合作。
金鵬認為，過去也可能會因為推廣做得不夠多，或者消費者的接受速度沒有那麼快，但這不影響他對真旅網模式的信心，「通過技術手段讓上游資源更有效利用，讓下游消費者獲得實惠，我相信這應該是行業的必然趨勢」。

  
  
自2009年上線以來，已經積累了幾十萬用戶。今年將是真旅網開始大力營銷的一年，他們準備斥資至少1個億來做市場推廣。
資金似乎並不是問題。2010年初，真旅網完成第一輪融資，從凱旋創投獲得500萬美金；去年底，在第二輪融資中，凱旋創投等又投入1000萬美金。
據瞭解，2011年下半年，真旅網將計劃進行第三輪融資。
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