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樓市“松綁”還不夠？寧波“貼錢”鼓勵大學生買房

來源: http://wallstreetcn.com/node/209133

樓市“松綁”還不夠，一些地方政府已開始“貼錢”鼓勵買房。寧波周三出臺了購房補貼新政，稱畢業10年內在寧波購房的大學生買房可以享受購房補貼、首付降低和貸款貼息等多項優惠。這也是寧波市在8月28日全面放松限購之後的又一“救市”舉措。

今年前8個月，中國房地產投資增速加速放緩，樓市出現進一步惡化跡象。大中城市房價幾乎全部淪陷，8月北上廣深的房價環比跌幅均超1%。房地產疲弱已經拖累固定資產投資增速放緩，也成為中國經濟低迷的重要原因。

華爾街見聞此前報道，央行、銀監會此前已出臺文件，為樓市松綁。文件提到，首套房貸利率最低可打七折，對已擁有一套住房並結清房貸的家庭，新購房可享受首套房優惠。“首套房”認定標準正式放寬。

從全國的情況來看，46個限購城市中已經有41個城市先後對限購松綁，三亞是目前唯一一個尚未放開限購的二線城市，此外只剩下北京、上海、廣州、深圳這四個一線城市。

10月8日，寧波市委辦公廳、寧波市人民政府辦公廳出臺《關於營造良好安居環境促進高校畢業生來甬就業創業的若幹意見》（以下簡稱《通知》）。

《通知》稱，畢業10年內在寧波購房的大學生買房可以享受購房補貼、首付降低和貸款貼息等多項優惠。這也是寧波市在8月28日全面放松限購之後的又一“救市”舉措。

根據《通知》，2014年9月20日至2015年9月19日期間，對在寧波就業的畢業10年內普通高校畢業生（包括取得高級職業資格證書的高級技工學校和技師學院畢業生）購買普通住房，給予購房補貼。即對首次購買90平方米及以下普通住房的，給予房價總額1%的購房補貼；對首次購買90平方米以上，140平方米以下（不含140平方米）的，給予房價總額0.75%的購房補貼。

這就意味著，按照統計的寧波市9月商品房均價約為12854元/平方米，高校畢業生首次購買90平米的普通住房，最高將會受到11569元的購房補貼。

而對於到寧波工作的普通高校博士畢業生，在2014年9月20日至2015年9月19日期間購買普通住宅的，可享受每月不超過3000元的購房貸款貼息，貼息補助期限最長不超過五年。

在央行於9月30日下發《中國人民銀行 中國銀行業監督管理委員會關於進一步做好住房金融服務工作的通知》，正式發文放松首套房貸認定標準，對貸款實施放松，寧波市也順勢對高校畢業生購房貸款出現松動。

高校畢業生在寧波購房時，申請辦理住房公積金個人住房貸款，其住房公積金的連續繳存時間可從現行規定的12個月縮短為3個月。規定在符合貸款有關規定的前提下，其貸款最高額度在現行貸款額度上可上浮20%；購買建築面積在120平方米以下首套商品住房的，貸款首付款比例可以從現行30%調整為不低於20%。

下一步，寧波市人社局將會同市財政局、市住建委出臺《關於營造良好安居環境促進高校畢業生來甬就業創業的實施細則》，就有關高校畢業生購房補貼、博士生購房貸款貼息、公積金貸款優惠政策等具體辦理流程作出明確。

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《黃金時代》票房低，真的是因為營銷不夠嗎？

來源: http://news.iheima.com/html/2014/1010/146563.html

黑讀：小編昨天也攜帶家眷去看了《心花路放》，三分鐘一個笑點，寧浩也算用心，只是笑完之後，沒能留下點什麽。不過對於高壓白領來說，能夠心花怒放笑一場，也算對得起票價了。霧霾很嚴重，萬分不願意買據說十分沈悶的《黃金時代》的單。本文是i黑馬作者影視娛樂報的投稿，他的主要觀點是：票房不好，真的不完全關營銷的事兒。
文藝片 票房 制作成本 營銷成本 後會無期 6.3億 5000萬 粉絲營銷 歸來 2.9億 3000萬   白日火焰 1.02億 2000萬 2000萬 黃金時代 3585萬 7000萬 800萬 繡春刀 8800萬 5000萬 700萬 桃姐 6800萬 3000萬 1000萬

商業片	票房	制作成本	營銷費用
心花路放	7.6億	7500萬	6000萬
老男孩	2.08億		1000萬用於歌曲推廣
蓋茨比	1.4億	8495萬

（數據說明：1、由於不同統計口徑偏差較大，票房數據全部來自藝恩數據，其余數據來自新聞報道，而報道中偏差較大；2、對於好萊塢影片，只計算中國大陸票房，如《了不起的蓋茨比》北美票房1.4億美元，香港市場1018萬港元。《變形金剛4》的北美票房是2.4億美元，香港市場9788萬港元；3、之所以將《了不起的蓋茨比》歸入文藝片行列，是因為它的商業元素相對較少，實際上在好萊塢並沒有明確地文藝片和商業片區分；4、《黃金時代》、《心花路放》是截至10月7日票房，並非最終數據。）

從這個表格中我們可以得出一些結論：
1、文藝片並不必然票房就低，“一炮而紅”的原因各式各樣，但主要原因不在於營銷；
2、營銷費用的增長或許能夠帶動文藝片票房的增長，但作用有限；
3、文藝片的成本應該盡量控制在2000萬到3000萬以內，否則基本賠錢；
4、商業片也會遭遇票房滑鐵盧，主要原因是營銷不得當；
5、北美市場不同類型影片的票房比較穩定，差異不是很大；
中國內地市場，文藝片和商業片的票房差異則異常懸殊。

第2、3、5點通過數據可以直觀得出結論，1、4點則需要分析：對於《後會無期》在票房上的成功，業內普遍認為是特例，因為這一部“韓寒式”的電影，建立在導演韓寒數年來累積的人氣基礎上，韓寒本身利用微博等所做的營銷也是其他導演無法企及的。同樣是文藝片，《白日焰火》沒有像《後會無期》那樣驚人，但在文藝片里也是翹楚了。它的成功得益於天時地利人和：《白日焰火》選在今年3月21日上映，一方面是借柏林得獎之勢“趁熱打鐵”，所謂“天時”。另外，3月國產大片少，好萊塢影片也處於淡季，《白日焰火》上映時，最有力的對手《極品飛車》已上映兩周，可謂“地利”。“人和”就是影片本身的劇情具有商業元素，如謀殺、愛情等，這里不多贅述。而從發行模式看，《白日焰火》首映當天得到了20%排片比，獲得1000萬票房的佳績，加上沒有其他大片競爭，保住了其在影院的排片地位，為破億奠定基礎。

