📖 ZKIZ Archives

馬航MH370最新報告：飛機系燃料耗盡後墜海

澳大利亞運輸安全局2日更新了MH370客機搜索報告。報告稱，通過對衛星數據和現有已經被證實的碎片的分析，確定目前搜索的範圍是最有可能找到失蹤飛機的區域，而且飛機是在燃料耗光後墜入海中。

據新華社報道，報告表示，專家對額外的衛星數據和飛機碎片進一步的研究和分析，確定飛機是在燃料耗盡後從高空迅速下降，在沒有人為幹預的情況下墜入南印度洋。

據悉，搜索工作目前還在劃定的12萬平方公里搜索區域內進行，僅剩少部分搜尋面積。澳大利亞基礎設施和交通部長達倫·切斯特2日表示，原定於2016年12月完成對這片區域的搜索，但由於天氣原因，預計要推遲到2017年初完成。

7月22日，馬來西亞交通部長廖中萊（中），澳大利亞基礎設施和交通部長切斯特（左）和中國交通運輸部部長楊傳堂（右）共同主持媒體發布會。

2014年3月8日，馬航MH370在從吉隆坡飛往北京的途中失聯。馬來西亞政府在2015年1月29日正式宣布航班失事，並推定機上239名乘客和機組人員已遇難。

事件發生後，澳大利亞一直主導在南印度洋的海底搜索行動。7月22日，馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發布聯合公報說，如果在當前劃定的12萬平方公里搜索區域內未找到馬航370航班客機並缺乏新的可靠證據，搜尋行動將中止。

今年以來，不斷有馬航370航班殘骸被發現，在坦桑尼亞海灘、留尼旺島、南非、毛里求斯等地發現的數塊殘骸均被認定為來自馬航370航班。

 

馬來西亞允許組織或個人搜尋MH370客機 發現者有獎

1月17日，澳大利亞搜尋馬航370航班聯合協調中心發布三國聯合聲明，宣布於當日正式暫停對馬航370航班客機的水下搜索。

但19日據中新社報道稱，馬來西亞當局表示，允許組織或個人搜索MH370客機，當局將對發現飛機機身殘骸的組織或個人給予獎勵。

據報道，馬來西亞交通部副部長阿蔔杜勒•阿齊茲•卡普拉維在接受馬來西亞《新海峽時報》(New Straits Times)采訪時表示，馬來西亞政府允許組織或個人搜尋馬航MH370航班客機。他同時表示，將對發現飛機殘骸者予以獎勵。

卡普拉維稱，組織或個人在展開搜索前，需致信通知馬來西亞交通部。他表示，組織或個人需自行承擔搜索所產生的費用，且只有發現MH370航班客機的機身殘骸，才可獲得獎勵。

2014年3月8日，馬航MH370航班從吉隆坡到北京的途中失聯，飛機上共有239名乘客和機組人員。

2015年7月29日被發現的MH370機翼殘骸，這是官方認定的第一塊飛機殘骸。

MH370航班客機失聯後，馬來西亞、澳大利亞和中國三國在南印度洋超過12萬平方公里的海域展開搜索行動，迄今為止沒有發現關於客機有價值的線索。

英機師稱計出MH370最後位置

1 : GS(14)@2015-03-03 01:51:02





馬航MH370客機失蹤事件，下周日就滿一周年。客機至今仍未尋獲，但英國機師哈迪（Simon Hardy）相信他已解開兩大謎團，包括計算出客機的「真正」最後位置，以及從客機在檳城離奇兜圈飛，推斷機長扎哈列（Zaharie Ahmad Shah）一直在操控客機。
MH370當日飛離民航和軍事雷達監察範圍後，調查員只能從客機與通訊衞星七次聯絡訊號，畫出客機可能位置所在的七條弧線，從中推斷客機可能的最後飛行路線。本身是波音777機師的哈迪，自行以不同方法計算，先計算客機飛越後幾條最可靠弧線的所需速度，找出半條飛行路線，再將路線向後伸延，剛好到安諾科導航點附近，亦即是軍用雷達追蹤到的客機最後位置，故相信得到正確答案。據他的計算，客機在印度洋的最後位置，是在澳洲運輸安全委員會（ATSB）搜索海域的一百海里外。Flightglobal網站的專家利爾蒙特，指他已反覆核對哈迪的計算，早前在網站公開後沒有人質疑。ATSB亦指哈迪的計算「可信」，當局一直有跟他聯絡。



