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北富銀拿下騰訊聯貸案 意在長線布局 陸企聯貸 台資必搶的新商機

2014-01-20  TWM
 
 

 

台北富邦銀行打敗眾多對手,搶下大陸網路龍頭業者騰訊控股的聯貸案主辦行,國內銀行圈普遍認為,搶進陸企聯貸案是大勢所趨,不過機會雖多,卻也代表著等待被克服的挑戰也多。

撰文‧張舒婷

今年第一筆香港聯貸案敲定了,中國網路龍頭業者騰訊控股首度進行聯貸,金額共兩億美元;對市值超過一千兩百億美元的騰訊來說,這個金額不算是大數目,但此樁聯貸案卻深受台灣金融圈矚目,因為台北富邦銀行打敗眾多對手,搶下主辦行資格。

這不是北富銀首度打勝仗,事實上,第一宗由台資銀行與陸資國有企業直接接洽且成功籌組的聯貸案,正是北富銀在二○一二年九月搶下主辦行,貸放兩億美元給中國啤酒龍頭華潤集團;去年底,北富銀又拿下「前海地王」深圳國際的五億元人民幣聯貸案,刷新單筆額度最大的兩岸跨境人民幣貸款紀錄;其搶攻陸企聯貸案的積極度,可見一斑。

不過,相較於去年底承作深圳國際聯貸案時,公司高調召開記者會公開宣布喜訊,這次搶下騰訊聯貸案,態度卻相當低調,海外業務處主管僅表示:「主要是由香港分行同仁接洽很久,才談成的案子。」

看重與陸企建立合作關係

某位知情人士指出,北富銀先前和華潤集團談聯貸案,談了半年才底定,「和騰訊這麼大的企業談(聯貸案),半年跑不掉。」此外,利率空間恐怕也不太有賺頭,他直言,公司現階段最重視的,是要先和陸企建立合作關係,而非利差。

該人士指出,騰訊營運狀況佳,根本不缺現金,只是以往騰訊只和陸銀、外商銀行往來,日前有意拓展更多合作銀行,一直積極接觸騰訊的北富銀香港分行同仁,趁機以「動之以情」方式,建議對方:「先和台資銀行『交個朋友』試試看。」許久後終於打動對方。事實上,日前香港方面亦有消息透露,騰訊啟動這樁聯貸案是為了「建立新的借貸關係」。

消息指出,騰訊聯貸案的利率為倫敦銀行間隔夜拆款利率(Libor)加碼一五一個基點,換言之,利差空間不到二%,與國內殺價競爭搶聯貸案的水準相去不遠,對此,北富銀負責聯貸案業務的資深副總陳恩光不願正面回應,僅強調騰訊獲得標準普爾給與A+的債信評等,且市值超過一千兩百億美元,比近千億美元的台積電大上許多,「國內銀行辦台積電聯貸案時,利差會有二%嗎?」不過,就算北富銀在騰訊聯貸案的賺頭不大,但國內銀行主管也都承認,陸企聯貸業務已是兵家必爭之地。除了北富銀外,從去年開始,台銀、遠東、永豐、中國信託等銀行都開始大動作搶進。

看好陸企聯貸的市場與利潤國銀搶進的原因之一是「好賺」。一來是,陸企聯貸市場的餅夠大,大陸企業太多,台資銀行現階段可選擇的授信對象不少;二來是除了這一回以「交朋友」為目的的騰訊案,陸企聯貸案的利率水準普遍比國內企業高許多。

一位公股行庫主管指出:「同業有個共識,貸款給陸企的『地板價』就是三%。」他強調,美元的聯貸案都在三%以上,人民幣則多半能談到三%至五%,與國內目前聯貸案利率普遍在一.六%以下相比,高出太多。北富銀總經理韓蔚廷就透露,去年底該行拿下的深圳國際五億元人民幣聯貸案,利率即在四%到五%之間,算是相當不錯。

從另一個角度來看,台資銀行搶聯貸案殺價成性,但對陸企聯貸市場,殺價競爭的情況或許會和緩許多,所以應能享有更長久的獲利蜜月期。

主要有兩個原因,一是來自於金管會的規定,國內銀行對陸企、港企的曝險上限不得超過淨值一倍。這條規定,自動篩去了不少競爭者。

舉例來說,金融圈普遍認為最有機會搶食陸企聯貸大餅的銀行,須具備長期深耕大陸市場、與陸企交好,且過去在陸、港兩地有成功主辦聯貸案經驗等條件,以此來看,北富銀、中信銀、台銀、永豐銀等都能入列;只是,金管會規定曝險上限不得超過淨值一倍,以去年第三季數字來看,永豐銀淨值雖不小,但對陸曝險已占淨值的八五%,後續空間僅約一一五億元,而淨值二六○億元的遠東銀,目前承作金額已超過一五一億元,能放貸的金額皆相當有限。

此外,陸企的營運資料透明度相對較低,為了進行風險控管,台資銀行也不可能貿然以低利借錢,第一銀行副總林漢奇就說,一銀目前放貸的陸企對象,就只限定A股上市公司中財務狀況較佳的標竿企業。

國內金融業者普遍認為,搶食陸企聯貸商機已是大勢所趨,一方面,中國現階段正處資金吃緊、企業借貸不易的環境,而台資銀行則苦於國內各項業務的利差皆已殺到低檔,國銀與陸企合作,幾可說是各取所需。在經過過去一年的耕耘,陸企能否對台資銀行獲利帶來更多貢獻,值得期待。

近年來台資銀行對陸企聯貸案時間 放貸企業 主辦銀行 金額2014 1月 騰訊控股 台北富邦銀行 2億美元2013 12月 深圳國際台北富邦銀行 5億元人民幣10月 遠東宏信 中國信託銀行 2億美元桑德集團 遠東銀行 1.1億美元8月 三江化工集團 遠東銀行 1億美元7月上海宏匯 第一銀行 6億元人民幣6月 中裕燃氣 永豐銀行 7200萬美元4月 中國燃氣公司 台灣銀行 4.5億美元2012 9月 華潤集團台北富邦銀行 2億美元

製表:張舒婷

國銀對大陸地區授信、投資及資金拆存總額度銀行 淨值 總額度總額度占整體淨值比重永豐銀行 789.64億元 674.37億元 85%中國信託銀行 1307.07億元 874.87億元 67%遠東銀行260.86億元 151.82億元 58%台北富邦銀行 1137.04億元 590.34億元 52%第一銀行 1215.75億元583.02億元 48%臺灣銀行 2479.65億元 1123.51億元 45%附註:統計至2013年9月,按規定總額度不得超過淨值的100%

資料來源:金管會

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=90076

巴菲特、馬斯克的新賺錢計畫 綠色金礦

2014-01-27  TWM
 
 

 

為什麼一個原本充滿投機味、頻傳倒閉、虧損連年的產業,如今,具有遠見如特斯拉電動車(Tesla)董事長馬斯克,與投資算盤撥得極精明的「股神」華倫.巴菲特,均捧著大把大把銀子,奮不顧身地押寶投資?

這個產業就是太陽能產業,許多投資人挖苦它是「慘業」,然而,有部分投資銀行預言「第二次淘金潮」今年將正式來臨。

太陽能產業由衰轉盛的契機,或許就出現在你、我的屋頂上頭。

撰文‧謝富旭、李喬琚 研究員‧周岐原二○一四年一月中旬,當北美遭暴風雪侵襲的消息,一再地盤踞電視新聞之際,終年陽光普照的加州矽谷(Silicon Valley),一群富創業精神與高科技研發能力的人們,正悄悄地進行一場能源新革命。

加州現場︾

創舉 免費安裝、維修,電價鎖住二十年當車子沿著一○一號公路進入加州聖荷西市,你會發現,路旁住宅區一幢幢房子的屋頂上,一塊塊深藍色的太陽能光電板,正如雨後春筍般地被架設起來。這代表矽谷人更愛地球、更重視環保嗎?答案不得而知,但可確定一點的是,除了愛地球外,他們更愛惜自己的荷包。

來自台灣、任職網路設備大廠思科(Cisco)、現年四十五歲的蘇俊榮,四年前,從市區公寓搬到了聖荷西市南郊,他獨門獨院的房子就坐落在幽靜的阿瑪頓谷(Almaden Valley)旁,環境清幽,依山傍水。蘇俊榮不僅為一家三口找到一個可以安身立命的新家,他也為這個美麗的環境,做了一個未來的投資,成為太陽能板發電的支持者。

「我是貨比三家,才採用太陽城(SolarCity)。」蘇俊榮分析,根據他與太陽城簽訂的合約,太陽城將免費幫蘇家在屋頂安裝太陽能發電系統,並免費負責後續維修,而蘇俊榮則須買回這套屋頂太陽能系統所發的電;但合約同時保證,太陽能電力費率,一定比目前使用的傳統電力費率便宜一五%。

剛開始,蘇俊榮盤算,每個月能省的電費其實很有限。他裝了發電容量五KW(瓩)的太陽能發電板,約可滿足家裡九成電力所需。沒裝太陽能之前,蘇俊榮每月平均電費約一四○美元,裝了之後,繳給電力公司PG&E(太平洋瓦斯電力公司,加州最大的電力公司)的電費僅剩不到二十美元,而使用太陽能電力則每月繳給太陽城近一百美元。

「大概每個月省二十美元,為了省這二十美元電費,屋頂還要讓人敲敲打打,而且租約還長達二十年。」這樣的想法一度讓蘇俊榮頗為猶豫。然而,他進一步想,他與太陽城簽的是二十年永不調漲的固定電費費率,相對之下,PG&E每年的電費以八到一○%一直在漲,而且過去幾年還漲得特別兇。

