與的士相撞 女乘客送院蔡思貝涉危駕 炒車片曝光
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GS(14)@2016-07-12 22:08:10■蔡思貝於上周五晚出席活動時，表示當日下午發生車禍，被玻璃碎所傷。
【爆相爆片】現年25歲的港姐蔡思貝疑再涉危險駕駛！上周五她駕車途經金鐘時，因不熟路跟的士發生碰撞，自己全身都是玻璃碎；前日讀者Andy透過本報的「爆相爆片」，提供蔡思貝炒車片段，當時她駕車疑夾硬右轉，導致被的士攔腰相撞，警方指的士女乘客不適送院，列交通意外有人受傷處理。
蔡思貝去年4月曾考牌「肥佬」，最終仍考獲車牌，惟今年短短4個月之內，她被揭連環發生涉危險駕駛事件，繼3月仍是「P牌仔」的她，駕駛甲蟲車由筲箕灣到灣仔，竟邊揸車邊舉手機出車外，拍攝男友麥秋成騎電單車的英姿後，上周五（8日）她獨自駕車路經金鐘夏愨道時，再次涉嫌危險駕駛，與的士相撞，幸而她只被碎玻璃割傷！
直線突然轉右
車禍當日，傍晚蔡思貝如常出席活動，遲了45分鐘才現身的她，自爆在途中發生交通意外：「我唔係咁熟路，同架的士有啲碰撞。」問是否座駕撞的士？她表示：「大家一齊撞，我唔係太清楚。我架車嘅玻璃碎咗，我有割傷少少流血，有上救護車，有警察同消防經過幫我手，我都要加鐘學睇地圖。」
【兩車直行】■讀者Andy向本報提供車cam片段，見當時蔡思貝（紅圈示）及涉事的士正在兩條行車線直行。
【駛至燈位】■行在中線的蔡思貝準備入夏愨道。
【夾硬右轉】■蔡思貝過了燈位突然轉右。
【攔腰相撞】■原本行在右線的的士收掣不及，撞向蔡思貝座駕。
然而，讀者Andy前日透過本報的「爆相爆片」報料，提供當日蔡思貝與的士相撞的車cam，從片段所見，蔡思貝駕駛的甲蟲車，由金鐘紅棉道駛去灣仔時，原本只可直路駛往告士打道，但她在燈位突然轉右，與鄰線直行的的士相撞。Andy在電話說：「我諗人哋架車肯定loss，雖然佢畀的士攔腰撞，不過係佢引起，隔鄰仲有條線，唔可以轉右，大家有番咁上下車速，佢好彩輕傷，如果嗰架係巴士或貨車點算，佢係攔腰俾人撞！」昨蔡思貝在社交圈貼跟孫慧雪慶祝生日相，似乎已將撞車事件拋諸腦後。
【今年3月】■月前蔡思貝在公路邊揸車邊舉手機出車外，為騎電單車的男友麥秋成拍片。資料圖片
最嚴重要入獄
昨日本報向警方查詢，警方表示交通意外發生於8日下午4時許，地點是夏愨道近添馬街，一輛的士跟私家車相撞，29歲的士女乘客受傷送瑪麗醫院，列作交通意外有人受傷處理，男的士司機姓李50歲，私家車女司機姓蔡，案件仍在調查中。對於警方列交通意外有人受傷處理，昨日蔡思貝透過短訊回覆：「不方便回應，謝謝！」黃國桐律師昨在電話說：「佢（蔡思貝）最少係不小心駕駛，原則上要扣5分，睇不小心程度同駕駛者態度，初犯要扣分加罰錢，嚴重罰幾千元，最高監禁6個月，但一般來說判監機會不大。」採訪：皓騫、王梓嫚、嵐山
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160712/19690579
巴基斯坦女總理牽紅線 的士高邂逅愛夫
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GS(14)@2016-07-13 05:15:10■文翠珊跟丈夫是牛津大學校友。
文翠珊丈夫、59歲的菲臘（Philip May）是基金經理，兩人讀牛津大學時，在保守黨一間的士高內由後來成為巴基斯坦女總理的貝娜齊爾（Benazir Bhutto）牽紅線認識，因為對板球的共同嗜好而墮入愛河，1980年結成夫婦。菲臘在朋友眼中是一名聰明而且有紀律的人，離開大學後一直投身金融界，現在是Capital Group的客戶經理。文翠珊父母在她20多歲時相繼離世後，菲臘頓成為她最親密的人，一直默默在背後支持她在政壇上打拼。甚少對外提及私生活的文翠珊說過：「丈夫對我非常之重要，他是我真正可依靠的磐石。」友人形容文翠珊夫婦至今仍然非常恩愛，他說：「他們確是十分合襯，菲臘明白就算太太是內政大臣，永遠也是他的翠珊。跟其他夫婦不同，菲臘從來不會炫耀太太的名氣……兩人只要走在一起，也會瞬間年輕起來。」雖然已經位極人臣，但文翠珊公開說過心中最遺憾的一件事，是未能為丈夫誕下一男半女。英國《衞報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160713/19692800
