孤身三藩市往上海「帆船第一人」太平洋失蹤
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GS(14)@2016-10-28 06:24:05■郭川本月19日從美國三藩巿金門大橋出發，獨自駕駛帆船前往上海。
中國職業帆船選手郭川孤身駕帆船橫渡太平洋，啟程六天航行至夏威夷海域失去聯絡。美國海岸防衞隊昨天找到帆船，船上只有郭川的救生衣，郭則在大海中消失，當局已停止搜救。面對多次絕境，郭曾說：「我恐懼過、絕望過、崩潰過，但從沒放棄過。」
■中國職業帆船手郭川
被稱為「中國職業帆船第一人」的郭川，駕駛「中國青島號」三體帆船，於本港時間本月19日凌晨5時24分從美國三藩市金門大橋單獨出發，前往上海金山，希望創造單人不間斷跨越太平洋航行的世界紀錄。周二（25日）下午3時左右，郭用衞星電話向岸上團隊及親友表示航行順暢，預計下月5至6日抵達。不料這成了郭與團隊的最後通話，團隊沒多久便觀察到帆船在夏威夷海域航速減慢，於是嘗試聯絡他，但郭沒回應，此後音訊全無。
■郭川三年前以138天完成單人環球紀錄。
根據郭的航海日記顯示，他啟程後遇到了大風，船速最快達到34節，令他不能睡覺，第一天只睡了兩小時；失蹤前兩天，帆船仍高速前進，郭24小時內只睡了4小時，他在日記表示失蹤前一晚的天氣相當不穩定，風速在短時間增強：「會給帆非常大的壓力，對船對人都是考驗……」
發現救生衣 美停搜救
美方隨即派出軍艦及飛機到郭川失蹤海域展開搜救，搜救飛機前天趕到出事海域，發現帆船甲板沒有人。美國海岸防衞隊昨發聲明指，郭駕駛的帆船在海上漂流，主帆斷裂，救援人員乘艦載直升機登船，確認他不在船上，只發現他的救生衣，搜救行動已暫停；並讚揚「郭川是一名專業的水手，對航海懷抱無比熱情」，向他的親友及團隊致上最深切的哀悼。此外，外交部和中國駐洛杉磯總領館表示，正密切關注事態發展，繼續協調。新華社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161028/19814268
【三藩市直擊】空姐抗議！國泰涉鑽漏洞減福利爆示威
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GS(14)@2016-12-01 08:06:38國泰航空9月單方面宣布終止為在美國聘請的當地員工繳付工資稅（payroll tax）。對此，約廿名美國聘僱的機艙服務員，在三藩市辦事處前發起集會抗議。據了解，資方除停繳工資稅，亦會影響員工於退休後享受社會安全福利（Social Security Benefits）和醫療福利等保障。美國國會議員亦已介入調查事件，是否涉香港公司在海外的員工剝削。駐三藩市記者：唐芷瑩受影響的約450名空中服務員，是國泰在美國三藩市、紐約和洛杉磯聘請的駐地員工，不少為華裔。約廿名空姐空少周二手持「社會保障是我的權利」及「要Captain Cool（《衝上雲宵II》中機長，由張智霖飾演）拯救Cabin Crew」等標語，到國泰三藩市辦事處對面的聯合廣場（Union Square），向着大樓高喊「尋求公義」、「有無搞錯」等口號。今次受影響空服員暫未有在當地成立工會，但得到有逾5萬名業內人員的空中服務員協會（AFA-CWA）協助。AFA國際主席納爾遜（Sara Nelson）不滿國泰是次做法：「國泰是鑽美國稅制中，容許外國公司可豁免繳交在美稅項的漏洞。這種行為是『超錯』，因公司並沒提供替代的退休保障計劃。既然公司要求員工在美國上班，就應遵從這兒的規則，給他們妥善的退休保障。國泰這樣每年能節省約百萬美元，但這是一間年賺7億的企業，那些（管理）高層顯然想袋更多錢落袋。」她又透露，現時這批空服員較香港及加拿大同事，面臨低約一到兩成三的薪酬水平，員工一直秘密籌備相關的加薪抗爭運動，但僅在對外發布前夕，就傳來國泰今次消息。