i黑馬訊 11月10日消息，大眾點評創始人張濤今日發內部信稱，即日起不再擔任新公司聯席CEO，轉任公司董事長，王興將擔任新公司CEO。而大眾點評也進行了一輪人事調整，大推廣事業群負責人李璟(Jason)和首席服務官王雨(Ray)，將從點評離任。

與此同時，美團創始人王興也通過內部信宣布新一輪業務調整：將整合大眾點評網和美團網的資源，設立平臺事業群、到店餐飲事業群、到店綜合事業群、外賣配送事業群、酒店旅遊事業群、貓眼電影全資子公司、廣告平臺部等業務板塊。同時設立客服平臺部、技術工程及基礎數據平臺、戰略及企業發展平臺、財務平臺、人力資源及服務保障平臺等支撐板塊。

以下為張濤內部信全文：

各位DPer，

我們互聯網人最常說的一句話就是擁抱變化。在過去的12年里，面對變化，我們DPer用實際行動證明了自己的勇氣和智慧。今天，又有一個新的變化，要和大家溝通。

從今天起，我將不再擔任新公司的聯席CEO，轉任公司董事長，從管理一線，轉向長期戰略規劃。王興將擔任新公司的CEO，不再擔任聯席董事長。作為新公司的董事長，我將在公司戰略方向上繼續發揮積極作用。

創辦和領導點評的12年，是我人生最寶貴的經歷。我和大家在一起，從無到有，從小到大，艱苦奮鬥，取得了今天我們都引以為豪的成就，也收獲了消費者、商家和行業的多方口碑。我們也共同摸索和實踐了我們現在堅信的很多理念和文化：

－幫助商家服務好消費者。商家和消費者都是我們的用戶，只有堅持為兩者都創造價值，才能做出長青的本地生活平臺。我們任何的產品和商業模式，都堅持要做到平臺與消費者和商家三贏，因為只有這樣才能長久。行業發展到今天，我們更需要和商家緊密合作，幫助他們良性健康的發展，和他們一起來完成服務和營銷的深度閉環，因為只有這樣才能真正服務好我們的消費者，讓他們滿意、為他們創造價值；

－生態共贏。O2O是個無比巨大的領域，沒有人能一家通吃，以一己之力征服整個行業。舍既是得，能舍下越多，就能獲得越多。合縱連橫，以和為貴。去幫助更多的合作夥伴成功，建立一個真正的生活服務領域的大生態系統，這樣才能最好的造福行業、造福社會，也只有這樣我們才能獲得最大的成就；

－堅持創新。互聯網和生活服務行業的融合才剛剛開始，行業還在發生巨大的變化。只有深刻理解行業變化趨勢、不斷去創新，才能給我們所在的行業帶來持久的價值，讓我們在激烈的競爭中持續保持領先。點評因創新而生，走在世界的前面，這是我們引以為豪的企業基因。我會永遠為我們的點評、會員卡、電子優惠券、在線預訂、效果廣告平臺、閃惠、選菜點單等一系列改變消費者習慣和商家運營管理的創新產品和模式而驕傲；

－正直坦誠。12年來，我們沒有因為任何壓力而刪除過一條真實客觀的點評，我以此為傲，這也是點評文化最好的代表和縮影。坦蕩做事，真誠待人，不管是面對我們的客戶、消費者、合作夥伴或內部同事，這都是贏得信任和口碑的最好方式，也是獲得長期成功的最佳途徑；

－以人為本。我們尊重我們的每一個員工，視每一個DPer為公司最寶貴的財富。我相信理性、目標、數據、效率，與感性、溫暖、快樂、人情味，不是不可調和的矛盾體，而是一個團隊能獲得長期成就所必須有的組合。年會上舉杯相慶的時刻，與遠道而來的你的一個合照，運動會上一起爭球的身影，工作間隙在露臺上一次偶遇和閑聊，都在潛移默化中加深著我們之間的感情，相信以後的日子里我會一遍遍想起，一遍遍感受他的溫度。

新公司站在了歷史性的新起點上，未來充滿著機遇，也充滿著挑戰。此時此刻，我特別地寄望大家，寄望新的管理團隊，能傳承和發揚這些文化和理念。希望大家能堅持理想，不忘初心，持續奮鬥，早日實現我們“幫助一千萬商家，服務好十億消費者”的願景和使命！也祝大家持續成長和收獲，健康和快樂！

永遠愛你們的，

張濤

以下為美團創始人王興內部信原文

各位同事：

自10月8日大眾點評和美團宣布戰略合作，共同成立一家新公司以來，我和張濤一起與雙方管理團隊及董事會深度溝通，就新公司未來的戰略方向、治理架構等重大問題進行了充分討論，並就如何高效推進新公司的業務發展達成了一致。

基於此，我和張濤將重新分工：張濤不再擔任聯席 CEO，轉任董事長，我擔任 CEO，不再擔任聯席董事長。非常感謝張濤在過去的十二年里為公司創造的非凡成就，也非常期待張濤作為董事長持續在戰略、組織文化、人才發展等方面提供幫助。

同時，我很高興的向大家介紹公司新的組織架構及管理團隊：

設立平臺事業群，負責點評用戶平臺、美團用戶平臺、POI信息平臺、搜索平臺、商戶平臺等，負責全公司的市場營銷平臺，用戶體驗設計平臺等。任命鄭誌昊為平臺事業群負責人。

設立到店餐飲事業群，負責餐飲團購、閃惠買單，預定、選菜、點單，餐飲商戶廣告，以及公司品牌廣告等業務。任命幹嘉偉為到店餐飲事業群負責人。

設立到店綜合事業群，負責結婚、親子、家裝、麗人、KTV、休閑娛樂等行業的深耕細作。任命呂廣渝為到店綜合事業群負責人。

設立外賣配送事業群，負責外賣、配送等業務。任命王慧文為外賣配送事業群負責人。

設立酒店旅遊事業群，負責酒店住宿、景點門票、周邊遊等業務。任命陳亮為酒店旅遊事業群負責人。

設立貓眼電影全資子公司，負責電影行業的O2O拓展。任命沈麗為貓眼電影子公司負責人。

設立廣告平臺部，負責建設公司統一廣告服務平臺，任命陳燁為廣告平臺負責人。

設立客服平臺部，負責全公司客戶服務體系及平臺建設，由陳亮兼管。

設立技術工程及基礎數據平臺，負責公司雲平臺、 數據平臺、基礎架構、運維平臺及服務、信息安全、工程質量等。任命羅道鋒為負責人，道鋒同時兼任到店餐飲事業群技術負責人。