三藩市水上的士重新上路乘客：貴少少好過逼車
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GS(14)@2016-10-15 12:11:44不想在上班途中塞車？現在美國三藩市灣區市民有新選擇！數個灣區城市包括三藩市、柏克萊（Berkeley）、愛莫利維爾（ Emeryville）和紅木城（Redwood City），最快於本月中新增「水上的士」（Water Taxi）的交通選擇。這種曾被時代巨輪淘汰的代步工具，竟在全球頂尖科技重鎮三藩市捲土重生﹗駐三藩市記者：唐芷瑩「科技熱潮」（Tech boom）讓三藩市市區樓價暴漲，不少人需搬到市郊甚至離工作或上學地點很遠的地區，才能負擔屋租。每天要「跨海」往來三藩市和東灣的市民，在繁忙時間就要忍受海灣大橋上的嚴重塞車，或逼入捷運（BART）車廂，這種情況讓渡輪的需求又重新出現。加州政府公共事業委員會（CPUC）月初終於對兩間現時採預約制的私人水上的士公司，Tideline Marine Group和PROP開綠燈，准許他們擴展營運灣區過海渡輪服務。據兩間公司網站資料，Tideline主要提供往返三藩市15號碼頭（Pier15）至柏克萊海灣碼頭（Berkeley Marina）的航線，船程僅20分鐘，單程票價8美元（約62.4港元），每艘載客40人。公司一獲政府批准，已宣佈最快10月中能向公眾提供服務。另一公司PROP的水上的士服務，則選取柏克萊鄰近的愛莫利維爾碼頭作東灣的上落點連接三藩市，雖然10美元（約78港元）票價比Tideline貴一點，而且最快要等到出年1月才有得搭，但就聲稱可以確保船程只需12分鐘，而且可以載客99人！據指，該公司正密鑼緊鼓準備日後加推兩地連接柏克萊和紅木城的航線。兩間公司的船種均提供Wi-Fi服務，但存放單車、攜帶寵物上船就有額外收費。到底水上的士能否為灣區的交通帶來新一番新景像？《蘋果》向一些常駕車或搭捷運過海的市民了解過，發現公眾大致期待。加大（UC Berkeley）陳同學（音譯，Chandler Chen）說可以在船上上網這一點很吸引：「因現在乘捷運太吵，根本沒可能集中精神處理功課！」不過他就指8至10美元一程的話對他這種沒收入的學生哥來說有點貴，可能考慮在假日才會搭。《蘋果》觀察，這種交通工具能否吸引日常客源的確存在變數。東灣兩個碼頭的地理位置都稍微偏遠，記者到愛莫利維爾的海灣碼頭視察，發現目前是遊艇碼頭的該處人煙稀少，缺乏接駁交通到市區，也沒有平價餐飲設施。不過，即使如此，在附近上班的傑克遜（Liz Jackson）還是表示會搭，「還可落船後踩單車到公司，我還是很感興趣，因為捷運現時太逼了！」話你知：渡輪時間及售票詳情1) Tideline Marine Group
https://tidelinetickets.com/2) PROP
http://www.propsf.net/ferryschedule/
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161015/19801744
【何文田之苦】港鐵站回家要行長命斜 無障礙的士CEO：老人家應該幾辛苦
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GS(14)@2016-10-16 08:22:39梁淑儀重回舊地，何文田邨已面目全非，昔日的中藥舖已易手，舊員工仍在。
