在巨頭林立的眾籌平臺里,中小平臺的出路在哪里?
i黑馬訊 7月27日消息 互聯網金融平臺91金融聯合創始人吳文雄近日透露,91金融已經收購了眾籌平臺——點名時間,“該項目我們溝通了大半年的時間,一直沒有披露這個事情,之後會有詳細的公告。”
“項目溝通的過程還是比較曲折的,這里涉及自身業務的設計,也涉及到點名時間作為VIE結構公司如何整合,以及如何和公司現在的業務充分搭配等,溝通地比較費勁。我們希望低調地去做這個事情,爭取把事情做好。”吳文雄進一步坦言。
吳文雄還表示,點名時間收購後,將做為一個子板塊納入91金融旗下的摘星眾籌平臺,做文化創意產業眾籌,實現獨立運作。
數據顯示,截至2016年7月份,點名時間已經幫助1074個創意項目發起眾籌,成功籌集資金突破5321萬元,其中就包括一大批明星文創項目,比如《大魚海棠》、電影《十萬個冷笑話》、萌貓網劇《大俠如風》、漫畫《滾蛋吧腫瘤君》等。
值得關註的是,2014年,上線三年的點名時間突然宣布將放棄眾籌平臺的定位,轉型為智能硬件首發平臺。不過一年後又決定回歸眾籌,而且是全品類,張佑當時給出的解釋是,眾籌沒有錯,是可穿戴設備出了問題。
今天上午,點名時間創始人張佑在朋友圈做出回應,做出最後的告別。
網貸之家數據顯示,2016年上半年眾籌行業成功籌資額超千萬元的眾籌平臺達37家,其中籌資額超億元的平臺達到8家。京東、淘寶、蘇寧以及騰訊等巨頭旗下的眾籌平臺穩居上半年成功籌資額前五。
可見在巨頭林立的眾籌市場中,中小平臺囿於資金與資源的限制,難以突破大平臺設立的競爭壁壘,並建立自身的閉環生態,在市場競爭中也就逐漸喪失優勢,即使上線5年的點名時間如今也難逃被收購的命運。
據1905電影網報道,《仙劍奇俠傳》的遊戲版權方大宇資訊正在籌備把它翻拍成電影。該項目已經與昆侖萬維簽訂了合作備忘錄,萬達影業等多家影視公司都表達了合作意向,並參與到電影的前期籌備工作中。
近日,昆侖萬維透露了近期公司業務轉型與新作品等內容,除了遊戲方面的布局,他們在影視業務方面的動作更加引人註目。為人熟知的《仙劍奇俠傳》、《軒轅劍》、《唐人街探案》等著名IP制作的影視作品都在公司的計劃之中,這些作品包括電影、電視劇、網絡劇等不同影視類型。
其中,《仙劍奇俠傳》項目也已與大宇簽訂合作備忘錄,現有包括萬達影業在內的多家影視公司表示合作意向並且參與前期籌備工作。而昆侖影業也將從頭開始拍攝《軒轅劍》整個系列電視劇。會在2018年夏天正式推出《軒轅劍》系列的第一部,投資2.5個億。
目前,萬達的《尋龍訣》團隊已經在為《仙劍奇俠傳》電影做前期籌備。電影預計投資3個億,達到15-20億票房。《仙劍奇俠傳》項目也已與大宇簽訂合作備忘錄,預期目標為2019年上映,現有包括萬達影業在內的多家影視公司表示合作意向並且參與前期籌備工作。
2005年,電視劇版的《仙劍奇俠傳》曾經風靡一時,並捧紅了胡歌、劉亦菲、安以軒、彭於晏等眾多青春偶像。 據了解,《仙劍奇俠傳》作為國內第一部由RPG遊戲改編的電視劇,在當年創下了收視神話,曾捧回11.3的平均收視率。時隔三年,2008年《仙劍奇俠傳》在河北衛視取得獨家上星權,開播僅一周,就以最高4.6%,平均3.8的收視率,超越往常收視近130%,創下河北衛視開臺以來最高收視率。
每經記者 趙娜
網易今日(10月4日)宣布,已向美國證券交易委員會(SEC)秘密提交了網易傳媒的IPO(首次公開招股)申請草案。網易表示,目前網易計劃在這項IPO交易中提供和出售的股票數量以及籌資目標均尚未決定。
