據新華社消息,外交部長王毅14日在北京與法國外長艾羅會談後共同會見記者。在回答中方如何看待當前半島局勢時,王毅表示,最近一段時間,美韓和朝鮮針鋒相對、劍拔弩張,大有山雨欲來之勢,這種危險局面的確值得我們高度關註和警惕。
王毅表示,中國一貫堅決反對任何加劇局勢緊張的言行。歷史一再證明,武力解決不了問題,對話才是唯一出路。在半島問題上,不是誰放出的話更狠,誰揚起的拳頭更大,誰就能贏。一旦真的發生戰亂,結局只會是多輸,沒有誰能夠成為贏家。為此,我們呼籲各方不管是在口頭還是行動上都不要再相互刺激,相互威脅,不要把事態搞到難以挽回和不可收拾的地步。不管是誰,如果要在半島生戰生亂,那就必須為此承擔歷史責任,為此付出相應代價。
王毅強調,中國人常說“危”中有“機”。在半島緊張加劇之際,我們也註意到,包括重啟對話談判在內的一些理性聲音開始回歸。這正是我們努力尋找和應該抓住的機會。中方已經提出了“雙軌並進”思路以及作為啟動對話第一步的“雙暫停”倡議,中方願將此進一步細化,適時提出可操作的具體方案。同時也願以開放態度,接受各方的有益建議。複談的方式也可以靈活,只要是對話,正式或非正式,一軌或二軌,雙邊或三方、四方,中方都願給予支持。
據中國央行網站消息,4月26日上午,人民銀行黨委迅速召開專題會議,傳達學習習近平總書記在4月25日中央政治局會議和中央政治局集體學習上的重要講話精神,研究部署人民銀行貫徹落實舉措。
會議一致認為,習近平總書記在中央政治局會議上的重要講話全面分析了當前國內外形勢,總結了今年以來經濟工作取得的主要成績,對各地區各部門深化供給側結構改革,堅定不移推進“三去一降一補”,大力培育發展新動能,營造良好市場環境以及加強金融服務實體經濟等進行了全面部署,對於全黨、全國統一思想、認清形勢、把握大局、明確方向具有十分重要的指導意義。習近平總書記在中央政治局集體學習上的重要講話分析了我國金融業發展總體態勢,深刻指出了當前我國在推進金融改革、防範金融風險、維護國家金融安全工作中存在的突出矛盾和問題,強調了金融工作指導思想,部署了下一階段重點任務,為我們進一步提升宏觀調控水平、深化金融改革和維護國家金融安全指明了前進方向、提供了根本遵循。
會議強調,2017年是實施“十三五”規劃的重要一年和推進供給側結構性改革的深化之年,下半年將召開黨的十九大,做好各項工作意義重大。人民銀行系統要深刻領會習近平總書記重要講話精神,切實把思想和認識統一到中央對經濟形勢的判斷和推進金融改革、維護國家金融安全的決策部署上來,不斷強化政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,堅持穩中求進工作總基調,牢固樹立和貫徹落實新發展理念,堅持以提高發展質量和效益為中心,適應把握引領經濟發展新常態,保持戰略定力,繼續實施穩健中性的貨幣政策,著力增強金融支持供給側結構性改革力度,進一步做好金融支持“三去一降一補”,深化金融重點領域和關鍵環節改革,高度重視防控金融風險,加強金融監管協調,有序化解處置突出風險點,切實維護國家金融安全。
會議要求,人民銀行系統要更加緊密地團結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍,按照中央政治局會議關於下一階段經濟金融工作的統一部署,以奮發有為的精神狀態,切實抓好金融改革發展穩定各項任務的落實,促進經濟金融持續健康發展和社會和諧穩定,以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。
導語:最近,火山君發現,在大盤瀑布直下的局勢下,有一類股票“跌”出了新高,並且還是大盤股,它們就是工行、農行、建行,以及三家保險公司,這其中有何奧秘?今日火山君就給大家扒一扒!
羨慕嫉妒啊,這是在拉仇恨的節奏啊!
最近小夥伴們手里的股票都跌成狗了,可是一些銀行股卻持續創新高,高傲得沒有朋友啊!想想也是蠻後悔的,為啥當時不買呢?要是買了它,就能夠成功避過大跌啊......
先來看幾張圖吧!看看這些銀行股的股價是多麽的強勢!
