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【周末茶座】當你所悲憫的人比你還掙錢

來源: http://www.infzm.com/content/114114

中國文人墨客的傳統,是見到辛苦勞作的百姓,都要悲憫一番的。寒冬臘月賣炭的老翁,正午鋤禾的農夫,風波中捕魚的漁人,在文人的詩句中,都是值得同情的可憐人。自然,農業社會,勞力的價格並不高,商業也不發達,賣苦力的人,收入和境遇,確實比吟風弄月的文人們要差不少。文人從高處俯視,發些眾生辛苦的感嘆,也頗合情理。

需要辛苦勞作的行業,現代社會也不少。在寫字樓吹空調的上班族,或是各色文藝青年小清新們,也是頗流行關懷“弱勢群體”的。在朋友圈里發張寒夜里的環衛工人,或是清晨的早點小販的圖片,配上一些雞湯文字,即刻可獲點贊無數。

其實清晨早起賣力的人,不只是早點小販。NBA籃球明星科比,也曾說過“你知道洛杉磯淩晨4點是什麽樣子嗎?我知道”的金句。然而並沒有人去悲憫每天淩晨三四點就要開始高強度訓練的科比,只有羨慕膜拜而已。看來,幾點起床和勞動強度如何,並非小清新們是否投以悲憫的關鍵,只是收入而已。

那麽,如果小清新們發現賣勞力的小販,經濟收入也並不差,甚至可能勝過自己,不知又該作何感想?媒體近日報道,山東臨沂有一個村子,村民們在上海經營早餐煎餅,每個攤位年利潤25萬,多位村民已經在上海買房等等。

記者是這樣算的:按每個煎餅賣5塊錢、成本1塊錢計算,每天至少賣出200個煎餅,每月毛利為2.4萬元,一年毛利為28.8萬元。一個家庭有三個攤位,一年毛利86.4萬,扣去三個攤位每月租金一萬,一年凈利近75萬。而2014年上海城市居民家庭人均可支配收入為47710元,瞠乎其後。

當然,這個收入的計算,可能有誇大之嫌。記者還說“整個上海市區90%的煎餅攤”,都來自這個村子,不知有沒有經過調查?但城市中辛苦勞作的人,或賣早餐,或販肉菜,或送快遞,或搬磚砌墻,或替人打掃家居,每月所獲,高於不少寫字樓中的白領,乃至在城中買房置業,也早已不是新鮮事。

有個段子說,上海陸家嘴地鐵口有賣水果的小販,去高檔寫字樓上班的小白領每天都會買上一袋水果。幾年之後,因為租金上漲,小白領搬到更遙遠的郊區;小販在陸家嘴地鐵口買房置業了。這反映了某種真實。

悲憫同情,往往基於某種優越感。維系優越感的,往往是更高的收入或社會地位等。但當你驀然發現,你所悲憫的“弱勢群體”收入比你還高,那種滋味不好受。農民工起薪高於應屆大學生起薪,已不是新聞。互聯網正在摧毀大量傳統白領職位,但體力活的行情卻一年年看漲。公司文員辭職當月嫂,大學生回爐學技工,這樣的新聞越來越多。

中國傳統有看不起做體力活的心理,“君子不器”“勞心者治人,勞力者治於人”。在商業社會,消費者用錢投票,這種心態遲早要扭正過來。

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出身比你好,比你聰明,還要比你努力(四)


燊哥的兒女眾多,親屬繁衍,為了避免混淆,呢件叫何猷君,1995年出生,是賭王與四太梁安琪的三仔,富二代,有錢固然,同時還要靚仔,有學識,而且他是一位天才兒童,是麻省理工史上最年輕的碩士。

賭王個個仔都有錢,人生不需要解釋,But,你可知道考到MIT金融碩士課程是什麼概念?

2015年世界大學金融專業排名來看,MIT金融專業僅次於Harvard,位居世界第二。可以說,何猷君是貨真價實的天才兒童,考上金融碩士不容易,可怕的是何猷君從小就是這種天才Mode。小學六年級,佢就展現出了非凡的數學天賦,曾參加「世界數學測試精英邀請賽」獲獎,他對數學的喜愛據說是因為陪四太和姐姐逛街。

當他無聊等她們的時候,就會幫她們計算各種不同衣服打完折的價格。所以是因為學會了計算才愛上數學的。中學會考IGCSE中取得十科全 A+的傑出成績,中學考上了英國最負盛名的Winchester College20113月份獲得全英國數學 Olympiad test中以109/120 勝出,更代表學校參加更厲害的Mclaurens數學比賽;然後18歲同時被美國麻省理工和牛津錄取,最後就讀MIT

注意,全港當時考上麻省理工金融碩士的只有他一個人!

