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阿信屋 堆填區 埋存貨 阿信屋 爆煲懸崖

2012-12-13  NM


上週日,林偉駿仍然到觀塘興運工業大廈上班,更在停車場指示員工工作;同日有大量零食「到埗」準備存入貨倉。

壹號頭條

堆填區埋存貨 阿信屋爆煲懸崖

2012年12月13日 ~~ 第1188期 香港《壹周刊》

開到成行成市的 759阿信屋,取名自八十年代的日劇《阿信的故事》,寓意要堅毅及不屈不撓;但這種執着的精神若走錯另一方向,便隨時反艇。
阿信屋一○年才開第一家店,此後兩年因太古封殺意外爆紅而極速擴張,現時已有一百二十間店,平均一星期便開一間。創辦人林偉駿,更揚言要開夠三百間,數目多過 OK便利店,並堅持由日本、韓國直接進口零食,做到全行最平。不過,行內早已流傳,因貨量大而狂開分店散貨的阿信屋,已擴張失控,大量堆積存貨;本刊更直擊阿信屋職員密密將快過期的零食,大量運到將軍澳堆填區處理,埋葬地底。


759阿信屋去年遭太古可口可樂封殺,創辦人林偉駿曾接受多份報章訪問,獲網民力撐。自此阿信屋選擇從日本等地直接入貨,並大舉開分店,目前已有一百二十間。

阿信屋的分店,遠至機場、赤柱,近至港鐵站及你我家樓下的商場,都有其蹤影;不過,有些鋪位的位置吊腳,甚少人幫襯,如尖沙咀 iSQUARE商場的四樓角落;有的則集中在一個地方狂開分店,互相「對打」,如將軍澳的新都城商場,便有三家店,令人摸不着頭腦。
這歸咎於阿信屋的經營模式;阿信屋隸屬於上市公司 CEC國際控股( 00759),一○年七月才在葵涌廣場開設第一間門市,售賣從代理商入貨的飲料及零食,毫不起眼。上年開始,阿信屋轉而直接向日本及韓國的廠商取貨,每次採購皆以一整個貨櫃為單位,務求壓低來貨價。與此同時,阿信屋不斷狂開分店散貨,大走薄利多銷的路線,不過這就埋下了爆煲的伏線。 

總部就是貨倉


阿信屋的大本營,位於觀塘巧明街興運工業大廈,大廈樓高十四層,除了一樓外,其他大部分樓層都被阿信屋或創辦人林偉駿買下。記者走進逐層觀察,發現二樓是辦公室,八樓有十數名女工在張貼產品標籤,其餘樓層竟然全都是放滿貨的貨倉!肉眼所見,大廈每一層約有十個單位,每個單位七至八百呎,內裡放滿不同牌子及種類的一箱箱零食,估計有二百箱,記者走勻各樓層,估計整棟大廈至少有逾兩萬箱貨!公司在各樓層還張貼了告示,指示搬運存貨要有系統,避免堆疊得不規則,務求騰出空間放貨。
記者再向行內人士打聽,傳聞阿信屋將大量滯銷、快將過期的零食掉到堆填區,而且頻密度達數日一次。為此記者這兩星期在觀塘的大本營守候。上週一黃昏,記者終見幾名阿信屋職員,將兩個裝滿紙箱的大鐵籠慢慢推到地下停車場,鐵籠內的紙箱共有四十多個,而盒身都畫上一個大交叉以資識別。記者趨前並打開盒細看,發現內裡放滿各種零食,大都過了期,例如有過期一星期的燒米果、過期兩星期的日本湖池屋厚切薯片等,亦有已漏氣的日本卡樂 B薯片,及樽上有破損的西班牙橄欖油等。但也有部分貨,根本尚未過期。


18:33
阿信屋棄掉的貨品當中,有來自日本湖池屋「 Rich Cut」厚切薯片,包裝上清楚標明了「賞味期限」為上月十一日,距離上週一棄置時足足過期大半個月。


19:05
上週一下午約六時許,職員和垃圾車工人將一箱箱畫上交叉的過期和損耗存貨,傾倒入垃圾車尾,一包包街坊熱捧的零食迅速被垃圾車壓扁。


19:30
本刊尾隨垃圾車到觀塘和九龍灣多棟大廈繼續收集垃圾,直至晚上九時,車輛駛入將軍澳堆填區。


21:27
載着廢棄零食的垃圾車,足足有十六噸重,卸下的垃圾埋入一片惡臭及荒蕪的堆填區內。


從垃圾車所卸下的垃圾堆中,清楚見到從阿信屋總部棄置的過期薯片,與其他垃圾同時埋沒在堆填區的垃圾海裡。(郭曉琳攝)

未過期照掉


半小時後,垃圾車駛到,阿信屋職員快手將紙箱拋入垃圾車車尾,由垃圾車即時壓爛壓扁。記者繼續跟隨垃圾車,經兩個多小時在其他各棟大廈收集垃圾後,車輛駛到將軍澳堆填區內,將垃圾全數傾倒。記者從茫茫垃圾海中,認出部分未被壓毀、屬阿信屋的日本薯片。有阿信屋的職員透露,每隔三數天,他們便要清掉存貨;一名不願透露身份的日韓食品代理商指,清貨如此頻密,且連未過期的亦要倒掉,實屬罕見:「三日就要倒掉四十箱貨,係好多,係好唔尋常。以阿信屋規模,一般一個月都唔使倒十箱。倒都要錢㗎嘛,行家通常會割價促銷或以優惠價賣俾員工。」
其實在阿信屋的觀塘大本營,已有一個偌大的門市清貨,買滿一百蚊打八折,較其他分店會員享有九折為筍,吸引不少同區的 OL幫襯。不過,從阿信屋的網頁可見,每天公司會接收五至六個新鮮到港、裝滿零食的貨櫃,清貨的速度遠遠不及來貨。而阿信屋的危機,還不止於這些。


