全港自動捐器官到底work唔work？
1 :
GS(14)@2015-10-19 07:24:1619歲少女勞美蘭苦候屍肺不果，上周三不幸離世，食物及衛生局局長高永文早前提出研究自動捐贈器官機制(Opt-out system)，即生前不反對，死後所有市民將自動捐出器官，以提高捐贈率。全球捐贈率最高的國家西班牙，正是採用此機制，其捐贈率比香港高6倍有多。不過這機制不是萬試萬靈，亦有推行此做法的國家，捐贈率比香港還要低。到底「自願」還是「自動」捐贈機制會更有效呢？
全民自動捐器官 西班牙新加坡差天共地
西班牙去年每一百萬人有36人捐出器官，是全球之冠，比香港的5.4個高6.6倍。早在1979年當地已通過《器官捐獻法》，除非市民生前表明不願意，或死者家人拒絕捐贈，否則所有國民離世後將自動捐出器官。歐洲不少捐贈率高的國家均採用此模式，其中克羅地亞去年的捐贈率為每百萬中有35人，僅次於西班牙，法國及比利時每年平均亦有超過20名捐贈者。然而，自動捐贈機制不一定能確保高捐贈率。新加坡在2009年年底全面推行《人體器官移植法令》，年滿21歲或以上心智健全的公民，都會被自動納入捐贈機制，如不主動退出，死後其家屬亦不反對，離世後將自動捐出腎、心臟、肝及眼角膜作移植用途；選擇退出的話，如日後需要進行器官移植，他在輪候名單中將被排到較後的位置。當局同時推出主動登記機制，年滿18歲以上的人士可登記在死後捐出任何器官或組織供醫療教育及研究之用。不過，當地2010年的捐贈率，每百萬只有5.1人，相比2005年法令推行前的5.9人還要低，有報道指因當地發生過醫生在未得到死者家屬同意，「強摘」死者器官，令不少市民對機制失去信心。
自願登記 捐贈率可媲美自動捐贈
其實不少如香港般推行自願捐贈機制(Opt-in system)的地方，其捐贈率亦能達至高水平，例如美國去年每百萬有27.02名捐贈者，英國亦有20.4人。各地亦推行不同措施方便市民登記及鼓勵捐贈，例如美國加州要求駕駛者在申請或延續駕駛執照時，需在表格上填寫器官捐贈意向；台灣亦在去年年底實行「人體器官移植分配及管理辦法」，如市民曾捐贈器官，其家人日後如需等候移植，其輪候次序將會被提前。
移植學會：不應強迫
香港移植學會會長翟偉良表示，外國研究顯示，整體而言自動捐贈機制可提升捐贈率，但該做法亦需配合其他措施，才可令機制發揮作用，例如西班牙每間醫院均有一名器官聯絡主任，向離世者家屬解釋器官捐贈的事宜及意義，令過程更為順利，而香港只有9名器官捐贈主任，他質疑未必足夠，如增加人手或可提高捐贈率。他認為香港社會重視民權、自主等價值，而器官捐贈亦是無私及偉大的行為，「唔想用行政或立法手段強迫人捐器官」，相信現行的自願捐贈機制會較適合。
醫管局：捐贈率低因懶登記
醫管局聯網服務總監張偉麟認為，現時社會普遍認同器官捐贈的意義，捐贈率低只因為市民甚少就此問題表態；家人不知離世者意向，不敢下決定，以致近四至五成家屬拒絕捐贈，「如果死者生前表達過（願意捐贈），百分之九十九嘅家屬都唔會唔捐，因為大部分人都係尊重死者意願」。他引述衛生署2013年一項調查，指近六成半受訪者願意死後捐出器官，但當中已登記捐贈的遠低於這個數字，相信是因為現時市民欠缺主動性去登記，「既然大家都咁有善心同大愛，點解唔去做咗嗰幾個步驟？」他認為，如果能在更廣層面方便市民接觸相關資訊，相信可以提高捐贈率。衛生署中央捐贈登記名冊：
