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港股牛皮 資源股受追捧

1 : GS(14)@2017-01-26 18:04:53

【本報訊】大市悶局,資源股跑出!長假臨近,恒指昨創近兩年最窄波幅,但多隻資源股悶市下屢創52周高,恒生綜合原材料指數更單日大升逾4%,錄半年最大單日升幅,並再創一年半高。分析指鋼鐵及煤炭升幅過急,但水泥仍可追落後。內地傳媒報道,國資委今年會加快推進鋼鐵及煤炭業務整合,加上黑色系期貨上漲,鋼鐵、煤炭及水泥股造好,多隻資源股創52周高,中鋁(2600)及中建材(3323)分別升9%及8.6%。



專家:水泥股或追落後

大華繼顯(香港)策略師李惠嫻指,早前內地煤企開工日數受限,令煤炭供應減造就煤股上揚,但目前規限已放寬,煤炭股續挾上只因上季業績改善,但估計情況難延續。但她指鋼鐵股基本面相對較佳,因供給側改革及內房鋼鐵需求,連同工業生產者出廠價格指數(PPI)改善,支持鋼鐵價格及上半年業績,可候回吐吸納。耀才證券研究部總監植耀輝則指,現水平追入鋼材股及煤炭股風險高,惟水泥價格升幅不俗,板塊或追落後,看好海螺(914)。李惠嫻亦指,內房開發數據優於預期及行業整合利好議價能力,潤泥(1313)及金隅(2009)可追落後。整體大市方面,恒指昨升51點或0.2%,收報22949點,全日高低波幅僅79點,是差不多兩年最窄幅;H指升32點或0.3%,收報9759點。主板成交605億元,沽空佔9.6%。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170125/19907971
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=324086

大市牛皮成交縮 恒指全周升583點

1 : GS(14)@2017-08-05 10:19:53

【明報專訊】經過前日輕微調整,昨日港股表現牛皮,早盤高開後一度倒跌,其後又拗腰升近84點,之後再回軟呈好淡爭持,午後恒指窄幅上落,尾市受惠於長實(1113)及吉利(0175)發力帶動,收市升31點,報27,562點,全日高低波幅不足110點,成交亦進一步收縮至806億元;國指報11,003點,升不足1點。

不過累計全個星期,恒指仍飈升583點,突破27,000點水平,連升四周,且四周下來錄得升幅逾2000點;國指全周則累升247點。

個別板塊中,科技股騰訊(0700)收報311.4元,升0.9%,連同長實及午後發力的吉利合共推升恒指60點。除吉利外,其他汽車股表現亦佳,華晨(1114)收市升8.87%,報20.75元;廣汽(2238)升2.39%,收報15.4元。

中印局勢升溫中航科工飈7%

另外,中印邊境局勢緊張,軍事風險升溫,令A股軍工股做好,帶動本港軍工股亦上揚,中航科工(2357)爆升7%至5元,中航工業(0232)及中船防務(0317)亦有5%升幅,航天控股(0031)則升2%。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3999&issue=20170805
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=339711

恒指牛皮 汽車股炒上

1 : GS(14)@2017-10-09 03:05:07

■資金炒車股,恒指昨收報28127點。 李潤芳攝



【本報訊】聯儲局議息前夕港股微升,資金炒車股!聯儲局今日凌晨公佈議息結果,好淡友昨角力,令恒指多次在28100點關上落,最終收報28127點,升76點或0.3%。市場聚焦議息同時,汽車板塊亦繼續受追捧,當中龍頭股吉利(175)更升5.7%破頂兼成升幅最大藍籌。專家指汽車板塊雖已錄顯著升幅,惟個別股票往後仍有力再上。


比亞迪狂升13%

吉利汽車領升大市,其他汽車股亦繼續踩油,獲摩通提高目標價逾四成的比亞迪(1211)昨狂飆12.7%,創超過7年高位;廣汽(2238)延續周二強勢,漲2.4%再破頂;汽車零售股正通(1728)亦大升11.2%,創超過5年新高。部份內房股仍有炒作,富力(2777)升3.9%至2008年後最高價;恒大(3333)則揚3.4%再破頂。另外濠賭股亦見異動,新濠國際(200)爆升13.7%,股價創逾3年高。
H指昨在比亞迪帶動下跑贏恒指,收報11173點,升47點或0.4%。主板全日成交額970億元,沽空佔9.7%,連續13個交易日沽空率不足一成。鼎成證券投資策略總監熊麗萍表示,市場關注美國縮表計劃與加息取態,料隨不明朗因素消去後,恒指可再「做好啲」,但能否挑戰2015年「港股大時代」高位28588點則視乎內地股市能否帶動,若滬綜指能升穿3400點關,相信港股亦有望突破。熊補充,中共十九大會議召開前,港股不會有大調整,料恒指在27600點水平有支持。對於投資部署,熊稱汽車與內房板塊雖已錄明顯升幅,但相信個別股票仍有上升空間,當中看好具新能源汽車概念的華晨(1114)、比亞迪以及吉利;內房則看好受惠大灣區發展的雅居樂(3383)、佳兆業(1638)和中國奧園(3883),另外手機設備股亦看好。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170921/20159468
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=341981

