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华润集团入驻民润 4亿元欠款尚待重组


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http://www.21cbh.com/HTML/2009-7-15/HTML_NPNU239B20UR.html


【核心提示:尽管农产品半年前即公告称,该公司正在与中国华润集团洽谈转让其旗下民润连锁商业有限公司股权。然而双方至今依然没有签订收购协议。关键是民润超市对外拖欠供应商货款高达3亿-4亿元。】

“我们公司今年以来还没有结过账,总额已经超过200万了,听说要把这些欠债打折处理。”7月13日,顺德某食品公司老板卢坤抱怨。

卢坤的食品公司主要向超市和大卖场供应速冻食品,与各大商家皆有合作,包括华润万家和民润商超。其中,商业巨头华润万家是卢坤的大客户。

因此,此次民润拖欠的货款让卢坤犯难,“民润超市现在由华润万家管理,以后可能会统一采购,要是为了这200多万元连同华润万家一起得罪,就得不偿失”。

据另一民润超市供应商向记者介绍,民润超市对外拖欠供应商货款高达3亿-4亿元,华润万家管理层入驻后,一直在协调处理这笔债务,华润集团也因此迟迟未能与农产品最后签署收购协议。

民润惊人欠款

去年12月,农产品(000061.SZ)公告称,该公司正在与中国华润集团洽谈转让其旗下民润连锁商业有限公司股权。然而,半年过去了,双方依然没有签订收购协议。

今年4月,农产品公告称,民润公司股东举行了临时会议。全体股东一致同意由华润集团指定的华润万家华南区标超营运总监谢刚为负责人的工作团队接替原民润公司管理团队负责民润公司的经营管理工作。而华润集团直接提出了对民润的运营状况进行摸底。

“事实上,从今年年初以来,谢总他们就开始参与民润的经营管理了。我们只是派出代表托管民润,还没有正式收购。”华润万家公关部姜艳表示。

华润万家内部人士表示,民润这几年管理不理想,负债很高,华润集团目前针对收购事宜尚有顾虑。据另一民润超市供应商介绍,截至目前,民润超市拖欠供应商的货款大约有3亿-4亿元,而民润的多数超市仍然在亏损之中。

供应商在民润管理团队有所变化后,加紧追讨拖欠的货款。卢坤就是其中的一员。“我们担心的是新进的管理方到时候不承认原来的旧账,或者消极处理老账。”卢坤说。

事实上,卢坤听到其它货款数额较大的供应商透露,新进管理层在帮助民润进行债务重组,给供应商开出的条件是将欠款打六折后再偿还。

“如果以六折的方式重组债务,我们能收回来的钱不到150万,跟超市做200万元的生意,大多数时候我能赚到5万块的利润就不错了。”卢坤说。

据华润集团内部人士透露,民润的巨额债务确实让华润集团感到棘手,此次华润集团重组农产品资产是基于华润集团与深圳市达成战略合作的项目之一,“收购是迟早的事,但是华润集团可能期望首先要解决该资产的历史遗留问题,其次是解决控股权的问题。”该人士说。

民 润公司多年来一直亏损。2008年亏损额约7000万,2005年以来累计亏损超过4亿元。与此同时,记者从农产品2008年公告发现,除了拖欠巨额供货 商货款,2008年9月份,农产品尚为民润负有两笔贷款担保,共计1.3亿元。截至2008年年底,农产品向民润农产品配送连锁商业有限公司提供资金达 1.59亿元。

农产品如何解决与民润的关联资金往来和关联担保问题,与重组民润债务一样需要列入与收购方的商讨范围。

华润缩减投资

与此同时,收购方华润集团正收紧自己的钱袋。

一位业内人士分析,华润创业(00291.HK)曾因收购万佳百货,在尚未完成整合期间拖累上市公司业绩,致使华润创业出现亏损,之后集团对直接收购企业注资上市公司的举动相当谨慎。因此,先通过托管解决民润一些历史问题或经营上的顽疾,扭转经营局面是有必要的。

5 月底,华润创业公布的第一季度业绩时,今年新任总经理陈朗称,由于一线城市销售不太理想,以及寻找店铺难度增加,该公司将缩减今年在中国及香港超级市场的 扩展规模,由原来的计划新增300家降至200家,预期扩张所带来的资本开支将下调最少20%。今年年初,该公司零售业务企业华润万家曾宣布今年将新增 30亿元进行扩张。

今年第一季度,华润创业超级市场及物流业务净利润与去年同比减少1.1%。截至今年3月底,华润创业在中国内地及香港共经营逾2600间超市店铺,同店销售同比下降3.6%。且根据陈朗透露,4月及5月的同店销售较首季将再下跌1-2个百分点。

“愈发达的城市(销售)下跌愈多,一线城市下跌程度最大。”陈朗在记者会上说。而民润的主要经营范围于深圳、广州、珠海和中山,其中广州、珠海和中山只有少量店面。去年,该公司门店数由原来的148家减至125家,据姜艳介绍,目前民润总店面数只有90多家。

目前,农产品持有民润47.76%的股权,另外52.24%的股权尚在汇科系统(香港)有限公司手里,华润集团若收购农产品手中所有股权后,尚需要从汇科手中再次收回其余股权,以完全控制民润。

而上述供应商则表示,也不排除由农产品先从汇科手中回购所有民润股权,然后一起出售给华润集团,这样便于整体解决民润的负债和关联交易、关联担保等问题。

“华润万家为此次托管民润成立了专门的项目小组,谢刚是华润万家华南区标超营运总监,在零售界已有10多年的从业经验,此次确定由营运工作经验丰富的谢刚率队前往民润,可见华润集团还是希望先解决民润的经营问题。”上述供应商说。

此前的5月27日,本报记者从华润集团获悉,该公司旗下华润万家已于日常业务中与民润签订供应协议,未来3年内将会供应不超过8.36亿元的商品给民润公司。这是谢刚进入民润后,首次从营运方面推动华润万家与民润之间的业务整合措施。



華潤 集團 入駐 民潤 億元 欠款 尚待 重組
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金蝶回应“欠款门”:故意炒作解决不了问题

http://epaper.nbd.com.cn/shtml/mrjjxw/20101209/2100750.shtml


每经记者 李潮文 发自广州
因合作伙伴协达软件在网上爆料金蝶 “未付足货款”,金蝶软件(00268,HK)近日陷入了“欠款门”的麻烦中。昨日(12月8日),金蝶软件作出正面回应,要求协达赔偿10万元的“违约”款。
金蝶软件副总裁孙雁飞在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,任何企业之间问题的产生都有协商解决的通道。对协达在官方网站上公布该事件,孙雁飞认为,没有必要把一些问题放在公众平台或者媒体上(予以公开化),更指协达有炒作嫌疑。
协达:金蝶欠款、侵权
“欠款门”起源于11月末。数篇名为 《金蝶陷入欠款门》《协达悬赏500万起诉金蝶》等网贴在论坛上传播,直指金蝶软件与合作伙伴的合作纠纷,引起网友广泛关注。
随后,协同管理软件厂商协达软件在公司网站上发布公告,指责金蝶软件涉嫌单方面终止与其OA软件的合作关系。协达在公告中指出,金蝶软件在合作过程中没有将收取的代理商或直接用户的货款按协议规定足额支付给协达。
协达方面指,2007年3月,协达与金蝶软件签订了 《金蝶行业开发伙伴合作协议》,规定合作期间,双方共同推广市场,金蝶负责协达中低端0A产品的推广,收入采取分成的方式。资料显示,2007~2009 年连续3年,金蝶软件都有欠款行为,金额在190万~260万元之间。
除公布信息外,协达更向深圳市仲裁委员会申请仲裁,裁请金额为655万元,堪称国内商业软件行业裁请金额最大的一宗仲裁案。此外,协达还有意起诉金蝶在使用权和知识产权上的侵权,涉及金额可能达2000万元。深圳市仲裁委员会已下发案件受理通知书。
金蝶:炒作解决不了问题
金蝶对此事一直未有正式回应。昨日,金蝶向协达发出法务函,追究10万元的违约责任。
在这份法务函中,金蝶称,协达在网站上发布传播了多篇“欠款门”的文章,泄露了金蝶的商业秘密、侵犯了金蝶的名誉权和其他权利。此外,金蝶还指责协达未交付源代码以及赠送40套产品;同时表示,根据双方签署过的协议,不得再使用合作产品。
昨日下午,金蝶软件副总裁孙雁飞接受《每日经济新闻》记者采访表示:“我们对双方签署协议的理解,有共通的地方,也有有分歧的地方,可以沟通来解决问题,如果沟通不成,可以通过正规的渠道来解决问题”。
孙雁飞对协达在网站上传播事件的消息颇有微词,“任何企业之间问题的产生都有协商解决的通道,大家没有必要把一些问题放在更公众的平台或者媒体上,这样去炒作解决不了问题,对我们也没有太大的影响,因为金蝶是一个很大的企业。”
对金蝶是否存在欠款行为,孙雁飞表示,金蝶的合作伙伴、供应商非常多,该做的事情公司都会按标准去做,不会出现这些问题。
分析:欠款为了收购
有媒体报道称,金蝶欠款的主要原因是希望收购协达软件。报道指,金蝶软件曾以货款支付和源码开放为由,胁迫要求投资协达,但因金蝶出价过低,收购一事最终无果。
在双方合作中,金蝶放弃自主协同OA产品的研发,其部分代理商在OA和协同商务应用方案上均采购协达的软件产品。协达产品具有一定优势,因此有业内人士表示,金蝶希望并购协达也可以理解。
不难发现,金蝶近年确实在加速收购。
就在昨日下午,金蝶宣布进军服务行业信息化市场。同时,金蝶还宣布正式完成对中山市食神网络科技有限公司的全资收购。据了解,食神是专注于餐饮和休闲服务等行业市场的专业软件供应商。
实际上,今年6月,金蝶斥资近1000万元并购了专业协同软件厂商深圳怡软技术开发有限公司,并发布了其协同平台理念。
金蝶融资与业务发展部副总姚传斌对记者表示,公司未来会有更多的收购整合动作,主要是填补公司在行业和产品上的空白。

金蝶 回應 欠款 故意 炒作 解決 不了 問題
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呆帳大半已提列 不危及銀行生存 四大「慘」業欠款 絕非全民買單!

2011-12-12  TWM





被稱為四大「慘」業的DRAM、面板、太陽能、LED,近日因經營不善,無法償還銀行欠款頻頻登上報章雜誌;但呆帳本來就是銀行經營必然發生的風險,根本 無「全民買單」之實。

撰文‧許瀞文

四大「慘」業(DRAM、面板、太陽能、LED)向銀行借款近六千五百億元,多數銀行對部分還款不正常的企業,都已做出最壞打算,從今年以來,呆帳提存率 陸續提高至七○%,甚至有些銀行已經提列一○○%呆帳損失,有媒體指出,這些可能的呆帳,將由全民買單,但真是這樣嗎?

從銀行長期的營運機制來看,呆帳本來就是銀行經營會發生的風險,是銀行的營運費用項目之一,換句話說,呆帳並非絕然的壞事,重點在於風險控制是否得宜;就 算現在不是四大「慘」業發生危機,也有可能是其他企業欠債未還而演變成呆帳。

事實上,會發生全民買單的狀況,除非呆帳太多,銀行因此支撐不住而倒閉,最後只好委由RTC(金融重建基金)接手重整;由於RTC的資金來自全體納稅人, 因此才能說是全民買單。但四大「慘」業放款,是否真嚴重到會致使銀行倒閉?