大廈每層有十個單位,每個單位約七百至八百呎,都放滿一箱箱來自日本、韓國或台灣等地的食品,堆積如山,有些貨更疊到上天花板。


興運工業大廈幾乎每層都貼有執貨告示,清楚指示員工應有系統地將同款貨品執好並放在一個卡板上,是為「好的、規範的執貨例子」。

危機一:賺蠅頭小利


阿信屋「平霸」

翻開阿信屋母公司 CEC國際的年報,由於該公司沒有將主要的電子業務與零食零售的賬目拆開,難以全面窺探阿信屋的營運狀況,但備註中可見阿信屋去年的營業額為二億四千萬,但利潤卻僅僅得三百一十萬元!即純利只有百分之一點二九!若一包薯片賣十一蚊,那便要賣出六十八包,才賺到近一包的錢!
計及年報截止時阿信屋有六十間分店,每間每年賺五萬一千多元,一個月就只賺得四千多元,認真蠅頭小利。只要計錯數,令存貨耗損過多,又或揀錯鋪址,隨時倒轉頭蝕入肉。林偉駿一直深信,只要以超筍價益街坊,便可帶動更多人到阿信屋消費,從而令利潤增加。本刊將阿信屋的零食售價,與百佳、惠康及零食物語等零食鋪比併,發現阿信屋之平,拋離其他對手;其中熱賣的韓國不倒翁芝士麵,只賣十八元多,平對手七至十四元。一名經營韓國食品鋪十多年的老闆指:「賣十八蚊四包,係無得賺嘅價錢。我哋行家放咗好多資源去谷芝士麵,谷紅咗,阿信屋就喺韓國直接入貨,再以本傷人!」 

危機二:租金成本上升


阿信屋靠直銷壓低來貨價,又要靠平霸吸客,唯一出路變成狂開店銷貨。短短兩年開出百二間分店,其中近八成為商場鋪,大部分在領匯旗下。本刊取得領匯的內部文件,阿信屋租用的鋪位平均呎租為五十元,面積約一千呎,即約五萬元;最貴的在長沙灣元州商場,呎租九十元,據職員指阿信屋幾乎有吉鋪就搶。至於街鋪,亦愈開愈多,愈開愈大,如筲箕灣分店,設有兩層,首層為 café兼賣飲料,第二層全層才賣零食,林偉駿還表示日後的店要開夠一千呎以上,且會兼賣寵物零食。一名鋪位經紀葉先生指:「一年前左右,我哋問佢月租十萬嘅要唔要,佢哋話一定做唔住,但依家,貴過十萬都肯要。」
過去一年, CEC國際為添置物業、機器及設備投資了七千萬港元,估計是用作阿信屋租鋪之用。然而,這年營運及銀行等融資所得之現金流入,只得八千七百萬港元,亦即阿信屋「有錢返」都只是用來狂開鋪。再者,阿信屋一○年擴張時簽下的租約,即將在來年約滿,隨時面對租金狂加的問題,屆時微薄的利潤便難以抵銷租金成本。


筲箕灣道的分店樓高兩層,底下一層是 cafe,正推出日本即磨咖啡,售價五元一杯,顧客買滿一百元即可獲免費贈飲。


觀塘興運工業大廈的門市,貨品種類較其他分店齊全,買滿一百蚊有八折、三百蚊有七折優惠,吸引不少附近上班的女士掃貨。

危機三:本業收縮


阿信屋母公司 CEC國際控股,以製造電子線圈為主要業務,在中山東鳳鎮設有高雅電子線圈廠。但隨着內地通脹嚴重,人民幣兌換率不斷攀升,大幅增加經營成本壓力,本業之利潤已逐年遞減,去年度公司營業額八億多,但經營溢利只得二千萬有多。記者曾到中山總廠觀察,當地居民指該廠房以往曾是中山東鳳鎮最大的工廠,聘請近五千至六千名員工,甚具規模。可惜自○八年金融海嘯後,員工被大幅裁走,目前只剩下一千名員工。由於廠房的工人甚少加班,工人無超時補水,流失率嚴重,要長期請人。集團的電子業務逐漸收縮,又無「 sexy」的概念在市場吸水,便難以為零食業提供源源不斷的資金來源。


CEC國際控股的總廠位於中山東鳳鎮,曾是當地最大的廠房,高峰期時有五至六千人工作,現時只剩千多人。


阿信屋「蠅頭小利」

危機四:銀行隨時收水


上週六下午三時許,阿信屋搬運工人將三籠貨品運送到位於九龍灣港鐵站的分店。但現場所見,鋪頭內並未有空間存放新到貨品,故逼爆了兩邊通道。(廖健昌攝)

CEC國際控股市值只有四億,但去年向銀行的借貸達二億七千萬,其中二億四千萬更為一年內歸還的短期債務。其銀行的信貸額,要以公司的物業、應收貨款及銀行存款等作抵押,並要符合若干財務限制。現時公司的銀行結餘及現金只有三千六百多萬,若然借貸銀行發現阿信屋的營運有問題,隨時收水 call loan,屆時便帶來骨牌效應。
當年價格「天下無敵」的裕記,同樣向銀行借到盡兼瘋狂擴張,十年內由二十二間分店擴充至九十多間,○二年籌備上市但因欠鋪位及廠房等實質資產而告吹,○七年再找滙豐做保薦人申請上市,但因借貸過量令純利急跌再度告吹。最終裕記因擴張失控及供應商債主臨門,要清盤收場;看阿信屋的擴充速度,甚有裕記的影子。 

十二歲打工


裕記當年一心上市,可惜未能成功。
最終在二○一○年清盤時,因債項未清,沒有供應商願意供貨,使鋪頭貨架空空如也。

記者向香港中文大學供應鏈管理研究中心的主任楊海文查詢,他表示:「佢(阿信屋)呢個生意模式,唔可能賺錢的,好可能只係玩緊財技,或者做靚盤數想分拆上市都唔定。」半年前開始,市場傳聞阿信屋想分拆上市或賣盤,但林偉駿予以否認。楊海文續稱:「一間公司最唔希望就係掉存貨,佢利潤咁低,又固定掉一堆貨,變咗賺錢能力又低咗。我估計係阿信屋分店嘅資訊系統,趕唔上擴張嘅步伐,唔似得萬寧嗰啲存貨補貨資訊流通得咁好。」
今年五十四歲的阿信屋創辦人林偉駿,十二歲小學畢業後,便到經營電子元件的日資工廠打工。小時候家住大坑木屋區,二十一歲在中山設廠經營電子元件製作業務,創立 CEC國際控股。公司在九九年以每股一元一角招股價,發行五千股,集資四千五百萬元上市,到前年再加入阿信屋這本與工業風馬牛不相及的零食業務。早年他在訪問中多次提及熱愛共產黨思想,曾想加入共產黨卻不果。林偉駿一直將公司塑造成良心企業,以回饋香港市民大眾的商人自居。他曾對外聲稱:「只要阿信屋好好咁服務香港人,盤生意已經好穩陣,唔使吓吓北望神州。」 