設立戰略及企業發展平臺，負責公司戰略發展、投資並購等，任命陳少暉為負責人。

設立財務平臺，由公司董事、CEO 高級顧問葉樹蕻擔任代理 CFO。

設立人力資源及服務保障平臺，包括人力資源、行政、采購、政府事務、公共關系、監察、法務、企業 IT等， 由姜躍平、穆榮均協同分工負責。

這次變化是兩個團隊“婚後”生活的重要一步，是大家彼此包容、相互信任結出的第一個果實，就像一個剛剛呱呱墜地的孩子，尚不強壯但非常健康，必將茁壯成長。但是一切才剛剛開始，內部業務和團隊還有很多工作要做，外部競爭仍然激烈，市場瞬息萬變，危險與機遇並存。我們需要所有同事站在新公司全局的立場思考和行動，信任並支持身邊新的戰友，在新的組織架構下真正的融為一家人！

廣闊天地，大有可為，時不我待，只爭朝夕！

讓我們一起，既往不戀，縱情向前！

王興

【報道回顧】

10月8日，本地生活服務平臺美團和大眾點聯合發布聲明，宣布合並。張濤在當天的內部郵件中提到幾點合作的原則：一是張濤和王興將出任聯席董事長和聯席CEO，共同領導這家新公司。二是大眾點評和美團將繼續保持獨立運營。三是保證團隊穩定，保障員工利益。不過最終聯席做法未能維系。

“紅娘”紅杉

大眾點評與美團合並之後，雙方創始人很少對外發聲。不過兩人的集體亮相出現在今年10月17日，大眾點評創始人張濤和美團創始人王興，一同出席紅杉中國的10周年活動慶典。兩人均在活動中發表演講。

張濤更多談及了創業體會，他表示 “最近幾年我深刻的體會到，能夠找到合適的人，往往是成敗的關鍵，如果這個人不適合你業務的發展，要及時進行替換。外人看一個公司或許是各種問題，但其實最終可能就是公司幾個人的問題。”張濤也在演講中提到新公司的發展問題，“接下來新的公司誕生，承擔了大家很多的期望，接下來幾個月是非常重要的，我們希望把人的事情做好，接下來希望在座的各位和紅杉能夠對新美大給予更大的支持。”這是美團和大眾點評官方首次使用“新美大”的名稱。

美團創始人王興則更多講述與紅杉資本的淵源，也在演講中回憶了雙方合並的過程，“除了跟南鵬接觸，還跟紅杉很多人有過接觸，例如浦曉燕，還有劉星，也包括之前在紅杉現在得到紅杉支持去創立源碼資本的曹毅，還包括之前在另一個基金後來加入紅杉的鄭慶生。這個過程中，紅杉不但給了我們資金上的幫助，在業務上也給了很多建議，包括紅杉有些其他小的創業團隊不是那麽順利，但是跟美團整合會有一個更加大的合力的時候也很熱情的建議，所以在整個過程中也給若幹小公司做了合理的解決方案。”

紅杉資本作為雙方的重要股東,在推動美團和大眾點評的合並上發揮著核心作用。王興曾在紅杉資本的十周年活動中提到，“我們和大眾點評走在一起，紅杉是兩邊最重要的投資人，起到了關鍵的作用。”而撮合的結果也是以一方主導。

而除了美團和大眾點評的聯姻，此前紅杉資本撮合過唯品會和樂峰網,兩者由對抗到合並，最後成功赴美上市。美團和大眾點評合並之後，很有可能延續這種做法，由新成立的公司進行IPO。畢竟美團和大眾點評的融資都已經過了D輪，大眾點評更是進行過六次融資。這次合並也是為了避免無底線的燒錢。一方出局、一方繼續帶領公司上市或許是多方早已討論好的結果。

難以為繼的聯席CEO

10月8日，美團和大眾點評宣布合並，在具體的合並內容中，美團和大眾點評合並之後，王興和張濤都以聯席CEO的身份留在了公司，不過這在當時普遍被認為只是一種過渡手段。如今看來，兩人最終進行了不同分工，王興擔任CEO，張濤任董事長。這種安排是否會優於聯席CEO做法，有待實際的觀察。

此前進行的並購案中，聯席CEO的制度並不奇怪，不過一山不容二虎，幾乎都是以一方創始人退出告終。優酷與土豆合並，最終土豆創始人王微退出；滴滴與快的合並，快的創始人呂傳偉很快退出；58同城與趕集網合並，雖然楊浩湧未透露是否最終退出，他的重心很明顯聚焦於瓜子二手車，盡管這也是58趕集投資，卻是一家獨立的公司。上述幾起合並案均采用聯席CEO制度，不過都是以一方悄無聲息的淡出，一方高調包裝的打法實現合並後的過渡。

這種結局並不令人詫異，當投資人都在大力鼓吹避免五五分的股權結構時，很難相信，哪一家體量龐大的公司能夠同時接受兩個人的領導，更何況是擁有控制欲望的王興和張濤。

收藏

分享

標簽 美團 大眾點評 人事架構

錢敗光了吧？還有錢坐車來上班嗎？昨天一天，中國人在天貓花了912億，還被阿里寫成了RMB 912.17 billion，應該會把外國人嚇壞吧。餓了麽繼續死撐，否認與美團外賣合並，並稱將保留追究法律責任權利；傳百度文學12億賣身完美世界；中興通訊終止10億元股份回購計劃；最後看“紅衣教主”周鴻祎內部“傳教”：如何把大公司做小？

