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萬輛共享單車擠爆深圳灣 5家企業連夜撤離；北京推出最嚴網貸整改細則；蘇寧以5年2.5億美元拿下德甲 | 黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0405/162359.shtml

艾瑞巴蒂，早上好！最近一段時間，關於逃離北上廣、要不要在北京買房、雄安新區搶房等一類話題，鬧的靜靜朋友圈是雞犬不寧~靜靜覺得，無論走哪一條路，自己的選擇最重要，不忘初心就好！今天是節後第一天，大家一起上路開始奮鬥吧，苦逼的靜靜已上班兩小時，嗚~~~

好了，話不多說，一起來看今天的早報吧！

頭條：車滿為患

1、萬輛共享單車擠爆深圳灣 企業連夜將共享單車搬走

清明小長假期間，深圳灣濱海休閑帶成為市民出門遊玩的熱門選擇。南都記者探訪發現，深圳灣公園被共享單車攻陷，整個下午人車爆滿，公園方估計有超萬輛單車進入公園。工作人員全員出動維持秩序但效果不佳。

 

4月3日晚，深圳南山區政府會同市城管局與5家共享自行車深圳公司相關負責人共同召開緊急會議，研究解決辦法和應急預案。與會的5家共享單車企業負責人一致表示，為保證假期深圳灣園內正常秩序和市民休閑安全，當晚已連夜將所有共享自行車搬出該區域。

@隱居人SWJ：現在不管什麽節日都能旅遊，難道我過的不是清明祭祖節？

@浣CZ：現在的單車太高級了，自己都會跑到景區去，科技改變世界啊~

@松平春餅：政府應該要給一個配合，每個路段容量是多少，允許投放多少。現在共享單車侵占其他道路使用者路權的情況越來越多了。

@愛聊聊20132013：沒這麽多單車，該有多少汽車？還是不錯的

@郢澤Cyz：對於景區還是應該弄一個專門放車的地方，起碼不要影響到大家正常通行

@韓廣斌123：證明需求旺盛

@阿亮的收集生活：單車公司應該給這些維持秩序的人發工資

@宇_王：出租自行車就可以那樣隨意，出租汽車的命運就差了

@Lily紫梔伊藍：所以原來這些共享單車都去了旅遊景點，難怪我這周圍一輛都沒見到

@和那個陌生的女人虛度這時光：竟然沒親眼目睹此壯舉，略顯遺憾。

@渡邊梨加好像比較多人氣：在中國任何一個有假期的節日都百分百會被過成擁擠節，短期內難以改變。

國內新聞

2、雷軍的七天訪印行程結束 但小米國際化還有很長路要走

愚人節已過，每天在社交媒體同步行程的雷布斯已經3天沒有更新了，其為期一周的訪印行程結束。從Twitter和微博上莫迪總理、雷軍和馬努（Manu小米印度負責人）之間的互動可以看到莫迪對小米建廠的肯定與支持。

從接受總理會見到與小米印度同事直播合影、與馬努遊校園，雷軍此行足見對印度市場的重視。除了印度的人口紅利外，該市場對小米手機的積極反饋是引起小米重視更為重要的因素——2016年小米印度全年收入超過10億美元。IDC印度市場去年第四季度數據顯示，小米在整個印度市場上已經排名第二，在電商領域居第一。

@crislat：喬布斯離開後，我們有多久沒有在發布會聽人提到這個偉大的名字了雷布斯三個字曾是個笑話，或許將來會成為佳話！今天看到雷軍向所有工程師致敬，而我們好像忘了，他曾經不也是工程師嗎？而且，他一直都是啊！

@SgtGarySanderson：小米手機的國產化是小米公司的奮鬥目標，也會是國人的驕傲

@marcoshgf：沒有小米就沒有現在這麽便宜的手機 雷軍還是不錯的

@yanmaxie：不知道哪里看出小米往下走了。手機銷量？但是看看他的全產業鏈

3、第三方支付“直連”時代終結 線上支付洗牌

記者從接近網聯處人士獲悉，首批接入了4家商業銀行和3家市場占比最大的第三方支付機構：支付寶、財付通和京東金融旗下的網銀在線。待試運行結束後，商業銀行和支付機構將按計劃分批接入。

據了解，網聯清算有限公司註冊資金20億元，股東共44家，其中有38家為第三方支付機構。其中，央行(包括下屬6家單位)共出資約7億元，占股比例超過30%而備受外界關註的支付寶和財付通分別持股約10%左右。網聯的上線宣告了第三方支付機構“直連”銀行時代告一段落，但隨著銀行、網聯、銀聯、第三方支付組成的線上支付市場新格局的開啟，新的博弈仍在持續。

@HRD007HRD：不給直連，就是要產生手續費啊

@渺萬里：對這些支付方式還真有點不放心。

@Stephan驚呆了：只是支付方式變了並不能打破壟斷地位和市場化。

@郵件存儲：服務器在境內監管有什麽難度？做不好就要讓位，協調企業把自己該做的事做好。

@南普陀小熊：呵呵，本來還想用銀聯支付，但扯上京東又是怎麽回事，銀聯這麽神通廣大，還搞不到一張支付牌照嗎？只要第三方支付機構還存在一個，就不用銀聯。

@簡單幸福魚：開動國家機器的再平衡。

4、騰訊奪得2017中國上市公司品牌價值榜桂冠

近日2017中國上市公司品牌價值榜在北京清華大學發布，該榜單由清華大學中國企業研究中心與每日經濟新聞聯合發布。總榜Top100前三甲騰訊控股、中國移動、阿里巴巴的市值(2016年平均值)分別為16081.15億元、15055.36億元、14550.16億元，品牌價值占比分別為38.64%、38.89%、36.89%。

@天涯共此時：沒辦法，別人雖然山寨，但有誰能做到一天不用騰訊的東西？我滴天，我現在還在騰訊新聞發評論，趕緊走

@珍惜有緣：少在騰訊遊戲里充點錢，它就下來了！

@分掛血雨：華為如果上市呢

@以心換心**：年輕人的錢最好賺，尤其是遊戲里的投資

@行走著的影子：難道騰訊只有遊戲嗎？只是自己的孩子沒有控制力，騰訊也有教育APP，而且教師都教的非常好價格也不貴，每到放寒暑假都會有免費課程和1元課程。這都沒人看嗎？

5、北京推“最嚴網貸整改”細則 勢必導致大量平臺退出

北京市互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室下發了《關於在京註冊網絡借貸信息中介機構申報事宜的通知》（以下稱《申報通知》），《申報通知》要求，未收到“網絡借貸信息中介機構事實認定及整改要求”（下稱《整改要求》）的在京註冊網貸平臺需在30日內向所在區金融辦聯系申報，逾期未申報的網貸平臺將按新設機構的流程辦理。

此前，北京多家網貸平臺陸續收到《整改要求》。全文共計8大項148條，每一大項下都對《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》）的重點條款細化分解。和此前廣東、廈門公布的監管細則相比，北京此次的“要求”可以稱得上最具體、最嚴格。

@焚骨之間：建議非將金融機構的借貸利息不受法律保護，即使簽協議也視為無效，杜絕高利貸.。讓有錢人的錢只能借給金融機構，需要錢的人只能從金融機構借。這樣好監管，能避免各種民間高利貸

@也許丶蓧你：呵呵，請尊重公共服務平臺的是人家公司的不是你的

@天亮了的小名：早幹嘛去了？出了很多問題了才這樣。

@川田的小鳥：不存銀行難道存進騙子公司？沒有投資渠道，只能老老實實存銀行。。。

6、自動駕駛企業排行榜：福特居首、百度墊底

近日，一份來自Navigant Research的自動駕駛研究報告為18家從事該領域研究的公司進行了排名，最終的結果宣告了傳統車企的勝利。前十名中，除了谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，其余全是傳統車企。福特位居榜單第一，百度排名墊底。

