拍《三五成群》被熱捧 新劇姦杏兒神仙B轉揸的士 「人情冷暖」
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GS(14)@2016-12-24 10:55:33■龍虎武師出身的蔡堅成，兩年前已轉行做的士司機，採訪當日他送兒子Hugo去游水。
曾經為四大天王、楊紫瓊、李連杰、甄子丹等當替身的龍虎武師蔡堅成（B哥）在圈中多年偶有客串幕前，早年在電影《三五成群》演古惑仔神仙B一角，被網民熱捧，更為他開設fb專頁，而新作則是近日無綫播出的新劇《巾幗梟雄III之諜血長天》，他演欲強姦胡杏兒的日本兵。
約巨星打波
B哥日前接受本報專訪，欷歔地表示演藝圈不景氣，兩年前已轉型做的士司機，他說：「人情冷暖，世態炎涼，唔係成日都有戲拍㗎嘛，冇戲拍咪揸的士囉！有人搵咪拍囉，冇人搵咪繼續揸的士，勤力啲一千蚊都搵到，但要好勤力囉，都唔係話日日有一千蚊。」多年在影圈打滾，他透露與不少明星都有交情：「好似梁朝偉啦，嗰陣都有約出嚟打波食飯。關禮傑都係好朋友嚟，不過張國榮我就唔敢約。」
■蔡堅成（左）在《三五成群》演神仙B一角，成網民追捧對象。
■B哥在近日播出的劇集《巾幗梟雄III之諜血長天》演欲強姦胡杏兒的日本兵。
■B哥雖轉行做的士司機，但對演藝工作仍有一團火。
自度摑大王
提到他的代表作神仙B，要貼印有字紋身造型，他自爆自度加戲掌摑大王宋本中的一幕：「因為我做黑社會，我喺度兇緊佢，我一路兇一路逼前，逼到去佢前面都唔知做乜好，所以咪打佢兩巴囉，當時佢都呆一呆，心諗點解會打我，到cut機之後，導演都問我點解會打佢。」
B哥坦言希望重回演藝圈，更想有機會做導演，他說：「幕前幕後都可以做，不過前提係要尊重，之前我推過一個，佢搵我去做演員，我話要畀劇本我先，但到開拍之前都未有，冇劇本都唔緊要，但你起碼要話畀我知去做啲乜，即使場戲係去到乜都唔使做坐喺度，所以我最後冇去到。」採訪：譚倩宜攝影：沈健程
蔡堅成現為夜更綠色的士司機。
訪問當天，囝囝Hugo要上游泳班，這位廿四孝爸爸當然允當司機負責接送。
Hugo笑言也曾Google爸爸的名字，故知道爸爸叫神仙B。
想野生捕獲B哥？去大學站等的士最有機會。
B哥坦言希望可一嘗導演夢。
電影《三五成群》這幕，令B哥成網絡紅人。
戲中掌摑大王宋本中的戲碼，是B哥自己加上去。
曾於電影《鎗王》中，跟張國榮對戰。
年青時曾半當楊紫瓊的替身。
當年跟張國榮合作不少電影。
早年當武指時，B哥曾替蕭正楠試位。
《巾幗III》的這幕，是B哥轉行前最後的作品。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161224/19875138
松本潤媾AV女優劈腿葵司送上門 要求的士津貼
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GS(14)@2016-12-30 02:58:07■現年26歲的AV女優葵司，本月被指三度出入松本潤寓所。
形象健康的日本尊尼組合嵐成員松本潤，被今期《週刊文春》雜誌踢爆，瞞拍拖11年的《花樣男子》女主角井上真央劈腿四年，小三更是曾夥杜汶澤合演港產片《3D豪情》的26歲AV女優葵司，報道指松本潤曾威脅葵司，如繼續追問有關井上真央的事就會大開殺戒。33歲的松本潤11年前於日劇《花樣男子》中飾演道明寺一角，跟演杉菜的29歲井上真央戲假情真，多年來被觀眾視為最佳螢幕情侶，更多次傳出婚訊，不過隨住雜誌爆料，戀情遇到重大考驗。松本潤被爆一腳踏兩船，早於2012年12月出席大前輩中村勘三郎喪禮時認識葵司，雖然當時在鏡頭前受訪的松本潤眼泛淚光，不過轉個頭就向同場的葵司「抄牌」索電話，而當日松本潤未知女方是AV女優，直到翌月看電視才得知葵司是圈中人。據報道，葵司搭上松本潤後，一直只到男方寓所享受二人世界，葵司閨蜜指松本潤隱瞞同時秘戀井上真央一事，當葵司於網上發現松本潤與井上的戀聞時即向男友求證，但松本潤反應極大：「就是這樣，再問我就殺了你！」其間葵司仍跟松本潤藕斷絲連，直至去年，由於每星期松本潤都要求葵司送上門，女方曾要求津貼的士錢，不過松本潤竟說：「我們之間的感情並不是用金錢來衡量。」葵司的精神狀態一度爆煲，並主動提出分手，但最終松本潤又利用冧功，於三個月後成功箍煲，葵司本月仍被影到三度出入男方寓所。