「每次有城市發展，有新基建時，不要只想帶來幾多經濟效益。要想居住在這地區，有部份人需要照顧，要多多關懷他們的需要。」無障礙的士「鑽的」行政總裁梁淑儀說。她在何文田邨長大，幼稚園、中小學都在何文田，直至大學畢業後搬走。這天和她重遊舊地，發現大多已面目全非。「以前這裏是何文田邨第8座，即是我住那座，現已變了還在建設的豪宅。」「街市以前睇開的中藥舖頭，已經改了名，可能是易手了，但部份員工仍在，其他舖頭已經不在了。」觀塘線延線即將啟用，梁淑儀主動要求我們進行實測，由港鐵站行至愛民邨及何文田邨要用多少時間。採訪當日是33℃，我們由B2忠孝街出口出發，通往兩個屋邨都會經過行人天橋，但有部份是「無遮無掩」的斜路，若以落斜計算，愛民邨需要7分鐘多，而何文田邨則需要11分鐘多。走畢全程，梁淑儀亦要稍作休息，抹一抹汗。「我們年青人還可以，如果老人家應該幾辛苦，由港鐵站行落邨，範圍都幾大，尤其是上斜，未必應付到。」她邊喘氣邊說。
何文田站B2忠孝街出口，設有行人天橋，可通往愛民邨及何文田邨。
梁淑儀和媽媽感情要好，梁媽媽的逝世，對她打擊極大。
愛民邨是一條「老人邨」，估計邨內6成以上為長者。因應新線通車，49條巴士及專線小巴服務擬於通車後遭取消或削減班次，未來或花更長時間等候。「港鐵本身車程快，不會塞車，對於返工返學的人是好事。但老人家不用返工，可能只想探索外面世界，時間快不是首要，反而要考慮是否可以方便去到某地方，免卻步行，這是他們最擔心的。」尤其對於行動不便、要坐輪椅的長者，更是吃力。像梁淑儀媽媽因腦癌導致右肢永久傷殘，要靠輪椅出入，她才發現香港對這一撮人配套並不足夠。「我自己照顧媽媽很清楚，的士又拒載，合法福利機構不容易約到，非法、危險的載貨貨車又存在。我記得那時我走過見到，我對自己說希望有一日可以剷除到這些車。」梁媽媽最終不敵病魔離世，令梁淑儀決心開創無障礙的士，成立「鑽的」。梁淑儀知道媽媽喜歡鑽石，就把的士車隊起名為「鑽的」。這是香港第一隊的士，為輪椅使用者提供接載服務，至今已有七架的士，兩年前更拓展休娛活動，安排長者食一人火鍋、唱卡拉OK等活動。「我們目標是做到點對點，有些行動不方便的朋友，放心可以出到街，會覺得與社會沒有隔絕可以在社區快樂地生活。」港鐵原意是為了方便，希望在城市化的香港，這一少撮人不會被遺忘。記者：何嘉茵攝影：伍慶泉
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http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161016/19802080
【樓盤廣告】香港一地皇宮同凡爾賽宮 考起的士司機
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GS(14)@2016-10-17 08:09:56劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量為解構近年樓盤名稱。
香港樓愈起愈細，不過樓盤名就愈改愈豪，越見獨立不凡，但就名不符實又越改越似。專家說以前的樓盤名雖然老套，但易記又直接，多少估到樓盤的特色。近年新作如2010年屯門落成的「南岸」、2011年落成的旺角「形品．星寓」、2013年落成灣仔的「尚匯」、2015年的九龍城「御．豪門」、等，問了十個的士司機，過半數都表示「唔知喺邊。」或「未聽過。」司機蕭先生還說近來樓盤名越見文雅，有時甚至唔識讀；更有司機把各區有「南岸」二字的樓盤混淆，大呻：「鬼知咩！」
舊時樓盤名 平實直接易記
劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量於2011年曾對樓宇名稱做過研究，他謂以前的樓名相對老套，但勝在夠直接：「自從美孚新邨之後，陸續有大型屋宇落成，如沙田第一城、太古城等。70年代比較多用『新邨』二字，例如黃埔新邨。」當時政府大舉發展新市鎮，而太古城，是首個擁有室內商場的私人屋苑，廣告中強調單位實用面積達85％，有自己的商場、運動場、小花園，以「城」字起名，給人自給自足小城鎮的感覺，一切講求實用不浮誇。