【行業動態】

1.天貓雙十一全天交易額912億元

11月12日淩晨消息，阿里巴巴公布了“雙十一”全天的交易數據：天貓雙十一全天成交金額為912.17億元，其中在移動端交易額占比68%，232個國家參與進來，物流訂單量4.67億。最敗家前五名為廣東，浙江，江蘇，上海，北京。盡管雙十一交易額高漲，但並未對電商股價有提振。周三阿里盤中一度跌4%，目前跌幅收窄，跌2.7%。

2.餓了麽否認與美團外賣合並：保留追求法律責任權利

11月11日晚間消息，美團外賣宣布“將有新夥伴加入”，隨後有傳言稱，美團外賣將與餓了麽合並。該傳言稱，11月18日美團外賣將以獨立子公司身份和餓了麽在北京召開新聞發布會，以5：5換股的方式宣布合並。餓了麽對此進行辟謠，稱消息純屬無中生有，嚴重失實。餓了麽表示，“難以理解並深表遺憾”，稱已掌握相應證據，保留追求法律責任的權利。

3.傳百度文學12億賣身完美世界

11月11日晚間消息，據知情人士稱，完美世界接近完成對百度文學12億元的全額收購，這意味著在28個月後，完美世界將曾經吐掉的縱橫中文網又吃了回來，而百度同樣在“一吃一吐”中，打包熊貓看書、百度書城和遊戲影視等業務，賺了10億元。相關人士表示，這或與完美世界希望回歸A股有關，收購百度文學，有原創和IP等時下熱點，可以提高回歸上市的估值，而對於百度來說，賣掉時下內容版圖里最熱的“原創IP”，很可能是一種精簡業務的信號。

4.中興通訊終止10億元股份回購計劃

11 月11日晚間消息，中興通訊公告稱，決定終止此前公布的10億元額度股份回購計劃。公告稱，A股證券市場經過7、8月份的非理性波動後，目前總體上已趨於 穩定，中興通訊披露2015年半年度報告後，自2015年8月27日起至今公司A股股票的收盤價未出現低於回購股份價格上限的情形；同時中興通訊認為將擬用於回購股份的資金用於戰略產品的研發和核心市場的拓展更有利於增強核心競爭力。鑒於上述原因，董事會認為在當前情況下繼續推進原股份回購初步方案已不符 合公司及股東的利益，故決定終止回購A股股份的初步方案。

5.美證監會指控有利網CEO從事內幕交易

11月12日消息，SEC在起訴書中稱，中國有利網網站管理員周之臣與該公司CEO劉雁南涉嫌參與內幕交易MedAssets公司與Chindex國際公司的股票。這兩家公司隨後都被私募股權公司收購，其中一個收購者是劉雁南曾工作過的TPG投資集團。

6.傳蘋果將推P2P轉賬功能挑戰PayPal

11月12日消息，據外媒報道，消息人士透露，蘋果當前正在與美國大銀行進行談判，商討開發移動P2P轉賬服務的相關事宜。蘋果開發的新服務，將與在線支付公司 PayPal旗下的流行平臺Venmo構成競爭關系。據悉，蘋果與銀行間的談判仍在進行之中，目前尚不清楚是否已有銀行同蘋果達成了協議。談判細節目前仍 在變化之中，其中包括如何讓蘋果的P2P轉賬服務與銀行業現存的基礎設施融合起來。

【融資消息】

1.  在線教育平臺“小站教育”完成紅杉資本領投逾6000萬美元C輪融資。

2.  二手車C2C交易平臺“好車無憂”獲源碼資本參投5000萬美元B輪融資。

3.  出境定制旅遊服務平臺“不跟團”完成紐信創投領投千萬級Pre-A輪融資。

4.  iBeacon場景營銷平臺“智慧圖”獲得億元B輪融資。

5.  海爾智能硬件平臺“海爾小培”完成青島海爾參投4000萬元A輪融資。

【大佬聲音】

360公司董事長周鴻祎: “公司大了，跟創新必然是矛盾的。因為業務模式成熟了，追求的一定是安全，創新最大的問題是要承擔風險。唯一的辦法就是把大公司做小。”

周鴻祎日前在內部講話中如此表示，他認為“把大公司做小”的方法是：培養更多的CEO，而不是員工，使大公司的層級變得扁平化。

收藏

分享

標簽 餓了麽 阿里

【行業動態】

1.美團否認與支付寶開戰，對阿里撤資“不知情”

11月20日下午消息，美團廣州地推團隊在商戶打砸支付寶物料。對此，美團方面回應稱，“該事件只是屬於個別地推員工行為，並已經進行批評教育。”對於正在與支付寶開戰的說法，美團表示，“完全不屬實。”對於阿里是否退出美團，美團和阿里巴巴以及支付寶方面均表示，“目前不知情”。

2.優酷土豆發第三季度財報:營收18.5億元，虧損同比擴大

北京時間11月20日消息，優酷土豆集團公布了公司2015年第三季度未經審計的財務報告。財報顯示，優酷土豆第三季度營收為人民幣18.5億元(2.918億美元)，同比增長62%。公司第三季度凈虧損人民幣4.356億元(6850萬美元)，不按美國通用會計準則計算，公司第三季度凈虧損人民幣3.165億元(4980萬美元)，去年同期凈虧損為人民幣1.112億元(1750萬美元)。

3.聚美優品第三季度營收19億元，凈虧損7740萬元

11月20日晚間消息，聚美優品發布了2015年第三季度未經審計的財報。該季度，聚美優品凈營收為人民幣19億元，比去年同期的人民幣9.712億元增長99.9%，歸屬於公司普通股股東的凈虧損為人民幣8,690萬元，去年同期歸屬於公司普通股股東的凈利潤為人民幣1.2億元。基於非美國通用會計準則，凈虧損為人民幣7740萬元(約合1220萬美元)，去年同期歸屬於公司普通股股東的凈利潤為人民幣1.293億元。