受影響空姐之一A小姐（化名）是一名香港移民，任職國泰至今兩年，表示對公司決定感到徬徨和不公。「突然收到公司電郵，稱他們發現原來毋須為我們提供社保福利，並且即時停供。這在美國是一個很重要的勞工福利，不只關乎退休生活，入面包含的殘障保障和聯邦醫療保險（Medicare）也一併消失，同事都不知怎辦。整整兩個月公司仍有很多問題無法回應到，是浪費大家時間。」民主黨眾議員施派爾（Jackie Speier）和參議員范斯坦（Dianne Feinstein）周一（28日）亦已將國泰對美國稅務的解讀，及有關決定，致函社保總署（Social Security Administration），表示若國泰沒涉違例，亦擬發起修例填保相關漏洞。本報就事件聯絡國泰於香港總部及三藩市辦事處回應，截稿前得到三藩市辦事處回覆。發言人賈勒特（Julie Jarratt）澄清，今次受影響員工是由香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited）的美國分部（“US Branch”）聘請，國泰並不屬美國僱主。而美國的社會保障法（Social Security law）對這些公司「有明確的稅務豁免」，即使員工有美國公民在內亦然。公司強調今次終止相關福利的決定非因外界所指的「節省成本」，而只是「遵從美國的稅務條例」，公司會繼續對他們提供401（K）的退休金計劃保障。惟公司沒回應員工指其違反最初合約承諾的問題。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161201/19851664
【三藩市直擊】掂我唔會有愛滋！HIV帶菌者盼大眾莫歧視
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GS(14)@2016-12-03 04:42:41由在美國國會剛獲選連任少數黨領袖的民權女鬥士佩洛西（Nancy Pelosi）爭取興建的三藩市全國愛滋病紀念園（National AIDS Memorial Grove），周四（1日）歡度廿五周年。適逢世界愛滋病日，過百病者、HIV帶菌者和病逝者的家屬，這天依舊齊集這裏悼念，訴說愛滋的可怕。廿五年過去，有感染者表示看到愛滋的曙光，已可勇敢坦承和分享自己經歷。駐三藩市記者：唐芷瑩當主持人問到全場有哪些人是HIV帶菌者時，觀眾席上竟有約廿人站起來坦承自己的身分，這份得來不易的勇氣搏得全場掌聲，令其他人也相繼加入站立向他們致敬，稱他們為英雄。其中一人是43歲男同性戀者列韋（Erik Leve）。生在新墨西哥州的他，自19歲起、未感染HIV前已有投入美國早期的愛滋平權運動。但到約十年前自己確定染上HIV，才切身感受到當地的歧視目光有多厲害，故決定搬來有較多社區支援的三藩市。「一開始真的很恐懼，來到這裏有多些支持，少些人將我們污名化。HIV並不是一般社交接觸就會傳播的病毒，希望大眾明白。」幸好列韋得到家人和朋友的支持：「這個年代情況好得多！更少人死於愛滋病。雖要經常吃藥，但我已感到我與HIV可以並存生活。」他呼籲高風險者要善用「接觸前預防性投藥PrEP」（Pre-Exposure Prophylaxis）等方法來預防愛滋。列韋表示，在三藩市的好兄弟肯特（Kent）剛於9月因愛滋病離逝。傷心之餘，列韋也趕在今次活動前夕，為他籌得逾千美元，將他的名字刻在園內的「朋友廣場」（Circle of Friends）內的紀念碑。這天，約50名於過去一年因愛滋病喪命的病人家屬也在紀念碑廣場內圍着鮮花和燭光，頌讀逝者的名悼念，場面傷感。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161203/19853850
每周紐約飛三藩市孝子主播只為照顧失智父