如果以同樣的維度去衡量文藝片《黃金時代》，則似乎天時地利人和一樣也不占據，天時方面，比如有分析認為，《黃金時代》的主力觀眾是文青，十一他們都去旅行了，另外，就算不外出，文青的觀影習慣是在犄角旮旯里搜集各類影片，而非一定要去影院；地利方面，《黃金時代》與爆米花電影《心花路放》、《痞子英雄》、情感大戲《親愛的》正面相撞，撞得體無完膚；人和方面，女神湯唯的號召力不及屌絲代言人黃渤，蕭紅本身也只限於一個小眾範圍內的關註。從發行來看，《黃金時代》第一天排片比是8.80%，票房是746萬（《心花路放》是1.13億，即便是已經上映數天的《親愛的》也有1406萬），第二天排片比降到了6.65%，此後就長期位於6的邊緣，可謂惡性循環。

而《繡春刀》作為一部商業片，其命運則頗令人噓唏，公認說法是導演和團隊作為新人，缺乏商業影片營銷經驗，導致看過的人都說好，就是不賣座，及至電影下線了，媒體才跟進報道，把《繡春刀》歸入叫好不叫座的歷史檔案里。《老男孩之猛龍過江》，單是推廣神曲《小蘋果》的營銷費用，就接近1000萬，以神曲帶動2億的電影票房，可謂成就了一個營銷神話。

所以本文認為，對於“文藝片”而言，成功的因素有很多種，但營銷絕對不是最主要的，而對於商業片來說，營銷已經成為重中之重——前提是非得要嚴格區分“文藝片”和“商業片”。

盧布保衛戰：500億美金還不夠！

來源: http://wallstreetcn.com/node/209507

盧布在油價暴跌和全球市場動蕩中跌至了歷史新低，令俄羅斯承諾的500億美元外匯支持計劃也顯得黯淡無光。

俄羅斯央行周四結束公開市場操作後，盧布兌美元-歐元一攬子匯率下跌1.3%至46.1342，刷新歷史新低。隨後該行宣布，將從10月底開始進行每周外匯回購拍賣以向市場提供美元和歐元等外匯，將在2016年底前向銀行系統提供最高500億美元外匯，以便向急需外匯進行國際貿易的俄羅斯本土企業提供支持。消息公布後，盧布匯率小幅回升至45.6:1。

不過，丹麥最大的銀行和金融機構丹斯克銀行(Danske Bank)的策略師Vladimir Miklashevsky在給彭博社的郵件中表示：

這會減緩(盧布）下跌，但是不會扭轉其弱勢，因為宏觀和地緣政治環境並未改變。

與油價下跌進行對抗是不可能也是不明智的。

自烏克蘭地緣政治沖突加劇導致西方制裁升級以來，俄羅斯一直在致力於緩解市場上硬通貨的短缺。布倫特原油期貨價格刷新四年新低，而歐美的制裁又將俄羅斯企業從歐美債券市場“隔離”，蠶食了該世界上最大能源出口國的外匯儲備（4520億美元）。

華爾街見聞網站介紹過，俄羅斯央行行長Elvira Nabiullina本周一承認，過去十天一直在幹預盧布匯率，為支持盧布拋售美元，並向國內議員表示，從明年起讓匯率自由浮動的道路並未改變。但即使如此，央行也會在金融穩定受威脅時幹預匯市。她說：

此刻我們在支持盧布匯率，在利用儲備拋售美元，過去十天，我們拋售約60億美元。目前盧布並未自由浮動，但正在受到油價等市場力量的影響。

為提振本幣、遏制高企的通脹，今年2月以來，俄羅斯央行已將借款利率上調250個基點。可越來越多的投資者都預計，該央行近幾個月還會加息。截至本周一，盧布三個月遠期利率攀升32個基點，升至200個基點，為2008年10月以來最高水平，顯示投資者六年來從未如此押註俄羅斯利率上漲。

此外，由於二季度歐美對俄采取迄今為止最嚴厲的經濟制裁，俄羅斯關鍵經濟領域的企業難以在國際市場融資，盧布還在承受國內企業和個人換匯帶來的壓力。俄羅斯央行估計，截至今年年末，國內有將近550億美元債券到期。

彭博統計發現，在上周末，盧布與美元的互換成本就已創新高，昨日三年期盧布與美元的互換利率一度降至-301個基點，表明交易者不惜以創紀錄的溢價將盧布換為美元。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

人民銀行鬆綁限貸 助房地產商喘口氣 中國經濟不夠力 打房五年忽鬆手

2014-12-07  TWM

今年以來緩緩下跌的中國房市，在人民銀行出手放鬆限貸後，終於得到喘息。雖然城鎮化建設帶來大量的住宅需求，然而專家預警，高速成長的中國房市，可能在二○二○年出現硬著陸的風險。 撰文‧周岐原 入秋後，中國各大城市陷入厚重霧霾，令人分不清方向，宛如當前的中國房市。 經過近半年緩步下跌，中國房市依然沒出現止跌訊號。由於中國房市牽動信貸、原物料、就業，與總體經濟息息相關，如果這股趨勢持續下去、甚至跌勢加劇，越來越多學者擔憂，二○一五年中國的經濟成長，很可能會被拖下水。歷來房市銷售最熱絡的「金九銀十」，今年反成了業者苦撐待變的「銅九鐵十」。 「房市繼續調整，是中國經濟的主要風險。」現任世界銀行副總裁朱民直言。 朱民的擔憂，不是沒有道理，中國房市近來陸續浮現幾個不尋常的訊號，第一個跡象是中國鋼鐵價格跌至每噸人民幣三二一二元（約新台幣一萬六○六○元），等於一公斤鋼鐵賣不到新台幣二十元，甚至不如一顆高麗菜，行情是二十年來最慘。 第二個跡象是，又有房企老闆跑路。河北省邯鄲市第一大房地產商──金世紀開發，老闆史虞豹因為負債人民幣三十億元，於十月上旬遠走香港。當年引爆溫州債務危機的信泰集團董事長胡福林，倒帳「僅」二十億元，史虞豹欠的債，比胡福林整整多五成。 又見老闆跑路、鋼價慘跌 中國房市「有序回檔」 與一一年溫州事件（見本刊七八五期封面故事）一模一樣的資金斷鏈，以及全市高達六成的空屋率，迅速牽連多家同業，也讓熱中民間集資的邯鄲市民高度緊張。因為每當有業者倒下，往往象徵房地產風暴的到來。 數據顯示，中國房地產開發投資年增率從一一年的高峰三四．六％，緩緩降至今年八月的一三．二％，代表房地產業者投入的熱度，已經比往年明顯收縮。因此，過去五年來執行打房政策最力的中國人民銀行，終於趕在十一長假前，將限貸政策由緊轉鬆。 中國央行態度的一百八十度大轉彎，能為中國房市帶來什麼改變？這真的是利多嗎？ 人民銀行放鬆貸款政策的手法，看來只是文字遊戲，但槓桿效應十分可觀。舉例來說，名下只有一間住宅的家庭，如果貸款已經償還完畢，「基於改善居住環境需要」，在第二次購買的房子，可以比照首次購買申請的房貸，最低還可以拿到基準利率七成的利率。若依照原規定、從嚴審核，這家人成交的第二間房子，本要以基準利率的一．一倍申貸。 這就是人民銀行變的戲法！假設基準利率是一○％，人民銀行鬆綁前後，買房家庭背負的利率可能從一一％降為七％，最多差了四個百分點，壓力截然不同，對於刺激新增買氣，自然有頗大成效。 雖然Ａ股近日拉出一波明顯漲勢，以資金配置比例而言，中國家庭選擇買進房地產的資金，比重還是遠超過Ａ股，這股越漲越追價的「剛性需求」，眼見房價下跌，觀望一段時間之後，可能因為人民銀行終於出手，買氣重新被點燃。像黃金周期間，南京、杭州房市銷量就明顯回溫。 不過，既然國務院總理李克強寧願忍受經濟放緩，一直堅持不推出大規模經濟刺激方案，看來這一波房價回檔，不會因稍稍鬆綁就落幕。 「這個動作測試意味較濃，不是完全放寬。」誠正海峽兩岸不動產估價師事務所所長林金生分析，在限貸令下，中國民眾可能得提出高達四至五成的頭期款，不僅門檻高，對中國達成ＧＤＰ成長目標更有負面影響；惟有限貸令放鬆，市場的新增貸款資金才會活絡。 但林金生提醒，目前中國房價依然偏高，人民銀行對此始終維持警戒，自然不樂見資金再度湧入房市、令金融業的風險再度提高。他說，目前中國限貸的手段稍微寬鬆，但調控的立場看來並沒有改變。 惠譽信評聯席董事張安傑也指出，今年房市降溫不僅使銷售量下跌，也淘汰了一批房地產商。但是人民銀行政策介入，又將讓體質不佳的公司得到喘息，市場重整速度被減慢，房市完成調整的時機可能再度延後。 張安傑進一步預警，如果中國房市維持近年的高速成長、不加整頓，二○年時可能因為住房供給量嚴重過剩，出現房市硬著陸的風險，「這也是中國房市終究得面對的考驗。」 人民銀行出手相救 房市短期回溫 儘管新建住房供給大量湧現，但中國政府的城鎮化建設，也構成住房需求的主力。 美銀美林（ＢＡＭＬ）大中華區首席經濟學家陸挺，近期即在研究報告中指出，在為數一．六億名農民工裡，只有約一％農民工在城市購買住房；其他一．五億名農民工，未來的自住或租賃需求，將形成一股龐大的消費群體。另一方面，目前已經住在城市的民眾，也將陸續出現換屋的需求。 儘管調控只收部分成效，但在穩定重於改革的前提下，人民銀行先適度調控、後適時鬆手，未來中國房市應該不會出現恐慌拋售，第四季經濟也不至於硬著陸。

