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中國土豪買下世界最豪華飛機 200平米如五星酒店

9月1日消息，據華爾街日報報道，由Kestrel航空公司改造的世界最豪華飛機——波音787寬體客機已被中國買家匿名購買。據悉，這架飛機因為主打奢華機型，所以機艙設計非常考究，總價高達3.25億美金(約合人民幣21億元)，其中改裝費就高達1億美金。

波音787亦稱夢幻客機，是波音公司新型號的廣體中型客機，現時由波音民用飛機集團負責開發，787是首款主要使用複合材料建造的主流客機。波音787是波音公司1990年啟動波音777計劃後十多年來推出的首款全新機型。進行了包括複合材料、客艙空間、客艙空氣壓力等多項改進。

波音787客機最大的優勢在於其超長的航行距離，飛機可以直接從亞洲飛到美國東海岸，或者從中東飛到美國西海岸，無需停下加油。“他們(買主們)通常不喜歡中途停留”，Kestrel航空公司首席執行官史蒂夫-韋拉說。

這是韋拉第11個飛機改裝項目。改裝公司從波音公司拿到的是一個飛機空殼，他們需要和一家法國公司一起設計機艙。

韋拉稱，這些飛機內部設計非常獨特，但也不能太高調，必須要符合那些巨富買主的審美。這些買家通常來自中東或亞洲地區。設計好機艙後，飛機還要聘請專門做飛機內部裝修的公司進行翻修，甚至滿足買家個性化的需求。

飛機上的裝修都采用了特殊材料，雖然看起來和普通家具差不多，但實際上要輕很多。韋拉表示，這家飛機的改裝耗費了整整兩年。在這些私人飛機上采用的新材料隨後還將被一些商業客機的頭等艙使用。

改裝好的飛機內部面積有200多平米，客廳、廚房、餐廳、臥室一應俱全，有的客機甚至還有醫療室和病床。飛機上的家具不僅非常輕，還必須要用插銷進行固定，而且還要能夠承受壓力，保證在機艙減壓或飛機迫降的情況下不會垮掉。

值得一提的是，又要廠商也可以根據客戶的要求對飛機進行精心打磨，所以這些飛機上經常有一些創新設計，可被商業客機借鑒。比如飛機內新型的通訊設備，或是為了提高燃油效率的翼尖設計。

中國哪里盛產“土豪” ？胡潤表示廣東千萬富豪最多增長最快

近日，胡潤研究院發布數據顯示，廣東千萬富豪最多且增長最快，取代北京成為全國千萬資產人群最多的省份，上海高凈值人群數量全國排名第三，增幅全國第二。

在《2016中國高凈值人群醫養白皮書》發布之後，胡潤研究院舉行“中國高品質醫養論壇暨中國高凈值人群醫養白皮書發布會”，數據顯示，廣東千萬高凈值人群數量增幅17.7%， 達到24萬人。

而上海方面，千萬高凈值人群數量占比15.3%，達到20.5萬人，增幅13.3%。工作生活狀態滿意度的各項指標上，上海高凈值人群普遍在家庭生活滿意度、工作滿意度、自身健康、父母養老、財富擁有等方面低於全國平均水平。

另外，白皮書顯示，廣東高凈值人群對於中國目前的醫療環境滿意度一般，私立醫院需求快速增長。根據調查，易疲倦、肩頸不適和記憶力下降是廣東高凈值人群常見健康困擾，其中易疲倦遠高於全國平均水平。調整飲食和睡眠是廣東高凈值人群解決健康困擾的主要方式，比例均超過七成。調查數據顯示，72%廣東高凈值人群一年體檢一次，14%半年一次，少於兩年一次的比例僅占2%。

健康養生也是上海高凈值人群最感興趣的話題，占比62%，遠高於全國比例。其次為金融投資，第三為體育運動。在金融投資這一方面，上海高凈值人群感興趣的比例也比全國更高。上海高凈值人群對中高端養老社區的感興趣程度高，有76%的人表示對中高端養老社區有興趣，他們表示未來入住中高端養老社區的可能性為48%。另外，42%的上海高凈值人群對於入住中高端養老社區持觀望心態。