https://www.codr.gov.hk/codr/CInternet.do
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151018/19338137
【寵物籽】全港唯一狗狗巴士 復駛喇
1 :
GS(14)@2015-11-01 23:13:3299bus得運輸署批准再次行駛，採訪當日約有120位狗主攜愛犬參加。
【寵物籽：寵愛生命】10月底的周末，沙田大會堂外聚集了十多位狗主，大家素未謀面卻已談笑甚歡，摸着彼此腳下燕瘦環肥的愛犬，滔滔不絕地分享養狗經。他們是我城首條及唯一一條寵物巴士線「99bus」復駛後的乘客，這天攜犬登車遊白泥，途經多站，60座旅遊巴士座無虛席。三年前，室內設計師杜淦煒（Kamric）見動物無權乘坐公共交通工具，遂發起99bus，讓狗主夾錢租用旅遊巴士，逢假日成行，價格比的士或租客貨車低一半。可惜運輸署先後就牌照問題勒令停駛，最終於今年10月再次申辦成功，眼見年輕搞手從未沮喪，只盼有天99bus能功成身退，由大眾交通工具載寵物看香港風光。
99bus的60座旅遊巴士已使用了三年，車身的貼紙早已褪色。
自2012年首次成行，眼前貼上「狗狗巴士人犬同行」和大頭狗貼紙，唯一一輛作為99bus的60座旅遊巴士，便陪過無數狗主和愛犬遊香港，包括赤柱、西貢、南生圍、彭福公園和山頂公園等地方。巴士在港島、九龍和新界均設路線，每區設有狗主人和寵物自發站崗的臨時車站，一位主人與一隻狗乘客的來回車費合共不過100元，當中小部份作為99bus的營運成本。去年年中運輸署卻指旅遊巴公司沒有非專營巴士牌照，99bus服務首被暫停，半年後辦妥申請再度出發，未料今年5月署方又指寵物巴士未申報網上收費模式，主辦單位無奈二度停駛。多月來，Kamric一直跟署方以電話和書信緊密聯絡，按對方要求列明收費方式，更書面落實未來半年的行程。終於今年10月6日，運輸署批准99bus再次行駛。Kamric決定以99bus從未踏足的白泥作為復駛後首個目的地，視為重新出發的里程碑。
上下午各一班 途經九龍新界
距離首行已有三年，如今99bus車身上的貼紙已褪色和剝落，「有資金的話，當然想替它翻新！」看着殘破的車身裝飾，Kamric不禁失笑。成立之初，他曾以萬多元將巴士車身改頭換面，貼上由女友設計、青綠色的狗狗巴士貼紙，讓人頭狗頭皆湧湧的巴士更為矚目，不但吸引街上途人駐足拍攝，連擦「車」而過的公共交通工具乘客亦笑逐顏開。每次「出巡」，99bus都火速滿座，狗主們慨嘆來不及報名。因此Kamric便將資源繼續撥作增加99bus的班次上。現時99bus設上、下午班次，分別行走不同地區接載乘客，兩班次的終點站則相同。這天，我與眾狗主們沒有乘搭於上午開出、行經旺角和土瓜灣等區域的九龍線，選搭了下午在沙田上車，途經大埔、粉嶺、元朗和上水的巴士線。每次靠站，車上的飼主們都會引頸期待新登場的狗乘客，既讚嘆巨型狗的英姿，又為細型狗的儍氣而興奮，人的吵鬧聲似乎比狗們來得還熱烈。漫長的車程成了眾人與狗互相認識的捷徑，Kamric不斷穿梭其中，為大家與狗留倩影，「這是我一直嚮往的畫面，是我堅持辦狗巴士的理由，我要記錄它。」巴士踏着海風和泥沙，來到白泥一片草地上，上午經九龍線到達此地的飼主和狗已排成一線，滿臉倦容準備登車返歸。乘搭下午班次、剛到達的狗乘客們則早已鎖定追逐對象，一下車便拔腿狂奔。潘氏夫婦養了一對3歲的玩具貴婦狗，「潘甜甜」是害羞的妹妹，「潘樂樂」是貪玩的哥哥。兩人自99bus開辦起，每逢周末都參加。停辦後，潘太說少了跟兩狗出遠門，「牠們固然少了社交生活，連人亦失去了與愛犬、同路人暢談的歡樂。」潘太試過以300多元坐的士和船來回橋咀島，與愛犬游泳，「交通上還有選擇嗎？」那麼，另一對各重60磅的唐狗兄妹，就更無選擇。「客貨車司機着我不要讓牠們坐上座椅，又一直說牠們甩毛。」主人Rachel說得激動，對他們而言，99bus是一種對飼主和狗的尊重，暖化人心。