@張珩-：榜單倒是把依據擺出來啊，怎樣量化的排名，傳統車企怎麽就領先了，圖像感知？障礙物識別？自動導航？

@qwrtyuiopasfgjklngfthn：百度已經很牛逼了，特斯拉排12，百度排20，Google、沃爾沃都沒上榜，國內唯一的公司

@smallrock：我憑啥要認可你這份所謂的榜單？

@影子LEON：感覺這可能跟智能家居一樣，炒了一堆的概念，最終還是被傳統白電廠家吸收落地。畢竟無人駕駛車還是個車嘛。。。

@andydingej：當然，那些小型的初創公司，雖然有很多創新的想法，但是它們並沒有切實可行的商業化路徑，未來最有可能的出路就是被收購。大公司在收購了這些公司以後，便收獲了其自動駕駛技術相關的成果，助力其自動駕駛汽車的開發、測試、制造以及量產等等。

7、武漢建成全國首條共享單車專用道 摩拜單車為合作夥伴

武漢市交通管理部門近日主動與共享單車合作，規劃共享單車停車點，並在全國率先設立了共享單車專用道路。

由於武漢軌道交通規劃線路等工程的施工影響，南湖地區通行能力大幅下降，擁堵風險嚴重。針對此情況，武漢市交通管理局積極對接專家開展調研，並與相關部門進行磋商。經調查研討，武漢市交管局決定充分利用共享單車緩解區域交通壓力，並在考察了幾家共享單車企業的車輛質量、運營水平等指標後，最終確定摩拜單車作為合作夥伴。

@網易湖北：所謂的共享而已，不過是以互聯網手段實現的自行車租賃罷了！無度的占用本就稀缺城市道路資源，盲目擴張以實現自身的壟斷，別以為扯上共享二字就顯得高大上了，疏於管理、盲目擴張、避開調運、躲避監管，瘋狂的單車早晚要停擺！

@滿地紅塵：那我自己買的自行車讓走不

@劉巖628：這措施不錯，但排他性給人感覺不太對

@左道zgo1：呵呵～連非機動車道都沒有，居然建了個共享單車道!這里面有利可圖啊！

@網易四川用戶：確定電瓶車不會霸占？

8、快遞安全自律平臺啟動 未來快遞單或變成二維碼

快遞行業呈快速發展之勢，而快遞帶來的個人信息泄露問題也逐漸引起關註，每一張你不曾註意的快遞面單上都記錄著消費者的詳細信息，對此，滬上幾大快遞企業開始試水“隱私面單”，將個人信息最大化地“隱藏”起來。

@全球美女日記：這樣信息泄露更方便了

@全球電影匯：上有政策下有對策

@山在高上：希望能出只有快遞公司專門掃描的

@型月：地址數據儲存在雲端，每張快遞單上一個二維碼。二維碼導向數據請求鏈接，只有內部設備可以連接。每次請求數據都要留下記錄，這樣這張快遞單的數據被哪些人請求過一清二楚。再根據泄露信息反查。這樣可以某種程度上減小作案可能。

@為知尋Me：我就想問這怎麽分揀？

9、蘇寧以5年2.5億美元拿下德甲 走通付費模式成唯一出路

西甲、英超，之後是德甲，每一個項目都是天價生意。蘇寧在攬盡了頂級核心足球資源的同時，也將自己逼上了梁山，必須走好用戶付費觀賽這條變現道路。懶熊體育得到消息，蘇寧與德甲聯賽達成一份為期5年的協議。

在2018-2023賽季這個周期里，蘇寧將成為德甲聯賽在中國大陸地區的戰略及媒體合作夥伴，將至少保證蘇寧在新媒體領域實現獨播。據了解，這份5年合同價值2.5億美元，又是一個瘋狂的價格。

@senrofi：十多億投資，完全可以在人口大省建立20多個足球基地學校，吸引有毅力有天賦的人去培養，從小學就開始打造自己的足球世界！

@conyorskn：因為光英超足球轉播他就可以最少賺25億。你要知道現在中國互聯網海外購，有多瘋狂嗎？他蘇寧會砸就說明他會賺。

@xeoiam：體育版權領域的圈地運動

@歡脫的綿羊：英超，歐冠，西甲，德甲，都是蘇寧獨播，下個目標買下意甲

10、聯想任命巴西新總裁 負責巴西業務運營

近日，聯想集團宣布任命里卡多·布洛傑（Ricardo Bloj）為其巴西公司的新總裁，負責集團在巴西的業務運營。里卡多在IT行業擁有25年經驗，曾在IBM以及巴西制造業巨頭Itautec等公司擔任要職。對於此次新任命，里卡多通過聲明宣稱，“很高興接管如此重要的職責——出任聯想巴西公司的總裁，負責聯想的業務運營。除了擁有先進的基礎設施之外，我們還擁有一支卓越的團隊，這將幫助我們實現既定的目標和直面科技帶來的挑戰。”

@寧靜致遠：聯想人員的調整，說明會有新鮮的血液註入，更適應於市場的發展趨勢

@為愛堅強：聯想若要發展更好，在國外市場上站穩腳跟，改革勢在必行

@留不住：聯想恢複全球電子市場的地位，只是時間問題，在此期間，聯想的決策和改革能不能徹底貫徹和執行，才是關鍵性的問題

@海闊天空：不比國內，在國外市場受經濟衰退的沖擊，購物上會有很大的影響，聯想必須保持冷靜和果斷

@若零：先進的基礎設施、卓越的團隊

11、外媒：中國深圳電子制造商已“長大成人”開始“被山寨”

外媒指出，中國深圳的電子制造商已經“長大成人”，他們在產品硬件配置上已超過其最先模仿的美國廠商，甚至還成為其他廠商山寨的對象。位於深圳市中心的華強北電子產品市場是科技愛好者的天堂，從半導體芯片，打鼓遊戲機，再到電動滑板，應有盡有。不過，從另一個方面來說，華強北也是搶走GoPro和Fitbit等可穿戴設備制造商財運的“罪魁禍首”。

@吉田查證：山寨就是模仿，模仿到一定程度了，就能超越了，看看中國的發展史，都是從照搬開始的

@燭影：說到“山寨”，我想起以前的事兒來，十幾年前當深圳“山寨”公司做出雙卡雙待手機時，國外大牌公司幾乎沒有一家有支持雙卡的，看到雙卡手機在中國很火，外國公司開始明白了，反而來向山寨公司學習，紛紛推出雙卡雙待機來，連山寨手機起家的小米現在也有很多向他學習的徒弟了。

@阿拉陽：豐田汽車百年前就是山寨西方的汽車，到現在全球銷量領先，很多有實力的大廠都走過這條路，現在國產車也這樣，但是時間久了，超越進口車不是沒可能

@柳鑫鑫：一直被模仿，從未被超越。這個口號要改一下。說實話，早期的日本或臺灣產品，也都是靠模仿的。有一種創新叫ODM。

12、杜絕亂停亂放 朝陽為共享單車劃停車區

共享單車雖然方便了大眾，但隨意停放的問題一直沒有解決，有些甚至影響到了交通安全。北京朝陽區為了杜絕這個問題，專門為共享單車劃出停車區，引導共享單車規範停放。

同時增加了機動車停車位數量，並提供了電子計費儀器。目前機動車停車位電子收費還處在試點階段，在停車位旁會安裝視頻樁並自動掃描車牌。付費方式可選擇POS機刷銀聯卡、一卡通或ETC卡進行繳費，微信和支付寶同樣支持。

