ZKIZ Archives


語音助手:從管車到管家

今年的CES上,虛擬助手工具引領了一場巨大的風潮。

這次的趨勢是,汽車廠商獨領風騷,並紛紛開始布局人工智能。包括福特、寶馬、現代和尼桑在內的四大汽車領導品牌在CES期間宣布與微軟、谷歌和亞馬遜三家科技巨頭達成協議,為新車增加虛擬智能助手。

“貴賓室”的延伸

汽車制造商之所以會對此產生濃厚興趣,是因為語音助理可以使用在各種電子電器上,讓人們的駕車體驗更加方便。比如你在車上就可以控制家里的音響和空調。

日產尼桑和寶馬汽車已經選擇了與微軟合作,在不久的將來,被選擇的車輛將帶有Cortana助手。福特公司所有支持sync3系統的車輛也都已經與亞馬遜公司的虛擬助手Alexa合作。此外,現代汽車和戴姆勒已經表示,他們汽車的部分語音操作助理將與谷歌智能助理合作。豐田也在CES上公布了一個未來概念車,它擁有自帶的數字平臺,一個名叫Yui的虛擬智能助理。

此前蘋果的Siri助手通過公司的CarPlay軟件已經開始在一些特定車輛上使用。包括寶馬,尼桑,現代和福特在內的很多汽車品牌已經為此設定了新模式。

這次在福特公司的展臺上,Alexa也出盡風頭。工作人員對第一財經記者表示:“未來福特的司機可以在路上就把家里的車庫門打開或者關閉,播放有聲讀物,並且擁有記憶功能。”

在福特的展臺,第一財經記者遇到了哈曼自動駕駛視覺的負責人Rashmi Rao。Rao對第一財經記者表示:“雖然目前哈曼還沒有相關的智能助理推出,但這一定是汽車行業的一大趨勢。”不過,Rao表示,這個產品還沒有做好上市準備。

人工智能助理的戰役還遠遠沒有結束。哈曼不久前剛被三星收購。今年的CES上,哈曼展示了反黑客軟件技術,以及包括擡頭顯示器、下一代音響系統、自動駕駛在內的新技術。

在現代汽車公司的展臺上,工作人員向第一財經記者演示了測試樣本指令:“谷歌,現在告訴Blue Link啟動我的車並且設定溫度為72度(華氏)。”工作人員表示,谷歌助手將與公司本身的Blue Link軟件程序連接集成在一起。司機將能夠通過語音來操控啟動汽車,調整空調,鎖定車門或發送目的地細節給車輛。

而寶馬的車聯網數字平臺未來將會與微軟Cortana連接,能夠執行包括預定餐廳等簡單任務。寶馬公司表示,寶馬連接系統可以在約會地點不定的情況下隨時讓司機在路上保持被通知的狀態。

Futuresource的科技分析師Jack Wetherill表示:“我們可以看到汽車將會變成一個真正的娛樂空間,人們貴賓室的延伸。或許最終的結局是我們會舒服的把腳擡起看起電影,而數字助理在駕駛。”

現在,亞馬遜也在考慮為汽車做些什麽。IHS分析師Dinesh Kithany表示:“亞馬遜非常敏銳地察覺到了語音控制方面的巨大潛力,尤其是隨著智能手機App的普及,為人們提供了更加便捷的和設備溝通的方式。”他還強調,智能助力最關鍵的競爭優勢在於如何設計出符合用戶需求的應用場景。

不過,包括福特在內的一些汽車制造商已經警告司機,在使用此類產品時不要分心。去年,美國瑟賽克斯大學的研究人員發現,在開車時候使用免提裝置打電話和拿起電話接聽同樣使人分心。

Alexa的成功

當然,人工智能助理的應用也不僅僅局限在汽車領域。在CES的各大家電展臺上,智能助理所扮演的角色“技能”越來越高超,這讓家電制造商得以生產出更多智能產品。根據研究機構Gartner的一份研究報告,分析師預計到2020年普通人與機器之間對話將超過配偶之間的對話。