操盤手札記:大市牛皮講股仔

1 : GS(14)@2017-10-22 17:47:28

十九大開鑼,股市當然要穩,滬指波幅只得11點,港股波幅不足100點。習近平會上提出六大經濟方針:深化供給側改革、建設創新型國家、實施鄉村振興戰略、實施區域發展戰略、完善社會主義市場經濟體制、推動形成全面開放新格局。相關股份有炒味!講到區域發展,習核心有三大project:一帶一路、京津冀雄安區、粵港澳大灣區,當中以一帶一路最大。老牌港資建築商俊和(711,已改名「亞洲聯合基建」)早就部署食呢餐大茶飯,舊年11月已喺新加坡收購顧問公司了解南洋市場,今年7月更喺菲律賓投得輸水隧道工程,又同隸屬央企嘅葛洲壩結盟,係少有嘅一帶一路港資受惠股。公司創辦人彭氏家族,其實舊年尾先重掌公司。話說2014年彭家將公司賣盤,中資新維成大股東;2016年3月改名「中國城建」,但4月爆出第二大股東中國城建控股財困兼央企變民企,公司隨即劃清界線,8月再改名「亞洲聯合基建」;10月新維提出罷免三名董事,11月又提出供股,市場揣測新維藉供股攤薄中城建持股;12月彭家以每股1.08元買起新維持股,收拾殘局。該股近日忽然異動,毫子股變蚊股,上周五更大成交搶高19%,雖然呢兩日有回吐,但本月11個交易日累升47%,似乎將有好事。一帶一路係央企必爭之地,央企要走出去,必借港企作踏板,亞洲聯合基建係「帶路」先鋒,現價1.25元,市值只係20億元,市盈率9倍,市賬率0.9倍,再成央企併購對象唔奇!彭家曾賣盤,再賣亦唔奇!該股NAV為22.2億元,負債部份有兩筆可換股債券,分別喺兩個月及半年後到期,共值2.63億元,若順利換股,每股NAV將由1.371元提升至1.5元樓上;計埋轉售屯門菁雋同馬鞍山耀沙路地皮,更唔止呢個數。該股現價相對每股NAV仍有距離,仲未計殼價,不妨留意吓。割柑人本欄逢周四刊出




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171019/20187800
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=343154

陸振球﹕巿况牛皮可short call

1 : GS(14)@2019-04-29 18:02:06

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 6244&issue=20190429
【明報專訊】還有兩天4月份便結束,中港股巿上周回軟,似乎提醒「五窮月」即將來臨,西方也有Sell in May and walk away(5月賣股並離場)之說。事實上,過去20年港股恒指在5月下跌的機率高達68%,如以過去10年和5年數據統計,恒指在5月下跌的機會率更高達78%和75%!

不過,如恒指連升4個月,出現超買而要調整也正常不過,那可以如何部署?當然,如認為今年以來的升巿只屬熊巿反彈,自然應趁仍在高位清倉,甚至沽空,但如果認為只是新一輪牛巿的調整,則可酌量減持而不用清倉,甚至可視調整為加碼的好機會,若覺得「五窮月」冇料到,自可不動如山的一股不減。

其實,股巿調整除了是下跌之外,也可以牛皮橫行方式進行,如自覺高手又認為股巿將窄幅徘徊一段時間,也可透過期權做short call,即沽空認購期權以賺取期權金和時間值,如是有貨在手,則就算看錯巿而股巿突然急升,最多是持有的股票被call走,賺少一點而已,相反沒貨在手而short call,當然有可能會被挾空倉而面對較大的損失。

筆者認為,作為現代投資者,應多學習不同的投資工具,有「武器」在手,自有辦法應對不同巿况。固然,有人認為期權是高風險的投機工具,但如用得其法,比如上述有貨底才short call,其實風險是可控的。

明報投資及地產版資深主編

[陸振球 主編的話]
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=352580

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