@fyndt：規矩是規矩了，但是這麽一搞，跟公共自行車還有啥區別？

@網易陜西網友：重點路段應該這樣，不堵車的地方就純憑自覺。

@lieo933：不是為共享但是，是為單車～

國際新聞

13、亞馬遜推Amazon Cash服務 將讓購物不需要使用銀行卡

據外媒報道，亞馬遜近日推出了一項稱為“亞馬遜現金”（Amazon Cash）的新服務，用戶可以直接將現金存入亞馬遜賬戶，而無需使用信用卡或借記卡。在此之前，用戶很難直接將現金直接轉入他們的亞馬遜賬戶。

@李卡歐斯：支付寶甩他幾條街

@劉煜Green-Se7en：能這麽做的話，需要建立一套完善的機制，且還要通過監管機構的認可，這個就很厲害了吧。只是現金這種價值符號弄進去了，貨幣流通影響不大吧？

@zyyz9909：還是人家美帝資本主義先進啊不愧是燈塔國...等等不好意思走錯片場了

@我叫單身哈士奇：看清楚，是不通過信用卡或借記卡，直接存到賬戶，不過很好奇。

14、傳雅虎被收購後將改名為Oath 雅虎方面拒絕評論

傳奇網絡公司雅虎即將被美國目前最大的通訊公司Verizon收購已經不是什麽新聞，但本周關於這項影響行業深遠的大型收購協議仍然曝出一些值得註意的小細節。有知情人士透露稱，收購雅虎之後，合並後的兩家公司將以Oath（誓言）作為新公司的名稱。

@zlmjh：輝煌已去

@七色涼橙的小媳婦7：當年的微機課第一次打開的網頁就是雅虎，現在誰沒事打開雅虎……唉……

@用戶四只牛眼：還我相冊。。

@o0SeaBlue0o：雅虎變雅貓

15、特斯拉市值超越福特 在美國汽車領域僅次於通用汽車

據外媒報道，伊隆-馬斯克(Elon Musk)在投資人的腦海中已超過亨利-福特(Henry Ford)，這是汽車行業正在經歷劇變的最新跡象。馬斯克創辦的電動汽車制造商特斯拉在市值上已超過具有百年歷史的傳統車企福特，成為美國市值第二高的汽車制造商。

據數據與信息供應商Factse稱，特斯拉股價周一上漲7.27%，報收於298.52美元，在市值上達到了486.3億美元，超過了福特的454.7億美元。 特斯拉下一個需要超越的目標將是通用汽車，其市值約為520億美元。

@新蜘蛛：沒賣幾輛車，資本就炒作成這樣，難怪經濟會成泡沫，你再是新能源吧，還是要以穩定求速度

@鄉村非主流：大家都知道，同一款寶馬車，在日本國內賣5萬美刀的話，在中國就不會低於20萬美刀。其實買外產車對國家貢獻更大覺得

@雲：特斯拉最近才實現盈利，以前不知道虧損多少，又一個龐氏騙局？

@Tekapo：以燃料電池為動力的電動汽車或許才是未來，理論效率最高可達95%，實際也已經做到了65%左右

16、數據顯示：Android超越Windows成第一操作系統

據分析公司Statcounter數據顯示，Android首次超越Windows成為第一大操作系統。Statcounter網絡活躍度數據顯示，Android系統占比37.93%，超過了Windows系統的37.91%。盡管只有0.02%的差距，但這無疑是移動操作系統里程碑式的一天。

@瀕死腦細胞：你的類比是不合適的 安卓設備的均價和Windows設備的均價遠沒有這麽懸殊

@Burning-Eagle：問題就在這，移動設備沒有用Windows的，而未來全是移動終端

@飄落在南半球：微軟步IBM後塵了，錯失互聯網的機會，又再次錯失了移動互聯網的機會

@ksyson_：兩個系統比不了吧...難道現在你能用手機玩大型網絡遊戲麽...很多重要的地方終究還是要用windows的...

@獨孤亦辰：失落的Microsoft，被遺忘的Windows

@梅妹妹美：說明移動端上網占比更大

今日思想

現在大家罵實體經濟，都在罵經濟不好，其實實體經濟從來沒有好過，說企業難做，企業從來沒有好做過，十年以前也不太好做。實體經濟都在講互聯網的沖擊，其實也只有中國絕大部分的實體經濟，或者說絕大部分的制造業都在罵互聯網，在美國、歐洲，大家所有做得不好的企業，都在問自己這個問題。

  —— 馬雲

萬輛共享單車擠爆深圳灣 5家企業連夜撤離；北京推出最嚴網貸整改細則；蘇寧以5年2.5億美元拿下德甲 | 黑馬早報

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0405/162359.shtml

艾瑞巴蒂，早上好！最近一段時間，關於逃離北上廣、要不要在北京買房、雄安新區搶房等一類話題，鬧的靜靜朋友圈是雞犬不寧~靜靜覺得，無論走哪一條路，自己的選擇最重要，不忘初心就好！今天是節後第一天，大家一起上路開始奮鬥吧，苦逼的靜靜已上班兩小時，嗚~~~

好了，話不多說，一起來看今天的早報吧！

頭條：車滿為患

1、萬輛共享單車擠爆深圳灣 企業連夜將共享單車搬走

清明小長假期間，深圳灣濱海休閑帶成為市民出門遊玩的熱門選擇。南都記者探訪發現，深圳灣公園被共享單車攻陷，整個下午人車爆滿，公園方估計有超萬輛單車進入公園。工作人員全員出動維持秩序但效果不佳。

 

4月3日晚，深圳南山區政府會同市城管局與5家共享自行車深圳公司相關負責人共同召開緊急會議，研究解決辦法和應急預案。與會的5家共享單車企業負責人一致表示，為保證假期深圳灣園內正常秩序和市民休閑安全，當晚已連夜將所有共享自行車搬出該區域。

@隱居人SWJ：現在不管什麽節日都能旅遊，難道我過的不是清明祭祖節？

@浣CZ：現在的單車太高級了，自己都會跑到景區去，科技改變世界啊~

@松平春餅：政府應該要給一個配合，每個路段容量是多少，允許投放多少。現在共享單車侵占其他道路使用者路權的情況越來越多了。

@愛聊聊20132013：沒這麽多單車，該有多少汽車？還是不錯的

@郢澤Cyz：對於景區還是應該弄一個專門放車的地方，起碼不要影響到大家正常通行

@韓廣斌123：證明需求旺盛

@阿亮的收集生活：單車公司應該給這些維持秩序的人發工資

@宇_王：出租自行車就可以那樣隨意，出租汽車的命運就差了

@Lily紫梔伊藍：所以原來這些共享單車都去了旅遊景點，難怪我這周圍一輛都沒見到

@和那個陌生的女人虛度這時光：竟然沒親眼目睹此壯舉，略顯遺憾。

@渡邊梨加好像比較多人氣：在中國任何一個有假期的節日都百分百會被過成擁擠節，短期內難以改變。

國內新聞

2、雷軍的七天訪印行程結束 但小米國際化還有很長路要走

愚人節已過，每天在社交媒體同步行程的雷布斯已經3天沒有更新了，其為期一周的訪印行程結束。從Twitter和微博上莫迪總理、雷軍和馬努（Manu小米印度負責人）之間的互動可以看到莫迪對小米建廠的肯定與支持。