受太古欺壓爆紅


阿信屋開業初期,向本地供應商及日本零食代理商取貨,以「平通街」售價吸引街坊。例如太古可口可樂售價為一罐$2.7,比大型超級市場買六罐裝平均每罐約$3,平一點點。這種益街坊售價令網友紛紛讚好,不斷有網民推薦到阿信屋執平貨,因此阿信屋在網上爆紅。上年十月,林偉駿聲稱太古指他定價太低,要求加價。他拒絕後來貨價因此大幅提高兩成半,最後棄賣竟遭太古封殺,拒絕供應任何飲品。這次封殺事件,林偉駿連日接受各大報章訪問,有網民呼籲到阿信屋購物反霸權,自此聲名大噪。
打響名堂後,阿信屋轉而直銷,但因平霸全行,反而蠶食了其他小型零食鋪生意,分店數目並超越了對手「零食物語」,甚至不斷拿下對方的舊鋪位,反而成為了「霸權」;行內早已怨聲載道,有代理商更埋怨:「佢賺咁少錢都制,而家係同緊一個傻佬鬥!」林偉駿目前手持近二十六個物業,市值近九千萬,加上持有 CEC國際控股約七成股份,約值二億八千多萬,估計身家有逾三億七千萬元。本刊發現,他還想將 759變成品牌,並將「 759牛腩麵」、「 759雲吞麵」、「 759牛雜麵」及「 759粥粉麵」等等註冊為商標,諗法相當出位。


CEC國際控股在九九年以一元一角招股價,發行五千股上市,股價在上市當日升近三成。圖中的林偉駿(中)當年四十一歲,樣貌較現時年青得多。


阿信屋於二○一○年七月創立時,第一間開設的門市位於葵涌廣場。該鋪頭面積僅一百餘呎,招牌只簡單寫上「零食屋」三個字,並不起眼。

利潤「不得了」


林偉駿身家近$4億

本刊本週二向林偉駿查詢,有關掉存貨到堆填區的事,他指:「絕對係錯嘅!掉嘅貨只係佔我哋存貨千分之一,係太多貨擺喺度,要清一清啫。」他認為阿信屋入貨並無大問題,只是店面管理上有不足,使部分貨「賣唔出」。他又指阿信屋純利不低:「我覺得有百分之一,已經不得了!芝士麵我哋來貨價十四蚊三毫,仲要十送一, markup三成已有得賺啦!」
對於行家指他是「傻佬」,他略帶激動地表示:「以前佢哋賺百分之五十到六十,咪一樣當客係傻佬!唔好意思,有啲激動!」他指自己並非想做好人,只想為市民做一點事,對抗超市霸權,更認為貨平可刺激市場消費。他毋懼銀行收水及租金成本上升的問題,更肯定地表示:「下年開夠一百八十間,會整理吓啲分店。以前冇得揀,有啲位置唔好,一年後再開夠三百間。我未諗過分拆上市,冇呢個個人利益嘅需求。」 

阿信屋營運流程




1.阿信屋繞過本地代理商,由日本、韓國、台灣等地直接進口貨品,為壓低來貨價要大量入貨,每次都以一整個貨櫃為採購單位。


2.來貨成本較零售商低 5-10%,以直銷價益街坊,貨品均按來貨成本 markup三成至四成作定價,走薄利多銷路線,並誓要做到全行最平。


3.由於貨量大且利潤低,要狂開分店散貨,以近一星期開一間分店的速度擴張。


4.阿信屋每三、四日便會將過期、損耗又或快將過期的存貨運往堆填區棄置。


5.一○年開設的分店將於未來一年半內約滿,面對加租潮兼電子本業收縮,及銀行收水,隨時爆煲。



阿信 堆填 填區 存貨 爆煲 懸崖
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百噸馬屎逼爆堆填區

2013-05-16  NM
 
 

 

尚有兩個月,馬季就收爐,而千多名有錢佬,在上月已磨拳擦掌爭奪來年購馬quota。目前馬會一千二百隻賽馬,每場賽事可為馬主帶來過百萬獎金,為馬迷製造刀仔鋸大樹的黃金夢。賽後,這班四隻腳的朋友,也為全香港留下過百噸另類黃金──馬屎!

馬會向來對外公布會將馬糞送到堆肥廠回收,但根據本刊連日觀察,每日過百噸馬糞,其實大部分都被送到堆填區。一百噸有幾多?原來四大超市每日的過期食物,也不過是八十七噸。馬會一個機構製造的有機廢物,比四大超市還多,一年下來丟棄的馬糞共裝得滿二千三百架雙層巴士!

馬仔是馬會的搵銀工具,但原來就連馬屎也是寶,不但可回收堆肥,更可混入廚餘發電,但馬會有金都懶執,求其亂扔,由得有用的馬屎逼爆堆填區。

每天晨早九時,馬匹晨操完畢,被帶回沙田馬房休息歎世界。沙田馬房平日閒人免進,圍欄上更圍上一塊塊的綠色帆布。但從帆布中的隙縫中窺看,可以見到穿上黃色制服的馬夫忙於在二樓把馬糞扔到地下的收集區。由於馬房以報紙條鋪地下,用來盛載馬仔的大小二便,所以馬糞會溝有報紙,但有馬夫也貪方便,把用來載飼料的膠袋、尼龍繩、飯盒及其他垃圾也扔進屎堆。

不時出入馬房的回收從業員陳先生(化名)告訴記者:「跑馬地馬場嗰邊無馬,主要都係沙田呢邊養,淨係沙田馬房都有廿幾堆馬屎加垃圾!」他說馬會只將馬糞放在一個約一米高的石屎槽,每朝早上,馬糞已堆得比人更高,有時瀉到一地屎,極不衞生:「其實佢買廿幾個密封式密斗都唔係好貴啫,最多咪使佢一千萬!」現場所見,一堆堆馬仔便便,在早上九時前已溢出瀉到行人路上,而載馬屎的石屎槽也早已擙出綠色的潺。

說罷,陳先生帶記者走到馬場對面的山坡上,從高處可以看到馬房旁的通道。約九點半左右,三至四架淨容量八至十公噸的夾斗車排隊駛入馬房,然後停在馬房外一堆堆如人般高的馬廐廢物前,將貨斗裝得滿滿的,再蓋上一塊綠布運走。記者尾隨夾斗車兩天,第一日,夾斗車將馬糞運到鄰近沙頭角的新界西堆填區,而另一日則花上四十五分鐘車程,運到較遠的將軍澳堆填區傾倒。

根據記者所見,夾斗車一個早上來往運送兩次,三輛車可以運走五、六十公噸馬糞,到了下午三時許,馬夫拉着馬匹在通道散步,等馬仔返回馬房後,兩至三架夾斗車會再次到通道收集廢料,每次一夾就是近兩小時,為免報紙在路上亂飛,馬夫會先在廢料上灑水,再送往堆填區。單是沙田馬房,一日至少可以收集到七十至八十公噸廢料。

