天價維修 美景業主報警
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GS(14)@2016-11-23 07:46:12【本報訊】青衣美景花園天價維修工程爛尾（圖），業主立案法團發現1.7億元維修工程造價與當年承建商入標價的1.2億元相差5,000萬元，全港業主反貪腐反圍標大聯盟懷疑事件有涉嫌欺詐成份，大聯盟昨陪同法團主席報警要求警方徹查。但相關管理公司及顧問公司否認指控。
顧問接受工程商改標書
負責美景花園物業管理的啟勝管理服務有限公司向該屋苑業主發聲明，指2011年4月18日維修工程截標後，負責大廈工程的獨立顧問及服務處先後發現，有份入標的輝煌建築（亞洲）有限公司未有使用修訂版的投標表格，經工程顧問黃鄺建築師有限公司確認輝煌出錯，並接受輝煌修正有關內容，於同年5月13日發出的標價分析報告糾正有關內容。聲明又指，於2012年10月28日業主大會中已投票通過的維修方案，以及正式合約所簽訂的總維修工程金額為1.67億元，絕非法團所指1.2億元，強調無任何欺詐成份。黃鄺建築師亦發聲明，根據該公司紀錄，於2011年6月在美景花園業主大會前，已將標價分析報告交予啟勝，顯示輝煌工程總價約為1.7億，並非所指的1.2億。不過，尹兆堅反駁指，美景花園業主在2012年10月28日業主會議前，無從得知輝煌工程總額是1.7億元，亦不接受輝煌投標表格出錯，輝煌的投標書中，無任何文件顯示投標書經過修改或失效，質疑相關聲明想擾亂視聽。另大聯盟於下周日下午2時半遊行，在中環皇后像廣場遊行至特首辦，抗議政府對圍標勾當坐視不理，促當局打擊圍標勾當，保障業主權益。警方稱接報指懷疑有人透過青衣一屋苑維修工程詐騙金錢，列求警調查交由商罪科跟進，暫無人被捕。■記者謝明明
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20161123/19843067
買舊樓注意大廈維修開支
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GS(14)@2016-12-24 10:54:11買舊樓一定要注意單位內櫳現狀，裝修費少不了，以實用面積小於250方呎單位計算，市面上一般全屋翻新使費10餘萬元，包括天花地板牆身及廚廁簡單新裝，傢俬另計，市面上不少大型家具連鎖店都有家具套餐，費用由數萬至十多萬元都有，使費多少視乎個人要求。由於裝修使費可大可小，一些新裝齊家電放盤會顯得別具叫座力，樓價可能稍高，由於將裝修費計入樓價，變相連裝修費一同向銀行借錢供，亦有其捧場客。舊廈的日常開支，最主要是管理費，一般管理月費500至800元，負擔不算太重。而更加重要的是大廈維修開支，一定要事先了解物業是否已完成大型維修，尤其是物業升降機是否已經更換等，否則就要多預留一筆備用資金。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161224/19875079
【動畫】維修水管留破洞囚犯扯爆馬桶逃獄
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GS(14)@2016-12-30 02:57:19荷李活電影《月黑高飛》（Shawshank Redemption）主角妙計越獄，成為經典。美國田納西州6名犯人，在聖誕節當天作出非常特別的越獄－－破壞馬桶、再靠牆上因維修水管而留下的破洞爬出，成功逃獄。6名逃犯中已有5人被抓回，名為弗雷澤（David Frazier）的犯人則仍然在逃。事發在科克郡（Cocke County）一座監獄，過去周日凌晨1時半，6名包括藏械、縱火、爆竊及盜竊的犯人成功靠破壞馬桶越獄。當局早前曾派人修理牢房的水管，導致坐廁連接的厚水泥牆已被鑿穿，加上坐廁上緊在牆壁的螺絲已生銹，所以囚犯們可以輕易破壞馬桶，並靠牆洞逃獄。其中5人已被警方重新拘捕、以及受家人勸喻而自首，他們將被加控越獄及破壞公物罪。事發的監獄前身是一間醫院，已被改建成監倉22年，涉事的牢房共囚有23名罪犯。美國全國廣播公司WBIR電視台／英國天空新聞台