【專欄】降息還不夠 好戲在後頭

來源: http://wallstreetcn.com/node/211062

本文作者為華泰證券首席經濟學家、華爾街見聞專欄作家俞平康。文章亦發布於微信號“華泰宏觀研究”（ID: hthgyj)

事件：

11月21日下午18:30pm, 中國人民銀行宣布，自2014年11月22日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率。金融機構一年期貸款基準利率下調0.4個百分點至5.6%；一年期存款基準利率下調0.25個百分點至2.75%，同時結合推進利率市場化改革，將金融機構存款利率浮動區間的上限由存款基準利率的1.1倍調整為1.2倍；其他各檔次貸款和存款基準利率相應調整，並對基準利率期限檔次作適當簡並。

11月21日晚, 華泰證券央行降息緊急電話會議中，首席經濟學家俞平康的觀點紀要：

總體來說，此次降息節奏超預期，將助力股債雙牛，但對降低實體經濟融資成本效果短期內有限，須緊跟降準等數量化貨幣寬松政策。解讀此政策，須回答以下幾個問題：

1. 為什麽此次降息政策來得早於市場預期？貨幣寬松以應對經濟下行時，力度或速度須超出市場預期，才能達到政策效果的最大化；反之，貨幣緊縮以給經濟降溫時，須提前與公眾溝通，以避免產出震蕩。這是新凱恩斯主義預期管理的精華。

2. 此次降息的用意何在？對沖經濟下行風險，降低實體經濟融資成本。10月數據顯示，近來通縮壓力增大，工業產出低迷，經濟低於潛在增速，需要貨幣寬松政策來刺激總需求。同時，7月以來債券市場利率的持續下行，和信貸市場利率下行受阻，表明前期的定向貨幣寬松向實體經濟傳輸不暢，需要直接降息來降低融資成本。

3. 此次降息政策效果將如何？簡言之，若沒有數量化貨幣寬松政策配合，此次降息對降低實體經濟融資成本短期內將效果有限，房地產市場是最直接受益者，同時，債券市場和股票市場利好。

a. 首先，受利率市場化進程中對存款的競爭影響，銀行存款利率一直緊貼上限。此次一年期存款基準利率下調0.25個百分點至2.75%，同時存款利率浮動區間的上限由存款基準利率的1.1倍調整為1.2倍；其結果是存款利率上限維持在3.3%不變，銀行負債端融資成本並未降低。今後，存款利率上限也很難下調，因為這將使銀行承受更大的吸存壓力。

b. 同時，此次一年期貸款基準利率下調0.4個百分點至5.6%。由於貸款利率下限早就放開，貸款利率可自由浮動，此政策對新增貸款利率的影響不大，因為借貸雙方可協商定價。雖然由於信息的粘滯（即利率相對於基準利率上浮的百分比，由於市場競爭的原因，短時間內很難出現大的變動），會使部分新增貸款利率隨著基準利率的下降而下降，但在如今日益信息通暢的競爭性市場中，新增貸款利率的下降幅度將有限。但是，基準利率下調可能影響以基準利率定價的存量貸款。存量貸款分兩類：大部分企業貸款為一年以內的短期貸款，並且貸款利率為固定百分比，不隨基準利率浮動；長期貸款主要為居民住房抵押貸款，其貸款合同規定的利息額一般以基準利率為基礎浮動。因此，基準利率下調將減輕居民還房貸利息的壓力，釋放出一部分原來用於還貸的資金，流向消費和投資領域。因此，利好房地產銷售。

c. 我們對利率彈性的測算顯示，在基建、制造業、房地產三項主要投資中，房地產投資對利率最為敏感，制造業次之，基建不敏感。因此利率下降將利好房地產投資。所以房地產業將是此次降息政策的最大受益者。

d. 基準利率的下調，降低了各類資產定價時分母中的折現率，將推高資產價格。因此將助推股債雙牛的格局。

4. 今後政策走勢如何？在我國現有的貨幣政策環境下，單純的利率下調，對實體經濟的幫助有限，須輔以數量型寬松。因為行政指令型的利率下調短期內並沒有增加市場上的流動性，在貨幣供給沒有增加的情況下，市場均衡利率不會下降。這與美國的聯邦利率下調有本質的不同。美聯儲下調聯邦利率的機制，是通過在開放市場上買進國債，增加貨幣投放實現的。因此，短期內，降低實體融資成本，還有待降準、定向貨幣投放工具（MLF、PSL等）或窗口信貸指導等數量寬松政策，用以降低無風險利率。而風險溢價的下降，短期內有待各項刺激政策改善市場預期，中長期內有賴於銀行結構改革等一系列改革措施。至於貨幣數量寬松時是定向還是全面，差別不大，只要能增加市場的流動性。因此，中短期內，最優化的政策選擇是繼續推出降準，或降準降息等政策組合。而這，也正是此次降息政策給市場帶來的貨幣政策走向寬松的預期效應或間接效應。

