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伏特加民族不幹了!俄羅斯全民反制裁

來源: http://wallstreetcn.com/node/207903

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歐美對俄羅斯的制裁步步升級,俄羅斯國民不幹了,全民奮起反制裁!

如果身在俄羅斯,人們將會在一家房地產公司門外發現這樣一塊招牌:“我們對制裁的反應?住房抵押貸款利率僅為9.5%!”

英國《金融時報》文章稱,不僅是莫斯科,俄羅斯各地都湧現出了一些類似的現象。餐廳里有“反制裁菜單”;零售商提供“反制裁折扣價”;商場店家們開始對顧客發出警告,稱他們將不再向“俄羅斯的敵人”提供服務——所謂俄羅斯的敵人,是指奧巴馬和默克爾。

之所以冒出來這麽多諷刺的標語,俄羅斯人的民族自豪感之所以強烈,原因很簡單:由於俄羅斯和西方國家之間針鋒相對的制裁與反制裁,西方國家流向俄羅斯的資金減少了,法國的奶酪和波蘭的蘋果也從莫斯科超市的貨架上消失了,一切都將俄羅斯人的心拉得更近。

華爾街見聞提及,昨晚,歐盟一致通過最新一輪對俄制裁方案,定於9月8日交由成員國政府批準。具體措施包括禁止一些俄羅斯國有的國防與能源企業在歐盟市場募資;禁止歐洲銀行向受制裁的俄羅斯企業提供銀團貸款;擴大對石油行業技術的限制範圍以及增加出口軍民兩用產品的限制……

而俄烏緊張關系越升級,俄羅斯總統普京的國內支持率卻越高漲。華爾街見聞曾援引蓋洛普調查結果,普京在俄羅斯的支持率已達到驚人的83%,甚至比2012年當選總統時還要高。

俄羅斯商人Dmitriy Belobragin對《金融時報》表示:

這個國家感覺比以往多年還要團結。俄羅斯越來越團結一心,民族情感越來越堅固。大多數俄羅斯人和我的感覺是一樣的。

就連俄羅斯富豪對國家的熱愛也不例外。Gennady Timchenko,這個俄羅斯富豪榜排名第六的巨富,同時也早已登上歐美制裁黑名單的人,上個月在接受采訪時表示:

如果需要,明天我就將向我的國家獻出一切。

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楊崑山一做四十年 當上SGS百年首位華人總裁 從公共工程至食安 讓全民安心的印記

2014-10-13 TWM
 
 

 

在食安爆不停的年代,小吃攤、大賣場,甚至食品廠商澄清記者會上,都會貼著印有SGS的檢驗報告。SGS戳章不僅見證了台灣的經濟繁榮,也凸顯了民眾的生活恐懼。

撰文‧許瓊文

食安問題幾乎是一年一爆!餿水油事件重創台灣食品業,其中關鍵生產商強冠,打著GMP認證以及ISO 22000的合格招牌,獲得許多大廠及糕餅業者信賴,其中ISO認證就是SGS(台灣檢驗科技)發出的。

SGS總裁楊崑山無奈說:「我們去年十二月對強冠做了年度稽核,卻在今年發生這樣嚴重的餿水油事件,第一時間,我們主動撤照,因為這已經不符合ISO 22000食品安全系統的標準了。」

台灣因食安問題暴紅

發了認證,卻不保證食品安全?楊崑山解釋:「ISO 22000是食品生產流程認證及品管制度認證,一年到廠稽查一次,大部分都是文件審核,因為配方涉及機密,檢查內容不包括分析食品成分,很難完全防堵不肖業者添加,要靠廠商誠信。」每次食安爆發問題時,SGS幾乎成為檢驗的代名詞,廠商也視SGS檢驗報告書為門神,各大廠、通路甚至是小吃攤,都貼著SGS證明。台灣從美食王國變成﹁食安亡國﹂,楊崑山苦笑說:「在全球一千六百多個辦事處中,台灣SGS知名度真的是暴紅!」SGS是楊崑山第一份工作,一做四十年,他更是SGS百年來第一位華人總裁。

來自台南的楊崑山,海洋大學輪機系畢業後,曾到美國實習半年跑船,回台灣退役後,一九七五年楊崑山在報紙廣告上看到瑞士商遠東公證(SGS其中一個註冊名稱)應徵海事檢驗員,楊崑山笑說:「我看到公證,還以為是幫人家公證結婚的公司。」當時中鋼才剛成立,國內沒有鐵礦砂檢驗專家,楊崑山受命協助中鋼成立鐵礦砂檢驗流程、標準。楊崑山記得第一艘從澳洲運鐵礦砂來台灣的「惠利輪」,為了檢驗流程一路忙到晚上十點多才回家,而隔天是他的結婚典禮,第三天就返回工作崗位。「在南部當檢驗員的日子,每天都是早上六點鐘出門,小孩睡著才回家,小孩大概五、六年都很少看到我。」帶著拚勁投入,讓楊崑山從小小的海事檢驗員,一路隨著台灣經濟發展,在職場上攀升。尤其是貿易出口鼎盛的一九九○年代。當時SGS總公司與印尼、菲律賓兩國政府簽約,例如機械工業、紡織原料等出口到東南亞的貨物都必須經由SGS檢驗,甚至還要幫海關執行核稅、核價,SGS副總陳東明回憶,「幾乎廠商會主動找上門,不用跑業務。」但九二年,楊崑山發現台灣SGS承攬的國外政府合約業務量,慢慢地減少。楊崑山當時還只是台灣區副總,他寫了一封建言書給當時的比利時籍總裁夏寧海。「我信上寫,SGS不能只靠政府合約,它不能成為長期發展的項目,我建議要發展ISO認證、成立材料實驗室等。」搶單優勢:速度快、設備新楊崑山主動帶領業務,親自拜訪當時最大的民營鋼鐵公司「東和鋼鐵」,「他們原本找金屬工業發展中心,或是大學實驗室,可能價格比較低,但速度慢,儀器設備也不是最新、最精準。」在企業考量時間就是金錢的衡量下,SGS靠著速度快與設備新,搶下不少「工業服務」的訂單,與消費品並列營收兩大貢獻,各占三成以上。

楊崑山驕傲地說:「因為成立材料實驗室,近二十年來,在台灣的重大工程,包括國道三號、台灣高鐵、北高兩地的捷運、一○一大樓等,我們都成功拿到檢驗訂單。」靠著在台灣精準的判斷,○二年楊崑山接下東亞區營運長一職後,負責日本、韓國及菲律賓等市場,但卻也踢到鐵板。

當初看準智慧型手機崛起,他在日本投入手機檢測實驗室,「後來日本手機外銷不多,國內法規也沒有驗證的需求,只好做裁減。」這讓SGS日本損失了約三億元新台幣的投資。「總公司也可以接受,至少我提五次有四次是準的。」楊崑山認為「也不算完全失敗,取得日本經驗,成為未來風險分析。」身為第一位華人總裁,楊崑山不斷找尋折衝點,「外商常常因為天高皇帝遠,全部從報表上看數字,但是我還要到現場看。」他堅持走動式管理。例如同仁在材料實驗室裡清洗準備送檢的建材用沙石,「兩小時,他盯著水柱沖沙石,難道不能用機器做嗎?」楊崑山告訴這位同仁,「給你五十萬元,開發出自動化流程,省掉一個人力,可以做更多事情。」在做人方面,楊崑山非常重感情。同為海洋大學畢業的校友,現任海洋大學校長張清風是楊崑山的學弟,「他有南部人重情誼特質,不斷提攜後進,在母系成立SGS講座。」

投注五億設備檢驗食品

食安問題爆不停,也讓SGS 這幾年意外在台灣找到新的市場。楊崑山回憶, ○八年中國出現毒奶粉事件時,「我們不知道會掀起這麼大的風暴,當時政府規定,所有的食品原料必須送政府認證實驗室檢驗,符合標準才能生產。」後來又發生塑化劑事件,不只企業送件,民眾、小吃店也排隊等候檢驗,SGS食品部門幾乎全天候運轉,「原本一周交的報告變成兩周,還有廠商通宵等候說﹃老闆交代,報告拿不到,不要回去了!﹄」楊崑山乾脆自己坐鎮食品部門,﹁他每天都到半夜三點才回家!﹂SGS執行副總裁竹正高說。

這也讓楊崑山嗅出了台灣的食安檢驗商機。將原本兩個實驗室「食品衛生」以及「食品安全」實驗室合併,前後投資超過五億元的經費增購儀器,光是食品部門從原本五十人不到的團隊,增加到兩百人。

四十年前,楊崑山進入SGS時只有三百名員工,如今超過二七○○人,六○年代他們見證了貿易出口的榮景,七○年代也參與重大工程興建,九○年代高科技產業導向,SGS也跟著成立電子通訊實驗室,一路隨著台灣產業腳步成長。

蓋上SGS的戳章,代表了台灣產品的品質保證。這幾年來,讓他們大發利市的,卻是層出不窮的黑心食安風暴。SGS來台一甲子,也算是台灣人生活的另一種印記。

楊崑山

出生:1949年

現職:SGS台灣檢驗科技東亞區營運長暨台灣區總裁經歷:SGS東亞區營運長、SGS台灣區總經理、SGS海事檢驗員學歷:海洋大學輪機工程學系、中山大學EMBA 百年企業SGS 無所不驗瑞士通用驗證集團SGS總部設在瑞士日內瓦,是專門提供檢驗、鑑定、測試及認證的全球企業。成立於1878年,全球超過8萬名員工,分布1萬5000處辦公室和實驗室。去年營收約5.83億瑞士法郎(折合新台幣約1892億元),也被《富比世》評為全球第1010大企業。SGS與法國的必維國際(Bureau Veritas)及英國的全國公證(Intertek)被認為全球前三大檢驗認證集團;若以市場、營收規模而言,SGS是全球最大。

SGS在台灣成立於1952年,初期提供台灣國際貿易流程中扮演檢驗角色,近年食品安全議題上,SGS成為檢驗的第一品牌;檢驗涵蓋消費品檢測、工業、國際驗證、環境、生命科學、自然資源、公共事業等範疇。

看懂SGS報告

六大魔鬼細節

1. 日期要最新:報告日期與現在時間點愈接近,參考性愈高;此外,也要注意產品的保存期限,與報告日期是否相符。

2. 頁碼要完整:透過頁碼可以判斷這是不是一份完整報告,例如一項產品有好幾種測項,完整報告共有四頁,有些廠商可能只挑合格的部分提供。

3. 法規列標準:檢驗結果最好附上法規標準值,消費者應要求廠商主動揭露,除非該測項沒有法規標準。

4. 副本要戳章:SGS會提供廠商一份正本、兩份副本,副本上會蓋上SGS原戳章,才不會被竄改。

5. 批號要完整:報告中最好一定要提供製造日期與批號,產品資訊愈完整,可信度愈高。

6. 樣本要照片:報告最後SGS都會附上檢測樣本的照片,消費者應該要求廠商出示。

 
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從風光到全民公敵 魏家栽在霸道

2014-10-20  TCW
 

為什麼,談到自己人,眼中才開始有淚?