機師控制在海面降落

哈迪表示他亦研究過大馬公開的軍用雷達資料，指MH370在四個空域分區的交界點自斷聯絡，之後又正好在泰馬邊境上空飛過，並穿梭兩國空域八次，駕機者顯然故意想迷惑空管員，更令人費解的一點，是客機在檳城上空轉向三次兜圈飛。他說苦思數月，才想出駕機者這樣飛，是想看家鄉最後一眼，由於扎哈列是檳城人，副機長法里克來自雪蘭莪，所以斷定是扎哈列駕機，並相信扎哈列或讓機艙降壓，令其他人失去知覺，而且可控制客機在海面降落，最後才沉入海中，因此發現不到碎片。英國《星期日泰晤士報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150302/19060232

---

MH370殘骸？留尼汪島再現大型飄浮物

1 : GS(14)@2015-09-18 02:12:40

法航一名機師周二在印度洋留尼汪島對開海域發現白色漂浮物，法國當局已展開搜索。機師駕駛一班由巴黎往留尼汪的客機在3,000米高空飛行時，在留尼汪島以北56公里目睹漂浮物。當局已派船到現場，暫時未有發現，一架軍機將飛到現場上空協助搜索。該島7月發現一件飛機襟副翼，後來證實屬失蹤逾一年的馬航MH370客機，是至今發現的唯一MH370殘骸。雖然該島附近近月先後發現多件可疑物件，但經檢查後都證實並非客機殘骸。法新社／美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150917/19298985

---

烏克蘭查MH17空難：遺體有俄導彈碎片

1 : GS(14)@2015-10-10 23:45:44

馬來西亞航空公司MH17客機，去年7月在烏克蘭被擊落，荷蘭下周二將公開航空安全調查報告。一名烏克蘭前調查員透露，在客機殘骸甚至死者體內，均發現有俄製導彈碎片。烏克蘭安全局高級官員沃夫克（Vasyl Vovk）有份領導烏方的調查，他稱在飛機殘骸及乘客遺體內發現的碎片，均與專家拆開作比較的俄製山毛櫸導彈零件吻合。荷蘭去年9月公開初步調查報告，曾指客機遭「眾多高能量物體從外部刺穿」，令飛機在空中解體。而俄羅斯今年7月，在聯合國安理會上否決就調查MH17空難設國際刑事法庭。馬航MH17去年7月17日由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡，但飛越烏克蘭東部期間遭擊落，機上298人全部罹難。英國《每日電訊報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151009/19326673

---

MH370新線索菲疑現客機殘骸人骨

1 : GS(14)@2015-10-12 14:24:41

馬航失蹤MH370客機下落之謎出現新線索，馬來西亞警方接報，有人稱在菲律賓南部偏遠島嶼，發現印有大馬國旗的飛機殘骸和死難者骸骨，並指可能是MH370。大馬一名中年技工前天報案，聲稱親友數日前在離沙巴不遠的菲律賓塔威塔威群島（Tawi-Tawi圖）山區打獵時，發現印有大馬國旗的飛機殘骸，在機師座位上發現一副仍扣着安全帶的骸骨，殘骸附近亦發現其他人骨，親友取走機內一面國旗離開。沙巴警方表示已展開調查，但菲南警方指當地從未收到任何飛機墜毀或發現殘骸的報告。另外，國際調查小組明日將公開去年7月馬航MH17客機在烏克蘭上空遭擊落造成298死的最終調查報告，為空難成因和相關問題下定論，但不追究責任誰屬。有指客機遭親俄武裝分子擊落，但俄羅斯反指是烏軍所為。德新社/法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151012/19329635