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嫌油價跌的還不夠？美國國會商討解除原油出口禁令

來源: http://wallstreetcn.com/node/212143

美國國會正在商討解除原油出口禁令，如果通過，將是40多年來首次允許原油出口。美國能源信息署署長預計，若解除原油出口禁令，國際市場每日能消化100~150萬桶美油，相當於全球需求的不到2%。基於目前態勢，“解禁”時點異常糟糕。

據彭博新聞社，美國能源信息署署長Adam Sieminski表示，如果美國解除原油出口禁令，國際市場每日能消化100~150萬桶美國原油，這相當於全球需求的不到2%。全球煉油廠產能的15%是針對輕質原油，Sieminski對出口量的預測正是基於這個比例，上述100~150萬桶估計值約是美國原油產量的15%。

1975年，美國國會通過石油出口禁令。當時，阿拉伯限制石油貿易，降低了全球原油供給，使得石油價格翻了4倍，並導致美國的原油短缺。然而當前，由於頁巖油革命，美國原油產量創31年新高。Sieminski預計，美國原油產量在未來將創下歷史紀錄，突破1970年時的高峰960萬桶/日。

美國原油並非全部不能出口。例外包括，運往加拿大原油、再出口到海外的原油。目前，美國向海外出口的原油量為31.4萬桶/日。今年3月，美國允許幾家公司出口經少量加工後的超輕質原油。

美國墨西哥灣沿岸的輕質原油需比布倫特原油價格低幾美元，才能吸引海外買家，因為美油還涉及運輸成本。一旦美國向海外出口更多原油，屆時國際市場供給將增加，美國本土供給減少，布油和WTI原油的價差會縮小。

目前，美國各方代表就是否取消原油出口禁令存在分歧。德州共和黨議員Joe Barton提議取消原油出口禁令，因為頁巖油繁榮使得這項法案過時。美國國內能源消費者和煉油商聯合會執行董事Jay Hauck表示，取消原油出口禁令弊大於利，美國對外出口原油的收益無法彌補給煉油廠帶來的損失。緩解煉油廠壓力的一個辦法是，不再強行要求他們使用美國船只在美國港口間運輸。這項要求被稱作Jones法案，在該法案下，煉油廠從德州運往新澤西的運費比德州運往蒙特利爾的運費要貴。

美國國會承諾將就解除原油出口禁令召開更多聽證會。

不過，基於目前原油市場態勢，美國解除原油出口禁令的時點異常糟糕。北京時間周三晚，布倫特原油跌破59美元，刷新五年半新低。美國頁巖油繁榮、全球需求疲軟，導致原油市場出現供大於求局面。目前，油價自今年6月的峰值已經下跌了近50%。本周，阿聯酋和科威特官員連續表態稱，雖然油價下跌，但近期內沒有減產打算，OPEC成員國不急於開會。

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祖賓·梅塔：音樂為政治做的事還遠遠不夠

來源: http://www.infzm.com/content/108061

男主角拉達梅斯深情歌唱自己對阿依達的愛戀，敏感的觀眾卻隱約覺察到舞臺後的動靜。這是國家大劇院制作歌劇《阿依達》的最後一次彩排。

幕布拉開，一艘黃色的龐然大物從舞臺右側緩緩駛入，象牙般翹起的船頭上，華裝美服的法老也被映襯得極渺小。觀眾席上有人忍不住驚嘆，但沒忘了壓低聲音。

更為震撼的場景出現在第四幕。裊裊的奶白色煙霧中，《凱旋進行曲》音調漸強，金光燦燦的阿蒙神大船緩緩上升，直至完全顯露它巨大的羊角船頭——在79歲的印度籍猶太指揮家祖賓·梅塔看來，這是《阿依達》中最接近夢幻的時刻。

2015年1月24日至2月1日，《阿依達》在國家大劇院演出五場。為了促成這次合作，國家大劇院提前三年就同祖賓·梅塔敲定了檔期。

讓印度人和巴基斯坦人坐在一起，聽一場音樂會

或許因為“印度籍”和“猶太人”的雙重身份，祖賓·梅塔遠比與他同時代的指揮家們更樂於關懷政治。這次在北京，他還津津樂道一年多前自己促成的一場音樂會。那場音樂會在2013年9月進行，地點是克什米爾地區的夏季首府斯利那加。

那是一場容納了2000人的音樂會，一些印度教徒和穆斯林教徒被邀請穿上他們考究的服裝，坐進古老的皇家園林夏立馬爾花園。祖賓·梅塔和他的樂隊從慕尼黑飛來，進行90分鐘的演奏。

“我想讓印度人和巴基斯坦人能夠坐在一起，聽一場音樂會。而這個矛盾最尖銳的地方，就是克什米爾。”祖賓·梅塔告訴南方周末記者，他為此找了許多印度朋友幫他解決錢的問題，又請德國大使館做了許多組織協調工作，才終於成行。

並非所有人都能領情。《紐約時報》報道了當地一位文化學者的觀點：“公眾根本不會認同這樣一個只有VIP進進出出、普通人根本看不到的演奏會。”就在演奏會開始前，支持克什米爾分裂的人們還在罷工抗議，他們懷疑音樂會有著某種政治目的。印度警察則在這次治安的維護中開了槍。

至少對祖賓·梅塔來說，那次演奏會是“非常成功”的：“70%的克什米爾居民通過電視看了我們的音樂會。只有巴基斯坦軍方不喜歡我們的舉動。他們在我們演出的當天早上舉行了另一場音樂會，與我們相抗衡。”祖賓·梅塔告訴南方周末記者：“好吧，他們做他們的，我們做我們的。”

這樣的事情他並非第一次做。1994年，他曾在被波黑戰爭破壞的薩拉熱窩國家圖書館廢墟上，指揮紐約愛樂演出莫紮特的《安魂曲》，為聯合國難民基金會籌款；1999年，在德國魏瑪布痕瓦爾德集中營舊址，作為一個以色列人，他指揮著以色列愛樂和德國巴伐利亞國家歌劇院管弦樂團共同演奏；2008年，他又在以色列北部城市阿卡，為坐在一起的猶太人和阿拉伯人舉辦了一場音樂會——同年，指揮大師洛林·馬澤爾帶領紐約愛樂在平壤演出，這次美朝文化的“破冰之旅”廣為人知，而一手安排了這次行程的，正是祖賓·梅塔的弟弟、時任紐約愛樂樂團執行總監的紮林·梅塔。