天資聰穎、一流教育環境,是何猷君升學路上的助推器。除此之外,就是勤力。他的微博、FB裡大部分都是這種為了讀書不眠不休的論調,名校看似風光,讀起來卻是精神壓力大到壓死人,只能咬牙挺過去



名車、名表、豪宅在他的FB裡幾乎絕跡,最愛曬的就是成績,實習時也是勤勉的態度,全公司都放工,只剩下他在工作;只睡5個小時,眼袋嚴重;為工作奔波到天旋地轉;後來又被MIT的創業精神所感染,想開一家科技公司推出各種高科技產品,把馬雲視作偶像。

19 歲時一手籌辦慈善晚宴Ball,資助青少年留學,從打點到招呼賓客都頭頭是道。201511月,何猷君首次創業,在香港為自己創辦的手機app舉行小型發佈會。他拒絕了媽媽想注資幫忙的好意,想要靠自己起步。

今年1月從麻省理工放假返港,還跑到街頭賣果汁;從他上傳到instagram 的短片中可以看到他穿著白恤衫,站在店內招呼女顧客,並以流利英語對答。期間有女顧客要椰汁,何猷君隨即轉身拿起鎚仔,手起槌落三扒兩撥便成功開了椰子,非常專業,有板有眼。

富二代都要咁搏嗎?還會打掃、做飯、組裝Ikea傢俱、打得一手好網球、還和李娜過過招。


目前何猷君的新女友是新加坡富商林榮福女兒Kim Lim,兩人戀愛過程也是夠閃,情人節巴黎鐵塔下擁吻;還用一條特別的公式向Kimmy示愛,留言:「我們相遇的日期加上生日星座再除以我們的幸運號碼剛好等於520有那麼巧嗎?」

賭王之子、數學天才、MIT、一表人才,智商過人又勤勉沉穩,世界就是咁唔公平,吹咩?



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不止王思聰!創投圈比你有錢還努力的10大“創二代”

來源: http://www.iheima.com/top/2016/0503/155556.shtml

不止王思聰!創投圈比你有錢還努力的10大“創二代”
楊潔 楊潔

不止王思聰!創投圈比你有錢還努力的10大“創二代”

講多了白手起家的勵誌故事,今天我們來看點不一樣的。

文|楊潔

很久以來,人們對“富二代”的看法,基本都是“名車美女,享受生活,等待接班”。很多接棒的二代企業家,也往往湮沒在父輩的光環里。而我們這里八卦的這些人,我們更願意叫他們“創二代”。他們的上一代是創業者,開創了自己的事業,積累了財富和資產,也給了他們更高的起點,但是,他們仍然沒有專心接班,而是自己也投身創業圈兒,創立了和父親不一樣的公司,走出了一條新路。

固然,他們創業的資源,比一般的創業者更豐富,起步也更容易。但在創業的路上,雖然成就還尚待提高,但是他們去做不同於父輩的事業時的眼光和想法,也更值得我們去借鑒。他們不去接班,而是去走一條自己的路,其中的考慮,有的是給家族企業搭橋鋪路,有的是歷練自己,有的是認為新行業更值得開拓。但歸根結底,一句話:如果只在原地踏步,沒有任何一家公司,能夠走得長遠。

比起羨慕嫉妒恨來,我們也得勵誌一下:你看,比你有錢的人都比你更努力,那麽,你該怎麽辦呢?