嚴格說來,太陽能、LED產業今年才剛進入景氣寒冬,營運虧損才剛剛開始,其實還有足夠的「禦寒力」。而面板龍頭友達董事長李焜耀日前對經建會主委劉憶如 親自到廠關心,還發表「有能力自己度過寒冬」的說法,連DRAM的華亞科及南科,都有「富爸爸」台塑支持,因此眼前真正讓銀行「擔心」、必須動手提列備抵 呆帳的,恐怕只有茂德和力晶。

債權銀行對茂德、力晶的還款能力都已有心理準備,例如第一銀行在九月底就已經將茂德的十八億元借款做百分百備抵呆帳提存,兆豐銀行也在十月底將茂德的備抵 呆帳提存到七○%,這數字代表什麼意義?以目前兆豐銀對茂德貸款三十億元計算,提存七○%代表兆豐銀已經做了「至少二十一億元收不回來」的打算,將來只要 無法回收的貸款在二十一億元以內,都不至於影響兆豐銀的獲利。

事實上,國泰金控副總李偉正證實,力晶從金融海嘯以來,已償還三百多億元;外界對DRAM產業印象不佳,並不代表該產業有立即危險。

當然,萬一最壞的情況發生,四大「慘」業全都還不出錢,金控獲利當然受到影響,但也是銀行自行吸收,不少媒體或研究報告甚至簡化,將所有銀行對四大慘業的 總貸款除以二千三百萬人,算出「每個人買單費用」,更是純屬無稽之談,恐怕只是為求聳動、卻悖離事實的標題罷了。

銀行做好打呆準備

銀行針對茂德、力晶放款陸續增高提存率 單位:新台幣億元

公司 茂德 力晶

借款金額 提存率 借款金額 提存率 總金額合 庫 83 70% 22 1% 105 華南銀 50 53% 38 11% 88 台企銀 50 80% 20 1% 70 中信銀 37 74% 23 1% 60 兆豐銀 30 70% 30 1% 60 彰 銀 33 85% 20 50% 53 第一銀 18 100% 24 18% 42 台北富邦銀 5.7 90% 31 10% 36.7 國泰世華銀 3.5 100% 21 1% 24.5 台新銀 14 100% 5.7 90% 19.7 元大銀 11 70% 4.4 1% 15.4 合 計 335.2 239.1 574.3 資料來源:各公司,本刊整理


呆帳 大半 已提 提列 危及 銀行 生存 四大 欠款 絕非 全民 買單
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陳東昇或助陳平清算欠款

http://www.21cbh.com/HTML/2012-3-21/2MNDE5XzQxMTI2Mw.html

此前,陳平曾屢次在媒體面前承諾「3月底結清加盟商欠款」。但錢從哪來,如何結算,一直讓外界擔心。截至昨日記者發稿時,陳平並未就上述傳聞回覆記者的短信,電話一直無人接聽。而昨日陳東昇秘書對記者表示,暫時不予回應。

《每日經濟新聞》記者獲悉,北京、上海等地的加盟商目前並未接到類似消息。尚在苦苦等待陳平還款的加盟商們,卻已經開始在為星晨急便的破產「買單」。

被曝拖欠廣東加盟商600萬

上述廣東加盟商告訴《每日經濟新聞》記者,此前,廣東共有300多位星晨急便加盟商,早在年前就已經在廣東上演了一出討債潮。

據描述,當時加盟商在星辰急便廣州白雲區的永泰倉庫圍追了6天,陳平授權星晨急便總裁陳輝新處理。當時在公安、省郵政局以及法律所的監督下,就加盟費、保證金共計299.6萬元寫下欠條,並支付了100萬元欠款,承諾3月底前結清。

不過,這位加盟商表示,廣東地區加盟商自年前就已經開始自行清算,現在加上營業部和客戶的錢已經有600萬元,每個總包都有一個清算表。

對於廣東加盟商瘋傳陳東昇可能出手相助的消息,星晨急便華南區原負責人盧宏文昨日對《每日經濟新聞》記者表示,目前「不便說」,需要直接去問陳平。盧宏文同時表示,廣東的清算從上週就已經開始。

快遞資訊網首席顧問徐勇對《每日經濟新聞》記者分析,不管外界曾如何瘋傳陳平與兩位哥哥陳東昇以及陳顯寶的家族矛盾,陳東昇出手相救的可能性依然存在。

「首先作為親兄弟,這是人之常情。」徐勇表示,如果陳平確實已經不具備償還能力,而又無人援助,就有可能陷入追債漩渦難以自拔。最重要,這也是一種社會責任的體現。

徐勇同時認為,陳平的大哥陳顯寶所在的宅急送,不同於陳東昇所在泰康人壽。從宅急送的業務角度講,盈利水平不是很高,經濟壓力大,並且宅急送也早在3月6日發佈官方聲明稱,雙方公司暫不具備合作的現實可行性。而泰康人壽此前則一直保持靜默。

數據短暫清零

自星晨急便被傳破產,陳平露面之後,就一直對外宣稱正在啟動「清算」程序。

據《每日經濟新聞》記者所知,由星晨急便自行研發的 「潘多拉系統」,在3月16日一度出現短暫 「清零」現象,這在當天引起星晨急便加盟商的極大恐慌,因為這套系統作為數據源,同樣是清算的重要財務憑證之一。

3月16日,北京、山東、湖南、江西、上海等多個省份加盟商向《每日經濟新聞》記者證實,從上午到下午5點之前,潘多拉系統裡的數據全部短暫「清零」。

令加盟商感到恐慌的是,有關押金、欠款等一系列財務數據,都由潘多拉系統控制。雖然有部分加盟商此前曾有自己截圖保留數據,但也有部分加盟商並未作任何保留。

當 日,《每日經濟新聞》記者有向陳平求證,陳平表示據他和IT負責人溝通,「一切正常」。然而在陳平向記者表示「一切正常」之後的近1個小時裡,多地加盟商 反映依然不能正常打開。直到下午5點多才恢復正常,加盟商這才稍顯安心,但依然心有餘悸。因為他們擔心系統數字有被篡改的風險。

加盟商開始「買單」

一邊被拖欠款,一邊被追賠付。在拿到陳平的欠款之前,加盟商們已經開始在為星晨急便的破產「買單」。

一位北京加盟商告訴《每日經濟新聞》記者,近兩日有客戶找上門來,因星晨急便發的貨物未能按時送達要求進行賠付。

這位加盟商向記者出示了一張被要求賠付的貨物跟蹤記錄單,單子顯示2011年11月30日從北京發的貨,在北京中轉站一直滯留到2012年1月16日才「裝車」發往上海,而「裝車」過程一直持續到2月2日,2月7日才到達上海分撥中心,然後才得以繼續發往其他分撥中心。

上 述加盟商同時向記者出示了另外一張跟蹤記錄單,一單2012年1月1日從北京發的貨,經深圳、東莞、泉州、福州、台州中轉2個月後,沒能到達收件人手中, 反而於2月10日又重新回到北京發貨人手中。加盟商反映的時間點說明星晨急便從去年11月開始,在發貨程序上就已存在問題。

此外,不少加 盟商向記者反映,手裡還留存幾千張星晨急便的空白「面單」(快遞面單是指快遞行業在運送貨物的過程中用以記錄發件人、收件人以及產品重量、價格等相關信息 的單據),當初都是以1.5元/張的價格從星晨購買,而一旦星晨品牌更換或者倒閉,這些面單也只能由加盟商自己承擔。

如果加盟其他快遞公司,加盟商手中的封口簽、航空標籤、快遞信封,快遞袋,POS機等這些和星晨急便捆綁在一起的耗材,受品牌標識的限制,都只能作廢,這些可能全部都得加盟商自己買單。

徐勇對此表示,如果是由於星晨急便自身的問題造成的客戶賠付,加盟商可以保留相關憑證在清算中列出,向陳平索賠。徐勇同時建議,有關部門應該及時介入幫忙追查丟失貨物,減少顧客損失。


東昇 或助 助陳 陳平 清算 欠款
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窩窩團被曝拖欠供應商貨款 欠款還是反腐?

http://news.cyzone.cn/news/2012/09/12/232355.html

曾經頗受資本青睞的團購市場今年集體遇冷。

就在團購企業於資本寒冬中苦抓毛利的當下,窩窩團傳出拖欠供應商貨款的消息。近日,杭州九汛貿易有限公司(以下簡稱九汛)的業務負責人楊嘉向 《每日經濟新聞》透露,窩窩團自5月開始推遲付款,截至8月31日,窩窩團共拖欠九汛公司貨款總計93462.1元。

對此,窩窩團董事長特別助理楊國強承認,的確存在欠款問題,但拖欠貨款另有緣由,「窩窩團資金鏈沒有問題」。

欠款還是反腐?

據瞭解,今年2月份,九汛成為窩窩團的簽約供應商,按照雙方協議約定的結款方式,產品上線後,每月15日之前窩窩團會對上月銷售進行統計,上月銷售總額扣減退換貨相應費用後的實際應結算金額,確認無誤後全額結算給九汛。

楊嘉表示,合作初期的貨款結算還比較及時,但5月份之後,她的收款之路顯得相當坎坷。「7月15日應該結算6月份貨款,我多次與窩窩團採購人員王 麗、結算助理董靜等人溝通後,窩窩團終於艱難地把6月份的一小部分欠款結了。但5月份欠款依然不給結清,我方多次催討,均沒有得到肯定回覆。」

後來,楊嘉聯繫上了窩窩團商品事業部副總裁李俊翼,當時李俊翼承諾8月15日之前結算應付給九汛的4~6月份貨款,8月15日之後再結算7月份欠款。可惜,8月15日,窩窩團的結款並沒有如約到賬,李俊翼方面則表示正在休假,要等回到公司再處理。

據瞭解,從8月31日起九汛公司已經停止向窩窩團用戶供貨。

對此,楊國強承認,窩窩團與九汛公司的貨款的確存在一部分沒有結算,但對於為什麼拖欠貨款,楊國強稱另有緣由。他表示,為更好地服務消費者和商家,窩窩團日前組建廉正部門,在團購行業打響了反腐第一槍。

「九汛的業務人員與窩窩團的個別員工合謀,以非公平手段佔據網站重要位置,並有不明資金往來,涉嫌非法侵佔公司財務,目前該案已上報公安機關,將涉案貨款暫時凍結,等待進一步處理。」楊國強這樣告訴《每日經濟新聞》記者。

但這樣的回答並不能讓楊嘉滿意。據九汛方面透露,8月底,該公司向窩窩團出具催款函後,窩窩團隨即提出存在私下違法交易,要求進行3~6個月的調查。

「這不能成為窩窩團不結款的藉口,我們的商品佔據網站重要位置是因為銷量好,我們要求窩窩團拿出違法的證據,但他們並沒有。」楊嘉表示。

而對於這一調查,楊國強表示,目前已經將相關證據提交給公安機關,具體細節不方便透露。

根據楊嘉方面提供的最新消息,九汛已經在9月10日收到窩窩團2萬多元的貨款,現在窩窩團還拖欠九汛公司6萬多元的貨款。

行業頻現資金斷鏈

據楊嘉介紹,窩窩團的合作企業中,被拖欠貨款的並不止九汛一家。

不過,對於這一說法,楊國強予以否認。「這次涉及九汛的欠款只是個案,而且情況特殊,並不存在其他欠款事件,窩窩團的資金鏈沒有問題。」楊國強表示。

事實上,這並不是窩窩團第一次出現欠款風波。

今年年初,在被外媒曝出即將赴美上市消息的第二天,窩窩團合作夥伴網絡營銷服務商億瑪在線的6名員工,在位於北京上地的窩窩團總部門前拉起條幅,向其索要多達200萬元的廣告費欠款,為窩窩團上市蒙上了一層陰影。

而這一次欠款事件,又讓業內把目光集中到窩窩團的資金鏈上。

艾瑞網分析師黃淵普表示,如今排名前十的團購網站裡面,會有近一半企業出現資金斷鏈。之前的24券和團寶都排在行業前十,今年年初出現資金斷鏈之後,市場急劇收縮,大規模裁員之後,負面報導不斷,現在很可能已經是20名開外了。

楊嘉向《每日經濟新聞》記者展示了一份窩窩商城物流商品類平台合作協議。該協議是今年7月份推出的,每一個提供實物商品團購的商家都需要簽署該協議,九汛是在8月6日簽署的。

對於該協議,楊國強表示,收取保證金是為了加強監管,進一步保證服務。

值得注意的是,按照九汛與窩窩團簽訂的 《窩窩商城物流商品類平台合作協議》,除了5000元的物流押金,九汛還繳納了一季度9000元的窩窩商城專賣店代運營服務費。

根據該協議,當期銷售累計產生的平台服務費達到或超過所繳納專賣店代運營服務費,則代運營服務費全額返還乙方(窩窩團)。

「這要求3個月內我們給窩窩團帶來的利潤要達到9000元,按照雙方15%的扣點協議,一個季度的商品在窩窩團的銷售額做不到6萬元的,就會從9000元保證金裡面扣。」楊嘉表示。

對於這樣一份協議,有業內人士表示,現在行業情況是網站處於弱勢,優質商家處於強勢,團購網站簽訂這樣的協議很可能是飲鴆止渴。「從另一方面也可以看出目前團購網站對資金的渴求程度。」


窩窩 團被 被曝 拖欠 供應商 供應 貨款 欠款 還是 反腐
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220億美元欠款或促使中伊使用人民幣結算石油貿易

http://wallstreetcn.com/node/62116

據中國學者和伊朗媒體報導,伊朗國會議長Ali Larijani本週到訪北京,並與中國領導人商議解決能源貿易欠款問題,其中使用人民幣結算石油貿易可能成為重要議題之一。

中國是伊朗石油的最大買家,但是西方國家制裁伊朗導致雙方不能使用美元結算貿易,因此中國拖欠伊朗款項。在解決貿易債務之際,人民幣作為結算貨幣可能成為重要議題。

中國目前是伊朗石油的最大買家,並重申反對美國對伊朗施加更嚴厲的制裁。

今年前9個月,中國進口了1600萬噸伊朗石油,價值超過123億美元,相當於每天43萬桶。

由於受到美國的制裁,雙方不能使用美元結算石油貿易。西方國家對伊朗的制裁導致雙方在能源貿易中不能繼續使用美元。美元是國際貿易中最重要的結算貨幣之一。

Tehran Times稱引述該國規劃和戰略監督的副總統Mohammad Baqer Nobakht的話稱,在雙方石油和天然氣的國際貿易中,中國未償還款項為220億美元

中國社會科學院西亞非洲研究所研究員殷罡表示,中國購買伊朗石油確實存在結算上的問題。中國要支付這筆錢得通過銀行匯款的方式,但承辦這項業務的銀行會因此受到美國製裁,此前中國崑崙銀行就出現過這樣的情況。

中國官方媒體報導並沒有涉及到石油貿易結算問題。

但是,云南大學中伊關係專家姚繼德表示,中國和伊朗在能源貿易中使用人民幣結算可能是一個商議方面。他稱:

「中國和伊朗當局雙方(包括商務部和中國的石油企業)很可能正在研究這個問題。」

兩國領導人此次商討的問題需要包括確定貿易地點,如何設定匯率,以及如何避免牽涉到第三方等。

雙方可能會在明年底制定出具體的計劃

但是,中國社科院研究員易綱稱,西方國家對伊朗的制裁仍然會影響雙方使用人民幣結算石油貿易

他稱:「解決這個問題的唯一方式是伊朗遵守國際規則。這樣一來,西方國家就會最終放棄對它的制裁。」

此前報導稱,中國最早去年就開始使用人民幣從伊朗進口石油。但是,姚繼德稱,即使該報導屬實,兩國之前使用人民幣結算的規模也比較小。

220 美元 欠款 促使 中伊 使用 人民幣 人民 結算 石油 貿易
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造假、欠款、跑路 中國新創爆倒閉潮 資金乾涸 獨角獸公司也在苦撐

2016-08-08  TWM

當對岸不斷向台灣新創團隊招手的同時,其實他們正在歷經一波大陣痛, 今年春天至今,市場「死訊」頻傳,中國的新創公司泡沫正在破滅。

你還以為中國是年輕人創業天堂?

