ZKIZ Archives


油價今晚回歸“5元時代” 加滿一箱油省五塊錢

國家發改委宣布,成品油價格7月21日24時迎來年內第二次下調。汽、柴油每噸分別下調155元和150元;全國平均來看折合90號汽油每升下調0.1元,0號柴油每升下調0.13元,92號汽油均每升下調0.11元。按一般家用汽車油箱50L的容量估測,加滿一箱汽油將節省約5元。此次成品油零售價格下調,國內汽柴油零售市場將再次全面回歸“五元時代”。

這是我國年內第14次成品油零售價調價,經過前兩次擱淺後,國家發改委宣布,本次成品油價格迎來年內第二次下調。

對於終端消費者來說,降低出行成本無疑是個好消息。以北京為例,#92#號汽油將從6.05元/升降至5.94元/升,而上海#92#號汽油則從6.01元/升降至5.90元/升。

6月份開始,國際原油價格一直處於45-52美元/桶的價格區間內震蕩盤整。前兩次調價周期(6月9日-7月7日)內,按國內成品油價格機制,調價金額每噸不足50元,成品油價格不調整。

對於未來油價走勢,分析師表示,當下國際原油市場的利好和利空均無壓倒性優勢,最基本的供需面將決定油價中長期走勢。由於供應過剩逐漸緩解,今年下半年油價或難出現崩塌式下滑,整體表現或強於去年,37-40美元附近或成較堅固底部,若無突發性重大利好,55美元可能就是今年油價的“天花板”。

多家機構認為,本輪調價周期內,因美元上漲,美國庫欣地區等全球各地燃油庫存大漲,加重了市場對供應過剩的憂慮,導致國際油價震蕩下行。

附:各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格表

(綜合發改委網站、央視報道)

油價 今晚 回歸 時代 加滿 滿一 一箱 箱油 油省 省五 五塊 塊錢
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=206323

國內油價重返6元時代 加滿一箱多花8塊錢

據央視9月1日消息,從國家發改委獲悉9月1日24時成品油價迎年內第六次上調。

汽油每噸上調205元,柴油每噸上調200元,90號汽油每升上調0.15元,92號汽油每升上調0.16元,95號上調0.17元,0號柴油每升上調0.17元。

據新華社此前消息,國家發改委價格監測中心研究人員趙公正說,8月中上旬開始的石油生產國口頭幹預市場,取得明顯成效,國際原油價格上漲勢頭延續到本輪成品油調價周期。雖然此後油價緩慢回落,但本周期內平均油價仍大幅高於上期水平。

此前有多家機構測算認為,本輪國內成品油零售價將迎“二連漲”。安迅思稱預計本輪調價中,汽、柴油每噸將上調205元和200元;卓創資訊稱本輪漲價落實後,國內東部十一省市(海南除外)實行國五汽柴油標準地區的汽油價格時隔兩個月再回“6”時代。

本輪成品油調價周期是今年以來第十七輪。在前十六輪周期內,我國汽、柴油價格經歷了兩次擱淺、三次下調、五次上調、六次因低於“地板價”不調整。至此,今年以來,我國汽、柴油價格累計分別上漲了每噸265元和255元。

國內 油價 重返 時代 加滿 滿一 一箱 多花 塊錢
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=212945

成品油價創年內最大降幅!加滿一箱油能省9塊錢

3月28日24時,成品油調價窗口將再次開啟。據發改委網站消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2017年3月28日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低230元和220元。調整後,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,結合國內外石油市場形勢變化,進一步予以研究完善。

附:各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格

附表

成品 油價 年內 最大 降幅 加滿 滿一 一箱 箱油 油能 能省 塊錢
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=243309

成品油下調刷新年內最大跌幅 加滿一箱油將少花10元

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-05-12/1104774.html

Zemw-fyfeutp7508136.thumb_head

5月11日,國家發改委發布消息稱,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2017年5月11日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低250元和235元。

卓創資訊成品油分析師張娜告訴《證券日報》記者,本輪油價下調是2017年以來第四次下調,調價幅度刷新年內最大跌幅。漲跌互抵後,汽油累計下調為315元/噸,柴油累計下調為300元/噸,折合升價為92號汽油累計下滑0.25元,0號柴油累計下滑0.26元。由此可見,與年初相比,消費者用油成本整體有所降低。不過,伴隨著原油後市或有利好支撐,下輪調價或存上調的可能性,未來消費者用油成本較目前或有增加的預期。

本周期內,國際油價整體表現低迷,供應面對原油行情構成持續打壓。近段時間,利比亞局勢漸趨穩定,該國油田產量迅速恢複。與此同時,得益於頁巖產商持續增加鉆井數量,美國頁巖油產量保持穩步攀升勢頭。

張娜表示,利比亞和美國原油產量的大幅增長,進一步抵消減產行動所形成的利好,並打消市場積極性。雖然,產油國在此期間繼續向市場釋放樂觀言論,但投資者並未給予過高期望。悲觀氛圍彌漫之下,國際油價整體走低,美原油價格一度刷新去年減產協議達成以來的新低。

中宇資訊分析師馬建彩告訴《證券日報》記者,在調價落定前夕,國內主營單位降價意願不高,下遊接貨熱情有限,成品油購銷氣氛較為僵持。因從本月初開始一直受原油下行及下調預期影響,下遊備貨較少,市場多消耗“五一”假期之前庫存為主,主營單位多走量欠佳。隨本輪調價的下調預期落定,下遊將小幅補貨,屆時主營單位必將為刺激出貨而擴大優惠力度,成品油市場購銷將小幅回暖。

“按照本輪汽、柴油分別下調250元/噸,235元/噸來計算,國內92號汽油以及0號柴油每升均下調0.2元。調價政策落實後,國內有車一族消費者用油成本有所下降。從油耗方面來計算,以一輛油箱容量在50L左右的私家車來計算,加滿一箱油將少花10元。”張娜表示。