1,次新銀行股里的常熟銀行和吳江銀行今日創出歷史新高,江陰銀行和張家港行近期調整幅度大,可見次新銀行股還是存在分化的。
2,國有五大行,工農中建交,工行、農行、建行的股價最強勢,完全看不到熊市的氣氛,比較來看,交行和中行在五大行之中股價要弱一點。
3,其他銀行股來看,分化也是蠻大的。火山君發現,招商銀行股價走勢較強,其他的如南京銀行、平安銀行股價表現還是較弱。
除此之外,保險股中國平安、新華保險、中國人壽近期的股價表現也很強。
從上面的個股來看,誰要是買到工行、農行、建行、中國平安、新華保險、中國人壽無疑是幸福的人,當然還有那些空倉或者倉位很少的人。
在火山君的4月20日、4月23日發布的文章之中,面對個性十足的白馬股,很多人都在思索要不要追?火山君從歷史數據之中發現,在滬指的歷史大底附近,白馬股均出現了補跌,這向粉絲們揭示了白馬股可能存在補跌風險,以及股市可能還沒到歷史大底。
近日白馬股的標桿貴州茅臺稍有一些補跌跡象,驗證此前的報道。
從今日來看,貴州茅臺補跌幅度相較歷史幾次大底的下跌幅度來看,還不算大,這表明了市場避險情緒依然較高。
近日,關於大盤的風險,火山君最近說得比較多了,比如在本周一晚,火山君向粉絲們說了8個經典字:抄底不急,逃頂要快!
面對著工行、農行、建行、中國平安、新華保險、中國人壽的彪悍走勢,火山君今天又突發奇想,想帶大家去看看這6只票在滬指幾次大底附近的股價表現,這樣也有助於大家去判斷滬指歷史大底在哪里,對於這六大金剛能否可追,也給大家帶來另一番思考。
火山君(微信號:huoshan5188)分別了比較這六大金剛在2008年1664點附近,以及2013年1849點附近的股價表現。
中國人壽,2007年上市的,在2008年9月11日-2008年9月18日期間股價下跌20.66%,同期滬指下跌11.85%,跌幅遠大於滬指;在2013年5月29日-2013年6月25日期間股價下跌17.79%,同期滬指下跌15.59%,與滬指跌幅相近。
中國平安,2007年上市,2008年9月1日到2008年10月28日期間股價跌幅54.49%,同期滬指跌幅26.09%,跌幅遠大於滬指;在2013年5月29日-2013年6月25日期間股價下跌14.98%,同期滬指下跌15.59%,與滬指跌幅相近。
新華保險,2011年上市,在2013年5月29日-2013年6月25日期間股價下跌1.49%,同期滬指下跌15.59%,強於滬指。若是從在2013年5月29日到2014年3月21日,期間股價下跌21.28%,同期滬指下跌11.79%,跌幅大於滬指。
工商銀行,2006年上市,在2008年9月11日-2008年9月18日期間股價下跌23.73%,同期滬指下跌11.85%,弱於滬指;2013年6月6日到2014年3月11日,期間股價下跌18.35%,同期滬指下跌11.88%,弱於滬指。
建設銀行,2007年上市,在2008年9月11日-2008年9月18日期間股價下跌23.03%,同期滬指下跌11.85%,弱於滬指;在2013年5月31日-2013年6月25日期間股價下跌11.99%,同期滬指下跌15.46%,稍強於滬指。若是從2013年5月31日-2014年3月12日來看,期間股價下跌16.62%,同期滬指下跌13.81%,下跌幅度稍大於滬指。
農業銀行,2010年上市,在2013年5月29日-2013年6月25日期間股價下跌8.39%,同期滬指下跌15.59%,稍強於滬指。若是從2013年5月31日-2014年3月12日來看,期間股價下跌10.66%,同期滬指下跌13.81%,下跌幅度稍小於滬指。
從以上比較就可以發現,在2008年的1664點和2013年的1849點歷史大底附近,上述六大金剛的股價跌幅大於滬指,或者跌幅與滬指相近。
目前看看,六大金剛與滬指在今年4月10日到今日的漲跌幅比較。
從去年2638點以來,六大金剛的股價走勢一直較強,火山君從今年一季報發現,證金公司增持了中國平安、新華保險、工商銀行、建設銀行。
火山君(微信號:huoshan5188)從東方財富choice數據發現,從4月1日至今,滬股通凈買入中國平安7.66億元,凈買入新華保險1.37億元,凈賣出農業銀行1億元,工商銀行、建設銀行和中國人壽則沒有出現在上述時間內的滬股通十大成交股榜單中。
除了滬港通資金外,那麽還有哪些資金在做多六大金剛呢?不得而知!
在5月2日,火山君發布的文章《白馬股海信罕見跌停,熊市最後第4階段我們正經歷?這個指標很關鍵!》之中指出,熊市第三階段,就是個股大分化,當分化達到極致之時,就將邁入熊市第4階段。根據上面六大金剛的數據也可發現,在滬指的幾次歷史大底之中,它們與大盤同步下跌,或者跌幅大於滬指,那麽這次會不會是個例外呢?
火山君發現,有的專業人士認為,這是因為6大金剛的市盈率低,但是為啥在2013-2014年期間,6大金剛市盈率低,但股價卻毫無特色呢?