據中國官方的《證券時報》七月中旬報導,二○一六年第二季,互聯網行業的創業投資(VC/PE)融資市場規模大幅回落,金額僅三十七.七九億美元,較第一季大跌五五%;過去幾年熱到爆表的網路視頻、社群媒體、電子支付、網絡遊戲等全面降溫,進入緊縮整合期。《證券時報》引述的資料來源是在中國具公信力的投中集團「CVSource投中數據終端」統計。

事實上,自一四年九月阿里巴巴在紐約上市後,中國互聯網公司股票上市就進入寒冬,今年第二季只有無憂英語網(51Talk)、潮流時尚網站Hypebeast兩家公司掛牌,前者在美國、後者在香港創業板,總集資金額僅約新台幣十六億元。上市之路中斷,凸顯市場對中國新創公司的估值欠佳,另方面也讓創投更趨謹慎,逐漸釀成第二季的冷冽寒風。

市占第一,照樣不支「博湃養車」兩年壽終正寢中國自己的CVSource 統計或許還是樂觀的,總部在英國倫敦的諮詢公司 Preqin Ltd.則吹出更嚴厲的寒風,說中國第二季的風險融資金額已降至四億美元,創三年來最低水準。

緊縮時期,必然出現倒閉潮。

今年四月五日,中國汽車維修市場占有率第一名的「博湃養車」,在微信公眾號上發文宣布倒閉。博湃養車在一四年七月拿到一千萬美元的第一筆資金、半年後拿到中國最大B2C購物網站京東商城、及汽車網站易車的第二輪投資,公司估值一度達六億美元。

獲得京東與易車的加持,大量客戶導入,博湃也推出瘋狂的「一元維修方案」,立刻成為中國汽車維修行業龍頭。

博湃養車從零、到中國第一、到倒閉,生命週期不到兩年。

博湃養車破產兩天之後,上海的「美味七七」也關門大吉。美味七七獲得美國亞馬遜的資金,開創無實體網路生鮮體系,自建一萬畝的蔬果農場、一萬多平方公尺的中央倉儲,打出「一小時送達」的生鮮服務。美味七七活得比博湃久一點,一三年五月成立,一六年四月夭折,得年兩歲又十一個月。

博湃、美味七七還算是有大機構加持投資的「名門之後」,在過去兩年炒作創業潮的大泡沫中,更多短命創業,走的是純粹炒作的偏門。

例如,深圳的「創業家」王凱歆,今年剛滿十八歲,她除喜歡萌萌動漫風,還熱中商業奇才人物傳記。十六歲時,她表示「因為得不到家人支持」,決定退學、蹺家,一人從西安遠赴南方的深圳,積極參加各類活動拓展人脈。

王凱歆獲得深圳創新谷、追夢基金的創辦人朱波的賞識,以「九五後CEO」姿態出現在媒體,創辦大爆炸科技公司,成立「神奇百貨」,專門賣給九五後消費者。過去一年,王凱歆頻上電視、演講,還到以色列做創業交流。

神奇百貨號稱有二十萬會員,卻在七月下旬突然搬家、裁員,清新可愛的王凱歆人間蒸發,並爆發一連串數據造假、拖欠工資等醜聞。至於之前募集的千萬美元資金,則是不知去向。

新創企業,最冷夏天

裁員縮編 等待後續資金

賣萌真是賺錢的最佳利器,二十六歲的馬佳佳考大學時,是雲南省的語文狀元,一二年畢業於中國傳媒大學後,時逢國家主席習近平高舉中國夢大旗,馬佳佳立刻做出她的另類中國夢,創辦了專賣情趣用品的「泡否科技」。

馬佳佳被《創業家雜誌》評為八位九○後先鋒創業者之一,還來台灣上《大學生了沒》、獲頂尖的中歐管理學院邀請演講,她恥笑傳統行銷,炫耀自己獨特的品牌營造招數。但是,聯考狀元的馬佳佳去年底就後繼無力,如今實體店面關門,網路商城停擺,淪為另一個網路泡沫。

還有去年在網路上瘋傳的「超級課程表」創辦人余佳文,一四年登上中央電視台播出的《青年中國說》節目,一夕暴紅,至今已做四輪融資、拿了人民幣幾億元資金。但前後也不過一年時間,現在,他與投資人正在互罵興訟,而其電視演講點閱率、清華學歷、阿里巴巴投資額、用戶數等,也被一一質疑都是造假。

二○一六年剛過一半,中國的互聯網創業公司像下水餃般集體「跳崖自殺」了,名噪一時的愛鮮蜂、考拉FM、車易拍、微店、豌豆莢、春雨醫生等,正靠著裁員縮編苦等後續資金。還有一堆接近獨角獸規模的公司,則在找阿里巴巴、百度等大老闆靠行,寄望「賣身」來換取現金。

中國的新創公司泡沫已經破滅了,機會當然永遠是有的,夢想也可以一直做下去;但是回頭看看真實世界,既然未來面對的是一個低成長、零利率、銀行壞帳升高的緊縮趨勢,中國,真的能夠自外於世界嗎?

(本文作者為紐約大學金融碩士,曾任金控公司副總經理)

撰文 / 乾隆來

造假 欠款 、跑 跑路 中國 新創 倒閉 資金 乾涸 獨角獸 獨角 公司 也在 在苦 苦撐
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賈躍亭在美國投資的汽車工廠因欠款要停建?回應稱不可能

據automotive news報道,賈躍亭在美國投資的汽車公司法拉第未來(Faraday Future)否認了位於拉斯維加斯附近的10億美元工廠建設將可能面臨停工的消息。

據一份該工廠建設承包商AECOM副總裁Robert Gay本月10日發給法拉第未來公司的信件,法拉第未來拖欠了其9月份2100萬美元的工程款。Gay稱,將給法拉第未來10天時間來繳納這筆款項,否則將停工,直到資金問題得到解決。

這封信還透露,法拉第未來公司還應該在10月份支付2530萬美元,11月份支付1180萬美元。

該媒體就此信內容詢問了AECOM和法拉第未來,兩家公司發聯合聲明表示,兩家的合作關系非常好,將仍致力於該工廠的建設。此外,一位法拉第未來發言人還表示,停工將不可能發生,法拉第未來會和AECOM一起解決逾期付款問題。

而在FFZERO1概念車推出一年之後,法拉第未來上周三宣布將在2017年拉斯維加斯國際消費類電子產品展(CES)上發布首款將要投產的新車。新車采用純電動動力系統,未來的競爭對手將指向特斯拉MODEL X。

賈躍 躍亭 亭在 美國 投資 汽車 工廠 欠款 停建 回應 稱不 可能
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【解構樂視資金迷局】“賣自家欠款”能否實現樂視金融夢?

樂視金融一直是賈躍亭“樂視生態”中最為低調的一個板塊,直到最近才被他擺到顯眼的位置上來。那麽,樂視金融如何實現它的定位:立足於樂視,又不局限於樂視,並反哺於樂視?

進入今年三季度後,樂視金融的理財業務開始明顯提速。截至目前,樂視金融官方平臺上已有超過100款理財產品發布。《第一財經日報》梳理公開資料發現,在發布頻率快、年化收益高的理財產品背後,原始債權人中頻現樂視供應商的身影;部分企業還擁有高額的樂視欠款,並已計提壞賬準備。此外,有代銷平臺公布的產品信息還顯示,多款保理產品的底層資產即為樂視供應商的應收賬款。

就在不久前,樂視對拖欠供應商欠款的傳聞予以否認。在賈躍亭宣布調整過快的發展節奏前四天,樂視金融召開發布會首次對外公布整體戰略。敏感節點亮相的樂視金融,密集發行百余款保理產品在為誰解燃眉之急?而其中的風險又是否為外界所知曉?

理財產品解誰燃眉之急?

按照樂視金融的規劃,樂視金融的網絡平臺是P2P式直接投融資模式。今年初,樂視金融平臺曾對員工發布過兩款理財產品。7月份,樂視金融公開發布了“樂享其成三號”,此後便進入產品密集發布期。

據本報記者梳理統計,截至目前,樂視金融已發布有超70期的130多只“樂享其成”理財產品,產品發布頻率迅速提高。在預期年化收益率上,三季度以來基本在7%附近浮動。但在9月19日的營銷活動時,樂視金融也推出過42天期、預期年化高達為18.38%的產品。

官網信息顯示,上述產品的底層資產多為樂視金融旗下三家資產管理機構:橄欖樹資產管理(嘉興)有限公司(下稱“橄欖樹”)的小貸資產收益權,或星辰商業保理(深圳)公司(下稱“星辰保理”)、重慶樂視商業保理公司(下稱“樂視保理”)的應收賬款收益權。對債務人的描述,多為“大型綜合性集團旗下專業從事電子產品研發生產的科技類公司”。

資料顯示,樂視保理、橄欖樹均成立於2016年5月5日,為樂視系的非上市公司,與樂視網受同一控制人控制。

經本報梳理還發現,多個產品原始債權人均指向了樂視供應商。而部分債權人公司所擁有的樂視應付賬款金額較高。

樂視金融7月發布的“樂享其成”三號、四號和七號產品,公布了原始債務人為江蘇設計谷科技有限公司(下稱“設計谷”)。資料顯示,設計谷為上市公司毅昌股份的全資子公司,而在後者中報顯示,樂視致新的欠款額居公司首位,應收賬款為1.97億元,占該公司應收賬款總額的19.71%。

在“樂享其成”五號、六號和八號產品中,原始債務人披露為浙江天樂微電科技股份有限公司。根據用戶的公開反饋,樂視電視S40 air等型號的部分產品由浙江天樂代工。此外,還有信息顯示,2015年時浙江天樂曾負責樂視LETV客戶ODM項目X50項目的研發工作。

在上述產品發布之後,樂視金融新發理財產品不再公布原始債務人。但在底層資產掛牌的招銀前海金融資產交易中心(下稱“招銀前海”)平臺上,可查詢到超過15期的樂視保理債權收益權項目,其利率和期限與樂視金融發布的多款產品匹配。

據《第一財經日報》記者梳理,樂視保理上述項目的底層借款人,包括飛毛腿福建公司、設計谷、深圳麥格米特電氣股份公司(下稱“麥格米特”)、蘇州科利科技公司、TCL海外電子惠州公司、歌爾聲學、東莞華貝電子科技公司、蘇州福萊盈電子。

除設計谷外,上述多位債權人均與樂視有著密切的業務聯系。2015年4月,證監會披露了麥格米特的招股說明書。在描述公司的行業競爭地位時,麥格米特提及,目前是樂視電視和小米電視的重要電源供應商。蘇州福萊盈電子主要從事柔性線路板和多層軟硬結合線路板;在某招聘網站中,福萊盈的主頁上寫到公司客戶包括小米、錘子、樂視、飛毛腿等。歌爾聲學此前在交易所互動易平臺上,表示與樂視存在合作。

“賣自家欠款”是否充分揭示風險?