「我也要對頂新集團其他事業體,及三位兄弟(停頓)……,道歉(啜泣)。」十月十一日下午,頂新魏家老三、味全食品前董事長魏應充,在飼料油事件發生後第四天,面對媒體的記者會上,原本以平緩聲調,讀著事前沙推好的聲明稿,但第十一分鐘,說到對自家兄弟不捨,情緒卻轉折,聲淚俱下……。

一滴淚,說明魏家把慈悲留給自家人,但帶給全台二千三百萬人的,卻是一次又一次食安恐慌。

一滴淚,更印證本刊去年十一月在「頂新魏家不讓你知道的霸道真相」(詳見《商業周刊》第一三五七期)文中指出,這家人人前台灣牛形象,人後十足狼性的DNA。

講良心,卻背離初衷只會道歉,提不出賠償數字

「背離的初衷」、「造勢也仗勢」,以及「當霸道反撲」,是當時本刊描述頂新魏家過去二十五年來,在兩岸食品業快速竄起的三部曲。但回顧過去一年來,這家人的行事作風,並沒有因外界指責有所反省,反而變本加厲,再三覆轍。

場景回到二○一三年十一月五日,驚爆「銅葉綠素」假油事件,味全總部上演的道歉秀。

那回,魏應充當眾鞠躬道歉,緣由是其當時擔任董事長的頂新製油,長期向大統長基食品,購進摻入「銅葉綠素」等違法添加物的橄欖油,轉手高價賣給味全公司,先剝自家小股東一層皮,再大賺你我消費者黑心錢的醜聞。

「失禮」、「深表歉意」、「承擔全部責任」……,包括今年九月、十月連續爆發的餿水油及飼料油事件,這是每回必成為風暴主角的頂新魏家,跳針式的公關詞令;但轉過身,這家人心裡頭真的是這樣想嗎?

「我們沒錯!我假如今天有做,被所有人譴責,我罪有應得嘛!」三個多月前,魏家「二董」魏應交,在一個餐敘場合上,替自家捲入的假油風波高聲辯白。

當時恰是電信新事業「台灣之星」開台前夕,意氣風發的魏應交甚至脫口而出,摻「銅葉綠素」沒什麼好大驚小怪的,不過是在從牧草萃取出的葉綠素內,加入可抑制氧化、從礦物質裡取得的銅罷了,很多加工食品都有加。「所以我常常在講說,修合無人見,存心有天知,這就是良心嘛。」不忘抬出家訓,提醒眾人頂新專營「良心」事業。

這些發言片段說明了,儘管爆發黑心油事件,重創消費者的信心,但早已背離食品人初衷的魏家兄弟,絲毫沒有認知到危機的嚴重性。因為,這家人的祖訓從來不是放在心上,而是掛在斥資五億元翻修、後續將再花六十億元,向彰化永靖鄉親獵地的祖厝「成美堂」牆上。

如果動輒拿數億修建堂皇家廟,為一株「五葉松」就願意砸一千七百萬元的大手筆,甚至坐擁十四戶帝寶、兩部私人飛機的暴富行徑,但面對食安危機,卻始終提不出具體賠償數字,更能對照出,頂新魏家視消費者如芻狗的心態。

「人前的誓言,與人後的行為,完全是兩碼子事。」這是本刊去年對魏氏兄弟的評述,今天回頭看,依舊恰如其分。

怕出事,開始搞切割去年底風暴後,就分管事業

雖然嘴硬,但這一年來,魏家兄弟內心的危機感是強烈的。

尤其,對今年剛滿六十歲的「大董」康師傅董事長魏應州來說,更是如此。他曾說過:「當時我四十五歲跌倒(編按:指一九九八年收購味全,因護盤股價,集團陷入財務危機),若是我六十歲跌倒,我就不會爬起來了。」

據悉,去年底第一次爆發食安危機之後,魏應州親自召開內部會議,決議四兄弟必須進行切割準備,「大董認為,一來,頂新的事業體越來越龐雜,繼續綁在一起,一家出事,大家都有事,風險太高;二來,魏家第二代已陸續進入接班梯隊,也該提早做安排。」一位魏家友人轉述。

這也是為什麼,去年味全六十週年家庭日活動上,四兄弟還共推三輪車,在媒體前展示團結一心的形象;但一年之後,日前的道歉記者會上,魏應充卻改口「頂新集團十五年來,旗下事業體已分業分管,」企圖築起各事業之間的防火牆。

同樣的,去年十一月的道歉記者會上,尚見「四董」頂新國際董事長魏應行陪同出席,這回卻只有魏應充一人。讓「三董」獨自面對媒體,意在保住魏家霸業?

食品同業指出,長年以來,「大董」魏應州管工廠,「二董」魏應交業務見長,「四董」闖新事業,「三董」魏應充是家族的財務長,他更常以擅長數字管理自豪,深信只要緊盯財務報表,抓好採購成本,便可掌握一家公司。而這個經營邏輯,即是如今導致正義食品、頂新製油,以成本為優先考量,長年購入劣質油,品質不斷出包,禍延消費者的真正原因。

然而,表面上的切割,並不能改變四兄弟一脈相承的狼性。

時間拉回二○○九年,頂新返台發行康師傅台灣存託憑證(TDR),股票換鈔票令股民失血,連承銷發行券商,區區幾千萬元的退佣也不放過,仍令人記憶猶新。不禁讓人想問,對金錢如此飢渴的魏家,到底偷掉多少食品的原料成本?

想造勢,就砸錢買媒體企圖掌控118萬收視戶眼球

頂新魏家吃相,一如本刊先前指出的「造勢、仗勢、強勢」。然而,被更大危機激起的,卻是追求絕對強勢的飢渴。

今年八月,頂新結合國泰、中信等金控,以七百二十億元的空前投資規模,從鴻海郭台銘、遠東徐旭東手中,搶下的中嘉網路收購案,即是四兄弟繼拿下一○一大樓後,在台灣企業界取得絕對強勢的最後一片拼圖。

事實上,動念轉戰媒體業,便是出自去年底食安風暴,外界批評排山倒海而來,讓魏家兄弟看到掌握自己發聲平台的必要性,才開始有的新想法。師法對象是同為台商食品業,但手上擁有中天電視、《中國時報》的旺旺集團。

頂新一開始鎖定的,是出高價爭取私募基金凱雷手上六成的東森電視持股,因遲無進展,才與金控結盟吃下中嘉,取得全台第二大有線電視系統,掌握一百一十八萬收視戶的遙控器。

說來實在諷刺,準備入主中嘉的這家新公司,魏家兄弟竟膽敢取名為「台灣之光」。

「我不是霸氣,是霸道!」魏應州曾這樣形容自己。

如今,霸道的反作用力,卻如同海嘯般向四兄弟迎面襲來,再度印證本刊一三五七期的觀點:仗勢槓桿出來。如今總部設在一○一大樓雲端的頂新王國,引發眾怒敗因,竟是埋在最熟悉的自家油廠內。

包括魏應充辭去味全等三家公司董事長,全台超過二十個地方政府,史無前例發動串聯拒買該集團產品,只是這股反撲海嘯的前緣,後續還要面對各方求償及司法審判。

這股「滅頂」海嘯,勢必將影響頂新收購中嘉案的後續銀行團聯貸,及國家通訊傳播委員會(NCC)行政程序的過關機率;明年一○一大樓董監改選,頂新經營權也恐不保。

從製油到玩油,終致惹火上身。回顧過去十年,頂新從備受政策禮遇的「鮭魚一號」風光台商,如今卻因目中無人的霸道,淪為千夫所指的黑心商家。這部賠上消費者健康的商場現形記,既是兩岸經貿開放的諷刺劇,也是自陷貪念牢籠的警世錄。

【延伸閱讀】6年來,爆出5件黑心食品案!—頂新魏家爭議大事紀

●2008年7月賣假水:遭揭露在中國涉嫌虛假宣傳,將自來水來源稱為「優質水源」

●2009年2月賣劣質奶粉:旗下味全奶粉,被檢驗出「阪崎腸桿菌」

●2009年4月炒房:陸續買進9戶帝寶(後增至14戶),但99%購屋資金來自銀行放貸,遭央行點名

●2009年12月撈錢:發行康師傅TDR,狠撈171億元,連承銷券商近8千萬元退佣也要收

●2010年12月獵地:宣稱斥資60億元在祖厝闢觀光園區,卻向鄉親發動「獻地換股」

●2013年11月賣毒油:隱瞞橄欖油混摻銅葉綠素19天,時任味全董事長的魏應充以1,000萬元交保

●2014年9月賣餿油製品:味全肉醬、肉酥等12款加工製品,使用強冠公司染餿的「全統香豬油」

●2014年10月賣劣油:遭查進口越南飼料油,摻入旗下「維力清香油」等產品流入市面,長達2年以上

整理:尤子彥

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“感謝中國婦女” 全民混戰“雙十一”

來源: http://www.infzm.com/content/105569

“雙十一”天貓交易額超571億。 (CFP/圖)

天貓在六年前發明的“雙十一”網絡購物狂歡節,時至今日已經演變成為全社會參與的節日。其核心吸引力來自促銷打折,從電商到紛紛搭便車的各行業商家,從年輕人到老年人,這個購物狂歡節如同一劑雞血針,給了中國經濟短暫跳高的機會。

2014年11月11日淩晨四點多,韓都衣舍媒體公關總監魏力爬上床睡覺,兩個小時後又爬起來回公司幹活。他沒想到的是,公司今年在“雙十一”期間破億元會這麽快。

“今年破億元只用了50分鐘,比去年提前了16小時,我自己預測怎麽也得早上七八點,最早也是五六點。”魏力對南方周末記者說,今年雙十一的最大亮點就是交易額增長太快了。韓都衣舍是一個女裝網購品牌。

截止到11月11日24點,天貓雙十一交易額達571億元。過去兩年,阿里(淘寶+天貓)這一數據分別是191億元和350億元。

據易觀最新數據顯示,2014年上半年中國網上零售,阿里(淘寶+天貓)占據75%以上的市場份額,京東商城緊隨其後居第二位,占8.4%。

11月11日被稱為“雙十一”,也叫光棍節,是天貓創造的網絡購物狂歡節,今年是第六個年頭。

美國的打折促銷節出現更早。從2005年開始,美國商家發現,越來越多的消費者選擇在感恩節過後的第一個星期一上網購物,於是很多電商便把這個日子變成了促銷打折的節日——“網絡星期一”。據新華網報道,2013年美國“網絡星期一”的在線銷售額達20億美元左右,約122億元人民幣。

11月11日當天中午,阿里巴巴董事會主席馬雲在接受央視《對話》節目采訪時,兩次表示:“感謝中國婦女。”

他表示,剛開始的幾年里,幾乎所有的銀行都會在雙十一期間“癱瘓掉”。但這一次,只有一家銀行稍微出了一點故障。

馬雲說自己真正關心的是後續的配送問題。配送是雙十一的老大難問題,尤其是今年受到亞太經濟合作組織(APEC)在北京開會的影響,雙十一能否順暢配送引人關註。

據國家郵政局統計,2014年雙十一期間(11月11日至16日)全國快件業務量將突破5億件,最高日處理量將達到9000萬件。

京東內部一位匿名的人士說,雙十一其實是一種累積消費,過去一個月的消費熱情積攢到同一天,很多人在雙十一之前很長時間不消費,這並不合理。但該匿名人士也承認,雙十一對電商肯定是利好。

實際上,隨著電商的做大,政府對於電商和雙十一越來越重視,對於消費者過去抱怨和投訴較多的先漲價後降價等問題都做了要求。

天貓要求所有參加11·11購物狂歡節的商品真折明扣優惠消費者,並且參加促銷的商品價格承諾50天里(9月15日至11月10日)是最優惠的。京東要求不標註市場參考價。

盡管有不少批評聲音,但“雙十一”確實造就了一股全民消費熱潮。特別是2014年的“雙十一”,傳統企業借勢營銷,往年被動挨打的線下零售店鋪也主動促銷。雙十一從線上走到線下,成了繼春節、國慶和五一之後的一個新的消費節日。這對於當下的中國經濟無疑是一劑興奮劑。