《每日經濟新聞》記者留意到,PC時代,“有態度”是網易作為門戶網站打出的、令人記憶猶新的標語,外界對網易的標簽也一度是門戶+遊戲。如今,門戶的標簽在移動互聯網時代逐漸變淡,遊戲幾乎就成了網易的標簽,這部分業務正為網易貢獻著七成以上的凈收入。
按收入計算早已是一家遊戲公司
相較於一份標準公開的IPO申請文件,秘密提交方式的依據是美國2012年頒布的《創業企業融資法案》(JOBS Act)。該法案規定,年營收不到10億美元的企業可以秘密啟動IPO申請流程。秘密提交IPO申請的企業能夠以完全保密的形式與SEC在IPO文件措辭上反複協商。正式上市時其申請文件才會首次面向公眾開放。
網易眼下的主營業務包括遊戲、廣告,以及郵箱、電商及其他業務三類。按收入規模,遊戲是當之無愧的支柱業務。按增幅,亮點是郵箱、電商及其他業務在過去數個季度大幅增長。
據藍鯨TMT報道,9月13日晚,外媒曾報道稱,網易將通過分拆新聞業務融資3億美元,融資形式可能通過在美國IPO進行,但也可能直接出售新聞業務,對此,網易進行了辟謠。
而北京時間今日,網易宣布已向美國證券交易委員會(SEC)秘密提交了網易傳媒的IPO(首次公開招股)申請草案,並稱,目前其計劃在這項IPO交易中提供和出售的股票數量以及籌資目標均尚未決定。
公告同時顯示,預計這項提議的IPO交易將在美國證券交易委員會完成其審查程序以後開始進行,並需視市場和其他情況而定。
就網易傳媒秘密提交IPO文件一事,《每日經濟新聞》記者今日聯系了網易傳媒方面求證並了解情況,得到的回應是,“這個事情,以網易公司公告為準,網易傳媒暫不做回應”。
記者隨後在網易發出的上述英文公告中留意到,網易對自己的概括是:one of China's leading internet and online game services providers,也就是“中國領先的互聯網和在線遊戲服務提供商之一”,從官方表述也能看出其現在的業務重心。
值得註意的是,從營收結構看,今年二季度,網易的遊戲業務占比71.9%(去年同期80.1%);郵箱、電商及其他業務的營收占比22.1%(去年同期10.6%),網易考拉海購是拉動該業務保持較高增幅的主要動力;廣告服務占比6%(去年同期9.4%)。
分業務來看,該季度,網易的廣告服務凈收入5.31億元人民幣(7,992萬美元),同比增長24.2%;在線遊戲服務凈收入64.38億元人民幣(9.69億美元),同比增長76.0%;郵箱、電商及其他業務二季度凈收入19.83億元人民幣(2.98億美元),同比增長達310.6%。
面對這份“成績單”,網易在財報中稱,網易新聞客戶端、網易雲音樂等網易移動端產品,在二季度取得商業化突破,也帶動了網易在廣告服務方面營收的增長。
昔日四大門戶現差異
國內四大門戶網站指的是新浪、網易、搜狐和騰訊四家。如果按成立時間先後計,網易創立於1997年6月,搜狐1998年2月成立,騰訊1998年11月成立,新浪1998年12月成立。眼下,這四家互聯網公司的發展各異。
業內認為認為,網易和騰訊的遊戲業務已成為各自的“現金牛”。相較而言,搜狐的主營業務包括廣告、搜索和遊戲,遊戲業務即暢遊目前表現欠佳,而其視頻業務在BAT視頻網站陣營的夾擊下,表現也不甚理想。新浪目前的主要業務是微博與門戶兩大塊,業務模式也相對單一,但近期微博似有回春。
四家里,只有騰訊不是從門戶業務起家,如今則依靠著其根基濃厚的社交基因,憑借微信朋友圈等渠道,通過效果廣告在廣告業務上打開了一定的想象空間。
盡管依靠廣告就能舒坦過日子的光景已一去不複返,《每日經濟新聞》記者還是對比了四家的最新廣告收入,昔日四大門戶在今年二季度的表現如下:
網易廣告業務收入7,992萬美元,同比增長24.2%;
新浪廣告業務收入2.05億美元,同比增長16%;
搜狐在線廣告業務總收入2.73億美元,同比下降5%;
騰訊網絡廣告業務收入65.32億元人民幣,同比增長60%,其中約56%由效果廣告貢獻。
(東方IC/圖)
11月28日,宅急送迎來了新任總裁劉冬屯,他曾是宅急送副總裁,後擔任國美安迅物流總裁,這次又回到宅急送。
這是宅急送兩個月里的第二次高層大調整。10月9日,宅急送CEO陳平卸任,繼續擔任宅急送董事會顧問,但主要精力放回到自己快遞之外的事業上。
同時,宅急送董事王洪濤擔任宅急送董事長兼CEO一職。王洪濤曾任泰康資產管理公司非上市股權投資部總經理,還曾在平安證券、招商證券等多家企業任職。由於宅急送此前一直受制於融資,這次調整也被外界解讀為宅急送將在外部融資上有所動作。王洪濤表示,宅急送將堅持戰略方向不動搖,為品牌商提供線上線下一站式的綜合物流服務。
宅急送成立於1994年,是中國最早一批物流和快遞公司,由陳平和他的哥哥陳東升一起創辦。其中陳平出身坦克兵,陳東升則是嘉德拍賣和泰康人壽老板。陳平負責宅急送日常經營,陳東升主要以投資人和股東身份出現。
宅急送一度十分輝煌,在全國各地兼並重組了一大堆的快遞公司。最鼎盛的時候,陳平甚至南下深圳找順豐老板王衛談判,希望收購順豐,但被拒絕。
後來宅急送因為融資問題擱淺,導致上市失敗。同時對於電商業務和小件配送兩大趨勢擁抱不夠迅速,造成被順豐等同行超越。陳平一度被迫離開公司,去泰康幫陳東升打理生意。宅急送由陳平和陳東升的哥哥陳顯寶掌舵。但由於宅急送積重難返,加上同行拿到了大量融資,幾年下來,宅急送的江湖地位並沒有太大改變。2015年,陳平再次回歸宅急送,擔任CEO一職。
陳平剛回宅急送時,曾對南方周末記者表示,宅急送是他一手創辦的,所以當宅急送需要他幫忙做內部調整時,他義不容辭,很快就答應下來,並帶回了調整方案:打掃衛生,整理家具,開門迎客。
具體來說,一是給公司止血.陳平發布了15項CEO令,向積存多年的頑瘴痼疾開刀,比如各種跑冒滴漏問題。二是抓管理,不惜清理公司關系戶。同時整頓文化,打擊各種歪風邪氣。
三是開展事業部改革,過去宅急送是倉儲配一體化,陳平認為這樣太重,必須輕資產模式,於是成立倉、運、配三大事業部,調動各個事業部的積極性和能動性。同時,開發了一些創新產品,比如雲微倉、航空聯運和宅鮮配。
陳平曾對南方周末記者表示,在大數據時代,快遞業的趨勢,正從訂單先行、物流隨後,向物流先行、訂單隨後快速轉變。可能消費者剛下單,貨物就已經配送到離消費者不遠的站點了。為此,陳平回歸後,在宅急送大力推動雲微倉業務。
四是重塑和加盟商的關系。順豐之所以能超越宅急送,就是因為順豐主要是自營為主,宅急送是自營+加盟模式,但對加盟商服務和運營的控制力很弱,關系也比較緊張。陳平提出要把加盟商當自己家人,同時要加強對加盟商的培訓。
五是調整內部利益格局。有一次陳平發現,在分公司老總的微信群里,他每說一句話,或者總公司發一個聲音,下面要麽是一連串的“收到”,要麽就是豎大拇指。但其實總公司並不知道這些分公司老總們到底在想什麽。很快,陳平在內部啟動了分公司的責任承包制,總公司與分公司分潤。
11月28日,宅急送總部機關大早會召開。作為新任總裁,劉冬屯發現,由於幾位高管和員工遲到,造成會議推遲了15分鐘。為此,劉冬屯在會後,要求總公司成立總部全體員工微信大群,所有遲到人員必須發紅包,員工最少100元,總監最少1000元,總裁以上至少3000元。一位宅急送員工說,過去兩個月宅急送的變化超過了過去十年。