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161229/19880445
【重修舊好】維修咖啡室到港最多人想修竟然係.......USB線！
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GS(14)@2017-01-05 08:01:30香港暫時未有固定的Repair Cafe，卻越來越多義務的維修組織，或找尋維修師傅的群組。2017年我們齊齊整理相關資料，召喚師傅！
近年常講惜物，東西壞了要修理別浪費，但其實最多人問的是......師傅，你們在哪啊！今年9月，瑞典政府率先推新法，把修理費附加稅由25%，減到12%。修理費仲可以半數扣稅，鼓勵市民惜物，擴展維修業，踏實地減癈。朋友說在歐美國家，地方大，宣傳少，很難找到維修師傅。09年起，全球首間Repair Cafe（維修咖啡室)在阿姆斯特丹興起，Cafe裏有各種維修工具，專業師傅或者維修愛好者聚首一堂，齊齊研究為你修好舊物。今日，全球Repair Cafe超過1,800間，香港雖未有固定的Repair Cafe，但綠色和平不定期在港舉辦Pop up式的Repair Cafe，召喚各界師傅為大家補缺拾遺。
Repair Cafe項目主任鄧敏琳(Bonnie)：「最多人想修的東西包括焗爐，電熱水壺、風扇、DVD機、 LAPTOP等。而到現場最多人修理USB線。」都是現在接近被淘汰，但捨不得丟的東西，而USB線總是用一陣就壞，成條丟了又覺浪費。Bonnie最感嘆，以前父母一代，東西壞了很自然會自己拆開自己修自己整，到我們這一代，學校冇教，東西換款也換得太快了，也沒有拆東西重組的興緻，漸漸地已喪失修理各種電器的技能。她說，近年香港人越來越注意惜物，東西壞了捨不得丟，想起堆填區又多一件難以消化的垃圾，就會卻步。但最大問題是，街坊小店大批大批的消失，啲師傅去晒邊？邊啲舊物有得修，邊啲冇得修，維修費又幾錢？而許多老師傅都說，現在許多產品的品質根本就不耐用，朋友的電視機壞了，拆開看，原來只壞了一件小小的零件，只要換掉就能正常運作。但許多人隨便就會決定丟掉買新追新款，也是中了生產商的計。查實近年搞維修的組織越來越多,還有許多經驗豐富的維修老師傅，為各重物品延續壽命。2017年我們一齊召喚他們，重整資料，原來乜都有得整。修補的不只是一件物件，還可以是一段回憶，一份與身邊事物的情。重新思考，我們想要的生活。記者：陳慧敏、封凱愉、黃子配、鍾溥敏攝影：林柏鈞、黃子偉、鄧鴻欣
早前的Pop up式Repair Cafe，還有像「遮布重生」般，即場為市民修理舊遮。
綠色和平Repair Cafe項目主任鄧敏琳(Bonnie)曾跌崩了MacBook的USB插頭位，但插頭位與底板連在一起，要整塊底板換掉就要八千大元，接近一部新機的價錢。她決定「由佢」，不礙事照用了五年。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170103/19884457
【專題籽】廢物維修達人兩車合併Cargo Bike
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GS(14)@2017-01-09 08:11:55cargo bike由兩輛日本單車鑲嵌而成，倒後鏡以單車頭燈改裝，拆去燈泡再裝鏡子，配古典風格燈座，實用典雅。