1、王思聰

身份:普思投資董事長、熊貓TV CEO

父親:萬達集團董事長王健林

作為當今頭號網紅,國民老公王思聰搞投資、玩電競的事,大概全國人民都知道了。當年王健林在接受采訪時,曾經表示,王思聰無意接班,他給了王思聰5億元,供他“失敗20次”,不成功,就老老實實回萬達上班。這就是普思投資首期基金的來源。

2009年,普思投資正式註冊,專註於投資地產、路礦外的所有行業。而關於國民老公的的投資成績,i黑馬之前曾經有一篇文章專門分析過(《王思聰投資的那些事兒》),這里也不再細述,感興趣的小夥伴可以移步細看。5年多來,普思投資在官網上展示了投資的20個案例中,涉及遊戲、娛樂、高科技、新能源、園林綠化、醫療保健甚至殯葬業等各個領域,其中有5家公司已IPO,兩家已經申報上市,最成功的一筆是投樂逗遊戲的590萬美元,獲得了5倍的投資回報。

除此之外,王思聰作為一名遊戲愛好者,也在電競行業里攪動了一番。日前傳來消息,Sky李曉峰創業的鈦度科技在今年3月獲得了5000萬元的A輪融資,普思資本就是投資方之一。而李曉峰,就是知名的電競職業選手,他的鈦度科技也是主營電競外設業務。在去年9月,王思聰還入股了掛牌新三板不久的電競遊戲公司英雄互娛,投資1億元人民幣。

電競直播是個新興的領域,吸引了大量愛好者,同時在國際舞臺上也有韓國這個勁敵。但在國內,行業中仍是亂象遍布,各平臺和戰隊缺乏管理,存在惡意競爭,直播平臺在內容上打“擦邊球”也一直為人詬病。

王思聰最初的目標就是在電競行業里建立秩序。2011年,他組建了5iG電競俱樂部,之後還組成了ACE聯盟,初步建立了戰隊轉會、分級等規則。在2015年9月,王思聰在微博上宣布成立遊戲直播平臺熊貓TV,並親自擔任CEO,並且,簽約了Angelababy,正式進軍直播行業,和鬥魚、虎牙等開展競爭。

不止是在電競行業進行了一條龍的布局,熊貓TV,也是王思聰在泛娛樂市場布局的環節之一。在成立熊貓TV之前,王思聰宣布成立上海香蕉計劃文化發展有限公司,連續成立了四家分公司,覆蓋體育、遊戲、音樂等領域。而熊貓TV,就是將它們連接起來的橋梁。

縱觀王思聰投資過的領域,從文娛、體育、遊戲,到餐飲、園林、新能源,都和萬達的布局息息相關。上陣父子兵,雖然王公子表示過不想接過萬達的班,但身為萬達董事的他,也仍然一直在新領域里,為萬達帝國的領土擴張探路試水。

2、何劍鋒

身份:盈峰集團董事長、總裁

父親:美的集團創始人何享健

身為美的集團的少東家,何劍鋒一直以來都是在自己創業,並沒有涉足美的的業務。但是,這也讓他和父親,搭建起一個美的之外的金融王國。

1994年,何劍鋒成立順德現代實業公司,主要為美的貼牌生產小家電的OEM制造。之後,又相繼成立了東澤電器公司、盈科電子公司、順德金科電器公司、長峰銅管公司等多家企業,2002年,何劍鋒正式註冊盈峰集團,在公司內部實行集團化運作。此時的公司業務,還都在美的的輻射半徑之內。

此後,何劍鋒開始了一系列資產變現和資本運作。2003年,盈峰集團將東澤電器出售給上海永樂,2004年,盈峰旗下現代電器和金科電器等以近7000萬元被美的收購。2004年,盈峰集團獲得上風高科5000萬法人股,控股上風高科。

2007年3月,深圳市合贏投資管理有限公司成立,從美的電器手中收購易方達基金25%股權。2008年,盈峰集團正式更名為盈峰控股,宣告了其作為何劍鋒投資控股大本營的定位。目前,盈峰控股旗下包括盈峰資本、貝貝熊、上風實業、盈科電子、盈峰粉末等16家控股公司,並戰略投資了易方達和開源證券、順德農商銀行等。2012年,盈峰資本入股海潤影視,成立了海潤盈峰影視基金和麒麟盈峰電影基金。

2012年,何享健將美的集團董事長交接給方洪波,何劍鋒僅以董事身份進入美的,並不負責美的的日常事務管理。

2016年,上風高科更名為盈峰環境。雖然並未入主美的,但多年經營,何劍鋒的金融布局,已經浮出水面。

3、段劉文

身份:漢朗光電公司創始人、總裁兼CEO

父親:四通集團董事長段永基

身為“中關村之父”段永基的公子,段劉文也繼承了父親冒險家的特質,比如出來創業。

段劉文大學是在重慶第三軍醫大就讀,畢業後順理成章進入了北京301醫院,當了一名呼吸科的醫生。但是,之前的生活基本都是按照父親安排好的軌跡在走的段劉文覺得,經商,才是他想要的生活。