屎撈紙都值錢

除了沙田馬場外,位於沙田體院旁、現已改作檢疫用途的奧運馬房,以及用作騎術訓練的雙魚河馬術中心,同由馬會管理。馬會每日製造過百噸馬糞。地球之友去年做過統計,發現四大連鎖超市包括百佳、惠康、華潤萬家、吉之島,合起來六百五十間分店每日才扔了八十七公噸過期食物等廚餘。馬會一間機構一年所棄的馬糞至少三萬六千五百公噸,等於近二千三百多架雙層巴士重量!陳先生不禁大罵:「馬屎好有用!唔單只啲屎可以回收,就連用來載馬屎嘅報紙都得!其實有廢紙回收公司,肯出到一千蚊一噸來回收!佢哋有大型滾筒可以分開馬屎和紙條,不過佢哋話大前提要乾淨,即係要做好源頭分類,唔好連埋膠呀、鐵呀、繩呀都扔到馬糞堆中,同埋用密斗裝好馬屎,唔好再灑水,因為濕咗水難回收,但馬會咁都懶做!」假若馬會把百噸馬屎加報紙條全賣給回收商,話咁易就每年有三千幾萬落袋。去年博彩收入高達一千三百九十億,近年落力營造企業的環保形象,不時與名人合作宣傳環保,今年三月曾找來李樂詩博士講極地氣候變化。馬會又跟環保署合作,推行為期三年的玻璃樽回收計劃等,去年年報內大力標榜自己回收五十噸玻璃樽。但原來轉過頭,馬會每日卻棄置的百噸本來可以回收的馬糞,當然,馬會每日生產的馬糞數字及去向,年報內不會看到。

堆肥廠盼馬會送糞

除了報紙條,馬糞其實有得回收。○八年奧運,政府大打綠色奧運牌,斥資三千八百萬在牛潭尾興建一座動物廢料堆肥廠,環保署助理署長陳英儂當時接受報章訪問時曾漏口風,說馬會在奧馬結束後,將每日一百四十噸馬廐廢料其中二十噸,送到牛潭尾堆肥廠回收。環保署回覆本刊,牛潭尾堆肥廠在二○一○年擴建後,最高處理量已增至每日四十噸 ,但現時堆肥廠每天只處理近廿五噸廢物。換言之,堆肥廠仲有四成quota可以處理更多馬糞。而這每日廿五噸的廢物中,平均約十六噸,主要來自馬會,其餘則是小量的禽畜廢物、廚餘及碎草、樹葉等。環保署踢爆,「據了解,香港賽馬會亦有把其他馬廐廢物運往堆填區。」但點解堆肥廠設施未用到盡,環保署即拋波叫記者問番馬會。明明還有地方可以回收,但馬會卻寧願將馬糞扔到堆填區。專門研究廚餘及堆肥的浸大生物系教授黃煥忠,曾任政府環保基金環境廢物項目回收審批小組主席,有份參與研究牛潭尾堆肥廠的施工和運作。他憶述,牛潭尾堆肥廠成立之初,馬會曾反映「好難做源頭分類,因為馬房是馬主自行找練馬師管理,馬會負責收集廢物,除非法例要求垃圾要分類,否則好難做!」記者上週到訪這個位於牛潭尾的堆肥廠,負責處理堆肥的承辦商衞龍廢料的工人,說堆肥廠主要靠馬會供應米田共。「我哋之前會混入豬屎,等養分再高啲,不過被人投訴太臭。」製成品廿五公斤一包,賣六十蚊,他興奮道:「好多附近錦綉花園嘅居民過來買o架!」

馬糞可發電

那些被馬會送到堆填區的馬糞,在不少人眼中絕非垃圾,而是可以回收再造的金蛋,一噸廢料處理後可變約半噸堆肥。黃煥忠解釋:「有機堆肥在香港好有市場,一年用到五萬噸堆肥,香港有好多園藝愛好者同小量農田,而家仲有好多社區園圃,你計番即係可以用十萬噸廢料。但牛潭尾個堆肥廠一年都係回收得幾千噸馬糞。」他又補充:「而家政府都研究緊垃圾收費啦,馬會與其搞咁多gimmick嘢,不如諗吓點處理啲馬糞,你啲馬屎將來都係要收錢!馬會咁有錢,自己起一個堆肥廠都得啦!」黃舉例,在澳洲農民會自行用馬糞來堆肥。德國更是厲害,成功將廚餘等有機廢料再加入馬糞用來發電,只要每日回收二百噸廚餘,經處理後每年可供應三千個家庭用電,政府正在籌備小蠔灣的有機資源回收中心,用來回收廚餘:「但係顧問公司淨係建議政府俾錢購入膨脹劑,無諗過可以用馬糞!」 對於沒有好好回收馬糞,馬會發言人解釋目前只能將木糠做墊料的馬糞送到牛潭尾回收,因為廢報紙上的油墨有金屬,不宜拿到牛潭尾堆肥廠回收,故此需要運到堆填區棄置。至於用木糠還是廢紙,是練馬師的選擇。而為何不讓廢紙商回收,發言人沒有正面回應,只推說長遠目標是用環保方法處理所有馬廐廢物。這所香港獨家的博彩機構,本來應對數字敏感,但卻未能提供每日的馬糞數量。


百噸 噸馬 馬屎 屎逼 逼爆 爆堆 堆填 填區
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反堆填搏搬村 發叔為六億變硬

2013-07-18  NM
 
 

 

擴建堆填區一役,政府輸得慘烈。立法會通過中止待續議案,撥款申請無法通過,只能留待下個立法會期再闖關。劉皇發忽然化身「反對派」,甚至不惜與泛民聯手高調反政府,成功拖延擴建屯門堆填區,暫獲小勝。發叔形容這是「最好的結果」,但他想要的結果,絕不止於此,而是鄰近屯門堆填區的龍鼓灘、元朗上及下白泥村,合共逾六億元的搬村賠償金。

不論回歸前後,哪管是董、曾或梁班子治港年代,適當時間向政府「撒嬌」,一向是劉皇發爭取利益的必殺技。有政界中人相信,劉皇發對擴建堆填區不會一直企硬,只要滿足他的要求,最終仍會歸隊支持政府,「問題係梁振英同林鄭月娥,俾唔俾到佢心目中想要嘅價?」

為求通過堆填區方案,林鄭月娥上週四親身出席屯門區議會特別會議,更帶來兩頁A4紙的「回應屯門社區的改善項目」清單,包括研究提升或擴闊連接屯門和元朗的稔灣路、取消46區火葬場等,但劉皇發會後仍堅持反對擴建堆填區,更直指政府誠意「一般」,暗示仍未滿足於政府的補償方案。