【專題籽：港情講趣】在速食年代，衣服破洞手機壞了，人們習慣立即買新，偏偏人有人丟他有他撿，復修舊物之餘更把棄置物料升級再造，這廢物維修達人，是開設面書專頁「昌哥架生房」的劉偉昌（昌哥）。
狹窄通道兩旁堆滿琳瑯滿目的雜物──鐵鏈、木板、膠管、士巴拿、單車、機器零件……這裏是洪水橋某回收場，一般人只道是個堆放棄置工程材料之地，但在昌哥眼中卻是個尋寶天堂。只見他專注地環顧四周，仔細翻弄一地雜物，然後拾起一個暖壺，雙眼發亮：「我會喺度鋸開一個窿，裝個燈膽，造盞枱燈，呢個暖壺有乜好？佢有兩層，做枱燈唔會燙親手。」再俯拾一根士巴拿和鎚子，配上花灑喉，併成一盞工業風座枱燈，「有時廢棄物件，你話佢無乜創作，其實佢可以帶番你轉頭，創作番一樣嘢出嚟。」
車身中間放置載物籃，使重心位於正中，方便靈活駕駛，下有可收摺的腳架，泊車穩陣。
平時昌哥會騎cargo bike去回收場挑選心儀物料，亦會架車四處收集他人送贈的舊物。
洪水橋回收場場主水哥是昌哥多年好友，同為愛惜舊物的單車發燒友。
因為惜物 所以維修
把廢物升級再造的創意，其實由復修單車開始。有次昌哥拾獲一輛生銹單車，覺得它與別不同，便拿回家研究，方知原來是輛已有半世紀歷史的英國單車。生產廠房已關閉多年，單車轉波器卻依然順暢。於是他決定來一次復修工程，把整輛車拆散，再四處尋找合適零件，重新組裝及噴油，讓單車煥然一新，「踩住一架五十年前嘅單車，諗吓前人點用呢部單車，就算五十年後都仲用到，其實一部單車真係用好多年都得。」自此，昌哥對舊物的興趣越來越濃厚，開始修補其他單車之餘，更自製了一輛「流動架生車」（cargo bike），解決日常搬運需要，「修補單車係幾好，其他發明只可以擺喺屋企咋，唔可以出街同人分享，但我整架cargo bike，連啲阿伯都有興趣想踩上去，我出球場，啲小朋友會追住我，叫我載佢哋，令佢哋發現──原來可以咁玩喎。」除了單車，昌哥亦會維修其他生活用品，一切源於他的惜物之心，「有時好氣餒，件嘢可能爛好少零件，你就成架丟咗去，其實可能整番個零件只係用好少錢，風扇唔轉又話壞咗，其實好多時唧一唧油就用得番，可能裏面甩咗條線。」他認為箇中原因，是鋪天蓋地的廣告鼓吹消費，令人不能視乎實際需要購物，「我哋個個都被訓練成一部搵錢機器，太易買到嘢，但嗰件嘢其實用兩下就爛，或者係唔志在，所以咪對樣樣嘢都無感情，唔會得好似阿爸年代咁留番隻機械錶畀你，你會好珍惜，唔捨得丟，得閒攞出嚟摸吓咁。」
甫進廢物回收場，昌哥便專注地開始他的尋寶之旅。
昌哥家中的工具房，各式各樣的工具、物料依其功能和大小，分類得井井有條，是記者見過最整齊的工具房。
反正要丟 不如拆開研究
修補舊物甚至升級再造，看來並非易事，昌哥卻認為只因香港人太睇小自己，「我哋呢個社會，講到每一樣嘢都好似好專業咁，電好似唔掂得，樣樣嘢都話唔掂得，嚇到你?一打開個電掣蓋就已經驚電親，其實呢啲係好基本嘅知識。」萬事起頭難，怎樣才可做個愛惜物件的修補達人？「你肯拆開佢就得，反正都爛咗，你都諗住丟，點解唔拆開佢睇吓，可能只係甩咗條線呢？只要你有好奇心，肯打開個蓋，已經好好。」
投幣唱機以兒童搖搖車的零件製作，投幣後會播放經典西洋流行曲。
給他士巴拿及螺絲，再添多個玻璃樽，讓昌哥為你種出一朵花。
以廢棄的摩打蓋、電線U槽和二十吋單車輪，製成獨一無二的高腳凳。
facebook專頁：昌哥架生房記者：封愷瑜攝影：徐振國編輯：陳漢榮美術：黃創泰
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170109/19888722
維修儲備6年急跌6,000萬