最後,因為他當時的女友,也就是現在的妻子,即將遠赴美國沃頓商學院求學,段劉文決定,辭職,棄醫從商,和她一起進入商界。追隨女友,他也考取了沃頓商學院。2007年,一次回國聚會中,他結識了打算回國創業的劍橋大學博士孫剛。孫剛研究的課題就是液晶技術,當時又正值電子書市場爆發,段劉文認為,自己遇到了最好的創業契機。他和孫剛一拍即合,和朋友湊了50萬元呢,在中關村里,創辦了漢朗光電。剛剛創辦時,算上段劉文自己,公司里一共只有5個人。財務、人事、市場,都是段劉文一人擔當。

創立沒多久,漢朗光電就獲得了中關村留學人員創業基金,2008年申請到科技部中小企業創新基金,成立了漢朗光電南京生產中心。但錢總是花得太快,2009年,公司的資金就陷入緊張。

段劉文拒絕了家人的資助,開始自己尋找投資。那一年,連續見了20多家VC未果,最終,他找到了軟銀中國。但當見到軟銀的投資經理,展示了在液晶屏上做出黑白漢字的技術後,對方表示,他們想看到的功能是,在液晶屏上顯示圖片。段劉文和孫剛連夜加班,把對方的頭像圖片在屏幕上顯示出來。最終,他們獲得了軟銀的融資。並且,依靠這筆資金,他們在江蘇、廣東相繼建立了研發中心和生產中心。創業4年之後,漢朗光電從最初的50萬元起步資金,成長為一家估值5億元的公司。

4、王興

身份:美團創始人

父親:閩福建材有限有限公司總經理王苗

王興是連續創業者,但他也是個不折不扣的富二代。他的父親王苗是一個年產值超過億元的水泥廠的大股東。王興的創業歷程,大概大多數人都已經耳熟能詳。校內、飯否、美團都是在他手上誕生。如果說王興有過人之處,那就是他對創業風向和模式具有超常的敏銳性,而作為創業者,王興也一路經歷了挫折。校內網因為資金鏈斷裂賣給了陳一舟,飯否也曾經歷過關閉。美團在團購業的百團大戰之中沖殺而出,但是,隨著團購行業的沒落,美團的發展前景和融資能力也一度被外界不斷質疑。

2015年,美團和大眾點評合並,並在今年年初完成33億美元新一輪融資,成為估值180億美元的團購O2O巨獸。王興表示,現在的新美大,可能不是一個“互聯網公司”,而是“互聯網+”,持續加強從消費者端到商戶端的端到端服務能力,去和各行各業合作。

5、王夫也

身份:集結號資本創始合夥人

父親:華誼兄弟股份有限公司董事長王中軍

2014年成立的集結號資本,可以說,是個富二代們的投資機構。它有三個創始合夥人,其中範黎是原龍翌資本合夥人,另外兩位,付健忠和王夫也,都是標準的富二代。他們背後的LP,也大多是同樣的身份。

王夫也曾經在一個論壇上說過:二代們有三條路可以選,接班、創投和打工。而打工呢,到別人的公司去打工還不如給自己家打工,接班又太早,所以,王夫也選擇了投資。

集結號的圈子和人脈,註定了他們能獲得大量資源。首期1億元的基金很快就完成了募資。王夫也投的錢基本都是來源於自己的父親。在成立集結號之前,王夫也曾以個人名義投資過部分項目,基本都是遊戲。付健忠是他在英國留學時結識的,回國後也曾做過個人天使。在有投資經驗的範黎加入後,集結號就正式成立了。他們的投資機構專註於投資早期項目,每個項目的投資金額大約為300-500萬元。

目前,集結號已經投資了20多個項目,覆蓋了金融、娛樂、智能硬件、電商、社交、企業級服務等領域。最近他們投資的項目,包括矽谷密探、聰明傳媒,做企業服務的將門等等。集結號資本的投資道路還剛剛開始,項目的回報,還需要時間才能看到。

6、張賢銘

身份:P8星球創客空間創始人

父親:遠大集團總裁張躍

張賢銘是位高材生,畢業於卡內基梅隆大學,Teri大學博士,研究可持續城市和建築。同時,他也是上海世博會遠大館首席概念設計師,是遠大集團的企業社會責任負責人。作為城市建築師,他現在開發的項目,也和空間息息相關,那就是P8星球。

