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地理圍欄:LBS招財先鋒

http://www.xcf.cn/newfortune/qianyan/201206/t20120621_320880.htm
 Foursquare之後,盈利與轉型成了LBS公司的關鍵詞。作為LBS應用的一種,地理圍欄技術與數據挖掘、移動支付等上下游環節的結合,有望強化其盈利前景。


  潮水退去,才知道誰在裸泳。受累於羸弱的盈利模式,國內自2010年興起的地理位置服務熱潮(Location Based Service,LBS)遭遇寒流,不少昔日風頭勁盛的LBS公司被迫戰略收縮,亟需尋找新的突圍路徑。淡化社交色彩、強化商業基因,成為眾多LBS廠商 的共同轉型方向,而以地理圍欄(Geo-fencing)為代表的新技術嘗試或將成為探路先鋒。
  所謂地理圍欄,是指利用GPS或射頻識別 (RFID)構築虛擬的地理邊界,當手機進入、離開或停留於某個特定地理區域時,會自動接收推送、通知和提醒。這可能被解讀為舊瓶新裝的小區短信機制,事 實上後者偏靜態,而結合了商業需求的地理圍欄動態觸發機制則更為靈活,且可根據商家需求量身定製其廣告範圍及形式。更重要的是,低成本、低門檻和豐富的上 下游應用創新,為地理圍欄的商業化推波助瀾。

  脆弱的「簽到」模仿秀
  國內LBS熱潮源起美國Foursquare公司的驚豔表現。 Foursquare於2009年3月成立,半年後獲得天使投資,2010年4月註冊用戶規模突破百萬,2011年6月突破千萬,目前擁有用戶數超 2000萬。其提供的服務讓用戶通過智能手機「簽到(Check In)」所在的場所,從而與好友分享地理位置信息(詳見本刊2010年8月期文章《夢想照進位置》)。LBS因被譽為移動互聯時代的「殺手級」應用而備受 青睞,國內大批廠商迅速跟進,街旁、玩轉四方、切客、開開等一批基於LBS的互聯網創新公司陸續興起。
  然而,單純的「簽到」模式用戶黏性不 足,一旦LBS平台無法提供足夠服務,活躍用戶規模便會急劇縮水。另一方面,社交平台的通病和軟肋—盈利模式的不清晰,也使風投資本心生畏忌,吸金困難的 LBS廠商很快陷入困境。在美國,除Foursquare一枝獨秀外,其他LBS公司都有些步履維艱—Foursquare昔日老對手、第二大LBS公司 Gowalla被Facebook收購,於2012年3月正式關閉,其兩年時間共獲投資約1000萬美元,一度轉型旅遊網站失敗;2012年3月,LBS 「元老級」公司Loopt被Green Dot收購;2009年4月,首批提供「簽到」服務的Brightkite公司被Limbo收購,並於2010年正式關閉「簽到」功能;而瀕臨倒閉的 Skout公司則依靠2200萬美元的第二輪融資死裡逃生,但其吸引風投的概念已然切換成轉型後的移動約會服務。
  崇尚開放交友文化的美國尚且 如此,簡單移植Foursquare模式的國內LBS企業還來不及風光,便已躺在了沒落的邊緣。2011年10月,國內發展最早的LBS公司之一嘀咕網宣 佈裁員70%,這種熱脹冷縮的大幅調整,正是行業缺乏有效盈利支撐、整體陷入蕭瑟期的縮影。業界估計,2010年中國約有LBS公司50家,至2011年 底僅剩15家,未來或將迎來新一輪深度洗牌。
  因此,在積累起初步的用戶基礎後,如何將人氣轉化成真金白銀,就成為國內LBS企業的頭等大事。移動觸發廣告和應用創新成為突破瓶頸的希冀所在,地理圍欄技術更是有望從技術角度,力助LBS公司掘金移動時代。