工信部副部長辛國斌透露,針對一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。(視覺中國/圖)
(本文首發於2017年9月14日《南方周末》)
這對電動汽車行業是大利好嗎?2017年9月9日,工信部副部長辛國斌透露,針對一些國家已經制定了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,將制定中國自己的時間表。這些國家已先行一步:2016年,德國聯邦參議院通過2030年後禁售傳統內燃機汽車的提案;2017年7月,法國宣布2040年全面禁售燃油車……
以德法等國為參照系,大家不用擔心明年就買不到柴油車、汽油車了。各國為什麽不立馬行動起來,禁售內燃機汽車呢?首先,特斯拉等采用的鋰電池技術,其(質量)能量密度只有汽柴油的幾十分之一,這導致了純電動汽車盡管電池笨重龐大,但續航能力還是欠佳。其次,電動汽車的能量補充速率太慢,快速充電再快也快不過用油槍加油。幾十年後禁售,意味著各國政府都不太相信車用電池技術短期內能取得突破、能量密度能大幅提高。
不過,這並不妨礙我們暢想內燃機汽車停用後的世界會長什麽樣。當車子不再燒汽柴油的那一天來臨,“石油是工業的血液”之說還能成立嗎?有一點可以確定,中東等產油地在世界經濟與政治中的地位會一落千丈。中國的長久憂慮“馬六甲海峽航道被中斷了怎麽辦”會煙消雲散,中國圍繞著石油供應安全而展開的外交布局也會失去存在的必要,這對中國來說是巨大的戰略改善。
這一天會以什麽樣的方式到來?沒有人會知道,但不妨大膽推理一下。
對能源的利用方式決定了文明的高度。當蒸汽機以水火相濟之力代替人力、畜力與初級自然力(如水力)時,生產效率有了一個飛躍式提升,從英國開始,人類進入了工業文明時代。當電力、磁力與內燃機使用化石燃料產生的熱力等相繼登場,生產效率又有一次陡峭的提升,人類進入電氣化時代,一些國家(如美國)借此實現了彎道超車。電動機的發明是要早於內燃機的,但汽車工業一百多年來的主流驅動技術是內燃機。這足以說明內燃機汽車是市場的選擇,也似乎預示著未來即使內燃機退出歷史舞臺,取而代之的也未必是蓄電池+電動機。當然,未來之星必須是比內燃機技術更高、成本更低的能源利用方式。
接下來開個腦洞。20世紀中葉出現了第一座核電站,人類掌握了可控核裂變技術,實現了對核能的民用,這是一個新時代的開始。在21世紀,人類若是掌握了可控核聚變技術,意味著長期困擾人類的能源問題徹底解決,將開創了人類歷史的新紀元,人類將沒有必要使用汙染大、對環境不友好的煤與石油,也沒有必要使用供給不連續、不穩定且能量密度低的風能與太陽能。煙波浩渺、茫茫無際的海洋將成為人類取之不盡、用之不竭的能量寶庫。天下至柔者水也,但組成重水的氘氚蘊含著創生宇宙、孕育星辰的洪荒之力,這才是名副其實的新能源。運用可控核聚變是內燃機退出市場的一條可能歷史路徑。
有能力掌握可控核聚變技術的只可能是中美這樣的大國。向可控核聚變進軍,需要雄厚的資源、技術的系統化積累及強烈的動機,只有極少數大國才具足這些條件。可控核聚變一旦成為可能,將重塑整個世界的經濟與政治形態,所有的經濟與政治教科書都要撕了重寫,生活在未來的人看我們,就好像我們看生活在前工業時代的人。
也許人工智能在這個進程中能立下奇功。當奇點來臨、強人工智能或超人工智能成為可能之後,人工智能也許會替人類實現基礎科學原理上的突破,發明駕馭“人造太陽”的新方法,或至少開發出大幅度提高電池能量密度的新技術,或以我們目前意想不到的方式掀起一場能源利用方式的新工業革命。
3樓提及
聯交所資料顯示,單曉昌於8月24-30昌,在場外以每股平均價0.4元,四度增持上聲國際<08226.HK>共2476萬股,其持股量由73.83%增至81.44%
soup brother,
1.想問大股東持股已有81.44%, 最後是否要除牌 or 其他?如除牌, 其他小股東點算??
2. 好似 #106 咁, 主席不斷回購, 低股價又冇咩點升? 到底點解??
thx
4樓提及
呢隻有無人知最近幾個月玩既係咩技倆,純留名睇下有無野學.
(我認懶,未做功課研究就問)
6樓提及
用來轉錢都唔定?唔係好明點解??
3樓提及
377 成交3000万喔,会不会继续升呢,有收到风说要做收购,会到10块钱!
9樓提及
咁樣操作同搭棚冇分別啫。。。
11樓提及
孫生又玩過~?