P8星球,全稱是劈啪星球開源化可持續創新社區,位於長沙遠大城,成立於2015年4月。之所以叫P8,也是取讓每個想法都P8(劈啪)作響之意。在這里,充分發揮了張賢銘的建築學本色。在一棟非常吸引眼球的8層金字塔式建築內,集成了兒童工作坊、有機餐廳、青年旅社、藝術工作室、聯合辦公、創客孵化等多種功能,能夠為入駐項目提供聯合辦公場所,以及孵化空間、生產工具、金融資源等支持,還會定期舉辦各種分享活動。

作為建築師,張賢銘非常推崇矽谷模式,也希望將未來的房地產項目變成具有流動性的空間,讓公共設施為更多人分享,實現資源的最大化共享。P8星球,也是這種理念的貫徹。

7、包一晨

身份:億邦投資集團總裁、億投傳媒董事長

父親:南江集團前董事長包涵

包一晨的父親包涵是南江集團前任董事長。南江集團從事房地產和影視文化產業,2007年,包涵退出南江集團的管理層。作為一位開明的父親,他並沒有要求包一晨接班企業,而是讓他憑著自己的興趣,走自己的路。

不過包一晨也走過彎路,也有過隨心所欲的輕狂歲月。但好在最終他還是想明白了,決定換種活法,開始在南江集團各個子公司工作,但是這種感覺並不好。因為他“太不忙了”。2008年,包一晨到麗江旅遊,發現古城里沒有一個現代五星級酒店。為了保護古城格局,麗江古城中大多都是客棧。於是包一晨決定為中高端旅客打造服務。2年後,億邦麗江酒店開業。它以客棧群為中心,周邊配套酒吧、餐廳、西點坊等。

2013年,包一晨的億邦投資啟動,主要投資文化項目。在2013年底,他還籌備了億投傳媒,主要做樓宇廣告,目前已經覆蓋了上海中環內的800個社區的1萬多棟樓宇。依靠樓宇宣傳欄廣告業務,公司已經開始盈利。基於這類業務,億投傳媒又在2015年開發了線上社區窩+。窩+是一個生活服務平臺,計劃覆蓋每個社區的物業提供商,給用戶提供保修、繳費等物業服務,以及引入第三方平臺,提供到家生活服務等。目前,窩+已經完成千萬元級pre-A輪融資。

8、任用

身份:有利網創始人、董事長

父親:先聲藥業董事會主席任晉生

1.88米身高的任用算是個高富帥了。就因為這個,他被有利網的其他小夥伴們慫恿去參加了非誠勿擾。

目睹過父親創業歷程,任用從小就也對創業有向往。創業是獲取財富的最直接來源,而那能幫助人做到很多其他人做不了的事。

任用曾經在英國留學,學的是生物化學專業。但比起實驗室的瓶瓶罐罐,他更對商業有著向往。2010年,他輟學回國,就是為了趕快創業。他成立了博眾智創,做手機即時通訊軟件。但是,時機還是過去了,當時微信已經立項,次年,WhatsApp開始流行。任用的項目也因此停止了。

劉雁南和任用早在英國就已相識,那時就經常探討創業的話題。於是,在曾經在TPG工作期間接觸了小貸公司的劉雁南的建議下,互聯網理財項目有利網在2012年成立了。這次,有利網組織了華麗的專家顧問隊伍,包括弘毅投資總裁趙令歡等,為自己的項目提供指導。2013年11月,有利網獲得軟銀中國資本千萬美元級投資。2015年上半年,有利網完成了C輪融資,有利網表示,資金將主要用於在金融資產端布局,包括對優質的資產端如小貸公司、擔保公司以及優秀團隊創業項目的收購。截至目前,有利網已經累計交易額超過250億元,累計投資人數超過700萬人。

9、柴可

身份:大姨嗎創始人、黑馬營10期學員

父親:貴州宏宇藥業董事長柴利

同樣是富二代,柴可的經歷相比起來就顯得“苦逼”一些。父親是創一代,柴可的青少年時期家庭條件並不怎麽好,讀書時期,家里也一直還要支持父親創業。

柴可在2009年從加拿大回國後,沒有回家上班,而是直接留在了北京創業。而大姨嗎,是他創辦的第四個項目,之前的嘗試,都是以失敗告終的,發不出工資、吃泡面故日子的生活,和其他創業者一樣,他也體驗過。