京東和蘇寧齊鬥阿里

相比往年,2014年雙十一期間,電商網站們也升級了玩法,除了過去的秒殺和零元購外,有了搶紅包、預購、預充、拼團等新玩法。但低價依然是雙十一的主要噱頭。

雙十一的具體打法,京東從2013年就調整為拉長戰線,從單日促銷改成11月1日到12日的多日促銷。

11月10日晚上八點半,位於北京東南六環外幾百米的馬駒橋鎮團瓢莊村,這里距離京滬高速和京津高速很近,京東商城在華北區的物流倉儲中心就在這里。

十幾層樓高的庫房門口插著紅色的戰旗,庫房上是紅色的條幅,寫著“誰解電商物流愁,還看京東倉儲牛”。倉庫里飄蕩著很響亮的《小蘋果》歌聲。

中央電視臺的記者扛著攝像機往其中一個倉庫走,這是京東華北3C倉,主要是以手機和數碼類產品為主的小件商品倉庫,覆蓋北京、天津、河北、山西、山東和內蒙古這幾個省份的訂單。

幾個20歲出頭的京東員工從倉庫里走出來,見到攝像機後說:“我們今天錯過了上電視的機會了。”

京東華北區總經理邵繼偉告訴南方周末記者,京東拿出了3000萬元來保障這次雙十一期間的作業穩定。主要是增加運力和人力投入。為了備戰“雙十一”,這里的人力和運力是平時的1.5-2倍。

備貨工作也早就開始。京東華北3C倉庫從10月中旬就開始備貨,平時這個倉庫備貨到三分之二,現在是滿倉狀態。南方周末記者看到角落里還堆著沒法上貨架的商品。其中備貨最多的是蘋果的產品。

與此同時,京東和蘇寧等電商都各施營銷手段,試圖跟阿里巴巴爭奪話語權。

蘇寧易購在一些平面媒體刊登廣告說,“熬夜撲個空,你丫神經啊,這個TM的雙十一,你該多一個選擇。五折買假貨,你丫很LOW啊,這個TM的雙十一,你該多一個選擇。”

京東則更是打出了“同是低價,買一真的”的廣告。為了在阿里巴巴占據優勢的三線到六線城市之間擴大影響力,京東在農村做了八千多塊刷墻廣告,還在農村做了露天電影的推廣,開頭和結尾有京東的廣告。

物流大戰

因為舉辦APEC,在國家會議中心旁邊辦公的京東集團,從11月10日開始,連續三天搬到了亦莊的朝林廣場辦公。那里是京東的技術部門和京東旗下拍拍網的辦公地點。

在APEC期間,京東申請了很多配送車的特別通行證,保障從倉庫到配送站的配送時效。另外還租了一些不限號的社會車輛幫忙配送。

南方周末記者在京東倉庫里看到一個在11月10日20點44分打包完的包裹,京東員工介紹,這是半小時前下單的,包裹上寫著第二天9點到15點要送達到用戶手里。這個訂單從一個自動化的分揀線自動歸納到一個寫著“清河站”的黃色大筐子。這些黃色的筐子對應著幾乎北京每一個大型的居民區,比如清河和通惠家園。

邵繼偉說,這個自動化的分揀線一小時能分揀約1萬個訂單,能滿足日常使用,為了備戰雙十一,這次臨時增加了一條人工的分揀線。

因為APEC的原因,倉庫還特別調整了作業模式,平時一天三個班次,現在一天五個班次。同時京東還利用淩晨不限行的窗口期從倉庫發貨到配送站。

此外,京東還發動員工家屬幫忙配送和尋找社會車輛參與配送,公司給以補貼。其中,大家電安裝服務工程師是京東重點尋找的外援。

與馬雲的菜鳥物流合作的14家物流快遞公司則動員了125萬名快遞員,按照5億件的包裹數量,每個快遞員要配送的包裹數在400件左右。

天貓則采取了一種叫做預售的辦法來緩解配送的壓力。消費者提前在天貓和淘寶下定金,這款產品很快配送到消費者所在地區的倉庫,等雙十一那天再付尾款,正式發貨。

一些電商公司則把配送完全外包給順豐這樣以速度快著稱的快遞公司。比如凡臣電子商務有限公司就把倉庫在雙十一期間外包給了順豐。順豐將今年雙十一電商服務首單送達客戶手中時,從用戶下單到簽收,全部流程僅85分鐘。

順豐公司公關部員工告訴南方周末記者,為幫助商家迎戰“雙十一”,順豐早在10月就推出分倉備貨、保時達、買賣保等服務,針對商家爆倉、物流時效、壞件等痛點設計產品。

現在物流服務在天貓平臺評分體系中的權重越來越大,很多賣家開始願意使用收費較高的順豐來配送。雙十一期間,順豐也開出一個“綠色通道”,賣家在每票運費基礎上加幾元錢,如在規定時效內沒能送達,順豐將主動賠付。

魏力告訴南方周末記者,今年韓都衣舍招募了一千多名大學生投入到倉儲和客服隊伍中。有了這些準備,雙十一期間的龐大訂單,預計5天之內會全部發貨完畢。為此,韓都衣舍專門租了一個可以容納七八百人的賓館當做臨時宿舍。

同時,公司還調整配送模式,過去一個商品從倉庫出發,先要被快遞公司運到自己的分揀中心進行二次分揀後再發給顧客,雙十一期間二次分揀環節被取消,快遞公司派專人幫助韓都衣舍進行打包,然後用專車直接拉到消費者所在城市。

大家都來“搭便車”

跟過去相比,2014年雙十一已經不僅僅是電商的節日,各個行業都意識到搭便車的促銷價值。

京東集團副總裁李曦告訴南方周末記者,她母親和婆婆都讓自己在網上買東西,都說知道雙十一能買到便宜貨。

李曦在自己家對面的一個購物中心,聽到一個逛街的小姑娘抱怨說:“你們店怎麽沒有促銷活動啊,現在雙十一了,旁邊的店都在促銷。”

往年,線下實體店每逢雙十一,基本都是“挨打”的份,今年這些線下店也主動出擊開始借勢促銷。

蘇寧門店提供二維碼掃描功能,消費者可以到店領取店鋪優惠券,享受跟線上一樣的折扣價。國美則讓消費者拿著其他商家的報價到店後再減11元。

美國的一些購物網站也來湊雙十一的熱鬧。Dealmoon(北美省錢快報)聯合一百余家大商家推出“北美雙十一”購物節。促銷時間為美國時間11月10日-15日,即中國時間11月11日-16日。

身在中國的消費者也可以通過這些國外電商網站購買美國商品。Dealmoon是全美國最大的中英雙語折扣信息網站。

以往擔心互聯網擾亂自己價格體系的傳統企業,也積極擁抱雙十一,主動降價促銷。茅臺就選擇通過廠家直供方式參與雙十一,但只在自己的電商網站、阿里巴巴、京東和工行融E購四個網絡平臺銷售。

一些跟電商毫無關系的傳統行業也跨界到雙十一當中來。比如汽車、地產、金融和航空等領域。奧迪汽車北京經銷商告訴南方周末記者,平時38萬元的車,打折到33萬元,這個促銷將持續到11月底結束。

每年習慣了在國慶和五一促銷的房地產行業已經把“雙十一”當做重要促銷機會。京東金融和遠洋地產在雙十一當天推出1.1折購房活動。支付11元就可參與1.1折購房的抽取資格,遠洋地產當天拿出11套房,吸引了超過17.9萬名消費者參與,在一天內的眾籌金額超過1220萬元。

“雙十一”的促銷活動延伸到了各個行業。一些P2P平臺也推出“雙十一”理財產品,收益率定在11.11%。甚至保險行業也參與進來,中國人壽保險集團就跟酒仙網合作,開展網上買酒送保險活動。

國航和深航在南通始發的航班,在“雙十一”期間推出了11月11日當天全票價三折優惠的活動。連賀歲檔的電影也利用“雙十一”提前促銷,12月中旬的電影,已經開始提前一個月低價促銷。

2014年11月10日晚,廣東佛山,為迎接雙十一的到來,林氏木業共五百多名客服人員加班加點。250萬現金獎勵給優秀客服。 (東方IC/圖)

移動端發力, 國際化起步

無線和國際化也是2014年阿里巴巴“雙十一”的新主題。

天貓方面數據顯示,和去年相比,今年“雙十一”無線成交占比大幅提升,0點開場前兩分鐘,用手機、平板搶購的買家占比66%。“雙十一”開始後7小時36分,移動端成交額就突破100億元。今年“雙十一”當天,無線成交占比保持在45%左右。

京東方面提供的數據則顯示,11月11日12時49分,京東商城的當日交易額已經達到去年11月11日全天的交易額。移動端訂單量增長迅猛,占總體訂單量的比例達40%。而在今年6月18日的京東店慶大促中,無線對銷售量的占比只有25%左右。

京東無線銷量的增長,要歸功於今年入股京東的騰訊。一些在PC端難以露頭的小件商品,比如佛珠,在微信上賣得特別好。

微信的用戶集中在一線到三線城市,手機QQ則在三線到六線城市有廣泛用戶。李曦告訴南方周末記者,今年“雙十一”期間,騰訊手機QQ和微信作為“一級入口”提供給京東使用。比如微信用戶點擊“發現”按鈕,里面的購物頻道里會飄出一行京東“雙十一”購物狂歡的提醒文字。

對於韓都衣舍來說,無線端的貢獻更大。魏力告訴南方周末記者,公司“雙十一”期間56%的銷售額來自無線端。

在國際化方面,“雙十一”的表現則難如人意。魏力說,目前公司有不少國際訂單,主要集中在美國、俄羅斯、巴西和東南亞等地區,但國際訂單的銷售貢獻幾乎可以忽略不計。

此前,阿里巴巴曾宣布,今年“雙十一”期間,其“速賣通”提供了上千萬件八五折以上的商品,100萬件五折商品,還在網絡購物主平臺提供500個全球包郵的商品。一些國際品牌承諾“雙十一”購物國際貨運期縮短至五天。

這一規定確實擊中了一些目標群體的消費需求,但很多國外用戶並不真正需要這些包郵的商品。

一位在美國的中國留學生告訴南方周末記者,自己很想參加中國的“雙十一”,但在目前中國電商的產品郵到美國太貴了,包郵的產品不多,而且有的包郵產品卻不是自己想買的。最終他還是選擇了不下單。

在英國留學的宋桑對南方周末記者表示,她自己經常在淘寶上買自付郵費的商品,一般是買完後找轉運公司寄到英國,更多的是直接寄回家,讓家人再寄到英國。但這樣很麻煩,最終她從淘寶的重度用戶變成了亞馬遜英國的忠實粉絲。

(應被訪者要求,宋桑為化名)

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對抗盧布暴跌?俄羅斯全民買豪車!