本報記者發現,在某些理財代銷平臺上,也出現了涉及樂視的相關理財產品身影。在更詳細的信息披露中,真實資產也浮出水面:債務人為樂視旗下子公司,基礎資產則是其對供應商的應付賬款。

公開信息顯示,玖富錢包在今年8月推出了一款與樂視保理合作的供應鏈金融產品,期限77天、年化收益7%、額度超670萬元。介紹稱,這款產品是由樂視保理為周轉經營資金而發布的,承諾到期回購,樂視投資管理公司提供連帶擔保。原債務人是樂視控股的電子科技有限公司,主要從事電視智能設備研發生產;原債權人為該公司上遊設備供應商蘇州某電子科技有限公司。

11月3日愛投資平臺上發布的另一款產品,對資產包的介紹更為詳盡。該平臺共發布了兩款“樂視網子公司商品采購應付賬款轉讓項目”的保理產品,累計額度1674萬元,目前均已投滿。

項目基礎交易描述稱,原債務人為樂視致新,其與原債權人某科技有限公司簽署了采購框架協議、采購原材料和零組件等商品並產生應收賬款為1860.86萬元。原債權人將此筆應收賬款全額轉讓給了樂視保理,後者又將該款項打折為1674萬元,轉讓給了微弘商業保理(深圳)有限公司,並進行了兩期融資。

愛投資在產品頁面上標明了還款來源,其中五個還款來源按次序依次為樂視致新,原保理商樂視保理,原債權人、現保理商微弘商業保理,以及原債務企業股東樂視控股也承擔連帶保證責任。這意味著,五個還款源中的四方都來自於樂視體系。目前已有投資者詢問樂視產品的安全性問題。愛投資平臺對此回複,從現有數據分析,樂視及其關聯企業報表上確有應付賬款,但未見其經營情況全面惡化的現象;而平臺的樂視保理業務為兩個月的短期授信,整體授信風險可控。

近期,樂視拖欠供應商欠款的消息引發外界強烈關註。樂視方面隨後予以否認。但在隨後的幾次公開表態中,賈躍亭承認樂視存在資金問題。

對於樂視金融的定位,其官網有著清晰描述:將立足於樂視,又不局限於樂視,並反哺於樂視。而樂視金融7月以來密集發布的保理和小貸理財產品,有多款產品對應的是樂視旗下公司的欠款項目,這一資金運作模式是否合法合規?其可能存在的風險又是否已向投資人充分揭示?系列問題引發市場的高度關註。

有熟悉此類業務的律師也提醒投資者,保理公司將關聯企業對供應商的欠款項目為底層資產發行保理產品,除註意產品本身的風控之外,還應註意是否出現期限錯配以及是否存在將壞賬打包做成標準化資產包的情況。

毅昌股份披露與樂視的賬款情況顯示,截至2016年6月末,樂視致新近2億元的應付賬款中,已計提壞賬準備余額259萬元。

解構 樂視 資金 迷局 自家 欠款 能否 實現 金融
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諾基亞明年推智能機;馬雲:計劃經濟會越來越大;易到被曝欠款5000萬 | 黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1121/159900.shtml

諾基亞明年推智能機;馬雲:計劃經濟會越來越大;易到被曝欠款5000萬 | 黑馬早報
朱丹 朱丹

諾基亞明年推智能機;馬雲:計劃經濟會越來越大;易到被曝欠款5000萬 | 黑馬早報

摩拜二維碼疑遭競爭對手噴塗。

1、馬雲:未來30年 計劃經濟會越來越大

在2016世界浙商上海論壇上,馬雲表示過去的一百多年來一直覺得市場經濟非常之好,其個人看法認為,未來三十年會發生很大的變化,計劃經濟將會越來越大。“因為數據的獲取,我們對一個國家市場這只無形的手有可能被我們發現。”

@陳剛delece: 大數據掌握在誰手上?少部分人掌握著數據的計劃經濟那應該叫主宰,不是計劃

@燚往情深Hy: 大數據經濟非要說成計劃經濟,嘖嘖。

2、涉資600億 樂視在浙江、天津兩項目未現施工跡象

據新京報報道,樂視在浙江莫幹山投資200億元的“超級汽車工廠”項目,規劃地為廢棄礦區,長滿雜草,山丘上的開礦印記依稀可見,園區內沒有施工跡象。其在天津薊縣宣稱投資的400億元“樂視超級生態城”,當地官員稱,自簽署框架協議一年以來,尚未簽訂正式協議,這一項目如何規劃並沒有確定下來。對上述問題,樂視並未回複。

@好吃的我:樂視現在是在節點上啊,生死攸關

3、董明珠回應“雙十一”搶頭條:大家都關註中國制造

11月11日,媒體披露董明珠辭去格力集團董事長一職,這也讓她在“雙十一”當天成了網紅。董明珠對此表示,這是因為“大家都在關註中國制造的未來”。董明珠透露,這些日子接到了很多人的電話,都對她表示支持。“我感受到的不是對我個人的支持,而是對中國制造的關註。我們希望中國強大起來,必須有實體經濟,必須有自己的技術、自己的產品”。

@濛-Sasquatch: 講道理...格力空調真的沒得可黑的

@浩: 企業家不易,女性企業家更為不易!

4、諾基亞複出!明年或推中低端新機,價格大約740

此前諾基亞已經確認會在2017年重返手機市場。根據外媒報道,負責生產諾基亞手機的HMD已經在出現在MWC2017的參展商名單中,基本上確認諾基亞將會在明年MWC大會推出全新搭載Android系統的智能手機。關於新機應該是有過曝光的諾基亞D1C。該機配有5.5英寸1080p觸控屏,並搭載1.4GHz主頻的驍龍430處理器,擁有3GBRAM+16GBROM的存儲組合,攝像頭組合則為800萬像素前置和1600萬像素主攝像頭,並搭載Android7.0系統。消息人士稱,這款諾基亞D1C的售價定價換算成人民幣大約在740元左右。

@綠丹藍::厲害了,word諾。回來了必買!

5、摩拜二維碼遭噴塗疑為惡意競爭 警方已接受報案

摩拜單車進入深圳,出現同行間惡意競爭:19日,有市民發現南山多輛摩拜單車二維碼無法掃描開鎖,仔細一瞧,發現這些二維碼被人用噴漆抹掉,車頭上則掛上了另一個共享單車品牌的二維碼。19日下午,摩拜單車已就此報警。有車友則表示,共享單車本來是利用新技術方便市民、造福綠色交通的好事,如果僅僅因為競爭就互相破壞,“損害的不只是車輛,更是對共享理念的傷害。”

@蛋黃醬:服了,想做大靠自己的實力,做這樣的小動作也是醉了

@大好時光:有競爭挺好,但這種做法好賤

6、曝易到用車拖欠供應商費用5000萬

據北京商報報道,如火如荼的網約車,在走出瘋狂補貼後,卻被曝拖欠費用。易到用車已拖欠客服供應商河北中銳通信技術有限公司費用達200多萬元,共有五六家類似的供應商被拖欠費用,截至今年9月,拖欠的費用總額達5000萬元。

@李-雪晨: 易到要想生存或者占領更大市場份額就要燒錢,但是這個行業燒錢太狠了。滴滴後邊站的投資實力逗非常的雄厚,相對來說易到就不行了。

@一水寒: 易到是樂視控股

7、王石:企業領導不宜管得太多

昨日,2016年萬科中西部區域媒體工作會在雲南麗江舉行。時隔6年,王石首次面對媒體。王石總結萬科文化,就是相信自己的夥伴、合夥人,相信自己的下屬。作為一名董事長或創始人,到底應該怎麽做?在公司應該扮演怎樣的角色?王石認為董事長要做的有三件事:第一件,做與不做,就是戰略問題。第二件事,要考慮讓誰來做的問題,也就是戰略決策問題,即用人的問題。第三件事,就是董事長要主動去承擔責任。

@阿dehumidifier:董事長既要有敢於放權的大度,更要有眼觀全局的氣魄

8、央視曝光又一驚天騙局!買根數據線16.5萬沒了

小林在亞馬遜官網上買了一根數據線。在所謂的“客服人員”指點下,誘導小林操作退款。客服人員說小林可以通過支付寶的借貸產品進行退款。騙子不知通過什麽渠道獲得了小林在亞馬遜購物網站的個人帳號,再利用亞馬遜個人主頁的編輯功能,編輯發布所謂的退款公告,並在其中嵌入退款網址,也就是釣魚網站的鏈接。做好這些,他們便聯系小林告知訂單已被退貨,等小林信以為真,進入了釣魚網站,騙子便一步步套取小林的退款驗證碼,再進而利用小林對於網絡借貸產品的陌生,誘騙他開通網絡貸款功能。此時,小林憑借自己以往的信用額度,能夠貸到多少錢,這些錢就都是騙子的了。

@個桑迪和蘇:這種涉及到銀行的界面的時候,涉及到財產的界面的時候,都要仔細的看一下這個網址,是不是在HTTP後面加上S,網站都應該要加上這個S來保障你的這個,加密的一個傳輸,所以這個也是很關鍵的一點。

9、關於蘋果的兩則消息

iPhone 7被指故意降低高通基帶性能

有外媒報道稱蘋果限制了內置高通基帶版本iPhone 7的網速,原因是因為基帶新加入了Intel,如此做法是為了與Intel基帶保持一致。據悉,iPhone 7內置的高通基帶理論下載速度為600Mb/s,而Intel版本的理論下載速度為450Mb/s,從數據來看差距是相當明顯。

但兩款手機在LTE網絡下的表現,反倒沒有太多差別,研究人員發現,配備高通基帶的Verizon iPhone 7數據傳輸速度僅略微超過AT&T版iPhone 7(Intel基帶版本),所以蘋果應該是通過特殊的方法限制了前者的速度,這可以讓不同版本的iPhone 7 LTE性能不會相差太多。

@比特幣大佬:所以前段時間部分iPhone7用戶明明手機有信號,別人打電話顯示不在服務區也說得通了

2017款MacBook Air鍵盤有驚喜 價格史上最低

11月20日消息,今年10月底,蘋果更新了2016款的MacBook Pro,不少網友期待的新款MacBook Air沒有出現。最新消息顯示, 2017款MacBook Air將會在明年10月蘋果發布會上出現,且價格為史上最便宜的Mac筆記本。消息還稱,新一代MacBook Air還將配備蘋果的Siri語音虛擬助理,以及傳聞已久的E-Ink電子墨水鍵盤特性,內部硬件規格的升級也有驚喜。

@非工作接觸: 蘋果的新產品什麽時候比老款便宜?

@一意孤行-LCH: 便宜10美元,也是史上最便宜,air定位尷尬了

10、手機業務難堪大任 三星80億美元收購哈曼

日前,三星電子宣布以每股112美元的價格收購了音響巨頭哈曼國際工業,哈曼隨即也在自家官網上刊登了這一消息,並指出三星電子將由此獲得哈曼旗下十多個音響品牌。

這起收購多被外界當做三星電子進軍車聯網的信號,然其背後對於家電產業的意義更為重大。11月14日,三星電子與哈曼正式簽訂了收購協議,交易以每股112美元的價格進行,總價預計高達80億美元。據了解,這起收購是三星電子迄今為止最大的海外並購貿易。本次收購預計會在明年年中完成,屆時哈曼將會成為三星旗下獨立運營的子公司。

@杜國楹:三星今年不好過啊

今日思想

每次覺得自己混得還行的時候,就背起書包四處走走,讓中介帶著看幾套房,就什麽都清醒了。

——向小田

黑馬早報 黑馬早報神點評
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諾基亞 明年 智能機 智能 馬雲 計劃 經濟 越來越 越來 易到 到被 被曝 欠款 5000 黑馬 早報
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易到回應欠款報道:個別不再合作的公司尾款未結 是正常狀況

近日有消息稱易到用車已拖欠客服供應商河北中銳通信技術有限公司(以下簡稱“河北中銳”)費用達200多萬元,共有五六家類似的供應商被拖欠費用,截至今年9月,拖欠的費用總額達5000萬元。

對此,易到對第一財經記者回應稱,該媒體援引供應商所言情況並不屬實。易到與客服供應商關系一向良好,貨款一直按照雙方約定的方式正常支付。但由於近期易到致力於提升客服服務體驗,有部分供應商出現變更,現正處理變更前後事宜。

易到表示,有個別不再繼續合作的公司存在剩余尾款未結清情況,這是商業經營中正常狀況,與公司資金鏈並無關系,“拖欠五千萬”此類傳聞為無端造謠。公司已經展開深入調查和取證,對於故意造謠生事,抹黑公司商譽的行為,適時將采取法律措施,維護公司的合法權益。

 

 

易到 回應 欠款 報道 個別 不再 合作 公司 尾款 未結 正常 狀況
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易到COO出面否認“欠款門” 不存在樂視挪用資金情況

作為樂視控股的專車平臺,易到日前被其客服供應商河北中銳通信技術有限公司(下稱“河北中銳”)爆料拖欠費用達200多萬元,並稱此外還共有三四家類似的供應商被拖欠費用。而易到方面昨日給予的回應是,有個別不再繼續合作的公司存在剩余尾款未結清情況,這是商業經營中的正常狀況,與公司資金鏈並無關系。

今天下午,易到首席運營官馮全林在接受包括第一財經在內的媒體采訪時對“欠款門”做出進一步回應稱:客服供應商調整背後是易到從人工客服向智能客服的升級。

第一財經記者了解到,這次曝光易到拖欠供應商費用的河北中銳,是在今年3月成為易到的客服供應商,提供部分呼叫中心服務。按照河北中銳和易到方面此前簽訂的合同,雙方合同的有效期是今年3月份到8月份,並且易到應該按月結款。

“剛開始合作時結款會延遲一個月左右,但是從6月開始到現在產生欠款240萬元,目前僅結算了40萬元,還有克扣20余萬元,仍拖欠200萬元。”陳昶告訴第一財經記者,一並被欠款的客服供應商還有三四家,其他幾家為易到提供的服務規模更大。其他幾家客服供應商也有聯系過,大家都想看看有什麽辦法能追討到欠款,但有些供應商還在給易到提供服務,擔心站出來之後更拿不到錢。