三年前Kamric（中）為家中13歲的愛犬推動99bus，可惜愛犬未能享受便去世。他現時沒有寵物，並指看着其他主人和狗受惠，自己已非常滿足。
狗在泥上留下小腳印，估計當時正跑得愉快！
女狗主與愛犬在海邊一同玩耍。
仲有狗狗van 500司機願載動物
99bus的出現，讓飼有13歲老狗「奧雲」的符棨朝（Conrad）決定跟Kamric合作，成立「99van」，齊集一班願意接載動物，並以禮相待的客貨車司機。他從澳洲回流香港，2013年曾辦電召客貨車生意，去年雨傘運動期間一直自費運送物資赴金鐘而入不敷支，終於今年初結業。見過澳洲的寵物能行商場，亦能乘搭交通工具，年輕人一直不甘心於每次帶愛犬乘車都要偷偷摸摸。「加入客貨車行列後，始知司機都稱載寵物為『車怪獸』，部份態度非常強硬，客人說多付100元也拒載！」為宣傳服務，現時於周末租用99van前往99bus的乘車點可獲優惠。Conrad還製作簡單的99van標誌貼紙，親力親為地聯絡每位願意接載動物的司機，為他們在車身貼上記認之餘，也向他們表達謝意。成立差不多半個月，99van已召集了500位司機加入行列，當中約八成人都家有一寵，Conrad卻感慨近期升幅已放緩，抗拒寵物的司機仍然很多。「我希望將來車隊擴大，能吸引一些寵物乘車用品贊助我們，例如狗安全帶、狗安全座位等，讓動物福利得到正視。」近來，他亦自資租用客貨車替民間動物拯救組織接送動物，讓自己的職業能造福更多生命。過了晚飯時間，Conrad還在等待一位會路經此地，願意接載動物的客貨車司機，為他送上貼紙。香港全賴這班年輕人，才有容納不同種類生命的胸襟和愛心。
曾經營召客貨車生意的Conrad，結業後決定辦「99van」，服務香港眾動物主人。
Conrad親自和加入99van的司機見面，並送上貼紙以示感謝。
乘客點睇……
陳生和唐狗立青
學習共融
「我住沙田，同區只有一個動物公園，交通亦不便。第一次搭99bus，它帶我們衝出沙田，讓立青學習跟其他狗和陌生人共融，改善牠的性格，對其身心成長很好。」
Rachel和唐狗兄妹Feley、Flare
人狗共歡
「牠倆各重60磅，電召客貨車亦經常被冷言相向，着我不要讓牠倆坐上座位，或嫌牠們甩毛。第一次能在香港參與這種人狗共歡的聚會實在很難得、很寶貴。」
潘太和玩具貴婦潘甜甜、潘樂樂
收費最平
「每位主人可帶一隻狗，來回車費不過80元就能來白泥，比任何交通工具便宜。之前一直有搭，99bus停駛，少了帶牠們出遠門，人和狗都不高興。」
99bus逢星期六、日收費：$70-100（視乎目的地及上車地點）
http://www.99bus.org/99van電話：69970599
app：99van狗狗客貨車（Android已上架，iOS已經上架待批）
記者：許政攝影：伍慶泉、梁志永編輯：李寶筠美術：吳子豪
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20151101/19353953