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GS(14)@2017-01-17 01:50:38【本報訊】青衣長安邨小業主終成功推翻舊法團。舊法團早前爆出多項天價工程爭議，包括買天價垃圾桶涉圍標、也有涉「死人種票」疑雲。當中最大爭議是屋邨大廈維修儲備基金幾年間急跌，儲備基金由2010年底逾7,200萬元，跌至2016年8月1,280萬。業主預計支付現有工程費用後只餘約400萬。
有承建商每次均中標
《蘋果》翻查長安邨2011年至2016年會議紀錄，扣除仍未取得其中數個月數據，發現其中一承建商德昌（文記）建築工程公司幾乎每次入標均中標，5年間共中標38次，中標工程費累計約6,600萬元。最大筆費用是更換全邨食水喉，工程費達3,538萬，其次為更換地底喉管，花費約833萬。其他也涉鹹水缸、食水缸等更換工程。另一間形士設計裝修工程於2011年至2012年10月，也曾中標17次，涉工程費逾600萬元，主要更換環保磚、換地磚等工程。而早前《有線新聞》也曾揭發法團購買天價垃圾桶，由葉氏清潔有限公司中標。葉氏最少中9項工程標書，包括買垃圾桶、修樹工程和大堂打蠟，共涉款67.3萬元。去年9月，舊法團曾召開特別業主大會，議決提早與物業管理公司及清潔公司續約，有業主不滿法團未有公開投標便與管理公司續約，更踢爆4年前已過身的母親竟然「被簽」授權書，授權他人在業主大會投票。■記者潘柏林、譚靜雯
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170116/19898524
【重修舊好】義務維修家具送弱勢 裝修工：做番能力做到嘅嘢
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GS(14)@2017-01-26 18:09:02為免打擾老人家，林師傅先於家具接收人家外裝嵌茶几。
「我覺得一係你幫人，一係你俾人幫，始終都會有循環，呢個都係大家互相幫助嘅宗旨嚟。呢個地球都係圓嘅，行得番轉頭架嘛。」臨近新年，個個忙着去舊迎新，偏偏有人卻愛把舊物轉贈新主人。訪問當日，林師傅（林偉德）一手拿枱，一手拿迷你雪櫃，步履輕盈走進屋邨，送貨至一戶朋友家。朋友因母親患腦退化症，多年前辭工全職照料她，平日家中水喉漏水、電器失靈等小維修，都由林師傅義務相助，「其實香港有啲待業人士，每個家庭都有一個故事，點解佢地會待業，要大家幫手幫呢班人。」
林師傅8年前開始維修棄置家具電器，再轉贈給有需要人士，甚至幫人義務維修家居，因任職裝修工人的他，見盡人們浪費之事，「最早期時做裝修，見到傢俬好新淨，見有人要就將佢轉贈，唔會掉去垃圾房、堆田區，盡量用到就用，睇有冇人要。」他曾目睹有員工宿舍，明明家具為全新，卻因款式不合心意要全套掉棄再換，製造大量廢物之餘更浪費金錢，「我諗啲人都冇諗過係咪有需要就買，應該停一停諗一諗，有啲嘢買番黎都冇用，用唔到，或用嘅次數唔多，買嚟做咩呢？」棄置家具之中要數冷氣、電腦、電視機、影印機等最多，但並非樣樣可以修理重用。大型家具如床、衣櫃、鞋櫃等因空間問題，最難找到人接收。最常維修又最多人接收的是枱凳，電腦凳和大班椅，一般只需到五金舖配轆，或修理油壓，便可重新使用；木凳更是容易維修又深受老人家喜愛之選。需要維修轉贈的家具如此之多，當然非憑林師傅一人之力足以應付。除他以外，其實還有約十名義工，由裝修師傅到文員，與他組成義工團，四出幫人做義務維修，轉贈家品電器給有困難的人，「有時佢哋搵到就話俾我聽，整好再轉贈，我收到咪搵渠道送俾人。佢哋主要做裝修電器，每個渠道嘅人都有。我知道佢哋能力喺邊度，自己能力做到咩咪照做番能力做到嘅野。」他們的主要服務對象是老人家、傷殘人士、單親家庭及待業人士等經濟上有困難的人，「我哋義工團嘅宗旨係資源回收，盡量幫到人就幫，希望感染到其他人，多啲人出一分力。」這一份仗義之心來自兒時回憶。在林師傅眼中，80年代的香港是個充滿人情味的地方，「以前街坊隔離左右互相幫助，宜家關埋門都唔知隔離邊個打邊個，老實講招呼都冇咩點打過。」為了重拾舊時香港那一份人情味，他希望召集各區師傅參與義務維修，實行自己嗰區自己幫，「我哋想幫番香港本地人嘅生活，唔好香港人都唔幫自己人。香港人以前係大家熱心幫助架嘛，盡量想發掦番呢種精神。」如有意接收棄置家具或參與義務維修團，可透過WhatsApp與「高建互助團隊」聯絡。高建互助團隊