對政治的關心，從祖賓·梅塔18歲第一次出門遠行就開始了。那是1954年，他從家鄉孟買輾轉來到維也納學習鋼琴。那時的維也納被劃分為四個占領區，二戰雖然已經結束了近十年，滿城的殘垣斷壁卻無時無刻不在提醒他，這座藝術之都的戰爭印記。一次散步時，祖賓·梅塔偶遇了一隊蘇聯士兵，從那時起，他好像突然明白了“被占領意味著什麽”。

1956年11月，因為一場政治動亂，大批匈牙利難民湧入奧地利。有人想用音樂安撫這些寄居在臨時帳篷里的絕望的人。雖然對這種音樂療法的效果感到懷疑，祖賓·梅塔還是同音樂學院的其他學生一起，在匈牙利邊境舉辦了一場音樂會。

演出結束後，一位住在臨時帳篷里的匈牙利牧師真誠地為所有人祈禱。這讓祖賓·梅塔十分感動。更令他感動的是，幾十年後，他在美國加利福尼亞遇到一位匈牙利夫婦。這對夫婦告訴他，他們當年就坐在難民營里聽完了整場音樂會，那場音樂會他們一直都記得。祖賓·梅塔從此篤信這種“神奇的音樂力量”。

“永遠不要輕視音樂的力量。我親眼見到，在以色列的音樂會，猶太人、阿拉伯人坐在一起，完全和睦。音樂不能改變國境線，但是音樂能讓人們走到一起。音樂為政治所做的事情還遠遠不夠。”祖賓·梅塔認真地對南方周末記者說。

“北京有十個交響樂團，紐約也只有一個”

中國人第一次大面積了解祖賓·梅塔，還是在1998年。張藝謀在太廟執導歌劇《圖蘭朵》，祖賓·梅塔是當時的指揮，也是這件事的促成者。那時正值洪水肆虐，祖賓·梅塔和《人民日報》前社長邵華澤聊天，說起這件事，當即決定要在空閑時加演一場音樂會，為洪災籌款。邵華澤為這場音樂會找到的場地是人民大會堂，能坐4000人。那場演出最終籌得的票錢，被用於了兩個大村莊的重建。

那是祖賓·梅塔第一次來到中國。比起演出，讓他印象更深刻的，是在上海街頭看到的自行車洪流。有個下雨的早上，騎車上班的人們披著五顏六色的雨披。“我看不清那些人的面孔，只看到一塊一塊的顏色，那感覺太奇妙了。”祖賓·梅塔向南方周末記者回憶道。那年他在上海市政府禮堂做了一場演出，並通過電視轉播。當有人告訴他，電視機前可能看到這場音樂會的人數是3000萬時，他驚呆了。

事實上，祖賓·梅塔對中國最初的記憶要更早。新中國成立前，他的伯父曾在上海一家棉紡廠擔任經理。1930年代，他的祖母曾經兩次探訪中國，帶回去大量中國風的物件：絲綢睡衣、各式古玩……他在中國出生的侄子，甚至從小就說著一口流利的上海話。後來到上中學時，侄子還曾經和同學們一起，舉著旗子走上街頭歡迎到訪印度的周恩來總理。

這兩年，祖賓·梅塔越來越頻繁地來到中國。他不再能看到那樣壯觀的雨衣和自行車，卻見到了一個又一個交響樂團：“在北京有十個交響樂團。要知道紐約也只有一個。”他的另一個發現，是小米手機：“我的朋友Pino就有一個。我也打算來一個。”Pino是國劇大劇院的歌劇總監，意大利人。

如今他和中國的交道，甚至多過了和自己的祖國印度——因為印度並沒有如此火熱的交響樂市場，而印度政府也並不熱衷於扶持這類音樂。

“但是他們對傳統音樂扶持很多。”祖賓·梅塔告訴南方周末記者，“印度的傳統音樂在國內非常流行。那些民族音樂家在各處演奏。這跟日本、跟中國不一樣。你們吸收了大量的西方文化，但在印度，每一個村落都在演奏他們自己的音樂。”

“我在孟買辦音樂會，也會有幾千人來，但影響力僅止於此。”祖賓·梅塔繼續說道，“但我不覺得印度人需要西方古典音樂。他們有自己的音樂，並因為那些音樂感到愉快，也很不錯。”

腎不夠用! Apple Watch售價可能近一萬美元

http://wallstreetcn.com/node/215007

北京時間3月10日凌晨1點，Apple Watch的發布會將在美國舊金山舉行。Apple Watch究竟是繼iPod、iPhone和iPad後的又一革命性創新，還是對目前市面上各類手環的簡單升級？各方有著不同的看法。

看好Apple Watch的人表示，這是蘋果對時尚業的進軍，蘋果公司的估值將因Apple Watch突破1萬億美元，而不看好Apple Watch的人認為，從目前各類手環的銷售情況上來看，這類產品的受眾很有限。

Apple Watch只是一個帶屏幕的手環？NO！

Apple Watch 除了可以測試心率、收發訊息和計時之外，還是一個錢包、一把汽車鑰匙和一張酒店房卡。

蘋果公司首席執行官Tim Cook透露，Apple Watch的時間可精確到 50 毫秒，防水，可以提供健康檢測和提醒運動功能、運動積分獎勵系統、Apple Pay 支付功能。另外，據WatchAware，許多生活服務類、健康類或工具類 APP，比如 Maps、MileWiz、Run 5k、Fitness Spades、Todoist、American Airlines、MoneyWiz 等都會在 Apple Watch 上亮相。

據科技博客9to5Mac的報導，寶馬汽車、Facebook和喜達屋都在 Apple Watch 的應用開發者之列，Apple Watch 未來還可以解鎖、遠程監控或控制汽車、成為酒店的門卡。

Apple Watch是一個科技產品？NO！

蘋果公司並沒有將Apple Watch定義為一款科技產品，而是時尚單品。Apple Watch的主推媒體渠道是《Vogue》等時尚界雜誌，而非科技媒體。

而最先戴上 Apple Watch 的名人是 Karl Lagerfeld、Anna Wintour等時尚界「魔頭」，是《Vogue》雜誌的模特。而非硅谷的碼農們。

2 種尺寸、3 個版本、4 種材質、6 款錶帶，與iPhone侷限的顏色不同，蘋果公司在Apple Watch上給予了用戶多種選擇。有普通版、運動版、定製版三個版本，有鋁合金、不鏽鋼、18K 鍍金、18K玫瑰金等材質。錶帶也提供了6款風格各異的選擇。

Apple Watch只要349美元？NO！ 

蘋果已經表示，Apple Watch的起步價格為349美元。花旗分析師Jim Suva認為，其它不同的價位應當定在550美元和950美元，18K黃金版的Apple Watch Edition售價可能會更高。投資銀行Piper Jaffray的分析師Gene Munster預計，高端版Apple Watch起步價將高達4999美元，各種版本的平均售價將接近7500美元。