■據知松本潤是於中村勘三郎的喪禮上認識葵司。
■松本潤和井上真央11年前合作《花樣男子》時戲假情真。
■葵司曾夥杜汶澤合演港產片《3D豪情》。
壓軸亮相《紅白》
對於松本潤劈腿AV女優，網民反應兩極，有人鬧松本潤冇本心，瞞正印偷食四年，有網民就估計他和井上將會分手收場。亦有男網民大讚松本潤有眼光，識得偷食AV女優。後日舉行的《紅白歌唱大賽》，嵐將壓軸登場，未知松本潤會否親自為劈腿解畫？撰文：哥羅
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161229/19879472
狂歡任摸互冧活希兒攬醉爆男友 搶的士
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GS(14)@2017-01-05 08:07:12【扶得吃力】■活希兒除夕夜蒲後，扶步履蹣跚的男友離去。DV圖片
【蘭桂坊】活希兒現年34歲，1998年與陳曉東拍牛仔褲廣告入行，翌年更和已故演唱會之父張耀榮簽約出唱片做歌星，不過快上快落，很快便消失娛樂圈。她上一單「花生」十足的新聞，是2013年踩入中港照相器材主席孫大倫幼子孫道熙（Ryan）的婚禮，當時她身穿與新娘一樣的婚紗。
【周圍搵車】■蘭桂坊人流眾多，活希兒和男友不停嘗試截的士。
【攬腰摸籮】■活希兒和男友狂歡至凌晨近1時才離開。
■活希兒和男友扮到靚靚去狂歡。互聯網圖片
場內表現親密
離開娛樂圈後活希兒返回澳洲修讀法律，並正式成為律師，但近年轉行在投資銀行任董事。「失蹤」一段日子後，她在剛過去的除夕夜，被本報發現現身蘭桂坊，與男友及幾位友人到大狀清洪契仔巫翊鳴（前名巫雨平）與胡杏兒老公李乘德合資開的Play酒吧迎接2017年的來臨。當晚雖然一大班朋友在場，但活希兒眼中明顯只有男友，二人在場內不時攬腰及咬耳仔傾密偈，坐在梳化時，二人更全程頭貼頭，男友有時還會摸她屁股，動作親密。
扶男友走吃力
活希兒和男友狂歡至凌晨近1時離開，當時活希兒男友已醉爆，而她雖然穿了喱士長裙及幼踭高踭鞋，但仍頂硬上扶男友離開。她首先將男友左臂放在自己膊頭，再用右手攬住對方腰行，其間活希兒隻手就摸到男友的屁股。不過，當晚倒數後蘭桂坊人流極多，活希兒扶男友走出門口都沒有的士，二人惟有再行一段斜路，至dragon-i及藝穗會附近截車，其間有男途人拿出一張100元紙幣想截的士，一名的士司機已點頭回應，未料活希兒眼明手快，一個轉身已扶男友上車兼關門，成功搶截的士離開。採訪、攝影：陳辰、楊浩賢
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20170104/19885364
台女星與的士司機互毆齊被控
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GS(14)@2017-01-12 08:03:16以美胸聞名的台灣性感女奀星李妍憬，去年乘坐的士期間，疑不滿司機駕駛手法起爭執，隨後演變成互毆，雙方最終和解破裂。台北地檢署調查後，昨日認定雙方互毆互罵，並依傷害和公然侮辱罪，起訴李妍憬和姓賀的士司機，當時與李同車的劉姓友人，因罪嫌不足獲不起訴。案發去年10月，李妍憬（31歲）與姓劉女友人參加萬聖節派對後，帶醉意坐的士回家，其間疑不滿司機急煞車又猛踏油門，令她們不適，李女爆粗斥罵：「故意的對不對！」雙方爆發罵戰互不相讓，隨後在大街混戰互毆。事發後，李妍憬開記者會淚訴經過，解釋是正當防衞，直喊「有沒有天理，被打還要被上銬」，但之後爆出李女用馬靴打司機。台北地檢署翻查閉路電視，認為雙方都有動手，起初劉女及姓賀司機表明欲和解，李妍憬和友人認為司機獅子大開口，調解金從2萬新台幣（下同．約4,900港元）最後要到50萬（約12萬港元），決定不接受和解條件。檢察官認為犯行明確，將李妍憬及司機依傷害罪起訴。台灣《蘋果日報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170111/19893135
