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台灣的冬天正值暖冬，但對手機應用程式（App）代工開發業界來說，卻遭遇超級大寒流來襲。

當初，蘋果帶起風潮App代工公司三年擴編九倍

蘋果（Apple）在二○○八年七月透過App Store，帶動全世界的App熱潮以來，兩大平台App Store和Google Play一共創造出超過一百四十萬個App。蘋果的App Store日前才宣布累計下載次數達到四百億次，平均全球每人下載過五．七次。我們透過手機玩遊戲、找尋好吃的餐廳，用Line發訊息，App經濟蓬勃，不少企業也找尋App代工廠商來發展App，希望可以打響品牌。

這讓替客戶寫App程式的代工產業一度火熱。如二○○九年成立的宇軒數位公司不斷擴編，從最初的六人，到二○一二年上半年更一口氣從四十人增加到六十人，三年內成長九倍，其代工超過一百個App，客戶遍及各行業，從新光三越、永豐銀行、藝人張韶涵等都是客戶，年營收至少新台幣四千萬元。

但是，宇軒卻在去年下半年陸續裁撤二十人，多數是開發人員，「二○一二年第三季景氣急凍，接單量緊縮。」宇軒創辦人李昆謀說，他用「驚濤駭浪」來形容這段歷程。另一家原本和宇軒抗衡的開發公司，也在過去一年把整個開發部門裁撤，專注在既有行動簡訊與整合行銷業務，App開發全採「轉包」模式進行。

現在，行銷效益不佳產業走到第三年進入瓶頸

產業一下子進入寒冬的關鍵就在於，這些App程式帶給企業主的行銷效益，並不如預期。

確實，App程式如果做得好，馬上可以帶進現金，美國星巴克（Starbucks）在二○一一年十二月推出手機App，整合會員卡、菜單、新品資訊等功能，甚至貼心記錄你的點餐紀錄，一年下來，星巴克透過這個App賣出了八千萬杯咖啡。

但是，App要發展得好，定位很重要，可是不少企業與品牌主是趕潮流而做，李昆謀說，台灣的老闆們在二○○九年開始出手下App訂單，「不管成效如何，別人有，我也要有，想做第一。」

老闆們沒有搞清楚自己的需求，結果就是製造出很多「蚊子App」，「不好用的東西誰想下載？沒有下載量，當然也沒有達到行銷目的。」行動廣告商威數意動事業發展部總監呂偉強點出怪象，這也導致App代工產業發展到第三年就進入瓶頸期。

這波寒流帶來另一個影響是——市場大殺價，「二○一一年行情最好，一個需要串接功能與後續維護的高規格案子，可以喊價到新台幣一百萬元以上，現在五萬到十萬元的比比皆是。」一位從軟體科技大廠轉進App開發的工程師心有戚戚焉的說，付出同樣心力，收入卻只有過去的二十分之一到十分之一。

這個警訊，讓App產業將展開一波淘汰。App開發是個新興行業，全球發展史約四年時間，台灣起步時間還晚美國一年，投入業者規模不一，大者如PC時代的系統整合廠商（SI），小者如廣告整合行銷公司，以及三至五人規模或是個人工作室。而若以企業App市場規模估計，以台灣一百二十七萬家中小企業來計算，若每一家製作一個平均單價五十萬元的App，市場規模約六千三百五十萬元。

未來，工程師拚轉型改提供企業內部App求活路

關鍵，並不是這個產業產值的變化，而是企業正開始冷靜審視，App對企業的意義為何，其帶來的行銷效益到底是否如預期的大，畢竟，星巴克只有一個。

現在，這群受困的App廠商，已把轉型目標放在「企業內部資訊App化」的新機會上，也就是「行動版的企業資源規畫（ERP）」，即將以往建立在PC上的會計、財務、製造、進銷存等資訊系統，通通搬到手機上。美國《財星》（Fortune）五百大已有九成公司導入iPad在開發運用。

金融保險業可說是率先導入的行業，現行台灣幾乎每一家券商都開發了手機下單App，有券商因此一個月可以增加一倍的成交量。

國際上，錙銖必較的航空業如英國航空、廉價航空酷航等，也導入iPad取代椅背上的個人螢幕，並開發訂票與管理App，一班飛機，一年可以省下一百二十萬美元的燃油費，航空公司也可以利用App更換個人螢幕內的影音內容，或向地面報修毀損設備，爭取維修時間，增加班機的飛行時間，就可以減少損失。

據了解，國內長榮航空也在開發類似功能的內部App。

可是，新商機看得到，但App代工開發商不一定吃得到。因為ERP系統行之多年，多操控在大型系統整合業者手上，譬如神通資訊過去就是PC時代專作政府系統的業者，也早就鎖定交通與醫療產業的內部App，高鐵、台安醫院都是它的客戶。

App產業的競爭正進入淘汰賽。成立一年多、中部以南代工開發規模最大的飛行人數位設計創辦人謝嘉謙表示，「App開發門檻墊高了，業者若技術、美感、設計等專業不足，將失去競爭力。」

整體而言，當智慧型手機用戶已經到達十億，App市場的規模會爆炸性成長，根據多家研究機構預測，二○一三年接近三百億美元。

但是，對於代工開發業者來說，前有新應用要追著跑，後有更強大競爭者在搶單，能否在寒冬後歡喜迎接春天，有很大挑戰。