港台接手 頻道未能覆蓋全港
1 :
GS(14)@2016-03-06 02:15:43【本報訊】亞視熄機，留下爛攤子，商務及經濟發展局局長蘇錦樑日前稱，希望港台提前於下周四（10日）接手亞視模擬頻道。港台機構傳訊組總監伍曼儀接受傳媒訪問時表示，港台能否提早接手需視乎亞視何時交出頻譜。港台節目製作人員工會昨發聲明，批評政府未有妥善處理亞視牌照問題，卻一再以港台為遮醜布作掩飾，令人遺憾。
工會促政府增撥資源
港台原定下月2日接手亞視模擬頻道，但因亞視面臨清盤，或需提早2至3周接手廣播。伍曼儀表示，屆時港台數碼頻道31的節目會在模擬頻道播出，由於測試時間縮短，或影響傳輸畫面及覆蓋率，預計初期可覆蓋九龍大部份地區及港島西南部地區等。港台工會發聲明批評政府一直放任亞視以重播代替製作，直至前日被清盤才匆匆公佈由港台提前接手。工會指即使按原定計劃接手廣播，僅能有限度增加資源和人手，開播時間更要提早至早上6時半，只可以左支右絀方式勉強增加自行製作的節目時數。工會批評局方罔顧節目製作的質素，促盡快交代全盤發展計劃，以及會否增撥資源配合新頻道運作，保持港台公信力。此外，勞工處由上周五至今就亞視員工申請破欠基金收到約230宗個案。處方特設專線讓僱員查詢：29294065。■記者王家文
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160305/19517561
全港都收到！大陸電台波點解咁勁？
1 :
GS(14)@2016-03-09 16:12:38香港用作FM電台廣播的發射站共有7個，位於歌賦山、南丫島、飛鵝山、筆架山、金山、青山及九龍坑山，並以多頻率網絡(Multi-Frequency Network）方式進行廣播。記者梁御和香港大學電機電子工程系副教授張星煒解釋，7個發射站分別負責覆蓋不同地區，不過作同步廣播時，如同時使用單一頻率，訊號間便會互相干擾。以商業電台的叱吒903為例，由於歌賦山發射站使用了FM90.3廣播，九龍坑山發射站便要改用FM90.7廣播同一節目。張又指，電台訊號會隨著距離或遇上山坡、建築物等阻擋而衰減；在香港地小山多的環境下，以多頻率網絡廣播雖會佔用較多頻率，卻最能有效控制覆蓋範圍，同時降低每個發射站的發射功率，避免發射站周邊居民接收過高輻射。相反，現時內地以深圳梧桐山1個發射站覆蓋全港，其發射功率便要相當高。即使中港兩地早已作協調，避免兩地電台節目的頻率重疊，惟也有機會因內地訊號過強，對本港正在使用的頻率造成干擾。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160309/19522356
發哥61歲牛一全港街坊唱歌仔賀壽
1 :
GS(14)@2016-05-21 17:49:38街市海鮮檔姐姐
噚日係5月18日，即係香港巨星周潤發61歲生日。大家睇發哥喺《寒戰2》入面，咬牙切齒咁話「我唔鍾意做人隻棋！」，中氣十足霸氣凌人，借問有邊忽似61歲先？眾所周知，發哥一向平民化同低調，就算上年六十大壽，有唔少權貴幫佢搞豪華宴，發哥都一一婉拒，只係同二十多位好友食餐盆菜宴。所以今年，我哋《蘋果動搞作》特登去咗九龍城，深入魚檔、菜檔、水果舖同凍肉舖，搵嚟一班街坊街里一人唱一句歌仔為發哥賀壽。首歌就揀咗發哥嘅《大丈夫日記》，貪佢夠鬼馬吖嘛！去歌！
生果檔老闆
老字號餅店姐姐