從近日鄉事派放風開列的條件,最大塊「肥豬肉」就是遷村。鄰近堆填區的龍鼓灘、元朗上及下白泥村,一旦落實搬遷,預計涉及至少六億元賠償。早於六月底,劉皇發已在公開場合提出「換地、搬村」,「或者(政府)認為嗰條村係環境惡劣,冇辦法再繼續生存落去,咪搬村囉,換地囉。」

與劉皇發分屬同輩,同樣是屯門龍鼓灘村長的劉威平,亦指出政府將多個厭惡性設施集中在屯門,又擬在龍鼓灘填海,才令村民萌生搬村意願,「我哋喺度住咗幾十年,其實村民都好鍾意喺呢度住,但係無奈,點解會提出搬村呢?堆填區擴建、骨灰龕、燒淤泥,跟住又話填海,咁我哋(好似)喺個山谷度咁o架啦喎,以上咁多樣嘢,你搬走我好過啦,仲喺度住,咁鬼惡劣環境之下,點住?」他又稱,村民只希望政府按機制作出賠償,「就算要搬村,以現有機制去做,我哋都滿足o架啦。」根據劉皇發二○一一至一二年度在行政會議的申報記錄,他以個人及公司名義擁有逾六百幅土地,主要座落屯門及元朗,倘若三村搬遷,肯定「豬籠入水」。

知情人士稱,一旦下白泥村搬遷,或有利劉皇發重新啟動發展豪宅的大計,「鄉事派流傳發叔好想政府幫手,令下白泥發展過關。如果成功搬村,肯定減低反對聲音。」發叔家族持有公司先後在二○○七年底及一○年七月,向城規會申請發展下白泥,但反對意見佔絕大多數,被迫兩度撤回申請,據悉他一直對此事耿耿於懷。

除了「搵着數」,發叔願與梁國雄「拉布」,更牽涉一場鄉事情仇,特別是向民建聯還以顏色。回歸初期的立法會選舉,民建聯與鄉事派合作良好,惟兩幫人馬因利益衝突,齟齬日增,直至前年區議會選舉,民建聯坐大,更未有遵循昔日與鄉事派「分餅仔」、分別擔任區議會正、副主席的慣例,對鄉事派趕盡殺絕。去年立法會選舉,鄉事派「擘面」派人參加新界西直選,最終慘敗,民建聯卻全取三席,令劉皇發對民建聯的不滿與日俱增。知情人士分析,民建聯力撐政府擴建屯門堆填區,被其他建制派圍插,很大程度是該黨過去兩年區議會和立法會選舉後「極速膨脹」,被其餘黨派組成「復仇者聯盟」反擊的後遺症,「大家梗係趁勢狙擊民建聯,牙齒印最深嘅鄉事派,自然唔會放過咁好嘅報復機會啦!」

發叔經民聯瀕決裂

經民聯對擴建屯門堆填區立場反覆,一時說「發叔話Yes就Yes,話No就No」,最終卻於中止待續議案投反對票,公然與發叔打對台。有接近鄉事人士透露,發叔與經民聯早在立法會選舉已貌合神離,「嗰陣經濟動力派邱榮光出嚟選,成隊人差唔多都係鄉事,但選舉期間啲主要活動都見唔到林健鋒同梁君彥,最終林村得嗰二百幾票,有啲村更只得幾十票,發叔點諗?答案好明顯啦!睇得出你淨係想利用鄉事派嘛,梗係唔會幫你啦!」

據了解,選舉期間林健鋒多次向鄉事派「拍晒膊頭」,暗示推薦「自己人」進身政府諮詢架構或獲授勳,但承諾至今未兌現。有鄉事派人士抱怨,日後或不再支持經民聯。


反堆 堆填 填搏 搏搬 搬村 發叔 叔為 為六 六億 億變 變硬
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=67402

拒擱堆填區擴建 陸恭蕙落區捱罵

1 : GS(14)@2012-10-27 22:16:45

so "mou yiu kwak"
http://www.mpfinance.com/htm/finance/20121027/News/ec_gma1h.htm

陸恭蕙昨早先到堆填區與西貢區議員交流意見,其後巡視附近屋苑,視察噪音及清潔問題,再與居民交流,約200名居民出席諮詢會。多名居民輪流發言炮轟陸恭蕙,2009年遷入日出康城的居民蘇女士表示,當年誤信政府會於2012年關閉堆填區,才決定「等一等」購入單位,質疑政府反口覆舌。亦有從長洲遠道而來的居民批評,政府多年來未就減廢及環保訂立長遠措施,導致今日局面,他反對石鼓洲焚化爐,亦反對擴建堆填區。亦有人質疑,陸恭蕙早已表達不會擱置擴建堆填區的立場,質疑今次落區是假諮詢,直指要邀她搬入將軍澳。
居民輪流發炮 「要她搬入將軍澳」
面對群情洶湧,陸恭蕙多次安撫,表示明白居民苦,亦明言「希望給我們時間,但不能擔保可解決所有居民提出的問題」。她又指政府過去未有處理好減廢及環保政策,令堆填區擴建問題成為「一隻鑊」,「有可能是我的不幸,這隻鑊的確由我接了」。她補充,新政府剛開始運作,希望能作為一個好的起點解決問題。
陸恭蕙接受查詢時稱,暫會沿用上屆政府方案,即擴建將軍澳、屯門及打鼓嶺堆填區,石鼓洲焚化爐因面臨司法覆核,暫不會重提,「好難見到3個堆填區(擴建)擱置」。
就如何正視居民反對聲音,陸恭蕙指會覑手改善噪音、塵埃、臭味等問題。她又稱,個人認為本港源頭減廢工作緩慢,會加緊這方面工作,並於適當時候討論垃圾徵費。
區議會企硬 拒交換條件
西貢區議員方國珊說,陸恭蕙的「協助措施」是上屆政府已答應的條件,批評政府斬釘截鐵欲重推毫無誠意。她指陸出身環保界,但繼無力阻止龍尾灘發展後,再無法保護市民健康,對陸的失望多於上屆局長邱騰華。
西貢區議會房屋及環境衛生委員會副主席簡兆祺指區議會堅拒任何擴建方案,亦不接受以任何條件如增加康體設施或交通作為交換條件。另外,政務司長林鄭月娥下月5日到訪西貢區議會,料亦會談到堆填區問題。
拒擱 擱堆 堆填 填區 擴建 陸恭 恭蕙 蕙落 落區 區捱 捱罵
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=281771