Apple Watch是一個獨立的個體？NO！

Apple Watch必須搭配iPhone使用。想要購買Apple Watch的安卓用戶可能需要再購置一台iPhone。

目前，全球iPhone用戶約為3億人，這為Apple Watch的銷售提供了強大的基礎。

摩根士丹利認為，由於iPhone的光環效應，蘋果公司將在產品上市後的12個月內銷售3000萬隻Apple Watch。這意味著Apple Watch將成為蘋果公司上市表現最好的產品。iPhone上市第一年的銷量為600萬台，iPad的第一年銷量為2000萬台。

Apple Watch上市後，你在北京上海和香港能第一時間買到？No！

據科技網站36Kr，Apple Watch將在美國、英國、法國、西班牙、瑞士、德國、意大利等地首發，大陸和香港都不在首發名單。除了售價 349 元的標準版，運動版與 Edition版也將同步發售。

二手車生意懂互聯網遠遠不夠！聽行業活化石273談汽車後的那些坑

來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0309/149309.html

黑馬哥：作為一家2003年就成立的二手車交易平臺，273二手車交易網（下稱273）是一個不幸而又幸運的企業：不幸的是，雖然已在這一領域耕耘10余年，但和後起之秀的車易拍、優信拍等名利雙收相比，273顯得有些落寞。幸運的是，當年和273一同起步的企業基本都已消失殆盡，而273依舊堅挺地活著。
 

 

文 | 本刊記者 余一

編輯 | i黑馬

 

作為一家2003年就成立的二手車交易平臺，273二手車交易網（下稱273）是一個不幸而又幸運的企業：不幸的是，雖然已在這一領域耕耘10余年，但和後起之秀的車易拍、優信拍等名利雙收相比，273顯得有些落寞。幸運的是，當年和273一同起步的企業基本都已消失殆盡，而273依舊堅挺地活著。

 

但僅在線下蟄伏，肯定不是273想要的結果。用273董事長鄧衍明的話說，273從成立之初就是沖著成為中國第一平臺去的，要不然當初和弟弟下海創業就沒有意義。

 

“創業者肯定都希望讓自己的企業成為行業老大”，弟弟鄧衍朗也表達了同樣的企圖心，但作為CEO的他不得不更加務實一些。“11年了，作為一個2C的企業能活下來很不容易，雖然走了不少彎路，但二手車行業2C發展的機會現在才開始，活著才有機會往上走。”

 

先行者代價

 

273成立的2003年，是中國新車交易市場剛剛興起而互聯網大潮浪花初現的時期。在多數人仍一頭霧水之際，福建福州兩兄弟分別毅然放棄證券機構高管和執業律師的金飯碗，投身二手車市場，並力圖打造二手車網上信息平臺，不能不說，此為極富遠見及魄力之舉。“我和弟弟創業前都有金融從業經驗，養成了宏觀經濟分析的習慣。2001年到2004年，中國迎來了第一輪新車銷售熱潮，雖然基數很小，僅有100多萬輛，但漲幅很大，最高達到了60%～70%。因為這種可怕的漲幅，我和弟弟就開始分析汽車市場究竟有多大。我們發現，2002年，美國新車銷售量已是千萬級別，而二手車銷售量是前者的三倍以上。所以我們判斷，中國二手車市場也將無比巨大。”273董事長鄧衍明回憶稱。

 

當時兄弟二人均有創業打算，但都認為必須找到一個能夠長時間做的大行業。在斷定二手車市場可以作為終身事業後，二人先後投身其中。弟弟鄧衍朗做了一年後，哥哥也全身心投入進來。

 

創業之初，二人的共識是，二手車交易將是一個和互聯網深度結合的行業。最開始他們推出的產品是一個交易網站，主要做二手車交易信息發布，即把線下二手車信息搬到線上，並率先推出了誠信認證服務。

 

作為二手車市場先行者，273亦曾遭遇互聯網行業“先行易死”的挑戰——始終找不到營利模式的273，於2007年險些一命嗚呼。

 

2005年，鄧氏兄弟二人都覺得，不能只做信息服務，二手車純互聯網是不行的，應該做線下服務。但收車再賣的模式太重，很難做起來。受房地產中介影響，273當時已在福州嘗試不賺差價的業務模式，即不涉及直接買賣，只做買賣的牽線方，不賺買賣差價，只收入中介服務費。

 

遺憾的是，受2005年前後興起的國內二手車市場第一波淘金熱影響，當時的273並沒有把這一模型踏實地做下去，而是把273總部搬到了北京，完全放棄了福州大本營，並一口氣在上海、廣州設立了辦事處，打算大幹一場。據鄧衍明描述，當時他和弟弟鄧衍朗加上幾個員工，開著獵豹車，從福州出發，一直開到了北京，沿途每經過一個城市，就停下來跟當地二手車商談合作：後者掛上273的牌子，把信息傳到273網站上，而273也把信息導給他們。

 

如是操作一個多月，倒也談攏了幾十家，且在北京發展了好幾家。但興奮未能持續太久，恐慌則已不期而至：二三十位員工的工資、房租、廣告投放、網站運營等方方面面都在不斷燒錢，而網站僅有流量增加，卻無實質收入，因為所有信息都是向消費者和二手車商公開發布的。

 

發展到後來，鄧衍明經常一個人在大街上仿徨，不敢花錢，包括去廣州辦事處都只敢坐大巴，不敢坐火車，更不敢坐飛機。

 

大致算來，在北京的兩年，273共花掉了800多萬元，直至賬上資金幾已被全部燒光。

 

對於去往北京這一決定，時下鄧衍明和鄧衍朗有著完全不同的評價。

 

哥哥鄧衍明認為，一直待在福州，永遠不可能有大出息，走出去才知道市場、行業到底是怎麽一回事，雖然沒能徹底留在北京，但視野和規劃卻因此開闊了很多。弟弟鄧衍朗則認為，當時有點好大喜功，而欲速則不達，如果2005年能在福州踏踏實實把不賺差價的業務模式做起來，也許今天的273將是另一番景象。

 

 

線上線下兩重天

 

2007年9月，在北上廣元氣大傷的273最終選擇撤回福州，不賺差價的中介業務重新啟動，此外273第一個線下直營店落成。273 CEO鄧衍朗將2007年稱為重新創業的一年。建第一家直營店時，關於如何做二手車中介服務，團隊內部沒有人懂。當時273把公司副總裁放到門店去當店長，沒有培訓教材就自己定，讓店員把所有車的車標記下來，把所有新車的價格背下來，弄不明白的地方就打電話給二手車車商，冒充客戶咨詢。據稱，273最早的信息系統，正是這樣摸索著搭起來的，即1.0版本，其中包括信息采集、分配、共享等機制。

 

鄧衍明說，最初做線下直營店時，無人相信273能做起來，二手車市場同行都笑他們是書呆子。但當第一家店做到兩萬多傭金時，兩位創業者覺得，這件事可行，然後就這麽一直做了下去。

 