街市菜檔嬌姐之子
串燒檔姐姐
可愛美少女
球場上熱血小子
鄰家男孩
美國來的旅人
《我要賀發哥》（原曲：《大丈夫日記》）填詞：周定發係就生日喎？（Oh birthday right？）我要賀發哥（he very nice）各地華人齊示愛 與別唔同係我唱番首歌 放facebook播
day day encore
oh many likes大壽星係你（Oh Thank you you）永遠係咁tall（Oh very tall）日日嚟尋獲你夜夜嚟圍捕你拍番張囉 錯fo都可媽媽得咗
facebook呃likes你永遠實在係very nice
we love you you love us真不錯我愛你 hmmmmmmmmm
Oh我愛你 Oh birthday nice（普通話）生日快樂生日快樂六十一又到嘞 （Oh Sixty One）永遠係咁Man（Oh very man）有薈蓮陪住過快活悠悠渡過咖啡西多買抽生果通山穿梭
Oh very nice你永遠實在係twenty five你外貌跟心境都不老我愛你 hmmmmmmm
Oh我愛你 Oh birthday nice（普通話）生日快樂生日快樂大壽星係你（Oh birthday nice）個個賀發哥（he very nice）我地全城同賀你 我地蒲頭齊賀你（合唱）唱呢支歌 晚朝都播
Day Day Encore
Oh very nice
Oh many likes
Oh many likes
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20160519/19617472
【西貢故事】全港唯一搖櫓載人舢舨 74歲婆婆：我會一直做落去
1 :
GS(14)@2016-07-15 05:16:13妹姐的舢舨需要以人力搖櫓，一下一下搖動，船才會前進。
踏入暑假，西貢變得熱鬧起來，各種小艇舢舨在海面繁忙地穿梭。這隻舢舨注定與眾不同，它是一個傳奇，在海上緩緩地搖動，懶理其他快艇遊艇，仍堅持龜速行駛，細心看，舢舨沒有安裝摩打，只靠一支搖櫓不停擺動前進。
它不是做一場Show，卻是西貢人經常坐的交通工具。像西貢水上人吳偉強（Peter）有一架泊近岸邊的艇仔，若想由碼頭上自己的艇仔，便會打電話約這隻舢舨的主人──妹姐接載，由於岸邊密密麻麻地停泊了很多艇，艇與艇之間又泊得很近，摩打船靠近時，繩子等雜物容易扯入螺旋槳令其損壞，所以亦只有妹姐的人力舢舨才能到達，相對靈活得多，在西貢是獨市生意。妹姐有一個很特別的名字，叫「袁初一妹」，最初我亦半信半疑，直至她將身份證遞給我看，並說：「因為呢個名，我成日被人笑係日本人，水上人唔識字，為咗易記，就將出生日期用嚟改名，不過，我都唔肯定自己係咪初一出世，阿媽可能亂嚟嘅。」說罷，她哈哈大笑。舢舨是她一個人的舞台，用一支十六呎搖櫓，雙腳紮馬，雙手搖呀搖，眼看輕鬆得很。別以為搖櫓好簡單，記者試過撐5分鐘，剛好遇上強風，自問已出盡全力，但舢舨動也未動過一下。「你呢幾下都未認真拉嗰槳，你咁細力，船只會俾啲風吹番轉頭，行唔到啊！」妹姐半認真說。搖櫓撐船需要四肢用力，更要利用腰力將船推前，賺的都是勞力錢。妹姐每日做朝六午四，有時會看天做人，如果打大風落大雨，則會休息。由於不設最低消費，收入並不穩定。「有時路程太短，都費事定價錢，最低一兩蚊都試過收，甚至一日未發過市都試過，假期生意好啲，都會過一百蚊。」今年74歲的妹姐搖櫓大半生，年青時靠罟仔艇捕魚，到現在轉做舢舨載人，她說，這隻搖櫓舢舨是獨一無二。「如果呢隻舢舨爛咗，已經唔會再整到。搖櫓依家都無人識整，識整嘅已經走得就走。香港仔、南丫島、筲箕灣都搵唔到，係西貢只剩番我呢一隻。」雖然手腕勞損，雙手起繭，但她仍會堅持做下去。「人係要做嘢，要運動，好多人叫我不如返去享福，但如果手痛腳痛，有錢都享唔到福。我每日可以搖吓搖吓做運動，行得又食得，已經係一種福氣，所以我好珍惜呢個工作。」記者：何嘉茵攝影：伍慶泉