你不是堆填區 鄭梓靈

1 : GS(14)@2013-07-17 23:16:43

http://www.skypost.com.hk/column ... %AB%E5%8D%80/102079
看著電視關於堆填區的新聞報導,她忽然哭了出來,哭聲輕輕的,坐在她身旁的我,忽然發現而嚇了一跳。「怎麼啦?」我柔聲問她。
「我只是突然覺得自己好像堆填區。」她眨了眨眼睛,新一輪淚水又湧了出來。「終有一天也會承受不住吧。」
原來她同居的男朋友,總在下班回家後對她態度惡劣,不是呼呼喝喝,就是故意找碴挑剔她。
「那為甚麼不離開他?」
「當初跟他一起,是以為他是個有承擔的男人,同居的家是他出錢買的,他說工作壓力大,我就順著他,誰知最近他簡直是變本加厲。」
他真是有承擔的男人嗎?有承擔的意思,就是擔起了,便不那麼容易放下,尤其不在你的女人面前放下,做男人難在不可以帶你的不開心回家。所以,那些自以為有份工為頭家有多辛苦的,認為回家向老婆發脾氣是應分的,便不能說有承擔。
我們是人,不是垃圾桶,也不是堆填區,所以,不要把你不要的情緒傾瀉到對方身上。
不是 堆填 填區 鄭梓 梓靈
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=283451

50萬噸洋垃圾 輸港「內消」 疑被運到堆填區

1 : GS(14)@2013-07-19 00:27:29

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130718/18338584




陸恭蕙答不出去向

環境局副局長陸恭蕙昨出席一個公開場合,被問及離奇消失的洋垃圾去向,她強調,環境局掌握每日運到堆填區的垃圾數量,見不到有大量洋垃圾運來香港堆填;但又表示,答不到有關洋垃圾的去向,但當局已於去年底委託獨立顧問研究,預計年底前有結果。陸恭蕙補充說,香港是自由港,有很多轉口生意,有轉口垃圾營運商或將洋垃圾重新包裝,期間如果有垃圾分出來,就是營運的垃圾,可以在港棄置。
從事回收行業50多年的環保回收業總商會前主席梁沛倫直指陸恭蕙滿口歪理,「點可以話進口香港洋垃圾,分咗出嚟的垃圾就唔係洋垃圾,係本地垃圾,可以運向堆填區,我諗冇乜香港人同意佢講法。」
梁沛倫更踢爆,進口本港廢料主要分兩大類,一種是外國政府補貼當地回收商,將洋垃圾免費給香港貿易公司,「有時貼埋船費送啲洋垃圾嚟香港」,「呢啲洋垃圾三成係唔可以循環再用嘅物料,呢啲垃圾唔丟去堆填區,唔通自己食咗佢。」另一類是本地回收商用錢購來的洋垃圾,約一成不能循環再用,「好似雪櫃咁,拆晒啲鐵、摩打等有用嘅嘢,一啲隔熱嘅膠就當垃圾掉去堆填區。」



政助反擊有線報道

環境局政治助理區詠芷昨晚在facebook質疑《有線電視》報道有偏頗,指政府給予《有線電視》的官方回應未夠具體,故在社交網站反擊有線,因大陸有關稅,不少回收商因成本問題,會報少許多,而出現入口數量多過出口。她又指回收商說法誇張,因轉口的廢膠袋及尿布,通常呈打包狀,一眼便知非本地廢料,不能運往堆填區。
據了解,港府對區詠芷說法不代表官方立場,指其做法是「關心則亂」,政府現正計算洋垃圾運往堆田區數字,當有結果會即時公佈。
2 : GS(14)@2013-07-19 00:28:37

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130718/18338586
【綠籬行動】
香港現時透過《廢物處置條例》落實《巴塞爾公約》,以許可證制度來管制俗稱「洋垃圾」的有害廢物進出香港,而未受污染及可循環再造的洋垃圾,容許毋須申請許可證下進出口。眾多進口洋垃圾以廢塑膠最多,去年本港進口量達320萬噸。環保署資料顯示,香港主要進口廢物來源地是美國、英國、德國及日本,經香港再輸往中國大陸。進出口的廢料以塑膠最多,佔整體約七成,其次是金屬、紙。輸港洋垃圾由08年549.8萬噸,增至2010年572萬噸,去年回落至392.6萬噸。
目前本港出口的廢料,九成輸往內地,但今年2月內地展開「綠籬行動」,收緊廢物進口標準,將完整膠樽一概視為生活垃圾,不得進口,令本港塑料回收運作完全停頓。膠樽滯港堆滿回收場。有關膠樽最終運往堆填區。
香港環保廢料再造業總會會長劉耀成指出,內地停收膠樽,所以近400間回收商會停止回收膠樽,「清潔公司會因為回收公司唔肯收,將膠樽丟落堆填區。」
《蘋果》記者
3 : hh0610(1603)@2013-07-20 07:23:24

講咩丫. 香港咪買賣洋垃圾囉. 同買賣奶粉一樣啫.
50 萬噸 噸洋 垃圾 輸港 內消 疑被 運到 堆填 填區
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毒販垃圾車運堆填區槍殺墨43學生遭燒屍扔落河

1 : GS(14)@2014-11-09 13:59:50




■疑兇報稱將部份骸骨棄於堆填區。路透社



墨西哥43名學生集體失蹤案有望水落石出。有販毒集團成員招認殺死學生並放火燒屍14小時,再將如炭殘肢扔入河。當局已起回部份殘肢,假如證實屬於學生,這將是該國「毒品戰爭」八年來數一數二大規模的屠殺暴行。



失蹤學生就讀格雷羅州(Guerrero)一間教育學院。9月26日,該校一群學生前往伊瓜拉市(Iguala)籌款,但所乘巴士遭多名警員及蒙面人槍擊,造成6死、25傷,43名學生此後下落不明。目擊者指他們是被警方帶走。


部份因車太擠窒息亡

聯邦總檢察長穆里略前天(周五)公開販毒集團「聯合戰士」(Guerreros Unidos)三名成員作供的影片。疑犯聲稱當晚在伊瓜拉市郊從警方手上接過學生後,就用垃圾車把學生運到鄰市科庫拉(Cocula)的堆填區。其中15個學生因車內太擠而窒息死亡,其餘學生則被槍殺。疑犯把學生堆起來,澆上汽油和柴油,加上木頭、塑膠和舊車胎等,放火燒屍。穆里略說:「火由半夜燒到翌日下午2時,但因為太熱,疑犯到5時才能處理殘肢。」