從接受總理會見到與小米印度同事直播合影、與馬努遊校園，雷軍此行足見對印度市場的重視。除了印度的人口紅利外，該市場對小米手機的積極反饋是引起小米重視更為重要的因素——2016年小米印度全年收入超過10億美元。IDC印度市場去年第四季度數據顯示，小米在整個印度市場上已經排名第二，在電商領域居第一。

@crislat：喬布斯離開後，我們有多久沒有在發布會聽人提到這個偉大的名字了雷布斯三個字曾是個笑話，或許將來會成為佳話！今天看到雷軍向所有工程師致敬，而我們好像忘了，他曾經不也是工程師嗎？而且，他一直都是啊！

@SgtGarySanderson：小米手機的國產化是小米公司的奮鬥目標，也會是國人的驕傲

@marcoshgf：沒有小米就沒有現在這麽便宜的手機 雷軍還是不錯的

@yanmaxie：不知道哪里看出小米往下走了。手機銷量？但是看看他的全產業鏈

3、第三方支付“直連”時代終結 線上支付洗牌

記者從接近網聯處人士獲悉，首批接入了4家商業銀行和3家市場占比最大的第三方支付機構：支付寶、財付通和京東金融旗下的網銀在線。待試運行結束後，商業銀行和支付機構將按計劃分批接入。

據了解，網聯清算有限公司註冊資金20億元，股東共44家，其中有38家為第三方支付機構。其中，央行(包括下屬6家單位)共出資約7億元，占股比例超過30%而備受外界關註的支付寶和財付通分別持股約10%左右。網聯的上線宣告了第三方支付機構“直連”銀行時代告一段落，但隨著銀行、網聯、銀聯、第三方支付組成的線上支付市場新格局的開啟，新的博弈仍在持續。

@HRD007HRD：不給直連，就是要產生手續費啊

@渺萬里：對這些支付方式還真有點不放心。

@Stephan驚呆了：只是支付方式變了並不能打破壟斷地位和市場化。

@郵件存儲：服務器在境內監管有什麽難度？做不好就要讓位，協調企業把自己該做的事做好。

@南普陀小熊：呵呵，本來還想用銀聯支付，但扯上京東又是怎麽回事，銀聯這麽神通廣大，還搞不到一張支付牌照嗎？只要第三方支付機構還存在一個，就不用銀聯。

@簡單幸福魚：開動國家機器的再平衡。

4、騰訊奪得2017中國上市公司品牌價值榜桂冠

近日2017中國上市公司品牌價值榜在北京清華大學發布，該榜單由清華大學中國企業研究中心與每日經濟新聞聯合發布。總榜Top100前三甲騰訊控股、中國移動、阿里巴巴的市值(2016年平均值)分別為16081.15億元、15055.36億元、14550.16億元，品牌價值占比分別為38.64%、38.89%、36.89%。

@天涯共此時：沒辦法，別人雖然山寨，但有誰能做到一天不用騰訊的東西？我滴天，我現在還在騰訊新聞發評論，趕緊走

@珍惜有緣：少在騰訊遊戲里充點錢，它就下來了！

@分掛血雨：華為如果上市呢

@以心換心**：年輕人的錢最好賺，尤其是遊戲里的投資

@行走著的影子：難道騰訊只有遊戲嗎？只是自己的孩子沒有控制力，騰訊也有教育APP，而且教師都教的非常好價格也不貴，每到放寒暑假都會有免費課程和1元課程。這都沒人看嗎？

5、北京推“最嚴網貸整改”細則 勢必導致大量平臺退出

北京市互聯網金融風險專項整治工作領導小組辦公室下發了《關於在京註冊網絡借貸信息中介機構申報事宜的通知》（以下稱《申報通知》），《申報通知》要求，未收到“網絡借貸信息中介機構事實認定及整改要求”（下稱《整改要求》）的在京註冊網貸平臺需在30日內向所在區金融辦聯系申報，逾期未申報的網貸平臺將按新設機構的流程辦理。

此前，北京多家網貸平臺陸續收到《整改要求》。全文共計8大項148條，每一大項下都對《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》）的重點條款細化分解。和此前廣東、廈門公布的監管細則相比，北京此次的“要求”可以稱得上最具體、最嚴格。

@焚骨之間：建議非將金融機構的借貸利息不受法律保護，即使簽協議也視為無效，杜絕高利貸.。讓有錢人的錢只能借給金融機構，需要錢的人只能從金融機構借。這樣好監管，能避免各種民間高利貸

@也許丶蓧你：呵呵，請尊重公共服務平臺的是人家公司的不是你的

@天亮了的小名：早幹嘛去了？出了很多問題了才這樣。

@川田的小鳥：不存銀行難道存進騙子公司？沒有投資渠道，只能老老實實存銀行。。。

6、自動駕駛企業排行榜：福特居首、百度墊底

近日，一份來自Navigant Research的自動駕駛研究報告為18家從事該領域研究的公司進行了排名，最終的結果宣告了傳統車企的勝利。前十名中，除了谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，其余全是傳統車企。福特位居榜單第一，百度排名墊底。

@張珩-：榜單倒是把依據擺出來啊，怎樣量化的排名，傳統車企怎麽就領先了，圖像感知？障礙物識別？自動導航？

@qwrtyuiopasfgjklngfthn：百度已經很牛逼了，特斯拉排12，百度排20，Google、沃爾沃都沒上榜，國內唯一的公司

@smallrock：我憑啥要認可你這份所謂的榜單？

@影子LEON：感覺這可能跟智能家居一樣，炒了一堆的概念，最終還是被傳統白電廠家吸收落地。畢竟無人駕駛車還是個車嘛。。。

@andydingej：當然，那些小型的初創公司，雖然有很多創新的想法，但是它們並沒有切實可行的商業化路徑，未來最有可能的出路就是被收購。大公司在收購了這些公司以後，便收獲了其自動駕駛技術相關的成果，助力其自動駕駛汽車的開發、測試、制造以及量產等等。

7、武漢建成全國首條共享單車專用道 摩拜單車為合作夥伴

武漢市交通管理部門近日主動與共享單車合作，規劃共享單車停車點，並在全國率先設立了共享單車專用道路。

由於武漢軌道交通規劃線路等工程的施工影響，南湖地區通行能力大幅下降，擁堵風險嚴重。針對此情況，武漢市交通管理局積極對接專家開展調研，並與相關部門進行磋商。經調查研討，武漢市交管局決定充分利用共享單車緩解區域交通壓力，並在考察了幾家共享單車企業的車輛質量、運營水平等指標後，最終確定摩拜單車作為合作夥伴。

@網易湖北：所謂的共享而已，不過是以互聯網手段實現的自行車租賃罷了！無度的占用本就稀缺城市道路資源，盲目擴張以實現自身的壟斷，別以為扯上共享二字就顯得高大上了，疏於管理、盲目擴張、避開調運、躲避監管，瘋狂的單車早晚要停擺！

@滿地紅塵：那我自己買的自行車讓走不

@劉巖628：這措施不錯，但排他性給人感覺不太對

@左道zgo1：呵呵～連非機動車道都沒有，居然建了個共享單車道!這里面有利可圖啊！

@網易四川用戶：確定電瓶車不會霸占？

8、快遞安全自律平臺啟動 未來快遞單或變成二維碼

快遞行業呈快速發展之勢，而快遞帶來的個人信息泄露問題也逐漸引起關註，每一張你不曾註意的快遞面單上都記錄著消費者的詳細信息，對此，滬上幾大快遞企業開始試水“隱私面單”，將個人信息最大化地“隱藏”起來。