4.日本機器人考上大學

據英國《每日郵報》網站報道，人工智能（AI）項目“東大機器人項目” 的目標是在2021年考上東京大學。報道稱，雖然這個AI機器人尚未達到考上東大的水平，但它近日首次在統一高考中取得了高於平均分的分數。在滿分950分的考試中，它得了511分，其中數學和歷史得到了特別高的分數，卻完全答不出物理試卷上的問題，但它仍有八成機會被441所私立大學和33所國立大學錄取。據悉，被稱為“東大”的東京大學以難度極高的入學考試而聞名。報考東大的學生不但要參加全國統一高考，還要參加東大自己的入學考試。

5.特斯拉召回所有已售Model S，安全帶存隱患

11月21日消息，電動車制造商特斯拉周五宣布，將召回所有已售的Model S電動車，對其前排座位的安全帶進行檢查。這也是特斯拉成立至今最大規模的召回，涉及到已在全球市場售出的9萬輛Model S電動車。特斯拉在周五已向受影響的客戶發送了電子郵件。特斯拉表示，該公司的其它產品，也就是不久前剛發布的Model X SUV未受到影響。此外，電動車後排座位的安全帶也不受影響。

6．傳谷歌明年在中國大陸上線GooglePlay

11月20日消息，據路透社報道，消息人士周五透露，谷歌當前正計劃於明年在中國大陸發布Google Play應用商店。這也標誌著谷歌在2010年退出中國大陸市場後將重返該市場。據悉，谷歌將為中國大陸市場專門制作Google Play應用商店，該應用商店將不能連接海外版Google Play。消息人士稱，谷歌打算遵守中國法律對Google Play的內容進行過濾，且Google Play的數據都將存儲在中國。截至目前，谷歌新加坡發言人對此報道未予置評。

7.奧迪推進電動車業務，純電動SUV計劃於2018年上市

11月21日消息，據外電報道，德國汽車制造商奧迪已計劃在未來十年內把電動車業務發展成為公司的重要業務。奧迪美國總裁斯科特·基奧（Scott Keogh）日前在2015洛杉磯汽車展上宣布，奧迪預計公司未來25%的美國銷售將來自於電動車。按照奧迪的計劃，該公司將於明年向美國市場推出Q7混合動力電動車，隨後還將在2018年推出一款純電動SUV。

【融資消息】

1.上門美容服務平臺“美人有約”完成600萬天使融資。

2.旅行工具“旅行加”獲得雲天使基金、戈壁投資數百萬人民幣天使輪融資。

3.藝術品電子商務平臺“Artpollo阿波羅”獲得A輪融資，投資方為紅星美凱龍，金額未透露。

【大佬聲音】

360董事長周鴻祎：“智能手機的產品目前比較同質化。如果在產品上沒有創新，沒有自己獨到的顛覆性，求短期內速勝不現實。做智能手機，不能做成資本上的投機的事，要做一定是賠錢的。現在凡是市場領先者就說，我們有多少市場占有率；還有人說，手機我看未來五年不會變。說這些話者，都是市場既得利益者，但是說這種話的人往往守不住這個市場。”

收藏

分享

標簽 阿里 美團 特斯拉 谷歌

i黑馬 楊博丞 10月11日報道

從相殺走到相愛需要多久？美團和大眾點評的答案是：只需一個長假。仔細回想，其實這也不算是新鮮事了，當年有優酷土豆，今年有滴滴與快的、58同城與趕集、攜程與藝龍。曾是同一個領域里的老大和老二，明明昨天還競爭激烈，一副你死我活的架勢，突然就恩恩愛愛、卿卿我我，令大眾跌破眼鏡的同時，不由得感嘆：你們城里人真會玩。

實際上，我們還可以預期更多的結合發生。尤其是在O2O領域，寒冬已至，地主家也沒有余糧的時候，昔日兵戎相見的雙方，停止幹戈、攜手結好，借鑒今年之前的這些事例，也不是沒有可能。下面我們不如來猜一猜，下面的這些領域里的“冤家”們，誰最有可能接過美團和大眾點評的捧花，成為幸福的下一對兒？

1、攜程&去哪兒

前不久去哪兒發布了國慶當天的入住間夜量，達到了50萬間夜，在機票之後再次吊打攜程，不由得讓人想八一八這對老對頭。從針鋒相對，到今年上半年的合並談判，再到談判告吹兩家開撕，當真是“愛有多深，恨就有多深”的最好詮釋。

現在，國內OTA們都在以虧損博市場，OTA老大攜程更是鐵了心拓展業務邊界，致力於並購和投資相關公司，彌補短板，減少競爭。這兩年攜程用於並購的金額超過10億美元，途牛、同程等公司里都有攜程的股份。今年5月22日，攜程更公布了以4億美金收購藝龍的消息，戰略性收購藝龍37.6%股份。在收購藝龍前後，攜程正在與去哪兒進行收購談判的消息傳出，一時間沸沸揚揚，連合並細節都被曝出，攜程藝龍牽手後，業界更是興奮不已，都在等著見證一個OTA巨無霸的誕生——你看，對手差不多都讓攜程收完了，去哪兒“從了”豈不更好？

但是，最終，關於兩家合並的傳聞，去哪兒給出的答案只有三個字：不願意。去哪兒網CEO莊辰超在內部郵件中稱，去哪兒網於6月1日正式拒絕了攜程的收購要約，將始終以開放的態度進行投資並購與整合。6月3日，被公開打臉的攜程也宣稱，基於去哪兒最近的業績表現和公司行為，攜程不再保留與其繼續探討可能的投資機會的興趣。一場本來可以皆大歡喜的事就這麽收場。8月，去哪兒和攜程互相舉報對方並購有違規行為，繼續開撕。

實際上，行業內這麽期待這兩家緋聞對象合並，不是沒有原因的。盡管兩家從價格戰到壟斷舉報，相殺得不亦樂乎，但是今年的合並談判至少表明雙方也都曾有過相關意願。並且，2013年中秋節它們還合作過，攜程的酒店、機票產品在去哪兒上線，雖然2014年兩家就翻臉亮劍，產品下架，繼續開戰，但是總算也是合作的“前科”。並且攜程收購藝龍後，坐實老大地位，去哪兒的市場份額雖然在提升，但是虧損也仍在擴大，與其虧錢互博，持續燒錢內戰，不如合則兩利，共同邁進國際市場。