「與太陽能簽的合約還載明,裝設五年之後的任何時間,用戶如果覺得用太陽能發電很划算,也可直接買斷設備。」衝著太陽能電費費率鎖住不漲,而且目前還比電力公司費率便宜一五%這點誘因,蘇俊榮一家子決定安裝太陽城的設備。

用戶暴增 從商業廠辦往住宅蔓延儘管安不安裝太陽能發電設備,讓蘇俊榮猶豫了一陣子,但事實上,全美至今已有數十萬戶家庭,因著環保及節省費用的理由,願意安裝屋頂太陽能發電系統,而這項數字還在快速攀升中。

以太陽城公司為例,這家由特斯拉電動車(Tesla)創辦人馬斯克(Elon Musk)投入二千萬美元,持有三成股份的公司,用戶數從二○○九年的數千戶,在短短不到五年內躍增至如今的八萬多戶,同時設定二○一八年七月前,用戶數達一百萬戶目標。

這家打著免費安裝、維修,又可節省電費一○至一五%,及電費二十年不漲的太陽能公司,正如飢餓的蠶寶寶般,一口一口蠶食傳統電力(核能、火力)公司的用戶。難怪,現年才三十七歲的太陽城執行長林登.瑞夫(Lyndon Rive)信心滿滿地說:「太陽城未來將超越PG&E成為美國規模最大的電力公司!」太陽城免費幫用戶安裝屋頂太陽能系統,只收取電費,並保證用戶所使用的太陽能電力費率,比傳統電力公司省下一五%,為用戶達到節約電費的效果。這種模式在新日光董事長林坤禧眼中,是打破太陽能深入一般家庭過程中第一道障礙||資金障礙的偉大創舉。「大家都很愛地球,但說到一次要拿出六、七十萬新台幣出來裝太陽能,大多數人都會打退堂鼓。」林坤禧強調,「太陽城解決了這一道資金障礙!」不僅是資金障礙,太陽能還解決了使用、申裝上的障礙。禮正投顧美股分析師Ted Lynch指出,從屋頂結構評估、發電效能、政府的申請手續、到安裝與維修,太陽城一手幫客戶搞定。客戶不僅不必出錢,也不用動手或花腦筋,就坐享節省電費與鎖住二十年費率的好處,從此不必擔心電費年年上漲的問題。

市場研究機構EnergyTrend分析師研究經理黃公暉則觀察到,太陽城獨特的商業模式,已經引起許多美國業者爭相模仿,導致屋頂裝太陽能的風氣,正從精打細算的商業用戶吹向住宅型用戶。

證券化 電費帳單成金融商品,市場接受度高「美國原本是太陽能的沙漠,太陽城點燃的屋頂型太陽能發電火苗,將使美國未來反而成為全球最活躍的太陽能裝設市場之一。而且這股太陽能屋頂裝設火苗,將蔓延至歐洲、日本、澳洲等先進國家,甚至中國也將掀起屋頂太陽能裝置風。」黃公暉指出。

對此,太陽城資深公關經理威廉.克萊溫(William Craven)接受︽今周刊︾訪問時則表示,「雖然有許多家公司模仿我們,但太陽城在美國市占率仍穩定增加中,目前已達二八%,我們目前雖然虧損,但現金流量已由負轉正,與用戶簽定的契約證券化所得的資金,將立即投入擴張用戶,這個發展模式,可以很有效率地在美國推廣太陽能這種乾淨能源。」克萊溫口中的用戶契約「證券化」,正是太陽城除免費安裝外的第二項創舉。一三年第四季,太陽城已擁有八萬個用戶,將其中五千戶購電合約「證券化」,包裝成類似結構債的金融商品,供投資法人機構認購。沒想到市場反應出奇熱烈,成功募集到五五○○萬美元資金。評等機構標準普爾賦予這筆結構債BBB+投資等級(投資級),而且殖利率達四.八%。

Ted Lynch說,太陽城所發行的結構債,不可與金融風暴前,雷曼兄弟針對美國房貸用戶的結構債相提並論。「你能不能按月準時繳房貸很難講,尤其在房價暴跌或景氣蕭條時;但即使經濟不景氣,絕大部分的人還是會乖乖地繳電費!」太陽城乘勝追擊,預告將在一四年上半年,再度發行總金額高達二億美元的用戶二十年電費契約結構債商品。藉由創新的金融融資手段,太陽城將擁有更充裕的銀彈,與大型傳統電力公司進行激烈的用戶爭奪戰。

消除距離感 賣場直面消費者,駐點解說另外,本刊美國特派記者也注意到,美國最大型五金建材連鎖超市Home Depot(類似台灣特力屋)的狀況,也凸顯了太陽城第三個創新──行銷上的創新。傳統的太陽能系統公司總是派業務員四處爭取客戶,但太陽城卻開先河與Home Depot合作,成為第一個駐點的太陽能公司。太陽城駐店人員,在賣場利用Google Map空照圖,把客戶家的方位、大小以及陽光照射的角度,在賣場立刻做了詳細分析,打動消費者之餘,也增加了太陽城產品的能見度。

美國台達電能源解決方案負責人林明村分析,太陽城的營運模式有些類似租賃汽車業,沒有頭期款,每月固定地支付費用,這對美國消費者來說是很習慣的。再者,太陽城對投資與消費市場產生了良性循環:有一定的市占率,投資市場有興趣,財務穩定又能吸引更多的客戶。

種種獨特的商業創舉,使得太陽城這家自○六年成立,迄今從未嘗過獲利滋味的公司,自一二年以每股八美元上市至今,股價飆漲了九倍之多,達七十五美元,市值高達六十五億美元(一九五○億新台幣),寫下太陽能產業發展史的一頁新傳奇。

事實上,由太陽城在美國掀起的免費安裝風潮,此刻也正在台灣悄悄發生中。

離開寒風刺骨的台北,南下不到二百公里處,彰化縣芳苑鄉暖陽似酒;三十五歲的歐錫憲,正在四百多坪的蛋雞養殖場內外忙進忙出。這家位於苑裡鄉王功村的雞舍屋頂上,鋪滿了帶有高科技色彩的太陽能板,在樸素的農村顯得格外突出。

台灣現場︾

出租雞舍屋頂 隔熱、省電、收租金去年,這座雞舍在國碩科技的協助下,鋪設發電容量達九十九KW(約二十戶家庭電力所需)的太陽能發電板系統。歐錫憲說,當初國碩業務人員提出兩項方案:「方案一:總建造經費計七百萬元讓我們自己出,發的電全部賣給台電,讓我們自己賺。方案二:一塊錢都不必出,國碩承租雞舍屋頂,發的電賣給台電後,收入歸國碩,但國碩把賣電總收入的七%付給我們當屋頂使用租金。」歐錫憲的叔叔,同時是這家雞舍的主人歐福專,把國碩的提案細算了一下:一三年,台電收購裝置量在十KW至一○○KW的屋頂太陽能費率每度為七.三二元(今年降至六.四元),按彰化平均每日有效日照約三.五小時計算,九十九KW一年可發十二.六萬度電,也就是一年電費收入約為九十二萬元。

先期投資七百萬元,每年回收九十二萬元,扣掉太陽能板每年約一%的效率遞減,未來二十年,歐福專的雞舍每年保守估計可收入八十二萬元電費,年報酬率高達一一.七%。換句話說,不到九年完全回收成本七百萬元,而且建置費用還可向銀行貸款七成,一度讓這位五十六歲雞場主人頗為心動。

不過,面對這個全新的商業模式,歐福專最終還是選擇了保守的方案。「我已經是快退休的人了,一下子拿出七百萬元,還是有點怕怕的,所以我選擇第二項方案,每年大概可以坐收六萬元租金。」如今,歐福專滿意地說,「你看,我什麼事都不用做,國碩每兩個月匯一萬元租金給我,而且太陽能板還能隔熱,雞舍可降溫二至三度,電風扇的電力也省了一點,我的雞因為涼爽也比較吃得下飯,蛋生得比較多。」他覺得天底下沒有比這更「好康」的事了。

日本、中國︾

補貼政策 形成太陽能第二波淘金潮值得注意的是,除了太陽城在美國掀起的屋頂太陽能風潮外,全球另外二個太陽能潛力大國,也出現了結構性的變化。日本在福島核災後,邁向「零核家園」,轉而大力發展太陽能的政策已十分明確;而中國政府為了解決日益嚴重的空氣汙染問題,更提出比原本市場預期更優惠的太陽能補貼政策。在這三股巨流匯聚下,正形成德意志銀行分析師Vishal Shah口中的「太陽能第二波淘金潮」。

中國國務院去年不僅在「十二五規畫」中,正式宣布全中國一五年底之前的太陽能安裝量目標,由先前楬櫫的二十GW(實際發電量相當二座台灣核三廠),一舉提高至三十五GW;國務院還同時提高六MW(千瓩)以下容量的補貼政策(太陽能每度發電補貼○.四二人民幣),更令太陽能業者喜出望外。

Vishal Shah指出,中國許多日照充足的地區,太陽能發電成本已低於火力發電成本,每度再補貼○.四二人民幣,等於是給安裝太陽能的廠商多賺的。

黃公暉進一步指出,○.四二人民幣補貼,對中國工廠實在太有誘因了,而身為世界工廠的中國,工廠屋頂的面積可說世界第一。因此,他預期,中國一四年太陽能安裝量,將較去年大幅成長二八%,達九GW,成為全球太陽能安裝量成長最快的國家。