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GS(14)@2016-12-03 05:12:16呂勇詩（Richard Lui）是首位坐進全美電視新聞直播室的美籍華人，這位家喻戶曉、正值職涯黃金期的新聞主播，去年毅然自願轉為兼職員工，只為每周坐6小時飛機往返紐約及三藩市，以便照顧罹患阿茲海默症（俗稱「老人癡呆症」）的父親。他接受《蘋果》專訪指，儘管每個月飛行超過一萬哩，他也無悔成為父親「看護者（caregiver）」決定，「是他給予我一切，現在反過來照顧他，是我一生中最喜歡的職業」。駐紐約記者：鄭柏齡父母來自中國、在加州長大的呂勇詩，是美國新聞界其中一顆明日之星。10年前、他只有35歲時，已成為有線電視新聞網（CNN）首位華裔新聞主播，之後轉投全國廣播公司（NBC）旗下MSNBC頻道工作至今。雖然步入職業黃金時期，但呂勇詩去年主動提出轉為兼職員工，每周只主持新聞節目三天。在紐約工作的呂勇詩表示，作出如此重大決定，主要原因是一年半前、長居三藩市的父親被診斷出阿茲海默症，考慮到雙親已80多歲，「由媽媽一手照顧父親，實在太困難」，呂勇詩與電視台商量調職，「上司剛好也是看護者，每周飛到佛羅里達州照顧母親，她很願意跟我配合，十分感恩」。自此以後，呂勇詩每周三清晨登上從紐約出發客機，飛將近2,900英哩（約4,676公里）的距離到三藩市照顧老父，周五又回到紐約工作，風雨不改。呂勇詩坦言，記者工作緊張，「每天工作25小時，每周上班8日」，而且不能隨便停下步伐。但得悉父親患病後，他豪不猶豫調整人生方向，「是他帶著我長大、給我一切的，現在他需要我，我當然會這樣做」。他舉例，近日老父開始忘記如何刮鬍子，「小時候他捉着我的手，教我刮鬍子，現在我希望每天也幫他（刮鬍子），你知道當中的感覺嗎？」需同時兼顧工作及父親起居飲食，令呂勇詩身心疲倦。但另一方面，他認為自己是幸運者，「生活中總有快樂及憂傷時間，照顧父親過程中，有時使我傷心不已，但我亦獲益良多」。呂勇詩說，與其他工作相比，「『看護者』已成為我一生中最喜歡的職業」。與華人相比，西方社會家庭關係較為疏離，因此，呂勇詩經常以「過來人」身份出席演講，在美國推廣「看護者」工作。他表示，都市人為口奔馳無可厚非，但仍提出三個建議：「首先，可以為父母家中添置一部無線攝錄機，用手機隨時查看家人活動；市面上亦有很多可穿戴設備，方便監察他們的狀況，價錢不貴」，另外，他認為子女如有機會，應該到父母家中過夜一天，「你會看到很多想像不到的問題發生」。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161202/19852827
【三藩市直擊】市政府反遣返齋講唔做華裔無證移民想自殺
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GS(14)@2016-12-09 00:03:41三藩市市長李孟賢（Ed Lee）在特朗普當選總統後，多次高姿態揚言會鎮守三藩市是無證移民「庇護城市」（Sanctuary City）狀態。但談到實際付諸於行的措施，包括為他們提供法律援助，市長態度卻沒這麼斬釘截鐵。駐三藩市記者：唐芷瑩特朗普表示會遞解或拘捕300萬名有案底的無證移民，對另外千多萬無證移民的處理，雖未有明確表示，但陰霾已籠罩這群人口。要如何「庇護」單是市內逾4萬名人口，市長目前為止說過的方式較被動，主要是表明一旦新聯邦政府要求交出他們的身份資料會拒絕就範。三藩市拉丁裔市議員甘大為（David Campos）幼時隨家人從危地馬拉逃到美國，考入哈佛大學並成為律師，最後入籍成公民。他認為要「徹底啲幫」，建議動用公帑500萬美元（約3,900萬港元）資助公辯律師（Public Defender）或民權律師為屆時遭遞解的無證移民在移民法庭（San Francisco Immigration Court）打官司，令他們免受與親友分離、被逼回到陌生出生地之苦，但他透露仍未取得市長及大多數市議員支持。