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田氏兄弟由細爭到大

2015-07-02  NM

田氏兄弟不和，商界早知；兩兄弟自幼為得到父親田源灝認同而互相競爭，不時爭崩頭，兩兄弟曾齊齊在 家族公司萬泰製衣做嘢，大佬管廠，細佬睇零售，但兩兄弟合作不成，阿哥嫌有哈佛MBA嘅細佬理論多，諗嘢太耐，田父遂把萬泰分家；田北俊強攻地產，田北辰 搞零售，來個成績總結，睇嚟都係阿哥贏，淨係揸住物業近百億已經贏開巷，唔使同你喺G2000逐件衫賣，利潤仲要被鋪租蠶食！正如田北辰話齋：「哥哥永遠 係哥哥！」

金融逍遙客金融「燈頭」無料扮四條

游走於中港台併購、私募投資的金融多棲動物，現為多間上市公司主要股東及董事

隔行如隔山，大部分圈外人，都不了解金融行業；其分工之大、之廣、之細，令行內人都不敢認金融專家。單是後生仔最想入的投資銀行，已分investment banking department（俗稱IBD），equity sales（證券銷售）等，林林總總。有時拎起張投行卡片：MD、Director、VP、AVP……銜頭大到無倫，唔熟行情嘅人真係嚇死！查實出來見客 嘅賓卡，無論咩銜頭，大家當佢係sales或高級sales就得。逍遙客每見呢班精英，都稱佢哋做「燈頭」，即係幫老蘭夜場拉客嘅經紀，只係多咗張名牌大 學沙紙兼著套Zegna西裝而已。聽到「燈頭」稱號，呢啲精英只能尷尬而笑。最近新股當旺，被呢班燈頭點到陀陀擰嘅上市公司大把。沒拿到生意前，燈頭最叻 講吓點將公司市值谷到天咁高，與各個基金關係又如何如何，講到令啲老闆們當真。查實市場好，阿貓阿狗公司都輕易籌到錢。到市況不濟喇，燈頭們就一大堆說 詞，賴呢樣賴嗰樣。不幸遇到燈頭老點，新股老闆為face，唯有上市前幾日，動用所有私人資源撲飛湊夠公眾認購額，就算孭條貴利數都只好頂硬上，這也造就 坊間另一產物：包底富豪認購團。老闆左一巴被投行誤導俾佣上市，右一巴付高息搵人包底圍飛，但計嚟計去，都好過錯過上市呢班車。大部分企業家生意做得叻， 但上市多數係處女經驗，遇上專業燈頭，加上門高狗兇嘅投行，實力稍遜嘅老闆們好難有愉快經驗咯！

中環寸嘴

工廈大王楊耀松長子，是各大有名食肆之VIP，喜歡研究城中有錢佬對食之要求，透過美酒佳餚，細味人生百態，讓讀者「嗒」落有味。

天際波士吔粗嘢中環間波士廳，聽講係班馬主同埋唐唐一齊夾份開，見佢喺九龍站101樓開多間The Sky Boss，咪去踢吓竇囉，新開張有八折呀，不過，要撲去中環波士廳攞張八折咭，我梗冇執輸，擸咗先去食！呢間Sky Boss位置夠高啦，不過入口迂迴又陰沉，麻麻哋。諗住新開張，個大粒嘅Ben楊（註：餐廳CEO）都會坐鎮幫客寫菜，點知個僆妹（女侍應）話佢未返工 喎，望吓個鐘十二點幾喎；唉！咁就求其啦，好嘅一餐，唔好嘅一餐！叫個僆妹每款招牌點心整啲嚟，試吓粉絲蟹煲、海王炒飯咁啦。坐喺呢間海景房，最低消費 六千銀，搵四碗松茸燉鮑翅打吓底先。嘩！入口水鬼尿咁，唔夠味，我即刻問有冇金華火腿汁，俾我加兩匙吊吓味。嗱！呢招就抄新同樂嘅，鬼咩！Ben楊喺新同 樂做過嘛！老友問我覺得啲菜式點喎，一句講晒：「粗嘢！」睇點心、菜式格局，就知個廚未夠班，淨係將啲「貴嘢」隊晒出嚟，小籠包加金箔，鮑魚酥，炒飯又鮑 魚粒、帶子，食材都唔得時令嘅！時令嘢有嘅，咪粉絲蒸勝瓜，呢味我菲傭都識啦，使鬼喺度食咩！所以話，搵食要親力親為，早排歎咗時令肥美黃油蟹，係叫疍家 佬留俾我，呢排股市冧，應景呀！