而馮全林今天在現場回應稱,現在易到有4~5家客服合作夥伴,在升級智能客服之後,還與幾家有智能客服經驗的公司在做進一步合作,由此引發一些供應商不滿意,但是欠款是不存在的。“易到智能化客服系統上線之後人工接線量將降低90%,幫助用戶解決問題的同時還將大幅消減服務成本。”

值得一提的是,除了被曝出拖欠客服供應商貨款,還有消息稱深圳市都市行汽車服務有限公司、深圳市澳利達汽車在內的十余家易到用車供應商,聯合向廣東深圳市一家律師事務所提交訴訟材料,準備將易到告上法庭。

“這兩家深圳的公司有一家從今年3月份開始就不再合作了,而另外一家公司實際只是因為5000元的費用沒有到位,這個錢易到會出不起麽?”據馮全林介紹,他剛開始接手易到時,易到在全國合作的租賃公司有1000多家,但規模最小的租賃公司可能只有不到20輛車。易到對此做了優化,讓一些規模非常小的公司租賃公司進行合並,優化之後合作的租賃公司數量已經降到1000家以下。

公開信息顯示,馮全林在今年5月出任易到首席運營官,全面負責公司整體運營業務工作,直接向易到用車創始人兼CEO周航匯報。加盟易到之前,馮全林的身份是阿里巴巴集團原農村淘寶中西部大區總經理。據易到介紹,同時空降易到的還有一支 “阿里經理人”團隊,他們也成為易到運營管理團隊。

“鐵軍化管理難免需要用一些‘手段’,而這可能讓一些人不爽。”馮全林這樣解釋易到這次遭遇的供應商追討費用和合作租賃公司索要欠費的問題。

2015年10月,樂視控股宣布樂視汽車獲得易到用車70%的股權,成為易到用車的控股股東,並寄望其能成為樂視生態鏈上的一環。但隨後的一年內,在以燒錢見長的專車市場上,易到都沒有公布新的融資。

11月初,外媒稱易到融資遇到困難,易到高管張凡稱數月來,易到一直在努力完成融資計劃,但沒有能如願以償。受監管規則變化和激烈競爭的影響,易到沒有能夠完成這輪融資。隨後,易到方面指出上述報道存在多處失實,表示張凡到崗易到不足1個月,從未觸及戰略及融資等公司相關業務。張凡接受采訪時所說的融資相關狀況純屬個人臆斷,不足采信。

對於融資的新進展,馮全林向第一財經記者強調融資非常順利,但是因為融資問題比較敏感不方便多說。“易到在整個樂視體系里非常健康,不會存在樂視把易到的資金轉到樂視體育的事情,這是三個不同的主題,資金挪動絕無此事。”

去年樂視控股易到之後,樂視派遣了不少高管空降易到,而易到CEO、創始人周航也多次傳出離職的消息。特別是今年開始,周航本人的朋友圈顯示其經常在海外,更加深了業內對於周航是否還真正參與易到管理的疑慮。

而馮全林今天再次否認了周航離職的消息,稱周航出國多是因為工作原因,至今仍然是易到CEO,每周的總裁會也多是周航來主持。

易到 COO 出面 否認 欠款 存在 樂視 挪用 資金 情況
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科技晨練丨樂視網49億融資盤“紅燈”閃爍 易到COO出面否認“欠款門”

【Tech|業界大事件】

易到COO出面否認“欠款門” 不存在樂視挪用資金情況

易到首席運營官馮全林在接受包括第一財經在內的媒體采訪時對“欠款門”做出進一步回應稱:客服供應商調整背後是易到從人工客服向智能客服的升級。對於融資的新進展,馮全林向第一財經記者強調融資非常順利,但是因為融資問題比較敏感不方便多說。“易到在整個樂視體系里非常健康,不會存在樂視把易到的資金轉到樂視體育的事情,這是三個不同的主題,資金挪動絕無此事。”

蘋果吸引力下降?iPhone 7買家僅17%是從安卓那兒搶來的

據Business Insider報道,“消費者情報研究公司”(CIRP)機構的分析報告顯示,今年發布的新手機iPhone 7在拉攏安卓手機用戶的能力方面明顯下滑。該機構指出,自從蘋果九月份發布新手機以來,在所有購買手機的消費者中,只有17%之前使用的是安卓手機。

小米“叫板”樂視:小米電視不漲價!

樂視社區公布因為面板價格持續上漲,樂視超級電視的補貼額度已經超出了生態能力,為了確保公司的正常運營,樂視部分電視上調100至300元不等。隨後小米聯合創始人王川喊話樂視稱:“小米電視不漲價,壓力我們扛。”雷軍轉發該微博為此點贊。

融資客“刀口舔血” 樂視網49億融資盤“紅燈”閃爍

自今年6月2日複牌以來,樂視網股價跌幅超35%,本月跌幅則已超逾15%。但讓市場意外的是,股價雖跌,樂視網的融資盤卻始終穩定在49億元以上。一名券商兩融業務負責人表示,融資盤超過流通市值的10%風險已較為集中,而目前樂視網股價仍“岌岌可危”,若情況繼續惡化,融資盤踩踏風險的“紅燈”或亮起。

百度開放四項全新語音技術 並將免費與用戶和開發者共享

百度宣布在其語音開放平臺上線三周年之際,向公眾開放四項全新語音技術的接口,百度公司首席科學家吳恩達介紹,這四項語音技術為情感合成、遠場方案、喚醒二期技術和長語音方案,並宣布即日起百度將這幾項技術免費開放給用戶和開發者共享。

中文在線進軍“二次元” 擬出資5億增資A站、G站

近日中文在線連發兩條公告,擬以現金出資2.5億元增資晨之科,獲得晨之科20%的股權;同時擬以現金出資2.5億元認購廣州彈幕網絡科技公司(A站)13.51%的股權。公告指出,二次元文化目前處於成長期,核心受眾年齡層為15-30歲,群體總量占全國人口近30%,隨著互聯網、移動手機的普及和經濟的穩步增長,以及受眾人群消費能力的逐漸提升,二次元文化將急速發展。

中國首創!世界首條新能源空鐵試跑,將超級鋰電池作為動力源

世界首條新能源空鐵試驗線在成都市雙流區成功運行。據悉,該試驗線使用的新能源空鐵由西南交通大學首席教授、中國科學院院士翟婉明擔任總設計師。新能源空鐵不同於目前世界各國軌道交通采用外接電力驅動的方式,而是采用自主創新開發的超級鋰電池能量包作為動力源,是中國首創的技術領先、經濟適用的一種新型城市軌道交通制式。

新浪第三季度凈利潤同比大增 微博凈營收超預期

新浪發布了截至9月30日的2016財年第三季度未經審計財報。財報顯示,新浪應占凈利潤為1.465億美元(上年同期為980萬美元),合每股攤薄凈收益1.90美元。此外,微博也公布了其截至9月30日的第三季度未經審計的財務報告。該公司凈營收較上年同期增長42%,至1.769億美元,超過預期。

國美電器前三季度營收553.9億 凈利同比下跌70.3%

國美電器發布截至2016年9月30日止九個月期間之未經審核業績,期內公司實現歸屬予母公司擁有者應占利潤約為人民幣2.47億元,同比下跌70.31%。國美電器集團在線線下交易總額(GMV)與去年同期相比增長 24.75%,其中在線電子商務業務的GMV增長106.17%。在線電子商務業務自營部分的銷售收入增長 79.36%。

【Tech|奇點】

“黑色星期五”倒計時!谷歌新工具幫你實時查看商店擁擠程度

從感恩節(十一月的第四個星期四)過後的第一天開始,美國等多個國家的商場會進行大幅度的打折促銷活動,力度絲毫不遜色於中國的“雙十一”購物狂歡。近日谷歌就推出了一個新工具能夠讓用戶實時了解某一地點的人流情況。你只需要在這個工具中輸入商家名稱就能獲取相關信息。

科技 晨練 視網 49 融資 紅燈 閃爍 易到 COO 出面 否認 欠款
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易到回應欠款被起訴:虛假指控 將通過法律維護公司權益

11月29日消息,海澱法院今日發布消息稱山西某公司將易到用車訴至法院,因其拖延支付合作收益款。對此易到用車回應第一財經記者稱,該公司已遭到易到多次處罰及通報批評。對方所說易到拖欠為虛假指控,並已對易到公司名譽和商譽造成負面影響,易到將通過法律手段維護公司合法權益。

據海澱法院網站信息顯示,2015年12月27日,其與易到用車簽訂汽車租賃服務合作協議。協議約定易到用車負責通過其租車信息服系統接受確認租車訂單,收取租車費和代訂服務費,並將訂單發送給原告。原告負責提供符合租車服務標準的車輛。雙方每月對上月的收益進行對賬結算,原告向易到用車開具發票後,易到用車支付結算款項。但自2016年6月開始,易到用車未再與原告結算,並要求原告交納合作保證金,並稱如不繳納將解除合作。原告在交納2萬元保證金後,易到用車亦未按合同約定進行結算。因此原告提起訴訟,要求易到用車支付拖欠的合作收益費用並退還保證金。

目前,此案正在進一步審理中。

以下是回應全文:

該公司因存在多項惡意違規,嚴重觸及易到“生態出行、極致體驗“服務理念,早已遭到易到多次處罰及通報批評。目前易到正與該公司走解約流程。對方所說易到拖欠為虛假指控,並已對易到公司名譽和商譽造成負面影響,易到將通過法律手段維護公司合法權益!

易到 回應 欠款 起訴 虛假 指控 通過 法律 維護 公司 權益
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任正非:金融危機可能即將到來,一定要降超長期庫存和欠款

日前,華為以電郵講話【2016】094號文簽發了任正非在質量與流程IT管理部員工座談會上的講話內容,在本次講話中,任正非提醒內部:

一是金融危機可能即將到來,一定要降低超長期庫存和超長期欠款。以前我們的貨款記錄不清晰,客戶來還欠款時,我們還莫名其妙,連合同和欠條都找不到了,如果客戶不還錢,多少預備金都付諸東流。

二是以流程撐大流量的拍馬屁行為,一律免職。對質量與流程IT的下一步工作,任正非要求工作思路要圍繞夯實IPD/ISC/LTC/IFS的目標來展開,要集中精力消除流程斷點,打通信息流。能力要和流程解耦,能力模塊化,並要實現統一接口。

三是流程管理上川普的“日落法”。減少變革項目數量,要聚焦做好跨功能、跨部門的流程集成和IT集成,使用“日落法”,每增加一個流程節點,就要關閉兩個流程節點。

以下為任正非講話全文:

首先祝賀本次企業數據中心順利搬遷到東莞,大家不要認為這只是一次簡單的搬遷,而是一次升級換代,將在公司未來發展中發揮重要作用。

過去幾年,質量與流程IT支撐了公司業務的高速發展,取得了一些成績,比如:建成了覆蓋全球業務的網絡,構建了8個100ms業務圈,建立了IT服務質量承諾,接受業務監督;通過 “三朵雲” 部署,面向客戶首次實現體驗式營銷;結束區域站點存貨無法盤點歷史,中心倉存貨的帳實準確率99.89%,站點存貨的帳實一致率98.17%;業務對流程IT的滿意度達到87.22分歷史最好,IT需求端到端交付周期也下降了3倍……。雖然還有不滿意,華為還是從“農民”公司走到現在的IT能對全球業務的支持,而且現在部分領域已經支持單兵作戰,是我們很大的進步,一定要肯定。

金融危機可能即將到來,我們強調,一定要降低超長期庫存和超長期欠款。以前我們的貨款記錄不清晰,客戶來還欠款時,我們還莫名其妙,連合同和欠條都找不到了,如果客戶不還錢,多少預備金都付諸東流。現在我們已經結束區域站點存貨無法盤點的歷史,貨款記錄開始清晰,進步很大。

你們還做出了很多成績,我就不一一陳述。你們自己去評獎,想表彰多少人都行,獎牌可以從道德遵從委員會領取。今天我們主要談談下一步工作的要求和期望。

一、變革和IT也要聚焦,減少變革項目數量,IT不能遍地開花。每增加一段流程,要減少兩段流程;每增加一個評審點,要減少兩個評審點。

面向一線,要做好跨功能、跨部門的流程集成和IT集成,改變每個變革項目有自己專用IT系統的狀況。從需求管理與結果評估入手來加強IT應用開發的有效性。對於生產IT,業務部門要承擔決策責任,投入使用後,沒有使用量的要建立問責機制並問責。對於辦公IT,流程IT部要承擔責任,並基於使用量來評價。我們要學習川普,每新增加一個流程節點,必須關閉另兩個流程節點。流程必須持續簡化,IT應用及文檔文件要有日落法。

第一,不產糧食的流程是多余流程,多余流程創造出來的複雜性,要逐步簡化。

回顧過去五年的變革,看看到底哪些流程使用量大。沒有使用量或者使用量很少的流程,能否先把帶寬供給壓縮一半,支持流程的人員也減少一半;再過三個月,如果沒有投訴,把帶寬再壓縮一半;如果還沒有投訴,就只留下一名人員支持。不想升職升薪的人可以守在那里,希望進步、升職升薪的人都聚焦去消除流程斷點。