西貢水上人吳偉強（Peter）（紅衣服者）經常坐妹姐搖櫓的舢舨，是西貢人的交通工具。
舢舨有不少裝飾，都是由妹姐親自設計的。
今年74歲的妹姐堅持以人力搖舢舨，沒想過退下來。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160715/19695682
【奧運開幕】巴西球員帶路 潮嘆全港唯一家鄉烤肉
1 :
GS(14)@2016-08-07 02:14:56基奧雲尼(左)和羅拔圖，兩個巴西籍的香港球員為我們推介巴西地道美食，讓大家邊吃邊欣賞賽事。
奧運開幕，在香港都想感受熱情的巴西氣氛？我們請來基奧雲尼和羅拔圖，兩個巴西籍的香港球員為我們推介巴西地道美食，讓大家邊吃邊欣賞賽事。他們定居香港九年，對於香港的氣候生活習慣一早適應，唯獨飲食，他們始終覺得巴西菜最合胃口。他們覺得巴西菜和粵菜最大的分別，是巴西菜的鹹食，味道真是好鹹，而甜品亦非常甜。他們憶述當年初來埗到時覺得香港食物淡而無味。
這天，他們帶大家到香港唯一的巴西餐廳「搵食」。對巴西人來說，最代表他們的飲食文化就是巴西燒烤，因為當地有很多牧場出產肉類，他們覺得上等的肉，只要加上鹹和黑胡椒在炭火上簡單燒熟味道就最好，所以慶祝活動、大時大節都會看到燒烤的蹤影。巴西燒烤餐廳一般都是自助餐的形式，前菜和烤肉都是任點任食。最受巴西人歡迎的是部位是Picanha（西冷），肥瘦適中且肉味濃郁。除了燒烤，巴西國食還有以黑豆、豬肉和香腸燉煮而成的Feijoada，同樣是節慶食物。當地人每次做Feijoada必定找來朋友到家一同分享。最地道的食法是配橙、飯和木薯麵粉，味道鹹香惹味。有美食就怎可能沒有飲品呢？他們說喜歡飲兩杯的，最好就是配巴西國酒Caipirinha，而不喝酒的就必定要飲用上生長於亞馬遜河域的小紅果製成的是巴西的國民汽水Guarana,味道帶點車厘子糖漿味
Braza中環蘭桂坊15號協興大廈3樓記者：吳宛蔚攝影：楊錦文
畜牧建國的巴西，當地人最喜歡吃肉，他們覺得上等的肉，只要加上鹹和黑胡椒在炭火上簡單燒熟味道就最好，所以慶祝活動、大時大節都會看到燒烤的蹤影。
以黑豆、豬肉和香腸燉煮而成的Feijoada，同樣是巴西傳統節慶食物。最地道的食法是配橙、飯和木薯麵粉，味道鹹香惹味。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160806/19724779
【新蒲崗搵食】區內三奇事 全港最神秘麥當勞藏身工廈
1 :
GS(14)@2016-08-08 00:17:56紅A是新蒲崗的地標。
很久以前有一個荒蕪地方叫蒲崗，是香港一個已消失的地帶，其中以南一帶命名為新蒲崗沿用至今。這裏發生了三大奇事，一直令人嘖嘖稱奇。
生果檔的紅燈、茶餐廳坐的膠椅，甚至是家中的塑膠水杯、碗碟、水桶等，每戶家裏幾乎都有紅A塑膠製品。