一位離開宅急送的員工對南方周末記者說,看來宅急送這次是動真格的了,過去很難想象宅急送的董事長、CEO和總裁幾個職位,都不姓“陳”。
還留在宅急送的朋友說,他們再次找到了創業初期的氛圍。“我希望宅急送能幫那些還在堅守的人,找回他們丟失的尊嚴。“上述離開宅急送的員工說。
宅急送新任董事長王洪濤透露,下一步宅急送將加快制定員工股權和期權激勵方案。
“我們曾經是一只狼、一頭老虎,你把我圈著我還是老虎,只要把籬笆拆開,我們野性就有了。我們要學習做回我們自己,找回我們自己的業務。”王洪濤最近在宅急送的一位內部講話中說。
周一(1月23日),三大股指走勢一致,基本呈現早盤沖高之後震蕩回落的走勢。上午以軍工板塊(軍民融合、南北船)、周期股(有色、水泥)為兩條領漲主線,股指曾順勢沖高,中小創盤中漲幅近1%。午後成交量遞減,且無明顯領漲熱點出現,股指無奈回落。總的來看,兩市呈現普漲局面,超2300只個股上漲,但相較於上周五的全線大漲,賺錢效應還是有所下降。
截至收盤,上證綜指收報3,136.77點,上漲13.63點,漲幅0.44%,成交額1,481億元;深證成指收報9,976.19點,上漲70.05點,漲幅0.71%,成交額1,836億元;創業板指收報1,887.32點,上漲6.57點,漲幅0.35%,成交額504億元。
熱點板塊:
中共中央政治局1月22日召開會議,會議決定,設立中央軍民融合發展委員會,由中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平任主任。受此消息刺激,軍民融合板塊早盤走強,帶動國防軍工板塊走強。北鬥星通(002151),博雲新材(002297)漲停,晨曦航空(300581)漲逾9%,振芯科技(300101)漲逾6%,鋼構工程(600072)漲逾5%,雷科防務(002413),天海防務(300008)漲逾4%,耐威科技(300456)漲逾4%。
去年12月,中經有色金屬產業景氣指數為31.1,較上月回升1.3點,回升至“正常”區域,繼續保持回升態勢。有色金屬板塊早盤走強。西部資源(600139)漲逾9%,雲南銅業(000878)漲逾7%,馳宏鋅鍺(600497),江西銅業(600362)漲逾5%,銀邦股份(300337),中孚實業(600595)漲逾4%,貴研鉑業(600459)漲逾3%。
建築材料板塊走強。同力水泥(000885)漲停,華新水泥(600801)漲逾9%,塔牌集團(002233)漲逾7%,冀東水泥(000401),深天地A,福建水泥(600802),巨龍管業(002619)漲逾4%,萬年青(000789),金圓股份(000546)漲逾3%。
保險、銀行、券商等大金融板塊走勢落後,制約股指的反彈。次新股、年報高送轉、OLED等題材股表現也較為活躍。
在影響股市的重大消息方面:
1、中共中央政治局1月22日召開會議,會議決定,設立中央軍民融合發展委員會,由中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平任主任。中央軍民融合發展委員會是中央層面軍民融合發展重大問題的決策和議事協調機構,統一領導軍民融合深度發展,向中央政治局、中央政治局常務委員會負責。
2、國家人社部政策研究司副司長、新聞發言人盧愛紅今日在新聞發布會上表示,下一步將加強社保基金監督管理。加強社會監督隊伍建設,完善社會監督與行政監督銜接工作機制。加強與公安機關的協作,健全社保欺詐案件查處移送機制,依法及時移送違法犯罪案件。穩慎推進基本養老保險基金投資運營,多措並舉增強基金支撐能力。