流程是為作戰服務,是為多產糧食服務。使用量少的流程是不是多余流程?當帶寬不斷減少時,可能會有人投訴,你們就去訪談,看看這個需求有無可能合並在其他流程中。當然,不能簡單直接減掉一個流程,因為可能會產生斷裂帶,引發矛盾沖突,就不會成功。

不可持續的就不能永恒,繁瑣的管理哲學要簡化。有人說,已經走了很多複雜化道路。不經過複雜,也簡化不了,如果一開始就能做出簡化方案,那你是神仙。

第二,集中精力消除流程斷點,打通信息流。

目前公司的架構流程亂、數據斷點多。甚至有些業務流程,操作人員要跳過四、五段流程,才能達到最後目的。舉一個例子,以前深圳有很多斷頭路,之所以堵車這麽厲害,因為沒有微循環,後來交通改革打通了斷頭路,讓一些車輛不用繞到主幹道上,交通就比原來通暢一些。

現在我們公司的流程也比以前好了一些,但還要精簡無效流程,將減下來的人員集中精力去打通“斷頭路”。重點打通合同信息流,目前合同中的配置數據、價格數據依然存在斷點。

第三,IT應用開發投入使用後,沒有使用量的要建立問責機制並問責。

對於五年內的無效流程清理,能否敢於實行問責制?誰提議開發這個流程,能否追溯他的責任?如果他提議開發,一直在使用這個流程,可以赦一半罪;如果他自己也不使用,能否狠狠處分兩個人?有人在命令高級幹部看無效視頻,以撐大流量,這種人就是拍馬屁的,一律免職。

我們不能滿足客戶需求多元化,每個人都會有需求也無法都滿足。如果把所有個性需求上升到很重要的地步,那公司會亂成一團麻。

二、主業務流程和能力解耦,能力模塊化、微服務化是方向。

第一,流程和能力解耦,IT部門最重要的職責是把“高速公路”修好,打通到前線、到戰壕。

能力要和流程解耦,包括財務能力的優化。從單純自建IT基礎設施到自建與使用公有雲服務相結合,把應用分類,涉及核心信息的應用部署在自建私有雲上,不涉及核心信息的應用大膽使用公有雲服務,以此來提升資源使用效率,減少運營、運維人員。有部分領域已經在支持單兵作戰,這點非常好,我們要鞏固。

IT部門最重要的職責是把“高速公路”修好,至於路上跑的是“轎車”、“卡車”、“牛車”……跟IT部門無關。如果流程和能力糾結在一起,“路”不通,能力也就不能用。

我們一定要聚焦主航道,以合同信息流為中心全打通,合同信息包括從合同生成到交付回款,其他先放一邊。我在LTC會議上說過,我們就是將合同信息流打通,其他優化模塊、能力模塊,先放一邊。現在GTS流程基本打通了,企業網流程閻力大也基本打通了。我們打不通的是做了幾十年的系統,為什麽?因為不聚焦在主航道上,什麽亂七八糟的都往主航道上放。流程要支持主航道主幹體系,這個系統的人多提拔,優秀兒女都湧過來,怎麽可能會打不通?打通了,再去挖小溝、小渠。大禹治水,如果大江大河都沒有打通,難道把小溝挖完後就沒有水災了?現在流程IT之所以困難這麽大,就是因為主航道沒打通,導致投入了很多兵力,做幾百個項目都沒有用。

第二,能力要模塊化。

我們不要有完美主義思想,流程與能力解耦。能力模塊化以後,單個能力能及時、快速優化,不要因為這塊能力優化,把其他能力也給拖住。以前華為公司存在那麽多問題,也發展到了今天,所以能力即使達不到最優化,公司也不會活不下去。如果今天的能力能做到完全優化,那五年後我們做什麽?

第三,所有能力要有統一接口,IT應用堅持軟件包驅動。

IT部門要與業務部門形成合力,重點突破,為一線作戰隊伍提供集成的IT平臺。一線人員登錄IT系統後,能夠獲得作戰所需的資源、能力和服務,使得一線能夠靈活作戰,後方有力支撐前方,業務過程透明可視並監管有效。公司各種數據(如GTS數據、供應鏈數據、三朵雲的數據等)要制定統一的規範接口,拉通互用,才能多維度關聯建模分析,提升作戰效率,數據資產價值最大化。建立業務部門與IT部門的聯席會議,重要問題在聯席會議上討論,一定要打通各個業務模塊、信息模塊、信息共享。

IT部門是“萬里長城”的主要建設者,需要建立自己的能力中心,堅持購買軟件包驅動變革、驅動流程,不強調自主開發。前期公司已經將流程IT的開發部門全部切出去了,你們要學會當甲方,他們是乙方。如果你們自行開發出一個軟件,無法想象五年、十年後還能不能使用,而且算算開發人員的股票、分紅……,成本多高,還不如從國外或企業BG購買。一方面他們已經構建了軟件包的生命周期,另一方面他們會不斷維護生命周期的循環。所以我們強調改變模式,減少自主開發,用美國磚、歐洲磚……來修建“萬里長城”。

三、未來五年,華為要自己實現ROADS,實現數字化轉型,變革與lT要在夯實IPD/ISC/LTC/IFS的基礎上圍繞這個目標來展開。

公司提出了ROADS計劃,要沿著這條路持續走下去。使能公司實現數字化轉型和大平臺下的精兵作戰,在研發、銷服、供應等業務領域要率先實現ROADS體驗(實時、按需服務、在線、自助、社交化連接)。

任正 正非 金融 危機 可能 即將 到來 一定 要降 降超 長期 庫存 欠款
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還(hái)欠款?還(huán)欠款?你收的可能是假借條

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-02-19/1077379.html

日常生活中,我們經常會遇到有鄰居、同學同事、親朋好友等向我們借錢的情況。借完錢打個借條就行了嗎?然而,這也許真不那麽靠譜。好多人由於對相關法律知識缺乏,為日後討要借款帶來了諸多麻煩。你知道如何正確寫借條嗎?借錢時又有哪些陷阱需要註意呢?

借條、欠條的區別

簡單講,拿著借條,你可以追20年債,但拿著欠條,你只受法律保護兩年!

借條

借條,是借款發生的前提條件。一旦將來債務人借款不還,那麽,在沒有還款期限的情況下,債權人是可以在20年之內向債務人主張權利的。

欠條

欠條,並不意味著借錢,可能存在其他事由而導致欠款的形成。在欠條出具之日內2年向法院主張權利,一旦超過這一期限,該借貸關系便不再受法律的保護。

收條

顧名思義,是收到錢的人向給錢的人出具的,需要註意收條需要與借條和欠條連貫使用,否則說不清楚收到這個錢是什麽錢。

這些字,需擦亮眼

不得不說,錢雖借出去了,還得語文學得好才行,不然很可能掉入陷阱,錢都收不回來!

“借”

“今借”與“今借到”區別明顯!一定要有“到”字!“張某今借劉某5萬元”vs“張某今借到劉某5萬元”

“張某今借劉某5萬元”很有可能說明劉某並未將5萬元給張某。

“張某今借到劉某5萬元” ,則恰恰說明這個錢已經到手。

雖說只相差一個“到”字,但法律規定借貸關系以借款人收到錢時開始生效。

有這個“到”字,就證明這個錢確實已經給了借款人。如果沒有“到”字,當時又是給的現金、沒有銀行轉賬票據做證據,就很難說明這個錢已經給了借款人,到時很有可能會得不到法院的支持而敗訴。借出去的錢就因為少了一個“到”字而打了水漂。

“還”

“今還(hái)欠款”與“今還(huán)欠款”相去甚遠!

實際借款時,經常有人就為了這個字發生爭吵,為此不惜訴諸法律解決。

比如,張某借劉某30萬元,張某陸續還了一部分後,寫下“今還欠款10萬元”,究竟是“今還(huán)欠款10萬元”,還是“今還(hai )欠款10萬元”?

如果是“還(huán)”說明還款10萬元,尚欠借款人20萬元。如果是還(hái),說明尚欠借款人10萬元,僅僅一個字的發音不同,會有如此大的區別。

因此,我們在書寫借條的過程中,一定要避免使用這個字,否則會導致歧義的發生。可以寫成“今歸還欠款10萬元”;反之可寫成“今尚欠款10萬元”即可。

八大陷阱需警惕

1、打借條時故意寫錯名字

2、找人代筆仿照筆跡簽名

3、以“收”代“借”

案例:李某向孫某借款7000 元,為孫某出具條據一張:“收條,今收到孫某 7000元”。孫某在向法院起訴後,李某在答辯時稱,為孫某所打收條是孫某欠其7000元,由於孫給其寫的借據丟失,因此為孫某搭寫收條。類似的還有,“憑條,今收到某某多少元” 。

4、財物不分

案例:鄭某給錢某代銷芝麻油,在出具借據時,鄭某寫道:“今欠錢某芝麻油毛重800元。”這種偷“斤”換元的做法,使價值相差10 倍有余。

5、自書借條

案例:丁某向周某借款20000元,周某自己將借條寫好,丁某看借款金額無誤,遂在借條上簽了名字。後周某持丁某所簽名欠條起訴丁某歸還借款120000 元。丁某欲辯無言。後查明,周某在20000 前面留了適當空隙,在丁某簽名後便在後加了“1” 。

6、兩用借條

案例:李某向陳某借款18000 元。出具借據一張:“借到現金18000 元。李某 ” 。後李某歸還該款,陳某以借據丟失為由,為李某出具收條一份。後第三人許某持李某借條起訴要求償還18000元。

7、借條不寫息

案例:李某與孫某商量借款10000 元,約定利息為年息2% 。在出具借據時李某寫到:今借到孫某現金10000 元。孫某考慮雙方都是熟人,也沒有堅持要求把利息寫到借據上。後孫某以李某出具的借條起訴要求還本付息,人民法院審理後以合同法笫211 條“自然人之間的借款合同對支付利息沒有約定或約定不明的,視為不支付利息”的規定,駁回了孫某關於利息的訴訟請求。

8、使用“自動褪色筆”寫借條

借條書寫時最好要帶著自己的筆去簽署哦!

如何正確寫借條



法律風險防範解讀

[1]標題寫“借條”兩字表明了該條據的性質,既防止借條持有者在借條正文上方添加內容,也防止借條持有者將借條篡改為數頁合同的最後一頁。標題應書寫在紙張頂部,標題和借條正文間不留空行。

[2]表明借款的目的,以免出現該筆借款系賭債、分手費的爭議。另外,書寫借條正文時應註意左右盡量靠近紙張邊緣,不要留出太多空白。

[3]用“現收到某某出借的多少元”加強調款項已經實際交付。

[4]此處寫出借人姓名的全名。名字中的字有同音的多種寫法的,應與身份證上記載的名字一致。

[5]出借人的姓名後應附身份證號碼,因為同名同姓的人不在少數,而身份證號是唯一的,以避免之後就出借人是誰發生爭議。

[6]“現金”表明出借的方式,如果並非現金而是銀行轉賬,則應將此處的“現金”替換表述為“銀行轉賬”,同時應保留銀行轉賬憑據。借款金額如果較大的話,建議出借人通過銀行轉賬給借款人。

[7]金額應既寫阿拉伯數字,也寫大寫數字,避免篡改。

[8]借期必須明確,借期也要大寫。

[9]利率應寫清是年利率或月利率,同樣也要附大寫。

[10]到期未還後可以寫明略高於借期利率的逾期利率。

[11]“立此為據”作為借條正文的收尾,以免添加內容,同時借條正文和借款人簽字之間不留空行。

[12]借款人的姓名應寫全名並附身份證號。同時應由借款人在手寫的名字上摁手印,最好還能留下聯系方式和地址。

[13]借條末尾日期以下的空白紙張最好裁掉。另外,借條書寫中有塗改時,至少應要求借款人在塗改處摁手印,但若要求借款人重新書寫無塗改的借條則更為妥當。借條書寫完成後,為防篡改,借款人可用手機拍照留存,進一步的措施是借款人複印一份留存(並請出借人簽註“該借條複印件與原件一致”)。

[14]借條中不僅有借款人的簽名,有時還有保證人或者說擔保人的簽名,但如果僅作為見證人或者說在場人簽名,那麽一定要在簽名前明確表明自己的身份,以防事後篡改出現爭議。最後,建議大家,在將借款交給借款人時,最好采用銀行轉賬的方式,保留好轉賬憑證,以備不時之需。

欠款 hu 你收 收的 可能 假借
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樂視體育失亞冠中超始末:1.8億欠款引發的蝴蝶效應

