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特朗普威脅對德進口車加重稅 德國：你先把自己的車造好

美國候任總統特朗普周一將矛頭指向德國車企，警告計劃向進口的德國汽車征收35%的邊境稅。

特朗普是在接受德國《圖片報》采訪時作出上述表態的，特朗普批評了包括寶馬、戴姆勒和大眾在內的德國車企未能在美國本土生產更多的車輛。特朗普說，車企可以在全球各地造車，但每一輛進口車輛都將支付35%的稅。隨後特朗普指名道姓提到了寶馬，並威脅道，如果你想在墨西哥建廠，再想把車輛賣給美國，不上交35%的稅，想也不要想。

為了實現競選時立下的重振美國工業的諾言，特朗普已經將炮火指向了多家計劃使用人工成本相對較低的墨西哥工廠生產專供美國市場的車企，此前日本豐田汽車就因計劃在墨西哥建造卡羅拉生產線被特朗普“點名批評”。

上述三家被特朗普提到的車企周一也快速作出回應，表示雖然在墨西哥投資巨大，並不妨礙其在美國本土的生產計劃。寶馬董事會成員蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)表示，公司將堅持其在墨西哥新廠的10億美元投資，計劃在2019年投產，可為當地創造至少1500個工作崗位。

受此影響，在德國法蘭克福交易所上市的三家車企集體走低，截至收盤德國大眾下跌2%，寶馬下跌1.4%，戴姆勒下跌1.6%

特朗普的警告並非“嘴炮”

瑞士聖加倫大學國際貿易教授伊福內特(Simon Evenett)認為特朗普的警告並非嘴上說說而已，總統的權利還是相當大的，他可以要求臨時上調關稅15%，並持續150天，這一點將不受國會限制。即使企業提出上訴，並質疑其合法性，上訴流程將持續至少18個月。

根據德國汽車工業協會的數據，雖然車企在墨西哥建廠，過去7年里在美生產的德系汽車總量已經達到85萬輛。德國整車廠在美雇傭了3.3萬名工人，德國零部件廠商也雇傭了超過7.7萬名工人。德國汽車工業協會主席魏斯曼(Matthias Wissmann)表示，長期看美國實施關稅或其他貿易壁壘，最後傷害到的只有自己。

德國回擊：麻煩先把自己的車造好

對於特朗普的言論，德國經濟部長加布里爾(Sigmar Gabriel)回應稱征收邊境稅只會讓美國汽車業更低迷、更虛弱、美國車更昂貴。

特朗普此前表示，德國擁有偉大的汽車生產商，在紐約可以隨處看到奔馳的身影，但德國人卻不怎麽買雪佛蘭，這樣的商業關系是一種不公平的單向聯系。對此，加布里爾強調美國需要造出更好的車輛來吸引消費者，相信德美兩國能在相關問題上達成共識。

美國三大股指微幅低開 中東等地區局勢緊張加重市場憂慮

4月11日消息，美股晚間開盤，標普500指數低開5.14點，跌幅0.22%，報2352.02點。 道瓊斯工業平均指數低開31.56點，跌幅0.15%，報20626.46點。 納斯達克綜合指數低開10.40點，跌幅0.18%，報5870.53點。

消息面上，蒂勒森已抵達意大利盧卡，參與七大工業國集團(G7)外長會議。英國外相約翰遜正尋求蒂勒森的支持，發表聯合聲明，向俄羅斯下達“最後通牒”，要求從敘利亞撤軍及停止支持敘利亞政府，否則便加強制裁。

TopTradr的市場分析師Tony Cross說：“地緣政治的不確定性使得現金和黃金繼續受惠。”

3月份一份關於小企業樂觀情緒的報告顯示，情緒下滑略高於預期，預計二月份的職位空缺將於北京時間晚上10點發布。

淩晨1時45分，明尼阿波利斯聯邦儲備銀行行長Neel Kashkari將參加問答會議。周一晚間美聯儲主席耶倫指出，實施寬松的貨幣政策的時代已經結束。

特朗普總統已經廢除了他競選時提出的稅收計劃，並回到了一個可以獲得足夠廣泛支持的新計劃早期階段，以尋求共和黨共識來徹底改革美國的稅收制度。

日本央行總裁黑田東彥周二表示，當央行決定自量化寬松政策退場時，可能采取的其一備選方案將是上調超額準備金利率。黑田東彥在參議院還表示，他認為日本央行有能力平順退出寬松政策，包括降低資產負債表規模。

英國國家統計局今日發布報告稱，3月份消費者價格指數(CPI)環比上升0.4%，預估為上升0.3%。英國3月CPI同比上漲2.3%，與前值及預估一致。

因信息未公開而不願具名的知情人士稱，據報送石油輸出國組織(OPEC)的數據，沙特阿拉伯3月石油產量從2月份的1000萬桶每日減少至990萬桶每日。

公司消息方面，美國聯合航空公司(美聯航)9日暴力強行拖走亞裔乘客事件終於引發美股市場的強烈反應，周二盤前交易中，聯合大陸航空(美聯航母公司)股價跌2%。

阿里巴巴、富士康支持的百世物流擬通過美國IPO募集資金約10億美元。

針對蘋果公司1月份在美國對高通發起的10億美元起訴，高通今天遞交了答辯狀，並發起了反訴。

在首席執行官Tim Sloan努力平息醜聞之際，富國銀行重新聘用了大約1,000名前雇員。此前有人指控富國開除了難以完成超高銷售目標或反對日益擴大的不當行為的分支機構工作人員。

京東打造北京、濟南雙物流中心未來雄安新區同樣能夠享受到次日達、211極速達、京準達等服務。

可口可樂華中地區的最大工廠在長沙投產，共規劃9條生產線。這一新廠的投產彰顯了可口可樂對中國市場增長的信心，將按計劃完成130億美元在華投資。

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