魑魅魍魎：的士司機乘客雙輸
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GS(14)@2017-02-11 18:34:52香港的士，民怨載道，始作俑者，香港政府。的士日前獲行政會議批准加價2元，4月9日生效，旋即惹來市民反感。到底政府的決策，是為了保障投資者的利益，抑或是保障消費者？今次加價2元，的士牌價秒速由公佈前的660萬元升至672萬元。但對於的士司機而言，今次加價對生計毫無幫助，因為掌控的士牌的車主會上調租車費用，加重司機負擔。要了解的士牌被壟斷原因，便要追溯至1998年。當時受金融風暴影響，的士牌價一度由350萬急挫至170萬元，當時政府聲稱為了公共交通發展和的士業界着想，全面停止發出的士牌照，自此的士牌價如坐火箭。的士牌屢創癲價，但的士載客量卻不斷下跌。根據運輸署資料，的士載客量從1996年每日近130萬人次，跌至現時的100萬人次，跌幅超過23%。另有資料顯示，的士乘客數量佔公共交通工具比例（不包括地鐵）20年來跌近5個百分點，由1998年約17%跌至現時約12%。載客量每況愈下，一來是港鐵（066）網絡越來越完善；二來是主打共享經濟的公司如Uber冒起，讓大家有得揀，毋須焗住受的士司機氣；三來就是的士司機的質素，這亦是最為人詬病的主因。有老一輩的士經營者曾表示，五、六十年代，香港的士服務主要由8家的士公司負責，的士公司聘用司機除了會出糧，還會採用分賬制度，鼓勵司機提供更好服務。這個時期，的士公司各出奇謀，更試過用平治、勞斯萊斯等豪華車，吸引市民乘搭。而當時政府也沒有硬性規定的士車身顏色，各公司於是善用車身宣傳，方便乘客識別和乘搭。但隨着政府在1964年以競投形式批出的士牌，經營模式由分賬制轉為租車制，車主不再聘用司機和監察他們的服務質素，越來越多規模較小的公司和個別車主擁有牌照，間接令的士服務質素開始惡化。說穿了，這個的士牌照「供應」歸邊的畸形市場，就是的士業問題徵結。可惜部份「的士大王」手握特首選票，在社會上具有一定影響力，向的士傾斜的政策，似乎難以一朝一夕改過來。十一少
http://www.fb.com/11mister本欄逢周五刊出
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170210/19923295
深圳的士咪錶裝「炸彈」蠱惑司機遙控里數狂跳
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GS(14)@2017-03-23 06:27:12北上內地搭的士，小心「中伏」！央視報道，深圳的士咪錶多蠱惑，近日更流行安裝一種稱俗「炸彈」、能干擾咪錶正常運作的小儀器，只要司機按動搖控器，咪錶的里程就會不正常快速跳動，乘客分分受騙，要多付一倍或以上的車資。央視財經記者上月13日實地暗中採訪，連續兩次從深圳寶安區興業路往返深圳機場，所乘坐的4輛出租車都出現咪錶里程超出導航距離的情況，最少的超出3.72公里，最多的翻了一倍還多，高達15.41公里。其中，最離譜的一次是從深圳機場返回到寶安區興業路，登上的士後發現咪錶上最尾數字好像被貼上了東西，但仍能看到數字遮蓋物下飛快地變化着。到達目的地時公里數定格在27.21公里，比導航距離11.8公里多了15.41公里，車費更高達79.2元（人民幣‧下同），再加上燃油附加費1元，應付金額是80.2元。司機被當場踢爆後，願意只收取60元車費，但就威脅若不付錢的話，就不能下車。央視的報道指，深圳不少的士都安裝了一種叫「炸彈」、安裝在咪錶傳輸線路中的跳錶器，只要按動遙控器，咪錶的里程數就會額外增加，相應的車費就上升。司機表示，操控咪錶就像偷乘客口袋里的錢，遙控器要放在一個讓乘客看不到的地方，除了腳下和口袋之外，有的司機還會把遙控器藏在方向盤的皮套裏和波棍的皮套中。