奇事一，百分百made in HK。生果檔的紅燈、茶餐廳坐的膠椅，甚至是家中的塑膠水杯、碗碟、水桶等，每戶家裏幾乎都有紅A塑膠製品。這個品牌已年屆半百，屬星光實業公司所有，在一九四九年成立時原是印刷廠，後來轉型，一九五七年才正式創立紅A品牌。當大部份工廠北移，至今仍堅持本地生產，整個生產線原來就在新蒲崗，而廠房亦是該區的地標，可惜廠房借絕傳媒探訪。「我爸爸和爺爺是土生土長的香港人，對於香港有一份情意結，他們覺得香港人處理事情上，有一定人情味，所以決定將基地留在本港。」紅A塑膠製品兼星光實業第三代傳人梁馨蘭說。六十年代香港曾出現天旱制水，曾試過四日供水只有四小時，當年便製作了十萬膠桶應付需求，工展會中更首次出現紅A小姐。七十年代，政府推出九年免費教育，紅A出品的「太空喼」應運而生，讓學生帶着塑膠「太空喼」上學，以「跌唔爛、踏唔扁，可以當櫈仔坐，落雨都唔怕入水」作宣傳口號，紅極一時，盛載了香港人的集體回憶。
新蒲崗有一至八街，可算是當年政府有意進行的城市規劃，有系統地把新開發的地區的街道命名。
奇事二，全港僅有八胞胎。新蒲崗有八胞胎，大哥叫大有街，還有雙喜街、三祝街、四美街、五芳街、六合街、七寶街及八達街。他們均在一九六○年誕生，以數字為首，後加上一個吉祥字來命名。至今仍屬全港僅有，可算是當年政府有意進行的城市規劃，有系統地把新開發的地區的街道命名。
隱身於工廈地下，這個無招牌紅噹噹的，原來是一間麥記。
奇事三，神秘的快餐店。不知從何時開始，周街都見到連鎖快餐店，但奇怪地在這區卻不見影，抬頭看，麥當勞明明有路牌指示，但為何找極都找不到。隱身於工廈地下，這個無招牌紅噹噹的，原來是一間麥記，還有神秘的大家樂。聽說好多在這裏工作很久的人都找不到，要這樣低調，原來是和好多工廠區食堂一樣，與工廠食堂牌照有關。
記者：何嘉茵攝影：鄧鴻欣
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20160807/19725852
尚譽迷你戶163呎 全港最細新盤
1 :
GS(14)@2016-08-31 08:07:54【明報專訊】近年新盤市場推出的單位面積趨向迷你，由恒地（0012）發展的北角尚譽，最細實用面積僅163方呎，為近年新盤中最袖珍的標準單位，寢區連廳面積約60方呎。發展商稱，項目最快下周發售。
上述尚譽位於北角月園街，樓花期約兩年，發展商早前已公布，整個樓盤128伙中，有126伙均為開放式單位，一房單位只設兩戶。隨着項目已上載樓書，面積最細、僅163方呎的開放式迷你戶圖則隨即曝光（見圖）。據樓書顯示，這款實用面積163方呎開放式戶，分佈於6至27樓標準樓層的E室，由於屬開放式戶，故寢區和廳混為一體，面積接近60方呎；浴室面積約20方呎，採企缸設計；廚房為開放式設計。
事實上，尚譽這款開放式戶是近年一手市場上面積最細的標準單位，比長實（1113）大埔嵐山II期最細的165方呎，以及恒地同系九龍城曉薈的166方呎還要細（見表）。此外，投資者盧華旗下公司的佐敦AVA62，雖然標準單位最細為173方呎，但其中一個連平台單位，實用面積僅152方呎。
首批50伙最快下周開售
恒地營業（一）部總經理林達民稱，尚譽一周內將公布價單，最快下周開售，首批料涉50伙。值得一提的是，林達民稱，該盤實用面積207方呎的31樓B室將連家具出售，為未來同系新盤「試水溫」，稍後推出的迷你戶新盤，或會以近似形式推售。