  地理圍欄瞄準精準營銷
  廣告是LBS公司的主要營收渠道。除有償提供地理位置信息數據分析服務外,Foursquare主要通過廣告來緩解盈利壓力,包括頁面廣告、為英特爾等大公司提供定製化虛擬勛章、為贊助商提供商家介紹和鏈接等。而地理圍欄技術為移動廣告提供了新舞台。
   與傳統品牌推廣大範圍撒網不同,基於地理位置觸發的廣告模式使營銷更為精準,且線上、線下的有效銜接和高度接近更易激發購物衝動,從而愈發接近「廣告即 購買」的高效廣告生態鏈。2011年3月,美國數字廣告公司Placecast與移動運營商AT&T合作,推出ShopAlerts業務,通過地 理圍欄技術為包括惠普、Kmart和JetBlue等在內的合作商家,推送品牌折扣和優惠活動提醒。現有數據表明,效果令人滿意—DraftFC公司開展 的抽樣測試顯示,用戶的38%提升了購買意願,54%至少訪問了一次特定的商店,17%採取了與ShopAlerts信息有關的購買行動。
  除 開實體店舖,交通樞紐乃至戶外廣告本身也成為地理圍欄的「圈養」對象。2012年3月,美國休閒服裝品牌GAP將車身廣告與地理圍欄相結合,路過車身廣告 的用戶在受到印刷版廣告誘惑的同時,還會因為進入地理圍欄而再次遭遇電子優惠券的「糖衣」轟炸,既強化了廣告印象,又刺激了購買慾。與AT&T的 短信推送不同,GAP選擇在遊戲應用中進行廣告推送,合作應用包括Zynga公司旗下風靡一時的遊戲Words with Friends等。在兩週約250萬次推送中,其廣告點擊率為0.93%,而普通純電子優惠券鏈接的點擊率一般僅為0.2%。
  與此同時,遭遇 電子商務渠道擠壓的線下零售商,也開始利用地理圍欄技術,改善自身在移動時代的落後狀態。亞馬遜的年銷售額已達340億美元,而線下巨頭沃爾瑪的網上商城 Walmart.com網站年銷售額為60億美元。2011年4月,沃爾瑪收購了一家社會化媒體初創公司Kosmix,利用其分析顧客在Facebook 及Twitter上的行為。根據消費者自身的購買經歷、朋友購買記錄等推薦消費者可能感興趣的商品,再結合店內地理圍欄和NFC(近場通信)等技術,未來 的某天,當顧客身處沃爾瑪實體店內,路過感興趣的商品(這些商品與Kosmix系統提取的數據有相當的吻合度),手機可以收到店內通知及相應的優惠信息 等。移動技術的引進聯手實體店的即時購買行為,有望為實體店營造出不同於網上購物的體驗。