■43名學生疑遭屠殺兼燒剩骨。

■聯邦警員出動搜證。路透社


前市長夫婦疑幕後黑手

疑犯把殘肢盡量碾碎,放入膠袋棄置,部份被扔入一條河。他們亦把自己的衣服燒光以毀滅證據。調查員其後找回部份膠袋,內有如炭般的殘肢和牙齒等。由於殘骸遭猛火燒過,牙齒更「幾乎一碰就成飛灰」,極難做脫氧核糖核酸(DNA)化驗,當局已向奧地利的專家求助。穆里略稱,在確定殘骸身份前,當局會繼續視43名學生為失蹤人口,但他承認「大量證據顯示殘體屬於學生」。但學生家長表示不相信政府,不接受孩子已死,堅持等獨立專家的報告。總統培尼亞(Enrique Pena Nieto)則矢言會將涉及這宗「恐怖罪行」的所有人繩之於法。迄今已有74人因事件被捕,包括販毒集團成員及36名警員,伊瓜拉前市長阿巴爾夫婦上周也落網。他妻子皮內達據悉是販毒集團話事人,據悉他倆懷疑學生擬搗亂皮內達的派對,於是派警察先發制人對付學生。法新社/路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20141109/18928810
毒販 垃圾車 垃圾 運堆 堆填 填區 槍殺 43 學生 遭燒 燒屍 屍扔 扔落 落河
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堆填區開庫!大媽狂搶35噸假貨

1 : GS(14)@2015-03-15 14:14:55





江蘇省徐州市政府聯同工商、公安、商務、質監、食藥等執法部門,周二下午2時,在市雁群生活垃圾堆填區,集中銷毀假冒偽劣商品,包括食品、保健品、洗髮用品、電線電纜、電腦配件等,共計重35.7噸,案值28.5萬元人民幣。而在銷毀行動進行期間,附近一些村民卻用鐵鈎、尼龍袋、竹籮等工具哄搶,執法人員見狀,極力制止。據當地媒體報道,下午3時許,附近一些村民便帶同工具,待銷毀商品一卸下,立即上前哄搶。執法人員極力制止,但仍有人帶走了部份物品。幾名婦女趁混亂抱走幾箱假冒豆奶粉和味精,抬放到空地上後,又跑回來繼續搶。記者問是否知道這些假冒偽劣商品的危害,她們說知道一點。記者問既然知道,為何還要哄搶?她們中大多不說話,兩人笑着說拿回家看看,不能吃就餵豬。現場執法人員採取措施,分頭把關,制止部份哄搶群眾,並要求他們退還物資。江蘇《都市晨報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150314/19075945
堆填 填區 開庫 大媽 狂搶 35 假貨
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將軍澳堆填區旁建住宅

1 : GS(14)@2016-01-14 13:21:26

【本報訊】為覓地建屋,施政報告除大力改劃土地,連堆填區旁的工業用地亦不放過。政府擬研究將軍澳第137區80公頃土地作房屋及商業發展,面積相等於4個維園。有學者估計可容納10萬人口,但有團體質疑該區有環境及空氣污染風險,不應優先發展,批評當局漠視民間優先發展棕土的訴求。施政報告提及將重新規劃將軍澳第137區,政府消息指該區原預留100公頃作為工業用途,但當局檢視後,擬將當中10公頃預留作海水化淡廠,另外10公頃作新界東南堆填區擴展,餘下80公頃研究作房屋、商業及等發展,但可建單位及人口仍有待評估,今年內開始研究。消息指該區面積比同區日出康城大,相等於新界東北發展區的住宅面積,但發展要看堆填區擴展時間表,「做住宅要同堆填區有距離」。當局不排除增建鐵路或公路,規劃興建的將軍澳至藍田隧道可能是交通接駁之一,暫未知會否在港鐵將軍澳綫設站。



團體倡先用棕土


《蘋果》去年8月曾報道,有政府文件顯示環保署等部門曾評估,指本港面對填料滿瀉危機,該區填料庫如非找到重置地點,須繼續運作,否則會影響擴展鐵路可行性,但特首梁振英當時拒接納部門評估,反建議研究將填料庫等遷至屯門,發展局其後發聲明指該用地是作短期擺放建築廢料的公眾填料庫。中大地理資源學系副教授姚松炎估計該區能容納10萬人口,認為必須有鐵路延伸;公共專業聯盟政策召集人黎廣德擔心該處屬工業用地,有土地污染及空氣污染,對居民帶來健康風險,指政府仍有很多土地可用,應先善用棕土及加快綜合發展區的發展步伐。本土研究社早前推算本港多達1,200公頃棕土,但施政報告在善用棕土問題上篇幅甚少,僅指新界部份棕土均有用途,不可能馬上停用,正加緊研究將棕土上的作業遷入多層樓宇,消息又指政府評估洪水橋、古洞及元朗南三地合共有350公頃棕土可作發展。施政報告亦宣佈成立大嶼山拓展處,今年上半年展開公眾諮詢及推出發展藍圖;港鐵亦探討鐵路沿線發展潛力,初步估計小蠔灣車廠等用地可提供逾1.2萬個單位。前茶果嶺高嶺土礦場及安達臣道石礦場用地可提供逾1.1萬個單位,料2023至24年陸續入伙。■記者鍾雅宜、譚靜雯





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160114/19451153
將軍 澳堆 堆填 填區 區旁 旁建 住宅
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【堆填區野餐?】56年陳年垃圾上玩樂最大垃圾山將變公園!

1 : GS(14)@2016-10-30 14:35:53

美國最大的「垃圾山」蓬特山垃圾堆填區(Puente Hills Landfill)關閉後三年,周二洛杉磯縣政委員會通過,將會改建成一個公園。《蘋果》派記者視察該堆填區,發現現場風光明媚,沒有異味,不說其實無法想像腳下原來累積了五十多年的垃圾。駐洛杉磯記者:張紫茵位於洛杉磯東邊哈辛達崗(Hacienda Heights)北部60號高速公路和605高速公路連接處,蓬特山垃圾堆填區已經營了56年,累積垃圾達40層樓高,不過於2013年10月底已經關閉。以面積計算,蓬特山垃圾堆填區約有600英畝,但只有頂部117英畝可用於開發新公園,加上25英畝非堆填區土地,整個公園將佔地142英畝。新公園設有野餐區和兒童遊樂場,另外亦有多條步行道、巨型滑梯、圓形露天劇場、飛索(Zipline)、攀爬階梯以及單車訓練場等。另外,公園還設有一個接駁廣場,以及一個7,000平方呎的訪客中心接待公園訪客,遊客將由穿梭巴士送入山頂公園,進行遠足、踏單車和騎馬等運動。整個項目分三期,預計耗資近1.7億美元(約13.26億港元),而洛杉磯縣衞生中心將撥出3,500萬美元(約2.73億港元)特殊基金支持第一期。西側第一期工程預計於2021年完成,東南側大部分區域還需25至30年來壓實。另外,新公園不能建球場,因為球場需要澆水,或會產生污水,滲入含水層引發臭味。記者親身到堆填區視察,沿路仍然有不少垃圾車,主要是駛去堆填區旁邊廢料回收廠,因垃圾車在前面走,令到沿路沙塵滾滾。上到去山腰見到不少沙堆及廢置輪胎,但一點異味也沒有,反而景觀已經相當開揚,四處風光明媚,可以俯瞰哈辛達崗的城市風光。記者遇到一位當地工作的員工,問他到底哪一部份才先是堆填區,他笑答:「全部垃圾在你腳下!(all garbages are under your feet)。」附近居民Anne則表示,「如果公園好玩的話都會去,沒有關係啊,沒有毒就好。安全措施做好了,檢測都過了,對人體沒有傷害的話,it’s not a matter(這不是一個問題)。」緊貼選情即睇【美國大選】專頁:
http://hk.apple.nextmedia.com/uselection2016




