一公司今年首次獲調研，投資總監親自上陣，看上了那點？
來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2016-09-08/1037338.html
9月7日，華泰證券的證券投資部總監程溢和財通資管的權益投資部總經理蔡立輝及高級研究員林偉一同調研了新大洲A（000571），這也是公司近年來首次受到調研，本次調研的主要內容就是關於公司的重組進展情況。
9月7日，群益投信、國泰投信、複華投信、富邦人壽、銀河證券一同調研了同有科技（300302），調研中，機構主要關註的是國內存儲市場發展趨勢及公司業績情況等。
公司認為，數據中心和雲計算將呈現爆炸式增長態勢，而國產化是我國信息安全保障的前提，存儲作為信息安全行業的重要領域，在政策的大力推動下，國產替代進程將加速推進。
今年上半年，公司營收規模不斷擴大，較同期增長了近51%，凈利潤驟增218.53%。其中數據存儲收入部分占總收入近64%。
中金公司在近期的研報中統計出，上半年軟件及服務、技術硬件及設備行業中，基金加倉較多的主要是券商IT、大數據等，其中同有科技就屬於加倉較多的一個。而在利潤成長上，申萬宏源表示，公司在中報中提出，預計Q3-Q4顛覆式產品發布，證明公司未來更高的市場排名。
9月7日，華泰證券的證券投資部總監程溢和財通資管的權益投資部總經理蔡立輝及高級研究員林偉一同調研了新大洲A（000571），這也是公司近年來首次受到調研，本次調研的主要內容就是關於公司的重組進展情況。
新大洲在3月末表示，尚衡冠通實際控制人陳陽友通過受讓新大洲A第一大股東新元公司8948.2萬股股票（占上市公司總股本的10.99%），正式入駐新大洲。根據此前簽訂的協議，完成上述股權轉讓後，新大洲將以非公開發行股份等方式收購恒陽牛業（恒陽牛業實控人與尚衡冠通實際控制人都為陳陽友）100%股權及其關聯資產。
調研中，公司表示，新大洲原大股東轉讓股份引入新的大股東，不是退出上市公司，趙序宏先生仍是副董事長，直接持有公司股份，公司管理團隊通過儒億公司持有2500萬股公司股份。這是一次新老股東共同推進公司轉型發展的重組，老股東對公司的未來有期待。公司表示，公司聘請的獨立財務顧問正在協調各方推進方案的設計，方案確定後公司將根據相關要求披露。
另外，公司還表示，目前恒陽牛業在澳大利亞和烏拉圭均擁有大型牛肉屠宰加工廠，在產品質量、價格等方面均擁有一定優勢。此外，公司上半年已啟動了首個海外牛肉企業烏拉圭Lorsinal S.A.公司的股權收購。
機構最新調研的重點個股
8月1日~9月8日 知名機構調研一覽
註：紅色字體為9月8日更新
8月1日~9月8日機構密集調研的上市公司一覽
例：美菱電器在8月1日~9月8日，共獲43家機構8次調研
註：紅色字體為9月8日更新
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馬雲親自決定勸退搶月餅員工；國內出現首例特斯拉致死車禍|黑馬早報
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0915/158762.shtml
馬雲親自決定勸退搶月餅員工；國內出現首例特斯拉致死車禍|黑馬早報
孫雅麗
2016-09-15 08:20
阿里回應，5名員工有炫技嫌疑，並使用工具作弊觸及了誠信紅線。
1、馬雲親自決定勸退搶月餅員工
新華社記者14日晚從阿里巴巴集團獲悉，針對此次參與“內網秒殺月餅”的5名員工，作出全部勸退的決定。參與決定的包括阿里巴巴董事局主席馬雲、CEO張勇等多位核心管理層人員。阿里巴巴集團首席人力官蔣芳在公開信中表示，這不是一個容易做出的決定，但必須要堅信正確的方向和公司文化。阿里巴巴方面回應，5名員工有炫技嫌疑，並使用工具作弊觸及了誠信紅線。
