【空姐以外】航空界神秘工種 有得飛又有飛機餐放題?
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GS(14)@2017-02-12 13:55:36有飛機餐試食員之稱的Geoffrey,每兩個星期便要到空中廚房食「飛機餐放題」。
航空業令人嚮往,而且總是勾起無限幻想,然而大家的聯想力往往止於空姐和機師。其實上至你擺入口的飛機餐,下至機組人員在外站下榻的酒店都要有人悉心籌備,這次找來航空界有得飛有得食的神秘工種,雞年想轉工請打醒十二分精神了。
名字:Geoffrey Chiu職位:香港航空航膳食策劃及設計助理主任職責:設計及策劃機上膳食出差頻率:每年3-5次入職條件:最緊要肯嘗試、不偏吃、如果對食物營養及安全有認識更佳。畢業生亦無任歡迎。
Geoffrey入行一年,食飛機餐多過麥當勞,每隔兩星期到空中廚房試餐,因為航空公司每兩星期換一次餐單,每三個月為一個循環,每年要設計不下五六十個菜單。除了因應目的地、航班起飛時間、飛行長度去設計菜單,間中還要做神秘顧客出巡,尋找適合的本地小食,例如之前到米芝蓮推介的奇趣餅家傾合作,定期又到外地挑選空中廚房供應商。短短一年,食了近千個飛機餐,又到過沖繩、東京、溫哥華試餐,他說份工最大的挑戰,源於在安全準則和重重限制下,設計出令乘客覺得有水準的飛機餐,畢竟所有食物都要預先在地上煮好,經過四小時冷凍,上到三萬呎雲霄再加熱,味道早已流失了大半。有得食又有得飛,聽落似是筍工一份,其實文書工作還是佔了大部分,萬一有客人對飛機餐有意見,或者進食後身體不適,他還要負起重任,從多方位收集證據,調查事件成因。
Julia自稱是航空公司的開荒牛,每次有新航線便要率先踩線打點一切。
名字:Julia Suen職位:香港航空航空服務部合約及項目經理職責:負責航空公司所有對外合同,包括外站酒店、飛機日常運作及維修、地勤及行李服務出差頻率:每年10+次入職條件:需要有一定機場或地勤服務經驗;能獨立解決問題,決斷力強
Julia形容自己是航空公司的開荒牛,因為公司一旦拓展新航線,便需要她作先頭部隊到外地考察,飛機着陸後的一齊需要,維修、清潔、行李到排泄物的處理,統統要找適合的服務供應商,機組人員下塌的酒店、乘客登機的地勤服務如是。入行約5年,至今到訪過18個國家、44個城市,雖然每次都要由朝做到晚,但至少可以試到各地美食。「這工作最困難的地方,是在控制成本和質素之間取得平衡,出差時要在短時間內獨立做決定,要承受一定壓力。」刻服到困難,但還是染上了職業病,工作需要令她對酒店的要求大大提高,「以前去旅行,酒店有張床就得,如今就算去東京購物,也會揀一間好一點的酒店,因為現在會着重睡覺也要睡得好。」至於大家最關心的薪酬和福利,航空公司指前者與市場指標掛釣,但不肯具體透露入職薪金;不過福利相當吸引,除了有生日假,還有令人葡萄的一折機票,更適用於直屬和姻親最多八位親友,員工額外獲享每年五套免費機票。記者:陶思敏攝影:許先煜2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170212/19925426
【空姐煉成】考試要五關斬六將 救火拯溺儀態都要識
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GS(14)@2017-02-12 13:55:36完成八個星期訓練,還要通過一系列模擬考試,才能正式晉身空中服務員行列。
隨便上上討論區,就會發現在不少香港人心目中,空中服務員(俗稱空姐)不過是穿得漂亮一點,在三萬呎高空上捧餐的侍應。究竟一個空姐的育成計劃有幾艱難?