@全球美女日記：這樣信息泄露更方便了

@全球電影匯：上有政策下有對策

@山在高上：希望能出只有快遞公司專門掃描的

@型月：地址數據儲存在雲端，每張快遞單上一個二維碼。二維碼導向數據請求鏈接，只有內部設備可以連接。每次請求數據都要留下記錄，這樣這張快遞單的數據被哪些人請求過一清二楚。再根據泄露信息反查。這樣可以某種程度上減小作案可能。

@為知尋Me：我就想問這怎麽分揀？

9、蘇寧以5年2.5億美元拿下德甲 走通付費模式成唯一出路

西甲、英超，之後是德甲，每一個項目都是天價生意。蘇寧在攬盡了頂級核心足球資源的同時，也將自己逼上了梁山，必須走好用戶付費觀賽這條變現道路。懶熊體育得到消息，蘇寧與德甲聯賽達成一份為期5年的協議。

在2018-2023賽季這個周期里，蘇寧將成為德甲聯賽在中國大陸地區的戰略及媒體合作夥伴，將至少保證蘇寧在新媒體領域實現獨播。據了解，這份5年合同價值2.5億美元，又是一個瘋狂的價格。

@senrofi：十多億投資，完全可以在人口大省建立20多個足球基地學校，吸引有毅力有天賦的人去培養，從小學就開始打造自己的足球世界！

@conyorskn：因為光英超足球轉播他就可以最少賺25億。你要知道現在中國互聯網海外購，有多瘋狂嗎？他蘇寧會砸就說明他會賺。

@xeoiam：體育版權領域的圈地運動

@歡脫的綿羊：英超，歐冠，西甲，德甲，都是蘇寧獨播，下個目標買下意甲

10、聯想任命巴西新總裁 負責巴西業務運營

近日，聯想集團宣布任命里卡多·布洛傑（Ricardo Bloj）為其巴西公司的新總裁，負責集團在巴西的業務運營。里卡多在IT行業擁有25年經驗，曾在IBM以及巴西制造業巨頭Itautec等公司擔任要職。對於此次新任命，里卡多通過聲明宣稱，“很高興接管如此重要的職責——出任聯想巴西公司的總裁，負責聯想的業務運營。除了擁有先進的基礎設施之外，我們還擁有一支卓越的團隊，這將幫助我們實現既定的目標和直面科技帶來的挑戰。”

@寧靜致遠：聯想人員的調整，說明會有新鮮的血液註入，更適應於市場的發展趨勢

@為愛堅強：聯想若要發展更好，在國外市場上站穩腳跟，改革勢在必行

@留不住：聯想恢複全球電子市場的地位，只是時間問題，在此期間，聯想的決策和改革能不能徹底貫徹和執行，才是關鍵性的問題

@海闊天空：不比國內，在國外市場受經濟衰退的沖擊，購物上會有很大的影響，聯想必須保持冷靜和果斷

@若零：先進的基礎設施、卓越的團隊

11、外媒：中國深圳電子制造商已“長大成人”開始“被山寨”

外媒指出，中國深圳的電子制造商已經“長大成人”，他們在產品硬件配置上已超過其最先模仿的美國廠商，甚至還成為其他廠商山寨的對象。位於深圳市中心的華強北電子產品市場是科技愛好者的天堂，從半導體芯片，打鼓遊戲機，再到電動滑板，應有盡有。不過，從另一個方面來說，華強北也是搶走GoPro和Fitbit等可穿戴設備制造商財運的“罪魁禍首”。

@吉田查證：山寨就是模仿，模仿到一定程度了，就能超越了，看看中國的發展史，都是從照搬開始的

@燭影：說到“山寨”，我想起以前的事兒來，十幾年前當深圳“山寨”公司做出雙卡雙待手機時，國外大牌公司幾乎沒有一家有支持雙卡的，看到雙卡手機在中國很火，外國公司開始明白了，反而來向山寨公司學習，紛紛推出雙卡雙待機來，連山寨手機起家的小米現在也有很多向他學習的徒弟了。

@阿拉陽：豐田汽車百年前就是山寨西方的汽車，到現在全球銷量領先，很多有實力的大廠都走過這條路，現在國產車也這樣，但是時間久了，超越進口車不是沒可能

@柳鑫鑫：一直被模仿，從未被超越。這個口號要改一下。說實話，早期的日本或臺灣產品，也都是靠模仿的。有一種創新叫ODM。

12、杜絕亂停亂放 朝陽為共享單車劃停車區

共享單車雖然方便了大眾，但隨意停放的問題一直沒有解決，有些甚至影響到了交通安全。北京朝陽區為了杜絕這個問題，專門為共享單車劃出停車區，引導共享單車規範停放。

同時增加了機動車停車位數量，並提供了電子計費儀器。目前機動車停車位電子收費還處在試點階段，在停車位旁會安裝視頻樁並自動掃描車牌。付費方式可選擇POS機刷銀聯卡、一卡通或ETC卡進行繳費，微信和支付寶同樣支持。

@fyndt：規矩是規矩了，但是這麽一搞，跟公共自行車還有啥區別？

@網易陜西網友：重點路段應該這樣，不堵車的地方就純憑自覺。

@lieo933：不是為共享但是，是為單車～

國際新聞

13、亞馬遜推Amazon Cash服務 將讓購物不需要使用銀行卡

據外媒報道，亞馬遜近日推出了一項稱為“亞馬遜現金”（Amazon Cash）的新服務，用戶可以直接將現金存入亞馬遜賬戶，而無需使用信用卡或借記卡。在此之前，用戶很難直接將現金直接轉入他們的亞馬遜賬戶。

@李卡歐斯：支付寶甩他幾條街

@劉煜Green-Se7en：能這麽做的話，需要建立一套完善的機制，且還要通過監管機構的認可，這個就很厲害了吧。只是現金這種價值符號弄進去了，貨幣流通影響不大吧？

@zyyz9909：還是人家美帝資本主義先進啊不愧是燈塔國...等等不好意思走錯片場了

@我叫單身哈士奇：看清楚，是不通過信用卡或借記卡，直接存到賬戶，不過很好奇。

14、傳雅虎被收購後將改名為Oath 雅虎方面拒絕評論

傳奇網絡公司雅虎即將被美國目前最大的通訊公司Verizon收購已經不是什麽新聞，但本周關於這項影響行業深遠的大型收購協議仍然曝出一些值得註意的小細節。有知情人士透露稱，收購雅虎之後，合並後的兩家公司將以Oath（誓言）作為新公司的名稱。

@zlmjh：輝煌已去

@七色涼橙的小媳婦7：當年的微機課第一次打開的網頁就是雅虎，現在誰沒事打開雅虎……唉……

@用戶四只牛眼：還我相冊。。

@o0SeaBlue0o：雅虎變雅貓

15、特斯拉市值超越福特 在美國汽車領域僅次於通用汽車

據外媒報道，伊隆-馬斯克(Elon Musk)在投資人的腦海中已超過亨利-福特(Henry Ford)，這是汽車行業正在經歷劇變的最新跡象。馬斯克創辦的電動汽車制造商特斯拉在市值上已超過具有百年歷史的傳統車企福特，成為美國市值第二高的汽車制造商。

據數據與信息供應商Factse稱，特斯拉股價周一上漲7.27%，報收於298.52美元，在市值上達到了486.3億美元，超過了福特的454.7億美元。 特斯拉下一個需要超越的目標將是通用汽車，其市值約為520億美元。

@新蜘蛛：沒賣幾輛車，資本就炒作成這樣，難怪經濟會成泡沫，你再是新能源吧，還是要以穩定求速度

@鄉村非主流：大家都知道，同一款寶馬車，在日本國內賣5萬美刀的話，在中國就不會低於20萬美刀。其實買外產車對國家貢獻更大覺得

@雲：特斯拉最近才實現盈利，以前不知道虧損多少，又一個龐氏騙局？

@Tekapo：以燃料電池為動力的電動汽車或許才是未來，理論效率最高可達95%，實際也已經做到了65%左右

16、數據顯示：Android超越Windows成第一操作系統

據分析公司Statcounter數據顯示，Android首次超越Windows成為第一大操作系統。Statcounter網絡活躍度數據顯示，Android系統占比37.93%，超過了Windows系統的37.91%。盡管只有0.02%的差距，但這無疑是移動操作系統里程碑式的一天。

@瀕死腦細胞：你的類比是不合適的 安卓設備的均價和Windows設備的均價遠沒有這麽懸殊

@Burning-Eagle：問題就在這，移動設備沒有用Windows的，而未來全是移動終端

@飄落在南半球：微軟步IBM後塵了，錯失互聯網的機會，又再次錯失了移動互聯網的機會

@ksyson_：兩個系統比不了吧...難道現在你能用手機玩大型網絡遊戲麽...很多重要的地方終究還是要用windows的...