土豪購買退役客機 花3500萬改造成國內首家飛機餐廳

9月9日消息，位於武漢光谷的飛機餐廳今日正式開業，不同於以往飛機主題餐廳，這家名為“莉莉航空”國際航線美食的餐廳由一架退役波音737客機改造而成，也是中國內地首家飛機餐廳。

波音737飛機就“降落”於德意風情街杜塞爾多夫廣場，沿著光谷步行街圓球入口一直向前，穿過熙熙攘攘的西班牙風情街和德意風情街，就能看到這架大飛機。

餐廳經營者李浪是全國開辦飛機餐廳第一人。他告訴記者，做這個餐廳的最大難度是辦理各種手續。這架退役客機購於印度尼西亞巴達維亞航空公司，雖說購買飛機是去年5月就談好了，但辦理各種報關手續花了大概6個月，同時由於是退役飛機無法飛行，飛機只能拆分運輸。被拆分成幾部分的飛機，從印度尼西亞海運而來，一起隨行的還有印度尼西亞的航空工程師。運輸途中飛機遭遇了8次拆卸，僅是拆運就花了4個多月時間。

最終李先生在這架波音737飛機上共花費了超過3500萬。如今已經改造好的餐廳，一次性可以容納70位客人。李先生計劃駕駛室體驗為300~400元/次，機艙內餐飲人均消費約200~300元/人。

談及開辦飛機餐廳初衷，李浪直言“一切都源於興趣愛好”。他表示，幾年前在瑞典看到一架由波音747改造而成的飛機旅館，於是萌生在國內開一家飛機餐廳的想法。

真飛機改造為餐廳，這在中國內地尚無先例，無論從技術角度還是業態規劃，都毫無參考案例。大到餐廳經營理念，小到飛機輪胎氣壓設置，李浪只能一邊摸索一邊學習。該飛機餐廳主打西餐，為此李朗特意從國外高薪聘請廚師，根據餐廳“航線主題”調整菜單。

為貼合飛機餐廳主題，在服務員的招聘上李浪也以空乘標準進行選拔。除要求空中乘務、高鐵乘務、酒店管理專業外，男生身高要在1.75米以上，女生也要超過1.65米，所有服務員還需通過專業空乘禮儀培訓才能上崗。

據悉這個飛機餐廳在今年2月就已經“降落”在武漢光谷，由於前期組裝、裝修，飛機一直被擋在高高的施工圍欄背後。8月26日才完成整體裝修，飛機餐廳才露出真容。

土豪標配！鍍金iPhone 7問世 最低1900美元起

9月20日消息，隨著蘋果新一代智能手機iPhone7/7 Plus的上市發售，iPhone7系列個性化定制服務也隨之亮相。越南奢侈品公司Karalux公司於是帶來了首款iPhone7/7 Plus 24K金鍍金版本，費用為1900美元起。

據Karalux公司官網介紹，這次的鍍金版多加些許設計，背面鑲嵌了一條金龍，同時背後的蘋果logo由鉆石鑲嵌而成。

據悉，你可以提供手機，讓該公司為你提供24K金鍍金服務，整個鍍金流程需要20道工藝精心制作，最多耗時8小時，同時在鍍金表面還會覆蓋一層納米塗層來保護你的設備不輕易受到磨損，此外該公司還提供雕刻服務，可雕刻的內容包括用戶名字、簽名或者是logo。

但這個鍍金服務的價格並不便宜，iPhone7的鍍金費用分別為1900美元(32GB )、2400美元(128GB)、2600美元(256GB)。如果是iPhone7 Plus的話，32GB/128GB/256GB的費用對應為2000美元、2500美元和2700美元。

印度土豪在迪拜花900萬美元買車牌 牌號就倆字：D5

10月10日消息，據《印度時報》報道，在迪拜經商的印度籍商人巴爾溫德﹒薩哈尼日前在道路和運輸管理局的車牌拍賣會上，以3300萬迪拉姆(900萬美元)的價格購得了一塊讓很多人眼紅的號碼為D5的牌號。此前在2015年，他還以2500萬迪拉姆的出價購得了車牌O9。