3、徐翔操縱市場案一審宣判:青島市中級人民法院對被告人徐翔、王巍、竺勇操縱證券市場案進行一審宣判,被告人徐翔犯操縱證券市場罪,被判處有期徒刑五年六個月。回到A股,徐翔概念寧波中百、大恒科技、康強電子漲幅均超2%,但是目前其所屬股份已被凍結。
機構觀點:
廣州萬隆認為,節前交易只剩下最後一周,周一早盤兩市一度欲再續上周五普漲式上攻,但在兩大要素的阻撓下,反彈之路再遭坎坷,各大指數紛紛呈現沖高回落的走勢:其一、在創業板大陰線完全修複前,對行情都不宜盲目樂觀。早盤隨著創業板指逐步接近上方缺口位,技術上的壓力位對反彈壓制明顯;其二、雖然上周央行果斷出手,持續釋放出近萬億的流動性,但節前資金無心戀戰的意圖明顯,從上周五普漲式反彈才區區3200億的成交額就能看出端倪。在連續上漲後,由於缺乏有效跟風資金去承接短線獲利盤和套牢盤的雙重拋壓,走勢上出現沖高回落也就不難理解。
指數沖高回落說明進場資金更多的是快進快出博取短線超跌反彈收益,所以在節前市場交投整體不活躍的大背景下,持續性反彈的可能性不大,這也就提醒我們一方面對於已經充分表現的題材熱點股可逐步逢高止盈;另一方面對於手中持有的如反抽無力、業績暗淡、趨勢嚴重走壞等幾類弱勢股仍不可抱有過多幻想,需及時調倉換股。
美國當地時間3月8日,美國總統特朗普在推特中表示他對女性有無限敬意和尊敬,並呼籲所有人與他一道,在國際婦女節之際向所有女性表達敬意。
在“強吻陌生女”的錄音曝光後,特朗普與婦女組織的關系一向欠佳。但是,他還記得3月8日是婦女節。不過,不知道特朗普是否記得,一周後的3月15日那個重要日子 。這一天,不僅美聯儲將要作出是否再次升高利率的決定,同時,美國國債的上限也要來到了。
圖為特朗普競選期間展示奧巴馬政府的債務狀況。圖片來源網絡
國債上限凍結到期
雖然一直被人詬病,美國從1917年起一直為國債的總規模設定上限。但是這個債務上限從誕生之日起就是不斷被突破。在2011年和2013年造成兩次債務危機並且導致美國政府關門之後,美國國會的兩黨通過協商,決定在兩黨無法達成提到債務上限具體目標的時候,暫時凍結國債上限,以避免再次因為政治僵局出現經濟危機。在凍結期間,不論國債總額是否已經達到上限,美國財政部都可以發行新的國債去支付被國會批準的預算中已經編列的開支。
但是,2015年10月30日批準的暫時凍結債務上限的法案,將在今年3月15日到期。屆時,美國20萬億美元的國債上限將又成為特朗普政府頭上的緊箍。
雖然特朗普在2月底的時候發推文表示:“媒體都沒有報道,我們的國債在我執政的第一個月減少了120億美元,而奧巴馬的第一個月國債總額上升了2000億美元。”
美國國債總額一直在19.9萬億美元之上浮動——這一債務總額會隨著國債到期和發行新債,每天上下波動巨大。特朗普所說“第一個月減少120億美元”,並不能說明特朗普政府不會觸及債務上限。相反,幾乎所有的經濟學家都認為,突破20億美元的債務上限只是時間問題。
財政騰挪拖延時間
雖然3月15日之後,國債上限就會重新有效,但是根據2011年和2013年的國債危機,美國財政部還是有辦法通過非常措施拖延時間,不至於馬上就觸發政府關門或者債券違約。具體措施是,暫停對聯邦公務員退休基金的提撥額、拖延國內醫保撥款和拖延退稅等措施,通過隱性借貸為聯邦政府爭取更多時間又不至於讓債務突破上限或者出現沒有資金償還國債的違約情況。
美國研究機構兩黨政策中心(BPC)認為,這些非常措施雖然不能解決根本問題,但是能讓聯邦政府繼續運作到9月底為止的財政年度。該機構預測,兩黨議員必須就債務上限問題采取行動的“最後”時間是10月或11月。美國財政部的非常措施頂多只能撐到那個時候。
