追電車24小時：為一張靚相從司機返工到半夜維修
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GS(14)@2017-02-11 18:55:140454第一個車長報到(Alan Tse作品)
「0454第一個車長報到」、「0504首班電車開出」、「0318維修電車200號出沒」……「追蹤電車隊」慣用拍攝時間作每張相片的編號。兩年來，這11位攝影發燒友不分晝夜，分頭24小時捕捉叮叮，更成功走入車廠，直擊100%本地組裝的過程。「追蹤電車隊」創辦人表示：「我不知道這是否叫瘋狂，但我會說這是付出。」記者：蘇汝卿 攝影：李錦鏵 林栢鈞 剪接：魏利民
0504首班電車開出(Wesley Chan作品)
0116維修電車300號出沒(Bosco Li作品)
難得獲准進電車廠，Irene表示最震撼是：電車一邊行駛，工人在檯上鋸木，兩者距離很近。(Irene Flanhardt作品)
「如果你不是特意去追，根本就看不到。」Bosco是追蹤電車隊成員，訪問當日他11時下班，由九龍趕到中環，因為獲電車公司批准，可捕捉電車維修工友出動。「電車停駛後，他們才可出來維修。那些(路軌的)焊接物，一段時間後會老化，所以要定期更換。」這已是他第2次拍攝工友，待至近三時，Bosco興奮地向記者預告，他們正準備「放煙花」——燒接駁位的焊接物，火花爆到人那麼高。Bosco心滿意足的說：「喜歡攝影的人，總會希望看到新奇有趣的事物。」他直言自己比電車迷更癲：「我們不只追蹤電車，對電車整個流程，當中的人亦關心，這是我們比電車迷更迷的地方。」
一月中，記者電話訪問Bona，Bona表示剛巧看到修女經過，他就捕捉到這反差的一刻：「我拍了幾張，怕露正面會影響修女，便選了這張。」（Bona Liu作品）
「那時黃昏，我坐在電車上，把相機伸出窗外拍。不用看螢幕，因為我很熟悉我的相機。」Bona分享拍攝這張照片的情景。（Bona Liu作品）
入電車廠 直擊100%本地組裝
追蹤電車隊於2015年成立，創辦人Irene(黃曼玲)本為策展人，兩年前有人建議她辦「叮叮」相片展，一開頭Irene居然say no：「有咩好做啫，電車日日都見啦。」但喜愛挑戰的她嘗試查看電車書籍，發現電車迷最「恨」入電車廠，卻苦無門路。於是，Irene嘗試向電車公司申請，結果一個月後竟有幸獲批，她便隨即跟十位攝影愛好者組成「追蹤電車隊」：「我們有專業攝影師，亦有工程師、測量師、記者等。我是看作品，不是看職業。」第一次帶隊進電車廠，Irene表示全部人如「甩繩馬騮」，所有事都覺得很新奇：「比較震撼的是，電車一邊行駛，工人在檯上鋸木，兩者距離很近，這是我難以想像的，很有趣。」看到組裝過程和不同零件，事事問師傅，Irene慢慢變成電車迷：「感情有增無減，亦很著迷。」
由追車到追人
如今第七次到訪車廠，Irene已由「踩場」變成「探班」——車長會在她面前鬼馬擺甫士，清潔姐姐、裝玻璃師傅會跟她談工作甘苦，Irene表示交到很多朋友：「師傅對我們很好，除了提示安全，也提我鮮為人知的拍攝靚位。後來我想，何不拍下員工工作神情和姿態，又可以介紹他們。」訪問當天，Irene更帶我們去一個神秘部門見「沙王」－－原來一般電車都載有泥沙，剎車時釋放到路軌，以增加摩擦力，這些沙子就歸「沙王」一個管。「我呢，做了二十多年，整個部門就我一個！」沙王介紹自己不無驕傲。只見他用力從焗爐抽出一盤泥沙：「下雨的話，就拿回來烤乾。」Irene記下工友們的綽號和故事，希望更多人了解相中的「幕後英雄」：「我覺得他們也應該，要小小表揚。」
公開兩年成果 卻有遺憾
兩年來，這群發燒友不分晝夜拍電車，今個月終於開辦攝影展，照片標榜24小時紀實，每小時以一、兩張隊友的佳作呈現。負責挑選相片的Irene坦言，最欣賞攝影師Bona的作品；特別其中一幅，拍電車車身的性感女郎廣告，卻把準備上車的修女也攝入鏡頭，車身上則標示「Happy Valley」：「很難拍到，反差很大。」就因為這傑作，Irene力邀Bona加盟，後來才知這位高手原來患癌，十年來一邊對抗病魔，一邊以相機抒發感受。高手也從不露面，兩年只能跟Irene以電話溝通：「後來行動不便，他都很樂觀。每次我提到他的作品和展覽進度，他都說得特別快和興奮。」不料展覽未開幕，Bona便於上月25日不幸病逝。Irene希望展覽除了為香港人帶來驚喜，亦希望向這位隊友致敬。「叮叮去九龍」展覽日期：2月10日至3月14日地點：饒宗頤文化館藝術館展室2及3
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170211/19925086