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中國的下一個目標是我南海領空? 防空識別區爭議 台灣不能無感


2013-12-09  TWM
 
 

 

時序雖然進入冬季,東海緊張情勢,卻因中國國防部公布的「東海防空識別區」(ADIZ)而急速升溫。中國在上月二十三日片面劃定防空識別區範圍,包含台灣、日本、中國三方皆宣稱擁有主權的釣魚台列嶼周邊領空,行經該區域的航空器,若不主動提供識別及飛行計畫,中國可採取「軍事防禦性緊急處置」反制。

防空識別區緣自於一九四四年,全球五十二個國家在芝加哥簽署《國際民用航空公約》,確立領空與航空情報區概念。一九五○年代,美國與加拿大為了防範蘇聯空軍威脅,創立防空識別區概念,以便迅速定位辨識區域內航空器。

雖然防空識別區是單方面宣示,其他國家沒有義務遵守,但中國為宣示實質控制釣魚台列嶼及周邊海域,而劃設東海防空識別區,並以軍事行動要脅其他國家配合,引起美、日、韓周邊國家不滿,分別以軍事、外交等手段,要求中國撤回這項主張。

三國出軍機 台灣僅發聲明反應最迅速、激烈的,當屬才剛宣示將「重返亞洲」的美國。國防部長黑格(Chuck Hagel)先痛批中國「意圖破壞區域穩定現狀」,強調美軍不會改變在東海的軍事行動;兩天後,五角大廈派遣兩架未武裝的B52轟炸機,由關島飛往釣魚台,進行「經常性訓練」;事前未提交飛航計畫、也未告知中國軍方或登記飛行器頻率。兩架轟炸機在該領空約一小時的停留期間,並未遭遇任何中國軍機干擾。

有了老大哥美軍帶頭,日、韓兩國也跟著有樣學樣,分別派出反潛戰機飛越東海防空識別區挑釁,對中國撂下「不是你說了算」的訊息。儘管中國空軍戰機也數次升空巡視,但皆未釀成衝突。

正當東海周邊國家忙得不可開交之際,主張擁有釣魚台主權的中華民國,卻顯得異常冷靜。國安會召開緊急會議因應之後,僅以一紙聲明對外表示:「擁有釣魚台主權的立場,不會因為大陸公布防空識別區而有所改變。」並批評對岸:「事前未與我方諮商,此舉無助於兩岸關係正面發展。」此外再無抗議動作。

二○一○年五月,日本政府也曾片面將防空識別區向西南延伸,與我國宣示的防空識別區重疊。當時外交部曾強硬表示:「事涉我國主權及空域完整,無法接受日方決定。」反觀這次中國劃定防空識別區,我方卻表現得若無其事;交通部甚至在第一時間就承諾,我國民航機將依中方要求提交飛行計畫。民進黨立委蕭美琴就質疑:「政府前後態度大不同,令人感到錯亂,到底什麼才是政府的立場?」有關民航機是否應向中國提交飛行計畫,台大法律系教授姜皇池認為,對飛往中國領空,且通過東海防空識別區的民用航空器,政府不應禁止航空業者向中國提交飛航計畫,但應由民間自行提交,而非官方代送,以免產生我方承認中國擁有釣魚台主權的誤解,「這僅是為了飛航安全而報告,不代表承認中國防空識別區的合法性。」至於不會進入中國領空的飛行器,則根本沒有提交計畫的義務。

「中國想透過防空識別區證明自己能實質掌控釣魚台,美、日就用實際行動打破中國的盤算。」淡江大學國際事務與戰略研究所所長翁明賢分析,實際、有效、長期的管控,是︽國際法︾上國家對特定區域擁有主權的三項指標;中國試圖藉防空識別區改變現狀,美、日基於戰略利益當然不能相應不理,以免被視為默許。「台灣雖然重視兩岸和平,但也應適度表達立場,否則形同將一中框架置於東海主權之前。」翁明賢研判,中國的下一個目標,極有可能是同樣有主權爭議的南海領空,同樣宣示擁有南海主權的我國必須及早因應。「中國是透過先製造爭端再解決問題的手法,一步一步爭取區域主導地位,台灣的國安系統有沒有自己的通盤戰略?我們是要扮演強權之間的關鍵角色,還是在這場國際角力中缺席?」其實,台灣確實有機會在這起事件中發揮關鍵影響力,日本外相岸田文雄在事發後就曾公開喊出:「對於中國劃定防空識別區,日本政府希望與美國、韓國與台灣合作。」然而我方僅重申馬英九總統去年拋出的「東海和平倡議」,呼籲各方透過和平對話來解決紛爭,繼續維持區域和平穩定;似乎認為事不關己,不願被捲入爭端。