比如三星推出的一款智能冰箱,就接入了亞馬遜的Alexa語音助理,她會幫助你管理冰箱內的食物。比如哪些需要添置,哪些食物已經過去需要處理。用戶可以直接通過呼叫:“Hi三星”來喚醒系統,並且無需打開冰箱就能夠從冰箱立面的大屏上看到冰箱里面的情況。如果需要添置食品,用戶只需要在冰箱上直接點擊購買操作,非常便捷。而未來這一切,完全有可能在路上就能夠通過汽車與家用電器的連接來實現遠程操控家里的冰箱和洗衣機等等。

在過去近7年時間里,谷歌安卓系統的普及幫助谷歌開拓了大量新業務,而目前亞馬遜的語音助理Alexa對於亞馬遜的意義也非同尋常。受益於智能家居的普及,亞馬遜或許很快就能夠超越谷歌和蘋果,建立起一個全新的生態系統。就連華為在美國發布的全新的安卓手機都加入了亞馬遜的Alexa語音系統功能,以幫助華為進一步接近美國消費者,打開美國市場的大門。

受益於亞馬遜從數十億購物交易中收集來的用戶數據,Alexa在助人下單方面表現相當智能。如果你讓Alexa買幾袋無谷狗糧,它能夠記得你家狗狗討厭鮭魚味,從而貼心地建議你選擇麋鹿風味。

為了鼓勵用戶使用Alexa語音下單,亞馬遜甚至提供了特殊商品專供Alexa渠道購買。此外,亞馬遜也專註於智能家庭的服務。對於今年人工智能的發展趨勢,出門問問創始人CEO李誌飛對第一財經記者表示:“2016年,每次講到人工智能怎麽在消費品落地時,我就不停強調‘軟硬結合’,‘端到端’,‘全棧’等概念,今年我要再加上一個‘多場景聯動’。這將會是未來的趨勢。”

語音 助手 從管 管車 車到 管家
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=231350

一年1.4億交易量 管車所獲吳世春千萬級天使投資… | 黑馬高調融資

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0627/163789.shtml

一年1.4億交易量 管車所獲吳世春千萬級天使投資… | 黑馬高調融資
i黑馬 i黑馬

一年1.4億交易量 管車所獲吳世春千萬級天使投資… | 黑馬高調融資

管車所於2015年11月成立,是一家集汽車金融服務、汽車共享、汽車後市場為主的新型企業,團隊成員大多來自華為、百度、車衛士等知名企業。

【黑馬高調融資】第101篇

文 | 黑馬哥

i黑馬訊 6月22日消息,管車所創始人胡不斯(吳世春實驗室學員)向i黑馬獨家透露,已於近日獲得梅花天使創投吳世春領投的千萬級天使輪融資。

據悉,此輪融資主要用於人才的引進,技術的叠代,品牌的推廣以及公司現金流等方向。

管車所的商業模式

管車所於2015年11月成立,是一家集汽車金融服務、汽車共享、汽車後市場為主的新型企業,團隊成員大多來自華為、百度、車衛士等知名企業。

從2016年6月24日正式銷售給滴滴司機第一臺汽車,到目前為止有1.4億的交易量,全國合作商超過有103家,包括4s店,二手車交易市場,維修站等。

管車所旨在通過線上APP打造O2O汽車領域共享平臺,讓用戶實現一鍵購車、租車、共享汽車服務,一站式解決所有與車相關的問題。

一鍵購車

所有車輛均為管車所公司牌照,用以租代購的形式,以1-3年分期付款的方式最後將車輛過戶到客戶手中,通過APP軟件讓客戶實現一鍵購車的夢想。最大的亮點在於購車後同時享有管車所APP提供一鍵後市場服務,客戶可根據合作維修點的星級與服務選擇自身的需求。

一鍵租車

一鍵租車的模式建立在“信用評級”之上,是指同級別的客戶可相互租借以增加產品的安全性;而管車所希望通過此種模式增強客戶粘性和社交屬性,最後實現共享汽車的構想。

一鍵服務

管車所布局全國維修站點,通過為維修站增加客源的方式展開合作。要求則是方圓5公里之內維修站的價格必須低於其他維修站點,而服務則必須超過4s店的標準。客戶維修可采用就近原則,維修費用均由管車所授信支付。

主要服務對象為全國城市白領、企業員工、網約車司機三類人群,同時在後期也會覆蓋服務到所有已購車、欲購車、二手車、閑置車等個人用戶。

黑馬哥Q&A

微信圖片_20170627101033

胡不斯,管車所創始人,

吳世春實驗室學員,

並在學習期間,獲得吳世春的投資。 

Q1、O2O共享汽車的爆發點是什麽時候?