現時無證移民若不服遭下令遞解出境，很多人因無錢請辯護律師而徬徨，或終被裁定違法逗留而入獄。公辯律師賀大器（Jeff Adachi）及一眾移民組織支持動議，周二齊集市府前示威，要求李孟賢履行「庇護城市」承諾，揚言會以致電及電郵「轟炸」他的辦公室表態。父母為華裔、在巴西出世的無證移民青年Wei Lee，曾面對遭檢控及遞解，因有法援才得以留下。他認為市政府的行動要快：「每個人都應獲重生機會，遞解無證移民是每天都上映的事，奧巴馬政府也有，特朗普當選後，大家更有『隨時遭遞解』的恐懼」。華人權益促進會代表謝苑苑稱，她於這月內接觸到許多華裔無證移民家長：「他們透露自己不知怎辦，甚至有輕生念頭，因子女在這裏讀書讀到一半，回到中國又甚麼都沒有了。」據了解，市府內不少人及加州眾議員邱信福（David Chiu）等人仍對此抱觀望態度，認為特朗普相關政策還未明朗化，需「睇定啲」先。加上動用到公帑去幫助無證移民遭坊間反對，看來這個難題，在特朗普明年1月20日上任前仍難解。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161208/19859013
【三藩市直擊】違法轉彎照試行 Uber無人車遭禁
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GS(14)@2016-12-24 10:55:29電召車巨擘優步（Uber）推自動駕駛「無人車」載客服務，在未有取得當局通行下，硬闖三藩市街道，堅持個多月後今宣布放棄。市內少數獲邀測試這項「神秘」計劃的乘客「單車聯盟」（SF Bicycle Coalition）表示，見過無人車轉彎時危險萬分，樂見Uber撤回計劃。駐三藩市記者：唐芷瑩
Uber在本月14日宣布推出無人車予公眾召喚，車上有司機及1位工程師護航在緊急情況下操控汽車，科技粉絲當然想試，但不足1天即迎來加州機動車輛管理局（DMV）一支大紅燈，稱Uber根本未釋除當局的安全疑慮就上路是違法。素來慣在全球闖法例灰色地帶的Uber當時企硬，認為它們不需拿特別牌照，因會有人在車上監督自動駕駛情況。心水清的民眾都知道，此前Uber已經擺無人車在街上踩界試驗了整整1個月，遭市長李孟賢力轟。但媒體發現秘密坐過的包括兩名加州華裔眾議員丁右立（Phil Ting）和邱信福（David Chiu）等。丁右立大讚新技術，但表示會要求Uber和先取得DMV通行共識。代表三藩市廣大單車族的單車聯盟發言人卡西迪（Chris Cassidy）向《蘋果》透露，他們當時也獲邀參與過試驗，希望了解無人車對馬路騎車者是否安全，結果同事目擊到無人車沒有遵照加州法例要求在路口轉彎的規定，未有顧及「盲點」可能忽略的單車道用者，驚險萬分。「根據法例，司機轉右時要先匯合（merge）至右方的單車道，避免因盲點而看不到有單車在通行而相撞，這亦是市內騎車者最易與其他車輛相撞的頭號原因。」但卡西迪說，同事當時在1個途經路口看到無人車並無這樣做，而Uber派出的司機在轉彎時，手還是離開軚盤的。「我們相信無人車科技最終會減低路面意外，並不反對無人車，只是要求Uber要先處理好這些安全隱憂。」
DMV現時已批出了通行證給開發無人車的約20間企業，包括Tesla和Google，但在周三（22日）宣布正式攔下Uber十多架在三藩市行走的無人車申請。Uber亦隨即表示，不會在這裡進行第二期的試驗計劃，但會移師亞利桑那州再闖關。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161224/19875850
【三藩市直擊】開心過節hohoho聖誕樹點處置好？