每次遞上物品給客人,都要確保身體保持open gesture,左右手不能交叉重疊,予人生人勿近之感。
左右手交叉重疊的錯誤示範。
以香港航空為例,每位見習空姐要經過八星期訓練,其中約六成是日常運作、服務技巧等,要將成本字典咁厚的服務和安全指引背到滾瓜爛熟,並能實際應用,另外四成是安全訓練,包括急救包紮,如何使用自動外置式心臟去顫器(AED)、救火、逃生、使用定位儀器等,要過五關斬六將。每次考試有兩次補考機會,由民航處認可的考官監考,至於合格率,航空公司表示不便透露。以為空姐們天生儀態翩翩,其實有一套外人不知道的服務禮儀需要嚴格遵從,指示方向、物件不能伸出食指,一定要用open plam,即是手掌攤外,掌心向外;遞上物件時,左右手不能交叉,客人在左邊用左手遞,反之亦然,因為手指指和雙手交叉都會給人不禮貌,或者難以接近的感覺,所以一律避免。這些規矩看似簡單,但要徹底改變一個人的生活習慣,也並非易事,其實每個職業都是一門專業來的。記者:陶思敏攝影:潘志恆2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:
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【動畫】空姐面試要除衫航空公司:要檢查有無紋身同傷痕
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GS(14)@2017-04-08 20:44:06馬來西亞馬印航空(Malindo Air)早前招聘空中服務員時,竟要求女面試者脫衣作檢查。事件曝光後惹來外界譴責並猛轟荒謬,航空公司辯稱這樣做是要檢查她們身上有否紋身或疤痕,堅持是面試的其中一個標準程序,更聲稱「大多數航空公司都這樣做」。當地傳媒引述上月11日曾參與面試的女子報道,馬印航空的女面試官要求女應徵者要露出胸部、掀起裙子、捲起褲腳或脫下襪褲作身體檢查,有人更只脫剩內衣褲,令人震驚。同行都對有關消息感驚訝,一名任職馬航的42歲空姐指,自1996年工作至今,從未被要求脫衣做檢查,「他們只要求捲起長袖,以檢查紋身和傷疤」。另一名28歲任職亞航的空少,亦稱事件不能接受,指只是被詢問過有沒有紋身或傷痕,但沒有要求脫衣,認為馬印航空的做法是一種侮辱。馬印航空回應事件時表示,公司有權要求女面試者脫衣接受檢查,以確認她們穿上制服後會否露出疤痕或紋身,「這是僱主的權益……大多數航空公司都是這樣做」。公司又強調有關檢查由2013年已沿用至今,檢查是私下進行,而且徵詢過每名參加者同意,屬於標準程序。被問到面試者被要求露出大腿檢查時,馬印航空稱制服本身在大腿側有開縫,因此要知道面試者腿部是否有疤痕等等,又指開縫也會「度身訂造」,令空姐工作時不會因制服太緊而感不便。馬來西亞詩華資訊/Malay Mail Online網/Free Malaysia Today網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170408/19983901
【旅遊籽】空姐空中 減廢行動
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GS(14)@2017-04-10 23:36:34阿寶認為減廢要由源頭入手。
【旅遊籽:浪迹遊蹤】隨着旅行風潮的盛行,對於不少人來說,搭飛機就跟搭巴士一樣,猶如家常便飯。來自台灣的空姐顏琬蓉(阿寶)自小熱愛旅遊,喜歡自由自在的生活之餘,她也關心每一趟飛行,有多少廢物因人而產生。
阿寶五年前投身航空業,飛機就像她的第二個家,可是搭飛機對環境所造成的衝擊,遠遠超乎她所想像。「以波音777-ER和Airbus長途飛機來說,經濟艙大概有300個座位,以八成載客量來算,每人使用2到4個塑膠杯,估計一趟飛行約用近千個塑膠杯。」單看一天來往香港的長途班機數量將近100班,整體數字令人震驚。可怕的是,垃圾不但影響我們的生活環境,而且對無辜的海洋生物帶來無可挽救的生命威脅。「兩個多月前在南非約翰尼斯堡,偶然得知一則鯨魚吞食塑膠致死的報道,第二天回程機上,看到被丟棄的塑膠廢物,深深地刺痛我心。」該報道指一條鯨魚在挪威西岸海灘擱淺,科學家解剖鯨魚時發現牠的胃部有多達30個塑膠袋,導致消化器官被阻塞,無法進食致死。「鯨魚的死亡和駭人的塑膠垃圾,激起我想做點事情,而改變應從所處的工作環境開始。」阿寶指出,回收主要分為紙類、鐵鋁罐、玻璃瓶等,而超過五成的垃圾是來自塑膠,像清洗過的氈子、耳機等,外面都有一層塑膠包裝。可能有人會說,飛機不是有回收嗎?沒錯,航空公司會回收,但實行有困難,及也非強制性。由於機上空間及人力有限,除非空中服務員把散落在地上、垃圾桶、乘客椅袋內和餐盤上的水樽和塑膠分類,並有足夠的空間儲存,否則可回收的資源,最終送到堆填區。所以飛機減廢要成功,需各方面配合。
