【財經短打】亞馬遜車隊Uber化 一家便宜三家着
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GS(14)@2017-01-02 05:25:11https://hk.finance.yahoo.com/new ... D%80-040005158.html
網購正在取代傳統實體店，成為消費市場的主流，但網購行業面對最大的樽頸位，正是嚴重缺乏物流人手。除了研發無人機，亞馬遜正研究將貨車車隊Uber化，以提供運貨效率，無論使貨運客戶或貨車司機都有着數。除此，亞馬遜日後更可能連貨車都會變成無人駕駛，以應對美國貨車司機日趨短缺問題。
美國網購巨擘亞馬遜，正蘊藏貨運改革，正研究將送貨貨車Uber化，以減少「吉車」的出現頻率，以及提升貨運效率。美國貨車協會統計顯示，美國有七成的國內貨物運輸，由貨車負責運送，每年高達一百億噸運量。不過，美國正面對貨車司機短缺問題，因為年輕一代不願意當開貨車，現有的貨車司機平均年齡已經高達六十三歲，隨着現有的貨車司機退休，未來人手短缺問題將更為嚴重。現時美國短缺四萬八千萬名貨車司機，預期到二四年，短缺數字將升至十七萬五千萬名貨車司機。
由於人手長期缺乏，亦大大加重貨運成本。亞馬遜在最新季報中披露，貨運成本已經高達十七億美元，按年勁升百分之四十三。最大問題是，遇上重要節日，物流高峰期間，貨物會因司機不足而無法出貨，將成為網購行業的致命傷。《華爾街日報》報道，亞馬遜正研發手機應用程式去解決問題，利用演算法最佳化貨車司機與貨運工作之間的調配，讓貨車司機可以有最佳化的行程，減少空車前往下一個工作地點的機會，讓貨車司機開車的大部分時間都在載貨，以舒緩人手不足的問題。
利用手機應用程式的好處，是貨運客戶能直接與貨車司機聯繫，免去中間人環節，可直接降低貨運成本。現時中間人會抽取百分之十五的貨運費，日後便可以直接免去此部分的費用。此外，使用「無人」技術，亦相信是未來貨運行業必要的手段。亞馬遜早於一二年便買入自動機器人公司 Kiva，以發展自動倉儲機械人，市場估計，發展無人駕駛貨車，或者亦是考量之一。
物流問題亦同樣困擾其他國家，不少國家的網購發展速度一般，很大程度是因物流人手缺乏，中國網購近年急速成長，是因為有較充足的人手。國家郵政局的的數據顯示，一五年全國快遞年業務量累計完成二百零七億件，中國已成為全球第一的網購和快遞大國。阿里研究院和菜鳥網絡聯合發布的《全國社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，負責遞送業務的電商物流從業人員已達二百萬人。市場預測，未來中國每日的快遞包裹將會達到三億件，此數量的貨運需求，將不能單靠人力去解決，而需要科技、數據及智能等去協助。菜鳥網絡提供的數據顯示，以社會物流總成本佔ＧＤＰ的比重為例，發達國家只佔百分之八，但中國目前則達百分之十六，意味有有巨大的下調空間。
撰文︰伍逸華
圖片︰資料圖片
【財經短打】響應特朗普 甲骨文北京大裁員
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GS(14)@2017-01-24 03:44:53https://hk.finance.yahoo.com/new ... 3%A1-091453144.html
特朗普週五（一月二十日）宣誓就職美國總統，而其政策當中，其中一條最惹人關注的正是要美國企業將海外的生產搬回本土，更揚言要透過加稅達到目的。甲骨文（Oracle）在特朗普未正式上任之前，已率先將於北京的團隊撤回美國，裁走多二百名員工。
內地傳媒報道，為了響應特朗普的「美國製造」政策，美國科技巨頭之一的甲骨文，其於北京的研發部門將進行大量裁員，而被裁的職位將轉移回美國，涉及的職位多達二百個，該公司於北京的雲端運算儲存的相關研發團隊，會全數被裁掉。甲骨文北京研發部門上週六傳出有大部分員工都收到電子郵件，指由於市場變化，公司要開始整合各研發中心資源，並且在北京進行裁員，被裁人員必須在一月底前離職。
雖然矽谷巨頭在美國總統大選時，差不多全部均不支持特朗普，但在Paypal創始人Peter Thielb拉攏下，特朗普上月十五日與十三間美國互聯網巨頭高管開會，而有份出席會議的甲骨文行政總裁 Safra Catz，更承諾未來會兌現特朗普政府的競選承諾，想不到計畫能火速進行。
甲骨文去年底公布第二財季業績，總營業收入與去年同比持平，但雲端運算軟體服務及平台服務的收入則大升八成，屬系內較為賺錢的部門，相信未來會加大投資，但將北京團隊裁走後，未來的開發工作將主要由美國的工程師負責，但部分工序仍要在美國以外地區進行，例如測試工作，則仍要依賴給印度工程師負責。
事實上，科技行業撤出中國，已不是今日的事，主要受到政治審查及受駭客攻擊問題困擾，被竊取知識產權，但未來情況有機會惡化。雅虎早在一五年便將北京的全球研發中心將撤離，三百五十名員工離職。Adobe亦在兩年多前關閉其內地的研究開發部；美國社交遊戲服務供應商Zynga，亦差不多在同一時間關閉於內地的工作室。
微軟去年已關閉其中文門戶網站，將業務重點從提供線上內容，轉向為Windows 10設備提供軟件和服務，但微軟仍在中國運作其雲計算服務，於北京和上海均設有數據中心。
撰文︰伍逸華
圖片︰資料圖片