而且，雙方合並，應該也是資本的期待。去哪兒的控股方百度對攜程也早有投資期望，高瓴資本也是攜程和去哪兒的共同股東，對此應該也是非常樂見。去哪兒的投資方之一紀源資本，當初就曾參與過主導優酷土豆的合並。雙方談判，它們應該都會起到積極推動的作用。

但是，偏偏遇上的是梁建章和莊辰超，最後這件本可以成為美談的合並談判就這樣告終。

不過，天下沒有永遠的朋友，也沒有永遠的對手。國內OTA除了這兩家巨頭之外，美團、阿里去啊等平臺也在瞄準這一領域。美團前不久收購了酷訊，現在又和大眾點評合並，將來應會更集中精力布局在線酒店預訂市場；阿里去啊背靠阿里巴巴，實力也不容小覷。要同時提防其他強手的進攻，如果資本繼續推動，難保攜程和去哪兒不會放棄互相爭鬥的現狀。

2、合一集團&愛奇藝

合一集團（原優酷土豆），在中國網絡視頻行業鼎鼎有名，旗下擁有中國原來排名第一和第二的視頻網站優酷和土豆。2012年8月23日由優酷和土豆網以100%換股方式合並而成。今年8月，優酷土豆集團更名“合一集團”，宣布未來三年將投入百億元現金和資源支持網生內容，打造文化娛樂產業創業平臺。

愛奇藝，原名奇藝，於2010年4月22日正式上線。截止到2015年7月，愛奇藝已成功構建了包含電商、遊戲、電影票等業務在內，連接人與服務的視頻商業生態。

國內視頻行業在發展之初，可謂是百花齊放，但到了2012年，視頻行業進入分水嶺，2012年，優酷和土豆正式聯姻，之後，行業開始集中化。愛奇藝合並PPS，蘇寧入主PPTV，酷6被盛大出售，迅雷看看也被出售。國內逐漸形成了優酷土豆和愛奇藝為首的一線陣容格局。

然而，今年5月，關於優酷土豆和愛奇藝要聯姻的消息突然流傳開來，引發業界熱議。有傳言流出必然不是空穴來風。不過，對於這個消息，龔宇較為激動，在微博明確否認了合並的消息，稱傳言嚴重失實，愛奇藝及股東就此事與優酷沒有任何溝通和談判。而到了7月，合並的傳聞再起，這次，仍然得到了優酷土豆和愛奇藝的否認，但是龔宇沒有再作出回應。

既然雙方都予以否認，那麽傳言從哪里來的？是雙方有意試探行業的反應，還是其他？眾所周知，視頻網站燒錢快、目前有效的盈利模式還比較單一，無論是優酷土豆還是愛奇藝，都還為了盈利的事傷腦筋。雖然愛奇藝和優酷土豆在視頻網站市場份額方面占據前兩名，但是在市值上，優酷土豆被不斷拓展業務線的樂視網全面碾壓，愛奇藝也雖然通過今年的《盜墓筆記》網絡劇在付費點擊方面做出了嘗試，試圖開辟新的贏利點，但是上市仍然無期。

優酷土豆更名“合一”，就是要學習樂視講生態故事，把自己從一個視頻網站向文化娛樂平臺轉型，由此看來，視頻網站的整合風潮，也許還將繼續。而愛奇藝和合一集團走到一起，再來講述一個新的“合一”故事，也不失為一個美妙的結局嘛。

3、1919&酒仙網

四川壹玖壹玖酒類供應鏈管理股份有限公司（簡稱1919）在2014年8月13日正式登陸新三板。黑馬營二期學員、1919酒類直供創始人楊陵江是酒類行業中的一個異類。當傳統企業近兩年銷售紛紛下滑，面對來勢洶洶的移動互聯網浪潮焦慮重重，尋找把銷售搬到線上的方法的時候，1919卻在不斷擴展版圖。

今年7月29日，黑馬營另一學員企業、國內酒類電商另外一家巨頭酒仙網宣布獲得由民享財富及其他多家機構和個人聯合投資的 5 億元人民幣第七輪融資。黑馬會副會長、酒仙網董事長郝鴻峰表示，本輪融資將用於繼續拓展B2C領域的市場占有份額，並加速O2O業務“酒快到”和互聯網定制業務的發展。

2015年7月31日，酒仙網披露其《公開轉讓說明書》，表明其正式登陸新三板。隔了整整一年之後，兩大酒類電商“會師”新三板。

對於兩家而言，從根基上最與眾不同的是，酒仙網從線上零售起家，漸次拓展批發和O2O業務。而1919則是從運營連鎖門店起步，逐步提高線上交易額占比。而兩家也不斷在招兵買馬，收購同質類公司和平臺。

酒仙網開始布局O2O之後，去年5月，1919與中酒網結盟，當時業界曾經很有人期待酒仙網和1919也能借勢合作。但時至今日，隨著兩家公司都已在新三板掛牌，關於酒仙網和1919合並的傳聞也銷聲匿跡，但如果兩家真正合並的話，對於國內的酒類電商平臺無疑是一個利好，兩者也可以將線上和線下業務實現互補。同時，有業內人士指出，今年酒類電商銷售額預計將突破300億元，電商間的競爭也更趨白熱化。

4、世紀佳緣&百合網

剛才提到在新三板碰面的兩家酒類電商，這里也有兩家婚戀網站可能要在A股冤家路窄了。作為國內目前唯一一家上市的婚戀網站，世紀佳緣正計劃從美國退市，在國內上市。而國內婚戀網站另一玩家百合網最近也動作頻頻，拿到了15億元人民幣的融資，宣布了站內免費溝通，據說也正在準備拆除VIE架構在國內A股市場上市。於是，兩家即將合並的消息也跟著流傳開來。

