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客運燃油附加費去年跌八成 港油價「跟升唔跟跌」 僅減4%

1 : GS(14)@2016-01-18 15:53:43

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160118/news/ec_eca1.htm'




【明報專訊】國際油價頹勢難改,紐約期油自去年全年下跌29.7%,今年至今再跌兩成。油價大幅回落,理應受惠的本港零售汽柴油價格,卻依舊延續過往「跟升唔跟跌」趨勢,5家油商去年全年汽油零售平均價格跌幅僅約4%,以至的士協會也大呻零售油價「加快減慢」,相反本港航空業客運燃油附加費跌幅,同期卻已超過八成。

明報記者 尉奕陽、廖毅然

紐約期油於去年初一度下行,隨後反彈至高位每桶61.43美元,惟此後續瀉,上周五更跌穿每桶30元,報每桶29.42美元。反觀本港5家油商,去年上半年汽油售價在跟隨國際油價漲至每升14.89元後,就未出現大幅下調,僅在個別幾日減價1.6%。去年年底,五間油商零售汽油價格仍為每升14.14元,較去年初的14.76元未有明顯跌幅。

的士協會:加快減慢 未反映進口價

加德士母公司雪佛龍在回覆本報查詢時表示,汽油零售價格主要取決於進口成品油價而非原油價格,須考慮一系列經營成本。香港的士車行車主協會永遠會長吳坤成則表示,現時本港燃油零售價一定未有反映到其進口價格,燃油售價「加快減慢」,又指運輸業已曾多次向政府投訴多次,惟最終都被政府一拖再拖。

相較跌幅較小的汽油售價,航空公司所徵收客運燃油附加費,去年則大幅削減,長途燃油費由年初566元下調至112元,短途費亦由129元下調至25元,兩者跌幅均逾八成。本港民航處表示,審批客運燃油附加費申請時,會考慮航空公司因航空燃油價格變動而受影響的經營成本和巿場情况等,並考慮附加費水平是否合理。民航處稱會繼續留意國際間有關燃油附加費的動向,適時審視燃油附加費政策。

民航處:適時審視燃油附加費政策

對於燃油零售成本價高企,吳坤成直言有問題,油商或有策略互相壟斷,政府應做好把關責任。早前競爭委員會也表示,正進行一項本港汽車燃油價格市場調查,並會在第一季度公布進展。而截至截稿止,除雪佛龍否認有反競爭行為外,埃索與蜆殼均未回覆。
2 : GS(14)@2016-01-18 15:53:55

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160118/news/ec_eca2.htm
購石油ETF能源基金摸底
  2016年1月18日

【明報專訊】隨着油價大跌,有市場人士指,近日期油買賣再度活躍,主要是買跌為主。另亦有不少投資者部署買石油ETF、能源基金或石油股,準備在油價再跌時摸底。

盛寶金融(香港)私人投資服務主管梁志恒表示,油價下跌風險仍在,不少投資者做期貨空倉,以紐約期油的買賣最活躍。他又指,油價續跌而令風險日增,紐約商品交易所的保證金由每張3000美元增至4400美元,由現時買一張合約(等於1000桶油),即3萬美元,達到6.8倍槓桿。他表示,投資者多數炒即月期油,多以看跌為主。

上海商業銀行產品拓展處總監陳志偉則表示,美國WTI油價ETF(USO)亦很受投資者歡迎,因直接與紐約期油掛鈎。本港投資者普遍透過銀行即可投資,例如在該行開設財富管理戶口,最少50美元便可買到該ETF。但由於油價大跌,該ETF近1年回報下跌52%。

除了直接買賣期油或投資與油價掛鈎ETF外,澳國銀行財富管理投資總監陳俊文指出,石油股亦值得關注,因為有不少被超賣。他指出,不少油股從近年高峰下跌六至七成,而石油服務或設備股跌幅更甚,普遍達八成。雖然油企盈利短期內不佳,但跌至如此便宜,若長線投資可以考慮。
3 : GS(14)@2016-01-18 15:54:16

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160118/news/ec_eca3.htm
中東主權基金 拋貨套現
  2016年1月18日