來源: http://wallstreetcn.com/node/211731

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經濟走下坡路,你應該出門買輛新的保時捷?這邏輯聽起來或許有些匪夷所思。

不過,在俄羅斯,這麽做就對了。

據彭博新聞社報道,各個經濟階層的俄羅斯人正開始購買金光閃閃的運動跑車,以對抗不斷下跌的盧布,防止儲蓄縮水。

僅在11月,保時捷和雷克薩斯銷量分別暴漲55%和63%。

隨著盧布不斷貶值,俄羅斯人開始對自己的儲蓄感到緊張。目前,100萬盧布等於18600美元,比11月1日時整整少了4650美元。

所以,購買豪車就是為了保護儲蓄。

奔馳俄羅斯公司的公司交流部主管Andrei Rodionov表示,在危機時刻,人們把車看成一種投資。所謂的汽車落地跌20%的邏輯不再成立。

在過去幾個月,俄羅斯經濟已經受到制裁重創。而下跌的油價更是給俄羅斯經濟雪上加霜。

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俄羅斯的通脹率已經升至9.1%。然而,汽車的價格則相對穩定,與經濟陣痛絕緣。上季度,車的價格僅上漲5%-7%。所以,簡單的說,現在買車很聰明。

(更多精彩財經資訊,點擊這里下載華爾街見聞App)

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《獨家》全民小心!買賣台灣油杉會被重罰 因為買樹 頂新魏應交遭限制出境

2014-12-08  TWM

 

繼頂新魏家老三魏應充因為食品安全事件被關進彰檢看守所之後,魏家老二魏應交也被限制出境,理由竟然是因綠化祖厝「買賣台灣油杉」,這個令人傻眼的理由,讓外界對法治的分際議論紛紛。

撰文‧劉俞青

「滅頂」的火持續燎原,而魏家兄弟之中,除了彰化地檢署已經將魏家老三、正義油品前董事長魏應充關進彰化看守所之外,最新發展是,彰檢再度發威,十月底也把魏家老二、台北金融大樓(一○一)前總經理魏應交「限制出境」,但令人傻眼的是,限制魏應交不得出境的原因與食品安全無關,竟然是因為「買保育類樹木——台灣油杉」。

原來,就在魏家的食安事件如火如荼延燒之際,十月上旬,突然有人檢舉魏家在彰化永靖祖厝的「成美堂文化園區」外圍,種有一排約五十多棵的台灣油杉,因為台灣油杉是保育類樹木,違反︽文化資產保育法︾,十月二十九日,成美堂的負責人魏應交就被彰檢請去訊問說明,訊後隨即發出一紙「禁止出國」命令。

只是,敏感時刻,這張「限制出境」命令有無延續「滅頂」的意味,不得而知。但據了解,頂新集團會買這些油杉,是因為祖厝成美堂文化園區的綠化工程需要,因此向當地的園藝業者購買大量的樹木,其中就包括以一千多萬元買了五十多棵油杉,每棵平均價格約為二十多萬元。

判決前例 罰「寫悔過書」據了解,檢察官是以魏應交違反︽文資法︾第八十三條「自然紀念物禁止採摘、砍伐、挖掘或以其他方式破壞其生態環境……」,違反者可處五年以下徒刑、拘役或科或併科二十萬元以上、一百萬元以下罰金。

本刊向一位不願具名的地檢署檢察官詢問,該檢察官脫口而出說,「這麼簡單的刑責,怎麼可能限制出境?」另外,台北律師公會常務理事尤伯祥則表示,對於限制出境的命令是否妥當,他不評論,但一般都以當事人「資產多寡」、「入出國的難易度」與「出國次數是否頻繁」作為是否限制出境的判斷標準。

事實上,台灣油杉因為會分泌豐富油脂,因此無論做成家具或其他用途,都是非常上等的木材;近年來因為復育順利,因此如果走在彰化縣田尾鄉的田間道路,這個目前台灣最大的珍貴樹木種植地區,到處都可買到台灣油杉,甚至登錄奇摩雅虎的拍賣網站、露天拍賣網站,只要輸入「台灣油杉」,很容易就可搜尋出數十筆的賣家在網路上銷售台灣油杉。

拍賣網、總統府前都有油杉過去,因為買賣台灣油杉而觸法的案例非常少,據報載今年四月時,新北市坪林區曾有人在買賣台灣油杉的運送途中,被經過的臨檢查獲,這個案子的最後判決,台北地檢署僅以觸犯︽文資法︾予以緩起訴,並請被告「寫悔過書」;另外一個案例則發生在五月,判決結果一樣是要求「寫悔過書」,並給予一年緩起訴。

其實台灣油杉並不罕見,目前在總統府一號門、二號門入口處、二二八紀念公園裡都種有非常高大漂亮的台灣油杉,每年毬果開花時節,都會吸引許多路人駐足觀賞;不過,根據園藝專家表示,這幾棵有名的台灣油杉,價值不菲,每棵市價都要好幾百萬元以上,但頂新魏家在成美堂種植的台灣油杉,一棵要價只有二十多萬元,是否為真正的台灣油杉品種,恐怕還有待確認。

事實上,政府要追討頂新集團在食品安全上的法律與社會刑責,實屬應當,頂新集團也有其該付出的代價與責任,這一切都已在法律途徑的進行當中;但在此之外,似乎不該無限上綱,法治的原則也不應該輕易跨越才是。

除了油杉事件讓外界對法律的判斷出現爭議之外,金融市場近期也傳出因為官股行庫奉命抽銀根,頂新因此想從海外匯錢進來,但屢次都遭到「技術性的阻擋」,讓魏家在國內的資金調度吃緊,不得已,只好對外表示要出售資產,包括日前味全正式公告將出售頂率開發公司股權以及味全在新北三重的土地等等。

匯錢、手機聯繫都被關切

甚至還有傳出,由於資金調度捉襟見肘,頂新也興起向外借貸的念頭,但為了不連累幫忙的朋友,因此內部高層好幾度以預付卡的手機進行聯繫,但這位魏家友人不久即遭到稅務機關的「關切」,也讓頂新的資金確實陷入孤立無援的境地。

但本刊以此事向頂新集團求證,集團都低調不願表示意見。

頂新集團事件延燒至今,似乎已陷入四處燎原的程度,據聞,由於受到魏應交突然也遭到限制出境的影響,以致魏家大哥魏應州、小弟魏應行短期內是否進入台灣,都採高度審慎的態度,而政府對整個「頂新家族」的法律追訴也值得持續觀察。

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A股狂飆19天全民追“瘋牛”

來源: http://www.infzm.com/content/106230

股市開啟瘋牛狂奔模式。 (CFP/圖)

新媒體時代第一次牛市,群眾運動的裹挾速度、力度超出想象,一旦下跌開始,崩潰速度將同樣超出想象。五分之一的交易資金,來自由券提供的融資。閑不住的錢、“借來”的錢,都奔往同一個方向——股市。

五分之一的交易資金並不來自投資者自己的腰包,而是由券商提供的融資。這些資金再次放大了牛市的熱度,第一次讓投資者們感受到了資金杠桿的刺激。

一些機構投資者短時間內甚至還沒有大媽賺得多。一位大型資產管理機構人士卻並不擔心,“準確地講,這叫存量資金沒有增量資金賺的多,很正常,先給他們點糖果吃,然後讓他們鱷魚進來,蜥蜴出去。”

入市十多年,老胡的證券賬戶大部分時間在“休眠”。老胡今年五十多歲,是一位湖南資深股民,像多數中國股民一樣,多年的慘痛投資經歷讓他對中國股市倍感失望。

但這一次,和老胡一起,數以萬計的中國股民突然“醒了”。

2014年11月20日起,上證指數出人意料地狂飆突進,19天內累計上漲681點,漲幅達26.6%。“起風了!”銀行、券商們率先歡呼,大片紅色占領了顯示屏,沈寂已久的股民們對中國股市重新燃起熱情。

證券公司的營業櫃臺前破天荒排起了開戶和激活賬戶的隊伍,不少營業部門口成為了廣場舞的聚集地,早晨跳完舞的大媽們準時入場交易。而就在一兩年前,證券公司還要開出獎勵來拉攏新客戶。

理發師、小區保安都開始探討股市,網絡上、手機上,朋友圈、微信群里一再發出如瀑布般的驚呼,從前的“自拍黨、曬娃黨、雞湯黨”都搖身變成了股票黨。

見過世面的老胡知道,新一輪牛市又來了。相熟的客戶經理已經找上門來向他推銷新的融資業務——用股市里的自有資金撬動多一倍的資金,買入更多的股票。

幾乎連漲13日後,2014年12月8日,A股上證指數重新站上3000點,但好景不長,次日,上證綜指就在創下49個月新高後,尾盤急速跳水,跌幅5.43%,又重回2時代。

2014年12月9日,廣州西關周門街一家理發店內,市民一邊理發一邊鎖定股市頻道收聽行情。當日A股在連日上漲之後突然下,但第二天“報複性”反彈了。 (南方周末記者 翁洹/圖)

“借錢”任性

五分之一的交易資金並非來自投資者自己的腰包。

這一次,錢從四面八方湧來。

私募、遊資搶先發力,然後是機構加倉。賺錢的“羊群效應”擴散,吸引普通大眾快速進場,看到利好的後續增量資金順勢把火焰燒得更旺。

火星早在空氣中彌漫。2013年,創業板指數上漲83.23%,市值猛增近6500億,“創業板的牛市去年已經打先鋒了,但是因為互聯網對傳統金融的沖擊等因素,大盤股的表現不好,所以滬指表現不好。”一家私募機構人士對南方周末記者分析。

在一系列的政策組合拳之後,以國債為代表的無風險利率持續下行,一年期國債收益率降至3%附近,10年期的國債收益率下行到3.5%,直接刺激了資金搬家。

11月21日,央行終於祭出降息大招,決定自22日起,金融機構一年期貸款基準利率下調0.4個百分點;一年期存款基準利率下調0.25個百分點。

閑不住的錢很快湧向了同一個方向。

一位基金經理透露,“證監會統計的散戶買入量含有大量牛散,以礦業地產退出資金為代表。降息後主動找上門的資金太多了。”

12月6日,在一群機構投資者組成的微信群中,國泰君安證券研究所首席策略分析師喬永遠描述了他最近的感受,“自2014年4月以來,增量資金提高了對於A股的關註。以產業資本、地產等機構的資金為主,大量資金以避險為前提進入A股市場追求流動性和安全性。”

今年市場上“中誠信托和超日債”的違約事件使得產業資本的避險需求大增,在實體投資不確定的情況下,產業資本將大量閑置資金投向股市

昔日炒房團也變成了炒股團。上海證券報引用一大型券商營業部總經理的話稱,“前幾天有溫州炒房團將幾個億的資金騰挪進了股市。這些炒房團根本不懂估值,也不看邏輯,進場就買,資金直奔券商掃貨。”

12月4日,券商板塊17只股票全部漲停,使其整個板塊市值總和超過1.4萬億元,在略超3個月的時間內實現翻倍。即便是屢受媒體關註、負面纏身的方正證券,在發布了《重大風險提示公告》後,還是迎頭漲停。12月5日,已停牌長達2月的西南證券也按捺不住,複牌開市,隨即連續走出三個漲停。

在討論中,一位基金經理戲言:“A股已經變成了A片,足夠刺激,甚至A片都沒辦法使大家如此亢奮。”

喬永遠接著補充:“A股亢奮的原因在於:長期抑制;和上一輪不同的地方是,杠桿的有效利用。A股市場的有效發展也是降低社會融資成本的重要抓手。這都使得A股市場可能成為推動企業轉型和社會改革的重要力量,也就是我們所說的‘新繁榮’。”

據中國證券網數據,截至12月8日收盤,滬深兩市融資余額達9079億元。當日合計融資買入1953億元,占兩市成交總額近20%。

這意味著有五分之一的交易資金並不來自投資者自己的腰包,而是由券商提供的融資。這些資金再次放大了牛市的熱度,第一次讓投資者們感受到了資金杠桿的刺激。

“融資融券”簡稱“兩融”,這種工具允許人們在看好股市時融資購買股票以獲取更多利潤;在看空股市時可以融券賣出,再逢低位買進相應證券歸還券商,以賺取價差。但是這種投資方式的標的在中國股市有所限制。

9月22日起,滬深交易所決定第四次擴大融資融券標的證券範圍,在現有的695只融資融券標的外,再增加205只“兩融”標的,其中滬市104只,深市101只。“兩融”標的達到了900只。某大型銀行人士對南方周末記者說,牛市來臨前的四五月間,券商場外融資就曾突然翻倍,增加了幾百個億。一切似乎就在為本輪牛市的玩家們準備“彈藥”。

按照新近流行的網絡用語,這樣的A股“有錢、任性”,而足夠“有錢”是“任性”的基礎。

瑞銀證券預計,未來3個月將有1.34萬億新增資金入市,占自由流通市值的10.7%;而高盛高華的觀點亦十分樂觀,2015年房地產投機性需求占比將從2014年的12%下降至3%,假設結余的錢60%投入股市,將為A股帶來4000億的新增資金。

