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【迎接法國五月】法型佬不羈鐵騎

1 : GS(14)@2016-04-23 18:41:10

電單車改裝workshop主理人Guillaume(Mr.G)、飛機師顧客Ben及弟弟Benoit是居港法國人,同樣鍾愛古董電單車多於法國私家車。



找法國人講法國車,有一定難度,難在他們不是不喜歡車,只恨經典法國車實在不多,較廣為人知的不是Citroen、Peugeot便是Renault。法國人的脾性就是隨心,不會因民族包袱而選擇,這三個法國佬,一個叫Mr.G、兩個叫Ben,他們愛追隨的,是獨特而不平凡的老味道,如Yamaha SR500、Triumph Daytona等。古董電單車的浪漫不羈,正好反映了法國人對汽車的率性。


香港市場,法國車的數目跟德國車相比差天共地,即使法國人在香港的數目為數不少,也不見得他們會擁戴國貨。居港16年的Guillaume(Mr.G)及14年的Benoit(亦可稱作Ben)是兩兄弟,亦是Angry Lane古董電單車改裝workshop的主理人,由熱愛電單車文化到開創令他們沉醉的事業,工作坊內察覺不到任何跟法國車相關的蛛絲馬迹,除了一隻經常走來走去、名字叫「極力子」的法國鬥牛犬。第三個法國人是任職航空公司飛機師的Ben,居港三年,去年找兩兄弟訂製一台Yamaha SR500而相識,「我以為自己可以有新車作為聖誕禮物,結果等到最近才有,哈哈。」法國人工作態度如何「浪漫」,相信很多人也領教過,身為法國人的Ben又怎敢埋怨,純粹說笑。年紀輕輕卻選擇了一台1996年出廠的SR500,這反而令我意外,「首先我是不會選擇高性能大馬力的電單車,在香港是沒有用的。其次是覺得古董電單車比較有個性,人手改裝出來的效果很獨特,完全可以度身訂做。」原來古董電單車還有一個特點,就是十分適合在香港駕駛,「即使那些路人未看見我部車,遠一遠也已經聽到引擎聲,可發揮安全功效,哈哈,不過我實在很喜歡它令人振奮的咆哮聲。」



兩兄弟居港逾10年,認為香港電單車文化不斷進步,是創業良機。

第四個法國佬是牠,取名「極力子」,但唔識轉波。

飛機師Ben找Angry Lane幫他改造Yamaha SR500。



始創於1905年的Solex電油單車是三人心中的法國經典。



香港交通方便點心正 搵工創業皆容易

談完最愛,是時候聊聊他們眼中的香港汽車文化,飛機師Ben說:「法國人有車是因應需要,香港人買車是為喜歡擁有而擁有。尤其是中環人,他們根本不需要車,卻會跑去買車,感覺奇怪。」問到兩地駕駛文化的差異,Mr.G批評說:「香港司機不太在意其他司機的需要,即使你已經打了手勢或亮了指揮燈,他們也當看不見。」我反駁如果有試過在歐洲駕車的經驗,不難發現法國人駕駛相對率性,坦白說是無禮貌,他們笑着直認不諱:「是的,我們有時的確會這樣駕駛,尤其對着一些駕駛時亂來的女司機,哈哈。法國人駕駛速度是快一點,不過在法國,他們很多時見到有電單車司機,都會主動讓出一條路讓其駛過。」他們異口同聲說享受在法國駕駛的日子,「隨時可以無拘束地駕駛一整天,在香港很難找到一條沒有太多車的長程公路,有時覺得實在太擠迫。」正因為香港細,令他們欣賞生活上的便利,「去那裏的路程都很短,由中環去海灘是最方便的,騎電單車就更加方便,去到海邊可以隨處泊。」其次是搵食方便,夜晚11點也不難找餐廳醫肚,Benoit更認為香港生活最大樂趣之一是品嚐點心,「如果你不喜歡點心的話,你走吧,不要留在這裏。」最後是找工作容易,香港工作機會比法國多,Mr.G:「如果要做生意,香港比法國容易起步,甚麼也很有效率。在法國做生意,第一個月已經要交稅,所以開業前要準備很多資金、手續及人事又慢又複雜。」Benoit尷尬打斷哥哥的囉唆:「喂喂,客氣啲,法國五月節呀。」



簡潔的車頭設計是特色,更拆走插匙着車的組件。

將插匙撻車的組件移至車側號碼飾板之上。

在古董車加裝了一個現代的迷你電子錶顯示行車資訊。



新設計的電鍍油缸也同樣充滿復古味道。

改裝換上更長的排氣喉,令性能及引擎聲效更佳。

避震是重點改裝部份,讓行車時更舒適。



德國車設計優勝 法國車平實價廉

講錢傷感情,好,不談生意,那就談談法國車,雖然我不見得他們對法國車有特別深厚的情感。飛機師Ben說:「法國車的最大特色就是細和平,如舊車系Peugeot205 GTI,是我喜歡的經典之一。」至於Benoit就喜歡外形夠晒classic的Citroen2CV。談到心目中的法國電單車經典之最,三人最like品牌始創於1905年的Solex,「它如一部單車,卻加裝了引擎在車頭,有趣得來又幾有型。」數來數去,還是沒有太多名流千古的車系,整體上予人感覺是不及德國、意大利等品牌,Benoit回應:「德國車無疑在設計上優勝,品質可靠而耐用,如BMW電單車,德國人的設計可讓你用一世。」至於眾人眼中的經典汽車,他們卻認為只是市場定位不一樣,德國車相對貴價,法國車設計較為平實,難令人留下印象。再追問為何法國的時裝設計又能如此輝煌呢?他們無奈承認,「我們做的時裝確實比汽車強,可能因為時裝一年可以轉六季,汽車是耐用品,賺錢不及時裝多。」說到尾,還是錢作怪呢。