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GS(14)@2017-01-06 02:07:46過完聖誕節，「功成身退」的聖誕樹要怎麼處理呢？別擔心，大部分地方機關都有協助回收聖誕樹服務，這些回收的樹木刨成木屑後，可當成市立公園內的環保有機培養土，也能愛護地球，美國三藩市政府公佈，即日起會派人免費到民眾家門收集聖誕樹回收。駐三藩市記者：唐芷瑩許多美國家庭都愛放置真樹來過節。假期狂歡過後，家中聖誕樹是時候功成身退，但這不代表它淪為廢物直接投奔堆田區的懷抱。如三藩市環境局延續為市民回收聖誕樹的傳統，由1月2日至1月14日期間，平日收集市民垃圾的專車會在平日的每周回收時間，一併運放在住宅外走道上的聖誕樹送到回收場處理，希望達成對生態有益的原材料「零浪費」。為政府負責這項回收計劃的私營回收商Recology發言人里德（Robert Reed）透過電郵提醒市民遵循幾個簡單的步驟：將聖誕樹上的所有裝飾品、膠袋、底座等移除，並且將高過6呎的樹裁斷就可以。灣區居民環保意識總算不錯，周二早上，記者見不少住戶已遵照規定將聖誕樹棄置屋外。居民斯塔爾（Sarah Starr）表示：「我今年放了兩棵樹，一棵將會在回收期回收，另外一棵還想放久一點。我相信它們會成為有用的黑土（black soil）。」
Recology表示，回收到的聖誕樹會轉化成公園的護土層和發熱燃料。而去年市內收集到的577噸聖誕樹，當局更指相等於兩架波音787「夢幻客機」（Dreamliners）之重。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170105/19887317
三藩市交通有幾差？運輸部長都話「嚴重」
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GS(14)@2017-01-08 19:02:41三藩市的交通狀況有多差？美國運輸部長福克斯（Anthony Foxx）周五親臨三藩市，宣佈總統奧巴馬（Barack Obama）聯邦政府將撥款1,100萬美元（約8,580港元），改善市內交通擠塞情況，他忍不住「搞爛gag」：「我來到這裏48個小時，真的發現有嚴重塞車的證據！如果我是果醬廠，我想我可以弄出一大樽『Traffic Jam』（相關語：交通擠塞/果醬）。」一番話令在場的市長李孟賢（Ed Lee）和市運輸局長賴斯堅（Edward Reiskin）當場一臉尷尬。駐三藩市記者：唐芷瑩不過地方官員們怎辯護都沒用，市內尤其市中心一帶，就算不在繁忙時段，路面擠塞情況近年每況愈下，受苦最深的一定是打工仔和市民。有見及此，市政府早前成為全美70多個城市之一，向聯邦政府求救申請「先進交通科技資助」，最終獲選補貼1,100萬美元開拓六項緩和塞車和改善道路安全的創新項目。為鼓勵大眾多採用共乘方式（Carpool）出行，將會加建高載客量車輛（2名乘客或以上）專用行車線「HOV Lanes」和上落客點、單車「零意外」專線和電子指揮交通路牌。其餘的會用在政府大力發展可負擔房屋的金銀島（Treasure Island）上，包括一種在島上行走的六人自動駕駛穿梭巴士。交通策劃局執行總監張婷立（Tilly Chang）解釋：「金銀島未來人口會增長2萬人，新的房屋和商店進駐，是時候作好（抗擠塞）準備。」而最終目標是將全市私家車數目減少到五成以下。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170108/19890342
蔡英文訪三藩市撞正國民黨主席藍綠僑領鬥啲乜？