會所潮流興起樓盤講豪氣
80年代地鐵通車，大大改變了香港人的生活模式，樓宇賣點講求交通方便，用字趨向優雅表示品味，如「中心」、「廣場」等。及後90年代至千禧年，會所潮流興起，莊太量就說：「以前的馬會、香港會會所入場門檻高，是上流社會的玩意，除了有錢，更需要有人脈才能享有這些會所權利。屋苑自設會所後，中產人士可以藉此享受到以前享受不到的設施，市民對住的要求反而沒有那麼大，追求豪華的比較多。」但為何樓宇面積愈來愈小，但會所愈建愈大？他解釋：「《一手住宅物業銷售條例》於2013年落實前，市民買樓的價格會包括會所等公共空間。但發展商起樓時可獲得一定的百分之五樓面豁免，所以新樓盤的會所會愈來愈大，但買家要真金白銀付的建築面積就越多。」地產商多強調豪華靚會所多於住宅，在名字上亦以「豪氣」為主調，常用皇室字眼，如御龍山、海逸豪園、皇府灣等等，用豪氣會所吸引你，但間屋，免提。及後有條例規管，就收歛了一些。
千禧年代最騎尼 日文英文樣樣有
近年的樓盤名字，則多了用門號表示，如溱岸8號、壹號雲頂等，莊太量笑指：「號碼令人有錯覺以為你住單幢式豪宅的感覺，像淺水灣道的豪宅就以號碼命名，但現在的樓盤又完全不是那回事。」也許針對年青上車戶，莊太量還覺得在樓宇名愈改愈「潮」標奇立異，卻令人不明所以：「都會噔的『噔』字不是中文是日文，聽落沒有甚麼意思。Yohotown又沒有中文名，不方便老人家記。有些甚至奇怪到用『。』的符號，可能引入互聯網概念，吸引年輕買家。但從名字上完全不能知道有關樓宇的資訊。」他認為，樓盤起名都有些條件與依據：「樓宇名稱很重要，首先不能翹口，難讀難記。現在常見的樓宇用字本就不多，起名時卻愛用兩個字的名字，組合不多，所以重覆性高。」例如「南岸」一詞，香港仔和屯門區的樓盤都有，容易撞名。「二來不可以太潮，買家不全是年輕人，可能年老的人買，未必接受得到樓盤名太難記難讀。所以我建議用三個字，更易能表達到樓盤的位置和級數就最好。最慘是的士司機，樓盤名稱太相似或太奇怪，聽完都唔知喺邊！」香港樓盤常用名字:七十至八十年代新邨：美孚新邨、黃埔新邨、南豐新邨花園：世界花園、康怡花園、城市花園中心：沙田中心、好運中心、香港仔中心八十至九十年代城：第一城、太古城、東港城、帝堡城、麗港城廣場：沙田廣場、新達廣場、新城市廣場三期九十年代至千禧年灣：皇府灣、浪濤灣、海典灣、帝琴灣、柏景灣、貝沙灣半島：海怡半島、藍灣半島、紅山半島千禧至今皇帝系列：海逸豪園、御龍山、御皇庭、御景峰雙字系列：翠林、海珏、瀧珀、盛世、君珀、懿峰、曦巒、尚匯霸氣系列：君臨天下、凱旋門、爾登豪庭、新港豪庭、太子匯、擎天半島、天璽符號系列：譽．港灣、形品．星寓、御．豪門、溋玥．天賦海灣、奧柏．御峰、寓．弍捌號碼系列：壹號雲頂、窩打老道8號、書院道8號、農圃道18號、畢架山一號、何文田山一號記者：鍾藹寧攝影：梁志永、徐振國
的士司機顏先生指現時樓盤名稱太過相似而容易混淆。
莊教授平常會閱讀不同年代的則王，內容充份反映了樓盤名字演變。
太古城廣告：強調樓宇實用，名字平實。
都會噔的「噔」字本身是日本漢字。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20161017/19802979
蠱惑的士膠紙遮咪錶劏客