而咪錶上小數點之後的數字分別是百米和十米，在打開遙控器之後，十米這個數字會跳動的非常快。為了不讓乘客發現異常，有的司機就會在這個數字上精心地貼上一塊黑膠布，乘客一般都看不出來。由於手機導航出來的距離跟實際行車距離多多少少會有一些誤差，有些司機則在這些誤差上下功夫。的士司機說：「你不要小看那種小數目，按說一部的士一天拉20多個客人，每一個客人加5元錢，就（多）100元了。」深圳安恒運輸有限公司任副總經理承認，旗下的的士司機確實有這種安裝「炸彈」這種跳錶器情況，他們也正在清查，一旦發現有司機作弊，一定辭退，還會通報主管部門，列入黑名字中。了解，提供「炸彈」安裝的人大都用電話預約或者熟人介紹的方式，價錢約380元。而更新後的一代「炸彈」產品也已經出現，更為隱蔽，更不容易被執法部門查獲。央視
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170322/19966433
滴滴出行擬競投專營的士業界斥不公
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GS(14)@2017-04-06 07:40:02■有的士業團體認為，專營的士計劃是大財團欺壓。 資料圖片
【本報訊】政府早前建議推出600架專營的士，分3個專營權供業界競投，《明報》李先知專欄引述消息指，內地滴滴出行近日接觸業界，為競投本港專營的士「摸底」，不過有的士業團體認為，政策並不公道，專營的士計劃是大財團欺壓，現時正關注事態發展。專欄指，滴滴出行此舉，一來關心港府推動專營的士是否成功，尤其早前的士業界成立了「撤回的士專營權大聯盟」，曾有的士堵塞立法會及政府總部一帶道路的行動，二來了解香港有哪些公司有興趣競投專營的士，以評估自己勝算。滴滴出行發言人向本報回應時，並無否認向業界「摸底」競投專營的士的傳聞，並指公司紮根香港多年，致力提升本港的士服務質素及司機收入，對政府政策走向關心是自然的事。滴滴打車2015年與快的打車合併成為滴滴出行，並於去年8月收購Uber中國品牌，獨霸中國「call的」市場。
首筆投資料至少過億
據了解，政府將會視乎議員及公眾意見，落實專營的士計劃細節，並於今年6月發表《公共交通策略研究》報告進展，如無極大爭議，來年草案可交立法會審議，屆時需兩個月至一年時間研究立法草案。付諸表決後，法例短時間內將會生效，意味專營的士有機會2019年才會面世。的士車行車主協會會長吳坤成質疑，現時多間的士行包括星群、珍寶及派的等均有計劃提供優質的士服務，但政府推專營的士，引入大財團與的士業競爭並不公平，有機會令近1.8萬架的士被邊緣化。他稱反對專營的士推出「原則上與的士牌價無關」，只是擔心專營的士「冚埋嚟」，影響業界營運。有業界粗略統計，專營的士首筆投資金額至少過億元，一般車行無能力承受。的士牌價雖由去年6月的590萬低位，累升11%至今年3月底的660萬元，但若在2015年高位725萬元接火棒的買家，持牌至今則跌了9%。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170406/19981204
旺角騷亂案最重判刑縱火燒的士 技術員囚4年9月
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GS(14)@2017-04-12 07:32:38■被告楊家倫昨乘囚車離開法院時以《圖解道德經大全》遮掩面容。夏家朗攝