屆時國會必須通過法案,再次提高美國的國債上限或者一勞永逸地徹底廢除國債上限。美國審計署的數據表明,2011年的債務限額危機,導致財政部的借款成本增加了10億~17億美元。奧巴馬政府的財政部長盧(Jack Lew)曾表示,增加的這些利息成本,必須通過提高稅收來償還,因而最終是由納稅人承擔,所以應該徹底廢除國債上限。當時共和黨反對廢除上限,只同意暫時凍結至新總統上任。
目前共和黨同時控制國會和白宮。現任美國財長努欽(Mnuchin)曾表示,美國將“嚴肅考慮”出售期限超過30年的國債的建議。同時,努欽也敦促美國國會取消債務上限,避免出現“最後一分鐘”式的問題。
除了債務上限,還有支付能力
20萬億美元的債務上限已經是美國GDP的106%。即使新的債務上限可以提得更高,但是債務總額除了法律限制外還有更重要的資金流限制。如果美國的聯邦政府稅收不足以支付債務利息的支出,美國的國債規模就會徹底失控,國家信用也會一落千丈。
特朗普不斷地表示要大規模減稅刺激經濟,同時要推出1萬億美元基礎設施計劃,大幅提高軍費等財政擴張政策。目前市場都在等待特朗普的具體預算計劃,如何控制財政赤字從而避免美國國債總額增長過快。
然而,特朗普還沒有任何動作 。
4月28日,滴滴出行宣布完成新一輪超過55億美元融資,至此,滴滴的估值超過500億美元。
而曾經與滴滴相愛相殺的Uber也常常見諸於海外媒體頭條,但是上頭條的原因卻不怎麽光鮮。擴張歐洲遇阻、性醜聞官司纏身、多位高管連續離職、險遭蘋果商店下架……自從2016年7月退出中國,更準確的說是與滴滴合並後,Uber在中國以外的市場上,陷入了連環公關危機。
Uber
今年2月,負責工程技術的Uber高級副總裁辛哈(Amit Singhal)離職;3月,Uber地圖和商業平臺副總裁布萊恩·麥克倫登(Brian McClendon)宣布離職;同月,擔任Uber總裁不到一年時間的傑夫·瓊斯(Jeff Jones)離職。4月,該公司全球公共政策和溝通主管蕾切爾·懷特斯通(Rachel Whetstone)離職。
高管離職的同時,Uber負面新聞不斷曝出。
不久前,一位前Uber女工程師發博客,稱自己在工作時遭到性騷擾、被公司歧視,而且Uber人力資源部門置若罔聞。性侵醜聞引發熱議。
在大舉進軍的歐洲市場,Uber也挫敗連連。意大利法庭4月7日作出裁決,全面禁止各類Uber車輛在意大利運營,並宣布Uber將無權在該國進行任何廣告宣傳活動。此舉相當於完全禁止Uber進入意大利市場。在丹麥,由於新的出租車監管規定過於繁瑣,Uber表示在4月18日關閉其服務。
禍不單行,眼下Uber正被谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo公司告上法庭。Waymo指控稱,Uber收購了自動駕駛卡車公司Otto,而這家公司的創始人正是谷歌過去從事自動駕駛汽車研發的員工。Waymo已經向法庭申請禁止令,要求Uber停止使用相關盜竊的技術開發自己的無人車。
不久前《紐約時報》還曝光,Uber App曾經險遭蘋果商店下架。在Uber CEO卡蘭尼克的授意下,Uber玩起了障眼法:即使用戶已經刪除了該軟件並清除了個人信息,它仍然能夠悄悄地識別和標記iPhone的手機用戶信息。這項技術的初衷是檢測欺詐行為,但卻違反了蘋果公司的隱私協議。庫克親自找Uber CEO卡蘭尼克談話後,Uber才停止這種行為。