一步退 可能會步步退

中央警察大學公共安全系副教授董立文表示,從近年來,中國潛艦多次穿越台灣北邊的宮古島與南端的巴士海峽,一直到最近的東海防空識別區;種種跡象皆顯示,解放軍有意突破美軍在第一島鏈的封鎖,將軍事影響力擴及太平洋西岸。而中國出太平洋的最大阻礙就是台灣,我方絕不能毫無警惕,「現在已經不是談和平的時候,而是用具體動作來保衛和平的時候。」「就算不從國家安全角度出發,我國政府對於中國劃定防空識別區宣示釣魚台主權,絕不能沉默不語,否則形同默認中國主張。」董立文說,雖然基於「和中友日親美」的戰略目標,我方不一定需要出動軍機挑釁;但至少應該對國際社會明確表示,「不接受中國的片面主張」,並考慮也將釣魚台列嶼劃入我國防空識別區。

姜皇池指出,○七年十二月,中國即曾計畫設立台灣海峽防空識別區與東海防空識別區,但因顧及國際反應而放棄。如今,中國再次宣布東海防空識別區,不能排除未來提出台灣海峽防空識別區的可能性,政府應預先因應。

防空識別區

防空識別區(ADIZ)是指一國基於空防需要,單方面劃定的空域,以便該國軍方迅速定位管制進出該區域的飛行器。防空識別區概念是由美國率先提出,飛行器進入防空識別區後,該國可以採取各種方式監視,但直到飛行器進入該國領空前,無權對飛行器採取迫降、擊落等措施,否則將是嚴重違反《國際法》的行為。

撰文‧鄭閔聲

中國 的下 一個 目標 是我 南海 領空 防空 別區 爭議 臺灣 不能 無感
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中國東海防空識別區 井底望天

http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102ei8x.html

於12月1日在《井底望天財經週報發表》。

 

昨天晚上看了一下美國之音的視頻,看到裡面找了好像陰陽人的一位同學,在那裡高潮地談論「誰是紙老虎」,才明白原來無性人,也可以自慰。

當時談的事情,是美國2架關島出發的B-52的事情。但是宣傳喉舌忘記了,B-52是沒有進這個識別區的。這個可以看CNN那張飛行圖。不過美國,是想出招,點到為止。

其中一個最重要的,就是在釣魚島的有效空域的邊緣走過,意思就是警告中日雙方,不要把我給拖下水。另外一個,就是示範一下美國自己對防空識別區的處理方式,也就是如果你的不明飛機,不是衝我大陸方向飛過來,我是不會要求你提前申報的。所以B-52是南北走向的飛行。

但是估計,因為在西方各大輿論、加上中國的第五縱隊輿論N次高潮之後,發現真正的飛行圖,有點讓大家喪氣,所以今天只好再出馬一次。海軍的P3拉了一隊日本軍機,飛了過去,中國的截擊機也起來了。所以今天要找一下飛行圖,看是不是直接在釣魚島上空領域。

先看一下這個防空識別區的情況。

 中国东海防空识别区

紅色的,就是中國剛剛宣佈的。

藍色的,是日本人搞的。

灰色的,是台灣的。

黃色的,是韓國的。

大家可以看到,中國的識別區和韓國的識別區,有一個非常小的重疊。這個恐怕和韓國將某個中國不承認的海底礁石,稱為島嶼,有點關係。所以在談判沒有結果之後,韓國派軍機,到這個小重疊區顯示一把,大概就夠了。

因為可以穿過這個空域的飛機本來就很少,而且要麼去韓國,要麼去中國,都會該申報就申報的。那麼你要看日本和韓國,是沒有重疊的。另外就是大陸的識別區和台灣的識別區的重疊。

這裡就看到台灣軍隊屌用沒有,連釣魚島都不敢劃進來。

那麼可以看出來,其實中國和日本的博弈,在這個航空識別區最明顯。

大家有沒有覺得,日本這個航空識別區,畫得最霸道?

那麼其實看一下,這個識別區的邊界,應該和中國同日本,雙方吵的經濟海域比較相似。

所以要日本人遵守中國人劃出來的規則,肯定是不可能的。

這個,就讓我想起了中國和印度邊界爭端的事情。就是中國和印度,各自派自己的邊防部隊,到自己認為的邊界去巡邏。大家到了那裡,撒泡尿,到此一遊,打道回府。

然後要麼大家南北地點和路線分開,要麼時間分開,遠遠打個招呼:哥們,你好!這個是雙方相安無事的時候。當然有事的時候,就是帳篷大戰,互相瞪眼睛了。那麼東海瞪眼睛的情況,就是戰鬥機升空啥的。

看到西方輿論評論中國,你就要反過來看,就明白了。那麼中國的輿論,要麼就是糊塗,要麼就是裝糊塗。

中國的意圖,就是要在釣魚島事情上,擱置爭議。因為畢竟為了幾個小島,或者說,為了東海下面的能源,導致中國和日本打仗,是經濟上不划算的事情。

所謂擱置爭議,就是你要有爭議。有爭議,才擱置。沒有爭議,擱置個屁哈。但是日本人堅持,沒有爭議,我控制這個島嶼呢。所以中國現在的做法,就是要建立起釣魚島海域的常規性巡航狀態。這樣的做法,是保證爭議是存在的,是可能引發嚴重後果的。你日本必須放下姿態,來擱置它。