今年7月，世紀佳緣執行副總裁張亞紅在中國互聯網大會上對外公開表示，針對世紀佳緣和百合網合並的傳聞，那只是一個傳說，至少目前沒有得到這樣的信息。

世紀佳緣和百合網雖然都把目標瞄準了國內上市，但是兩家的合並也不是沒有好處。比如，百合網雖然最近融資成功，但是還處在虧損狀態，而世紀佳緣算是國內婚戀網站在業績上一枝獨秀的了。再比如，世紀佳緣雖然已經上市，但是目前市值只有2億美元，而百合網融資完成後估值已經是15億元。在業務上兩者類似，用戶重合度高，線下業務的擴張也增加了燒錢的壓力，婚戀本來就是小眾市場，與其在融資寒冬里互相競爭，還不如合起來也來個“佳緣”的劃算。

縱觀這些企業，雖然它們在市場份額上搶占了前茅，但是，互聯網上的競爭展開快速，投入大，燒錢迅速，一番廝殺下來，消耗太大，資本也難免殺到手軟。移動端的競爭破除了地域的限制，為了擴大規模經濟，也促成了移動互聯網領域巨頭們紛紛合並。究竟誰會是下一對聯姻的企業，讓我們拭目以待。

i黑馬註：以上內容純屬YY，如有雷同，純屬巧合。腦洞還是要大開的，萬一實現了呢？

收藏

分享

標簽 合並

i黑馬訊 12月17日消息, 在今日舉行的2015烏鎮世界互聯網大會上，美團和大眾點評CEO王興透露，美團點評融資非常順利，預計會在一個星期內發布消息。

王興還強調，暫時沒有聽說到阿里巴巴賣美團老股的正式消息。“這個過程中有一些噪音，不必在意，關鍵是能否給消費者更多的服務。”2011年，阿里巴巴以3億元成為美團網的B輪投資方，2014年5月跟投了C輪投資。盡管美團一直強調獨立發展，但經常被歸入為阿里系陣營。而王興曾表示，“阿里大約持有美團10%至15%的股份，只是其中股東之一。”隨著美團和大眾點評合並、阿里扶持口碑網、騰訊增資新美大，阿里從美團撤出的消息便甚囂塵上。

而在融資方面，美團在與大眾點評合並前後深受其困擾。前期有消息稱，美團在美國融資失敗，其估值也在下調，這引起了美團方面的強烈反應。而美團和大眾點評合並之後，便傳出騰訊對新美大進行10億美元新一輪投資的消息。現在尚不知美團和大眾點評的最新投資方是誰，額度將有多高。不過這對於風口浪尖的新美大而言，會是一場及時雨。

收藏

打賞

分享

標簽 美團 融資 阿里

i黑馬訊 12月22日消息，今日，貓眼電影宣布，其已於上周五完成與大眾點評電影頻道的整合，此次整合涉及業務部署、人事安排、產品技術等方面。今後雙方產品、品牌保持獨立運營，後臺數據將全部打通，接入統一的數據平臺。

10月8日，美團網與大眾點評聯合發布聲明，宣布達成戰略合作，隨後美團點評各業務線迅速開展整合工作。貓眼電影和點評電影頻道的整合進展相當順利，前後歷時僅半個多月。日後，包括美團電影頻道、大眾點評電影頻道、貓眼電影在內的美團點評電影業務，將全部整合在貓眼電影公司內整體運作。影片的出品、發行、營銷以及與各大院線、地方影院的合作，都將統一以貓眼電影為主對接展開。

在產品界面上，貓眼電影APP、美團電影頻道、大眾點評電影頻道，將各自保持獨立的產品、品牌運營。貓眼電影和大眾點評電影的用戶重合度低於10%，因此將采取不同的運營策略。上海設有專門的團隊繼續負責點評電影產品的研發與運營，其後臺數據將與貓眼電影全部打通，接入統一的大數據平臺。

本次整合完成後，據比達咨詢數據顯示，貓眼電影與點評在在線電影票務市場占比近60%，穩居行業第一。同時覆蓋全國影院超過5000家，日活躍用戶數超過1000萬，預計2015年交易額將達160億元左右。

收藏

打賞

分享

標簽 貓眼電影 美團 大眾點評

i黑馬訊12月22日消息，今日有媒體報道稱，美團點評的新一輪融資已經完成，融資額度為28億美元。而美團點評合並後新公司名稱為CIP（ChinaInternet Plus Holding Ltd），總體估值150億美元

早在12月17日的烏鎮峰會上，美團點評CEO王興曾表示，美團點評融資消息預計在一周內公布。王興同時表示，暫時沒有聽說到阿里賣美團老股的正式消息。

美團點評擬通過B類優先股發行融資30億美元，占融資後總股本的16.67%，預計融資後估值180億美元。截止到今年12月中旬，美團點評已完成28億美元融資。

美團點評28億美元融資中，包括騰訊的10億美元，DST的3.5億美元，紅杉資本的1.5億美元，中金公司與今日資本等一共投資了13億美元。據透露，美團點評還在繼續融資，最終融資金額會超過30億美元。

美團點評在一年內將各自獨立運作，業務不會合並運營，只在補貼上有一定的協同。但未來大眾點評的業務重點是低頻、高客單價業務，如婚慶、會展等，不再參與高頻、低客單價領域的價格戰、補貼戰。反之，美團將負責如餐飲等高頻業務。

2至3年內啟動上市，簽對賭協議

經歷了多次波折之後，融資輪次均已過D輪的美團點評，預計在未來2-3年將啟動上市程序，投資者可通過公司上市實現退出。

不過，美團點評與新入的投資人簽署有對賭協議，規定公司發行之B類優先股，與之前發行之優先股相比享有優先清償權。

若IPO退出，股票發行價格低於此輪融資購買B類優先股價格的1.2倍，則可行使轉股權補足本輪B類優先股投資人低於1.2倍投資回報的剩余部分，即可保障20%的投資收益。

若美團點評清算或被並購，B類優先股投資人將優先獲得投資金額的1.2倍回報。此外，協議規定，融資後估值超200億美元的IPO方為有效的IPO，屆時優先股將自動轉換為普通股。