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161030/19817141
堆填 填區 野餐 56 陳年 垃圾 玩樂 最大 山將 將變 公園
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領凱4房 1年搶貴400萬1,150萬易手 堆填區蟹貨變樓王

1 : GS(14)@2017-02-09 23:43:28

■領凱一個四房單位賣1,150萬元,貴絕康城。 司徒世華攝



【本報訊】樓市瘋狂,鄰近堆填區的「蟹貨」也可以變「樓王」。被視為全港低水盤的將軍澳日出康城屋苑,在買家追落後帶動,刺激區內樓價爆升,領凱一個四房單位癲賣1,150萬元,貴絕日出康城二手價。同類單位一年搶貴400萬元,急升53%,料是近年樓價升幅最癲的地區之一。記者:朱連峰



香港置業劉浩勤表示,日出康城大戶連環破頂,其中領峯6座高層LA室四房戶,實用面積987方呎,先以1,090萬元易手,成交金額創康城區二手新高;惟高處未算高,市場同日錄得另一宗破頂,為領凱9座62樓RC室,同是四房戶,實用1,002方呎,成交價高達1,150萬元,且淨樓價不包車位,再創康城區新高,呎價11,477元,亦是領凱呎價之癲。原業主2011年以862.9萬元買入,6年賺287萬或升33%。日出康城近年樓價如火箭急升空。以領凱為例,同座的RC室,2016年共錄得4宗成交,最平僅750萬元。該單位處32樓,去年1月僅售750萬元,相差只約一年,高層比中層賣貴53%,樓價足足貴了400萬元。另外,有兩伙分別49及51樓高層戶,去年3月及4月只售760萬元,去年成交價最高為一伙72樓頂層戶,8月售938萬元,今次單位較之貴「兩球」。領凱去年仍是蝕讓蟹貨盤,以上述4宗成交為例,其中3宗屬蝕讓,連使費全部蝕逾百萬元;另一宗亦近乎平手,但一年後,堆填區蟹貨都變樓王。代理指,日出康城目前約178個放盤,四房賣1,100萬仍算低水,將軍澳市中心最貴屋苑天晉,三房已搶到1,500萬元。美聯林志堅稱,天晉錄破頂成交的是2期3B座高層A室三房戶,實用944方呎,剛售1,520萬元,呎價16,101元,金額創該期新高。


同區10宗私樓破頂

今年以來,將軍澳至少10宗私樓破頂成交,中原地產伍錦基指,將軍澳中心11座高層D室,實用384方呎,屬屋苑最細單位,兩房間隔,上月才放盤,叫價620萬元,直至近日只象徵式減價3萬元,以617萬元易手,呎價16,067元創下屋苑新高。另外荃灣荃威花園H座低層2室昨午放盤,即晚7時「零議價」以418萬元售出,呎價8,837元,買家為上車用家。世紀21聯誠謝寶昭稱,藍田居屋康華苑C座中層6室連地價售432萬元,呎價10,212元,金額屬屋苑次高。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170209/19922524
領凱 年搶 搶貴 400 150 易手 堆填 填區 區蟹 蟹貨 貨變 變樓 樓王
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一路一帶:買堆填區新盤輸在起跑線

1 : GS(14)@2017-10-09 03:05:44

新地(016)位於將軍澳康城的晉海日前終於開價,最平折實只係萬二多點,朋友圈之間紛紛留言說抵買,上車之選!其實筆者一直堅持,整個康城地區非正常人居住,比悲情城市天水圍更差,除非政府主動在康城周邊建立一個龐大社區,否則只會繼續淪為裝修客暫住的居所,港漂大陸人短租之處。有朋友指出,作為上車盤,600萬元兩房其實買得過,又有人話,康城將來會興建一個大型購物商場,加上將軍澳往藍田隧道即將啟用,樓價有大發展潛力。綜合各個睇好康城區的意見,其實大部份人都已經置業,但無一個買康城區的單位,認真諷刺。相信不用舉成交價例子,睇開樓盤的讀者都知道,康城區近年升值肯定低過將軍澳核心區。大家可以說,朋友有錢,唔使買康城。但其實冇錢,就更加唔應該買康城,更唔好充大頭鬼,夾硬用發展商按揭,去賭未來兩年的樓市。先不論晉海或其他康城區單位是否抵買,賭康城日後有升值潛力,趁低吸納的睇法已經有邏輯問題。康城並非市區,而且是將軍澳更偏遠地區,將康城與大西北概念的元朗及屯門區比較,康城並無任何優勢,況且康城升值,將軍澳核心區的升值空間肯定大得多,即使以同一發展商比較,晉海升值空間無可能會比將軍澳站的天晉多。近年發展商按揭推出後,新盤越賣越旺,即使金管局已收緊政策,不少未儲夠首期的買家仍然可以靠發展商財仔夾硬上車;正常700萬元或以下自住物業按揭為六成,首期大約280萬,但發展商財仔卻可以借足85%,即約595萬元,首期只需105萬便可上車,令不少買家能夠買起高達七球的單位。發展商財仔頭3年會以低息借款,但3年後卻會加息,上述單位原本月供2.9萬會大幅加至月供3.8萬,買家焗住轉按銀行,但要補回首期差額,以及通過壓力測試。其實夾硬上車,某程度上是幫某些有固定工作及還款能力的買家上車,但前題是要計掂數,最近新盤不停出現撻訂情況,便是買家落完訂後發現計唔掂數,連發展商按揭用埋都唔夠錢上車,最終賠了夫人又折兵。晉海自住,可免則免,投資計掂數有足夠回報便不妨買吓。斯郎
https://fb.com/oneroadonebelt/




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170921/20159112
一路 一帶 買堆 堆填 填區 區新 新盤 盤輸 輸在 起跑線 起跑
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