ZKIZ Archives


中環在線:畢菲特為部車買比亞廸? 李華華

2008-10-15  AppleDaily噚日先講過,曾經拒絕股神畢菲特入股嘅中國公司,原來係比亞廸(1211),其主席王傳福仲爆咗樣嘢,雖然全電動車仲研製中,但股神已經好恨玩,講到明希望係第一個揸呢款車嘅人。一向貪玩嘅股神,入股比亞廸背後嘅原因,會唔會係為咗買架玩具,同埋爭做最先玩嗰個呢?

希望第一部由他開

據 《上海證券報》報道,王傳福前日喺「中外CEO論壇」上講到佢哋研製中嘅電動車。之前都有報道話畢菲特入股比亞廸,係睇好佢哋開發新能源汽車嘅前景,只係 估唔到,股神自己對部車都好有興趣囉。王傳福話,最遲12月可以推出市場嘅係混合電動車,已通過10萬公里路測同安全碰撞測試,家陣只等國家批文;但股神 睇中嘅唔係呢部,而係全電動車,呢部預計明年下半年先推出,充電一次可以行400公里,據王傳福講:「畢菲特很喜歡這款車,希望第一部由他來開。」
中環 在線 畢菲 特為 部車 車買 比亞 華華
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=2640

愛買報的巴菲特為何不救《華郵》?

2013-08-19  TCW
 

亞馬遜(Amazon)創辦人兼現任執行長貝佐斯(Jeff Bezos)自掏腰包,以二億五千萬美元買下全美最重要的報紙之一《華盛頓郵報》(The Washington Post),引起不少「紙媒已死」的討論,但一個關鍵問題似乎一直沒被提及:《華盛頓郵報》的最大外部股東——股神巴菲特,為何沒有出手挽救?這問題看似無關,其實,只有從股神的角度看問題,才能真正體會《華盛頓郵報》面臨的困境!

兩家交情深股神一度住進華郵家族

巴菲特與《華盛頓郵報》極有淵源,他與華郵現任執行長唐納.葛蘭姆(Donald Graham)的母親——葛蘭姆夫人(Katharine Graham),是夥伴、更是密友,兩家情誼長達四十年,過從甚密的程度,一度傳出兩人有超友誼的情愫。

在巴菲特成名前,出身猶太富商的葛蘭姆夫人,一路把這個中西部的鄉巴佬,介紹進華府及紐約的上流社會;巴菲特則投桃報李,一點一滴把這個初入商場的寡居豪門千金,帶進財經領域,教她如何看財報,管理公司。巴菲特還一度從奧馬哈搬到華府,借宿在葛蘭姆家中長達數年,甚至擔任葛蘭姆的家庭數學老師,早年失怙的唐納,也把巴菲特當作自己的父親崇拜。

就投資領域來觀察,報紙一直是巴菲特鍾愛的產業,儘管近十年來,報業一直飽受網路的威脅,但就在報業風雨飄搖的同時,二○一一至二○一二年間,巴菲特反向砸下三億四千萬美元,買了包括故鄉《奧瑪哈世界前鋒報》(Omaha World Herald)在內的二十八家地區性報紙,股神更不只一次表示,「?我們仍然愛報紙……只要他們賺錢能力過得去,規模雖然小,我們都願意買!」

能賺才是關鍵都會報仍輸他愛的地方報

何況,巴菲特從一九七三年買進華郵公司之後,就一路持有,當初成本一千一百萬美元,已經膨脹至八億美元,華郵幫股神賺了不少錢,巴菲特的持股態度一直很堅定,從來沒有獲利了結的企圖,在今年巴菲特給股東的信中,他還強調,《華盛頓郵報》及其事業的主要顧客,相當穩固且忠誠,對於網路的衝擊也逐漸發展出可行(viable)的方法。

既然沒有放棄報業,於情於理,手上現金近四百億美元的巴菲特,應該出手挽救,但為何《華盛頓郵報》徵詢買家多時,股神仍然選擇束手?

其中最關鍵的原因當然還是在賺錢能力。

巴菲特在今年給股東的一封信中,曾提及購買地方小報的原因,他表示儘管網際網路衝擊報業,但並沒有動搖一些地方小報身為情報中心的地位,加上,許多小鎮只剩一份報紙,已經具備壟斷能力,使得投資小報變成有利可圖的投資。《美國新聞評論》(American Journalism Review)的研究也顯示,雖然報業受到網路衝擊,意外的是,發行量一萬份左右的地方性報紙,卻有七○%仍然保持獲利。

只可惜,華盛頓不是小鎮,《華郵》也不是地方小報,反而屬於受網路衝擊最大的都會報。《華盛頓郵報》的發行量,近三年幾乎以每年六%至八%的速度往下滑,從五十四萬份衰退至四十七萬份,連帶拖累了部門營收,一路從二○一○年的六億八千萬美元,下滑至去年的五億八千萬美元;去年虧損更持續擴大至五千萬美元(約合新台幣十五億元)左右,比兩年前的九百萬美元虧損,整整膨脹了近五倍。大大拖累了全集團的業績。