2008年，273直營店跨出福州，開到了廈門。273同城多店用了一年，同省兩地花了一年，2009年底，該公司開始跨省到浙江發展。

 

2007～2009年，273通過不賺差價這一中介服務模型走出了低谷，市場開拓成果漸趨豐碩。但那時是二手車市場的第二輪熱潮，相較其他同行，偏居東南一隅的273顯得十分暗淡。

 

雖然錯過了第二輪熱潮的高峰，但273還是趕上了這輪熱潮的尾巴。2009年，來自晨興創投的數百萬美元A輪融資到賬，273恢複了元氣，公司業務進入多省多門店拓展期。

 

2011年，在積累了同城模型、一省多地模型、多省模型後，273走上了快速擴張之路。4月，273有門店48家，但到了當年11月底，門店數量已增至128家，到2012年底，發展到了297家店，到2013年底，已有525家。2014年，273連鎖加盟店總數已發展到了732家，全年交易量已接近24萬輛。

 

也同樣是在2009年，在A輪融資之後，273接受了晨興創投關於重視互聯網的建議，在拓展線下業務的同時，開始對線上渠道加大投入。此前273的線上渠道都是福州本地互聯網技術人才小班子運營，沒有和線下快速擴張相匹配的技術團隊和CTO。

 

2009年，因福州本地互聯網高端技術人才極少，273將目光投向了北上廣深等一線城市。但當時的273只能說是勉力活下來了而已，讓這些技術人員離開北上廣深，去一個二線城市，給一個不知名的小公司打工，實在是天方夜譚。

 

當時273的策略是，在上海設立了一個分部，技術團隊在上海開發，後由公司派測試小組赴上海測試系統。技術團隊和業務團隊完全脫離的後果就是，這套系統完全沒法使用。

 

喜好喝茶的鄧衍明對這一段經歷的評價是，O2O和泡茶差不多，線下是水，線上是茶葉，水離開了茶葉還能喝，只是無味，茶葉離開水就什麽都不是了，兩者不放在一起永遠泡不出茶水來。

 

汲取了上海教訓後，2012年初，273組建了另一技術團隊。因2012年線下渠道已獲飛速拓展，所以這次273的戰術是，從北京招募了一支技術團隊回到福州，重建系統。

 

但該技術團隊僅維持了一年時間。雖然團隊成員十分努力，但最終成果卻不盡如人意，無論是面向消費者的信息系統，還是面向經紀人的ERP系統都不太接地氣，操作複雜、信息混亂。

 

就此，鄧衍朗認為，與其說是技術問題，不如說是業務本身未能突破所致，因為基礎商業模式沒有發生變化，所以線上很難有突破。在他看來，二手車電子商務化，最重要的是量化車輛價值，將車況信息標準化，並完善披露機制。

 

上述兩段彎路讓273線上渠道的開拓，錯失了四年時間，也錯過了甩開同業競爭者的最佳時機。到2013年初，2B的企業已紛紛打通了線上線下渠道，進入狂飆猛進的階段，而本來有機會成為2C平臺領先者的273，卻只能再一次地重建系統，和新進入的競爭者站在同一起跑線上。

 

直到2014年，由於業務體系的精細化管理、對二手車服務的推進以及電子商務的嘗試，273終於搭建起了適合自己的線上系統。針對業務流程，273組建了車源管理團隊、客戶管理團隊、經紀人管理團隊，配套四個系統，分別是內部分析系統、用戶系統、經紀人系統和基礎技術系統。

 

 

競爭格局遠未確立

 

自北京敗退福州後，273再未北上，直到2015年。

 

近日273 CEO鄧衍朗接受《創業家》記者采訪時表示，他已做好來北京常駐的準備了。

 

“在福州，心會比較定，而做二手車就得心定、堅持。可是福州也有一個很大的問題，就是互聯網氛圍太弱，人才、資金都缺。北京雖然躁，起得快，死得也快，但總體看，北京死掉的企業最多，成功的也最多。”

 

鄧衍朗稱，二手車市場2C時代已經開始了，273必須赴京趕考，在福州這個信息量少的地方，會錯過這一最重要熱潮。

 

“2008年~2009年那輪熱潮錯過了，還是有機會的，但如果這次再錯過，未來想站到浪尖上，恐怕就真沒有機會了。”

 

基於對2015年起二手車行業將進入快速發展啟動期的判斷，2014年，資本對互聯網二手車市場極為狂熱，資金大量湧入：車易拍已獲C輪5000萬美元融資，優信拍已獲得2.6億美元B輪融資，而58同城、趕集網、阿里巴巴等亦紛紛進入，可謂火上澆油。

 

據鄧衍朗透露，2014年8月，273也進行了B輪融資，融資金額超千萬美元，投資方為IDG、58同城和浙控金誠。273計劃將該筆融資大部分投入到服務體系建設中去。

 

對此，鄧衍朗表示，對消費者權益保障的不斷升級，已從量變發展到質變。二手車車況不透明、信息不對稱等問題，互聯網正在改變，保險公司數據、汽車廠家數據、車管所數據等的互聯互通指日可待。一旦這些問題解決了，二手車服務市場將有一個質的飛越，而且這一飛越2014年就已開始，273必須跟上，這是二手車電子商務和2C平臺的爆發信號。

 

鄧衍朗將273的發展劃分為以下三個階段：初級階段是基礎的商業模式，即不賺差價的經濟模式；中級階段是二手車服務，檢測、保修、維修、保險、貸款，為二手車交易客戶提供一條龍服務；高級階段是汽車生態系統，可以通過賣新車，切入整個用車鏈條，比如租車，也包括二手車交易及其服務鏈。

 

目前273正處於從初級階段向中級階段過渡的時期。對此，鄧衍朗有一個比較大的遺憾就是，沒有更早地搭建服務鏈條，資源投入得太少了，尤其是檢測產品“車況寶”沒能痛下決心花更大力氣去發展，而這一基礎環節如果做好了，平臺用戶黏性會強很多。雖有遺憾，但鄧認為，二手車2C的競爭格局遠未確立，2C領域還沒有一個高市值公司出現。現在273通過打二三線城市的戰略，已經把渠道建起來了，現在專心做服務，還為時不晚。至於競爭對手，鄧衍朗說，2B的車易拍、優信拍等已在這一領域深耕多年，做得很紮實，但273主要是做2C平臺，而在此領域，人人車以及趕集網在內的由互聯網轉過來的競爭對手的打法，他實在有些看不懂。

 

“做概念，在二手車領域很難成功，已經死了好幾撥了。我有一個結論就是，第一年商業模型都沒找到，就大肆宣傳的公司沒有好公司，倒得會很快。二手車是個很複雜的行業，車況、價格、消費者心態等都至少需要一年時間去揣摩。這些不是單純靠互聯網就能改造的，解決實際問題是這個行業最需要的，我在這個行業幹了11年，都沒有完全吃透。”

 