美國著名科技網站The Information一份調查顯示,Uber司機的流失率現在非常高,司機註冊一年之後,僅剩4%還在堅守。這一方面由於是在北美市場和Lyft日益激烈的競爭,另一方面是因為司機補貼低,沒有小費收入。
企業文化“有毒”
Uber這個超級“獨角獸”負面新聞纏身,有媒體指出,其“有毒”的企業文化才是問題所在。
有媒體報道稱,當新員工加入 Uber 的時候,會被要求認同有 14 條核心內容的企業價值觀,其中包括大膽激進,“癡迷”顧客以及“永遠猛推”。Uber尤其強調“精英領導體制”,意思是那些最棒和最聰明的員工能通過自己的努力爬到頂層——哪怕是踩著別人上位也可以。
而這種畸形的企業文化在Uber初期擴張取得成功之後就被凸顯出來。企業在短時間內快速增長,容易讓人盲目追求規模、資本。一旦大膽激進過了頭,企業甚至漠視商業規則,隨心所欲。
2014年,Uber在歐洲推行UberPop私家車拼車服務時,並沒有得到歐洲地區國家政府的認可,這為後來Uber遭荷蘭、法國、德國、意大利、西班牙、比利時等多個國家對其業務的封殺埋下了禍根。為了追求速度和規模,Uber允許司機在沒有牌照、沒有特定駕照的情況下註冊UberPop並為乘客提供客運服務。而這種低成本的私家車拼車服務,不僅搶奪了出租車司機的生意,更關鍵的是會給乘客帶來風險。
而面對歐洲當地政府的監管時,Uber則錯誤的表現出與之對抗的架勢,而CEO卡蘭尼克不僅沒能阻止這一錯誤行為,反而大力支持強硬對抗。
即便是在美國,Uber也頗受質疑,被指誇大專車司機的安全背景,欺騙消費者讓其誤以為Uber具有高安全性;被指欺騙司機,誇大可能帶來的收入,致使部分人購買車輛加入Uber而導致受損等。
“Uber CEO在玩火!”
談到Uber激進的企業文化,不得不提它桀驁不馴的CEO卡蘭尼克。《紐約時報》近期刊登長篇文章,標題直指“Uber CEO在玩火!”
Uber CEO 卡蘭尼克
為了將優步打造成專車帝國,卡蘭尼克公然漠視了許多準則和規範,只有在被抓了個現行時才會有所收斂。他公開嘲笑交通運輸安全法規,與競爭者對著幹,利用法律漏洞和灰色地帶來獲得商業優勢。在此過程中,卡蘭尼克推動了一個全新交通產業的形成。目前為止,優步已遍布70多個國家,估值近700億美元,而且還在持續增長中。
天使投資人、達拉斯小牛隊老板、卡蘭尼克的導師馬克·庫班(Mark Cuban)曾這樣形容卡蘭尼克:“他最大的優點和最大的缺點都是為了一個目標不撞南墻不回頭。”
對於規則的漠視在矽谷屢見不鮮,但是卡蘭尼克領導下的Uber似乎過於激進,除了期滿蘋果,還給競爭對手搗亂、允許公司使用名為Greyball的秘密工具欺騙執法機構等。
負面新聞的巨大壓力下,卡蘭尼克也抑制不住暴躁。此前彭博社披露了關於卡蘭尼克的一段在Uber高端專車中的視頻,當時他和正在抱怨公司新政策導致收入下降的專車司機發生了口角,並報以粗口。視頻公布後,卡蘭尼克對外道歉,表示自己“仍然需要成長”。
董事會的成員也認為,卡蘭尼克必須改變自己的管理風格。卡蘭尼克承認自己確實需要管理方面的幫助。他也將和公司的高管一起重新制定公司的價值。消息稱,關於Uber企業文化的內部調查結果將在5月份出來。
據The Information報道,受負面因素影響,Uber 近期在私人股票交易市場上被投資者看跌,估值現約500億美元,比年初的600億美元整整跌了100億美元。
後來者滴滴已經迎頭趕上,兩者估值相當。“大明湖畔”的Uber是否還能夠保持專車行業的領先優勢,還得先看卡蘭尼克這個“科技界的搖滾明星”如何處理這一系列的公關危機……