改裝前1996年出廠的Yamaha SR500原本模樣。

改裝後經改裝後,獨一無二的外形復古味濃,改裝費約5萬元。



歐洲二哥 港受冷待

姑勿論是市場策略,還是口味不同的影響,法國車在港聲勢薄弱,但其實擁有Peugeot、Citroen及DS三大品牌的PSA Group集團是繼VW集團後,歐洲第二大汽車製造廠商。背負200年歷史的PSA Group近年成績理想,銷售數字有增無減,2015年的全球銷售量達297.3萬架。



問三人喜歡Citroen嗎?「喜歡!尤其是新DS系列,這是總統的座駕。」法國總統奧朗德出巡也是乘坐DS5。

Citroen2CV是古董車迷的至愛之一。

Peugeot205 GTI也是品牌代表作之一。



記者:許維雅攝影:許先煜編輯:謝慧珊美術:吳子豪





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迎接 法國 五月 法型 型佬 不羈 鐵騎
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暫代老婆湊兩個仔型佬唔夠一日即投降

1 : GS(14)@2016-06-06 03:03:06

當一位全職媽媽也絕不容易的。澳洲新南威爾斯省27歲男子卡恩斯(Brad Kearns)因為妻子入院,要父兼母職照顧兩名兒子,怎料看似是「手板眼見工夫」,也令他疲憊不堪,讓他深深體會妻子平日的辛勞,他坦言不想交換角色。卡恩斯的妻子上周六因肝功能出問題要入院,他當天放工立即趕回家,照顧分別2歲和半歲的兒子,但一踏入家門,便見家中已凌亂不堪,兩歲兒子向他咆哮要求看DVD,6周大幼子只會哭鬧,他說:「當黑夜來臨,我的耐性漸失,為了讓大兒子靜下來,我准他在我的毛腿上貼貼紙……這沒甚麼大不了,我明早可以把它們剃掉,只是不要吵醒小兒子」。卡恩斯又指為照顧幼子徹夜難眠,大子卻在翌日早上5時半起床,令卡恩斯嚴重睡眠不足。卡恩斯岳母周日到訪,卻發現他沒有洗澡,仍穿着昨天的衣服,「我只是當了媽媽16小時,我失敗了」。卡恩斯的妻子仍需留院,他指會繼續在facebook更新最新情況,他的帖文已獲逾6萬個讚好。英國《都巿報》/美國《赫芬頓郵報》





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洗米華繼續全黑型佬Givenchy白星點題

1 : GS(14)@2016-12-04 17:34:15

太陽娛樂周五晚舉行聖誕派對,旗下藝人方力申、薛凱琪等盛裝出席。老闆「洗米華」周焯華和洗米嫂都有分頭到場。洗米華一向愛著黑,多次出現的招牌西裝look,全是黑色修身西裝,白恤衫,吊腳西褲,潮配Valentino、Fendi皮鞋。昨晚造型亦出入不大,搭配斯文禮服皮鞋,唯一亮點是結了星星領呔,暗黑polka dots,點綴中間一顆白色五角星,低調有潮味,相信來自他愛牌Givenchy。
Givenchy主帥Riccardo Tisci愛美國文化,國旗上的星星正是品牌當見設計元素;而Dsquared2近季亦有出星星領呔。更多時尚、美容新聞,即上:http://add.appledaily.com




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洗米 米華 繼續 全黑 黑型 型佬 Givenchy 星點
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勸掂打鬥少年握手言和型佬一日吸26萬Like

1 : GS(14)@2017-03-23 06:51:09

美國新澤西州一名男子,好言勸阻街頭一場少年打鬥,獲網民激讚。大西洋城一名青年周一在facebook分享片段,可見兩名青年在大西洋城街頭拳來腳往,圍觀者有人拍片,有人大笑,唯獨無人勸阻。這時,一名男子上前,先對圍觀的人當頭棒喝,「所有拿着手機的,都是懦夫。也有拍片吧。所有拍片的,都是徹頭徹尾的懦夫。」和事佬繼而對兩名打交青年曉以大義:「冷靜點,你們正身處街頭……他們都在大笑,你們卻怒氣沖沖……不要令父母丟臉,他們正為你們而在幹活。」這時現場的青年都默默聽着和事佬說話。和事佬直至見到兩名青年面露微笑,握手言和,才肯離開。片段點擊率數以百萬計,網民大讚和事佬見義勇為。NBA球星勒邦占士(LeBron James)也在Twitter向那和事佬致敬。美聯社




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勸掂 打鬥 少年 握手言和 握手 言和 型佬 一日 26 Like
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