證監會市場部的一位官員也對A股“如此任性”的表現感到驚訝。他對南方周末記者表示,近期的工作重點仍然是保證註冊制的平穩推出。

作為典型的資金推動型股市,新資金進場後的大盤應聲上漲。12月9日,滬深兩市成交總額史無前例突破1.2萬億。誰也不用看到這些錢,僅是數字的跳動就足以讓人瘋狂。圍觀已久的人們篤信,天量之後必有天價。

全市場的券商研究機構更是集體唱多,3000點、5000點的預測不絕於耳,12月5日,摩根士丹利首席策略師賈納(Jonathan Garner)一鳴驚人,他在研報中預計2015年A股的目標範圍在2192到16785點之間。

    股市就是一個信心市場,邏輯正如國泰君安證券研究所所長黃燕銘一時拋卻了技術分析而引用的佛家心法,“股票價格變動和債券價格變動的原因是一樣的,答案都是,眾人的心在動”。

2014年12月8日下午一點半,杭州武林廣場附近的一家證券營業廳,一位大媽一邊吃著午飯一邊看股市。 (南方周末記者 王軼庶/圖)

“跑步進場”   

群眾運動的裹挾效率、速度、力度今非昔比。

“起風”後的第一周,12月5日,證監會發言人說,參與交易的A股賬戶數就劇增至2027萬戶,比前一周增長了43%。超過3萬戶休眠賬戶開始蘇醒。

更多的新賬戶在“萌發”。

證券公司互聯網部門的工作人員開始在視頻的另一端接待“85後”、“90後”們在線上入場。中山大學四年級學生於冰上傳了自己的身份證正反面,並在與工作人員的兩分鐘視頻通話後,也踏進了股市大門。兩分鐘里,他都要將整個臉的輪廓保持在攝像頭可見的範圍內,闡明自己的意願。

從心動到行動的時間前所未有地變快了。不僅僅是早就完成了的交易方式的網絡化,社交化的信息傳播將整個股市納入了這個“平的世界”。

數億活躍用戶的朋友圈、微博等社交媒體上幾無時間差地開始直播“牛市邏輯”的分析,或是“滿倉踏空”的吐槽。新媒體研究人士範衛鋒將這比作“不比我聰明的人也都在賺快錢”的洗禮和煎熬,新用戶很容易做出入場的決定。

在問答社區“知乎”,於冰受到了感染。“知乎上對牛市看好的小部分人激發了我,我對這個社區的內容質量有超出一般人的信任”。11月28日,他帶著大學期間攢下的十多萬元,闖進股市。

在於冰另一個經常去的投資者社區“雪球”,每天的股市對賭都會引來眾多圍觀:“參賭”的兩邊用社區的雪球幣下註,賭某個板塊或個股的表現指標,最終贏家將分光輸家的籌碼。與股票有關的一切都在熱度大漲。

這家網站的一封內部郵件稱,“伴隨A股市場火速升溫……公司決定之前計劃的京郊1日遊改為北海道5天4晚美食滑雪溫泉遊!”其CEO方三文向南方周末記者澄清道,“很早就決定要去北海道了,但因為之前老是去京郊開會,所以就跟同事開一個玩笑。”這個愉快的“玩笑”末尾卻不是玩笑——“風來了,大家一起努力吧!”

範衛鋒在自己的公號文章中寫道,“在歷史上從來沒有哪次牛市,像這次一樣,總資產量如此之大的人群,如此即時地、迅速地在人群之間,傳播著漲停、賺錢、牛市、瘋漲、機會等刺激人心的消息。它改變了‘從少數人的行動、變成一輪群眾運動’的牛市周期的運行規律,速度更迅速、情緒更激動、人群更廣泛。群眾運動的裹挾效率、速度、力度今非昔比了。”

國泰君安證券研究所在央行降息當天晚上8點15分召開電話會議,雖然只有30分鐘的時間可以發布會議信息,但1300人撥入了電話參加會議,創下了國泰君安證券研究所電話會議人數的新高。當晚,他們在微信平臺上發布了電話會議紀要,半日閱讀量達到了2.5萬左右。

新媒體時代第一次牛市的正反饋效應,就這樣以出乎所有人意料的速度疊加了。與之對應的邏輯是,一旦熊市到來,崩潰的速度將同樣超出想象。

對於大勢走強居然如此劇烈的預估不足,範衛鋒的幾個機構投資者朋友感於“人民群眾動作快”,又趕緊買回了剛剛拋出的單。另一名大型資產管理機構人士則直言,自己在熊市期間做得不錯,牛市之後反倒跑輸大盤。

A股的突然瘋狂,導致一些機構投資者短時間內甚至還沒有大媽賺得多。一位大型資產管理機構人士卻並不擔心,“準確地講,這叫存量資金沒有增量資金賺得多,很正常,先給他們點糖果吃,然後讓他們鱷魚進來,蜥蜴出去。”

過山車行情

漲得有多狠,跌得就有多兇殘。

老胡有點不敢跟了。

證券公司的客戶經理請他們幾個客戶吃飯,雖然他有自信融資買股,但是“現在證券股翻一番、翻兩番,我們老手都看不懂了”。這讓他想起了1999年的“519”行情,網絡股、科技股遭爆炒,市場瘋狂。只是6年輪回,經過牛市後的長期熊市,大盤又回到了“519”行情啟動前的位置。

在老胡和客戶經理的飯桌上,他發現能看懂K線的人居然寥寥無幾。

“圈內有一句話,華爾街沒有新鮮事物,”一位私募機構人士說,“瘋狂的事情在2000年、2007年都已經見過了。”他說,中國人的賭性是很強的,“在大媽進場之後,標誌著熱度到了一定程度,這件事情也許就很危險了。”

很快,牛調頭了。12月9日下午1點30分後,上證綜指在創下49個月新高後,尾盤急速跳水,跌幅5.43%,振幅達8%,200只個股跌停。燥熱的A股瞬間被澆上一盆冷水。

如此戲劇化的表現和借來的錢相關,前述私募人士提醒,“融資之後,過了虧損的警戒線就會強制平倉,投資者的結果是一無所有”。不像一般的自有資金投資,即便股票跌了,還能剩下些許資產。

杠桿資金如同一把雙刃劍,股市一旦調頭,“去杠桿”的連鎖拋售也會洶湧而來,漲得有多狠,跌得就有多兇殘。

監管層似乎更早預見到這種振動,一位券商人士透露,證監會在12月3日對個別券商確實進行過窗口指導。證監會要求調整比例,控制風險。“但不少券商是因為沒錢了”。

證券交易所公布的最低融資保證金比例為50%。在股市連續走高、融資余額不斷攀升的背景下,國聯證券、華泰證券等幾家券商先後上調了保證金比例。

12月5日,證監會召開新聞發布會,針對當前的股市行情,新聞發言人鄧舸表示,希望廣大投資者特別是新入市的中小投資者“理性投資,尊重市場、敬畏市場”。

而對於周二的暴跌,騰訊財經的報道稱,目前由於銀行頭寸的緊張,導致融資融券的資金退出,這部分資金規模龐大,一旦退出,對市場沖擊明顯,那些集中了融資融券資金最多的板塊跌幅最深。

制造業PMI 指數(經季節調整) (何籽/圖)

牛市能牛多久?

資本市場正在成為流動性抵達實體經濟的替代渠道,能否降低融資成本就看它了。

更早的時候,對於市場的癲狂,一些經濟學家不約而同表達了擔憂。

著名經濟學家吳敬璉在11月底的搜狐財經變革力峰會上指出,瘋狂上漲之下,目前股市的制度基礎還不牢固。

“我有些擔心,如果在一個制度基礎不是很完善的情況下,迎來了因為某種原因形成的羊群效應、形成了一種牛市,就不能避免過去我們中國股市存在的大起大落的狀態。”吳敬璉說。

在過去的十幾年間,這位滿頭白發的經濟學家先後將中國股市形容為“賭場”、“強盜貴族的時代”。他對自己的比喻最新的“修正”是,“這是個沒有規矩的賭場,有人可以看別人底牌的賭場”。

瑞信董事總經理陶冬則在“A股牛嗎?”一文中指出牛市的根基不穩,他寫道:“經濟和盈利前景似乎均為見底,房地產泡沫破滅和債務違約風險依然嚴重,結構性改革至今雷聲大雨點小,A股並未進入牛市,牛市需要經濟和盈利基本面配合,資產價格才能可持續地上升。”

與火爆股市相比,本該成為股市服務對象的實體經濟,依舊寂寥。

11月,匯豐制造業PMI指數降至50.0,創6個月新低,PMI指數50向來是觀察中國制造業的榮枯線,這個站在生產者角度的統計數據說明制造業面臨相當的下行壓力。

而多位受訪的金融界人士表示,實業融資缺口非常大,幾乎成了一個無異議的共識。但投機的時刻到來,資金更不願意進入實體。

某大型國有銀行內部人士說,“實體的(貸款)業務還是很難做,剛又遇上了幾筆不良,行里變得更加謹慎了。”

從央行降息釋放出的資金寧可在股市呼風喚雨,也不願進入被認為有更高風險的實體經濟,導致實體經濟融資成本繼續畸高。這也是本輪實體經濟基本面不被看好,股市卻逆向瘋漲的原動力。

中國人民銀行一位官員對南方周末記者說,當時的“降息”在外界看來或許有些突然。央行內部認為,這與管理層對宏觀經濟增速放緩的狀況表現出比較強烈的擔憂有關。

按照央行的設計,“降息”將降低融資成本,幫助房地產等與上下遊產業緊密相關的行業;同時也拉動股市,希望股市的繁榮能夠進一步降低實體經濟的融資成本。他說,未來的政策層面上,有進一步“降準”的空間。

陶冬也認同這一判斷,他在文中表示,前期解決“融資難、融資貴”的政策效果不佳,資本市場正在成為流動性抵達實體經濟的替代渠道,能否降低融資成本就看它了,從這點來看,A股的戰略意義十分重大。

大多數股民顧不上這些,“全民盛宴”的高潮似乎還遠未到頭。

因為形勢好,老胡差點想把房子也抵押了。“家里人不讓嘛,剛好有了融資融券,就不用抵押房子了。”盡管是那一桌人里少數幾個看得懂K線的老股民之一,老胡卻看不懂為什麽有的股一下子能漲這麽多,“熊市太長了,嚇怕了,賺了十幾個點,就拋了”。

多的是人不同意這種“被熊市嚇怕了”的心態。周二大盤跳水,更讓不少老股民信心滿滿,“調一調就對啦,牛市就是這樣漲一漲,調一調,要用牛市思維啦!”