胡不斯:O2O汽車共享市場還沒有到爆發點,因為客戶整體消費觀念還沒轉變,不太願意拿自己的車給別人共享。現在的共享單車並沒有實現共享,只是租賃而已,真正的共享是把自己閑置的車拿出來給別人共享。

我認為根本原因還是在用戶之間信用評級不對稱、彼此之間沒有建立起良好的社交場景及運營平臺。

比如說,同一個小區的居民,即使只是樓上樓下彼此並不熟悉。此時我們希望通過一鍵租車的服務為客戶建立良好的充滿信任的鄰里關系,從而最終實現共享汽車的構想。而這不只限於鄰里之間,同事之間甚至陌生人也可以借此產生新的社交關系,從而實現社會的整體和諧。

再者,現在北京、上海、深圳等一線城市的交通特別堵,出行壓力特別大,未來我們希望通過共享汽車的服務理念來控制新增汽車的數量,減少尾氣排放,最終達到保護環境保護我們共同的家園的目的。

Q2、傳統購車模式有哪些痛點?

胡不斯:傳統的購車模式已經不大適合現在高速發展的時代了,總結來看有幾點:

一、客戶在4s店看好車後,從上牌照到去銀行辦貸款最後提車,中間環節非常繁瑣,需要等很長時間,而且銀行和4s店的服務很不到位。

二、一些城市白領因為銀行信用等問題在購車時無法辦理貸款只能全款購車,壓力非常大。

三、現在滴滴出租車是需要有公司牌照才可營運,不支持個人牌照。這些都是行業存在的痛點。

Q3、與其他平臺相比,管車所有什麽優勢?

胡不斯:我們有三個計劃:司機創業計劃、白領創業計劃、激勵員工計劃。

第一、客戶通過在一鍵購車平臺下單後,我們會按照訂單的要求第一時間將車送到客戶家中,解決了客戶上牌和辦貸的繁瑣問題。而且所有牌照都是管車所公司的牌照,在客戶完成1-3年的分期貸款後會直接過戶到其名下。這樣我們通過一個APP就解決了4s店和銀行都不能解決的問題。

第二、我們的一鍵購車平臺采取的是企業為優秀員工付首付和員工自己還月供的形式,只需三年員工就能拿到汽車的所有權,從而為企業保留了大量人才,大大縮減了人才維護成本。

第三、經過轉化後,這些龐大而穩定的客戶群體會成為我們汽車後市場服務的巨大資源。管車所整個商業模式的產品需求閉環都做的非常好,而且我們的股東投資背景非常強大。

我們現在的客戶占比:城市白領80%、公司企業占10%、滴滴司機10%。

Q4、如何保障客戶和服務方的滿意度?

胡不斯:我們選擇合作的服務商自身都有獨特的優勢,有的擅長噴漆,有的側重洗車,我們會為他們就近匹配1000個客戶,並且通過APP的數據整合對他們進行監管。而用戶通過APP數字化貨幣結算的方式對車輛維修保養,並對維修站的信用評級打分。如果服務沒達標,服務商會自動降級;對於信用特別低的服務商,我們會終止合作。

Q5、管車所今後的發展重點是什麽?

胡不斯:此次融資的完成,標誌著管車所今後會在全國範圍內布局,確保後市場服務的完善,並且註重培養客戶粘性和消費習慣。最後,我們在加大融資力度的同時,在快速吸納行業精英,力爭成為行業的翹楚!

管車所 汽車後市場 以租代購
贊(...)
文章評論
匿名用戶
發布
一年 1.4 交易量 交易 管車 車所 所獲 獲吳 吳世 世春 春千 千萬 萬級 天使 投資 黑馬 高調 融資
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=253182


ZKIZ Archives @ 2019