WhatsApp查詢：94377631記者：封愷瑜攝影：徐振國2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
http://fb.me/AS.AppleDaily
林師傅說這迷你雪櫃拿回去時有塵堆積在風扇，轉不動，電線也不見了。要去鴨寮街配條電線，再清塵，基本上就可重新運作。
除了維修及轉贈家具予有需要人士，林師傅還會做義務家居小維修，如為老人家修理水龍頭。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170125/19907593
追電車24小時：為一張靚相從司機返工到半夜維修
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GS(14)@2017-02-11 18:55:140454第一個車長報到(Alan Tse作品)
「0454第一個車長報到」、「0504首班電車開出」、「0318維修電車200號出沒」……「追蹤電車隊」慣用拍攝時間作每張相片的編號。兩年來，這11位攝影發燒友不分晝夜，分頭24小時捕捉叮叮，更成功走入車廠，直擊100%本地組裝的過程。「追蹤電車隊」創辦人表示：「我不知道這是否叫瘋狂，但我會說這是付出。」記者：蘇汝卿 攝影：李錦鏵 林栢鈞 剪接：魏利民
0504首班電車開出(Wesley Chan作品)
0116維修電車300號出沒(Bosco Li作品)
難得獲准進電車廠，Irene表示最震撼是：電車一邊行駛，工人在檯上鋸木，兩者距離很近。(Irene Flanhardt作品)
「如果你不是特意去追，根本就看不到。」Bosco是追蹤電車隊成員，訪問當日他11時下班，由九龍趕到中環，因為獲電車公司批准，可捕捉電車維修工友出動。「電車停駛後，他們才可出來維修。那些(路軌的)焊接物，一段時間後會老化，所以要定期更換。」這已是他第2次拍攝工友，待至近三時，Bosco興奮地向記者預告，他們正準備「放煙花」——燒接駁位的焊接物，火花爆到人那麼高。Bosco心滿意足的說：「喜歡攝影的人，總會希望看到新奇有趣的事物。」他直言自己比電車迷更癲：「我們不只追蹤電車，對電車整個流程，當中的人亦關心，這是我們比電車迷更迷的地方。」
一月中，記者電話訪問Bona，Bona表示剛巧看到修女經過，他就捕捉到這反差的一刻：「我拍了幾張，怕露正面會影響修女，便選了這張。」（Bona Liu作品）
「那時黃昏，我坐在電車上，把相機伸出窗外拍。不用看螢幕，因為我很熟悉我的相機。」Bona分享拍攝這張照片的情景。（Bona Liu作品）
入電車廠 直擊100%本地組裝
追蹤電車隊於2015年成立，創辦人Irene(黃曼玲)本為策展人，兩年前有人建議她辦「叮叮」相片展，一開頭Irene居然say no：「有咩好做啫，電車日日都見啦。」但喜愛挑戰的她嘗試查看電車書籍，發現電車迷最「恨」入電車廠，卻苦無門路。於是，Irene嘗試向電車公司申請，結果一個月後竟有幸獲批，她便隨即跟十位攝影愛好者組成「追蹤電車隊」：「我們有專業攝影師，亦有工程師、測量師、記者等。我是看作品，不是看職業。」第一次帶隊進電車廠，Irene表示全部人如「甩繩馬騮」，所有事都覺得很新奇：「比較震撼的是，電車一邊行駛，工人在檯上鋸木，兩者距離很近，這是我難以想像的，很有趣。」看到組裝過程和不同零件，事事問師傅，Irene慢慢變成電車迷：「感情有增無減，亦很著迷。」