報道稱，在阿聯酋，極短車牌號就是財富的象征。而印度土豪薩哈尼是物業管理公司RSG國際的老板，在阿聯酋、科威特、印度和美國都有業務。

薩哈尼稱，“我喜歡收集特別的車牌號，我很高興能得到這個牌號。我喜歡數字9，而D(ABCD第四位)和5加在一起正好是9，所以我想要得到它”。

“到目前為止我已經收集了10塊車牌，而且我打算去收集更多，因為這是我酷愛的事。這個號碼會用在我的一輛勞斯萊斯上”他補充說。

這樣的現場拍賣會每兩個月舉辦一次，這次有超過300名競拍者參與。這個車牌號當時的起拍價是2000萬迪拉姆，然而如此高價依然在當時的拍賣會上吸引了不少關註。

值得一提的是，在迪拜這樣的地方，高價競得自己的專屬車牌似乎是一件很常見的事。據新華社報道，一塊號碼僅有數字“1”的汽車牌照在今年6月4日在阿拉伯聯合酋長國沙迦一場拍賣會上被商人阿里夫·艾哈邁德·紮魯尼以1800萬迪拉姆(約合3200萬元人民幣)的價格拿下。紮魯尼接受《海灣新聞報》采訪時說，“我的目標是永遠當第一”。

當時的拍賣會共拍賣60個車牌號，拍賣總成交額達5000萬迪拉姆(約合8900萬元人民幣)。英據國《衛報》報道，盡管紮魯尼的出價是那塊車牌起拍價的18倍，但它並不是阿聯酋最貴的車牌號。2008年2月，阿聯酋商人賽義德·加法爾·扈利在首都阿布紮比一場慈善拍賣會上以5220萬迪拉姆(按現行匯率約合9329萬元人民幣)的價格拍得號碼為“1”的阿布紮比車牌號。

俄羅斯土豪花27億元購置“帆船遊艇” 被稱全球最大帆船

10月17日消息，據英國《星期日郵報》報道，俄羅斯億萬富翁安德烈·梅利尼琴科花3.3億英鎊(約合27億元人民幣)購置的名為“帆船遊艇A”的超級遊艇近日在德國基爾港附近首次試航，因其配備3個巨型桅桿，部分依靠風力作為動力航行，這艘遊艇也被認為是“全球最大帆船”。

報道說，“帆船遊艇A”長142米、桅桿最高處100米，全身鋼制，重1.27萬噸。試航過程中，其他遊艇在“帆船遊艇A”的對比下顯得微不足道。遊艇設8層甲板，還在底艙安裝了一塊面積達18平方米的單塊曲面玻璃，形成底艙酒吧間。

“帆船遊艇A”是一艘擁有現代化設計的三桅帆船。荷蘭的設計公司Dykstra造船工程設計了索具和龍骨，而英國的Magma建築公司主理其巨大桅桿的建造。

另外，“帆船遊艇A”雖有桅桿和風帆提供部分動力，但還配備了柴油、電力混合動力系統，可以讓遊艇時速最快達到38公里;遊艇配備電子操控系統，可通過觸摸屏實現航速和航向調整。

現年44歲的梅利尼琴科是俄羅斯實業大亨，通過投資礦業、化工和銀行業發家致富。美國《福布斯》雜誌2016年公布的全球富豪榜上，梅利尼琴科以101億美元身家位列全球第139位，也是俄羅斯第11大富豪。

“土豪”投數千萬帶領村民種苗木脫貧 五年收益增長50倍

“這兩年，農民都不再種玉米了，而是改種綠化苗木。”50歲的魏顯富很自豪這樣的變化。也正因為有這樣的轉變，目前，全村已經形成規模綠化苗木產業，讓農戶的增收渠道也不斷拓寬。

今年3月，魏顯富當上了雲南省威信縣雙河鄉楠木村黨總支書記。1993年，初中尚未畢業的他，就從楠木村走出去，獨自一人到昆明闖蕩。在那里，他從事了綠化苗木生意多年。不過，2012年，他又決定回到家鄉，帶領村民一起種植綠化苗木脫貧致富，這也才有了改種苗木的變化。

投資三千萬修路

楠木村經濟以傳統的種養殖業為主，農民生活自給自足。魏顯富認為，要脫貧致富，必須自力更生、艱苦創業，不能“等、靠、要”。但是僅靠種玉米，還有勞務經濟，是不能從根本上解決貧困的，這就需要發展特色產業，並且拓寬農民的增收路子。