【本報訊】去年大年初二凌晨旺角騷亂，男技術員將燒着的紙皮箱放在的士旁，被裁定暴動及縱火罪成，昨遭重判入獄4年9個月，成為旺角騷亂中判刑最重的案件。法官郭啟安指要判品格良好的青年入獄心情難過，但必須重罰以阻嚇其他青年仿效；又形容被告不幸，猜想對方或知犯事要承擔後果，但不知後果原來如此沉重。法官寄語其他激進青年要吸取今次教訓，一切都是選擇及後果，犯法是不歸路，即使勇於挑戰法律，亦要勇於承擔後果，切忌一時之勇。記者：蘇曉欣在公開大學任職的楊家倫（32歲）昨得知入獄後表現冷靜，辯方則指暫未有上訴指示。有組織及罪案調查科署理警司陳純青於判刑後表示，今次是第二宗暴動罪定罪案件，指法庭頒下阻嚇性刑罰，重申警方不容任何形式的暴力行為，將會繼續果斷執法，維護市民安全。有數名市民在法院外聽到陳的說話後即大叫「黑警」。法官郭啟安昨宣讀判詞，甫開首已指出被告行為嚴重破壞社會安寧，為了市民及執法人員安全，必須判處阻嚇性刑罰，以遏止有關行為，阻止其他青年仿效。法官形容今次並非普通刑事案件，騷亂當晚有人襲警、有人放火、有人擲石，完全罔顧警察與市民的安全，又指暴動罪最高可判處10年監禁，而縱火亦是十分嚴重的罪行，最高可判處終身監禁，但區域法院最高只可判監7年。
官指一念之差鑄成大錯
郭官續指，當晚參與暴動人數眾多，作供警員形容人數最少有50人，涉案的士旁邊亦有超過30人聚集。被告當晚放火燒的士，暴力程度不容忽視，又認為當晚示威者均戴上帽及口罩，存心與警察對抗，並非偶然聚集。郭官指控方雖未能證明被告當晚還有做出其他行為，但案例已表明只要被告在場參與，已是挑戰社會安寧；每個示威者的參與程度雖不同，但目的都是要破壞社會安寧，必須共同負上刑責，將被告就暴動罪的判刑起點定為5年；惟考慮被告是「一念之差，鑄成大錯」，及過往背景良好，減刑兩個月，加上辯方辯護方向務實，未有過度盤問證人及挑戰控方呈堂的新聞片段，節省法庭時間，再減刑一個月，故暴動罪的刑期為4年9個月。至於被告涉及的另一項縱火罪，郭官指香港人煙稠密，縱火會造成嚴重損失，即使被告動機未明，既非恐嚇他人或感情糾紛，又不知被告是受人唆使或自發縱火，難以解釋被告何以要燒的士。被告行為或是一時衝動，但罔顧火勢或蔓延，極之不當，且與的士司機無仇無怨，卻在鬧市對無辜市民財產縱火，無論是為阻礙警員或發洩，行為均十分鹵莽，判被告就縱火罪入獄4年3個月。郭官指兩項控罪案發日期重叠，考慮整體總刑期後，兩罪同期執行。去年2月26日，警方在被告寓所拘捕被告，指稱他於同月9日在旺角參與暴動，並將起火紙皮箱拉到旺角豉油街一輛的士旁邊。被告否認控罪，辯稱當日不在案發現場。控方則呈上一名市民拍下的現場照片做證，但未有傳召證人證明被告便是放火人，更一度以照片中的放火人戴帽為由，要求被告若自辯需戴浴帽。最後法官利用現場照片，再於庭上觀察被告的外貌認人，認出被告與相中放火人士一樣有「少少哨牙」，裁定被告暴動及縱火罪成。案件編號：DCCC875/16
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170411/19986816
港府擬推優質的士Uber：積極研究
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GS(14)@2017-04-22 10:19:52【本報訊】政府計劃最快明年批出3個優質的士專營權，提供合共600輛專營的士，Uber香港總經理佘雋知昨日出席活動後表示，正積極研究相關的計劃，但強調公司是平台而非的士公司，研究仍處於初步階段，未決定會否投標。他指，樂見政府重視點對點交通，提供新的的士服務，公司會因應新政策為長遠發展作研究。被問到Uber重返台灣市場與當地的士合作，他表示不會評論台灣的做法，指公司在香港正積極與不同界別進行溝通。對於早前被定罪的5位Uber司機，佘雋知指，已經決定上訴，繼續為5位司機提供協助，現時不會評論案件。至於AIG保險問題，他表示投保至今已經處理多宗索償，1億元的保額足以保障乘客。他又指，保單內容屬商業合作，故不公對外公開，但如果司機有需要，可以要求查閱。另外，Uber即日起全面推出針對傷健人士的UberASSIST，一般用戶都可於App內選擇相關服務。佘雋知指，提供服務的司機都經過培訓，以協助傷健人士用Uber，價錢方面與Uber X相同，不另收費，預計今年再培訓多2,000名合資格司機。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170420/19995301
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