至於日本,雖遲至一二年七月才立法生效補助太陽能,但政府決心夠,執行力十足。日本目前電費平均每度約在二十七日圓,但對太陽能發電收購價在一二年高達四十二日圓,去年降至三十八日圓,預計今年四月起將降至三十四日圓。因此,愈快申裝,申請補助的人,報酬率則愈高(申請時,按照當時優惠買回費率,鎖二十年不變)。業者預測,即使收購價降至三十四日圓,在日本投資太陽能發電廠仍有利可圖,年報酬率可達一○%左右。

優惠的補貼政策,讓包括台灣的各國太陽能業者爭先到日本布局投資電廠,台灣的碩禾,即在福島附近投資發電容量高達十七MW的太陽能發電廠,預計,一五年正式連上電網發電,適用的正是每度四十二日圓的電力買回優惠費率。

五年前,中、美、日雖是全球經濟前三大強權,在太陽能裝置與發展上卻是侏儒,遠遠不如一個歐洲的德國,甚至西班牙。五年後,種種因素的激盪結合,讓全球前三大經濟體,正快速地邁向太陽能裝置與使用的真正大國。

「股神」背書 砸重金長期投資太陽能其實,這波太陽能產業大復活商機,自然也難逃「股神」巴菲特的慧眼。一三年,巴菲特旗下的中美再生能源公司,即砸下高達六十三億美元(一八九○億新台幣)從事太陽能廠大收購:從第一太陽能公司手中買下加州Topaz太陽能發電廠,從NRG能源買下亞利桑那州Agua Caliente太陽能電廠,以及從SunPower(美國最大的太陽能電池模組廠商)手中買下兩座南加州太陽能發電廠。

中美再生能源董事長保羅.高迪爾(Paul Caudill)表示,中美再生能源先瞄準美國高電費的地區進行投資。「可確定的是,電價將愈來愈高,而太陽能發電成本將愈來愈低,作為一個長期投資者,投資時間點很重要,以太陽能發電而言,現在不會太早,也不會太晚,可預見的風險也在可控制之內!」高迪爾在接受美國媒體採訪時如是說。

高科技產業瞬息萬變,○九年一月《今周刊》領先報導《太陽能超完美搶錢劇本》,一二年八月再度刊載《誰殺了太陽能》,一再預警太陽能產業泡沫危機,終於協助讀者避開太陽能股長達五年多的大空頭行情。

如今,隨著太陽城為產業創造出全新的商業模式,以及全球主要國家政府的重視,再加上「股神」巴菲特的背書,我們相信,一場太陽能絕地逢生的大復甦序幕,才剛剛開始拉開而已。

SolarCity

成立日期:2006年

營運項目:太陽能發電系統設計、安裝、維修

上市日期:2012年

市值:50億美元

一分鐘認識太陽能發電

太陽能面板是把太陽光能轉換成電能的一種發電科技。在大台北地區,每裝1KW(瓩)太陽能面板,一年約可發897度電力(高雄可發1233度)。台灣普通家庭一年耗電平均約4200度,所以須裝5KW才能敷全年所需(但夏季用電高峰仍不夠)。目前1KW太陽能板含施工安裝須花費8萬元,並占用3坪土地。

一個即將改變世界能源面貌 的生意點子

正在引起三大連鎖效應

SolarCity用戶數成長大爆發SolarCity過去3年,用戶成長6倍以上;預計4年後的2017年,將再成長13倍以上,跨過100萬戶大關。

(單位:萬戶)

'10年 1.3

'11年 2.6

'12年 4.3

'13年 8.1

'14年 16.6

2015年 31.8

2016年 62.6

2017年 123

2018年 200

同業紛紛模彷

太陽城SolarCity獨創的商業模式,成功地吸引包括Sunrun、Sungevity、Vivint等十幾家太陽能公司競相效法。德意志銀行預測,美國2016年太陽能裝置量,將較2013年成長170%,達16GW,成為全球太陽能前三大市場之一。

分散式能源時代來臨

SolarCity引領的分散式發電風潮正吹向全世界,尤其是歐盟、日本與澳洲等地。《第三次工業革命》一書的作者傑瑞米.里夫金(Jeremy Rifkin)所預言的分散式能源時代,已經正式揭開序幕!

資料來源:中關村INDEX、矽谷INDEX、長城顧問諮詢

屋頂上的奇蹟

不花一毛錢裝太陽能板,坐收租金A 為用戶免費安裝、維修太陽能發電系統。

B 用戶支付SolarCity費用,使用太陽能電力。

C SolarCity與用戶簽訂契約,保證太陽能發電比傳統電力便宜15%,而且鎖住費率20年不變,使用戶達到節約電費效果。

D 用戶支付傳統電廠的電費減少80%以上。

E 將用戶長期購電合約「證券化」,發行結構債金融商品,挹注所需營運資金。

股神巴菲特

● 一年內(二○一三年)投資一八九○億新台幣,買下四座正在興建中的太陽能發電廠。

● 傳言將出手收購中國太陽能電池廠無錫尚德,但消息並未被證實。

特斯拉馬斯克

● 出資二千萬美元,成立SolarCity,發願要讓家家戶戶屋頂裝上太陽能。

● 出資並計畫在美國各地設立太陽能快速充電站。

● 高速運輸管路(Hyperloop)主要動力來源將使用太陽能。

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華爾街的新麻煩:外匯操縱調查橫掃歐美亞三大洲

來源: http://wallstreetcn.com/node/75430

華爾街銀行業醜聞不斷,最新的大麻煩就是外匯市場操縱醜聞。 粗略統計,自外匯操縱調查於去年10月正式宣布以來,華爾街有超過20名交易員被強制休假、停職或解雇。 ●花旗:上個月,花旗解雇了歐洲現貨外匯交易部門負責人,同時強制要求兩名外匯交易員“休假”。 ●高盛:兩位外匯交易部門合夥人離任。 ●德意誌銀行:兩位常駐紐約外匯交易員被炒魷魚。 ●勞埃德銀行集團:一位高級外匯交易員遭停職。 ●匯豐銀行:上個月兩名常駐倫敦外匯交易員被停職。 ●摩根大通:倫敦首席交易員去年10月份被強制“休假”。 ●巴克萊:倫敦和東京地區總計6名外匯交易員去年10月被暫停工作。 ●蘇格蘭皇家銀行:兩名外匯交易員去年10月被停職。 ●瑞銀:去年10月,美國及瑞士各有一名高級外匯交易員被停職。當月,還有一名已加盟渣打的前瑞銀交易員遭短暫強制休假。 彭博曾在去年6月份報道稱,部分交易員被指控在執行客戶外匯交易指令之前搶先自行交易為私人賬戶牟利,以及涉嫌操縱基準匯率。 截至目前,美國、英國、瑞士、中國香港及新加坡監管當局已經介入調查。 QUARTZ文章表示, 有跡象表明外匯市場可能存在影響極大的相互串通勾結行為。 正如下圖所示,全球前五大外匯交易銀行的成交額約占總成交額的60%;前10大銀行的交易額占比則接近80%: 如果你需要了解詳細內容,請查看華爾街見聞所作的詳細介紹《你需要知道的全球外匯市場操縱案始末》。 最近,紐約的金融服務局局長Ben Lawsky對十幾家銀行展開調查,當局要求被調查銀行提交電子郵件和即時通訊工具中的消息紀錄,調查對象包括高盛、德意誌銀行、勞埃德銀行、瑞士信貸、渣打銀行及蘇格蘭皇家銀行。Quartz援引一位知情人士的消息稱, 本次調查並不涉及超出紐約監管局權限之外的持有執照的銀行,摩根士丹利、摩根大通、美銀美林和花旗集團。這些銀行擁有國際銀行營業執照,歸屬不同的監管機構。 QUARTZ表示,紐約監管當局先前針對部分銀行涉嫌洗錢開出數億美元的罰單,預計銀行業未來因外匯操縱行為將面臨的罰金規模相當大,或與倫敦銀行間同業拆借利率(Libor)醜聞罰款數額相當。英國金融監管機構負責人Martin Wheatley形容, 匯率操縱行為的惡劣程度與LIBOR操縱醜聞不相上下。 該機構的調查可能延續至2015年。 參與調查的一些律師表示, 外匯調查甚至可能比Libor更大,因為更多銀行可能受到牽連,而且匯市是基於真實的交易,而不是提交的估計數字。 去年11月消息稱, 多位銀行業人士和決策者正在考慮改變基準匯率的計算方式,或者要求客戶放棄基於這些匯率的交易。
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=90779

通往正常化之路--美聯儲的新退出策略分析

來源: http://wallstreetcn.com/node/80267

有著「美聯儲通訊社」之稱的《華爾街日報》記者Jon Hilsenrath認為美聯儲正在拋棄2011年6月議息會議上定下的退出策略方案,而新的方案正在討論並逐漸成形。

要從金融體系中移除數萬億美元的流動性,美聯儲的舊方案包括幾個要點:

1. 停止QE,所持有的MBS和美債到期後停止使用其本金再投資,將其移出資產負債表。

2. 在相當QE長一段時期後,美聯儲將出售所購買的MBS。

3. 通過超額準備金等技術工具使得銀行將資金長期置於美聯儲賬上,從而進一步減少金融體系的流動性。

以上措施將吸收貨幣、影響貨幣供給,從而提升美聯儲的基準利率--聯邦基金利率。

法兴:美联储QE退出策略进化史

而Hilsenrath稱考慮的新方案中,美聯儲可能讓銀行體系的超額準備金維持數年之久,甚至可能永遠不會將其移除。除了給銀行超額準備金支付利息(IOER)外,美聯儲還將通過逆回購項目來影響利率。