成品油 成品 下調 刷新 年內 最大 跌幅 加滿 滿一 一箱 箱油 油將 將少 少花 10
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=249015

國內油價今年第四次上漲,加滿一箱多花2元

4月12日發改委網站消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年4月12日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高55元和50元。

此次油價調整具體為:每噸汽油上調55元、柴油上調50元。折合90號汽油每升上調0.04元,92號汽油每升上調0.04元,95號汽油每升上調0.05元,0號柴油每升上調0.04元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費約2元。

經過本次調價,整體來看,2018年汽油價格每噸累計上調110元,柴油價格每噸累計上調105元。

國內 油價 年第 四次 上漲 加滿 滿一 一箱 多花
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=262205

油價結束連漲:92#汽油每升降1毛錢,一箱油省5元

6月8日24時,新一輪成品油調價窗口將再次開啟。據國家發改委網站消息,此次油價調整具體為:每噸汽油下調130元、柴油下調125元。折合92號汽油每升下調0.10元,95號汽油每升下調0.11元,0號柴油每升下調0.11元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將節省約5元。

國內成品油價格按機制下調

根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年6月8日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低130元和125元。調整後,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,結合國內外石油市場形勢變化,進一步予以研究完善。

附:各省區市和中心城市汽、柴油最高零售價格

油價 結束 連漲 92 汽油 升降 毛錢 一箱 箱油 油省
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=265621

明起國內油價將迎年內第十漲 加滿一箱油多花7.5元

我國將在9月3日24時迎來年內第17輪成品油調價時間窗口。業內預計,本輪調價期內每噸油價上調幅度約為190元,若按家用汽車加滿一箱油50升計算,車主或多花7.5元。這也將是年內國內成品油價的第十次上調。

上一輪國內成品油調價發生在8月20日24時,國內汽、柴油價格每噸均微幅下調50元。本輪成品油調價周期內,國際油價在22日實現連續第五天上漲。29日紐約輕質原油期貨及英國倫敦布倫特原油期貨價格均創下7月10日以來新高,紐約油價在隨後的30日一度站上每桶70美元。因國內成品油價掛靠國際油價,受此影響,國內油價於3日迎來年內第十漲幾成定局。

多位專家表示伊朗原油產量超預期下降、美國全國商業原油庫存降低及美元持續走弱等,是支撐近期國際油價上漲的主要因素。

盡管美國對伊朗石油制裁還未正式生效,但伊朗原油出口已經出現下滑趨勢。第三方報告顯示,伊朗油輪8月前半期的裝載量已經比7月每日減少了約70萬桶,伊朗國家石油公司也預計9月份其原油日均運輸量將從6月份的230萬桶降至150萬桶。“伊朗原油供應超預期下降,市場擔心歐佩克及俄羅斯等主要產油國若不能進一步提高產量的話,全球原油供應將趨緊,這一擔憂提振了國際油價。”東方油氣網油品分析師董梅說。

8月24日,美國油田技術服務公司貝克休斯發布的數據顯示,當周美國運營的油田鉆井數量比前一周減少9個至860個,周降幅創2016年5月以來新高。美國能源信息局29日公布的數據顯示,美國全國商業原油庫存當周減少260萬桶至4.058億桶,庫存降幅高於市場普遍預期。

而本周期內美元的持續走弱提高了以美元計價的原油投資吸引力,這也成為助推國際原油價格上漲的因素之一。截至8月24日當周,衡量美元對六種主要貨幣的美元指數大跌1%,創2月份以來最大跌幅。此後27日至29日美元指數連續三天下行,並跌破95大關。

受國際油價影響,本輪調價期內,我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由負轉正,且正向幅度持續擴大。新華社石油價格系統8月31日發布的數據顯示,8月30日一攬子原油平均價格變化率為3.69%。

根據當前原油變化率水平測算,預計9月3日24時成品油調價窗口開啟時,汽、柴油可能迎來每噸約190元的上調,折合成升價,92號汽油和0號柴油每升大約分別上調0.15元和0.16元。

今年以來,我國已經歷了16輪調價,呈現出“九漲六跌一擱淺”的格局。專家表示,未來伊朗、委內瑞拉、利比亞等產油國面臨著不同程度的原油生產不確定性,預計年內國際油價仍有上漲空間。

責編:李誌

明起 國內 油價 將迎 年內 第十 十漲 加滿 滿一 一箱 箱油 多花 7.5
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=268001

股票掌故 | 香港股票資訊 | 神州股票資訊 | 台股資訊 | 博客好文 | 文庫舊文 | 香港股票資訊 | 第一財經 | 微信公眾號 | Webb哥點將錄 | 港股專區 | 股海挪亞方舟 | 動漫遊戲音樂 | 好歌 | 動漫綜合 | RealBlog | 測試 | 強國 | 潮流潮物 [Fashion board] | 龍鳳大茶樓 | 文章保管庫 | 財經人物 | 智慧 | 世界之大,無奇不有 | 創業 | 股壇維基研發區 | 英文 | 財經書籍 | 期權期指輪天地 | 郊遊遠足 | 站務 | 飲食 | 國際經濟 | 上市公司新聞 | 美股專區 | 書藉及文章分享區 | 娛樂廣場 | 波馬風雲 | 政治民生區 | 財經專業機構 | 識飲色食 | 即市討論區 | 股票專業討論區 | 全球政治經濟社會區 | 建築 | I.T. | 馬後砲膠區之圖表 | 打工仔 | 蘋果專欄 | 雨傘革命 | Louis 先生投資時事分享區 | 地產 |
ZKIZ Archives @ 2019