【明報專訊】油價跌跌不休,最受影響的是產油為主的中東國家,沙特阿拉伯去年因油價大跌,出現巨額財政赤字,其股市昨晚一度跌逾7%,反映對油價下跌的憂慮。事實上,市場憂慮不只是沙特,阿聯酉、卡塔爾等中東國家亦被視為高危,它們的主權財富基金有機會拋售資產以套現。

曾為本港新股常客

瑞士寶盛私人銀行高級證券分析師周雯玲指出,以往油價高企,中東資金泛濫,不少新股上市時都愛找這批主權財富基金入股,不少對冲基金的資金亦來自中東國家。而油價大跌後中東國家出現財政危機,適逢環球股市都被拋售,相信賣家正是中東資金。

以中港股票為例,卡塔爾投資局及科威特投資局的名字最常見。當年農行(1288)上市,兩者分別以28億美元及8億美元入股。現時卡塔爾投資局仍持有13.88股權,它亦是港燈(2638)、嘉能可(0805)及利福(1212)的主要股東。科威特投資局則是大連萬達(3669)的主要投資者,據彭博數據,它亦持有匯控(0005)的股權。
客運 燃油 附加費 附加 去年 八成 油價 跟升 升唔 唔跟 跟跌 僅減 4%
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上月僅減286億美元 遠少過預期 中國外儲跌勢喘定

1 : GS(14)@2016-03-08 16:07:38

【本報訊】人民銀行昨公佈2月份中國外滙儲備,較1月底時減少286億元(美元.下同),至總額約3.2萬億元,減幅遠少過市場預期的逾400億元,反映在農曆新年休市及人民幣滙率於期內回升的情況下,走資形勢終見喘定。記者:鄭柏齡 陳洛嘉



市場觀望中央推出具體減債及刺激經濟措施,但經濟師認為,如美國6月再次加息,走資情況勢重臨,屆時外滙儲備跌破3萬億元並不出奇。市場原本預期,2月份外滙儲備總額會較1月份減少逾400億元,令總額跌穿3.2萬億元水平;但人行昨收市後公佈數字,實際跌幅好過預期,反映資金流出中國的情況,似有喘定迹象。



新春外滙交投較疏落

不過,上海商業銀行財資業務處研究部主管林俊泓認為,2月份外滙儲備下跌幅度較少,主因是農曆新年假期間外滙交投疏落;此外,由於2月份歐元及日圓兌美元升值,而外滙儲備是用美元計價,故當中的歐、日兩地投資儲備會因而「自動升值」,亦減輕了外滙儲備下跌幅度。



星展經濟研究部副總裁兼經濟師周洪禮則表示,2月份美元兌人民幣實際上貶值0.6%,人幣滙率稍見回升,有利資金留在中國。他補充,人行自年初推出多項措施,收緊內地資金流走渠道,加上人行行長周小川在2月初發聲「維穩」,暫時控制着市場對人民幣走勢及經濟前景預期。雖然「走資」稍緩和,但昨日人民幣兌美元滙價於消息公佈後仍然走弱,午後在岸價較開市升幅明顯收窄,收報6.5150,較上一個交易日升68點子;離岸價則一度跌至6.5247。



憂美加息再觸發走資

美國去年12月宣佈加息後,市場對人民幣貶值預期加強。林俊泓坦言,儲局6月仍有機會加息,美元強勢或重臨,人幣貶值壓力隨之升溫;屆時亞洲資金流向美元資產,中國外儲或重現大跌情況,甚至大有機會跌穿3萬億元水平。周洪禮相信,未來資金流向視乎中國在「兩會」後,能否推出具體政策紓緩債務問題及刺激經濟增長,「短期嚟講(外儲)走勢比較穩定,中央要趁呢段時間,出政策穩定投資者信心。」月初將中國主權評級展望由穩定調整至負面的穆迪,其主權風險高級副總裁Marie Diron接受訪問時重申,如中國缺乏有效改革,中長期經濟增長將會放緩,槓桿比率會上升,損害評級前景;她又指,穆迪從中國經濟、體制、財政實力,以及對突發事件風險的敏感度,進行獨立評估,回應新華社發文對穆迪的批評。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160308/19520527
上月 僅減 286 美元 遠少 少過 預期 中國 外儲 跌勢 喘定
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