華爾街見聞在此前的系列文章中對美聯儲的兩項工具「超額準備金利率(IOER)和全額供應(full allotment)隔夜逆回購」做過詳細的介紹。

相比於主要針對存款機構的超額準備金利率工具,這個逆回購工具將使得「相對較大範圍的市場參與者」有資格可以在隔夜的基礎上借錢給美聯儲,這些貸款是以美聯儲通過公開市場操作賬戶(SOMA)持有的證券作為抵押。

這麼做美聯儲一方面可以通過向相當大範圍的投資者彈性地供應無風險資產,緩解市場「高質量抵押品」短缺的壓力。更重要的是,美聯儲可以借此對非銀行機構的借款利率施加影響,解決目前美聯儲基準利率「聯邦基金利率」與市場脫節的問題,奪回短期利率市場的控制權。

(上圖表明,聯邦基金利率對於隔夜抵押利率的影響已經微乎其微,兩個利率之間的相關性已經基本消失)

Hilsenrath認為,相比於從金融體系吸收流動性從而通過管理貨幣供給影響利率,美聯儲如今更願意通過管理貨幣成本來設定利率。巴克萊用更直白的話語對此作了總結:超額準備金利率和全額逆回購工具將成為美聯儲新的核心政策工具。

美聯儲的新方案不會主動出售此前購入的MBS,而是讓流動性停留在金融業體系。值得注意的是,美聯儲「三號人物」紐約聯儲主席Dudley在上週接受《華爾街日報》專訪時表示,這還意味著美聯儲無需再等待停止QE後數月再實施加息。在此前版本的方案中,停止購債被認為是加息之前的一個信號。Hilsenrath認為Dudley的講話意味著美聯儲不會提前很久給出信號。

當然,這一切仍然討論之中。美聯儲的委員們對於新方案的細節仍有分歧。

新主席耶倫需要在未來數月內讓委員們就方案達成一致。投資者需要對此高度關注,因為新的方案將包含何時加息的重要信號。

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虛擬運營商的新玩法

2014-05-05  NCW  
 

 

於資費套餐上尋求突破的同時,積累了一定行業資源的虛擬運營商希望在商業模式上發力,但定價和監管問題還有很多問號◎ 財新記者 覃敏 文qinmin.blog.caixin.com 不出意外的話,今年5月,將有一大批類似中國移動、中國電信、中國聯通的通信品牌冒出。京東通信、分享通信、蘇寧互聯等虛擬運營商,將像三大基礎運營商一樣為用戶提供語音、短信、移動上網以及增值服務等業務。

所謂 「虛擬運營商」 ,即企業從基礎電信運營商處購買移動通信服務,重新包裝成自有品牌並銷售給最終用戶。

在工信部文件裡,虛擬運營被稱為 「移動通信轉售業務」 。

自2013年5月《移動通信轉售業務試點方案》下發,工信部已經分兩批發放了虛擬運營牌照: 2013年12月中旬,分享在線、萬網(阿里巴巴) 、京東、迪信通、巴士在線等11家企業搶得首批入場券; 2014年2月上旬,蘇寧、國美、蘇州蝸牛等8家企業也成功入圍。

「近兩個月,工信部還會發放一批虛擬運營牌照。 」運營商內部人士向財新記者透露, 「一開始以為只發六張虛 擬運營牌照,大家都看重稀缺資源的價值;現在二三十張牌照發下來,牌照本身已不再值錢,許多拿到牌照的企業必須將目光重新放到通信市場的競爭上。 」通信市場是塊大蛋糕。根據工信部發佈的 《2013年通信運營業統計公報》 ,2013年中國實現電信業務收入11689.1億元,同比增長8.7%,連續三年高於同期 GDP 增速。為了在這塊大蛋糕裡的份額更多一些,三大基礎運營商之間的競爭已激烈非常,而新冒出的幾十家虛擬運營商試圖尋找新的玩法,將蛋糕做得更大,並吃到其中一口。

各方尋「創新」

財新記者採訪的多位虛擬運營業務負責 人一致認為,虛擬運營商與三大基礎運營商固然存在競爭關係,但更多是互補。虛擬運營商成功的關鍵不在於價格戰,而在於真正的創新。

今年三四月,大小虛擬運營商開始發佈自有通信品牌和SIM樣卡。它們大多試圖從資費設計上尋找突破,流量清零、套餐複雜等運營商被詬病已久的問題,成為虛擬運營商們的集體突破點。

京東將旗下的虛擬通信運營品牌定名為「京東通信」 ,3月月底同步發佈了品牌 Logo 和 SIM 卡樣卡,正式的業務將於5月上線。京東移動轉售業務部總監蘇祥龍告訴財新記者,京東所有的產品和服務設計將完全站在用戶角度思考,京東通信上線後,將重點針對京東註冊用戶提供簡單、透明的通信產品。

在售前,京東會結合 JDPhone 計劃以及京東金融提供的白條業務,為用戶提供真正的0元購機服務;使用過程中,京東將靈活處理用戶每月剩餘流量,用戶不但可以自己享用,還可以將其分享給自己的親朋好友。此外,京東將複用既有的客服、支撐等資源,致力於打造「24小時不打烊的營業廳」 。

另一家虛擬運營商蝸牛移動不僅提出兩年流量不清零,其推出的 「免」卡也打破了 「月套餐」概念。購買 「免」卡的用戶半年內撥打全國電話免費,並享有3G 流量。蝸牛移動計劃首期將推出10萬張免卡,預售價為399元,較三大基礎運營商的大眾套餐便宜。

「我們希望能夠做得更徹底,像打車一樣,根據每月實際使用量,為用戶提供最實惠的方案。 」阿里巴巴集團旗下虛擬運營商品牌阿里通信總經理基甸表示,具體資費方案將於近期公佈。

為支撐這種計費創新,阿里通信已經完成了業務運營支撐系統的自主建設。未來,基於阿里集團大量具備消費慾望和能力的用戶、電子商務生態和互聯網服務鏈條、雲OS 手機操作系統以及雲計算和大數據等能力,阿里通信將不斷推出各種創新性的增值服務。

蘇寧互聯、話機世界等傳統渠道商也都在套餐上做文章,分別設計了自由組合套餐、9.9元套餐,雖與基礎運營商價格相差不大,但將每月消費門檻拉得更低,且選擇更靈活。

「看起來熱鬧,虛擬運營商做了一些業務、服務和營銷新模式的嘗試,但從基礎資費體系來說,目前並沒有看到特別顛覆式的創新,只能算是促銷手段比較新鮮。 」國際諮詢機構威普諮詢全球副董事侯成芬對財新記者分析,與基礎運營商當前的合作模式及系統支撐條件,決定了短期內虛擬運營商在資費上的創新空間有限。現在,與中國電信合作的虛擬運營商以轉售電信的既有套餐或套餐疊加包為主;與中國聯通合作的虛擬運營商可以靈活制定套餐,但聯通給出的語音、流量批發價就比較高,虛擬運營商不會願意長期承受虧損。

在服務上尋求突破的同時,積累了一定行業資源的虛擬運營商從商業模式上發力。分享通信執行總裁康志斌告訴財新記者,分享通信更重視通信業務與固有業務的結合,即將推出「綠」 「集」 「享」 「尚」四個產品子品牌,分別面向中小學生、企業集團客戶、公眾客戶和VIP客戶。

分享通信是分享在線的虛擬運營品牌。分享在線2006年成立於北京,以經營呼叫中心業務和信息服務業務為主,目前在31個省份設有分支機構,以網信技術為基礎在教育、金融行業積累資源,客戶包括中國移動、中國聯通、中國電信、工行、中行等70餘家行業巨頭。

「面向中小學生的 『綠』品牌和麵向企業集團客戶的『集』品牌將是我們的拳頭產品。 」康志斌介紹,分享在線多年為三大運營商在教育行業、金融行業的網信服務提供支撐,能第一時間靠近用戶,且已經積累了數以千計的合作夥伴。基於對用戶需求的瞭解, 「綠」品牌將完善傳統的「家校通」服務,為學生提供定製的手機解決方案,包括綠色上網、安全交友、名師資源等一體化服務; 「集」品牌則將打破傳統運營商條塊分割的局面,為企業集團提供全國性的移動通信解決方案,包括企業流程管理、雲通訊錄以及安全管理。嚴格意義上講, 「綠」品牌、 「集」品牌是B2B的業務,這是分享在線擅長的領域。

擁有全國唯一一張公交媒體牌照的巴士在線,則計劃把移動通信業務與既有的車載 WiFi、公交電視等業務結合起來,致力於打造公交上的移動應用分發平台。巴士在線副總裁袁博介紹,現在,巴士在線在全國22個省份和計劃單列市覆蓋5萬輛公交車,這意味著巴士在線為這些地方40%-50% 的公交車提供服務。今年巴士在線將會把業務範圍拓展到全國30個省會城市,覆蓋公交總數將達到15萬輛,基本能完全覆蓋所在城市的所有公交。使用巴士在線電話卡的用戶在公交車上可以免費使用移動WiFi,還能獲得基於公交線路及電視屏媒體內容推送的餐飲、影院、KTV、超市等生活消費信息。

「虛擬運營商要有互聯網思維,後向收費業務會越來越多,合作平台化服務將成為趨勢。 」康志斌對財新記者舉例,譬如與培訓機構合作定向流量, 「用戶使用我們的卡可以免費看某培訓機構的教學視頻、下載課件、實時練習聽力,我們與培訓機構分成」 。