仲量聯行報告指，今年至2019年間，每年落成的A類住宅（實用面積430方呎以下）將達5000個，較過去10年每年平均1700伙的落成量高1.9倍。過去10年A類及B類住宅（實用面積介乎431至753方呎）的落成量比例平均為20:80，近年發展商傾向興建細單位，務求把單位售價定於較多買家可負擔的水平，以及符合部分地契設有的限呎/限伙數條款，今年至2019年期間，A類及B類住宅落成量比例將變成35:65。
[地產]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1733&issue=20160831
恒地連推市區迷你戶新盤 何文田加多利軒161呎 全港最細
1 :
GS(14)@2016-09-09 05:18:22【明報專訊】近年迷你戶新盤一個接一個，恒地（0012）繼北角月園街尚譽提拱163方呎全港近年最細標準單位後，同系何文田勝利道加多利軒進一步把紀錄改寫，面積最細一伙開放式單位，實用只有161方呎，成為全港新盤中最迷你的單位，項目可望月內開售。
明報記者 林尚民、林可為
樓花期約27個月的何文田勝利道7號項目，已命名為加多利軒，該盤共設250伙，其中74個為標準開放式單位，雖然大部分屬實用179至181方呎，但當中有兩個單位，實用面積分別僅161及162方呎，比同系尚譽163方呎開放戶更細，成近年新盤市場面積最細標準戶。另項目主攻之一房戶，佔樓盤整體單位近半，共設124伙，實用244至267方呎，另46個兩房單位實用389至390方呎，此外，項目設6個特色戶，實用190至390方呎，連88至337方呎天台或平台。
較尚譽最細單位少兩呎
恒地營業（二）部總經理韓家輝稱，加多利軒樓書已接近完成階段，預計可於一至兩周內上載，而項目3個示範單位（包括連裝修及交樓標準）設於尖沙嘴美麗華中心商場，最快兩周後開放示範單位，本月底前推售，售價將以何文田一手盤作參考。樓盤預計明年12月入伙，每實呎管理費約4.6元。
屯門18逸品昨上載樓書
該盤為恒地營業（二）部今年首個住宅項目，下一個全新盤，將為粉嶺古洞項目，料最快年底登場。資料顯示，恒地古洞項目共涉約590伙。韓又稱，部門由2013年起至今，已先後推出7個住宅盤，涉及1274個單位，並已售出1173伙，為集團套現近75億元。
其他新盤方面，建灝集團在本港首個住宅發展項目、位處屯門虎地的18逸品，繼8月獲批預售樓花同意書後，昨上載樓書，預料稍後將開展銷售工作。由9幢低密度大廈組成的18逸品，單位總數18伙，實用面積介乎710至801方呎，主打3房間隔，各單位均附連地下或天台花園，而廚房配套家電主要採用歐洲品牌Gorenje，惟屋苑提供的車位只有5個。資料顯示，項目預計明年3月落成，即樓花期約半年。
Grand YOHO海翩匯共收近萬票
本周日次輪銷售推出221伙、中海外（0688）發展的「港人港樓」東九龍啟德1號（I），市場消息稱，過去5日累積接獲逾6000張入票，超額約26倍；中海外將於今日截止認購登記。
至於明天再進行銷售311伙的華懋將軍澳海翩匯，於昨天截票，市場料累獲逾4400票，超額約13倍。另新地（0016）明展開第三輪銷售，推出224伙的元朗Grand YOHO，亦於昨日截止登記，估計累獲逾5100票、超額22倍。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1986&issue=20160909
Next Page