類似《華盛頓郵報》這樣的都會報紙,規模夾在小鎮與全國性報紙中間,受衝擊最大。名震一時的《芝加哥論壇報》、《洛杉磯時報》、《波士頓全球報》,都曾經處在乏人問津的窘境,也都找過金主幫忙,但換來的都是搖頭。如果《華盛頓郵報》沒有辦過五角大廈事件這類的全球性的大新聞,最後恐怕也難得到貝佐斯關愛的眼神。

《華盛頓郵報》的前途,就像貝佐斯說的,要畫出前進的路線不容易,「報業必須重新被定義,我們必須開始實驗!」但是對於巴菲特而言,實驗就是最大的風險,為了對投資人負責,並且保持五十年的承諾,面對故舊的求援,巴菲特仍然不為所動,也許這就是之所以他能成為一代股神的智慧與執著吧!

【延伸閱讀】從報業起家,華郵「金脈」卻是教科書

對美股稍有認識的讀者,對這次《華盛頓郵報》交易內容,可能會納悶:在美國掛牌的華盛頓郵報公司?(WPO,Washington Post Company),是市值約四十四億美元的上市公司,為何貝佐斯用二億五千萬美元就買到?

其實,華盛頓郵報公司確實由《華盛頓郵報》起家,但多年來多角化經營,已經發展成一個橫跨教育、有線電視、廣播及報業的全方位媒體集團。以二○一二年財報來看,報業對集團營收的貢獻,已縮小到剩一四%,現在集團旗艦事業是以Kaplan為名的教科書出版事業,占營收五五%;其次是有線電視頻道經營,占二○%。這次出售的只有《華盛頓郵報》,其他事業體仍在華盛頓郵報公司內。(文●王之杰)

【延伸閱讀】報紙僅貢獻14%營收——華盛頓郵報公司營收來源 教育出版55%有線電視頻道經營20%報業14%廣播電視10%其他 1%

整理:王之杰

愛買 買報 報的 巴菲 特為 何不 華郵
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=74140

奧巴馬提名阿什頓·卡特為新任國防部長

來源: http://wallstreetcn.com/node/211641

3688711960744113720

據《華爾街日報》報道,美國總統奧巴馬於當地時間5日提名原國防部常務副部長阿什頓·卡特(Ashton Carter)出任其第四任國防部長。

奧巴馬於上月24日宣布接受國防部長哈格爾的辭呈。哈格爾並未參與周五的提名儀式。

“阿什頓被視為我們最重要的國防領袖之一。”奧巴馬說,稱卡特為創新者和改革者,並表示卡特將從任職第一天起就迅速進入工作狀態:“他知道國防部里里外外的一切事務。”

現年60歲的卡特是一名物理學家,曾任美國國防部常務副部長。帕內塔2013年卸任國防部長一職時,卡特是接替他的人選之一。

此前,卡特在美國國防部負責武器采購,任務包括縮減或取消過時及低效的武器項目。他還負責執行國防部5000億美元的開支削減。這一削減計劃始於2012年,預計需要十多年的時間完成。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

奧巴馬 奧巴 提名 阿什頓 阿什 特為 新任 國防 部長
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=122357

城會玩!馬斯克開了家“無聊公司”,還上推特為挖掘機征名

除了眾所周知的特斯拉和SpaceX,以及新近創辦的腦機接口技術公司Neuralink,傳奇企業家馬斯克名下還有一家“無聊公司”(The Boring Company),這家公司專註於利用地道解決城市交通問題。

2016年12月,馬斯克被堵在路上了,於是他發推文說:“堵車快把我逼瘋了!我要造一臺隧道挖掘機,開始挖隧道”。不到1小時,這個項目正式命名為“The Boring Company”,而在2小時後他再次發推:“我們真的要開始挖隧道了。”

2017年3月,馬斯克的推特賬戶中出現了一張照片,一頂有著“The Boring Company”刺繡的鴨舌帽。

雖然大多數人認為,隧道工程是馬斯克開的一個玩笑。然而,鴨舌帽和T恤通常是初創企業正式成立的標誌之一,因此有人認為這個隧道工程極有可能是真實的。

2017年2月,馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條“demo地道”。4月,SpaceX一名員工在Instagram上貼出了一張該公司首部地道挖掘機器的照片。

關於這家公司的最新進展是,當地時間周四,這位高調的企業家在推特上為“無聊公司”的地道挖掘機器征名。他首先發了一條推文說:正在為我們的第一個挖隧道機器想名字……

後來自己想了一個:或許可以叫“終極無聊機器二代”:

網友也是各種腦洞大開。有人說,應該直接叫“無聊機器”(Boring Machine),馬斯克回複說:這個不錯(Good One)。還有比如“拉長機”(The Elongater,與馬斯克名字“Elon”形似)、“汙掘機”(Dirt Diggler),還有甚至提議直接用表情包做名字的。

據CNBC報道,上周“無聊公司”發布了一段展示隧道建成後情景的視頻。

城會 會玩 馬斯克 馬斯 開了 了家 無聊 公司 還上 上推 特為 挖掘機 挖掘 征名
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=248025

梁特為下屆政府埋炸彈

1 : GS(14)@2017-06-18 21:38:55

【拆局】特首梁振英昨突然對取消強積金對沖問題擺出強硬立場,揚言要在本月底前敲定最後方案。不少政界人士認為,梁急於離任前解決強積金對沖問題,除了要完成選舉承諾、為其任內再添政績外,有人猜測梁為下屆政府埋炸彈,「就算政府夾硬過咗一個勞資反對嘅取消強積金對沖方案,唔會解決到問題,只係留個更大爭議畀下屆政府」。


任期完結前突然企硬


有勞工界人士稱,早在梁上任第二年,不論工聯會還是工黨,均敦促梁要着手解決取消強積金對沖問題,「當時梁振英態度係冇商界同意根本搞唔到,當時勞工界叫政府強硬啲,反正有2、3年時間等商界接受」,但梁不斷拖延處理,現在卻反其道而行,「佢有3、4年時間就唔強硬(取消強積金對沖),?家得番兩個星期任期,又忽然企硬推一個勞資都反對嘅方案」。另一政界人士直言,從行會內勞資雙方均反對方案,可見有關方案就算強行拍板,亦不能解決取消強積金對沖問題,只會將爭議延續到下屆政府,「到時如果林鄭月娥唔用呢個方案,咁林鄭就孭咗令強積金冇得取消對沖嘅責任」。■記者莫劍弦



97年主權移交至今,香港前進還是倒退?「蘋果」與你細數廿載風雨。【回歸二十年】專頁:http://hksar20.appledaily.com.hk




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170616/20057810
特為 下屆 政府 炸彈
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=335817

畢菲特為接班鋪路委任兩大主將入巴郡董事會

1 : GS(14)@2018-01-15 03:09:49

【本報綜合報道】「股神」畢菲特為投資旗艦巴郡接班鋪路!87歲畢菲特昨日接受美國財經頻道《CNBC》訪問確定,委任集團兩大「主將」入董事會是為接班部署。「股神」重申健康狀況非常好,若他身體出現問題將立刻向董事會匯報。


畢菲特昨在訪問確定巴郡接班計劃,集團兩大「主將」埃布爾(Greg Abel)和詹恩(Ajit Jain)獲晉升為業務副主席,並委任二人加入董事會。畢菲特沒有解釋為何現在部署巴郡接班安排,又指集團接班數年前應開始部署,現階段埃布爾和詹恩獲提拔,就時機上來看沒有甚麼「神奇」地方。


稱健康狀況非常好

畢菲特對二人擔當新重任感滿意,形容埃布爾和詹恩流着「巴郡的血」,對巴郡業務瞭如指掌。二人新職務安排不僅對巴郡有好處,對他而言是更好。畢菲特又指健康狀況非常好,又指身體若有任何異樣將立刻通知巴郡董事會。「股神」畢菲特又問到未來10年會否繼續掌舵巴郡,他回應指10年是很長時間後的事情。惟「股神」不失幽默本色,他向主持人透露每次看醫生後,冀醫生可向他保證「可以(活)多5年」。巴郡周三向美國證交會遞交文件披露,集團同意董事會人數將由12人增至14人。55歲埃布爾獲晉升為巴郡能源業務副主席,66歲詹恩則獲晉升為集團保險業務副主席,二人同獲委任加入巴郡董事會。

芒格續留任副主席

87歲畢菲特和94歲芒格則留任巴郡主席和副主席,繼續為集團執行重大投資決定。事實上,除埃布爾和詹恩外,巴郡兩位投資組合經理包括庫姆斯(Todd Combs)與韋斯勒(Ted Weschler)均屬熱門接班人選。埃布爾於1992年加入巴郡集團,2008年接掌巴郡能源公司(BHE),現職主席兼行政總裁,且表現優秀。據巴郡2016年年報披露,埃布爾前年領近4,050萬美元(約3.1億港元)報酬,當中包100萬美元薪金和1,150萬美元花紅外,還有2,800萬美元績效獎金。1986年加入巴郡保險業務的詹恩,現為巴郡子公司National Indemnity(NICO)執行副總裁。詹恩被喻為保險界「超級明星」,畢菲特曾於巴郡致股東的信中提到詹恩為股東開創數以十億美元計的價值。



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180111/20271266
畢菲 特為 接班 鋪路 委任 兩大 主將 入巴 巴郡 董事會 董事
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=346731

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019