不過三大運營商也表現得胸有成竹——定向流量合作的基礎是有用戶,三大運營商擁有龐大的用戶群,只要他們願意,開出的條件可以比虛擬運營商更優惠,虛擬運營商若與運營商拼搶這 塊市場將面臨挑戰。 「如果虛擬運營商將自己定位為移動應用分發平台,它們面臨的競爭對手就是包括百度、騰訊在內的互聯網公司。 」一位運營商內部人士說, 「我看不到它們有特別的制勝法寶,據我所知,廣東聯通已經與十幾家大型互聯網企業開展定向流量的合作。 」

瓶頸仍未破

當前,所有的虛擬運營商都沒有真正開始放號。多位接受財新記者採訪的虛擬運營業務負責人表示,現在已基於基礎運營商的網絡打通了自己的170號段電話,和基礎運營商聯通的撥打測試,包括網絡和通話、業務訂購等,都已進入最後階段,網站、客戶端等渠道系統的開發和測試也在有序推進。

虛擬運營商們的表態看似信心滿滿,實際上它們都知道,通往正式放號的路途上,仍存一片艱難險阻。

據接近工信部的知情人士透露,最近工信部召開的會議上,基礎運營商、虛擬運營商在很多核心問題上存在分歧, 「它們站在各自立場,每次都爭得不可開交,但真正解決的問題很少」 。

最關鍵的問題是如何保證基礎運營商公平定價。上述知情人士介紹,按照工信部規定,基礎運營商給予虛擬運營商的批發價格水平應低於其當地公眾市場上同類業務的最優惠零售價格水平。

但這樣的界定不夠清晰,運營商的套餐設計非常複雜,到底以哪一款套餐為基準計算最優惠零售價格,語音、流量的最優零售價格如何分開計算,是以基礎運營商促銷送流量等活動產生的實際價格,還是以備案的名義價格計算最優零售價格……由於沒有具體計算規則,基礎運營商在實踐中操縱價格的空間很大。一旦虛擬運營商的做法不符「上意」 ,基礎運營商可以很快祭出 「定價」殺手鐧進行壓制,或者給予某些關係背景更硬的虛擬運營商一定的價格傾斜。

「已經有虛擬運營商在工信部的協調會議上提出了定價問題,有人曾建議建立浮動定價機制,也有人建議施行統一定價原則,即虛擬運營商對所有套餐沿用一個固定的折扣率,不用逐款與基礎運營商談價格。不過,直到現在,如何保障定價公平仍沒有定論。 」上述知情人士說,工信部的態度傾向於將價格問題交給市場,不過通信市場並非完全市場化,虛擬運營商在面對基礎運營商時根本沒有太多的話語權,單純依靠市場力量解決定價問題並不容易。

運營商內部人士也認為,如何定價是關係虛擬運營商生死的大事,如果不能在早期階段建立合理的定價模型或監管機制,試點的成效將很難預計。

工信部還需要明確虛擬運營商的主體地位。現在,虛擬運營商到底是否享有基礎運營商一樣的主體地位還很難說 清。以號碼資源為例,用戶一聽186就知道是中國聯通,一聽139就知道是中國移動,但很難通過號碼清晰知道是哪家虛擬運營商。按照工信部規定,170 號段是給予虛擬運營商的專屬號段,「1705」 「1700」 「1709」分別為中國移動、中國電信、中國聯通的轉售號碼標 識,在此基礎上再按照虛擬運營商各自的需求分配連續性號碼資源,虛擬運營商在號碼資源上的品牌識別度很低。

運營商內部人士則表示,權利與義務是對等的,如果虛擬運營商等同於基礎運營商地位,虛擬運營商是不是需要繳納號碼資源費、無線頻譜資源費,是不是需要在監管尺度上等同於運營商?

目前,工信部在號碼資源問題上的態度已經有所鬆動。據參與協調會議的內部人士透露,工信部已經表態,試點結束之後,排在前幾位的虛擬運營商將會有機會獲得獨立號段。

此外,虛擬運營商需不需要向基礎運營商支付客服系統的網絡使用費、計費系統的改造費等具體操作問題也困擾著雙方。基礎運營商堅持認為,自己為維護良好的客服系統,花費了大量成本,以中國移動為例,綜合客服成本是0.6元 / 每分鐘。虛擬運營商雖然擁有自己的客服人員及網絡系統,但最終要接入基礎運營商,佔用基礎運營商一定的網絡資源,因此需要付費。虛擬運營商還需要向基礎運營商支付計費系統改造、接口測試等費用, 「只是支付多少的問題,不是需不需要支付的問題」 。

虛擬運營商內部人士則認為,虛擬運營商既然是租用基礎運營商的語音、流量開展業務,後者應當提供相應的配套服務,就像買手機時的三包服務,系統改造費、客服使用的網絡資源費等都應由基礎運營商承擔。

侯成芬認為,虛擬運營商在國內首發,運營商和虛擬運營商之間必然伴隨著競合和博弈的過程,監管機構須持續優化監管政策。

針對虛擬運營商、基礎運營商之間出現的重重問題,國外電信監管機構已出台相應辦法。侯成芬介紹,韓國通信委員會明確要求三家基礎運營商給予虛擬運營商的批發價格比零售價格低31%-44%;西班牙電信管制機構曾對西班牙電信移動公司 Moviles、沃達豐和A-mena 三家移動網絡運營商發出警告,如果拖延與虛擬運營商關於網絡容量價格合作的談判,將強制三家公司以一個固定的價格向提出要求的虛擬運營商出售網絡容量;香港通訊事務管理局則明確要求運營商拿出30% 的資源供給虛 擬運營商使用,包括號碼資源和網絡資 源。雖然不同國家和地區的電信監管部門制定的具體規則不一,但整體看,幾乎所有的監管辦法都主張 「公平、 透明、非歧視」原則,保護虛擬運營商的權益。

「監管機制總會在試點過程中不斷改進。 」一位不願透露姓名的行業分析師認為,虛擬運營商最大的問題應該是想清楚自己的商業模式,然後踏踏實實推進業務。現在,大多虛擬運營商都沒想清楚自己的商業模式,或者說有一部分虛擬運營商是「想像很美好,現實很殘忍」 。

虛擬運營商與三大基礎

運營商更多是互補關

系,虛擬運營商成功的關鍵不在於價格戰,

而在於真正的創新

2014年3月4日,上海,已經獲得虛擬運營商牌照的蘇寧正式宣佈成立「蘇寧互聯」 ,進軍移動轉售業務。

工信部傾向於將價格交

給市場,不過通信市場並非完全市場化,虛擬

運營商面對基礎運營商

根本沒有太多的話語權

 
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Uber投資人暴賺二千倍 一人網站股價狂飆社群網路是華爾街的新泡沫?

2014-07-21  TWM
 
 

 

社群網站今年來吸引創投基金競相投資,吹起新一波網路泡沫,不太賺錢的叫車服務App公司Uber,市值已推升至五千多億元,金融市場開始懷疑,千禧年網路泡沫破裂是否會重演?

撰文‧乾隆來

叫車服務App公司Uber在六月完成新一輪的增資,這家成立至今才四年的新公司,這一波獲得黑石、富達等基金公司青睞,公司市值高達一七○億美元(約五千一百億元新台幣),與三年多前第一次增資相較,當時慧眼投資Uber的天使基金們,包括第一輪資本(First Round Capital)在內,已經暴賺二千倍!

Uber暴發的傳奇故事,最近突如雨後春筍般爆出,而且幾乎都與社群軟體的新貴有關。

今年三十二歲的以色列軟體工程師亞伯爾(Or Arbel)在公司老闆逼迫下,勉強花了八個小時寫出一個手機App程式,這個程式只有一個功能,就是發出「Yo」(音同又)給手機聯絡人。亞伯爾原本要在今年四月一日愚人節將 「Yo」掛上蘋果的Apple Store,卻被蘋果公司以「缺乏實質意義」拒絕。亞伯爾在老闆的逼迫下,多次向蘋果申訴,才獲得上架。

最蠢App夯翻!

僅花八小時 獲兩百萬次下載結果,這個被稱為「史上最蠢的App」,一上架竟然就吸引了兩百萬次下載,晉陞為最熱門的前十大App程式,還有科技分析師認為「Yo」這種腦殘的溝通軟體「最適合掛在即將上市的iWatch」。

亞伯爾與他的老闆被矽谷投資人追著跑,即使他們講明了這個程式瞬間就會被競爭者複製,馬上就有「Hey」、「Hi」等山寨版出現,但是幾十家天使基金仍然捧著現鈔要跟亞伯爾「Yo」。這個只花了一個工程師、八個小時工作的作品,賣了一二○萬美元(約三千六百萬元新台幣)的現金,換算亞伯爾的「時薪」高達四五○萬元新台幣。

與「Yo」一樣靠著一人就暴發的社群網站,還有販賣名人聯絡資料的Cynk科技公司。這家公司在美國櫃枱買賣的股票,從五月十五日的○.○六美元,突然暴漲到七月十一日的二十一.九五美元,四十個交易日上漲三六五倍。美國證管會因此下令暫停交易,《華爾街日報》以及各大媒體都報導,這家一夕暴紅的公司,「只有一名員工、去年底完全沒有營收,公司總市值卻突破六十億美元!」社群網站股價暴漲的傳奇,當然要以今年初賣掉的 WhatsApp最具代表性,這家員工只有五十五人,完全不收廣告的公司,在今年二月十九日簽約以一九○億美元(約五千七百億元新台幣)賣給臉書。WhatsApp在○九年以二十五萬美元創業,後來接受了紅杉資本七百萬美元的增資,短短四年內竟以一九○億美元賣掉,引爆了社群公司暴漲狂潮。

《華爾街日報》專欄作家敏思(Christopher Mims)在七月七日的專欄大聲感嘆地問:「矽谷已經迷路了嗎?」他說矽谷的投資者忘了創新,一窩蜂只想從社群網站上賺到快錢。敏思認為,不論是Uber、Yo,或者剛完成股票上市、號稱可以代購兩萬八千家「餐廳外送服務」的GrubHub,甚至包括臉書在內的社群網站,都只是新形態的軟體廣告公司。

軟體才是硬道理?