---

荷蘭調查報告證實俄製山毛櫸導彈擊落MH17

1 : GS(14)@2015-10-15 00:41:28

■荷蘭安全委員會展示由墜毀飛機殘骸重建的客機機頭。路透社



導致298人罹難的馬來西亞航空公司MH17客機空難，荷蘭安全委員會（DSB）經過15個月調查，昨日發表最終報告，證實客機是遭由烏克蘭東部發射的俄製「山毛櫸」（BUK）導彈擊中駕駛艙左方墜毀，但未有指出導彈是由哪方勢力發射。報告又指烏克蘭當時有責任關閉衝突地區的空域。


去年7月17日，肇事MH17客機由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡途中，於烏東親俄武裝控制的頓湼茨克上空遭擊落，機上298人全部罹難，包括在荷蘭鹿特丹經營米芝蓮推介餐館的港人名廚范順寶。烏克蘭政府和烏東親俄分子互相指摘是對方所為。



導彈在駕駛艙左邊爆炸

DSB昨日在荷蘭吉齊瑞仁空軍基地發表各界期待已久的調查報告，並展示出從空難現場尋獲客機殘骸重組而成的部份機鼻、駕駛艙和商務客艙。在場記者見到扭曲變形和滿佈一個個的小孔的殘骸，都沉靜無言。
DSB主席尤斯塔講解客機爆炸過程，指導彈在客機駕駛艙的左邊不足1米處發生爆炸，令機頭折斷，駕駛艙內3名機組人員死亡，客機在爆炸後解體墜毀，殘骸散落烏東親俄分子控制地區的50平方公里範圍內。調查員從駕駛艙3名機組人員的遺體發現高能量物質，又在駕駛艙殘骸中找到殘留的導彈顏料痕迹，另找到鋁和玻璃，證明它們是從外打穿機身，全部跟「山毛櫸」地對空導彈系統所發射的9N314M彈頭脗合。



發射地屬親俄分子控制

調查未能確實點出導彈發射地點，但報告上的地圖清楚劃出320平方公里範圍，都是在烏東親俄分子所控制的頓湼茨克附近。尤斯塔指，「出事前數月先後有多架軍機被導彈擊落，烏克蘭應該有留意到，但當局依然沒有關閉該區空域。他們有足夠理據以安全為由關閉東部領空」。事發當日有160班航班飛越烏東衝突區域，出事時另有三架客機在附近。報告建議更改航空法，迫使航空公司提高所採用飛行航線的透明度。




沒指出誰該為空難負責

報告並未直接指出誰該為空難負責，因根據國際空難調查的規例，委員會沒有權力追究責任。DSB去年9月發表的中期報告，指客機是遭多枚高速外物撞擊而在空中解體。荷蘭現時還在進行另一刑事調查，結果預料在數月內公佈。尤斯塔昨先在海牙向數百名難屬交代報告內容，以動畫形式描述客機被擊落過程，指機上未被導彈即時炸死的乘客，可能因機艙失壓和缺氧而在幾秒間失去知覺，所以乘客是在沒任何感覺下死亡，不少難屬在獲悉後情緒激動。其中一名難屬奧勒表示，會議室愁雲慘霧，「DSB向我們展示部份殘骸，難屬安靜得連一根針掉到地上也可聽得到」。報告發表後，烏克蘭總理亞采紐克譴責俄羅斯毫無疑問是有預謀地擊落民航客機。俄羅斯副外長就反擊指，荷蘭的調查報告「存在偏見」。美聯社/法新社/路透社