(於冰為化名)

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強硬派阻撓核協議 伊朗總統威脅舉行全民公投

來源: http://wallstreetcn.com/node/212721

伊朗總統魯哈尼昨日強調伊朗必須終結被國際社會孤立的局面,威脅舉行全民公投,欲以伊朗史上從未有過先例的公投推動該國與西方核談判的進程。西方媒體認為,魯哈尼是警告國內堅持以撤銷對伊制裁為談判前提的反對派,核協議才會達到終結被孤立的目的。

昨日在伊朗首都德黑蘭舉行的經濟會議期間,魯哈尼表示,他在尋求利用憲法賦予的權力,可能組織直接進行國民投票做出決定。魯哈尼還說:

“以我們的政治經驗,被孤立期間,(伊朗)這個國家(的經濟)無法持續增長。”

由於核問題分歧,伊朗經濟在西方制裁下舉步維艱。伊朗核問題談判重啟後,西方國家暫停部分制裁措施,加之政府精簡財政支出,使得伊朗經濟狀況有所好轉。但2014年6月以來國際油價暴跌,讓伊朗經濟前景再次蒙上陰影。截止於2015年3月21日的本財年,伊朗石油收入將占政府總收入37%。因油價暴跌,伊朗政府已將下一財年石油收入在預算中占比降至33%。下圖來自美國能源情報署(EIA)。

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魯哈尼昨日提到,1979年頒布的憲法賦予伊朗人民以舉國投票決定重大問題的權力。他說:“36年後,如果我們行使憲法的這一準則,將重大的經濟、社會與文化問題交給直接公投,並非交由議會,即使只有一次,即使每十年就一次也是好事。”

對魯哈尼而言,全民公投可以繞過受國內反對派影響的議會、伊朗革命衛隊等政府機構。那些態度強硬的反對人士堅稱,只有在撤銷所有對伊朗的制裁以後,才能保證與西方進行核談判。許多分析師認為,以強硬派的這種條件,幾乎不可能達成核談判的協議,令人更加擔憂伊朗核談判的前景。

《紐約時報》報道評論稱,伊朗政界人士講話向來含糊其辭,魯哈尼的上述言論卻很明確。他顯然在警告那些控制議會、關鍵決策委員會、國家媒體、國家安全部隊和情報機構的強硬派。

英國《金融時報》報道援引一位政治分析師評論稱:“即使魯哈尼沒打算動用這種權力,他實質上也是在威脅,可能就核協議征求公眾看法。這可以讓他的對手害怕,使對方不再堅持立即解除制裁這類不可能實現的條件。”

自2006年伊朗核問題被提交聯合國安理會後,安理會五個常任理事國與德國六國同伊朗舉行多輪對話,但在鈾濃縮、制裁等核心問題上分歧嚴重,一直未取得明顯進展。2013年8月魯哈尼就任伊朗總統以來,伊朗核問題出現新契機。同年11月,伊核問題六國與伊朗在日內瓦就解決伊核問題第一階段措施達成協議。

伊朗核問題談判原定去年11月24日為達成全面協議的最後期限。不過,由於鈾濃縮離心機的數量和美國是否解除全面經濟制裁等關鍵問題的分歧,伊核問題六國與伊朗去年臨近截止期時決定,將最後期限延至今年7月1日。

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手機號碼十年未變?恭喜,很多人願意借錢給你!“編碼”全民信用

來源: http://www.infzm.com/content/107207

企業與個人的征信數據,存在於互聯網的每一個角落。 (何籽/圖)

擁有海量豐富行為數據的互聯網公司們正試圖勾勒出每一個中國人的信用形象,每一個數據就是一個像素。

“一個人,如果手機號碼十年沒變,你就可以放心借錢給他。理想狀態下,手機號碼不變,理論上沒有人向他催債。”2015年1月5日,螞蟻金服首席信用數據科學家俞吳傑在一個面向金融記者的信用課堂上說。

作為一個數據研究員,俞吳傑每天埋首於阿里雲平臺上產生的數據,從海量數據中找出能描繪個人或小微企業信用的相關變量。

俞吳傑從數據中讀出了很多信息,例如,“就整體人群而言,如果手機號碼用的時間越長,居住地越穩定,違約率越低,只有5%,甚至1%。”與上述結論相類似的還有,如果你熱心公益捐贈,這也意味著你在金融領域違約的可能性較小。

眼下,俞吳傑和他的團隊經過長期數據積累、挖掘、分析得出的結論,將在幾個月後,被納入一個更複雜、全面的模型中,為國人“編碼”出各自的信用分數或等級。

2015年1月5日晚間,央行在官網上發布《關於做好個人征信業務準備工作的通知》(下稱《通知》),要求芝麻信用管理有限公司、騰訊征信有限公司等8家機構做好個人征信業務的準備工作,準備時間為6個月。這個時間長度,恰與微眾銀行、網商銀行等一批新型互聯網民營銀行審批通過時要求的籌建時間相同。

作為央行征信系統的補充,互聯網公司正試圖從手中的數據中勾勒出每個人的信用形象,這些信息將被各類金融機構作為風險管理的依據,以此提供更快捷、多元的金融服務。

就在《通知》發布的前一天,國務院總理李克強到訪深圳,在國內首家開業的互聯網民營銀行前海微眾銀行敲下回車鍵,完成了第一筆放貸業務——一名叫徐軍的卡車司機拿到了3.5萬元貸款。

《新京報》消息稱,李克強在見證了第一筆業務後說,“我作了見證,可不代表政府對這筆貸款擔保啊!”

新玩家入場

中國的征信市場至少在千億級別。

李克強提到“擔保”,是因為“擔保”確實是在中國借錢最重要的東西。

無論是個人還是企業,要想貸款,得有足額的抵押物。銀行通過測算抵押物的變現能力,確定可貸金額,管控貸後風險。在中國,信用貸款模式稀缺,“絕大多數作抵押,傳統銀行某種程度上類似於大典當行,”1月6日,金電聯行CEO範曉忻在受訪中對南方周末記者說。金電聯行是一個基於大數據的信用評價平臺,通過數據分析,幫助中小企業拿到銀行的信用貸款。

2010年,山東一家註塑件廠遇到資金困難,但又無合適的資產抵押或擔保人。這家工廠的戴姓老板沒法相信,不通過資產抵押也可以貸到款。範曉忻回憶說,“他覺得我們就是釣魚的,為了掙那點服務費。但是實在缺錢,他就配合我們做了(信用貸款)。”

直到取到錢,他才相信信用可以貸款。事後,他坐火車連夜趕到北京,一大早就來到彼時尚在創業艱難時期的金電聯行,帶來了一堆當地的特產——熏肉。普遍缺錢且習慣於“典當行”模式的小企業主們,被自己的生產、供應數據能夠產生金融信用這件事震驚了。

企業如此,遑論個人。

由於沒有足夠豐富可用的信用數據作支撐,針對個人借款的P2P網站往往采取高成本的實地調查取證和抵押物的傳統方式進行風險管控。被存入P2P網站後臺的,往往是借款人的家人照片,身份證、戶口本的照片和資金往來賬目。

P2P公司“玖富”的CEO孫雷對南方周末記者說,“目前90%的中國P2P公司還是小貸公司網絡化的翻版,解決線下的信貸問題,沒有互聯網科技進行相應的改造。(互聯網)征信平臺出來,是一個行業利好。”他同時指出,如果可以打通,把P2P平臺的客戶情況上傳到征信體系,對信用閉環的形成會有更大好處。

這個行業甚至已經有些按捺不住。一個細節是,盡管互聯網征信平臺的數據產品還遠未出爐,但就在微眾銀行的網頁於2014年年尾上線後不久,百度的關鍵詞搜索中,輸入“微眾銀行”能夠搜出來的卻是一大批個人信貸廣告,其中不乏一些知名的P2P網站;真正的微眾銀行網站頁面反被一度擠到了搜索結果頁的中下部。

企業與個人的征信數據本來存在於互聯網的每一個角落,但在沒有被系統性地收集並分析計算出來之前,眾多金融機構像視界模糊又害怕跌倒的巨人,只能憑著經驗和謹慎地觸摸蹣跚而行。

個人征信平臺建設不足,也是中國的信用卡數量遠低於借記卡的原因之一,在個人征信更發達的美國,信用卡數量和借記卡數量相當。

一般認為,中國的征信市場至少在千億級別,而央行發布的《中國征信業發展報告(2003-2013)》顯示,截至2012年底,征信行業這片藍海收入約為二十多億元。對數據利用不足的傳統征信業亟待新力量的進場;互聯網公司們也躍躍欲試,以期釋放大數據的更多能量。

《通知》被看作是監管層審慎的認可。

有不願具名的業內人士對南方周末記者分析,當時的民營銀行審批時說的是“籌建”,而這個征信業務說的是“準備”,時間長度相同,分量卻是不一樣的,“籌建”的分量更重。

“央行目前覺得,征信也是可以讓你們來‘玩’的。這6個月里,要讓監管放心。他們是鼓勵創新的,也基本認可,但是要讓他們心里有底。”上述人士說。

大數據的想象力

從個人到公司,其形象與運行狀況都能被數據繪制。

事實上,以央行為核心的征信系統早就在運行。2003年9月,央行設立了征信管理局。央行發布的《中國征信業發展報告(2003-2013)》顯示,截至2012年12月底,金融信用信息基礎數據庫已為8.2億自然人和1859.6萬戶企業建立了信用檔案。

清華大學發布的《征信系統對中國經濟和社會影響研究》報告顯示,2012年,信用記錄良好的小微企業貸款批準比例為54.56%,比沒有信用記錄的小微企業高出近一倍。

但僅靠這些檔案,並不能滿足全社會的需求。央行征信目前可查詢到的主要內容是個人身份信息、銀行信貸記錄、逾期記錄,內容較為單一。

某大型國有銀行負責個人貸款業務的人士表示,央行征信報告最有用的是體現了客戶的逾期歷史、現有負債、還款習慣、信用卡額度,“這樣可以判斷這筆貸款是不是為了還以前的欠賬。信用卡或者貸款記錄很多,還款記錄又非常好的,我對他的還款意願就比較有把握。”

但僅憑這些並不能描繪貸款客戶的信用形象,金融機構還需要參考其他數據,例如根據身份證、戶口本、社保繳納情況去甄別客戶。“央行的征信報告中,銀行上傳的資料都是可信的,但是更新速度也取決於各行;報告里頭客戶自己寫的一些資料,可能就很久都沒更新過了。”

即便如此,央行的征信報告依然是金融機構珍貴的“眼睛”,要借錢就得先去央行打印征信報告。中國人民銀行武漢分行門前曾發生平安和宜信信貸員爭搶客戶的血案,起因之一就是信貸員們多在央行門口蹲守客戶。

在以微眾銀行、網商銀行為代表的一批新型互聯網銀行的運作模式中,大數據成為征信的新手段,互聯網數據比傳統數據涉及的範圍更廣,種類更多。

螞蟻金服信用業務拓展負責人鄧一鳴將自己正在做的事情稱作“央行征信的補充”——這包括人群覆蓋面、數據豐富度和應用場景的補充。

在大數據的幫助下,婚戀交友市場、勞務市場都有可能變得更健康。“婚戀網站上有騙婚的。怎麽證明你真的有需求?只需要把你的數據留下來。”鄧一鳴說。另一個被鄧反複提到的案例是租車。網絡征信平臺向租車公司提供基於大數據和不同場景的信用值,租車公司就可以給相應客戶提供免押金、免擔保的便捷服務,而不再是凍結預授權——刷一下卡,提車走人,成本越來越低,體驗越來越好。

眼下,掌握著3億多實名個人、3700多萬戶中小微企業數據的阿里,每天產生著相當於5000個國家圖書館信息總量的數據。螞蟻金服國內事業群總裁樊治銘在世界互聯網大會上說,余額寶的成功其實不在於2013年6月13日那個日子,而是在於支付寶對數據的積累。財報顯示,騰訊旗下拳頭產品QQ的月活躍賬戶數達到8.08億,微信的月活躍賬戶數則在2014年的第三季度達到了4.68億。

這些擁有大量而豐富行為數據的互聯網公司們要試著勾勒出每一個中國人的信用形象,服務器里的數據就是每一個像素。不過相比於金電聯行獲得的中小企業數據來自申貸企業的主動提供,每一個普通消費者在剛一點擊鼠標或者敲擊鍵盤的剎那,就已被記錄了。

與上億人有關的數據被特定的密鑰按照不同層級的要求保護起來,儲存在兩道門禁里。

這些數據也隨時可以在網絡空間被提取、計算,用以描摹出虛擬的賬號背後,活生生的個人的信用,甚至每一個人的衣著、面貌、起居、飲食,或者欲望。

在淘寶的搜索框旁邊,基於搜索記錄、相似產品和購買習慣出現的其他推銷產品赫然在列,這如同一個如影隨形的機器人,將它猜到的你的喜好琳瑯滿目排到眼前。百度搜索的數據也會沈積下來,數據機器人開始猜測你是不是對這些詞比較了解,然後不時跳出和你的搜索詞相關的問題,在百度知道中邀你回答。