矽谷創投基金湧入社群網站敏思質疑,美國的廣告市場一年有一千億美元,卻只佔十六兆美元GDP(國內生產毛額)的○.六%,矽谷的創投基金放棄了九九.四%創新機會,一窩蜂把鈔票全堆到社群網站,再度弄出了一個社群新泡沫。普華會計師事務所的統計也顯示,去年創投基金投資了三九九五個案子,投資金額有二九四億美元,其中有三七%,金額達到一一○億美元,都給了軟體公司,不論是絕對金額或者產業集中度,都創了歷史新高。

這一波社群狂潮醞釀多年,一直到二○一二年九月臉書用戶突破十億,以及iPhone 5上市,又有WhatsApp、LINE等即時通訊軟體加持,颳起了空前的社群旋風,大家相信行動通訊、社群、大數據將會徹底改變人類的行為,相信「軟體才是硬道理!」終於再度吹出了一個新的泡沫。

這讓人想起二○○○年那次,千禧年的網路泡沫。當時的高點出現在三月,主角是網路設備龍頭思科(Cisco),被媒體追捧為全世界最偉大的公司。思科是引領網路的火車頭,擁有最多的網路創新設備,為所有網路公司創業首選,人人捧著大把鈔票向思科執行長錢伯斯(John Chambers)請求指引明燈。

思科在二○○○年三月創下股價總市值五千五百多億美元的紀錄,成為「全世界市值最高的企業」,全球最大的四十家投資銀行分析師,全數給予思科「買進」或「強烈買進」的建議。

思科兆元美夢破碎!

昔日龍頭,市值剩四分之一思科當時本益比達到一二○倍,超過微軟的五十五倍,以及英特爾的四十二倍。瑞士信貸的分析師衛斯頓認為,思科從一九九○年股票上市,十年間總市值成長一千倍,他在分析報告中預測:「我以非常謙卑的態度估計,以思科強勁的成長力,它非常可能成為全球第一個『一兆美元』的企業。」結果,就在思科超越微軟的二○○○年三月,網路泡沫瞬間破滅,思科股價從高點的八十一美元,一度跌到十一美元;到了○一年十二月三十一日以每股十八.四五美元收盤,總市值剩一千五百億美元。

十幾年來,網路的確改變人類的行為,思科也不斷創新求變,但是股價在十八至三十五美元間遊走了十五年,目前總市值一千三百億美元,只有泡沫時期的四分之一。當然,「一兆美元」的夢,早已淪為笑柄。

而微軟與思科當時超越五千億美元的總市值,成為再也無法觸及的天價,一直到一二年蘋果公司才又挑戰這個高點;一四年七月七日,蘋果來到波段新高,以五八三六億美元的總市值傲視全球。

千禧年網路泡沫破得慘烈,數以萬計的網路精英因此傾家蕩產,災難深深烙印在金融市場,十幾年來網路世界繼續勇猛邁進,已經創造了多次「典範移轉」的新浪潮,但是金融泡沫則從未在科技股上重現,直至今日。

過去十五年的科技龍頭,例如亞馬遜以電子商務稱霸全球,雖然本益比高達五百倍,但是公司總市值只有一千三百億美元,是年度營收的兩倍;蘋果公司藉著iPhone改變全世界,本益比卻只有十五倍,而且是帳上現金超越千億美元的藍籌型公司。

甚至是將全球帶入社群世代的臉書,雖然與思科稱霸網路設備時期有同樣的成長力,但兩年半之前股票上市,公司市值卻低於一千億美元,過去一年臉書拚命擴大廣告收入,營收盈餘三級跳,目前總市值也就一千七百億美元、八十倍的本益比,離千禧年的泡沫還有一段距離。

由此看來,一四年的社群泡沫,就算有水分,與二○○○年的網路泡沫,或者○八年的次貸風暴相比,還不至於演成全面崩盤的大泡沫。

特別是在金融海嘯之後,美國聯準會資產負債表從八千億美元暴增五倍,現在已經高達四兆美元,聯準會前主席柏南克印了這麼多鈔票,卻只吹出了臉書一千七百億美元、WhatsApp一九○億美元、Uber一七○億美元的小泡沫,金融市場一朝被蛇咬的心態,還是深烙在心中。

Uber會是泡沫指標?

今年獲利預估近五億美元

即使在「四年成長兩千倍」的Uber投資案裡,具體的營運數據也可看出投資界強烈的戒慎恐懼心態。表面上看來,一家不賺錢的叫車軟體公司,在全世界各個城市都遭到當地政府與計程車業者的強烈抵制,怎麼可能有五千億元新台幣的市值?

台灣最大的計程車隊台灣大車隊,目前有一萬五千輛車,每天叫車電話十萬通,每天服務三十五萬名乘客,而且還賣車體廣告、搞旅遊公司。幾萬人辛苦了半天,一年也就創造不到三億元新台幣的獲利,台灣大車隊股價一年來大漲一倍,目前公司總市值六十億元新台幣,與未上市的Uber差了一大截。

雖然Uber與台灣大車隊都是叫車平台,也都靠網路聯繫計程車與乘客;不過,從Uber去年底的營運資料顯示,Uber去年底「每週營收」高達二千二百萬美元、一週就超過六億元新台幣。

Uber掌握了客戶與司機的金流,客戶坐車不用現金交易,下車前在手機App上刷信用卡,Uber收款後再轉付給司機,而且因全球佈局,每週新增八萬名客戶(Sign-ups),一三年全年獲利一.二五億美元(約三十七.五億元新台幣),當時公司增資後市值達三十五億美元,本益比不過二十八倍。

以此估計,當保守的富達基金、私募基金霸主黑石參與今年的增資時,Uber的有效客戶可能已經倍增,今年的獲利預估也會逼近五億美元,才會有一七○億美元的市值。Uber與台灣大車隊,表面上看似相近,本質卻大為不同,這倒是值得台灣投資人與企業家學習的課題。

(本文作者為紐約大學金融碩士,曾任金控公司副總經理)