  上下游應用整合打開盈利空間
  LBS的興起,源於位置與廣告的結合的確有利於催生消費行為。 2012年2月,xAd公司對美國移動廣告市場的研究報告表明,移動位置搜索請求正以每季度60%的速度增長,應用及瀏覽器內搜索年增幅分別為41%和 34%。2011年四季度,位置搜索廣告點擊後的二次行為50%轉化為了諮詢電話,位置展示廣告的這一比例也高達30%。不過,單純的廣告推送只是小區短 信的翻版,事實上,地理圍欄要充分展現技術魅力,很大程度上依賴於應用載體。幸運的是,移動智能時代層出不窮的應用創新,為地理圍欄的商業化開發提供了豐 富的想像空間。在沃爾瑪的移動戰略中,地理圍欄技術將與數據挖掘緊密聯繫起來,以提高商品推介成功率,消除消費者對無用廣告的反感心理。
另一種整 合思路則是地理圍欄與移動支付的聯姻。2012年3月,美國Square公司將其一年前推出的Card Case支付軟件正式更名為Pay with Square。該軟件內嵌地理圍欄功能,當顧客進入商戶一定範圍內(如100米),商戶的Square程序就會自動顯示用戶的姓名、照片、賬戶等信息,顧 客完成消費後只需確認身份即可閃人,隨後通過電子賬單完成支付。Square宣稱,最早支持Pay with Square的一些商戶營收增加了25%。截至2012年3月,其註冊商家已由2011年11月的2萬增至7.5萬。
  這個過程中,應用的整合 頗為關鍵。新改版的Pay with Square,不僅注重改進消費者的支付體驗,突出「發現商家」功能,還整合了社交元素,用戶可通過Twitter、Facebook、SNS等方式與朋 友分享。同樣,2011年7月,Placecast推出針對大企業的ShopAlerts自助服務版,允許商家自行上傳、管理商舖地址和信息,跟蹤優惠券 和贖回代碼,對投資回報率進行統計分析等,實質上即整合融入了地理位置信息統計分析功能。
  可以想見,地理圍欄與創新型應用的有效整合,不僅有利於增強用戶黏性,還可望催生新的商業模式,破解LBS公司盈利之惑。
  當優惠遭遇隱私
   不過,要想走出盈利困境,同樣並非坦途。地理圍欄技術以培養用戶地理位置後台分享的習慣為前提,而許多時候,用戶並不希望為獲得優惠信息而暴露個人行 蹤。2011年8月,韓國一家律師事務所代表2.76萬名iPhone用戶向蘋果發起集體訴訟,指控蘋果公司蒐集用戶地理位置信息,侵犯用戶隱私,索賠 2600萬美元。而在兩個月前的一起訴訟中,蘋果公司被判向韓國一男子賠償100萬韓元,理由同樣是追蹤地理位置和侵犯個人隱私。
  不同於主動 「簽到」,被動式接收的廣告推送也易招惹用戶反感,廣告騷擾可能使商家品牌和信任度受到損害。2012年5月,美國電信巨頭Sprint Nextel高層宣佈,為挽救消費者信任危機,將讓用戶自行設置是否接受移動廣告。這從側面反映了廣告推送對消費者信任感的嚴重侵蝕。移動廣告公司 Upstream Systems對2105名美國人的調查顯示,67%的用戶表示無法接受未經許可在手機上投放廣告的做法。
  此外,部分內嵌於應用的地理位置觸發條件,需要以應用載體的使用為前提,這不僅可能使廣告推送效果打折扣,與應用開發商的合作還涉及利潤分成問題。■


地理 圍欄 LBS 招財 先鋒
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用電子圍欄拴住共享單車?記者現場實測:有沒有都是一個樣

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-08-29/1142935.html

每經記者 趙娜 實習記者 宗旭 每經編輯 盧祥勇

什麽是電子圍欄?電子圍欄本意是從技術層面上對亂停亂放的用戶予以約束,以達到規範停車的目的,其中最重要的措施是停車的用戶必須將共享單車停放在“電子圍欄”內才能完成上鎖。

共享單車改變了人們“最後一公里”的出行方式,然而隨著單車數量越來越多,各類被隨意停放的單車搶占了人行道、機動車道,包圍了公交車站、地鐵站。“這些單車本來是一個便民工程,我們不能把它變成擾民工程了。”一位用戶在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說道。

北京東城區崇文門、朝陽區三里屯、通州等地先後成為共享單車電子圍欄的試點地,其中崇文門試點還要求共享單車企業現場派駐運維人員。

在試行一段時間之後,崇文門區域的共享單車運行相較以前更加有秩序,但是《每日經濟新聞》記者通過采訪和現場實測發現,這種情況的好轉一方面得益於單車企業現場運維人員的收歸整理;另一方面用戶對於亂停放的現象也深惡痛絕,在停放單車的時候開始註意地點和位置,和電子圍欄並無直接聯系。

停在電子圍欄內外未提示

為了具體了解電子圍欄的運營情況,記者來到北京最先試點的崇文門。從崇文門地鐵站H2出口出來後記者分別打開 ofo、摩拜、小藍單車及小鳴單車四家家共享單車APP進行查看,其中僅有ofo在APP電子地圖上顯示附近標有“P”字的推薦停車點,分別位於地鐵H2、G2出口處及新世界百貨東門附近。