由追車到追人
如今第七次到訪車廠，Irene已由「踩場」變成「探班」——車長會在她面前鬼馬擺甫士，清潔姐姐、裝玻璃師傅會跟她談工作甘苦，Irene表示交到很多朋友：「師傅對我們很好，除了提示安全，也提我鮮為人知的拍攝靚位。後來我想，何不拍下員工工作神情和姿態，又可以介紹他們。」訪問當天，Irene更帶我們去一個神秘部門見「沙王」－－原來一般電車都載有泥沙，剎車時釋放到路軌，以增加摩擦力，這些沙子就歸「沙王」一個管。「我呢，做了二十多年，整個部門就我一個！」沙王介紹自己不無驕傲。只見他用力從焗爐抽出一盤泥沙：「下雨的話，就拿回來烤乾。」Irene記下工友們的綽號和故事，希望更多人了解相中的「幕後英雄」：「我覺得他們也應該，要小小表揚。」
公開兩年成果 卻有遺憾
兩年來，這群發燒友不分晝夜拍電車，今個月終於開辦攝影展，照片標榜24小時紀實，每小時以一、兩張隊友的佳作呈現。負責挑選相片的Irene坦言，最欣賞攝影師Bona的作品；特別其中一幅，拍電車車身的性感女郎廣告，卻把準備上車的修女也攝入鏡頭，車身上則標示「Happy Valley」：「很難拍到，反差很大。」就因為這傑作，Irene力邀Bona加盟，後來才知這位高手原來患癌，十年來一邊對抗病魔，一邊以相機抒發感受。高手也從不露面，兩年只能跟Irene以電話溝通：「後來行動不便，他都很樂觀。每次我提到他的作品和展覽進度，他都說得特別快和興奮。」不料展覽未開幕，Bona便於上月25日不幸病逝。Irene希望展覽除了為香港人帶來驚喜，亦希望向這位隊友致敬。「叮叮去九龍」展覽日期：2月10日至3月14日地點：饒宗頤文化館藝術館展室2及3
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170211/19925086
結婚4個月停止染髮搬屋避維修40歲舒淇趕做雞媽媽
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GS(14)@2017-02-12 15:34:562017-01-26 NM
去年九月，舒淇馮德倫秘密到布拉格註冊，事後公告喜訊，宣布這段愛情長跑，正式進入另一階段。已經40歲的舒淇，婚後首要任務：趕生B，三個月前曾有消息指她成功佗B，可惜食詐糊。舒淇再接再厲，繼續刻意減產，專心造人工程，終於得償所願，成功懷有倫B，為好好保護腹中胎兒，舒淇經常出動孕婦三寶（平底鞋、口罩及鬆身衫），佗B期間又刻意暫停染髮，撞正屋企大廈進行維修，準媽咪擔心影響胎氣，二話不說，即搬。上星期，本刊發現肚凸凸的舒淇，全程被老公馮德倫拖實，「一家三口」漫步淺水灣。戒廿年煙癮
正式成為馮太後，舒淇曾經公開心聲，表示想有小朋友，甚至考慮退休生BB。為求早日達成心願，一向有睇中醫的舒淇加大力度調理身體，並第一時間戒掉已有二十年食紅萬（萬寶路）、煙駁煙的習慣，還有戒生冷食物，冇益的都唔再放入口；另外，去年拍完老公馮德倫執導的《俠盜聯盟》後，就停止再接新戲，為實踐造人大計全力以赴。兩公婆努力再努力，舒淇終於成功佗B三個多月。上星期，本刊發現舒淇同老公飯後在淺水灣海濱徑散步，著住大褸的準媽咪，明顯肚凸凸，孕味極濃。
動土犯禁急搬
散步對孕婦同胎兒都有益，所以馮德倫只要有時間，都會陪住大肚老婆外出散步運動。是夜兩公婆戴晒情侶cap帽襯到絕，只見馮德倫全程護住大肚婆，一時搭膊，一時十指緊扣，非常恩愛。大約行了半小時，二人便返回淺水灣大廈新居。結婚後，馮德倫搬入舒淇住開的南灣二千呎豪宅，但大廈最近進行外牆維修，搭晒棚裝修四個月，由於動土是大肚婆禁忌，加上工程沙塵滾滾，為免影響胎兒健康，兩公婆急急搵屋搬，最後以每月接近二十萬，租住淺水灣花園大廈一個二千多呎向海單位。