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“利率拔河”:解釋金價的變化的新角度

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本文由“黃金頭條”網站供稿。黃金頭條是專業貴金屬網站,為廣大黃金、白銀投資者提供最優秀的市場資訊。 對於一只股票來說,我們有各種各樣的數據和指標來計算合理股價,但是到了黃金身上,既沒有資產也沒有負債,更別提盈利、市盈率、股息分紅這些,黃金價格的計算變得困難起來。 黃金由於其獨特的貨幣屬性、商品屬性、金融屬性等特征被廣泛應用於各種領域,因為其屬性的複雜性,黃金價格不僅受到供求關系的影響,對經濟環境與地緣政治的變動也頗為敏感,股票市場、貨幣市場、石油市場的沖擊都會引起黃金市場的劇烈波動。 但若一次考慮太多因素反而會使得分析陷入困境,那麽,有沒有一種簡單一些的模型來估算黃金的價格呢? CNN最佳博主、資深市場人士Eddy Elfenbein指出,理解黃金市場的關鍵並不全是研究黃金本身,實際上我們應該研究的是貨幣,簡單來說就是美元。 黃金是一種“反貨幣”資產,可以顯示信用貨幣發行國的誠實度。每一種貨幣都有相對應的利率,而利率便是一種貨幣最重要的指標。 吉普森悖論 在了解Elfenbein的模型之前,我們先得了解兩個概念,第一個就是長久以來困擾經濟學界的“吉普森悖論”(Gibson’s Paradox),簡單的說,利率並不隨著通脹而是隨著物價水平的變化而變化的現象稱作吉普森悖論。 根據傳統貨幣數量學說:“貨幣數量增加則物價上漲”;而流動性偏好理論則認為:“貨幣供給增加促使利率下跌”。 所以當政府采行擴張性貨幣政策時,理論上將觀察到物價與利率呈反向變動。  聽到這里,大家可能感到有些奇怪,因為當通脹上升,利率理應緊隨其後,同樣,通脹回落,利率也應下降。但實際情況並非這麽簡單。相反,經常會出現名義利率上升,物價也跟著上升,直到出現通縮利率才下降的情況。 諾貝爾經濟學獎得主弗里曼(Milton Friedman)與施瓦茲(Anna Schwartz)稱“吉普森悖論仍然是一個無法用理論解釋的經驗現象。” 一度身為本屆美聯儲主席熱門候選人而被大家熟悉的薩默斯(Larry Summers)曾在1988年與經濟學教授Robert Barsky合著論文《吉普森悖論與金本位》(Gibson’s Paradox and the Gold Standard),其中承認吉普森悖論所述現象確實存在,但論文指出,這種現象與名義利率並無聯系,真正有聯系的是真實利率(剔除通脹後的利率),且吉普森悖論只在金本位環境下有效。 Elfenbein至此提出了自己的觀點,他認為在當前背景下吉普森悖論也並未消失,只是很難觀察到。他利用薩默斯和Barsky的理論建立起了自己的金價模型。核心點為,金價與真實利率走勢相關,與上述論文的不同點在於Elfenbein使用短期真實利率,而論文里討論的是長期利率。 維克賽爾自然利率 接下來,我們還要再理解的一個概念是著名經學家克努特·維克塞爾(KnutWicksell)提出的兩種利率“互相拔河”的理論。一種是我們平時可以見到的利率,即貨幣利率。另外一種利率則是隱形的所謂“自然利率”(natural rate)。 自然利率的概念假設各種各樣的價格可以反映供求關系而在瞬時被調整,所謂自然利率是指在這個假設中成立的實質的利率。在這種假想經濟中,由於各商品的供求一致,就實現了有效率的資源分配。這樣,自然利率也就可以說是為實現理想的資源分配所要求的實質利率。 雖然我們見不到自然利率,但是它有著自己影響這個世界的方法。維克塞爾認為,當貨幣利率跌至自然利率以下時,經濟和物價共同上漲;反之,則經濟收縮,物價下跌。 Elfenbein將維克塞爾的自然利率觀點和吉普森悖論結合起來,得到了黃金價格如何計算的模型。 就像維克賽爾曾寫道: 就像貸款中存在一種自然利率,商品身上也存在一種自然利率可以保證商品的價格既不漲也不跌。 這個特定的自然利率便是本次模型中的關鍵,Elfenbein在幾年前曾使用2%作為這個特定的自然利率,盡管2%並不一定準確, 但把2%作為維克賽爾自然利率長期近似值,在模型試驗中的表現還不錯。 金價模型 在Elfenbein的金價模型中,當美元的短期真實利率降至維克賽爾自然利率以下時,金價上漲。當短期真實利率升至自然利率之上時,金價下跌。就像維克賽爾所表述的那樣,當金價保持完美靜止的時候,你便可以知道現在正處於自然利率之下。 既然金價總是與整體物價水平緊密掛鉤,這也正是吉普森悖論的含義。 現在我們可以稍微理解這個模型的原理了。不過這幾個要素之間的關系也存在很多波動性。根據Elfenbein最初建立的模型,真實利率與自然利率每相差1個百分點,黃金的年化變動幅度將是8%。 即如果真實利率是1%,而自然利率是2%,則黃金價格會年化上漲8%。如果真實利率低於自然利率2個百分點,則黃金將上漲16%(這正是我們在1999~2011年間看到的現象)。反之,如果真實利率較自然利率高1個百分點,則金價將下跌8%。 為何中間存在一個8倍的關系呢?Elfenbein表示,8是根據回溯測試找出來的最合適的倍數,這可能代表對持有黃金的風險因素的補償。 下圖顯示了該模型回溯測試的結果(黑線)與真實金價走勢(黃線)之間的關系: 不過Elfenbein也發現了這個模型中存在的一些問題,即上文中所提到的,自然利率並不是固定的。但如果他不能在計算中使用固定的自然利率,那麽他相當於使用一個變量來解釋另外一個變量。這樣的模型顯然是不太合適的。他也考慮過用金價和對應的真實利率來倒推真實利率。 Elfenbein表示,金價在過去三年中一直在下跌,短期真實利率也相當低,事實上已經進入負值。同期的自然利率可能也在下跌。 Elfenbein總結道,黃金具有高度波動性和投機性,影響黃金價格的因素多種多樣,他的模型並不是為了解釋和預測的金價走勢,而是為了找出有哪些潛在因素與金價緊密相連: 首先,也是最重要的一點便是,黃金並不與通脹直接關聯,與通脹的副產品 -- 真實利率的直接聯系也較低。所以上漲的金價與低通脹一齊出現並不奇怪,這也是我們在前幾年所能親眼看到的現象。 其次,當真實利率處在低位時,金價可以以非常快的速度上漲。 第三,當真實利率處在高位時,金價也可以以非常快的速度下跌。 第四,沒有理由存在一種所謂股市與金價之間的聯系。 最後,金價的變化本質上來說是與政治有關的。當央行提高真實利率,就像前美聯儲主席沃克爾(Volcker)在35年前所做的那樣,金價便遭受了毀滅性的打擊。
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華爾街人的新口頭禪:無趣

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摩根士丹利Joachim Fels說: 有些人將這個夏天稱為平靜,但在我看來我們只是進入了一個“無趣但更好”的下半年。 摩根士丹利並不是唯一將這個夏天稱為無趣的華爾街公司。高盛最近將市場描述為“挑戰性地無聊。” 市場令人感到無聊,其實是因為市場表現一直不錯。Fels說: 全球經濟增長溫和改善、低通脹持續、央行保持寬松,股市和美元高不斷上漲,而債券收益率則維持在低位。這一切都令人想打哈欠。 這些好消息使得金融市場免於波動,卻令華爾街的精英感到無聊。市場大幅波動時,他們的生意往往更好。 當然,各種地緣政治風險揮之不去:伊拉克、烏克蘭和俄羅斯。而歐洲經濟處於疲弱,中國經濟則正在放緩。德意誌銀行的Raj Hindocha和Macros Arana說: 地緣政治風險是永遠存在的,但不可預知。雖然大規模的地緣政治風險並不是目前的基本情況,但投資者應該對其加以考慮。 但是目前華爾街沒有抱怨。畢竟,市場變得越來越好。瑞銀Maury Harris說:  裁員正在下降,銀行貸款正在加速——這兩個強大的統計指標表明,今年下半年經濟勢頭向好。 他認為, 推動市場上漲的主要力量是被壓抑的需求以及QE對信貸滯後的積極效應。從美聯儲的角度來看,房地產市場存在下行風險。而我們相信,隨著工作機會的增加和新家庭的構成,抵押貸款申請和新屋銷售將有所增長。
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傳馮侖或將賣掉萬通地產 重組後的新管理層面臨挑戰

http://newshtml.iheima.com/2014/0808/144798.html

嘉華將改組萬通地產?

8月8日萬通地產的臨時股東大會將決定萬通地產未來的走向,萬通新一屆董事會成員將產生。上月底,萬通地產公告的董事候選人名單,今天的臨時股東大會也許將讓萬通系人馬全面退出董事會,從而失去對上市公司的控制權。讓我們先來比照一下董事成員先後的變化

新一屆董事候選人:

江泓毅、姚鵬、涂立森、李虹、趙震、馬健

上一屆董事名單:

許立、云大俊、姚鵬、鄭沂、李萌、張國安、趙震、孫華、馬健

要看明白這份名單的玄機,首先要知道萬通地產的股東構成:萬通控股持有萬通地產51.1%股權是第一大股東,其他股份散落於各種小股東,排名第二的股東也只持有1.3%的股份。再看萬通控股的股東構成,其最大單一股東是有25.9%股權的泰達集團,其次是有23%的北京嘉華築業實業有限公司(下稱嘉華實業)。但即便不算馮侖的一致行動人所持有的股權,僅馮侖通過多家公司就控制了超過27%的股權,是萬通控股的實際控制人,從而也實際控制著上市公司萬通地產。

再來萬通地產兩屆董事名單對比,萬通系的老人除了姚鵬,許立、云大俊、鄭沂均不在新董事名單之列。兩屆均在列的成員中,趙震是泰達集團的代表;馬健是嘉華實業此前在萬通控股的代表,去年開始任萬通地產董事。

萬通地產新的董事候選人中,李虹是北京盛世興和房地產經紀有限公司總經理,該公司是嘉華實業旗下企業。涂立森是從萬通控股副總經理;江泓毅會是未來新任董事長,他從去年10月起任萬通控股董事總經理,據嘉華人士透露,他們是嘉華的實際控制人王億會找來的職業經理人,當然代表的是嘉華的利益。

此番6名候選人的數字也突破常規,由於董事會是會議機構,董事會最終人數一般是奇數。唯一留任的「萬通老人」姚鵬將出任總經理,他與嘉華的實際控制人王億會以及馮侖,三人曾在中央黨校有過交集。

不管怎樣,把持了萬通地產董事會7年之久的萬通系高管,幾乎要全面退出,隨之而來的是,嘉華系全面上位。能夠達到這個效果有兩個可能:一是馮侖及團隊仍然手握大部分的股份,但將相應的投票權讓渡給嘉華;二是馮侖控制的股權直接交易給嘉華,由嘉華來完成重組。我們更傾向於相信後者的可能性更大。

可以確定的是,重組必將在擁有萬通地產51.1%股權的萬通控股的層面發生,在萬通控股層面,馮侖與嘉華的股份差距並不大,個位數的轉讓也許就能讓萬通地產的控制權發生變化。萬通控股的股權會怎麼變化,目前還無法得知進一步消息。

結合前一段時間宋衛平的輾轉騰挪與綠城重組,此刻馮侖的行動到底代表著什麼——理想的踐行?缺錢套現?水到渠成?不得而知。

馮侖的志向

被譽為「地產思想家」的馮侖自從2011年卸任萬通地產董事長之後,在公眾場合談及最多的是他理想中的「立體城市」,他甚至將之譽為自己人生的下半場。

馮侖一直在思考萬通的未來,終於在2011年,把萬通實業(非上市部分)轉變為一個投資控股公司,更名為萬通控股,完成了萬通體系架構的搭建。「未來,我們主要是以萬通控股作為整體萬通的代表,來與資本市場和行業進行互動。」馮侖在萬通控股更名發佈會上對媒體表示。

萬通控股圍繞地產投資打造了兩大業務方向:直接投資和基金投資。涉及房地產開發、工業地產、基金管理和資產管理等領域。同時,在地產基金業務領域進行了廣泛開拓,包括和泰達、華潤信託的合作。2010年,萬通控股首隻商業地產基金順利發行,截至2013年,萬通體系基金的規模已經達到75億元,旗下有超過十隻基金,其中涵蓋了高風險高收益的開發型基金、中等風險中等收益的增值型基金以及低風險低收益的分紅型私募REITs基金,完成了地產私募基金的全產業鏈覆蓋。

房地產投資的權益資金不再僅僅依靠房地產公司的自有資金,而是由市場上各類資金彙集為基金形式合夥投資,開發商的角色變成了基金管理人、開發管理人、資產管理人等「輕資產」的專業服務商。

資產管理和基金業務是未來發展的重頭戲,是馮侖給萬通控股的重新定位,包括在紐約的中國中心的海外業務。馮侖希望找到獨特的資產管理方式和業務模式。通過幾番輾轉騰挪,可以看出,馮侖以「立體城市」和紐約「中國中心」佈局未來,而對承擔主要的住宅開發和商業不動產業務的萬通地產興趣不大。「用創新和變革來應對複雜和多變的政策、體制以及市場環境。」馮侖曾對媒體表示。

嘉華是誰?