國際社會,除了輿論腦殘造謠的,或者宣傳目的的,當然都會說,大家有爭議,坐下來談判,和平解決,不要打仗嘛。所以中國對釣魚島巡航的事情,不是排他的。不是說,我可以到釣魚島巡航,你就不可以,你來巡航,我就打你下來。而是你巡航你的,我巡航我的。這個地方,大家都認為自己的,有爭議,那就談判,擱置爭議哈。

但是日本採取的方法,就是這個地方是我實際控制的,你現在要改變成雙方控制,這個是改變現狀。我當然要阻止你這麼做,你不許我阻止,打我了,這個叫武力改變現狀。美國爸爸,都不樂意哈。

中國就說,媽的,誰搞國有化釣魚島,改變現狀?誰自己不和人商量,就搞擴大防空識別區?你先改變現狀哈。

所以最後結果,就是中國強行在釣魚島巡航,而日本除了抗議,還是不敢真動手的。台灣就沒得說了。即使是喊台獨的漁民,也是飄著五星紅旗,去釣魚島海域捕魚的。

所以拜登這次過去,就是要把大家的底線摸清楚。

對中國來講,就是對軍隊的准戰爭訓練,不然的話,和平日久,需要踢踢軍隊的屁股了。

日本不會玩火,因為不是說開火,就是往槍膛裡面裝子彈,都是要先請示爸爸批准的。

最危險的防空識別區,是在歐洲的塞浦路斯,呵呵。

中國 東海 防空 別區 井底 望天
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北韓射導彈 落入日防空識別區

1 : GS(14)@2016-03-19 22:15:32

北韓自1月進行第四次核試後,軍事挑釁有增無減,繼本月10日試射兩枚短程導彈,昨日再試射兩枚疑是中程「蘆洞」彈道導彈,一枚落入日本的防空識別區。「蘆洞」是加大版的「飛毛腿」導彈,最遠射程1,300公里,足以覆蓋日本大部份地區。美國國防部偵測到兩枚導彈皆由地面流動裝置發射,而南韓軍方就指,首枚導彈清晨從在肅川郡發射,墜落800公里外的東海範圍,屬日本防空識別區。第二枚在20分鐘發射,但不久在雷達中消失,估計在半空爆炸。韓國科學技術院專家權世震估計,北韓發射的導彈可能不是「蘆洞」,而是由長程導彈改裝,或搭載了空彈頭,但沒有鈈或鈾,旨在測試導彈的返回大氣層技術。日本譴責北韓試射;南韓呼籲平壤應着重提升人民生活水平,而非作無謂挑釁;中美則促請平壤勿令緊張局勢惡化。



中國被揭沒停進口北韓煤

北韓領袖金正恩在過去兩周,每日向首爾及華府發出核武威脅,抗議美韓軍事及聯合國新制裁。不過,有中國的航運及貿易人士指,他們從來沒有收過指示要停止入口北韓的煤。煤是北韓最主要的出口產品,而中國則佔北韓90%外貿,是落實制裁令的關鍵。路透社/美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160319/19535949
北韓 導彈 落入 防空 別區
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美轟炸機闖中國防空識別區挑釁

1 : GS(14)@2017-03-24 17:07:46

美國一架B1B戰略轟炸機前日在飛往韓國參與美韓軍演途中,進入有爭議的中國東海防空識別區,遭中方警告侵犯領空;美機師辯稱在國際空域飛行,拒絕改變航線。此為美軍戰略轟炸機再度闖中國東海防空識別區。


機師稱在國際空域飛行

美國有線新聞網絡(CNN)昨報道,美軍B1B轟炸機前天從關島空軍基地起飛,飛至距韓國濟州島西南方向70海里,收到中方警告,指其進入中國空域,要求離開。美太平洋空軍司令部發言人稱,美方機師回應稱在國際空域飛行,無偏離預定航線。中國外交部發言人華春瑩昨回應稱,不瞭解具體情況,但有關國家行事需考慮區內國家安全關注,美國應尊重中國防空識別區的權利。2013年中國在與韓、日有爭議空域設東海防空識別區,美拒絕承認,曾派B52戰略轟炸機飛過公開挑釁。美韓空軍前天聯合軍演,美國派出B1B轟炸機群威懾北韓。北韓19日公佈的宣傳片就有美國卡爾文森號航母和B1B轟炸機被瞄準起火畫面,還有北韓發射導彈圖片,警告「刀鋒將刺透航空母艦的喉嚨,轟炸機因其遭受的火力打擊將從天空墜下」。美國有線新聞網絡/環球網




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轟炸機 轟炸 中國 防空 別區 挑釁
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