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GS(14)@2017-01-12 08:08:24本周五（13日）及周六（14日），台灣總統蔡英文和國民黨主席洪秀柱將於同日現身三藩市灣區，分別會有參觀行程及與海外僑胞會晤，藍、綠陣營比拼味甚濃，大小的僑社正密鑼緊鼓作最後籌備工作。駐三藩市記者：唐芷瑩灣區是蔡英文美洲之行的回程站。中華民國駐三藩市台北經濟文化辦事處尚未公佈蔡英文於13及14日的明確活動行程，但重頭戲應會落在到台裔IT界人口眾多的矽谷企業參觀，蔡親為上任後力推的「亞洲．矽谷」藍圖取經，亦會出席僑宴。而台灣鄉親則已準備好強勢動員出動，稱要蔡總統感受到他們熱情。有多個會員分會，包括三藩市台灣同鄉會、台灣協志會和矽谷台灣同鄉會等的北加州台灣同鄉聯合會，當天會派人兵分多路由東灣、東南灣和南灣地區以旅遊巴接載台胞到總統下塌酒店列陣歡迎她。會長李佳林向《蘋果》透露，他們「根本沒有想要跟洪秀柱那邊的僑社鬥人數」，要比拼的對象竟然是自己人：「我聽說蔡英文在侯斯頓（Houston）那邊有300人的陣營迎接，我們台灣人講『輸人不輸陣』，希望我們也有這個陣容！」另一邊廂，擔任國民黨主席以來首次到訪的洪秀柱，將集中火力向僑社募款及宣傳國民黨。位於國民黨美國總支部辦事處職員周二對本報表示，他們這幾天為此忙得不可開交，為洪秀柱的僑聚和記者會籌備會議連場。李佳林呼籲兩邊屆時一起締結的是台灣人團結的畫面，「民主不管在台灣或美國，都是很重要的價值，我們在這邊那麼久了，也不想說要內部分裂這種事。洪秀柱那邊確實沒有邀請我們，但我覺得她倆（蔡、洪）一個是總統，一個是一個黨的主席，是不一樣的，不能這樣講（互鬥）」。兩人均於13日晚上飛抵三藩市，洪在6時40分到埗，而蔡則在9時多，兩班機降落時間也頗近。據了解，國民黨一方會派人到機場接機；李佳林則表示，他們不會去接機，會在酒店恭候她，避免尷尬場面。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170112/19894601
【三藩市直擊】地鐵工程拖又拖唐人街生意跌五成
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GS(14)@2017-01-14 07:54:28臨近過年，不少商家都希望發個新年財，不過美國三藩市唐人街有一眾小商戶就愁眉苦臉，表示深受中央地鐵（Central Subway）的工程影響，開舖做生意業績卻大減5成。駐三藩市記者：唐芷瑩中央地鐵是輕軌鐵路（Muni Metro）的地下鐵伸延綫，正建設包括唐人街站（Chinatown Station）在內的四個車站，擴大在低收入社區，包括唐人街和獵人角（Hunters Point）等的交通覆蓋。去年中十多戶因工程要調遷的居民，得到市政府每年上限近4萬美元（約31.2萬港元）的租金補助。不過，市德頓街（Stockton St）受影響的一眾小商戶仍然頭痛，皆因擋在他們店鋪前方馬路近兩年的施工地盤圍欄遲遲未拆走，大減馬路兩旁的途人看到他們商品的機會，曝光率大減之餘，前方的停車位「被失蹤」，潛在客人的購物意欲也自然大減。受影響的豐澤電器城店員黃小姐表示，兩年來生意損失五成。「我們每間（受影響）商店都叫苦連天，生意失去至少五成，以前對面的巴士站途人能看到我們的貨品，但現在封死哂！」她還透露，業主亦不肯因此通融減租，故非常無助。商戶代表，經營海味食材店的王小姐去年底曾向市長李孟賢請願，要求得到每月約1,500美元（約1.17萬港元）的補償，彌補施工期間捐失。她周三對《蘋果》表示，這筆申請現時沒了下文，不抱大希望。交通局（MTA）有設專責社區關係的職員，本報截稿前未能聯絡上。華協中心職員林梁淑萍透露，政府對補貼這類工程受影響的社區人士有重重機制，要索取現金補償並非易事。中央地鐵官方資料顯示，工程預計的完工日期為2019年，會在華盛頓街（Washington St）和市德頓街採用順序挖掘方式（SEM）去興建隧道，影響連接華盛頓街和昃臣街（Jackson St）交界的泊車位要取消，但Muni巴士不需改道。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170113/19895658
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