根據整村山地地形、土地面積廣、勞動力資源豐富等實際情況，魏顯富決定幫助農民開展苗木種植。早年就帶領村民外出務工的他，頗受村民信任，自然一呼百應。但現實是，需要解決投資、土地、技能等諸多問題。跟村民們商量後，決定由他來負責投資，然後組織村民代表到昆明考察學習，解決苗木種植技術問題，土地則采取土地入股或租賃的方式。

要想富先修路。搖頭稱自己“不是土豪”的魏顯富自述，由於地方偏遠，當地交通不便，為解決交通問題，2012年他就投資4500萬開發苗木基地。其中，3000萬用於基礎設施改造。從山下蜿蜒而上到楠木村的山路，近30公里，都是自己出錢修的。四臺挖掘機整整修了半年，光油錢都用了兩三百萬。

魏顯富說，“當時沒有人敢相信在這里投資會賺錢。”但是，在他租賃了150畝土地發展綠化苗木產業取得成功經驗後，很快就成立了苗木合作社，組織大規模發展，從150畝發展到現在的8400畝，並且還讓建檔立卡的貧困戶全都在合作社里打工。在市場銷售方面，由於他跟行業內達成省內州市聯營的合作，所以不存在銷售不出去的問題，下一步他還打算做網絡銷售平臺，通過網絡來擴寬銷售渠道。

魏顯富說，苗木產業是有準入門檻的，因為產業效益見效慢周期長，大幾千萬投入進去，每年還需要幾百萬的流動資金用於支付流轉土地的費用和工人工資，以維持公司的正常運營。回到家鄉來投資，一方面是考慮到土地成本低，在昆明有些地方租地每畝地一年就需要1萬多，而這里只需要300-500的流轉費用。另一方面是生態效益和經濟效益，苗木產業是永久投資、永久回報。

種苗木的原因

隨著全村綠化苗木產業漸成規模，農戶也拓寬了增收渠道。威信縣雙河鄉黨委書記應永斌稱，農戶的土地可入股也可租賃。以入股分紅為例，今年以來，合作社苗木銷售收入1100萬元，農戶分紅440萬元，406戶銷售農戶戶均分紅1.08萬元。另外，農戶將土地流轉給合作社，根據地力情況，合作社每畝300~500元的價格支付給農民租金。

除此之外，土地入股到合作社後，苗木種植區共有1400余人外出務工，每年實現務工收入3100余萬元。而沒有外出務工的農民，可以就近在苗圃基地務工，參與種樹、挖樹和苗木管護，公司支付務工報酬。苗木基地平均每天用工40人左右，勞動報酬為每人每天100~150元，每年苗木基地勞務支出150萬元左右。還有，農戶在苗木行間距內種植土豆、蔬菜等低矮農作物，養殖土雞，收入歸農戶所有，發展林下產業實現收入150余萬元。

這8400畝的綠化苗木基地種植有香樟、銀杏、桂花、櫻花、雪松等48個品種。從2012年種下樹苗，至今已經過去5年。魏顯富說，以前栽下的樹苗一棵只有2塊錢，到現在一棵可以賣到100塊，增長了50倍，農民的高收入分紅依賴於苗木的高回報。

正因此，當地選擇只種玉米的農民才會越來越少。

威信縣政府黨組成員、脫貧攻堅指揮部專職副指揮長王旭東接受第一財經記者采訪表示，雙河鄉依托自然資源優勢，發展苗木產業，找到適合當地經濟發展的道路，這是非常值得肯定的，而且致富能手帶頭創業，貧困戶以土地入股形式參與分紅，在苗木基地務工，這樣的扶貧思路是正確的，形成的產業也是可持續的。

“脫貧不難，我的目標是要帶領鄉親們長久致富。”今年3月剛當選楠木村黨總支書記的魏顯富自信得說。

山溝里的“別墅”

威信縣地處川滇黔三省交界，素有“雞鳴三省”之稱，是一個集老、少、邊、窮、山為一體的欠發達縣，也是國家級貧困縣，而很重要的原因是交通滯後。王旭東稱，基礎設施欠賬大。全縣87個建制村中，有26個不通硬化公路，1634個村民小組中，有529個未通公路。