點擊“P”字會出現一個藍色方框,並附有文字說明,此地為推薦停車點,推薦停放在藍色區域,停放後信用分+2分。

不過讓人尷尬的是,電子圍欄附近並無明顯的標識顯示此地為劃定的共享單車停放區域,僅地面有一個長約十米、寬兩米的長方形白框內,畫有白色自行車標識,寫著“非機動車停放區”的字樣,地面上鑲嵌著標有“BEIJING”字樣的銀白色方形發射器。

因此,雖然出了地鐵口就是ofo推薦的停車點,但是記者並沒有第一時間意識到白線區域即為最近一段時間被熱議的電子圍欄。隨後記者挑選了一輛ofo小黃車騎往新世界百貨東門附近的電子圍欄。不過讓人感到不便的是小黃車APP並不具備導航功能,雖然近在咫尺,但在沒有明顯標識的情況下,記者只能根據地圖推測大概的方位,然後在大街上睜大眼睛四處去找。

而且當記者試圖把ofo停放在電子圍欄區域外時,手機沒有收到單車停放在了規定區域外的消息提示。當記者把車停放到指定的白線區域內時,也沒有收到信用分增加的提示。

用戶仍找“白線”

記者在崇文門地區隨機訪問了十位共享單車用戶,其中知道電子圍欄的有七位,但是在停車的時候意識到該區域有電子圍欄的,卻一位都沒有。

這個現象說明了電子圍欄目前還處在一個極尷尬的處境:一方面政府和企業在宣傳推廣電子圍欄,引導用戶規範停車,用戶也開始了解電子圍欄;但另一方面,在實際的使用過程當中,用戶卻感知不到電子圍欄的存在。

從用戶角度而言,現階段崇文門地區的電子圍欄其實與普通的劃線式非機動車停車位無異。一位用戶在接受《每日經濟新聞》記者采訪時直接指出:“我平時看到地上畫的有白線就停進去了,或者說路邊大家都停放在一個地方,我也會直接停放在那里,不會註意到是否有電子圍欄。”

事實上,在崇文門地鐵站H出口兩側各有一個電子圍欄,里面不僅停放的有市民自己的單車還有電動車,共享單車只有零零散散的幾輛,並沒有停滿。不過在另一個相距僅有幾十米遠,分布在地鐵C出口附近的電子圍欄卻車滿為患,單車都塞到了白線以外,不時有ofo運維人員進行搬運整理。

從此前媒體的報道來看,即便實行電子圍欄,ofo和摩拜也還會加強線下的運維管理,但如何讓電子圍欄真正發揮作用,仍需各方共同摸索改進。

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門常開設計師盼拆圍欄

1 : GS(14)@2015-02-24 23:22:33





【本報訊】政府行政署於去年夏季突在政府總部的公民廣場加建圍欄,學生九月廿六日攀欄闖入重奪廣場,觸發雨傘運動。「門常開」設計師嚴迅奇昨接受《華爾街日報》訪問時稱,對公民廣場加建圍欄深表失望,形容圍欄象徵官民互相破裂,希望終有一天能拆走圍欄。嚴於二○○五年以門常開理念設計新政總,銳意在人口稠密的城市建造一個開放空間,「我們希望這是一道門,而非障礙」。他形容圍欄象徵官民互相破裂,但無意指摘政府,責任也不應全落在任何一方。嚴又形容以前沒想過連儂牆的牆壁原來有生命,充滿啟發,他希望連儂牆繼續發揮生命力,「但似乎期望過高」。嚴曾到訪佔領區重新思考如何運用政總空間,他形容道路比之前更暢通整潔,令他反思:「我們真的需要這麼多車路嗎?我們能否鼓勵人們少點駕車,即使非永久,也可間歇把這個區域留給行人使用?」他認為可先以個別車路作試點,設為公共空間,或可帶來裨益。■記者白琳