@獨孤亦辰：失落的Microsoft，被遺忘的Windows

@梅妹妹美：說明移動端上網占比更大

今日思想

現在大家罵實體經濟，都在罵經濟不好，其實實體經濟從來沒有好過，說企業難做，企業從來沒有好做過，十年以前也不太好做。實體經濟都在講互聯網的沖擊，其實也只有中國絕大部分的實體經濟，或者說絕大部分的制造業都在罵互聯網，在美國、歐洲，大家所有做得不好的企業，都在問自己這個問題。

  —— 馬雲

上海投資客撤離太倉 本地客消化樓市六成房源

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-06-30/1122618.html

每經記者 吳若凡 每經編輯 曾健輝

享有“上海北大門”之稱的太倉，受到上海樓市溢出效應的影響，僅2016年樓市就創造了199萬平方米銷量，同比增長78.5%。這造就了太倉房價上漲、土拍盛宴連連。

《每日經濟新聞》記者走訪調查發現，限購之下，太倉樓市需求結構被重新洗牌，恐慌購房情緒緩解，房企則面臨的競爭更加複雜化。

供地同比減少三成

2016年樓市的火熱，在太倉依然保持著溫度。就土地端而言，今年5月31日，太倉市國土資源局一舉掛牌出讓10宗經營性用地。

“對於太倉樓市，每次土拍待出讓地塊時會帶動周邊在售項目的熱銷。”一家房企駐太倉的營銷總監向《每日經濟新聞》記者直言。

土拍能對市場產生如此大的影響，還在於市場逐漸呈現供不應求的跡象。克而瑞數據顯示，2017年上半年太倉新增供應量47.63萬平米，比去年同比減少37.6%。

據上述營銷總監介紹，因為太倉熱點區域沒有供地，項目賣一個少一個，所以有的項目有意放慢開盤節奏。

另一方面太倉目前的需求依然較旺盛。據上述營銷總監介紹，投資客對太倉的熱情不減，而太倉本地客戶的需求也逐步攀升。

統計數據顯示，5月份太倉全市共銷售商品房14.4萬平方米，與上月相比，環比增長40.8%，其中住宅成交11.52萬平方米，環比增長51.6%。

據記者了解，太倉熱點項目的銷量也頗為客觀，僅第一季度排行TOP5的樓盤銷售額均超過1億元。

本地客需求釋放

太倉樓市余溫仍存，但同時也出現了一個有趣的變化。

據上述兩項目置業顧問透露，限購一定程度上對外地投資客有所影響，而項目能熱銷更多是因為受到本地客追捧，整個新區的房價也稍微有所提升。

伴隨著去年限購政策的實施，太倉購房客群已悄然發生了變化，克而瑞環滬事業部負責人毛呈飛就告訴《每日經濟新聞》記者，近期太倉市場是主城內客群開始逐漸增加，太倉這塊集中於主城區，銷售比較好。

太倉桃花島項目置業顧問就告訴記者，上周項目推的300多套房源，吸引了1000多組意向客戶到訪，其中本地客占比較大，最終項目經過公開搖號選房的方式，開盤當天售罄，開盤均價1.4萬元左右/平方米。

有趣的是，距離項目不遠處是今年3月剛拍出的一塊地，樓面價接近9000元/平方米。有購房者表示，“這個地方以後漲價空間不小，現在這個價買到就可能賺到。”

投資太倉仍“有門道”

上述開發商人士告訴《每日經濟新聞》記者，相比去年下半年上海投資客爆棚的現象，今年太倉樓市出現了反轉，外來投資客大幅減少，本地投資客卻是一擁而上。

克而瑞環滬事業部負責人毛呈飛介紹，靠近上海的瀏河板塊，一向是上海投資客聚集地，但自去年10月份太倉限購以來，上海客大幅減少。

不過，雖然限購提高了門檻，但投資客進入太倉依然“有門道”。據毛呈飛介紹，有不少開發商替外來投資客鎖定房源，允許其先行繳納30%~50%的首付，等一年過後繳滿社保，再來繳滿剩余房款。

“但這是最大限度了，對一直講究現金為王的開發商來說，無疑會造成很大壓力。目前一些熱銷樓盤更傾向銷售給本地客。”毛呈飛表示。

毛呈飛表示，由於前一階段上海投資客的光臨，太倉本地人才意識到這里的投資潛力。上海客比例雖然在減少，但其關註度依舊很高。

ICO大逃亡：45個項目、16家平臺火速撤離

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/1005/165457.shtml

來源 | 零壹財經（ID：Finance_01）

作者 | 東東

9月30日是火幣網、OKCoin等比特幣交易平臺停止交易的最後期限。至此，國內比特幣公開集中交易宣告死亡。

9月4日，央行等7部委聯合下發《關於防範代幣發行融資風險的公告》（下稱“公告”），對ICO定性“涉嫌從事非法金融活動”且嚴重擾亂了經濟金融秩序。公告要求各類代幣發行融資活動立即停止。已完成代幣發行融資的組織和個人應當做出清退等安排，合理保護投資者權益，妥善處置風險。

隨後，北京、上海兩地相繼傳出消息對ICO平臺進行清理整頓，要求各個平臺開始著手進行各個項目的清理退幣等工作。

北京方面要求，各平臺應於9月5日16：00前向北京市整治辦、央行營管部報送七方面的詳細資料，包括：

1.自成立以來已完成ICO項目的數量、項目完成時間、融資規模情況、平臺註冊用戶數量、ICO累計參與人次；

2.募集的虛擬貨幣存放地址、流向及使用情況，是否已經變現及變現後的用途；

3.對上線的ICO項目是否進行過項目真實性審查、技術可行性和應用價值評估；

4.ICO項目主體具體信息，包括但不限於團隊成員構成、聯系方式、運營主體、辦公場所等；

5.代幣融資交易平臺股東、實際控制人、高級管理人員、財務負責人、核心技術負責人基本情況；

6.ICO項目費率及平臺收入情況；

7.公司銀行賬戶及關聯賬戶情況。

上海方面則是在14日傳出消息稱，海市金融辦已經開始對轄內多家比特幣交易平臺下達"口頭指令"，關停交易平臺，使其退出市場。時間結點定在9月底，口徑從嚴。

據微信公眾號“每日幣讀”統計，目前已有45家項目方退出，其中絕大部分已經完成了退幣或回購工作。包括Achain、Askcoin、ATMatrix、ATMchain、阿希幣、愛科幣、BCIA、Beico、Bytom、幣乎、Credo、超級天網、Delphy、Energo、ETCchain、公信寶、Genaro、HMS、KCT、流量礦石、Lampix、Loopring、墨鏈、Metaverse、Powerfans、Primas、菩提、量子鏈、Ownership、歐鏈、瑞資鏈、Sigma、投票鏈、鈦鏈、Tron、Ugchain、UIP、萬維鏈、唯鏈、沃爾頓鏈、玄鏈、域鏈，YOYOW、印鏈、政務鏈。