在一部分貧困地區，可以通過改善基礎設施實現脫貧，而對於生活在深山、不具備基本發展條件的農戶來說，“一方水土養不起一方人”，易地搬遷則是更有效的脫貧方法。目前，威信縣有3000戶農戶正在從深山搬遷到居住條件改善、交通便利的安置點。

根據計劃，威信縣將在全縣建設135個易地搬遷集中安置點，位於楠木村的巖桑坳便是其中之一。今年1月，搬遷示範點破土動工。對於扶貧攻堅措施之一的易地搬遷，面臨諸多包括思想觀念、搬遷資金、土地調整等問題。

於是，魏顯富就出資200萬征地，完善基礎公共設施，無償為群眾平整宅基地，降低群眾建房成本;對建房戶貸不了房屋建設款的，他出面擔保，幫助群眾順利建房;對部分貧困戶給予資金預支和無償支持。

對於資金問題，巖桑坳建檔立卡搬遷戶享有的政策是，建房資金每戶由政府貼息貸款，農戶承擔一部分。安置點提供88平方米、116平方米、120平方米3種戶型，由農戶根據家庭人口、經濟情況自行選擇。建成後的新居將實現廚衛入戶、人畜分離，統一安排畜圈，有效改善農戶居住條件。

通過流轉土地後，全村已栽種了許多苗木，並實現了95%的森林覆蓋率。形成“村在林中、路在綠中、房在園中、人在景中”的新農村新風貌，面對即將完工的民居，魏顯富自豪得形容為山溝里的“別墅”，在這里居住，並不比城里差。今後將會是鄉村旅遊和養生之地。

“土豪金”標準動車組完成60萬公里運營考核 量產在即

中國中車長客股份公司8日發布消息稱，由該公司研制的CRH-0503號中國標準動車組，經過兩個多月的載客運營後，正式通過60萬公里考核，即將進入批量生產階段。

CRH-0503是一款有著“土豪金”顏色車頭的新型高鐵列車，其在牽引、制動、轉向架、車體等13個關鍵系統達到了中國自主制定的“中國標準”，在功能指標等方面超過了歐洲和日本標準，擁有完全自主知識產權。

2012年，中車長客股份公司開始了中國標準動車組的研制，2014年9月完成方案設計，2015年6月列車下線。2016年6月，“土豪金”通過所有型式試驗，7月，兩列中國標準動車組以每小時420公里的速度完成交會試驗，這也是世界上首次在實際運行的軌道上進行的高速列車會車試驗。

中車長客股份公司總工程師梁誌超介紹，中國標準動車組的設計研制，遵循了安全可靠、簡統化、系列化、經濟型、節能環保等原則，項目團隊在方便運用、環保、節能、降低成本、提高安全冗余等方面加大了創新力度。據中新社報道，在歷時兩個月的載客運營期間，中國標準動車組表現出良好的性能，下一步即將進入批量生產階段。預計明年將有越來越多的高鐵乘客可感受到來自“中國標準”的舒適和穩定。

中車長客表示，中國標準動車組的研制一方面能夠適應中國高速鐵路複雜多樣的運營環境和長距離長時間的運營需求;另一方面也為世界各國的不同運營環境提供了系列化的解決方案，為中國高鐵“走出去”提供了技術平臺。

高德地圖眼中的科技公司：華為下班時間最晚 阿里土豪員工最多

今日，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學戴姆勒可持續交通研究中心、阿里雲、清華同衡規劃設計研究院、第一財經數據新媒體等機構正式發布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》。

報告顯示，2016年度十大堵城分別是：濟南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連和廣州。其中，前4個城市的高峰擁堵延時指數超過2.0，也就是說，這些城市因交通擁堵而造成通勤時間是暢通情況下的2倍。

此外，根據高德用戶出行數據表明，2016年用戶在餐飲、旅遊、住宿、運動這些消費領域上的出行比例同比去年出行變少，而在工作、金融、醫療、汽車相關目的地上的占比有所增加。

報告還通過大數據分析得出了加班最晚的科技公司。從公司維度看，以18：00開始計算加班時長，華為是平均下班時間最晚的公司，直到21:57分。市值最高的三家互聯網公司BAT均在加班最多公司中。