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常開 設計師 設計 盼拆 圍欄
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國會外建1公里圍欄分隔示威者

1 : GS(14)@2016-04-18 12:09:04

政治爭拗總是令民眾歸邊甚至「斷六親」,巴西今次亦不例外,為避免支持與反對羅塞夫的陣營爆衝突,巴西當局在國會外築起長一公里、高兩米的欄柵分隔雙方,恍如國家因政治風暴而撕裂的傷疤。「這正是政府一貫做法,分裂富人與窮人、黑人與白人、老闆與打工仔,再一次分裂着社會!」60歲農夫雷迪沃高舉「立即彈劾」的橫額怒吼着。另邊廂,教師席爾瓦卻認為國會外設隔離牆「全是右派政客搞階級鬥爭的惡果」。兩派各執一詞,孰是孰非難有定論,連帶社交平台facebook都出現「unfriend潮」,30歲出版社編輯孔拉多感慨有15名朋友,已因他的反羅塞夫觀點而在fb跟他絕交,一些長輩不再與他交談。但其實不論是撐政府或反政府,他們都不想國家被貪污拖垮,正如部份支持彈劾的民眾所言,他們雖不滿羅塞夫,但亦對貪污醜聞纏身的特默有保留。法新社





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國會 外建 公里 圍欄 分隔 示威者 示威
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撞穿停車場一樓圍欄司機拾物新車飛插行人路

1 : GS(14)@2016-05-24 10:18:17

■四驅車撞毀停車場一樓圍欄飛墮地面(箭嘴示),車尾擱在行人路鐵欄。潘志能攝


【本報訊】一輛簇新的四驅車昨日早上在彩虹邨停車場一樓行駛期間,司機懷疑因為彎身撿拾掉在座椅下的遙控器,導致四驅車直駛盡頭撞毀圍欄,恍如炮彈飛車般衝出街,飛墮行人路上,幸好當時沒有途人經過,否則後果堪虞,意外中司機受輕傷送院。這次飛車墮樓事件已經是今年第三宗同類意外。記者:潘志能、劉漢權



涉事的銀白色三菱Delica四驅車於今年新車出廠,45歲姓曾工程公司東主於上月中以超過37萬元購入。他居住在彩虹邨金碧樓,街坊表示,涉事車主搬入該邨居住僅一年多。昨日早上7時許,姓曾車主到停車場取車後準備離開,當車輛駛至一樓時,突然失事撞破圍欄,並衝出街飛墮地面,車頭撞向紫葳路的行人路欄杆始告停下,而車尾則懸空擱在行人路的另個一圍欄上。四驅車的車頭攝錄機當時拍得事發經過,可見四驅車最初沿着停車場的直路行駛,當時車速並不高,不過,當四驅車駛至將近盡頭時並沒有減速,同時亦未有依照地面的箭嘴指示轉右,反而繼續衝前撞欄,繼而飛出停車場,整個肇事過程僅大約10秒。



今年第三宗同類意外

事發時,行人路並沒有途人經過,但大批街坊見狀也抹一額汗,事後在場圍觀並立即報警。四驅車墮地後安全氣袋彈出,司機的手部及胸口均受傷。警員接報後趕至,大批消防員亦趕到現場協助救援,並將司機送院治理,幸他僅受輕傷,送院敷治後已經出院。警方在調查後相信,當時四驅車欲駛離停車場,其間,車內一個遙控器掉在車頭的座椅下,司機於是一邊駕車一邊彎腰撿拾遙控器,其間懷疑其右腳伸直踩着油門而釀禍。這次飛車墮樓事件已經是今年第三宗同類意外,於3月26日,76歲西醫馮達標駕駛買入僅一星期的二手平治房車,離開北角華園住所,當他從停車場駛往2樓時,平治突然失控直撼一輛停在車位的福士私家車,福士被推前撞塌鐵欄圍牆,然後飛墮街上,而平治則半架車身懸在半空。另外,於1月5日,屯門湖景邨一名30歲主婦在邨內停車場駕駛凌志私家車,突然撞破4樓圍牆飛出街,事主奇蹟輕傷送院。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160524/19624821
撞穿 停車場 停車 一樓 圍欄 司機 拾物 新車 飛插 行人
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黃之鋒:盼廣場可拆除圍欄