阿寶自小熱愛旅遊,五年前加入空姐行列。
阿寶的餐盒有重複使用的快乾餐布。
由減廢源頭入手
有一次,阿寶得知泰國有慈善組織用鋁罐的拉環造成義肢,便開始收集鋁罐,把拉環逐個取下,後來有同事看到覺得有意義,更加入回收行列。不但空姐自發性倡導環保,航空公司亦有階段性推行不同的回收計劃,如國泰與本地環保機構合作,於2011年回收玻璃瓶製作階磚;阿聯酋航空於2016年推行「綠色明天」計劃,機上紙張等都是回收的重點項目。除了響應航空公司的回收安排,阿寶亦會向公司作出建議,例如如何提升回收效率方案等。
除非飛機有足夠空間儲存,否則回收物品最終送到堆填區。
科學家發現鯨魚胃部有多達30個塑膠袋,牠因消化器官阻塞,無法進食致死。
記者:莊芷君攝影:張志孟編輯:蕭家慧美術:黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170410/19983075
【旅遊籽】空姐空中 減廢行動2
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GS(14)@2017-04-10 23:36:34阿寶的行李箱內必備環保袋、餐具、水樽及外套。
【旅遊籽:浪迹遊蹤】阿寶認為源頭減廢才是治本方法。現時她上機會自備餐具、水樽等,和可以循環再用的品物。她說:「現時市面上有不少環保產品,容易攜帶又方便收納。同時有些產品看似可以重用,但事實會帶來包裝浪費的問題。像機上的毛氈,清洗後再用塑膠包裝,藉以保持衞生,那倒不如旅客自己帶外套,更加衞生及方便。」
她用的環保用品多是竹子、不銹鋼製造,質料耐用。
她又表示:「其實耳機也可以自備,機上乘客只需把單孔線插在三孔插座下的兩孔制就可使用,非常方便。」她更加建議旅客可以自備水樽或水杯,那麼一趟飛行,便可以省下無數塑膠杯,只是幾個簡單的動作,便有利人類和生態發展。
記者:莊芷君攝影:張志孟編輯:蕭家慧美術:黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170410/19983077
長榮空姐染麻疹 追蹤170人
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GS(14)@2017-04-13 22:40:22台灣衞福部疾管署昨日公佈一名長榮空姐被確診患麻疹,她曾值勤長榮航空(圖)4月5日至6日奧地利維也納往泰國BR62班機菁英艙、7日泰國往桃園BR212班機菁英艙共2個航班。疾管署表示,目前已掌握170名接觸者。
潛伏期間曾飛曼谷等地
據悉,此名空姐家住在北部,上周六(8日)出現發燒、口腔皰疹症狀,9日全身出疹,10日就醫,由醫院採檢通報後居家隔離,昨被確診患麻疹。疾管署副署長羅一鈞表示,目前掌握170名接觸者,該空姐執勤過BR62和BR212兩航班的菁英艙接觸者,包括與個案同住、同班機(含機組員)及就醫時相關接觸者等,外國籍78人,台灣籍92人,將追蹤將至本月28日。菁英艙為介於經濟艙與商務艙的艙等。羅說麻疹在出疹的前、後各4天具有傳染力,曾搭乘上述班機菁英艙的旅客應自主健康管理18天,如出現疑似症狀,請戴上口罩盡速就醫,主動告知醫師相關接觸史。羅一鈞稱,該名空姐於潛伏期間曾至法國、新加坡、中國北京、杭州及泰國曼谷等地,研判為境外移入病例,至昨日台灣共累計5例麻疹確定病例,均為境外移入。羅提醒,民眾前往流行地區前,可至旅遊醫學門診評估疫苗接種需求。麻疹可透過空氣中的飛沫傳播。長榮航空昨回應事件表示,這空姐返台後即未再執行勤務,目前在家居家隔離。同班機空服組員健康都無異狀。台灣《蘋果日報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170413/19988814
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