分析認為，美團點評此舉主要是防止後進入的投資人利益無法得到保障。此前，Square的遭遇給美團點評融資潑冷水，投資者曾對Square估值為60億美元，但Square上市後市值僅40億美元。

美團點評此舉也間接抑制阿里出售老股行為。近期有傳聞稱，阿里在兜售所持的美團點評股份，但阿里這部分股票不享有上述投資人進入的條款保護。

收藏

打賞

分享

標簽 美團 點評 融資

i黑馬周路平1月13日報道

2015年的最後一天，眾包配送平臺“達達”向媒體證實，已在幾月前獲得3億美元D輪融資，估值超過10億美元，正式躋身互聯網“獨角獸”行列。

不過，這只“獨角獸”的未來之路並不好走。餓了麽、口碑網、美團外賣等多家外賣平臺向i黑馬表示，已斷開了與達達原有的物流配送合作。

失去大平臺的流量支持，在O2O發展並不景氣的當下，達達該何去何從？

紅杉在O2O的最後一註

蒯佳祺本科畢業於同濟大學物流工程專業，爾後進入麻省理工物流工程專業進修，先後在麥肯錫、甲骨文、安居客工作。

“O2O到家的核心是物流，無論賣什麽東西，都需要配送。”蒯佳祺很早就看到了物流配送的價值。2014年5月，在一個200平米的民宅里，他創辦了第三方同城配送物流“達達”。

起步初期，在共同的投資方紅杉資本的牽線下，達達與外賣巨頭餓了麽達成合作。達達的產品demo（演示）得以在餓了麽平臺上完成測試。根據雙方最初的合作計劃，餓了麽從品牌館的訂單中，每天分出10單給達達配送，之後每周增加10單。

當時為了保證配送及時完成，達達幾乎把辦公室里僅有的10余名工作人員全部調動。一旦出現訂單沒人搶的情況，蒯佳祺就自己上。最終達達獲得了餓了麽的信任。

餓了麽訂單的接入也成為達達在起步初期獲得快速發展的重要原因。隨著後續美團、百度外賣等平臺的接入，達達一舉成為O2O市場最大的第三方配送平臺。

目前，達達的配送服務已經覆蓋了全國40個城市，配送員超過100萬，每天完成超過150萬訂單。

從成立到現在，達達受到資本青睞，一年半時間獲得了四輪超過4億美元融資。

在“2015中國企業領袖年會”上，紅杉（中國）資本創始合夥人沈南鵬透露了一個驚人的數據。在過去O2O發展最為迅猛的12個月里，紅杉資本只投資了一家O2O公司，這家公司就是達達。“我認為O2O到最後是需要解決配送和物流執行。不是說後面沒有了，顯然模式創新空間是越來越被壓縮的。”

沈南鵬看中達達，並願意在2015年投下最後一註，很大原因在於物流配送在O2O行業中起到的“水電煤”基礎作用，而O2O又是當下最大的風口。

 艱難的同城配送

達達的定位是用眾包模式做3公里同城配送。所謂眾包就是以自由自願的形式外包給個人，一方願意花錢買服務，另一方面願意賣時間賺取報酬。

在達達正式上線前的兩個月，另外一家點對點的眾包配送平臺“閃送”也正式上線。盡管時間點接近，但兩家采用了完全不同的做法。這也是做眾包模式的兩種選擇。

閃送堅持C端路線，下單的是個人，接單的同樣是個人。達達早期借助餓了麽等外賣平臺的訂單實現了快速發展，後來也一直堅持走B端路線，面向商戶或者O2O平臺，沒有直接向個人接單。

“（面向B端的）3公里配送是補貼驅動的市場，用戶對價格尤其敏感。補貼一斷，訂單下滑特別厲害。”閃送營銷總監杜尚骉並不看好面向B端市場的發展方向。

杜尚骉發現C端用戶使用頻次雖然很低，但量大，而且這種需求的應用場景正在越來越多元化。

“每個B端都對應一個C端，B端的量都這麽大，那C端的量比它還大。我為什麽要把主動權放到B端，讓商戶掐住我的脖子呢？”杜尚骉表示，閃送堅持做C端品牌。“C端並沒有人們想象的這麽狹小，只是這類產品尚沒有標準化，而將來並非沒有接入的可能，譬如掛號。”

事實上，眾包配送的首個嘗試者出現在成都，這家叫“人人快遞”的眾包平臺上線於2013年4月，采用類似於滴滴、Uber等共享經濟的做法，每個人都可以成為服務者，在同城捎帶東西，賺取外快。

然而在一年之後，“人人快遞”在湖北被叫停，隨後，上海、天津、洛陽等地也加入叫停行列。

“人人快遞被叫停是因為沒有快遞資質，國內對於最後一公里的配送並沒有明確規定要快遞資質。”業內觀察人士衛繼勇對i黑馬表示。根據《郵政法》規定，人人快遞的運營模式已涉及具體的收、轉、投，公司從中獲利，形成了具體的經營行為。而後來進入的配送平臺很清晰的意識到這點，都不把自己看成是快遞，對法律和政策風險進行了規避。

盡管如此，同城配送依然困難重重。

一是拼單。與順豐、申通等快遞不同，同城配送對時效的要求相當高，大部分在1小時之內集中配送完成。解決這類問題的關鍵在於拼單，同一配送區域劃分出合理線路，集中配送。

這是一項技術活，達達在初期並不具備這些。百度外賣CEO鞏振兵透露，達達曾為了繪制合理的POI（信息點，包括名稱、類別、經緯度等信息集合成的點），專門派配送員進行人工打點，測算合理的配送時長，進行區域的劃分，並不完全圍繞一個點畫圓。