這些數據似乎也在捆綁著人們,有網購達人說,“有時候我也不知道是自己選的,還是數據幫我選的了。”

寡頭再戰寡頭

這些新入場者正在沖擊傳統銀行的個人消費貸款業務和信用卡業務。

支付寶的每一項服務、每一個功能按鈕背後,可能都是一個數據的記錄器。一位熟悉螞蟻金服的業內人士透露,支付寶支持的信用卡還款服務、轉賬服務產生的數據都被做了許多研究,或將成為未來信用評級的重要分析指標。

社交圈的質量也與信用相關。“社交關系中,‘近朱者赤近墨者黑’是解釋得通的。阿里也可以從微博中獲得數據,因為阿里是微博的戰略投資者,”上述熟悉螞蟻金服的人士說。相應地,騰訊對另一個備受關註的電商平臺京東的投資,也讓其在電商領域的數據短板可被補足。

京東在對南方周末記者的回應中稱,其對用戶的消費記錄、配送信息、退貨信息乃至購物評價等數據都進行了風險評級,以建立起一套自己的信用體系。

從京東白條,到淘寶“花唄”,甚至包括微眾銀行的第一筆貸款,一個相同的特點是,互聯網公司基於大數據產生的判斷,主動向用戶提供授信。用戶只需要手指一點,就可以從忍不住花錢的“剁手黨”變成忍不住把將來的錢也花了的“剁手剁腳黨”。

這些新入場者正在沖擊傳統銀行的個人消費貸款業務和信用卡業務。業務重合的部分,即是最依賴於征信平臺所提供的數據產品的部分。擁有龐大消費者行為數據的互聯網公司一旦進軍征信業,戰鼓未響,就已占據了富足的上遊水源。

而新生的網絡銀行,甚至在出生前就開始撬動傳統銀行的領地。

微眾銀行在籌備期從各傳統銀行挖來了幾乎整個高管團隊,僅來自平安銀行的就包括平安集團前執行董事兼副總經理顧敏,現擔任前海微眾銀行董事長;原平安銀行董秘李雨青,現擔任監事長。一批中層也隨他們前往新的崗位。

1月4日,一個有趣的場景是,平安銀行的員工們看到自己的前同事們出現在李克強身邊,還以為這是總理來了平安銀行視察。在會議室里,他們調侃道,“這不是our bank(我們的銀行,指平安銀行)嗎,怎麽後面寫著‘WeBank(微眾銀行的英文名)’?”

互聯網領域垂直招聘網站拉勾網內部人士介紹,由於當時籌備時間緊迫,微眾銀行在接到央行通知後不久的8月就向拉勾網發來需求——“要三百多號人,大多是互聯網金融和安全崗位的”。

《中國銀行家調查報告(2014)》顯示,民營銀行設立之後,銀行家們認為最可能受到沖擊的銀行類型是城市商業銀行(持此觀點的銀行家比例為74.9%),最可能受到沖擊的銀行業務是小微信貸(持此觀點的銀行家比例為75.4%)。這份報告由中國銀行業協會聯合普華永道推出,邀請中國銀行業協會首席經濟學家巴曙松主持實施,2014年是第六年發布。

阿里、騰訊兩個巨頭靜候盛宴。在互聯網領域大門打開之後,流量為王的定律再次應驗。越大的流量帶來越大的信息沈澱,意味著可能產生越複雜的模型,與對個體越精準的描述。

在征信業的下遊,不同的金融機構則迫切地期待著這些畫像變得越來越立體和富有細節,以便從中篩選取出自己所需的剖面。

(南方周末記者張玥對本文亦有貢獻)

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全球最大BOT案 為何走到今天這一步 全民要買單嗎?高鐵破產倒數全解讀

2015-01-19  TWM
 
 

 

狼又來了?這幾年,「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼,但這一次,問題可能比想像的嚴重許多,連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備,「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產,也是高鐵該面對的命運。」她說。

製作人‧楊紹華 撰文‧鄭閔聲 研究員‧黃家慧、梁凱傑各位旅客您好,歡迎搭乘台灣高鐵,本列車即將開往破產,沿途不停靠任何地點,祝您旅途愉快。

一月七日,藍綠立委一向針鋒相對的立法院交通委員會,罕見地將炮口一致對外,決議擱置交通部與台灣高鐵公司醞釀多月的「高鐵財務改善方案」。一路強調若不啟動財改,高鐵注定走向破產的交通部長葉匡時,在得知大勢已去後,拋下一句「將做好接管、收買高鐵的準備」,就黯然離開立法院,隨後舉行記者會宣布辭官走人,高鐵董事長范志強也以書面遞出辭呈。

儘管部分民意代表與輿論,依舊將葉匡時視為「放羊的孩子」,認為他預言高鐵即將破產,只是官員一貫的販賣恐懼伎倆。但只要翻閱台灣高鐵的財報數字就能發現,這班掀起台灣空間革命的子彈列車,正以同樣令人目不暇給的速度,飆向財務懸崖。

葉匡時下台後,將財改方案失利歸咎於高鐵原始股東之一、大陸工程公司的強力反撲。大陸工程董事長殷琪對《今周刊》表示:「我們不反對財改,但希望依照合約精神,將興建、營運期間發生的三項不可抗力與除外情事爭議依合約交付仲裁後,依結果來計算減增資與延長特許,這樣面對股東與社會溝通比較有合理依據。」她也認為: 「如果最後真的走到破產,也是高鐵該面對的命運。」身為全世界金額最高的BOT工程(民間興建營運後轉移),高鐵自通車第一天以來,就背負著沉重財務壓力,根據台灣高鐵去年第三季財報,該公司目前的資產總額是新台幣五○一○億元,負債總額則近四五二八億元;資產減去負債後,公司淨值還有近五百億元。

引爆關鍵一:特別股

股東贖回 四百億將壓垮財務這樣的財報數字雖不太漂亮,但也沒有立即破產的危險;自二○一一年以來,台灣高鐵因折舊攤提方式修正,每年帳面上都有三十億至六十億元不等的盈餘,營運狀況正漸入佳境。這次將高鐵推向破產懸崖的,其實是即將引爆的「特別股」贖回問題。

目前,台灣高鐵資本額為一○五三億元,其中又分為六五一億元的普通股及四百億元特別股。特別股是高鐵興建期間為籌措營運資金,在○三至○六年,以每年股息五%、六年期滿後贖回本金的條件,開放公股行庫與民間認購的特別股份;特別股沒有表決、選舉或被選為董事會成員權利,也無法比照普通股分配公司盈餘。換句話說,特別股性質更接近公司債券,而非股票。

當二○○九年特別股發行期限陸續屆滿後,高鐵公司依協議必須贖回特別股本金並償還積欠的股息。但高鐵引用《公司法》第一五八條:「公司發行之特別股,得以盈餘或發行新股所得之股款收回之。」以公司從未獲利、「沒有盈餘」為由要求暫緩贖回。但一一年六月,立法院三讀修正《公司法》,將該條文改為「公司發行之特別股,得收回之。」部分特別股股東於是展開訴訟,要求高鐵公司償還股本與利息,公股法人航發會就因立法院交通委員會決議,在一二年底向法院提起訴訟。

儘管航發會在隔年二月就撤告,但仍然引起其他持有特別股的民間企業跟進興訟,其中,中華開發與大陸工程等公司已分別在一審獲得勝訴;雖然全案尚未定讞,但判例確定後,包括兆豐金、台企銀在內的上市銀行業者,勢必也得跟進要求高鐵清償特別股本金與股息,一旦消極不作為,將有被股東控告背信的風險。

高鐵現階段的流動資產僅十八億元,遠不及可能得在近期歸還的特別股本金,除非高鐵找到新資金挹注,否則就會因為無力償債,被迫宣告破產。一位知名會計師更直言,即使公股銀行要求清償特別股的訴訟未有結果,根據國際會計準則,四百億元特別股也可能從股本被打為債務,一來一往,高鐵負債數字也將超過資產,會計上同樣視為破產。

由此可見,即使力推高鐵財改的葉匡時宣稱「高鐵最快今年三月就會破產」時間未必精準,但從財報基本面看來,高鐵確實正持續往破產方向接近,不及時踩住煞車,這一天遲早會到來。

引爆關鍵二:折舊攤提

數字逐年升 四年後也是破產眼見情勢危急,各界開始絞盡腦汁想替高鐵「調頭寸」,民進黨立委管碧玲等人就建議財政部邀集擁有高鐵債權的八大行庫會商,研議動用保障債權計畫專戶裡的四三二億元現金,解決高鐵燃眉之急的可行性。

但銀行團對此非常保留,關鍵就在政府雖曾於二○○○年二月以三方協議,擔保銀行團對高鐵的三○八三億元債權;但當高鐵○九年以「借新還舊」方式再次貸款三八二○億元時,政府擔保額並未提高。因此,計畫專戶中這筆現金,是銀行團為確保債權所提出的要求,除非政府再增加對高鐵債務的擔保額度,否則銀行不會輕易同意動支。

在財政部次長吳當傑親自出面說服下,銀行團勉強同意在「財改方案通過」、高鐵未來營運有保障的前提下,讓高鐵動支專戶現金償還特別股;但公股行庫私下仍有些無奈,「就算財改案在立法院通過了,也不知道計畫能不能順利進行?我們是上市公司,帳戶空了以後,如果錢拿不回來,誰要負責?」一位銀行高層如此分析。

至於有人主張,公股行庫當年也是在政府「安排」下投資高鐵,若政府要求銀行將持有的高鐵特別股轉為普通股,就能簡單解決問題,該銀行業者更直言:「完全不可能,高鐵股價現在還不到四元,但特別股的票面價是十元,特別股轉普通股等於無條件認列超過六成的虧損,股東會上有可能通過嗎?這是關乎公司治理的財務問題,不能只想用政治手段解決!」如今的高鐵財務,就像是一塊被擰乾的海綿,再也擠不出更多閒錢。

即使是最樂觀的情境,高鐵能自行找到銀行融資,清償特別股本金與股利並持續營運,高鐵仍難擺脫虧錢宿命。根據高鐵局預估,高鐵短暫的黑字將從今年之後再度開始「變紅字」,原因是折舊攤提將從一三年的一五一億元逐漸攀升,一七年達到二八四億元高峰,隨後五年也都維持在二六○億元以上。高鐵負債在一九年就會大於資產,同樣難逃破產命運。

高鐵為何一路慘賠?

誤判運量 目標根本達不到事實上,過去三年高鐵每年能創造數十億元的淨利,正是受惠於折舊攤提金額較低。因此這裡有必要解釋為什麼高鐵的折舊攤提成本會「先甘後苦」。

根據高鐵興建與營運合約,高鐵所有車廂、機電、站台等設施必須在三十五年特許期滿後歸還政府。也就是說,高鐵公司必須以折舊攤提方式,將總值四千五百億元的資產在期限內分攤扣減至零。

但高鐵通車後,運量遠不如預期,營收連折舊攤提成本都達不到,從營運第一天就一路慘賠。○九年,台灣高鐵公司「靈機一動」,將計算攤提方式由原本直接用資產除以特許年數的「直線法」,改為用當期運量除以特許期間預估總運量的「運量百分比法」。

計算方式一變,馬上讓高鐵一年省下百億元的折舊攤提費用;但這算式的基本假設,是高鐵運量會逐步成長,乘客總額終將達到預估數字,而這顯然是天方夜譚。因為即使是高鐵賺錢的這幾年,日運量也僅十三萬人上下,遠低於當初預期的超過二十萬人,採用運量百分比法形同「寅吃卯糧」,現在少估的運量,還是得在後面幾年被分攤,因此高鐵今天如曇花一現的盈餘,將使日後財務更形艱辛。

說到這裡,我們已經可以確定,如果維持現狀(不必惡化)、沒有奇蹟發生,高鐵勢必走向破產一途。雖然台灣高鐵破產後,政府有義務買回資產並接管營運,台灣人依舊可以享受快捷便利的服務,差別只是三萬五千名高鐵小股東,手中股票極可能成為一文不值的廢紙。但政府清點、鑑定高鐵資產以後,再重新委託另一家企業經營,高鐵還能否保持現有的服務品質,也沒人說得準。

台灣人大概都不希望承擔因高鐵「砍掉重練」而影響服務的風險,在這樣的邏輯下,針對既有的高鐵公司進行財務改革,當然是理性的選項。

行政院院長毛治國從九○年代起就擔任交通部高鐵籌備處處長,可說是全台灣最清楚高鐵危機始末的官員,不只一位業界人士表示,毛治國才是整頓高鐵計畫的靈魂人物,葉匡時只是奉命行事。

財改方案為何碰壁?