2011年,柴可帶著自己的第三個項目“按哪兒”去參加一個創投活動,雖然項目仍舊沒有被投資人看好,但是卻讓柴可結識了一個投資人朋友,他為柴可指出了做項目需要解決用戶明確需求的問題,“還要繼續在健康里面找,健康問答不是剛需”。而女友的生理需求也提示了他,大姨嗎的初步構想就這樣誕生了。

2012年1月,大姨嗎正式推出。並且在AppStore上,登陸的第一周就獲得了蘋果官方推薦,並曾沖到免費榜前十的位置。大姨嗎的用戶也穩定增長,很快獲得了真格基金的天使投資。

現在,大姨嗎已經是國內最具影響力的女性健康應用之一,截止到2015年3月,“大姨嗎”註冊用戶已經超過8000萬,日活躍用戶數超過420萬。2014年6月,大姨嗎完成了C輪融資。在2015年7月和10月,大姨嗎又兩次獲得湯臣倍健和海通開元等的戰略投資,雖然還沒有盈利,但是大姨嗎的估值,已經達到13億元。

10、劉暢

身份:繆斯客科貿創始人、The Temple Hotel投資人

父親:東軟集團董事長劉積仁

劉暢曾經對媒體說,對他人生改變起了很大作用的,居然是2005年轟動全國的超女和一部電視劇。他覺得這些比他年齡更小的人都在追求夢想,而自己,卻不知道遠方是什麽。那部電視劇是《別了,溫哥華》,一些人能為了自己認為是對的理由,放棄一些得來不易的東西。於是,劉暢決定去找自己想走的路。他說服了父親,去英國愛丁堡大學學習工商管理,回國後,去了美國音響產品巨頭哈曼做業務拓展。當時公司正在上海成立亞太總部,只有四個員工,對劉暢而言,這是一份近似於創業的經歷。

2010年,劉暢成立了繆斯客科貿有限公司,在東北地區推廣和銷售國際品牌音響,代理哈曼旗下的多個品牌。之後,繆斯客成為蘋果官方授權經銷商,並且開始提供數字生活解決方案,把東軟的數據終端開發成手機應用軟件。成立一年後,繆斯客就年銷售額達到1.5億元。但是隨著移動互聯時代的到來,繆斯客也遇到了瓶頸。劉暢意識到,自己也需要轉型和創新。

之後,劉暢選擇了和朋友一起投資改建東景緣酒店(The Temple Hotel )。東景緣酒店由一座有 600 多年歷史的智珠寺改建而成,作為最大的投資者,劉暢幾乎參與了整個修複、設計的過程。

 

創二代
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英孚教育報告:你的英語也許比你上司好

​跨國公司因其涉及的業務範圍和地域範圍更廣,其員工的英語水平更高?大型公司能以豐富的資源帶給員工更高的英語熟練度?高級管理人員的英語水平高於級別次之的管理人員?

英語培訓機構英孚教育在評估了全球40個國家和地區、16個行業、2000多家公司、超過50萬人的英語能力水平後卻得出了不同的結論。
 
高管反而落後於職員

人們通常會認為公司高層的英語肯定極好。但英孚在今日發布的第六版英語熟練程度指標報告卻發布了相反的觀點。

上述這份報告發現,在所有接受調查的公司高級別人員中,除了安防行業以外,高級管理人員的英語水平均低於其下屬管理人員的英語水平。此外,就所有行業而言,高級管理人員與普通職員相比,前者的平均英語熟練度也較低。

高級管理者英語水平之所以較次於級別次之的管理人員,有兩個原因:一是由於年代差異所造成,其二是這些公司更加成熟,高級管理人員在過去不需要掌握英語技能。

英孚方面認為,對於分數較差的行業,企業領導者應該意識到,勞動力(尤其是高級管理人員)英語熟練度低會讓企業在國際競爭中處於劣勢。高級管理人員的英語熟練度相對較低,這導致企業難以自上而下地提高英語能力。


大企業英語不如中小型企業
 
去大公司應聘,往往會被問英語水平如何?