蒯佳祺創業之初甚至加入了配送大軍，前後接過40多單，專挑刮風下雨，沒人願意接的訂單。

二是訂單與配送員之間的平衡。訂單太少，配送員收入低，沒有積極性，配送員太少，用戶體驗又糟糕。

閃送是一個典型的案例。上線之初的價格是39元5公里，配送員從A點到B點，送完一單再接單，每單的成本高昂。後來隨著單量提高，起步價一路下降，從19元到當前16元。

百度內部曾對先做規模還是先做體驗，也有過激烈的爭論。規模一定需要，但規模和體驗之間的平衡怎麽掌握？“規模做大，如果體驗不好的話，只會死得越快，加速死亡。”鞏振兵說。

這是做眾包配送的一個明顯特征，沒有雙邊市場都做大，整個平衡就無法維系。

與外賣平臺“分手”

在同城配送站穩腳之後，2015年國慶期間，做O2O水電煤的達達上線了自己的外賣品牌“派樂趣”。

達達的做法很快遭到了外賣平臺的反擊。根據網上流傳的一張截圖顯示，餓了麽、美團、百度、口碑網等集體封殺了派樂趣，要求店家不與其合作。不過，在i黑馬的采訪中，後面四家均回避了封殺一事。

“估計是個別市場的人自己瞎搞的”，餓了麽內部人士指出。但有一點毋庸置疑，這四家的訂單都沒有再交給達達進行配送。上述人士稱，“目前（與達達）幾乎沒有合作”。之所以稱“幾乎”是因為部分餓了麽的商戶依然會自行使用達達的服務。不過，對方並未透露斷開合作的具體時間和原因。

根據一名不願具名的外賣平臺人士對i黑馬透露，達達作為第三方眾包平臺，掌握了大量用戶信息，他們在洗其它外賣平臺的用戶。這被認為是其它平臺斷開與達達合作，甚至封殺它的重要原因。

此前達達與餓了麽、百度、口碑等外賣平臺打通，作為第三方眾包物流接入，隨著達達旗下“派樂趣”的上線，前期掌握的數據成為了達達自建外賣平臺最有力的基礎。

只是，當下並不是一個絕佳的時間窗口，外賣市場早已一片火海。包括餓了麽、美團外賣、百度外賣，以及螞蟻金服重新啟用的品牌“口碑”網都紮堆在外賣這一入口。這些平臺幾乎瓜分了整個市場，而且背後均站著BAT等大樹。

衛繼勇認為達達走上外賣的道路是出於入口考量，迫於無奈。“因為入口不是它的，它說了不算。它最大的問題是沒有自主權。”

達達方面則解釋稱，“（做外賣平臺）為了形成閉環，因為我們有強大的物流基礎。”

當然，在達達想要形成業務閉環的同時，外賣巨頭們也在做著同樣的事情，開始自建物流體系。

2015年5月，京東到家上線“京東眾包”；6月，餓了麽上線“蜂鳥配送系統”，搭建第三方物流平臺和眾包物流平臺。3個月後，剛宣布獲得口碑網C輪融資的外賣平臺“點我吧”，也推出面向商戶的配送服務“點我達”；12月，美團正式啟動“美團眾包”項目，上線一周後，日訂單突破10萬。

“未來百度外賣就是要做中國最大的同城物流。”鞏振兵在一次演講中公開表示。他認為，物流的核心競爭力是規模和效率。達達想要單純地做O2O的水電煤幾無可能。

又是BAT的故事？

作為後來者，達達想要努力縮小差距。蒯佳祺采用全場半價的手段，重新掀起價格補貼大戰；同時利用配送員方面的優勢，在幫其他O2O平臺配送時，趁機宣傳“派樂趣”。

根據達達方面公布的最新數據，派樂趣在三個月內業務覆蓋40個城市，訂單超過120萬單。暫且不知道這個數據的真實性有多高，但可以明顯看到，達達在極力打破外賣市場原有格局。

從配送端向消費端轉變，達達面對的挑戰遠不止外賣平臺的封殺。它想拿下的外賣山頭，本身就是一個普遍虧損的入口。

“外賣這個領域在今年應該是不負眾望，至少給大家補了很多錢出去，幾個公司加在一起，至少有五六十億人民幣已經補貼出去了。”鞏振兵直言，“這個行業的特點就是單均收入不能覆蓋單均成本。”

不過，補貼在蒯佳祺看來恰恰是商業策略。“本質上補貼是花錢買時間，補貼是希望能夠快速超越規模臨界點的動作。”蒯佳祺相當信奉補貼的作用，他也曾受益於此。

一年半前，上海是達達上線之後的第一站，當時單量少，也沒有配送員，配送成本非常高。為了吸引更多人接單，達達初期給配送員的15元費用中，平臺需要補貼10元。而隨著訂單量提高，當前每單的補貼維持在4到5元。

在降低補貼的同時，達達也開始探索可能的盈利方向。一方面物流本身有獲得微薄利潤的可能，另一方面，蒯佳祺提到一個有趣的場景：在達達配送員上門與用戶短暫接觸的那幾秒，配送員可以利用這次機會，進行高效推廣，“因為場景和用戶都是最精準的”。換言之，達達除了配送服務，也可以利用配送員優勢，提供推廣服務。

不過，這兩個場景都沒有經過大規模的實踐檢驗，而達達配送的每一個訂單，依然處在補貼狀態。

現在，蒯佳祺已經很少在公開場合提及餓了麽等大型外賣平臺，他更願意提到諸如“一米鮮”、“回家吃飯”等垂直細分市場的O2O平臺。因為這些平臺沒有能力自建配送體系，絕大部分依賴於達達。

只是，隨著資本寒冬的到來，越來越多的O2O平臺已自身難保，在生死線上掙紮。根據品途網的數據統計，2015年死亡的O2O項目達到220個，這還不算未披露的數據。

“明年再次召開這次會議的時候，我希望大家都可以非常好的坐在這里，我們大家都活下來。”在2016年初一個行業峰會上，蒯佳祺在演講最後說道。在O2O哀鴻遍野的當下，這既是對他人的祝願，更是對自己的良好祝願。

“未來還是BAT的故事。”衛繼勇似乎洞察一切。當然，被BAT相中，創始人套現出來，未必不算成功。

收藏

打賞

分享

標簽 達達 封殺 蒯佳祺 外賣