有焦味照起飛 赴港東航折返上海
1 :
GS(14)@2017-04-16 14:40:17東方航空客機發生驚險故障！東方航空MU721班機原定昨天早上8時許，由上海虹橋機場飛往香港，但起飛約20分鐘後，機上有乘客聞到燒焦味，還看到機翼冒煙，機長宣佈緊急折返上海，乘客及機組人員安全疏散，並獲安排乘搭另一航班赴港。有乘客在微博留言回憶事發經過，直言起飛前已告知空中服務員聞到燒焦味，但駕駛室回覆「起飛前3分鐘不能被打擾」，航班繼續如常起飛；但20分鐘後，機艙內的燒焦味越來越濃，空氣變得渾濁，飛行時更出現「莫名震動」，飛機右側機翼更有火花和冒煙。
機翼現火花 聞爆炸聲
另一名網民指機艙也出現煙霧，「突然聽到三聲爆炸聲，機身搖晃」，機長起初開啟廣播表示機械故障，已經關閉右側引擎，但不少乘客都非常驚慌，更有小女孩嚇得哭起來，最後宣佈客機折返上海。據旅客拍攝的片段，落機後乘客被安置在候機室，排隊再辦登機手續。東航其後證實航機因機械故障折返，下午1時已安排另一客機接載旅客，並於3時25分抵港，延誤近4.5小時。新民網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170416/19991621
達美航機空中着火 緊急折返北京
1 :
GS(14)@2017-04-29 23:41:18美國達美航空（Delta Air Lines）最近是非不斷，繼有乘客因去廁所被趕下機後，昨日再上演空中驚魂。該公司一架由北京飛往美國的航班，昨午起飛後發現零件故障，右側引擎冒出火光（圖，紅圈示），客機緊急返航北京首都國際機場，事件有驚無險，但不少航班因此受延誤。
引擎疑被鳥撞
達美航空一架由北京飛美國波士頓的DL188航班，昨日下午4時許起飛，不久後引擎發生故障，由網民拍攝的視頻可見，涉事客機飛行高度平穩，右側引擎位置突然間冒出黑煙及有明顯火光。現場消息指，引擎疑遭受鳥撞，航機之後緊急返航北京首都國際機場，事件無人傷亡。據稱，航班緊急返航後，多架等候起飛的飛機，卡在跑道上無法起飛，事件起因仍在調查。當時身在客機的網民「親愛的麗莎」昨日在微博留言指：「我就在這飛機上！長這麼大第一次遇到返航，真的是有起火啊。」她表示，客機落地時全艙鼓掌，消防車救護車停了一排戒備，為怕家人擔心，於是趕緊致電報平安。《新京報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170429/20005404
乘客襲機員 美飛北京航班折返
1 :
GS(14)@2017-07-09 03:38:56美國達美航空由西雅圖飛往北京的航班（圖），一名頭等艙男乘客突然襲擊機組人員，引致3人受傷，傷者包括一名協助制服滋事男子的中國男乘客，航班最終折返西雅圖，3小時後再度起飛，行程延誤近6小時。美國聯邦調查局已介入調查。
中國乘客助制服滋事者
乘客林先生目擊事件，他指航班起飛1小時後，頭等艙突然有很多人離開座椅，趴在地上，然後有白人男子試圖闖入機艙，被一名身形健碩的中國男乘客制止，二人扭打。林先生指空姐隨後在機艙廣播詢問有沒有乘客是醫生，然後又再次廣播：「發生了一些事情，飛機需要掉頭。」西雅圖機場管理局指當地時間周四晚上，由西雅圖飛往北京的達美航空DL129起飛45分鐘後，一名佛羅里達州男乘客攻擊機組人員，被機組人員和其他乘客合力制服，混亂中造成一名機組人員及兩名乘客受傷。至於滋事乘客已被警方羈押，並於當地星期五提堂。美國有線電視新聞網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170708/20082629
來回又折返！港股大時代定die時代？
1 :
GS(14)@2017-10-09 03:38:13港股由年初22,000點，以「估你唔到」慢牛姿態升至9月份高位28,248點，直至本周終於有急劇調整。近期過山車走勢，究竟是大時代的前奏？還是升市已經終結的一個die時代？今次由以立投資管理董事總經理林少陽、《蘋果》專欄作家唐牛及魏力，全方位拆解長短線港股部署，係咪入市等爆升？定選擇行埋一邊食花生？睇咗先講。其中，林少陽從基本因素加上圖表分析，認為恒指處於50天線附近，只係一個調整，未影響長遠上升趨勢。林少陽稱，今次港股升市背後有基本因素支持，其中，克強指數已顯示出中國經濟復蘇訊號。除美國以外，環球經濟過往8年處於低增長環境，復蘇有可能持續較長時間，令企業盈利能夠回升，相對物業市場，股票仍偏好的資產類別。至於目前係咪入市時機？林少陽覺得呢一刻入市都OK，但可能會面對調整，調整有多深亦難以預計，但若睇長遠兩三年，現價仍有唔錯價值，因港股未算貴，恒指預測市盈率12.6倍，市賬率1.33倍，屬歷史中位數甚至偏低水平，若睇15、16倍，仍有具意義上升空間，但難以估計到價時間。林少陽認為，現時操作上唔係要走鬼、清倉，投資者可趁調整買啲。旗下基金由防守性股份轉回較進取股份，醫療、科技及商品股長線睇好趨勢未有太大改變。
唐牛：視乎28,588破頂會升得更勁
至於唐牛認為，港股由早前全部炒大股，直至近一兩個月炒中細價股，就算唔係大時代都係小時代。大時代與否取決於28,588點嘅2015年高位，突破該水平樓上冇蟹貨，股民信心會大增，再加上傳媒會鋪天蓋地報道破頂，「到時啲人會蜂擁入市，我相信嗰陣個升浪會爆得更加犀利。」唐牛教路，散戶目前一定要有貨喺手，視乎有多進取，如果認同大市會升，便應儲住貨先，但同時要有心理準備，估錯邊、市況急轉直下要反手走人。至於最睇好是科網股騰訊（700）及手機科技股舜宇（2382）。
魏力：市況弱唔建議撈底住
至於另一《蘋果》專欄作家魏力，從資金流及技術分析觀察，認為市況偏弱，尤其年初至今恒指慣常於50天線有支持，但今次跌至該水平仍未企得穩，「我覺得個市係弱嘅。」其中早前熱炒內房板塊嘅資金明顯走緊，汽車及蘋果概念股仍相當弱，因此認為指數會試低一級，首個關鍵位27,000點，但仍未算好大支持，去到26,000點支持力才較大，但距現價都相當遠。魏力提到，季結當前，唔少股份仍處於高位，加上9月28日至10月8日正值內地超級黃金周，其間港股冇北水支持。魏力表示自己已清八成貨，現階段不建議找股票撈底，「特別係內房同汽車股，近排已經升咗好多，基金要獲利沽貨，幾乎咩位沽都贏。」
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170928/20166058
Next Page