調查報告內容重點

‧「山毛櫸」導彈擊中MH17駕駛艙左方，機頭折斷，客機在空中解體‧駕駛艙機組人員遺體發現高能量物質，連同殘骸上的導彈顏料痕迹，證與山毛櫸9N314M導彈彈頭脗合‧乘客不是即時死亡，就是在幾秒間失知覺‧地圖僅標示導彈從烏克蘭東部親俄分子控制地區發射‧指出烏克蘭應事先關閉衝突地區空域‧未直接指出空難責任誰屬



MH17空難事件簿

17/7/14　由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航MH17客機，在烏克蘭頓湼茨克上空遭擊落，機上298人全部罹難；烏克蘭譴責是恐怖襲擊，烏東親俄分子及俄羅斯均指是烏方擊落客機18/7/14　美國總統奧巴馬指客機被親俄分子控制區域發射的導彈擊落，但若無俄方協助，親俄分子根本無力擊落客機22/7/14　親俄分子尋獲客機兩黑盒並轉交大馬專家9/9/14　荷蘭發表首份調查報告，指MH17遭多枚高速外物撞擊後在空中解體29/7/15　俄羅斯在聯合國運用否決權，否決成立國際仲裁法庭調查事件責任誰屬11/8/15　調查員確認7件大型碎片來自「山毛櫸」地對空導彈系統13/10/15　荷蘭公佈最終調查報告，指MH17被親俄分子控制地區發射的俄製「山毛櫸」導彈擊落，機上乘客在飛機遇襲後不是即時死亡，就是失去知覺法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151014/19332046

---

MH17有殘骸失蹤屍體曾被動手腳

1 : GS(14)@2015-10-16 01:45:16

馬來西亞航空MH17客機空難最終調查報告有更多細節曝光，有遇難者遺體被人動手腳，亦有客機殘骸不翼而飛，但報告無指明是否有人試圖毀屍滅迹。而客機由被擊中至墜地的分半鐘內，不排除有乘客清醒，承受強勁氣流帶來的不適。


馬航MH17去年7月17日在烏克蘭東部墜毀後，荷蘭調查員一度因親俄武裝分子阻撓，無法在客機殘骸散落點取證，當時有人質疑親俄武裝是在拖延時間銷毀證據，這種陰謀論，前天在荷蘭發表的報告字裏行間再次浮現。



墜毀前或有乘客清醒

出問題的是機長遺體。荷蘭專家檢驗後，認為遺體「早被人裏裏外外檢查過以清除異物」，但即使如此，遺體仍帶有「數以百計金屬碎片」。此外，空難後即時被拍照記錄的機身與貨物、駕駛艙的航空電子設備組件，以及帶有貫穿與焚燒痕迹的殘骸，亦一概不知所終。做手腳的是誰？是否有人要隱瞞真相？報告拒絕猜測，就如拒絕指明肇難的導彈是由哪方發射一樣，但這個核心疑團，荷蘭安全委員會主席尤斯塔在發表報告後，私下跟部份傳媒透露指，「（導彈發射地區）是由親俄武裝控制」。報告指客機遭至少800塊導彈碎片以時速4,500至9,000公里擊中，令駕駛艙撕裂後，巨響震耳欲聾、客機突減速再加速撞向地面、熱空氣的壓力波在數毫秒間貫穿機艙，「令部份乘客頭暈、惡心、失去知覺」。報告指不排除有乘客清醒，有人甚至被強氣流扯掉衣服，部份遺體赤裸。英國《衞報》/法新社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20151015/19333345

---

馬航失蹤兩年　博客尋獲水平尾翼東非發現疑似MH370殘骸

1 : GS(14)@2016-03-05 01:24:17

■疑似屬MH370機尾的水平尾翼殘骸。　美聯社



【馬航空難】馬來西亞航空公司MH370客機下周二失蹤整整兩年，停滯不前的搜索殘骸行動突有新發現。非洲國家莫桑比克沿岸日前發現疑似MH370客機殘骸，美國、大馬和澳洲官員都指甚有可能是MH370的水平尾翼，如證實將是至今發現的第二塊MH370殘骸碎片。