以下虛擬代幣交易平臺已經關閉人民幣充值渠道，最晚在11月30日之前關閉網站：

比特幣中國

已關閉數字資產與人民幣充值功能。

9月30日12:00關閉所有交易功能。

10月30日12:00為平臺數字資產與人民幣提現最後截止日期。

比特幣中國礦池（國池）業務將不受影響，繼續正常運營。

比特兒

國慶期間平臺虛擬幣充值交易提現均不受影響。

已經關閉註冊和人民幣充值業務。

1-2個月內停止人民幣交易業務，充值和提現正常。

眾股網

9月28日12:00將停止登錄服務，資產未提出用戶請務必盡快提出。

9月28日12:00之後，人民幣資產不超過400元的用戶將統一使用話費充值方式進行強制清退。

用戶人民幣資產大於400元以及其他資產未提出的請及時聯系客服單獨處理。

雲幣網

國慶假期後為僅有小數ANS的用戶統一兌換成人民幣，兌換價格與實時市場價格保持一致。

10月5日00:00暫停QTUM提幣，並將為未提出QTUM代幣的用戶進行ERC20代幣和主網QTUM幣的兌換，QTUM提幣將在兌換完成後恢複。

19800網

已停止全部幣種的交易。

9月30日12:00停止網站的所有服務。

9月30日12:00之前完成人民幣與虛擬幣的提現。

9月30日24:00後，平臺將正式關閉，不再提供服務。

聚幣網

已停止ETC交易，請及時轉出至其他平臺或錢包。

所有用戶在9月30日24:00之前完成賬戶資產的提取。

9月30日24:00之後將正式全面關閉，不再提供服務。

比特時代

10月31日平臺全面關閉。

火幣網

已開放BCC提現業務。

10月10日前提幣額度為50BCC/天。

10月10日12:00起，提幣額度改為200BCC/天。

後面可能會根據市場情況再做調整。

已暫停註冊、人民幣充值業務。

9月30日前通知所有用戶即將停止交易。

10月31日前，依次逐步停止所有數字資產兌人民幣的交易業務。

幣交所

已關閉網站註冊。

9月25日全網交易功能關閉，逾期將按市場價兌換成人民幣給用戶。

9月30日網站關閉所有交易。

10月30日網站徹底關閉，關閉期間提現不受影響。

大紅火

推遲平臺關閉公告，具體變更如下：

9月30日12:00網站停止服務；

9月30日之前完成賬戶存留資金的提現。

9月30日之後平臺正式關閉，不再提供中國地區服務。

OKCoin幣行

已暫停註冊、人民幣充值業務。

9月30日前通知所有用戶即將停止交易。

10月31日前，依次逐步停止所有數字資產兌人民幣的交易業務。

各幣種人民幣交易業務停止，具體安排另行公告通知。

幣久網

已停止註冊、人民幣充值業務。

9月30日前通知所有用戶即將停止交易。

10月31日前，依次逐步停止所有數字資產兌人民幣的交易業務。

B8網

已停止註冊並停止充幣充值業務和所有交易業務。

9月30日前將資產提出B8網。

元寶網

已停止註冊。

9月28日20:00，停止網站交易，可正常登錄，提取用戶資產。

中國比特幣

已暫停註冊、人民幣、數字資產充值業務。

充幣、提幣、提現業務正常。

9月30日前停止交易，屆時將強行關閉交易。

各幣種的具體停止時間以公告為準，最遲不會超過10月31日。

幣空間

已停止註冊、充值業務。

9月29日前完成賬戶存留所有資產的提現。

9月30日網站停止服務。

據零壹數據統計，截至2017年9月11日，至少有73家平臺曾開展ICO服務。目前，48家平臺已宣布暫停違規業務，包括中國地區的ICO項目發布以及代幣交易服務；另有14家平臺網站已無法打開。這73家平臺中，2017年上線平臺為47家，2016年上線平臺15家，未披露上線時間的有9家，另外2015年有2家。

蘇寧金融研究院薛洪言認為，在本次監管過後，虛擬貨幣距離區塊鏈商用化越來越遠，某種程度上，這也是一種脫實向虛。這個問題，可能才是虛擬貨幣市場的根本性挑戰。失去了區塊鏈發展的支撐，虛擬貨幣的發展勢必會面臨更多的阻力。以此次ICO監管為契機，不排除整個虛擬貨幣市場正迎來一個真正的分水嶺。

明治奶粉撤離中國的難言之隱

1 : GS(14)@2013-10-29 00:39:31

http://finance.sina.com.cn/zl/in ... /135817115504.shtml

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爆新沙士醫院病人全撤離

1 : GS(14)@2015-06-06 08:30:30

■京畿道平澤市平澤聖母醫院為疫情源頭，上周已關閉。楊柏賢攝



【新沙士殺到】【《蘋果》記者楊文傑、楊柏賢平澤直擊】【本報訊】南韓爆發中東呼吸綜合症（俗稱新沙士）逾兩星期，但南韓一直拒公佈涉事醫院。直至昨再多1人死亡、6人確診，令死亡人數增至4人、確診總數升至42人，南韓政府終公開源頭兼重災醫院—京畿道平澤市平澤聖母醫院。本報記者昨趕到疫情重災區，發現距離首爾兩小時車程平澤聖母醫院大門緊閉，大樓一片漆黑，周圍杳無人迹。南韓新沙士疫情不斷擴大，港府防疫措施升級，昨起在機場要求所有南韓來港航班集中檢疫，乘客落機後到指定區域量體溫，一旦列為懷疑個案即送院檢驗。


從首爾往南到平澤市，記者先坐兩小時地鐵再轉搭的士，才抵達平澤市，發現市內氣氛內弛外張，但市民防疫意識明顯較強。記者觸目所見，一半行人佩戴口罩，比例較首爾高得多。平澤聖母醫院上周已關閉，大門緊閉，正門一片漆黑，僅有側門及後門透出燈光。記者沿醫院外圍行走一圈，僅碰到一名老翁及兩名聲稱是職員家屬的婦女。她們指醫院已經沒有病人，她們只是為院內的家人送飯，但她們多番敲門甚至撥打手機，大門仍然緊閉，無法進入。




病房無換氣口

新沙士上月20日證實殺入南韓後，疫情不斷擴大，但南韓政府對涉事醫院諱莫如深。南韓獨立網媒Pressian前日率先披露六間涉事醫院，包括平澤聖母醫院。保健福祉部部長文亨杓昨進一步披露，平澤聖母醫院是疫情源頭醫院亦是重災區，曾到中東的源頭病人上月15至17日入住該醫院後，懷疑透過兩名護士，令30人直接或間接中招，佔整體確診人數約71%，連醫院的門柄亦被指有新沙士病毒。文亨杓承認當局沒有及時隔離源頭病人，才令疫情在醫院大幅擴散，但他同時暗示，疫情爆發或跟聖母醫院病房沒有換氣口和排氣口有關。平澤聖母醫院新沙士感染率高，當局決定擴大調查範圍，要求上月15至29日到過該醫院的人士，聯絡京畿道政府、保健福祉部接受檢查。此外，首爾三星醫院亦出現兩宗確診個案，監控人數多達600人，由於首爾人口逾千萬，南韓傳媒認為，凸顯社區爆發憂慮。