但實際上根據英孚的調研,大型公司的業務範圍往往覆蓋全球,但營業額在100億~600億美元之間的中小型公司的英語水平高於營業額在600億美元以上的公司。

對此現象的一個合理解釋是,後者更重視對英語技能的投資,以便獲得競爭優勢。大型公司樣本的英語熟練度較低的另一個原因可能是,與上一個現象的原因類似:這些公司更加成熟,高級的管理人員在過去不需要掌握英語技能。

研究結果表明,大型公司為實現全球擴張,需要加大語言能力培訓,而對於已實現全球化的大型企業,員工語言能力出現兩極分化。盡管大公司業務遍及全球,但這些公司中的大量員工僅在國內工作,基本不需要用到英語。而小公司難以做到專業化分工,員工和管理人員都必須具備全面的技能才有可能獲得晉升。

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互嗆之外,共享單車比你想象的還要殘酷

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0620/163694.shtml

互嗆之外,共享單車比你想象的還要殘酷
二說 二說

互嗆之外,共享單車比你想象的還要殘酷

共享單車是一場馬拉松而不是百米沖刺。

來源 | 二說(ID:chongershuo

 作者 | 蟲二

市場培育完成後的競爭更加殘酷。共享單車搶過有樁模式公租自行車的接力棒,初步形成了穩定的用戶群體,按BDR最新發布的《2017年Q1中國共享單車市場研究報告》,41.2%的用戶每周使用7-14次,每周使用3-6次的占比也達到33.4%,已成為交通出行的主要方式。

動圖

從消費場景上看,共享單車滿足的是高頻剛需服務,在BDR的交叉調查中,作為上下班公交補充的占比65.9%;短途出行占比57.8%,說明ofo和摩拜雖然都有大量補貼,但消費場景真實有效,並不存在偽需求。

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從地域分布上看,共享單車在一線城市占比55.1%;二線城市占比26.8%;三線城市占比12.3%,對某些熱點區域的覆蓋已處於超飽和狀態。

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共享單車雖然帶來一些社會問題,引發了共享經濟模式本身的爭議,但與原有城市交通體系的高度融合與互補以及超強便利性仍使得市場滲透率、用戶滿意度不斷提高。

現階段共享單車已經順利度過市場培育期,按照當年網約車的Roadmap,首要安全指標還是體量。對於這一點,ofo和摩拜似乎有著不同理解。

摩拜一周年之際公布過一組有爭議的運營數據,累計投放車輛超過365萬輛(實際可能為100萬左右),在30多個城市開展業務,從中可以看出摩拜在地域拓展上明顯比ofo保守,已開業的城市除北、上、廣、深四個一線城市,絕大部分都是省會級二線城市,對其他城市哪怕是重要的旅遊城市都態度謹慎。

反觀ofo,一直在發力狂奔,目前開業城市有100個之多,按戴威的說法,至少會擴展到200個左右,還不包括已經開業的矽谷、倫敦、新加坡等海外市場,這意味著ofo正加速向三四線城市滲透,甚至包括烏魯木齊和拉薩這樣的偏遠城市,車輛總投放量則會達到2000萬的水平,增速委實驚人。

5月17日摩拜突然宣布進入晉中、棗莊、廊坊、曲阜、開封、南充、宜賓、樂山、鹹陽等四五線城市,大概已經意識到此前的失策。

摩拜和ofo的戰略差異

摩拜的策略可以概括為固守一二線市場,特別是北京、上海、廣州、深圳、成都Top5城市,王曉峰作為Uber前上海大區總經理,很理解確保這些重點市場的重要意義,同時摩拜可能也認為過快進入三四線城市,會加大管理難度,增加運營成本,因此通過技術優化、營銷傳播和運營策略鞏固既有陣地是摩拜的主要戰略。

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而ofo則是兩手準備,一邊在選定的重點市場如北京力拼摩拜,一邊利用現在的資本、媒體和用戶熱度進入更多的細分市場,抓住共享單車從增量轉向存量競爭的最後機會,迅速完成在全國市場的布局和擴張。

從目前情況看,雙方各有所得。按BDR的數據,ofo的市占率以51.9%領先摩拜的40.7%, 3月MAU也以1636.2萬壓倒摩拜的1274.4萬,而按Trustdata《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》,摩拜在Top5城市中的上海、廣州、深圳仍保持一定優勢,但在ofo的老家北京,情況已然不同。

ofo在北京的MAU達到250萬,超過了摩拜的200萬,這得益於環比接近200%的增速,甚至在摩拜存量用戶有一定優勢的上海、廣州和深圳,ofo的MAU環比增速也實現了超越,摩拜只在成都保住了接近於ofo的增速。