資料顯示,嘉華實業是一家以房地產開發為主業,通過投資參控股多家企業而形成的綜合性企業集團,涉足的產業主要包括房地產開發、礦產投資與開發、金融投資、會展業(北京行業所熟知的北京四季房展為嘉華旗下企業承辦)、高端體育賽事舉辦(嘉華實業投資把意大利超級杯引進了鳥巢)等。參股萬通控股,持有23%股份,是萬通控股第二大股東。

這家低調的公司可查詢到的信息不多,最近的一個動作為,其位於北京海淀上莊鎮的「都海田園山莊」項目開工。嘉華還投資了山東臨沂市蘭山區西部新城建設項目,總佔地面積約為18平方公里。

2005年1月,山東鄒平西王實業有限公司、延吉吉辰經濟發展有限責任公司與王憶會、郭五一、岳山三名自然人簽署《出資人協議》,對嘉華商貿增資並更名北京嘉華築業實業有限公司。王憶會持有延吉吉辰經濟發展有限責任公司57%股權,而延吉吉辰持有47.42%股權是嘉華實業第一大股東,王憶會成為嘉華實業實際控制人。

鄒平西王和延吉吉辰當年曾是先鋒股份(萬通地產前身)的第二和第四股東,嘉華實業持有24.94%先鋒股份法人股,成為第二大法人股東;第一大股東萬通星河實業有限公司持股比例為28.99%,馮侖是該公司實際控制人。

2006年6月,嘉華實業將持有的2294萬法人股中的1065萬股,以5644.5萬元價格轉讓給萬通星河,萬通星河持股比例上升為44.57%,馮侖真正獲得了對萬通地產的控制權。此後,嘉華實業在2009年兩次通過二級市場減持,股份下降到5%以下。嘉華實業與萬通地產的直接聯繫最後出現在2009年度萬通地產年報裡,嘉華實業仍為萬通地產第二大股東,但持股比例已降為0.93%。

九曲十八彎之後,此番,嘉華要捲土重來。

萬通地產的前世今生

通過以上分析,已經可以看出故事裡錯綜複雜的股權關係。而萬通實業與先鋒股份的關係同樣複雜,馮侖與王憶會有10年以上的交集。

1998年12月,北京順通實業公司聯合山東鄒平糧油實業公司、鄒平西王、延吉吉辰以及中國建築第一工程局第五建築公司共同發起設立北京先鋒糧農實業股份有限公司。並於2009年9月在上交所上市。延吉吉辰是先鋒股份的第三大股東,王憶會是先鋒股份的副董事長。

萬通實業第一次與先鋒股份的聯繫發生在2001年,先鋒股份開始進行糧農資產整合、剝離工作,兩年時間完成房地產轉型。同年,通過出售資產、變更募集資金投向,先鋒股份收購北京萬置房地產開發公司60%的股權。萬置是萬通實業和香港置地合資公司,是後來北京CBD知名項目新城國際的開發商。2002年先鋒股份收購北京京伯房地產開發有限公司(萬通實業持有50%股權)的亞運新新家園項目一期,逐步完成了資產重組。

馮侖用萬通實業的子公司萬通星河(萬通實業持有萬通星河80%股權)進入先鋒股份,展開股權收購。2002年,先鋒股份的第四大股東山東鄒平糧油實業公司與萬通星河簽署協議,將1092萬股國有法人股轉讓;8月22日,第一大股東北京順通實業公司與萬通星河簽署協議,受讓持有的先鋒置業1943萬股國有法人股中的1575萬股,同時,368萬股轉讓給裕天投資,完成了退出。一個細節是,裕天投資的實際控制人蘇楠也是萬通系出身。同年,先鋒股份更名先鋒置業。

這樣,萬通星河累計託管了先鋒股份28.99%的股權,通過借殼成為先鋒股份第一大股東。此後,就是前述2005年嘉華的進入與第二年嘉華實業與萬通星河的股權轉讓,這是個有意思的過程,同年裕天投資退出,馮侖完成了先鋒置業的整合。

2005年開始的股權分置改革是一個機遇,先鋒置業在2006年啟動股權分置改革,並完成了向萬通星河的定向增發5200萬股;同年更名為萬通先鋒;並最終在2007年9月更名為萬通地產。通過借殼,馮侖終於完成了萬通地產的整體上市,並在年底出任萬通地產董事長。

2007年,萬通星河的控股股東萬通實業通過吸收合併,完成了對萬通地產的控股。

從先鋒股份—先鋒置業—萬通先鋒—萬通地產,萬通地產(600246)承載著馮侖10多年的資本市場之路。

離開了馮侖的萬通地產

萬通地產並不是一家大公司,但是中國房地產行業最受尊敬的品牌公司之一,一直以房地產行業創新者和開拓者的姿態而受到行業尊重,並深深刻著馮氏烙印。「學先進、傍大款、走正道」,從香港模式轉向美國模式,都是萬通地產給行業的印象。

而重組之後的萬通地產定位是否延續,其踐行「反週期理論」,提出「低風險,中速度,高回報」的發展策略,是否會發生變化?而且,新董事長的人選江泓毅並沒有更多的地產行業履歷。外部層面,未來行業的變化正在到來,更為嚴峻的問題在於,可能到來的轉折不僅與長期人口週期與短期漲跌週期重疊,而且也與宏觀經濟的轉向糾結。萬通地產剛發佈的中報顯示,業績大幅下降。這些問題都會在不短的時間內圍繞並考驗著新管理層。

嘉華的長項也許是資本能力,為了提振業績,未來一段時間萬通地產會迎來大股東新的資產進入,對此我們拭目以待。

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美國銀行業的新對手

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美國銀行家們對於斯坦福大學金融學教授Anat R. Admati的觀點幾乎一致:她的想法非常不切實際,對美國經濟有害,不應被認真對待。

但經過多年的努力,Admati已經成功向美國政要表達了她的觀點。上月,美國總統奧巴馬邀請她和其他五名經濟學家共進私人午餐,聆聽他們的想法。Adamato留給了奧巴馬一本她合著的書《銀行家們的新裝:銀行做錯了什麽,而我們該如何應對》。幾個星期後,她首次在參議院銀行委員會的聽證會上發表證詞。而近期,美聯儲副主席Stanley Fischer稱贊她“積極的運動”。

Admati認為,政府正忽略了加強金融體系的最好方法。監管機構其實不用擔心銀行如何花他們的錢,而應該更多的關註這些錢從哪里來。

除銀行外的公司一般通過向投資者出售股票或再投資獲得利潤的方式來獲得資金。相比之下,銀行可以幾乎完全依靠借入資金,包括儲戶的存款,進行投資。Admati認為,正是因為使用的是別人的錢,銀行願意承擔更大的風險,並不斷導致經濟崩潰。

她的解決辦法是讓銀行變得更像其他公司。通過迫使他們大幅減少依賴外借資金。這可能使銀行業更平庸,降低風險的同時降低利潤。

Admati 表示,

我把這個比做道路限速。在每小時70英里的限速下,銀行就好像是以100英里每小時行駛的裝著爆炸性貨物的大卡車。

自金融危機以來,美國政府已經要求銀行減少對外借資金的依賴。政府提高了對銀行的資本標準,規定了自有資金的最低比例。

奧巴馬最近稱,政府已經大幅度的提高了資本標準。而官員正在考慮進一步加強對大銀行的資本標準要求。但這些與Admati的要求相比,還是微不足道。官員擔心,更大的變化會阻礙美國銀行業的發展,讓業務流失至非銀行金融機構和海外銀行。

Fischer表示,Admati的觀點原則上成立。

在某種程度上,對資本和流動性的要求是越多越好,這樣能幫助金融穩定。但是,也要考慮到實用性的問題。如果其他國家不願意實施更嚴格的資本要求,那這種單方面標準的提高將損害美國銀行業和整體經濟。

耶魯大學金融學教授Andrew Metrick表示,類似的規則可能將業務推向美國國內受監管較少的非銀行金融機構。

他將這種情況比作兩條平行的公路。

如果你降低一天高速公路的限速,確實,在這條路上交通事故會減少。但是其他路會變得更加擁擠。

Admati說,這就好像允許美國企業汙染,好讓他們與中國的制造商競爭。

她說,

目前的系統是一個糟糕的系統。我們不做出改變的唯一原因是我們安於現狀的偏好。如果我們繼續維持現狀,那我們終將自食苦果。

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