@天堂導師馬克斯 ： 很好，有些紅線不能碰，這很阿里。
@少女貓滾滾 ：其實員工在這件事情上確實有錯，可是在處理方式上太過激。
@熊貓GranTurismo ：一個半小時開除，現在來說是個艱難的決定？
2、國內首起特斯拉自動駕駛致死事故被曝光
昨日，央視曝光一起今年1月發生在河北邯鄲的嚴重事故，被認為是目前國內披露的首起特斯拉自動駕駛功能使用中發生的車禍致死案例。交警調查發現，碰撞發生前，涉車禍特斯拉並沒有進行任何躲避和減速，保持車速撞上前方正施工作業的道路清掃車尾部。死者家屬已起訴特斯拉，索賠1萬元。
@萬中無一的武學奇才 ：人家起訴是因為要爭一口氣，要引起大家對於可能的虛假商品宣傳警惕，怎麽有些人就知道看錢。
@Willing_Phang ：美國特斯拉會不會又說中國灰霾太重看不到車輛？
3、關於三星的兩條消息
三星電子決定在華召回Note7
針對中國質檢總局對部分Galaxy Note7的 “召回令”，中國三星電子發布聲明稱，中國三星電子將針對自2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的1858臺Galaxy Note7測試體驗機進行主動更換。9月2日，三星宣布召回美國、韓國、澳大利亞等10個國家和地區的共250萬部Note 7手機，但並不包括中國市場所出售的同款手機。
@述清jnu ：三星這次栽大跟頭了 在中國市場勢必一落千丈
@beauty妙妙 ：即便是體驗機 難道三星不應該召回嗎 為什麽要等到約談才召回？
@覆雨翻雲手 ：二等公民終於等到啦
春秋航空封殺三星Note 7
近日，春秋航空發布安全預警，再次重申旅客應嚴格遵守中國民航局安全規定，飛行全程中，嚴禁使用包括三星Galaxy Note 7在內的任何手機和充電，或作為托運行李運輸。
@南望山阿飛 ：大快人心
@Psk_ ：產品沒做好就是沒做好，怪誰呢？簡單的安全保護措施都沒做好還把安全隱患的產品賣給消費者？
4、圓通借殼上市獲批，阿里系成為第二大股東
近日，A股公司大楊創世（600233）收到中國證券監督管理委員會批複，批準圓通借殼上市。不出意外，圓通將領先順豐、申通和韻達和中通，成為民營快遞第一股。交易完成後，上市公司將由服裝制造企業轉變為綜合性快遞物流服務企業，主營業務徹底轉型。
@真愛 ：經常與快遞打交道，圓通有待提高、有待提高！
@純在 ：哪里都能見到阿里！
5庫克： AR更有潛力
蒂姆·庫克近日在接受ABC News采訪時稱，虛擬現實（VR）和增強現實（AR）都很酷，但蘋果可能會選擇發展AR業務。庫克在采訪中還簡要地解釋了兩種技術的區別，稱AR更加社會化，而VR則主要專註於營造沈浸式體驗，但這種體驗很難與他人分享。提及AirPods佩戴穩定性問題時，他解釋說：“線會將耳塞扯出來，主要是因為線是有重量的。無線耳機沒有線，自從使用以來，我個人的耳機還沒有脫落過。”
@芙梵迪 ：你來中國大城市擠下公車和地鐵試試。
@不是傳說中的傳奇 ：他的意思是說如果掉了，是佩戴者耳朵的問題。
6、“天宮二號”空間實驗室將於今晚22時04分發射
昨日，空間實驗室飛行任務總指揮部召開新聞發布會公布，9月15日22時04分發射天宮二號空間實驗室。執行此次發射任務的長征二號FT2火箭已經開始加註推進劑。“天宮二號”是中國第一個真正意義上的太空實驗室，也是目前我國載人飛行時間最長的一個航天器。在完成發射之後，它將在太空完成三大任務——航天員中期駐留、推進劑在軌補加、在軌維修技術試驗。
@比心 ：說不定現在這些科學家們還在為此事而操心，沒有過上中秋節。
@斷絃ゐ朩吉怹 ：能不能網上直播
7、網易回應分拆新聞業務傳聞：從沒聽說過類似消息