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0314/161845.shtml

樂視體育失亞冠中超始末:1.8億欠款引發的蝴蝶效應
棱鏡 棱鏡

樂視體育失亞冠中超始末:1.8億欠款引發的蝴蝶效應

最近這段時間,樂視體育的員工們,正在一波一波入職蘇寧體育。

本文由棱鏡(微信ID: lengjing_qqfinance)授權i黑馬發布。

最近這段時間,樂視體育的員工們,正在一波一波入職蘇寧體育。這是樂視體育接連失去亞足聯旗下版權和中超版權的後遺癥之一。

落幕於半月前的那場版權爭奪戰,直接導火索皆因樂視體育一筆2675萬美元(約1.85億元人民幣)的亞足聯版權費逾期。牽一發而動全身,整個樂視生態閉環中的視頻基因遭到重挫,體奧動力獲得中國足球賽事版權大滿貫,蘇寧體育接力樂視體育,成為冉冉升起的體育版權巨擘。

中國體育版權江湖的格局繼續被改寫著,故事重新開始。

樂視體育“不僅在跑,而是在飛”

將時間拉回到一年多前,當時負責海外市場版權副總裁於航曾透露:“一年的時間完成250個項目以上的簽約,基本上意味著我每天都在簽合約。”彼時,A輪融資8億人民幣的樂視體育在賽事版權市場風頭正勁,手握歐洲五大聯賽、歐冠及未來CBA兩個賽季的轉播,且正在啟動B輪融資正在進行。

在亞足聯旗下版權的爭奪中,樂視體育最終憑借最高報價擊敗了體奧動力、歐迅體育等眾多對手,笑到最後。2015年10月28日,樂視體育宣布以將近1.1億美元的價格,買下2017-2020年亞足聯旗下所有賽事在中國大陸地區的全媒體版權和信號制作權——包括2019年亞洲杯、2017—2020亞冠聯賽、2018年世界杯亞洲區預選賽決賽(即12強賽)等12類、共計1000多場比賽。

樂視體育簽約亞足聯當天,體奧動力這家自甲A末(即2002年)就成為中超公司合作夥伴的體育產業大鱷,也與中超進行簽約,以80億元的天價拿下中超五年(2016-2020年)全媒體版權及信號制作權。

業界的共識來看,國內體育賽事四大頭部資源分別是中超、CBA、北京馬拉松和中國網球公開賽,而真正具備持續創收價值的,其實是CBA和中超。

拿下亞足聯版權之後,蒙眼狂奔、大肆收購版權的樂視體育也不得不覬覦體奧動力手中的中超版權這一頂級IP。

“在簽約體奧動力之前,樂視體育的CBA版權並非獨家,中超版權又是缺失的。而且,中超的上座率排名世界前五,同時屬於《中國足球深化改革方案》中核心部分的內容。不管是從經濟效益還是政治要素考慮,樂視體育都必須在自身的戰略布局中,落下中超這塊重要棋子。”一位樂視體育前員工回憶,在樂視體育與體奧動力談判階段,他們就已在員工私下聚會的飯桌上達成共識——“樂視體育如果連中超都不拿的話,那就別做體育了”。

體奧動力董事長李義東在與樂視體育談判之前,同樣對這場合作心里有數。

“我已經確定,我拋出去這個球(中超版權),樂視(體育)一定會接。” 2016年4月,李義東對懶熊體育坦承,他掂量了體育界的眾多新媒體公司,在中超方面有著強烈企圖心,又夠膽放手一搏的,“非樂視體育莫屬。”

2016年2月23日,樂視體育成為體奧動力80億元天價版權的第一位接盤者,宣布以兩年27億元的價格獲得中超2016和2017賽季的新媒體獨家轉播權。

曾經的“無樂視不中超”

一年後,中超IP就旁落蘇寧

好的故事總能吸引資本的註意。在一個多月後,樂視體育完成B輪80億元的融資,估值高達215億元。其創始人雷振劍如是形容樂視體育彼時的狀態:“不僅僅是在跑,而是在飛。”

一筆1.85億的亞冠欠款 引發的多米諾效應

一年多後,狂奔中的樂視體系遭遇資金鏈危機,樂視控股高層對於中超、亞足聯等版權之於樂視體育的價值認知,已經發生變化。這亦可從白衣騎士孫宏斌的一段發言中窺得一斑。

2017年1月17日的投資者電話會議上,孫宏斌,這位緊急馳援樂視150億元的融創中國董事長直言:“體育今年就不用買中超了,中超十幾個億我覺得沒有意義,不買中超就挺好的,或者其他的貴的就少買點,一年有一萬場直播,沒有中超也沒關系。”

對樂視體育購買中超版權的想法,

賈躍亭、孫宏斌在內的樂視控股高層並不支持

受困於資金壓力,當時的樂視體育接連在ATP、英超、中超版權上出現欠款問題。

騰訊財經了解到,盡管樂視體育一直強調中超是其最為核心的賽事版權資源,但受困於整個樂視體系資金危機,2017年初,樂視體育已經確定了不會再繼續執行中超2017年13.5億的獨家版權。

最終,在體奧動力斡旋下,2017賽季中超新媒體版權采用分銷模式,其格局基本確定為:蘇寧體育及樂視體育均出資5億元,獲得(PC+移動+OTT)全場次新媒體賽事版權。另一家新媒體平臺出資2.5億元到3億元中間,獲得(PC+移動)全場次新媒體賽事版權。

就在三方分銷合約細則即將達成之際,一場關於亞足聯版權付款逾期的意外事件,成為第一枚倒下的多米諾骨牌。隨後發生的連鎖反應讓各方重新思索自身定位和方向。

按照樂視體育與亞足聯四年近1.1億美元的版權協議,2017年1月1日,樂視體育需交付總計2675萬美元(約1.85億元)的第一年版權費用。盡管其已經在簽約時繳納了極少一部分費用,但第一年的版權費卻一拖再拖。

2月21日和22日,亞冠首輪廣州恒大、江蘇蘇寧、上海上港比賽開戰,樂視體育進行獨家直播。隨著中超球隊首輪紛紛告捷,樂視體育高調宣布其獨播數據:“共有2000萬球迷通過樂視體育全終端收看了亞冠首輪比賽,新增會員收入,更是突破了750萬元。”

中超球隊全勝的戰績,讓獨播的樂視體育獲得了龐大的用戶群,但這依然擋不住亞足聯發出的解約函。

體奧動力微信公號28日發出的獲亞足聯版權的官宣——“北京時間2月24日,體奧動力與亞足聯及拉加代爾體育達成合作協議……”。以此推測,在樂視體育獨家直播完首輪亞冠後的第二天,即2月23日,或為亞足聯向樂視體育發出解約函的具體時間。

在中超版權尚未敲定的情況下,亞冠、12強賽等亞足聯版權對樂視體育來說至關重要。一旦失去,輕則對樂視體育付費會員產生利益損害,重則影響公司估值、正在進行的B+輪融資等,甚至傷害到整個樂視生態體系賴以生存的視頻基因。

因此,樂視體育希望低調處理此事:不再尋求亞足聯獨家版權,卻希望保留部分版權權益,並借此答應上述關於中超版權的三方分銷合約細則。為此,在2月23日收到解約函之後,樂視體育迅速籌集資金,提出補繳逾期欠款等解決辦法。

但亞足聯並不“買賬”。一位知情人士向騰訊財經表示,面對樂視體育提出的補救措施,一直以保守著稱的亞足聯變得愈加審慎。在亞足聯看來,自2009年就與其在亞冠、世預賽版權分銷與信號制作合作的體奧動力,顯然是更合適的合作夥伴。

與此同時,體奧動力也願意接盤。獲得亞足聯版權意味著體奧動力將獲得中國足球賽事版權的大滿貫,此前其已經擁有中超聯賽、中國之隊系列比賽、中國足協杯以及超級杯全媒體版權。此外,在確定接盤亞足聯版權之前,體奧動力至少已經找到蘇寧體育這一買主,作為自己轉銷的新媒體平臺。

亞足聯為了顯示出誠意,並未在價格上要求更多。騰訊財經獲悉,此次亞足聯並未選擇將賽事版權在中國版權市場進行公開招標,謀求自身利益最大化,而是按照此前樂視體育購買的價格(近1.1億美元)將版權賣給體奧動力。與之對應,對於亞足聯提出的包括央視播出、提高制作水平等條件,體奧動力也一並接受。 

一則外媒爆料

最終讓蘇寧下決心入局

從俱樂部到媒體平臺,電商起家的蘇寧迅速搭建起了一個龐大的體育帝國 

亞冠的版權變更原本在低調、慢慢推進當中,直到2月27日下午,一則新聞的意外出現,將與亞冠版權有關的各方推向了前臺,並加速了變更的節奏,直接影響到中超版權歸屬問題。

2017年2月27日下午,路透社報道援引知情人士說法稱,亞足聯已終止與樂視體育為期四年的賽事轉播合同,原因是樂視體育未能支付最近到期的一筆分期付款。

在路透社爆料的當天下午,樂視體育似乎首先站了出來。

一則樂視體育否認合同被取消的聲明通過第三方流傳於網絡間,該聲明包括三點核心內容:與亞足聯合同並不屬實,合作仍在順利進行;央視將轉播2017年度亞冠全場次比賽;“已獲得2017年度中超聯賽全場次直播的權益,包括PC、移動和OTT端等互聯網平臺。”對於該聲明,樂視體育公關部不置可否,只是對騰訊財經表示稱:“我們在了解情況,有消息第一時間回複。”樂視體育的聲明盡管僅流傳於網絡,但卻清楚了顯示出了不願放棄決心。

樂視體育的堅持、28日上港隊亞冠比賽迫在眉睫等因素,也讓一直在猶豫是要亞足聯獨家還是部分權益的蘇寧體育做出了最後的決定。

當天晚上,包括任峻、劉軍、楊洋在內的蘇寧體育高管團隊終於下定決心——蘇寧體育鐵定要獨家拿下亞足聯版權,不再選擇分銷予樂視體育。

第二天(即28日),體奧動力董事長李義東飛往亞足聯總部吉隆坡,正式與亞足聯簽約。隨後,亞足聯官網與體奧動力官方微信公號當日午間分別確認這一合作,央視隨後也加入轉播亞冠行列。

當天午後,樂視體育通過其官方微博聲明自己已經出局的事實:“樂視體育接到亞足聯通知,雙方此前簽訂的關於亞冠、十二強賽等賽事的版權合作終止。今年,大家將不會在樂視體育的平臺上看到相關比賽的直播。”

“中國體育風起雲湧,道路漫長,留給所有人的時間都很長。”當天早上,樂視體育聯席總裁劉建宏在朋友圈如此寫道。

十天內,樂視體育接連失去亞足聯、中超版權

樂視體育在失去亞足聯版權之後,試圖保住中超版權。未經樂視體育官方證實的消息顯示,賈躍亭與孫宏斌的態度如出一轍,不再支持樂視體育對中超版權的野心。

3月2日,一切塵埃落定,騰訊財經獨家確認,蘇寧旗下的PPTV聚力體育將取代樂視體育,成為2017賽季中超新媒體獨家合作夥伴,擁有(PC+移動+OTT)全部240場的新媒體轉播權,價格為13.5億元人民幣。3月3日,體奧動力與蘇寧體育先後官宣確認此事。

十天內接連痛失亞冠、中超,這場版權爭奪上的滑鐵盧,現在無法評估對其公司業務及戰略、融資估值等方面的影響。騰訊財經試圖聯系樂視體育高層對這一系列問題置評,未獲回應。

知情人士透露,蘇寧體育則進一步放大自身對中超版權的野心。他們在獨家拿下亞足聯版權之後,決定放棄原來的多方分銷合作中超版權的方案,獨家從體奧動力手中買下2017賽季中超獨家版權。

彼時,在討論賽事版權買賣生意的同時,蘇寧和體奧也打算在資本層面進行合作。按照市場傳言,黎瑞剛旗下的華人文化產業基金將所持的56%股份,部分轉讓予蘇寧,蘇寧則成為體奧的重要股東。目前,據騰訊財經了解,此項資本合作的細則並未得到最終確認。

蘇寧體育,這家新晉的體育產業巨頭,在收購江蘇舜天俱樂部、控股國際米蘭、收購龍珠直播、參投懂球帝等等動作之後,在以足球為中心的體育產業板塊中,在賽事版權領域又一大手筆投資。

在西甲版權運營為業界詬病的情況下,留給蘇寧體育思考的問題依然很多,比如如何更好地運營版權,提升制作水平進而夯實版權價值;如何吸引付費用戶,版權價值如何變現;體育版塊如何與其他五大板塊協同發展等等。

樂視 賈躍亭
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樂視 體育 亞冠 中超 始末 1.8 欠款 引發 蝴蝶 效應
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豪聲電子訴樂視欠款5200萬仲裁案達成和解

4月12日晚間,新三板掛牌企業豪聲電子發布公告,樂視欠公司應付款1100萬人民幣和美金593萬元(共計約合人民幣5200萬元)未按約定還款,因協商無效,2017年1月3日,由公司向上海國際經濟貿易仲裁委員會申請仲裁一案,雙方達成和解。

豪聲電子稱,3月14日開庭審理期間,原被告雙方表達了調解意向,並經庭後協商後達成和解。3月31日由原告(即公司)提交《撤回仲裁申請書》、《解除保全申請書》,申請撤回本案全部仲裁請求。