補白

有位讀者Ben Hui來電郵醒我，「佳哥，是鄧肇堅創爵士湯，唔係馮秉芬。」我識英雄重英雄，多謝Ben哥修正。

壹週圖片

喺荷李活道文武廟斜對面，有間「私竇」日間重門深鎖，到傍晚就會有個高大黑人站在門前，頗有神秘感，有啲中環友諗歪咗，叫小宗睇吓乜料，原來係間充滿藝術 感嘅餐廳，叫Bibo。此高檔法國餐廳之招聘廣告稱Dishwasher「洗碗」為潔淨員；與「肉類分割技術員」同出一轍，乃是提升形象！

金牙大狀講嘢

催賬創意無窮繼上門放蛇、塞鎖匙窿、貼大字報、淋紅油、走去債仔間公司死坐後，收數佬再出新招；上門擺紙紮公仔、撒陰司紙；再唔係就用貨車載住貼上債仔大 名同相片嘅橫額遊街。總之嚇你唔到就落你面、唱衰你。呢啲新招能否逼到啲債仔蒲頭，言之尚早；但一般人認為新招比淋紅油文明得多。好似紙紮公仔咁，頂籠咪 燒咗佢，唔使洗餐死；係朝住文明踏前一步。自古以來，有放債就有催賬「服務」。催賬嘅手法層出不窮，足見呢一行同所有行業一樣，低啲轉數都唔掂。啲人成日 話香港經濟嚟嚟去去，除咗地產都仲係地產，鬧啲人冇創意。呢啲人梗係未試過俾人催賬矣。

MWC前瞻：5G入口飆車 從技術之爭到場景之爭

當地時間2月27日，巴塞羅那，這個位於伊比利亞半島東北部，瀕臨地中海的世界著名歷史文化名城將迎來一年一度的世界移動通信大會(MWC，下稱“巴展”)。

作為全球通信領域最具規模和影響的展會，巴展一直都是各通信、終端以及芯片廠商激烈角逐的舞臺，也由此被業界稱作是“移動通信風向標”。而在過去，微軟CEO鮑爾默、谷歌CEO施密特、Twitter CEO科斯托羅以及諾基亞CEO埃洛普也都曾是這個展會上的常客。

對於今年的巴展，5G顯然是最值得期待的“明星”。從兩年前的5G是什麽?到去年的5G標準討論，再到今年MWC前期科技巨頭們的“5G應用場景”預熱，5G的腳步聲似乎離我們越來越近。

華為常務董事、戰略Marketing總裁徐文偉在接受第一財經記者采訪時表示，華為今年(展會)最大的變化，是從客戶角度，從運營商商業角度展示“場景”方案，關註運營商的商業成功，而不是從技術角度展示自身產品。英特爾公司高級副總裁兼通信設備部總經理Aicha Evans也對記者表示，英特爾將繼續在MWC上展示Intel Inside帶來的精彩體驗將如何整合各種5G組件，比如無人駕駛和虛擬現實等。

中國移動和愛立信甚至打算把5G智能工廠的原型搬上展會。據愛立信方面介紹，其中一個演示方案將基於5G互聯工廠標準PLC連接，模擬智能工廠環境中的裝配線。

而這些僅僅是一小部分。

按照3GPP的規劃，5G將在2020年實現商用，明年年中，第一個基於人與人的5G連接標準將會出爐。對整個產業鏈而言，5G的“入口飆車”才剛剛開始。

5G技術走出實驗室

什麽是5G，ITU確定了八大關鍵能力指標，未來，5G峰值速率達到20Gbps。其他能力指標還包括，用戶體驗數據率達到100Mbps、時延達到1毫秒、連接密度每平方公里達到10的6次方、流量密度每平方米達到10Mbps等。