據經濟之聲《天下公司》報道，網易一位公關負責人回應分拆新聞業務傳聞稱，從沒聽說過類似消息。這位公關負責人說：“這次的消息我們也不太清楚，消息源到底是從哪里來的，我們自己內部都不知道這個消息。”
@UnluckyNinja ：問丁磊嘍
@劉小傑_ ：一般這樣的反應就是真的了，你以為我們還不懂你們的套路嗎？
8、華視傳媒出售49%的地鐵移動電視廣告業務
近日，華視傳媒宣布，華視傳媒集團已完成向雷曼股份出售華視新文化49%的股權交易。華視傳媒董事局主席兼CEO李利民稱：“對於華視傳媒而言，出售地鐵移動電視廣告業務是一個重要的戰略步驟。我們對將來出售華視新文化剩余51%股權持開放態度。”
@我有辣條你跟不跟我走 ：一眼看成了樂視
@可來問 ：在地鐵公交移動電視廣告領域占據絕對壟斷地位的華視傳媒，得受到多大的外部壓力，才會這麽做？
9、歐盟：德國對Facebook的反壟斷調查陷入灰色區域
歐盟委員會競爭事務專員瑪格麗特·維斯塔格表示，德國針對Facebook用戶條款的反壟斷調查已經陷入“競爭與隱私之間的灰色區域”。歐盟正在考慮調整相關法規，允許對企業控制數據或知識產權進行更多審查。
@徐東勝 ：代表性案例，關註中！！！
10、瑞士銀行擬用面部識別技術幫客戶投資
據國外媒體報道，全球最大的財富管理機構——瑞士銀行（UBS）正尋求利用人工智能技術，通過觀察客戶的面部表情來幫助他們進行投資。瑞士銀行首席投資官馬克·哈菲爾表示，該公司開展了多個試點項目，以了解如何最大限度地利用人工智能技術。
@顆粒殘骸 ：好，可我沒錢。
@bigsheep198410 ：AI太強大了。
今日思想
任何一個創業公司，時間上最完美的曲線是什麽，三個三年。第一個三年活下來，找對產品方向；第二個三年發展壯大；第三個三年實現理想。任何一個BAT或者大型的企業沒有十年是達不到這個高度的。你看一兩年上去了，幾年他有個衰減，上得越快，說明你不紮實，摔得也快。——俞永福
[本文作者孫雅麗，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
馬雲
三星
特拉斯
天宮二號
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唐良智親自推銷“成都造”新能源汽車 京東率先嘗鮮
9月29日上午11點，京東西南分公司配送部司機唐波打開車門，把一輛新能源純電動汽車發動後，開上了龍泉驛區道路。 這標誌著京東采購的50臺新能源貨車正式在成都上路，這也是電商企業在西南首次大規模采用新能源貨車進行運輸配送。
這批廂式貨車是純電動、零排放新能源車，續航里程達180公里，能夠很好地適用於京東物流車從倉庫到成都城區各個配送站的需要。這批新能源貨車來自於成都本土新能源汽車企業雅駿汽車，該車長5.995米，寬2.1米，高2.98米，最大車速為每小時80公里。
而這批新能源車之所以大批量上路，則源於成都市委書記唐良智向京東集團CEO劉強東的一次會見。
今年5月，時任成都市市長的唐良智在成都會見了京東集團CEO劉強東，雙方在談到快遞物流的發展時，唐良智稱新能源汽車不僅節能減排、而且技術日益成熟、日常運行時也有很多便利之處，並介紹了成都幾家新能源汽車企業。
劉強東當時回應稱，京東有意在成都率先大規模使用新能源汽車，一方面是積極響應國家推廣使用新能源汽車的號召，履行保護環境、減少汙染的企業社會責任，另一方面是因京東在倉儲和物流方面逐漸專業化，采用新能源汽車能夠壓縮成本，提升運輸效率，保證送貨時效。
此後京東西南分公司經考察調研後，決定采購來自雅駿新能源汽車生產的“雅駿之星”新能源貨車。由於從倉庫到配送站點的距離與路線基本是固定的，因此很適合采用新能源貨車來完成這項作業，不用擔心中途沒電。