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GS(14)@2016-11-08 05:54:05港人上廣州坐的士要小心，當地執法部門近日在白雲機場查獲有的士蠱惑劏客。有司機用膠紙遮住咪錶（圖），讓乘客以為正常起步，暗中被濫收車資。最離譜的是的士還沒開出機場，咪錶已顯示收費151元（人民幣．下同），等於已行走約40公里。廣州市交委執法局近日在機場發現，一輛正上客的士有可疑，車輛還未起步，空載標誌卻微微下壓。執法人員發現該的士咪錶貼上膠紙，遮擋顯示金額，撕下一看已計費20元，比起步費10元多一倍。執法人員本月28日在白雲機場，查獲另一宗的士濫收車資。涉事的士還沒開出機場，咪錶顯示車費已為151元，乘客卻毫不知情。內地稱這種濫收手法為「叠錶違章」，包括司機送客後，未將咪錶歸零，又搭載其他乘客；或司機等客時將空載標誌按下提前計費。今年6月至8月，白雲機場共查處240宗的士議價、拒載及叠錶。《南方都市報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161107/19825088
【金馬專訪】赴台演的士哥 明日搶金馬許冠文呻冇啖好食
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GS(14)@2016-11-25 07:36:49■有份角逐金馬影帝嘅許冠文話，今次證明咗只要鍥而不捨就有成功機會。
許冠文（Michael）78年憑《賣身契》提名過金馬獎最佳導演，一講已經係38年前嘅事。今年74歲再憑台灣電影《一路順風》入面嘅的士司機角色，獲得金馬獎最佳男主角提名（提名名單見附表），答案聽日喺台北舉行嘅頒獎禮揭曉。
Michael喺《一》片角色名字「許英傑」，當中包含已故弟弟許冠英、歌神許冠傑在內嘅深層意義：「個名導演改，佢有講過呢個意思，因為佢係我哋三兄弟嘅戲迷。」講到事隔多年再度進軍金馬，Michael以棟篤笑方式回應：「如果許冠文等咗38年，都卒之等到個獎，即係話只要你努力都一定得，所以做呢行唔使灰心！」
■許冠文（右）同台灣演員納豆喺《一路順風》中由誤會到互相扶持。劇照
■38年前許冠文曾經憑《賣身契》入圍過金馬獎。劇照
俾普通話考起
開工前諗住半鹹淡普通話可以過骨，點知一句「交流道」同「光天化日」嘅普通話，成就咗Michael人生中NG一百次紀錄，仲要冇啖好食：「如果拍《賭城風雲》梗係好啦，咁咪喺MGM住三個禮拜囉！我哋拍嘅地方係最落後嘅地方，泥氹呀、爛路呀，小農村蚊又多又冇飯食，咁樣拍三個禮拜都幾係嘢！」喺台灣體驗過當地的士司機嘅生活，Michael就更加覺得香港啲的士哥慘：「香港的士司機唔開心囉，畀貼士多謝都費事講。啲嘢咁貴，大部份（利益）都畀地產攞晒，呢個係真嘅。」
■Michael首次拍台灣電影《一路順風》就獲得台灣金馬獎最佳男主角提名。
■喺新戲做的士司機，同台灣演員林郁智（納豆）有好多對手戲。
■佢話有時真係講唔到當地用語，會自己拼音死記。
■「三小」唔係咁解，但又幾有道理喎！
■大談各地的士文化。
■Michael現時忙緊寫劇本同湊孫，相中就有乖孫嘅畫作喇！
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161125/19844535
京山寨的士假錶劏客
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GS(14)@2016-12-10 13:29:22■的士停車時，咪錶仍跳動。
到北京旅遊要小心！近日當地警方發現山寨的士出現在熱門景點，它們的外表跟正常的士無分別，但除了車牌是真的，車身其他地方都是「高仿真品」，車內亦準備大量偽鈔，隨時找換給乘客，更為離譜的是，車上設有一個特別裝置，可以控制咪錶，就算停下靜止，車費也能極速跳升。中央電視台前日報道，北京警方近日展開行動打擊山寨的士，警方指，這些山寨的士所掛的車牌雖然是真實的，但並不屬於該架車輛，而車身上的的士顏色及裝置亦是偽造，但這些司機所犯的事並不只如此，警員搜查其中一架違法車輛時發現，軚盤下一個櫃子，藏有許多偽造人民幣，總共有3,300元。另外，警員又發現這些的士設有一個裝置，司機只要按下該個裝置開關，車輛就算靜止，咪錶也會快速上升。據知，在一些旅客會出現的地方，例如是紅橋市場、首都機場等地，都有這些山寨的士出現，警方稱，如果要辨識的士的真偽，可以以手機App掃描司機的「監督卡」二維碼，真的士司機會有姓名、所屬公司等資料出現。央視