更低的押金和更多的免費活動可能是支撐ofo快速增長的主因,摩拜匆忙進入許多三四線城市就是為了遏制這種勢頭,以免固守一線城市的戰略受到影響。

運營策略同質化趨勢

最初的ofo和摩拜有著完全不同的創業基因,重資產的摩拜試圖控制自行車產業鏈的前後兩端,用專屬的封閉場景去創造一個類似於滴滴的超級移動入口,而ofo想做的是“不生產單車,只連接單車”的大共享平臺,所以對接入滴滴之類的戰略合作就抱著開放態度,但競爭發展到今天,雙方取長補短,已有殊途同歸之勢。

最初的摩拜拒絕在安全和體驗是搞折衷,因此才有了重量超過25公斤左右,成本3000元的第一批定制單車,騎行感受大打折扣,但摩拜此後也及時推出了Mobike Lite輕騎版,把整車重量降到15公斤,最新的“風輕揚”女生就可以單手舉起。

而ofo最初只是簡單的校園互助,主打貼近生活的普通自行車,騎行輕便,但安全措施相對簡單,轉向成熟商業模式後就陸續推出3.0版、3.1版,以及更漂亮的700bike定制版、鳳凰代工的ofo bicycle Singapore、ofo bicycle US等等,簡單的機械鎖也升級為密碼鎖、智能鎖,防爆防紮的實心胎,更小的車輪、密封中軸等等。

現在的ofo和摩拜比拼的已經不是什麽“隆中對”式的大戰略,也不是單車體驗之間的微小差別,而運營層面落地執行的即戰力。

成本+體驗

成本決定了利潤,而決定成本的是規模和產能。兼收並蓄的ofo與700Bike、輕客、雲馬、鳳凰等都有合作,在天津富士達更是有千萬級的生產規模,鳳凰也將在華東地區提供500萬左右的產能,這個量級的合作直接降低了ofo的單車采購成本。摩拜的合作夥伴天津愛瑪和富士康也分別有500萬左右的供應量。

這一輪搏奕,雙方對供應鏈的掌控能力將直接決定成本。

從運營策略來說,摩拜有長期虧損的準備,如王曉峰多次對媒體所說,“我不知道怎麽賺錢”,“現在不去想怎樣盈利”。而ofo正試圖通過擴大產能並降低單車成本來實現盈利,如戴威所說,ofo在某些城市已有20%的利潤。

但更重要的還是用戶體驗,這取決於兩點,一是如何獲取更多的增量用戶,二是如何優化騎行感受。

為了獲取新用戶,ofo和摩拜在補貼上進行過多輪較量,包括免費日、充值返現等等,每小時的騎行成本被拉低到0.5元的水平。ofo的99元押金本來就低於摩拜的299元,後來又與芝麻信用合作免押金服務,摩拜則以紅包車和彩蛋車應對。

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體驗之爭的實質是ofo的低押金+相對輕便的車輛+免費活動Pk摩拜以安全為主的車輛+更頻繁的促銷活動,這場戰鬥不會像有些人估計得年內即見分曉,摩拜前後7輪融資和ofo的8輪融資已經註定這會是一場長期而艱苦的戰爭。

至少短期內,雙雄對峙的格局不會改變,但長期來看,擁有更多三四線市場,同時活躍用戶增速占優勢的ofo可能笑到最後。

流量及入口合作不確定性

目前ofo和摩拜都有超級入口的流量支持,前有滴滴,後有微信。但更重要的是,滴滴+ofo的組合會有多大的想象空間。

在網約車新政之後,滴滴的產品線重新分化組合,出現了定價更高的高級專車,同時強化了會員分級管理,原本用於在短途市場對沖共享單車的小巴業務在接入ofo之後重要性下降,而快車的部分職能也將由共享單車所取代。在未來的大出行平臺上,大數據和算法將對用戶出行需求進行更高效的整合。

摩拜對這類合作則有本能的抵觸,之所以選擇微信而放棄滴滴,是因為其對行業未來的看法比ofo更加保守,對滴滴可能的入場收割過度擔心。摩拜關心的不是大出行平臺,而是如何把自己封閉在一個高頻場景中唯我獨尊。

現在很難斷言兩種戰略的差異,但說到底,共享單車是一場馬拉松而不是百米沖刺。

共享單車 市場 流量
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