藍恐影響選舉 綠疑圖利財團既然如此,為什麼交通部與台灣高鐵共同推出的財務改革方案,會在立法院碰了一鼻子灰,不僅在野的民進黨不挺,就連國民黨立委也以十八比○全票反對,狠狠地打了交通部一個耳光。枱面上的理由是財改方案有「黑箱作業」、「圖利財團」的嫌疑。

「我當初太naive(天真)了,形勢變化快得讓我措手不及。」離職後的葉匡時對《今周刊》分析,輿論將高鐵財改與「圖利財團」畫上等號、國民黨立委在九合一選舉大敗後,不願承擔任何可能流失選票的風險、部分民進黨立委希望將高鐵問題拖到二○一六年政黨輪替後再處理,都是高鐵財改案在立法院孤立無援的原因。

其實,財改方案去年經高鐵董事會通過後送交立法院,雖有民進黨立委要求交通部不得草率決策;但由於藍營內部並未出現反對意見,才讓葉匡時認為「問題不大」,未料一切卻在最後一刻豬羊變色。

「延長高鐵特許年限是規模數千億元的國家重大資產處分,交通部以財改之名挾持屬於全民之國家重大利益,沒有經過公平具競爭性的過程,以不透明方式分配,令社會懷疑有獨厚特定集團、人士之虞。」民進黨主席蔡英文一月六日這番宣示,無疑就是引導輿論最顯著的那顆風向球。

既然主席都已表態,民進黨立委當然更不客氣。管碧玲就直言,若將高鐵特許時間拉長,估計到二○七三年的利潤會在五千億到八千億元之間,她懷疑交通部的財改方案,根本是「勇於圖利」。

國民黨立委則強調,交通部一味蠻幹的態度,才是他們挺不下去的理由。「為什麼要延長特許期四十年?為什麼能保障投資者五.九%的報酬率?連這些都講不清楚,只是一直恐嚇高鐵馬上要破產,就想要立委背書,能禁得起檢驗嗎?」國民黨交通委員會立委林國正說得義憤填膺。

財改圖利特定人士?

原始股東僅拿回本金與薄利「交通部的方案有太多口號,但缺少專業討論。全民只聽到減資、增資、全民釋股,卻沒看到公正專業的財務或會計師鑑定高鐵資產,並評估合理的特許年期。」台北捷運公司董事長賀陳旦認為,高鐵財務與特許年限延長不必然要合併處理,可以先給高鐵公司時間打銷債務,若經營團隊無法達成目標,政府再審慎評估合理的解決方案,不必急著扣下扳機。

交通部在推動財改方案的過程中,究竟有無善盡溝通義務,恐難有客觀標準,但是否有「圖利特定集團人士」,則理應受外界公評。

用最簡單的方式來說,交通部對高鐵提出的財務改善方案就只有兩個重點:「減資再增資」、「延長特許年限四十年」。

減增資部分,台灣高鐵須先減資六成,也就是所有股東權益打四折,普通股股本由六五○億元降為二六○億元,接著就是分兩階段增資三百億元。第一階段由政府輔導贖回特別股本金的公股銀行、法人投資一三○億元,另外七十億元現金增資由員工與原股東認股,交通部將「道德勸說」原始五大股東不參與增資。第二階段則預計讓台灣高鐵在二○一六年上市,向全民集資一百億元。

延長特許年限四十年,是將高鐵公司資產歸零交還政府的「大限」,延至二○七三年,這時造成高鐵虧損的主要病灶:龐大的折舊攤提費用,將大幅下降。交通部考量運量收入與成本後評估,參加財改方案的投資人,將可獲得五.九%至六.二%的報酬率。

而保障投資報酬率,以及四十年的特許延長,正是外界質疑交通部「圖利特定人士」的重點。

但在曾擔任台灣高鐵財務顧問的前野村證券台灣區總裁翁明正眼裡,交通部版財改方案設計,用意只是要讓原始五大股東拿回當年投入的本金以及些微的利潤,並且以合理報酬吸引股東投資,看不出圖利特定人士的跡象。

對於外界質疑延長四十年特許可能產生八千億元的龐大利益,翁明正認為,八千億元這個數字,可能是將高鐵每年兩百億元的稅前息前獲利(EBITDA)乘以四十年得來;但是這個算式忽略了未來近六十年高鐵的設備折舊支出,以及近四千億元的待償債務,實際獲利將遠低於這項數字。

「高鐵財改未來的增資對象寫得很清楚,一三○億元來自公股行庫和法人,另外七十億元大概就是壽險業者或郵政儲金,是要怎麼圖利財團?」民進黨立院黨團總召柯建銘表示:「高鐵財務是關乎國家發展的重大政策,大家對方案有任何意見,都應該坐下來理性討論,不能以民粹方式解決。」原始股東怎麼看?

財改與破產之外有第三條路撇開內容爭議,高鐵財改案枱面下的各方角力,複雜程度也不遜於財改方案的精算數字。光是高鐵原始五大股東,對財改方案的意見就很分歧。葉匡時透露,原始股東之一、富邦金控董事長蔡明忠對財改案的態度相當積極,一三年曾催促高鐵前董事長歐晉德擬出財改方案。這次的財改方案出爐後,蔡明忠還先替交通部出面向其他股東溝通。

《今周刊》透過管道向蔡明忠查證上述情事時,富邦金控僅回應「不予評論」。

相對其他原始股東,殷琪就始終無法接受交通部要求台灣高鐵,只能在財改方案與破產接管之間二選一的強勢態度。

「我們只希望能夠按照合約精神走,把包括仲裁事項在內的一切問題攤開來講,高鐵營運與財務狀況還有轉圜空間。」台灣高鐵董事江金山認為,在財改方案與破產間顯然存在其他選項,只是政府已有預設立場。

「某些原始股東只想要把特別股轉普通股,並且把特許期限延長,以為政府不敢走接管這條路,但這是不可能的,因為高鐵今天的虧損,原始股東要負一定責任。」葉匡時批評反對財改的股東只想「圖利」自己,顯然將矛頭指向大陸工程。

「交通部揚言接管高鐵,根本就是假議題,因為從○九年殷琪離開以後,高鐵就已經由官方實質掌控。無論結果如何,交通部都不會輸,只是民間股東選擇犧牲多或犧牲少而已。」江金山反駁。

社會各界對高鐵原始股東極端分歧的觀感,也增加了財改的困難度。一位實際參與協商的人士透露,藍營對高鐵原始股東觀感不佳,傾向藉財改將原始股東「清場」。

民進黨內則有同情與反對原始股東兩派,但反對交通部財改方案,竟成了他們的最大公約數,「有人批評讓原始股東保本就是圖利;另一派人則認為原始股東有貢獻,不該被掃地出門,結果就是財改兩面不討好。」不幸破產怎麼辦?

若重新OT 影響國家利益如今再多事後分析,都無法扭轉財改案在立法院遭否決的現實;若很不幸的,各方無法在高鐵破產倒數計時歸零前,找出另一套因應之道,那高鐵就無可避免得走上由政府收買接管一途,接著就是複雜的清算、鑑價、重新招標委外經營等流程,即使高鐵依舊維持正常營運,但重新委外經營過程,勢將耗費巨大社會成本。

「重新OT(特許經營後移轉)是我最不樂見的事,因為到時候很可能是國家急著找人來經營高鐵,當交易變成買方市場時,很難估計會對國家整體利益造成什麼程度的傷害。」柯建銘說。

曾經,這條貫穿台灣西部的高速鐵路,造成了台灣各界諸多撕裂與不信任,但拋開過去恩怨,高鐵在未來很長一段時間裡,仍將承載著台灣的共同未來。當所有人願意捐棄成見,為化解高鐵困局共同付出努力,台灣也許才能朝我們心目中的理想國度更進一步。

兩大致命傷 讓高鐵撐不下去!

1.特別股債壓來襲

償債能力崩盤

── 高鐵近年流動負債比一旦今年3月特別股股東訴訟定讞,高鐵被判償還新台幣533億元,屆時流動資產將增為603億元,遠超過流動資產,高鐵將破產(流動比率小於100%)。

註:2015年預估流動負債=2014年中流動負債+533億元(須贖回特別股股份及未付股息)

2.盈餘成長

趕不上折舊攤提

── 高鐵歷年營收、淨利與攤提費用過去三年雖有穩定盈餘,但攤提包袱仍重,且會愈來愈重。

高鐵破產 股東血本無歸高鐵到底會不會破產?

會,只是時間早晚。只要特別股被列為債務就會立即破產,就算特別股問題沒有引爆,2019年也會因虧損破產。

高鐵為什麼會破產?

股東投資比率不足,導致償債壓力。最初運量估計過度樂觀,使收入數字遠低於折舊攤提成本。

高鐵如果破產,我們會付出什麼代價?

持有高鐵股票的35000個股民恐血本無歸。政府接管後,無論是改為國營或重新委外經營,都不一定能維持現有服務品質。

高鐵破產,是否得由全民買單?

不會。政府雖然必須付出3900億元,但買回的高鐵資產,可創造穩定的現金收益。

被疑圖利財團 財改方案藍綠都不挺高鐵財改方案重點是什麼?

現有股東減資6成→分兩階段增資300億元(第一階段由八大公股行庫與中技社、航發會投資130億元,並辦理70億元現金增資,由交通部道德勸說五大原始股東不參與。第二階段,2016年上市,向全民集資100億元。)→延長特許期40年。

為何民間原始股東正反意見分歧?

有股東認為,政府應先依合約將三項不可抗力因素交付仲裁,再討論是否進行財改,但交通部毫無協調意願。目前的財改方案和高鐵破產,都是犧牲原始股東,只是程度差異而已。

財改方案為何在立法院碰壁?

立委認為交通部溝通不足,對特許年限與投資報酬率解釋不清,有圖利特定財團之虞。

主要民間股東

持股與認列入帳狀況

投資高鐵的民間企業目前對高鐵持股均已採遠低於面額的市價入帳,未來若須減資6成,應不致對財報造成衝擊。

股東 普通股股數(千股) 帳面金額(億元) 入帳之每股

價值(元) 財報日期

富邦集團 368,959 16.4 4.450 2014/06/30 欣陸控股 201,735 8.6 4.270 2014/09/30 中國鋼鐵 605,370 20. 7 3.146 2014/09/30 東元電機 475,151 20.3 4.270 2014/09/30 長榮集團 ─ ─ 4.290 2014/09/30

資料來源:各公司財報

破產之後

下一步怎麼走?

── 高鐵破產後可能發展

可能 1 :

政府接管後,清點資產重新委外營運,可能委由原團隊營運,或由新團隊接手營運。

可能 2 :

若無合適團隊接手經營,則由政府接管後直接經營。但將有「高鐵台鐵化」疑慮,也違反採行BOT、藉民間經營提升效率的初衷。

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