從夜間公司周邊擁堵情況來看，晚10點後互聯網公司周邊道路依然繁忙，擁堵延時指數高於其它區域，其中奇虎360周邊擁堵延時指數最高。據分析，這與該公司緊鄰北京2016年度十大堵點之一的大山橋，息息相關。

從2016年公司去往別墅區的分布來看，北京上班族住在別墅的分布系數為0.2，排在第二名的是上海分布系數為0.19，兩城市遙遙領先其它城市，長三角區域進入TOP10的城市有4個，分別是上海、蘇州、杭州、南京。

再具體到住別墅區的科技公司員工，阿里巴巴、華為和百度去往別墅區的人員最多，騰訊、京東、網易、聯想、攜程、新浪和微軟緊隨其後。其中，阿里巴巴土豪員工最多，占TOP10公司中人數的22.2%。

特朗普打造“土豪金”白宮，請回丘吉爾銅像

“眼尖”的白宮記者團成員們發現，本周一，隨同在白宮橢圓形辦公室簽署三項行政命令的特朗普總統一起閃亮出鏡的，還有八年前被“請出”白宮的丘吉爾銅像。

10萬美元裝修工程，白宮說變就變

在白宮橢圓形辦公室總統辦公桌右側的一個小寫字臺上，本來一直擺放著一尊丘吉爾的小銅像——這是英國政府在2001年借給小布什總統的。但是，在前總統奧巴馬就任後，他決定把丘吉爾的銅像換成美國民權領袖馬丁·路德·金的銅像。

而特朗普將“丘吉爾”請回白宮的決定，還有一個背後的故事。英國首相“梅姨”的發言人證實，特朗普本人曾向英方詢問是否願意將丘吉爾的銅像出借，擺放在他白宮的辦公室里。

英國首相的發言人表示，梅首相不僅表示願意出借丘吉爾的銅像給特朗普，還表示期待1月底同特朗普總統見面時能夠在白宮看到這尊銅像。

根據《紐約郵報》的報道，白宮的裝修工程從周五特朗普正式宣誓就職後就開始了。其中最新動工的就是總統辦公室內地毯和窗簾，此前的紅色窗簾被換成金黃色的落地窗簾，而奧巴馬時期的印有馬丁·路德·金等領袖名言的地毯，也被換成了前第一夫人勞拉·布什設計的金黃相間、外邊鑲著落葉裝飾的地毯。

此外，橢圓形辦公室的沙發和其他家具也都被換成和金色相襯的款式和顏色。應該說，除了沿用多位前總統使用的“堅毅”辦公桌之外，橢圓形辦公室內的所有擺設都已經被更新了。

根據《紐約郵報》的報道，本月初，第一夫人梅蘭妮亞同白宮接待總管共同協商了白宮的新裝修計劃，以往通常是由國會出資10萬美元給第一家庭重新裝修白宮，目前還不清楚特朗普一家是接受國會的這筆資金，還是自掏腰包進行裝修。

在競選期間，特朗普曾表示，如果競選成功，他肯定會重新裝修一下白宮，但是不會“大動”，因為“白宮是一個特別的地方”。

新官上任真就放了三把火

根據特朗普在競選期間發表的“與民有約”(Contract with the American voter)百日計劃，他在第一天上任後就要著手處理多項“奧巴馬政府遺留的爭議議題”，其中包括退出《跨太平洋夥伴關系協議》(TPP)、重新對《北美自由貿易協定》(NAFTA)進行談判，以及遣返非法移民和加強美國邊境安全等。

不僅如此，白宮還將在1月和2月迎來一批外國元首，包括1月27日將訪問華盛頓的英國首相梅，以及1月31日將要訪問華盛頓的墨西哥總統捏托。

本來日本首相安倍晉三原定1月底訪美，但白宮因為“時間沖突”要求日方臨時改期。日本媒體預計，安倍將於2月上旬訪美，同時，根據美媒的報道，美方在相關安排時一再叮囑日方，屆時“一定記得要讓日本副首相兼財務大臣麻生太郎隨行”。

此外，特朗普的女婿、白宮高級顧問庫什那還將於1月24日訪問加拿大，與加拿大總理特魯多討論NAFTA和雙邊關系。