不僅如此，國家為鼓勵新能源車使用，根據相關政策，新能源貨車不受進出城限制，可在城區24小時運行，並享受市區2小時免費停車的優惠等。
汽車產業在成都市規劃的現代產業體系中被作為突出發展的產業，也是唐良智推動的成都工業強基行動中的主攻方向之一。
2015年，成都汽車產能突破100萬輛，躋身全國第九。按照規劃，到2025年，成都汽車產業主營業務收入突破6000億元，整車制造能力超過300萬輛，成為全國重要的汽車產業基地。
在汽車產業也正面臨的產能過剩境地，新能源汽車作為成都汽車產業轉型的主要方向之一。成都經開區提供的數據顯示，今年上半年，新能源車放量擴產。新能源汽車完成量2257輛，同比增長1530輛，實現了倍增發展；實現產值6.7億元，同比增長3.2億元，增幅91.4%。其中，自主品牌野馬汽車達到歐洲標準。
親自炮製阿二靚湯
2016-10-13 NM
跑馬地乃是富貴師奶雲集之地，有條集祥街都幾巴閉，嗰檔大興食品公司，專賣「正菜」，住喺香島道嘅周凱旋以及跑馬地嘅馮佩明（Helen）都經常幫襯。
呢度賣嘅菜係幾有菜味嘅，伙記仲幫你拎埋上架車，服務周到，裡面仲有雜貨及高級生果賣，老闆娘會教埋客仔點煲靚湯，又係嘅，唔識煲番煲靚湯，又點氹得掂個男人呢？有名你叫「阿二靚湯」，有錢佬為咗留肚同個大婆食，故只能於飯前飯後的時段同阿二短聚飲碗湯，所以先有「阿二靚湯」，不過呢家老牌湯水店家陣已銷聲匿跡，想飲靚湯要親力親為。
誠哥俾面派對
郵儲銀行（1658）個生意模式唔夠sexy，郵政加埋匯錢，冇乜睇頭，不過誠哥都參與俾面派對，表面上「入股」一成一，上市逾兩星期只是企住招股價$4.76，其實並非誠哥支魔術棒失靈，呢手股份以ELN（Equity Linked Notes）股票掛鈎票據入股，並非直接「科水」做基礎投資者，口痕banker話齋：「誠哥揸ELN收高息等跌落嚟先接貨呀！」揸咗郵儲銀行股份嘅股民，自己執生啦！
中環寸嘴冚家就好容易富貴
上個禮拜香港搞Formula E，我衰衰哋都班到兩張飛去睇吓，一句講晒，有啲似「唐人煮西餐」咯，不過有洋鬼子搞嘅玩意，都冇乜人狠狠地批評吓，通常有外來元素，本地薑都不知所措，計我話係啲友都唔識點批評呀！大會仲話出年搞大佢添，人哋新加坡同澳門都做到唔做咁滯，香港好在搞嘅係電動賽車，都未成熟，啲國際級車手如果唔係為咗錢，香港啲賽道暫時都滿足唔到佢哋。出年搞的話，要將條賽道伸延，由IFC伸延到去數碼港再喺沙灣徑返轉頭，人家新加坡條Formula 1賽道，都係封咗金融區Marina Bay得出嚟，企喺酒店或者公共空間都睇到比賽。唔似得香港咁，好似淨係elite group先撲到飛睇，普通人想撲張百五蚊飛入去感受吓氣氛，數量都非常有限。家陣係promote環保電動車，唔係promote貴族玩意！我叫做識得人多有着數，有幸入去Emotion Club打個白鴿轉，撈番個環保袋紀念品去街市買餸，入面見到唔少富二代坐住包廂，歎住冷氣睇比賽，有時「富」又未必有「貴」氣嘅，但俾人媽「冚家富貴」就好容易咯！
楊國佳工廈大王楊耀松長子，八十年代往北美洲開山劈石，做一帶一路先頭部隊，自比為星仔變星爺前冇人懂欣賞其無厘頭文化，廿年後終於領略當中奧妙，與粉絲分享在北美洲各路人士交手經歷，絕不老點。
富豪密室引蛇出洞
城中那位package超正嘅富二代，一向對個老豆有意見，因為（女人多）激死個阿媽，誰不知羽翼漸豐，都有乃父嘅DNA，都留咗唔少種在海外，老父近排病到足不出戶，雖然廣布線眼都未能掌握情報，於是使出一招引蛇出洞，同阿仔講：「其實我仲有幾多個孫o架？等我容易啲分配嘢（身家）吖！」又係嘅，呢位富豪鐵漢柔情，前妻臨終前，也到醫院陪伴幾個鐘頭傾吓偈，緬懷一下後生時兩公婆一起走過的日子，亡妻臨終前同佢講：「最緊要睇住我哋生嗰個仔呀。」