鄧衍朗稱，273即使日後去了北京，還是不想燒錢，只想躲起來幹活。“燒錢太危險了。雖然自2015年開始，未來三年全行業會有一個強勢發展，但這並不代表收獲的時候到了。冬天還是會來的，必須先活下來，才可能成功。”他說。

 

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獨家調查》有魄力獲肯定 急躁是最大缺點 快但不夠準！議員給柯Ｐ打72分

2015-04-06  TWM

台北市長柯文哲上任一百天以來，鋒芒掩蓋其他直轄市與縣市首長，但直接監督他的台北市議會給他怎樣的評價？《今周刊》調查，有八成五的台北市議員受訪給柯Ｐ打分數，讀書行醫成績皆名列前茅的柯Ｐ，施政成績及格了嗎？ 撰文‧郭淑媛、曾乙申 七十二分，是台北市議員給市長柯文哲的平均分數，六十三位市議員中，有五十四位接受《今周刊》訪問，他們給柯文哲的評分從三十分至九十分都有，顯然對於「柯Ｐ新政」，市議員的評價兩極。 柯文哲上任後第一百天做得最好的事，在這些受訪的市議員中，有二十五人不約而同地認為是「有魄力、效率、決策明快、積極」；其次有九人認為是「除弊」。 值得注意的是，談到柯文哲最需要改進的事，五十四位受訪的市議員中，就有近六成、高達三十二人認為是「急躁、失言與思慮不周」；另有七人認為是「施政藍圖不明確，應有興利作為」。 接受調查的議員多數不願具名，同意具名的資深市議員王世堅說，柯文哲新政大方向對，除弊好，也帶來希望，市民滿意高，但需要更具體落實市政，如青年社會住宅、託嬰，蜜月期已經快過了，興利的部分要展現，「少說多做吧！縮小打擊面，不需要跟公務員體系為敵，要謹言慎行，不能因為擁有多數民心而恃寵而驕。」市議員陳建銘也認為，柯文哲沒有興利作為，但施政不能只是丟問題，要提出相關後續解決機制。 不少市議員對柯文哲行事作風與決策風格有意見。市議員顏若芳指出，柯市府運作速度與效率佳；柯文哲快、狠但不夠準，話題有些要收，可以留給發言人說，不一定每次都要親上火線。 決策欠缺細膩度 提醒：先通盤了解再下指令市議員吳世正也說，柯文哲很多事情考慮不周延，只求快速，事後才發現有問題，有政策反覆的現象，譬如將所有停車格改為收費停車格，對有錢人沒差，但市井小民會受到影響；要公務員不准申請加班費而要想辦法補休，可能不了解基層工作情形；「希望他的市政政策要多顧慮、多想，到目前為止還是說的比做得好。」不願具名的資深議員指出，柯文哲決策細膩度，與對於事實真相的掌握有很大的缺失；情緒控管不好、不明就裡的處理方式很糟糕。也有資深議員說，有些市政議題不是新問題，但難處理一定有原因，柯文哲往往想得太簡單、太片面了，不夠周詳。另一位打不及格分數的市議員提醒，政治人物以誠信為重，應謀定而後動，柯文哲常太早下結論、太容易引發議題，但沒有後續實質上的作為。 再進一步分析這項調查，各黨派市議員給無黨籍的柯文哲評分，僅有八位給柯文哲不及格的分數，也就是有八成五認為柯文哲表現及格。受訪的二十八位國民黨議員，給分從三十分至八十分都有，七成給及格分數，平均六十二分；二十七位民進黨議員，給分從六十五分至九十分，平均近八十分；總共三位親民黨與台聯議員都給八十分，三位無黨籍議員也都給八十五分，而新黨兩位議員則平均給五十五分。 台灣指標調查研究公司總經理戴立安表示，從這項調查可見，民進黨與親民黨給分相當高，國民黨給分較低，有延續台北市長選舉時的氛圍，但普遍而言正面評分居多，新黨則較極端。過去政治人物在政黨打滾久了，形象很明確，柯文哲是特例，素人從政又是無黨籍，能有這樣的得分已算不錯。 戴立安分析，台灣的政治人物一上任其實沒有蜜月期，只有容忍期，銜接政府會需要一段調整時間，柯文哲一開始就獲得不錯的評價，媒體民調也都在七成以上，能否持續到後面還要觀察。他認為，目前柯文哲已展現效率、魄力與執行力，如拆除台北車站前公車專用道與違建，相較於藍綠兩黨，沒有包袱，贏得民眾信任也建立公信力，但目前已宣布的政策有些欠缺配套，大的政策也還未看到，仍有待加強。 一位不願具名的市議員認為，市長發言與決策應在全盤了解問題之後，柯文哲沒有好好做功課了解市政脈絡，對很多事情陌生，才會事後發現錯誤而道歉，有損威信；也太容易聽到部分議員的片面之詞而影響判斷，決策圈有偏見。市議員陳炳甫更舉例，日前大安區里長座談，一名里長說和平東路與新生南路交口的天橋用不到想拆，柯文哲答應了，幾分鐘後另一里長說需要用不能拆，他也答應，「希望柯文哲應先了解情況再對市政下達有效指令。」也有議員說，柯文哲幕僚要再加強能力，否則會折損市長公信力。 對下屬不留情面 提醒：有罰也要有賞 一位給柯文哲打六十五分的資深議員建議，柯文哲城市治理知識仍待加強、市長的魄力有待磨練，領導風格需要改變，應該要好好學習領導三十幾位局處政務官來統率八萬公務員，因為市府首長與八萬名員工對抗，絕非台北市之福，賞罰分明的意思是有罰也要有賞。另一位議員也呼籲柯文哲：「應該停止公然羞辱公務員，公務員是市長的部隊，可以對他們嚴厲，但不是羞辱致使他們失去敬意，反而不利於市政推行。」市議員的評分與建言，柯市長聽到了嗎？ 柯P上任100天 期中成績單 黨籍 受訪人數 範圍 平均給分 國民黨 （21人） 汪志冰、徐弘庭、歐陽龍、李慶元、王欣儀、李芳儒、鍾小平、應曉薇、陳炳甫、葉林傳、秦慧珠、王鴻薇、陳永德、戴錫欽、陳孋輝、李彥秀、吳世正、陳義洲、陳重文、李新、李傅中武 30~80 62.19 民進黨 （25人）童仲彥、周威佑、顏聖冠、劉耀仁、王世堅、黃向羣、梁文傑、顏若芳、張茂楠、洪健益、許淑華、許家蓓、謝維洲、何志偉、林世宗、吳思瑤、王威中、陳慈慧、江志銘、王閔生、阮昭雄、李慶鋒、李建昌、簡舒培、高嘉瑜 65~90 79.81 新黨（2人） 陳彥伯、潘懷宗 50~59 54.50 親民黨（2人） 林國成、黃珊珊 80 80.00 台聯黨（1人） 陳建銘 80 80.00 53位受訪議員平均給分71.93分註：調查採電話訪談方式，調查期間從3/23至3/27，63位台北市議員中，實際受訪人數53人，未回應5人，拒訪4人。 調查、整理：曾乙申