殘骸是自費追查MH370空難的美國博客吉布森（Blaine Gibson），上周末在莫桑比克Paluma沙洲發現的，是一塊白色三角板，長約1米，裏面為蜂巢狀鋁質結構，外殼為玻璃纖維合成物，印有「NO STEP」（請勿踐踏）標記，輕得吉布森自己都能拿起。



■調查人員相信殘骸是來自波音777客機。

■有專家認為殘骸內部有蜂巢式結構，不是777客機獨有。




與漂流模擬路徑脗合

殘骸周一已交予莫桑比克當局，美國全國廣播公司（NBC）引述看過殘骸照片的美國、馬來西亞及澳洲調查員報道，殘骸可能是客機右邊水平尾翼（stabiliser）。美方消息指，殘骸看似來自波音777客機，而MH370是目前唯一已知失蹤的波音777客機，因此相信它是MH370殘骸。大馬交通部長廖中萊亦指殘骸屬777的可能性很高。澳洲交通部長切斯特昨指發現殘骸的地點，跟漂流模擬圖的路徑脗合。
MH370客機前年3月8日載着239名主要來自中國的乘客及機組人員，原定由馬來西亞吉隆坡前往北京，卻在起飛約40分鐘後與控制塔失聯，不知所終。中國、大馬與澳洲在印度洋劃出12萬平方公里搜索範圍，至今已搜過8.5萬平方公里海床，一無所獲，唯一突破，是去年7月在法屬留尼旺島上發現的一塊客機襟副翼（flaperon）殘骸，但除了令澳洲確信搜索範圍無誤，就沒提供其他線索。去年發現的襟副翼殘骸表面佈滿大量藤壼，顯示浸在水中已一段時間，但今次發現的三角板表面相當光滑，不但沒有藤壺，連「水痕」也不見，有航空專家質疑「一點也不似在海洋漂浮兩年，亦不似在沙洲擱淺了長時間，因裏面的蜂巢狀結構沒有塞滿沙粒」，亦不認為三角板的結構是777型號獨有，可以是波音其他型號客機。不過西澳大學海洋學教授帕蒂亞瓦齊指，殘骸出現在沙洲正好解釋了第一個疑點，「如果它是在海中心被人發現，我也覺得它應黏着藤壺，但若在沙洲就可能起了拭擦作用」，將殘骸上的海洋生物都擦掉，殘骸的平滑表面亦不利藤壺生長。吉布森正是參考帕蒂亞瓦齊的推算，去制訂搜尋骸殘的路線。大馬調查員、民航局及馬航人員將前往莫桑比克檢視殘骸，殘骸之後會送到澳洲繼續檢驗。廖中萊昨表示國際調查組將在下周二發表聲明，交代調查進度，但未知會否有新發現或見解。澳洲新聞網/美聯社





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160304/19515549

---

Google Earth發現疑MH370殘骸

1 : GS(14)@2016-03-06 03:14:23

一名美國前空軍聲稱以Google Earth尋找不明飛行物體（UFO）圖像時，偶然在非洲好望角的海底發現陰影（圖），疑是兩年前失蹤馬航MH370客機的殘骸。現居台灣的韋林（Scott Waring）是UFO博客編輯，報稱曾於美國空軍戰略指揮部工作，能輕易推斷出陰影應屬客機所有。他承認，波音777-200型客機的最長航程有指是12,779公里，要從馬來西亞吉隆坡前往好望角還需多1,000公里，但因為這張Google Earth照片攝於去年6月底，殘骸有可能在16個月間漂流到該處。另外，下周二是MH370客機失蹤兩周年，12名乘客的家屬昨日趕緊在索償限期前，入稟法院控告馬航和大馬政府疏忽及違反合約，要求賠償。英國《鏡報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160305/19517006

---