中國的5G規劃步驟如下：2016年準備啟動5G的標準研究;預計在2018年第一個版本的標準將完成;然後根據產品的成熟度，在2020年左右確定商業應用的起步時間。

在往年的世界移動通信大會上，基於這種“技術控”思維，愛立信、華為等爭相展示的都是5G基站原型機類型的技術產品，而在今年的展會上，技術將不再屈身於實驗室，更多的外場測試告訴我們5G真的快來了。

日前，愛立信宣布與Verizon已將5G技術帶出實驗室，帶到美國多個城市的實際應用中。固定無線、準商用客戶試點基於新技術和Verizon現有網絡，來評估端到端5G網絡性能。也就是說，從終端用戶定位開始，固定無線用戶將可以使用多種應用，許多應用圍繞視頻、雙向和或低延遲性能展開。

高通子公司則宣布和中興通訊、中國移動合作開展基於5G NR規範的互操作性測試和OTA外場試驗，以支持商用網絡的及時部署，同時和通用電氣(GE)數字化集團以及諾基亞等成功演示面向工業物聯網(IIoT)市場的私有LTE網絡，在2017年進一步研究與開展現網外場測試。

MWC 2016上，英特爾推出了業內第一個同時支持6GHz以下頻段和毫米波的移動試驗平臺，從而更快速地集成和測試5G設備和無線接入點。而在今年，英特爾表示，將發布第三代5G移動試驗平臺，這也意味著英特爾在一年內推出了三代移動試驗平臺，加速了從實驗室走向商業化的速度。

多元化場景應用

同時，相較於往年的技術術語堆砌，今年參加巴展的各家廠商顯得更加“接地氣”，上百種不同的演示場景展現在眼前，直接告訴你“可以這麽做”。

從技術領域看，5G不僅僅是下一代移動技術，它更是一種全新的網絡，將萬物以最優的方式連接起來，這種統一的連接架構將會把移動技術的優勢擴展到全新行業，並創造全新的商業模式。

而從發展速度看，目前5G標準已經定義了三大場景，eMBB、mMTC和URRLLC。其中，eMBB對應的是3D/超高清視頻等大量流移動業務寬帶，mMTC對應的是大規模物聯網業務，而URLLC對應的是如無人駕駛、工業自動化等需要低延時高可靠連接的業務。其中，視頻無疑是目前競爭最為激烈的一塊。

在巴展預溝通會上，徐文偉對記者表示，視頻會成為未來，下一代通信的“微信”一定是基於視頻。未來還有更多物體連接需要“看到”視頻，例如無人駕駛技術，需要把攝像頭采集到的信息直接傳遞給機器，進行分析決策，而智慧城市和智慧交通，都需要視頻進行實時傳輸。為此，華為將在巴展上展出更多結合全球各地運營商實例的視頻解決方案。

而同為通信廠商的愛立信，則在巴展前與澳洲電訊、高通子公司以及美國網件(NETGEAR)共同宣布開展全球首個商用千兆級LTE網絡和設備。新推出的千兆級LTE服務將加快對企業應用和關鍵業務數據的接入速度，同時改善高質量視頻流的接入效率，並促進新興的移動虛擬現實的應用和體驗。

事實上，除了視頻場景，無人駕駛等智能場景也會成為今年巴展上各家廠商重視的業務。

據記者了解，華為在德國已經利用5G技術開始了無人駕駛的外場測試，測試內容包括自動駕駛編隊行駛和車輛協同緊急制動。而在本次巴展現場，愛立信也會與西班牙電信合作展示汽車遙控駕駛技術，參觀者可坐在駕駛員座位上體驗基於5G試驗系統的遠程汽車駕駛。

“從無人駕駛汽車到可穿戴設備到智慧城市的一切，數十億的智能設備相互連接。要想滿足這些互聯設備的各種不同的速度、延遲、能耗和規模需求，需要整個生態系統相互配合。”英特爾公司副總裁兼網絡平臺事業部總經理Sandra Rivera說。一個月前，這家廠商剛剛發布了首個面向無人駕駛的5G平臺和完整的可擴展端到端系統。

總而言之，全聯接社會正在加速走來，5G不再遙不可及。

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