京東金融尋求重組：稱欲更好利用中國資本市場 劉強東預將親自參與
來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1115/159794.shtml
京東金融尋求重組：稱欲更好利用中國資本市場 劉強東預將親自參與
i黑馬
2016-11-15 18:38
目前階段本重組計劃最終完成的確定性“不能保證”，相關條款和時間表亦“不能保證”。
i黑馬 訊（“ 董事會”） 今天批準並授權公司尋求重組負責運營京東互聯網金融業務的京東金融。此次重組的主要目的是將京東金融轉型為只有中國投資者作為股東的企業， 以便在中國開展某些需要政府許可的金融服務業務， 並更好地利用中國資本市場的資金。
據財報相關內容顯示，根據目前初步計劃， 京東集團將出讓其持有的所有京東金融的股份。交易後，京東集團將不再擁有京東金融的法律所有權或有效控制權。 同時， 京東集團和京東金融計劃簽署一系列關於出售、經營許可以及業務合作協議， 由此京東集團將從參與交易的投資人獲得按市場公允價值計算的現金對價， 並在京東金融未來實現累積稅前盈利後， 獲得京東金融稅前利潤的40%； 此外， 如果中國相關監管法規許可， 京東集團有權將其在京東金融的權利轉換為京東金融40% 的股權。重組如能順利完成，京東金融的財務數據將不再納入京東集團的合並財務報表。
據悉，京東集團董事長兼首席執行官劉強東預計將參與此次交易。交易完成後， 劉強東在京東金融和京東集團將擁有類似比例的經濟利益。同時，預計其將擁有京東金融多數表決權。
然而，財報透露，目前階段 本重組計劃最終完成的確定性“不能保證” ，相關 條款和時間表亦“不能保證”。
[本文作者i黑馬，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
京東金融
重組
劉強東
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五糧液“親自”披掛上陣 推O2O項目入局電商謀變
五糧液不再滿足酒類電商“軍火商”的身份，準備“親自”披掛上陣。
五糧液2日晚間宣布將非公開發行0.8億股，擬募集資金18.5億元，而其中6.6億元將用於啟動服務型電子商務平臺項目。白酒酒企做O2O項目的並不多見，五糧液方面表示，目前即飲市場占酒類消費市場的76%，而五糧液正試圖依托現有的萬家經銷商終端門店做O2O，加入個人消費市場的爭奪。
記者了解到，此次五糧液服務型電子商務平臺，將采用自建電子商務服務平臺的方式，一方面與外部電商平臺合作，另一方面則準備借助經銷商的門店資源，啟動從線上訂購、跟蹤、監管、線下體驗、配送、售後相結合的O2O項目。
五糧液方面表示，服務型電子商務平臺不同於當前第三方電商平臺、垂直電商和其它白酒企業自建電商的電商模式，是公司與消費者直接連接、增強消費體驗和忠誠度的一種嘗試。
五糧液進入O2O早有預謀，在今年10月13日，2016中國(四川)電子商務發展峰會上，五糧液董事長唐橋表示，2012年開始，五糧液一直在電商領域進行嘗試，下一步五糧液將進入互聯網改革深水區，即面向“經銷體系”和“生產管理”的互聯網化改造，將自建“B2B2C+O2O模式的五糧液服務型電子商務平臺”。
根據此次公布的計劃，五糧液將拿出擬募集資金的三成，在電商項目上投資6.6億元，其中包括了電商平臺運營，第三方電商平臺銷售經營以及采用O2O方式整合現有經銷商網絡資源。
具體的建設內容則包含：電商平臺軟件設計、電商平臺硬件系統、合作O2O配送體系、自建試點城市O2O配送體系、合作倉儲中心、終端專賣店改造等。整個電商項目建設計劃分兩個階段實施：2016-2017年是籌備與設計階段;2017-2018年是測試運行階段。