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161210/19860645
私隱署：的士車Cam影客或違法
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GS(14)@2016-12-17 23:49:36【偷拍哺乳風波】【本報訊】就最近有的士司機上載乘客在車廂內哺乳的相片到社交網站事件，個人資料私隱公署昨明言，的士車廂內安裝攝錄裝置收集乘客影像及錄音，如目的是識辨該人身份即屬侵犯個人私隱，但若未能識辨身份則不涉違法。有的士團體不滿公署解釋模糊不清，「乜嘢叫做識辨到或者識辨唔到身份？段片用嚟呈堂，一定識辨到身份啦」。
業界：解釋含糊模稜兩可
個人資料私隱專員公署昨日回應立法會議員黃碧雲及傳媒查詢，表示不會就的士司機上載乘客在車廂內哺乳的相片到社交網站的個別案件評論。不過發言人指出，的士屬半私人空間，在的士車廂內安裝攝錄裝置，收集乘客的影像及錄音，其目的是識辨該人身份，公署早已經表明有關做法已屬侵犯個人資料私隱。不過公署又指，若只收錄乘客影像，又不能識辨個人身份，有關做法則不涉及個人資料。其他交通工具的大部份裝置只收錄乘客影像，因空間較大及人數較多，確定乘客個人身份的機會較小。有關做法為防止罪案、事故調查等，做法合理。汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠不滿稱，公署有關解釋是否違法含糊不清、模稜兩可，「識辨個人身份就違法，識辨唔到個人身份就唔違法，都唔明公署講乜。點樣叫做識辨到個人身份？點樣叫做識辨唔到？咁含糊，唔該公署講得清晰啲」。他續稱，在的士車廂安裝攝錄裝置，目的是攝錄車廂情況，一旦乘客與司機發生爭拗，可作呈堂證據，「段片用嚟做呈堂，咁就一定識辨到乘客身份，咁咪一定違法？如果係咁，公署直接啲講喺車廂裝車Cam影乘客係違法，的士業界咪全部唔裝囉。公署又唔敢講，係推卸責任」。立法會交通事務委員會昨亦有討論此事，新民黨議員田北辰動議，要求在的士車廂內一律設置攝錄機監察司機行為，獲得通過。民主黨黃碧雲針對田北辰議案，曾提出修訂，質疑個人資料私隱專員已明確指出，的士車廂設攝錄機錄影及錄音，涉違反私隱條例，要求當局主動調查，惟修訂案遭建制派否決。■記者蔡朗清
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161217/19868357
的士夠誇
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GS(14)@2016-12-21 23:42:07意國星級鞋履品牌Giuseppe Zanotti出名夠閃夠誇，秋冬系列閃中求變，設計師從巴黎Le Palace Club以至紐約Danceteria等著名夜店擷取靈感，閃珠片和水晶設計前衞奔放，如華麗派對中的mirror ball，閃閃發亮。
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■徐子淇的四名子女曾着上GZ排排企。
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撰文：顏英儀攝影：郭賢興示範：Mariya of Elite Model化妝、髮型：Teresa Ng
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161221/19871949
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