4月10日,上海貿仲仲裁庭作出《撤案決定》,豪聲電子為仲裁付出仲裁費約43萬元。

1月5日,豪聲電子在新三板發布一則仲裁公告,稱豪聲電子為原告,而被告則為樂視集團。仲裁公告中透露,原告與被告一樂視移動智能信息技術(北京)有限公司因采購業務形成債權債務關系,雙方於2016年11月16日簽訂合同編號為1138815 的《補充協議》,對於應付款項雙方確認:被告一對原告的應付款共計人民幣11020393.22元、美金5929259.14元,且自該協議生效(2016 年11月16日)起 ,按照百分之六的年利率向申請人支付利息。公告還稱,2016年11月16日被告二樂視控股(北京)有限公司出具《擔保函》,就被告一依據該協議所承擔的全部應付未付款承擔連帶保證責任。

公告中表示,原告要求被告一立即支付原告人民幣11020393.22元、美金5929259.14元及其至實際支付日的利息(按照年利率 6%的標準,自 2016 年11月16日暫時計算至 2017年1月3日為人民幣86955.43 元、美元46784.29元);合計人民幣暫為 51744443.98 元;本案律師費人民幣 60 萬元由被告一承擔;被告二對上述款項承擔連帶保證責任;本案仲裁費用(包括但不限於仲裁費、財產保全費、保全 擔保費用)由被告一、被告二承擔。

 

聲電 子訴 訴樂 樂視 欠款 5200 仲裁案 仲裁 達成 和解
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曾參與制作《北平無戰事》等劇的春天融和 因為5千萬欠款被告上法庭……

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-10-17/1154619.html

每經影視記者 牟璇

每經編輯 杜蔚

蔣雯麗、李小冉、郭曉東主演的電視劇《嘿,孩子》已經播完了快半年了,但如今又因為一出訴訟案而重回了大家視野。

▲《嘿,孩子》劇照(豆瓣/圖)

當代東方(000673)發布公告,公司作為原告起訴霍爾果斯春天融和、楊偉、西安曲江春天融和的合同糾紛案於10月10日開庭審理,涉及訴訟金額總額5423.73萬元。

而引起此次訴訟的正是因雙方共同投資拍攝的電視劇《嘿,孩子!》。

劇集播完了 還欠當代東方5千余萬

從當代東方的公告來看,公司於2015年12月1日與霍爾果斯春天融和簽署的《電視劇<嘿,孩子!>》投資合同,雙方共同投資拍攝電影劇《嘿,孩子!》。

之後,公司與霍爾果斯春天融和簽署了補充協議,約定了霍爾果斯春天融和需向公司支付投資款本金及投資收益的具體時間及金額。

此後,霍爾果斯春天融和僅向公司支付款項共計5000萬元,尚余4129.62萬元投資本金及投資收益未支付。因此,當代東方欲向霍爾果斯春天融和索要投資款本金及投資收益4129.62萬元,支付自去年9月1日起暫至10月10日違約金共計1159.23萬元,以及支付原告因本案承擔的律師費35萬元。楊偉、西安曲江春天融和就上述應付款項承擔連帶清償責任,訴訟費用則由三被告共同承擔。

▲當代東方關於涉及訴訟的公告 截圖

從《嘿,孩子!》的片尾我們看到,該劇由西安曲江春天融和與光線傳媒聯合攝制,聯合出品單位中則有當代東方以及當代東方子公司東陽盟將威的身影。

▲視頻截圖

有意思的是,在公布此訴訟後兩日,當代東方便公布了前三季度業績預告,預計前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤同比下滑了79%,約為1.36億元。主要原因是公司前三季度發行的影視劇減少,以及公司重點布局的影院板塊及新設的控股公司處於投入期,前期投入較大,

在業績不盡如人意的背景下,此次訴訟金額涉及超過5000萬元,若收回想必會對公司利潤有一定影響。不過,當代東方表示,目前該案尚未宣判,尚無法判斷本案對公司本期利潤或期後利潤的影響。

春天融和回應:正在調解,可能也會撤訴和解

值得註意的是,此次與當代東方有糾紛的春天融和並非“無名之輩”。2010年,西安曲江春天融和成立;2015年,霍爾果斯春天融和成立;2017年5月,北京春天融匯成立。

其中,西安曲江春天融和是作為主體存在的公司,楊偉擔任法人代表及董事長。而這家公司作為春天融和最閃亮的招牌,也吸引了內地著名男演員黃渤、《老炮兒》等電影的著名導演管虎(原名管滸)以及《北平無戰事》的編劇劉和平入股。

▲西安曲江春天融和股權結構(啟信寶/圖)

不過今年4月,本為西安曲江春天融和全資子公司的霍爾果斯春天融和,股權從西安曲江春天融和變為了想象影視與大象股權共同持股,想象影視背後是內地青年導演楊樹鵬,該公司法定代表人也從楊偉變為了張政。

值得一提的是,此次當代東方的訴訟方西安曲江春天融和曾兩度受到上市公司的青睞。

2014年8月,星輝娛樂便出資1.6億元增資參股西安曲江春天融和,獲得其20%股權。2015年3月,星輝娛樂又以5.67億元收購了西安曲江春天融和50.38%股權,收購後星輝娛樂持有其70.38%股權。

不過,很快,2015年10月、12月4日,星輝娛樂先後兩次出售了手中西安曲江春天融和的所有股權,從而徹底與西安曲江春天融和“分手”。

而就在正式與星輝娛樂分手的一天後,2015年12月5日,共達電聲就拋出重組預案,擬斥資41.2億元,收購西安曲江春天融和100%股權和樂華圓娛文化100%股權,其中西安曲江春天融和100%股權的預估值為18億元。就在一夜之間,西安曲江春天融和的估值便增長了5.2億元。

但最終,共達電聲與春天融和的聯姻也宣告失敗。

沒能如願擁抱A股市場,如今又被A股市場中的當代東方所狀告,春天融和的處境是否不太樂觀?每經影視(微信號:meijingyingshi)記者向當代東方相關人士詢問此次訴訟進展,但該人士表示進展還需要以公告為準。隨後,記者又致電春天融和相關負責人,其向每經影視(微信號:meijingyingshi)記者表示:“此次事件本身就還沒有最終結案,不希望大家過多報道和關註,公司與當代東方正在調解,可能也會撤訴和解,所以沒有什麽事情會發生了。”

曾參 與制 制作 北平 戰事 等劇 劇的 春天 融和 因為 千萬 欠款 被告 法庭
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銀隆辟謠10億欠款 董明珠造車急速擴張危機四伏

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2018-01-21/1185331.html

三九已至,珠海銀隆卻陷入了“多事之秋”。先是被媒體曝出拖欠供應商逾10億元貨款,隨即有媒體稱“格力系全面進入銀隆”,不過對於以上消息珠海銀隆均在第一時間給予了否認。但對於已被某媒體曝光的銀隆子公司——河北銀隆騙補一事,珠海銀隆尚未有任何回音。

被董明珠帶進公眾視線的珠海銀隆,似乎一夜之間就成了新能源的弄潮兒。只不過,這一回是被各種負面消息推上了輿論的風口浪尖,不知董明珠該如何為其化解這場信用危機。

辟謠“10億元欠款”

1月10日,一張珠海銀隆供應商——珠海思齊公司員工在銀隆門口討債的照片赫然出現在網絡上。對此,珠海思齊副總經理束磊表示,目前銀隆拖欠的貨款達7600萬元,其中僅有1700多萬元在走訴訟流程,剩余的5000多萬元是雙方沒有爭議的,其中大部分也是有驗收報告的,希望銀隆能及時支付貨款。據悉,5000多萬貨款中拖欠最短的有八個多月,最長的有一年零四個月。

資料顯示,珠海思齊成立於2014年初,是一家以研發生產和銷售液冷電動汽車充電設備、儲能設備、提供充電站整套解決方案及建設為核心的高科技企業。在公司官網上,目前還標明其是銀隆集團和格力電器的重要合作夥伴。據了解,銀隆是思齊的最大客戶,2016年的訂單占到其營收的60%。但從去年4月開始,公司再沒接珠海銀隆的訂單,主要原因在於珠海銀隆拖欠貨款太多,公司擔心資金周轉不靈,因此選擇終止合作。而更讓人瞠目的是,思齊方面爆料“據我們了解,我們被拖欠貨款的金額數目不是最大的,有的供應商被拖欠2億到3億元,只是他們不願意曝光”。有媒體稱,廣州鵬輝、北京國能、深圳沃特瑪、蕪湖天弋是銀隆主要的磷酸鐵鋰電池供應商,幾家公司都存在被拖欠貨款的情況,欠款金額從數千萬至接近4億元不等。

對此,銀隆的代理公司廣東華楊律師事務所在1月16日發布聲明稱,“銀隆公司與思齊公司之間的糾紛源於思齊公司向銀隆公司之關聯企業提供的產品存在嚴重的質量問題以及售後服務缺失等問題,這也是銀隆公司拒付思齊公司部分貨款的根本原因。”同時,銀隆方面也表示“10億元的應付款項對於珠海銀隆這樣的大企業來說屬於正常,銀隆的所有應付款項會按照正常的節點來安排,同時也完全有能力去應對,不存在其他問題”。

那麽,銀隆在資金方面是否依舊是安全的?自董明珠進入銀隆後,珠海銀隆開始快速擴張,在過去一年中已經形成了以百億為基礎量級推進的高強度投資節奏,湊齊了十一個產業園基地,其中7項新基地投資總額達800億。銀隆方面也對外回應稱,公司能隨時使用的自有資金有十幾億元,資金鏈不存在問題。除賬面現金之外,銀隆還有很大的貸款額度尚未使用。

就在供應商討債聲此起彼伏的時候,格力主動出面為銀隆站腳。格力電器副總裁、董事會秘書望靖東1月17日對外表示,銀隆沒有拖欠格力電器的貨款,這次事件也不會影響銀隆與格力電器的合作。

銀隆到底差錢不?

根據此前格力電器公告,珠海銀隆在2017年可望實現300億元的銷售收入。按照該說法,珠海銀隆2017年的目標是3萬輛產能,銷售額目標是300億;2020年的產能目標則是達到10萬輛。

數據顯示,2016年銀隆共銷售純電動客車超過5000輛,整體營收為78.98億元、公司資產總額191億元;去年上半年,銀隆累計銷售新能源客車1432輛,雖然這一銷量位居行業前列,但與3萬輛的目標相去甚遠。而從行業大背景看,去年新能源客車行業的銷量也在大幅下滑。中國客車統計信息網數據顯示,去年上半年,國內5米以上新能源客車市場共計銷售17952輛,同比下降47.14%。“因為客車是對公的,對公的欠款也厲害,沒那麽及時付款,加上政府補貼下滑,所以整個行業對新能源客車的預期下降。2018年不會好轉,這種情況還會更嚴重一些。”有業內人士表示。

就在銀隆因拖欠貨款一事忙於辟謠時,一篇來自《人民交通》雜誌《新能源汽車京冀“大騰移”:河北銀隆“涉嫌”套取補貼》的文章見諸網絡。河北銀隆在2013年3月被珠海銀隆兼並重組,由集團旗下的珠海廣通汽車有限公司全資控股。

文中指出,去年12月中旬接到知情人舉報稱“河北銀隆生產的大型新能源公交車,在運往北京後,經當地車管所檢驗合格並上牌後,再次由運輸公司運回廠區進行處理。這樣的反常情況一直持續了半月之久,運輸車輛高達數百輛”。目前該雜誌記者已完成拍照取證。依據國家對此型號新能源公交車的補貼標準,每輛車大概補貼20萬元,而數百輛的造假規模就意味著有幾千萬甚至近億元專項資金被套取。

相信在董明珠傾註全部身家去圓造車夢時,不會糊塗到鋌而走險。但銀隆在新能源領域的急速擴張,的確讓其自顧不暇。目前,銀隆已經在全國擁有了11個產業園區布局,同時處於建設階段的有8家。在銀隆新能源官網還未更新的子公司頁面中,分列著7個銀隆新能源產業園,分別是珠海、邯鄲(武安)、石家莊、成都、蘭州、天津、南京,加上剛簽署的攀枝花和洛陽產業園和已經處於規劃中的長沙、合肥基地,產業園基地已遍布國內幾大經濟區。如此規模之下,董明珠從格力尋找力量也就不足為奇。仔細梳理銀隆高層的背景可看出,目前銀隆共有7位副總裁,其中4位副總裁有格力履歷,分別負責采購、財務、品質、生產技術等核心業務。

對於“格力系全面進駐銀隆,銀隆創始人魏銀倉已辭任董事長,銀隆核心業務分管副總裁多由原格力背景員工接手”的說法,格力電器市場部部長陳自立並不認同,他認為“格力跳槽過去幾個人,全面進駐的說法太誇張,銀隆總裁孫國華現在同時出任董事長,而魏銀倉目前還是銀隆的大股東”。

從擁抱銀隆的那一刻起,就註定董明珠的造車夢不會一帆風順。如今欠債、騙補將銀隆卷進了風暴口,這也讓外界猜測銀隆是否會成為第二個樂視。也許這個一直似大躍進般的造車夢,已到了該冷靜思考的時候。

銀隆 隆辟 辟謠 10 欠款 董明珠 造車 急速 擴張 危機 四伏
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