與此同時，五糧液也首次披露了電商銷售數據，2014年五糧液通過電商渠道銷售業績約為4億元。
五糧液、茅臺、洋河等名酒企業的核心產品，一直是目前酒類電商的熱銷產品，在剛剛結束的雙十一購物節，五糧液排名京東酒類銷售第一。而根據宜賓商務局的統計數據，僅“雙十一”當天，五糧液網絡交易額1.5億元，同比增長132%。
而且五糧液並不愁賣，今年9月份五糧液在公司營銷會議上透露的信息顯示，52°新品五糧液已經完成90%的任務，並在年內兩次調高出廠價，目前普五的出廠價已提升至739元/瓶。今年1-9月份，五糧液完成銷售177億元，同比增長17%。
事實上，五糧液瞄準O2O，更看重酒類即飲個人消費市場的巨大空間。
據賽迪調查顯示，即飲消費是目前酒類消費的大頭，商務或外出家庭聚會及餐飲渠道占白酒消費的比例合計達到76%。這些白酒的消費行為即時性很強，但沒有計劃性，而當前的酒類電商很難實現特定場景下收貨的及時性，導致目前國內酒類行業電商化程度不高，目前酒類電商滲透率僅為1.5%。
山東溫河王酒業集團總經理肖竹青告訴第一財經記者，五糧液啟動O2O更多意在提前布局，原來五糧液以前的經銷商多以惰性銷售為主，銷售更多依靠廠家的品牌力，現在五糧液想做線上線下的O2O，鞏固和發展五糧液的忠實消費者，爭奪個人消費市場。
不只是五糧液在琢磨這個市場，茅臺銷售公司總經理王崇林在今年的國際酒類博覽會中也曾表示：“酒業的互聯網化並不僅僅是指電商渠道的興盛，而是更加註重消費者的消費需求和消費體驗，是對傳統營銷模式和理念的改變。”
肖竹青認為，以前白酒營銷手段相對粗放，酒業總經理四板斧就是“控量、漲價、上央視，推新品”，而目前中國酒業從渠道驅動到消費者驅動，需要培養消費者的忠誠度，這是未來中國酒業競爭的新的分水嶺。目前各酒企都在針對目標人群、尤其是高端人群，開展精準化的目標爭奪。溫河王酒業也在通過機場建貴賓廳、體驗店;在高星級酒店做體驗中心，來爭奪重度消費人群。
值得註意的是，目前國內酒類O2O電商平臺項目並不少見，包括1919酒類直供、酒直達、酒便利等，已有相對成熟的方案，但國內做O2O的白酒名酒酒企卻並不多見。
酒直達、華龍酒業董事長翟山告訴第一財經記者，O2O項目的前提是線下落地，實現快速短距離配送，此外還需要大數據的支持，做O2O最重要的是需要建成高效靈活的O2O服務體系。
五糧液方面對將啟動的O2O項目表示樂觀，認為目前公司酒類產品豐富，且品牌知名度較高，公司經銷商擁有上萬家終端門店，分布遍布全國大中小城市及鄉村，而這一網絡也將成為五糧液O2O項目的基礎。
但業內也有專家表示擔心，認為五糧液做O2O或存在硬傷。目前五糧液的線下經銷商很多還停留在傳統的經營模式，O2O運營模式與傳統模式區別較大，經銷商能否適應和較好的執行。而另一方面，傳統名酒企業國有體制的特點會否成為阻礙也值得關註。
百度成立智能駕駛事業群組 集團總裁陸奇親自掛帥
3月1日消息，第一財經獲悉，百度通過內部郵件宣布，對現有業務及資源進行整合，成立智能駕駛事業群組(IDG)，由百度集團總裁和首席運營官陸奇兼任總經理。
據悉，此次百度新成立的智能駕駛事業群組(IDG)，將由自動駕駛事業部(L4)、智能汽車事業部(L3)、車聯網業務(Car Life etc. )共同組成，旨在進一步提升效率、協同發展，更好地推動人工智能時代的傳統汽車產業升級。高級副總裁王勁由於個人和家庭原因，將不再擔任自動駕駛事業部(L4)總經理職務。
百度在智能駕駛方面的投入力度和研發成果一直在業內遙遙領先。早在2015年底，百度無人車就實現了城市道路、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。2016年9月，百度獲得在美國加州無人車自動駕駛路測牌照。而在一周前的財報分析師會上，百度也再次表示，未來將繼續加大對智能駕駛領域的投入。