首有軍人感染

南韓整體新沙士疫情擴大，昨日再多1名患者不治，另外新增6宗確診個案，令南韓疫情死亡人數上升至4人，死亡率上升至9.8%，確診人數飆升至42人，疑似患者多達770人，另1,820人須隔離，一天增加153人，當中家居隔離佔9成。此外，首度有南韓軍人證實感染，患者是一名45歲空軍士官長。一名海軍女下士亦疑遭感染須隔離，令南韓軍方隔離人數上升至170人。為了平息國際社會疑慮，世界衞生組織最快將於下周，派出由助理總幹事福田敬二率領、由內地及香港等地專家組成的調查組前往南韓，跟南韓政府聯手調查當地的新沙士疫情，結果將會向各國通報。南韓傳媒指出，福田敬二認為，南韓抗疫應對得當，表示對傳染病不能漠不關心，但是也不必過度敏感。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150606/19174475

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去年外儲減少13% 外管局：非外資撤離

1 : GS(14)@2016-02-08 02:25:03

【明報專訊】外管局昨日公布2015年度國際收支平衡表初步數據，至去年末，外匯儲備餘額3.3萬億美元，較2014年末減少5127億美元，按年減少13%。外管局於網站以答記者問形式解釋，去年出現資本流出，主要是境內銀行和企業等主動增持對外資產，並償還以往的對外融資，與通常所說的外資撤離有本質區別。



主要境內銀行企業增持對外資產

外管局又稱，去年國際收支交易引起的儲備資產下降3429億美元，在平衡表中屬於資本流入，而非儲備性質的金融帳戶為資本淨流出5044億美元，因此實際上一方面儲備資產下降，另一方面民間對外淨資產其實在增加，反映目前的資本流出，是對外資產由儲備資產向民間轉移的過程，更重申「隨?國內外經濟環境變化，資本正常流出也是難免」籲對於外匯儲備下降的變化，需要客觀看待。

指長線投資者續流入

外管局認為，今年中國國際收支將繼續呈現「經常帳戶順差、資本和金融帳戶逆差」格局，看好中國經濟發展前景和市場潛力下，以長期投資為目的的外資將繼續流入；美國貨幣政策正常化會繼續加大中國跨境資金流動波動性，但只要美國貨幣政策調整步伐基本符合市場預期，對國際金融市場的影響能夠逐步釋放，料中國資本項下的資金流出，仍會有序可控。



來源: http://www.mpfinance.com/htm/finance/20160205/news/ea_eaa3.htm

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和談重啟日　普京宣佈任務完成俄軍突撤離敍利亞

1 : GS(14)@2016-03-16 14:20:49

■俄羅斯國防部發放「蘇34」轟炸機昨日撤離敍利亞一個空軍基地的影片。



在敍利亞內戰五周年前夕，俄羅斯總統普京前日出人意表地宣佈，鑑於俄軍在敍的任務已完成，決定撤走俄軍在敍的主要力量，首批軍機昨天已啟程返國。俄方強調是在知會了敍利亞總統巴沙爾下進行撤軍，但普京選擇在敘利亞和談重啟同日宣佈撤軍，無疑對長期盟友巴沙爾構成壓力。


俄羅斯國防部昨天稱，首批軍機包括一架「圖154」運輸機在兩架「蘇34」轟炸機護送下撤走。聲明說：「首批俄軍軍機已經離開（敍利亞拉塔基亞省）俄空軍基地，啟程返回俄羅斯聯邦境內的永久基地。」俄羅斯國營電視台亦播出軍人搬運裝備和軍需等上機的情況。俄軍來和去同樣叫人驚訝。去年9月俄軍開始部署到敍，到月底國會閃電授權空襲；五個半月的狂轟喪炸，成功幫助本瀕臨倒台的敍利亞政府奪回多個關鍵地點、合共上萬平方公里土地，令巴沙爾有較多本錢坐到談判桌。



■總統普京（左）與國防部長紹伊古（右）商討撤軍事宜。路透社

■俄軍去年11月底空襲埃里哈鎮時誤炸平民。美聯社



各國歡迎　逼巴沙爾認真和談

目標既達，普京前晚與外交及國防部官員開會，指空襲已令敍政府軍「徹底」扭轉戰局，締造出舉行和談條件，因此宣告行動結束。他在電視播出的會議中向國防部長紹伊古說：「國防部和軍隊已完成任務，因此我下令國防部由明天起把在敍利亞的分遣部隊主要部份撤走。」他同時着令外交官員加緊推動敍利亞邁向和平。紹伊古並公佈俄軍五個月空襲行動，共出動逾9,000架次，消滅2,000多名「恐怖分子」、摧毀209個石油生產和逾2,000個運輸設施。俄方未明言會撤走多少軍機和人員。在敍的俄軍人數一直未見公佈，美方則估計為數3,000至6,000；而派赴敍利亞的俄軍噴射機及直升機有超過50架。俄軍在當地的赫邁明空軍基地以及塔爾圖斯海軍基地會繼續運作，有俄軍留守，以監督停火協議的遵守情況，但未說明人數。克宮指普京在決定撤軍後致電知會巴沙爾，但敍總統府強調是兩國總統商討後達成的決定。普京稱希望撤軍能對敍利亞交戰各方帶來「好的訊號」、「有助敍利亞問題和平解決」；而各國亦對俄方收兵表示歡迎，有意見認為有助迫使巴沙爾認真對待新一輪和談。美國白宮表示總統奧巴馬與普京通了電話，商討今後「完全實現停止敵對情形所需的步驟」。有高級官員態度審慎，指「要看未來數日事態發展」。德國外長認為俄方的決定有助施壓巴沙爾尋求達致「政治過渡」和平解決敍問題。聯合國敍利亞問題特使德米斯圖拉亦期望俄方的決定對和談有正面影響。



■俄軍為撤出敍利亞作準備。

■士兵將各類器材運上軍用運輸機。



阿蓋德敍分支揚言48小時內施襲


敍利亞反對派聯盟（HNC）發言人，亦對俄軍撤離表示歡迎，指會對和談產生積極推動作用。連激進組織亦坦言對俄羅斯撤軍感振奮。阿蓋德的敍利亞分支勝利陣線宣佈：「俄羅斯顯然受挫，勝利陣線會在未來48小時發動新一輪攻勢。」敍利亞五年內戰已奪去超過27萬人性命、造成數百萬人流離失所，在聯合國斡旋下，敍利亞交戰各方前日終聚首瑞士日內瓦展開新一輪和談。但政府代表與HNC繼續為巴沙爾去留有分歧，大馬士革更警告，討論攆走巴沙爾是「不能接受」。美聯社/法新社/路透社







來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160316/19531050

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部分大行業務撤離英國

1 : GS(14)@2016-10-10 16:03:42

【明報專訊】英國脫歐後的後遺症漸顯。英國《泰晤時報》報道，若脫歐後英國中斷全部與歐洲的往來，美資大行高盛計劃將逾2000個職位遷離倫敦，英國老牌投資公司M&G計劃，英國脫歐後到盧森堡成立新的投資機構，照顧歐陸客戶的需求。

[是日點睛]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 0918&issue=20161010

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話你知：FDI負數代表外資撤離

1 : GS(14)@2016-11-30 23:52:30

所謂FDI（外國直接投資），即各國在中國大陸的實際直接投資額。早年隨着內地經濟起飛，國內市場投資機會及規模不斷擴大，FDI流入超過對外流出，淨額維持正數，反映吸引外資大規模進入中國市場。惟最近已錄得淨額赤字，足以反映外資撤離情況。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20161130/19850277

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