1 : GS(14)@2016-08-16 06:20:57

【本報訊】對每位衝進公民廣場的學生而言,重奪廣場的舉動即使帶有刑責、沉重,卻極具意義。裁判官張天雁判刑時強調三子行為雖鹵莽,但目的只為進入政總東翼前地、一個他們真誠地相信富有歷史意義及代表性的「公民廣場」,繼而吶喊示威。黃之鋒則指社會運動與公民廣場互有連繫,坦言希望終有一天可看見「公民廣場拆除圍欄,開放畀公民自由集結。」公民廣場源於2012年反國教示威,當時學民思潮、國民教育家長關注組等團體,通宵留守、絕食抗議,迫使政府擱置國教科3年開展期,廣場遂成為發表意見、論政講學的講台。其後免費電視牌照風波、《明報》前總編輯劉進圖遇襲而發起的遊行,都以廣場作集會或遊行起步。至前年6月立法會發生反新界東北發展示威後,行政署以提升防禦能力為由,封閉廣場進行改建工程,在政總東翼加建3米高圍欄。廣場重開後重門深鎖,每日晚上11時至翌晨6時嚴禁市民內進,一道道圍欄將示威、集會自由堵於廣場之外,因而觸發三子重奪公民廣場的舉動。■記者戴國輝、楊思雅




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黃之 之鋒 廣場 拆除 圍欄
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德增設石屎圍欄 英警持械巡邏

1 : GS(14)@2016-12-31 10:17:40

德國首都柏林經歷過聖誕市集恐襲後,今日大除夕的倒數活動保安明顯加強,警方派出配備機槍的警員在市內戒備之餘,又在勃蘭登堡門慶祝區入口設置石屎圍欄,以防有人以貨車襲擊。位於勃蘭登堡門的除夕倒數活動,每年都吸引數以十萬人參與。由於聖誕市集的保安安排受到質疑,柏林警方雖然今年出動的警員人數跟去年的約1,000人相若,但新安排是至少有部份站崗警員會備有機槍(圖),而且會在慶祝區內入口設石屎圍欄並停泊多輛重型裝甲車。此外,除夕倒數活動參加者不可帶背囊或大袋子。英國蘇格蘭場今晚亦會在倫敦中部部署逾3,000警力,包括首次派持械警員在地鐵列車及月台巡邏。而鑑於柏林早前發生的貨車襲擊,警方在保安安排上作出相應調整。至於近年連番受恐襲的法國,首都巴黎香榭麗舍大道今晚料有60萬人聚集倒數,當局加派持重型裝備警員巡邏;全法國今晚就有逾9萬名警員及數千軍人執勤。法新社/英國《每日電訊報》




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增設 石屎 圍欄 英警 持械 巡邏
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扯髮拖女友埋圍欄恐怖男仲想扔落樓?

1 : GS(14)@2017-02-05 10:48:19

遼寧大連一對情侶,大前日下午2時多在天興羅斯福商場3樓激烈吵架。有目擊者拍下全程,並將影片發佈到微信朋友圈,還指「男子揪頭發暴打女友,欲將其扔下三樓」,很多圍觀者擔心男子真會做出不理智行為,即跑上前制止,還有人報警。警方到場後,及時制止了男子,並將該對男女帶返派出所調查。不少網民對事件議論紛紛,指摘男子暴打女友行為暴力,「稍有良知的人都知道不應打女人,還是大過年公開場合,更是大錯特錯,就算這女的有十惡不赦的錯誤,就要扔下樓?大家應該站出來制止這種行為」。遼寧《半島晨報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170204/19917830
扯髮 髮拖 女友 圍欄 恐怖 男仲 仲想 想扔 扔落 落樓
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