拒絕密集宣傳
為了佗好BB，所有大肚婆要注意的規矩，舒淇都跟到足。知道懷孕後，舒淇立即停止再染髮，因為有皮膚科醫生指出，染髮劑的毒素有機會透過血液，傳給胎兒，所以醫生都不建議孕婦染髮。盡好做媽咪責任的舒淇，甚至將白髮相上載到ig同人分享。今年有賀歲片上畫的舒淇，雖未向外公布大肚消息，但私底下已拒絕了電影公司安排的密集宣傳，唯一答應上星期到北京出席首映禮。裝身前，著住件勁鬆身的連身衣的她，腰圍明顯粗了不少，之後去到首映禮記者會現場，舒淇繼續用大褸遮肚，又穿上平底鞋，完全收起平時性感作風。
搭機高度戒備
完成電影宣傳工作後舒淇於一月十八日返到香港，落機當日，大肚婆全副武裝，灰色鬆身衞衣外再冚一件大褸，又cap帽又口罩之餘，連衞衣帽都笠埋上頭。從未如此誇張過的舒淇，考慮到飛機艙空氣唔流通，萬一機上有人有呼吸道疾病，自己隨時會受細菌感染，唔怕一萬只怕萬一，舒淇唯有重裝防菌。由於佗B剛滿三個月不久，舒淇仍未廣播好消息，但她ig內的近照，全部都刻意收埋個肚，不是大頭相，便是用其他物件遮住腹部位置，以免大肚喜訊，提早外洩。
大肚禁忌
傳統中國人有不少孕婦禁忌，除了飲食、日常用品等都有禁忌。據堪輿學家麥玲玲師父表示，大肚婆懷孕後有所謂「胎神」，而胎神是一個弱小的靈魂，因此，家居及大廈不宜裝修，就算是大廈維修，亦建議孕婦搬走避開，直至嬰兒出世；因為動土有煞及噪音，會影響胎氣。至於所謂胎兒小器，一般最少有三個月以上，五個月為最佳，懷胎期間要搬遷的話，亦要與胎神溝通好和選好時辰吉日。
閨密輪流生
去年九月，女神舒淇終於脫離盛女行列，與拍拖多年的馮德倫拉埋天窗，而她身邊幾個人妻閨密，亦個個排隊輪住生B，舒淇急起直追，未有大落後。
徐若瑄14年，與新加坡馬可波羅海運集團主席李雲峰拉埋天窗後，翌年於新加坡剖腹誕下兒子Dalton，為保住胎兒，懷孕期間，徐若瑄曾臥床162天，過程艱辛，但她揚言仍想追多個。
林心如四十歲奉子成婚的林心如，去年7月於峇里下嫁霍建華，事後更被好友舒淇在社交網留言踢爆她佗女。今年一月六日，B女在台北中山醫院，剖腹出世。
林熙蕾11年下嫁美籍華人企業家楊晨，婚後先後誕下兩女，大女楊若妤五歲，細女楊晨熙兩歲，有女萬事足的林熙蕾不時在社交網站上載女兒照片，大晒幸福。
撰文、攝影、攝錄：娛樂組
【強國創意】80後車房維修工人 自製3合1水陸兩用車
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GS(14)@2017-04-08 19:40:36如果中國真的有淩淩漆，這部水陸兩用車便用得着！在湖南省北部的桃江縣，最近有一位汽車維修工人，用兩部舊車再加一部小巴的零件，製作了一部水陸兩用車，而且剛剛在資江河上試水，報道說：「讓人意外的是，車子沒有下沉......」
據說這名汽車維修工是80後，名為熊建，已經做汽車維修行業超過20年，而且因為熱愛汽車，又看到居民時常面對洪水泛濫問題，所以便從上年2月開始著手製作這部水陸兩用車。把引擎改到車尾，在水中航行速度可達32km/h，而在陸上行駛時卻只能去到40km/h。在有限資源下製作出如此精品，應該很快國家便會有任務給你，加油！影片來源：Ruptly TV
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他說因為要防引擎入水，所以把引擎改裝到車尾部份。
熊建說他太太也很支持他這個「興趣」。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170407/19982348
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