百度在內部通告中還表示：“無人駕駛、智慧出行、高精地圖、車聯網是百度戰略業務和核心能力的重要組成。”，“在人工智能的新時代，智能駕駛對於AI技術的市場化和產業化有著非常重要的戰略意義，是百度通過技術改變世界的重要路徑之一。”
余承東親自“危機公關” 別讓華為成為下一個美聯航
兩周前，作為華為消費者BG的最高領導者，余承東也許並沒有想到事態會繼續發酵到這一步，在他“解釋”了外界關於P10的幾個異議後，卻引發了更多的負面評論。
此前輿論的焦點原本在於華為P10是否在閃存上存在“混搭”等行為，而在華為終端官方“默認”使用了UFS和EMMC兩種內存方案並把原因歸結於上遊供應鏈缺貨時，卻開始遭遇更大的信任危機，有消息稱下遊終端甚至以此為由開始為部分使用了UFS的P10產品加價。
顯然，事態的發展讓這個連內部批評都不怕的終端一把手有點坐不住了。27日20:54分，余承東發布微博再次對事件發聲，稱此前“太過急於表達，造成了不合適的回應”、“態度傲慢，缺乏謙卑”。他表示，“這讓我們反思這幾年是否跑得太快了?我們是否認真踐行了公司的核心價值觀，以客戶為中心?
說到“以客戶為中心”，這幾乎是華為人的口頭禪，在過往激烈的通信市場上，華為借助此道攻城拔寨，在市場份額上獲得勝利。
終端的發展也是如此，短短幾年，華為手機幾乎成為了國產手機中跑得最快的選手，並且在高端市場上敢於向三星、蘋果叫板，價格上也是年年推高，某個型號的產品價格已經接近9000元。
即便在價格上有些“激進”，但從供應鏈的能力和研發投入上看，華為應該稱得上是國產手機品牌的領航者，並且具備成為全球第一手機品牌的實力。
那麽問題到底出在了哪兒?“元器件混搭”既然是一個業內公開的秘密，那為什麽輿論卻要向華為發難?
這個問題也許出在華為自己身上。
雖然余承東在一開始把閃存門的起因假想為對手的“汙蔑”，但事實上不少“友商品牌”在供應鏈上卻是“挺華為派”。
應該說，華為等國產品牌近年的崛起帶動了不少新興供應鏈的興旺，促進了國產供應鏈的技術發展的同時，也讓全球供應鏈體系的話語權逐漸向中國廠商傾斜。也許這不是華為一家的功勞，但國產手機廠商們對此不能不感謝華為的貢獻。
所以從長久發展來看，競爭和合作同在，只要國產手機不犯昏招，一家兩家超過三星蘋果並不是癡人說夢，在技術力的追趕上，團隊奮戰也許更加有利。
但華為也許是跑的太快，在領導者上容易出現的“傲嬌”在這幾年也逐漸出現在終端部門中。一連幾級的跳躍式升職，瘋狂加班背後的百萬年薪，手機部門成為華為幾個業務中最能吸引人才的地方，但並不是最讓人尊敬的地方。和老的華為人相比，終端好像有那麽一些說不出來的不同。
另外，無論是終端的內部，還是外部合作供應商，經常能聽到一些“相互較勁式”的溝通方式。華為內部把這種方式玩笑似的稱為“吵架”，當然，獨斷獨行的方式也讓華為終端在一些決策上擁有更大的自主權，在上升通道時起到了加速作用。
但這種傲嬌如果被放大，也許就會出現更多的“閃存門”事件。
手機市場遠比想象中激烈，消費者經過幾年的教育，對於手機的參數已經不僅僅停留在什麽芯片品牌什麽內存大小上，與節節攀高的價格一樣，消費者的訴求也在發生著不同的變化。在知乎上可以看到，UFS和EMMC兩種內存方案從參數到性能，再到價格，被羅列的非常詳細，產品的差別在技術人員身上也許覺得是小事，但在使用者身上這不是一個可以輕易忽略的細節。
當官方又擺出過於生硬的態度時，難免會出現消費者不買賬的結果。
總而言之，華為正在高端產品線打基礎的關鍵時期，無論華為給出什麽樣的解釋，顯然都有些草率。華為從Mate7開始，在短短三年時間站穩了國內中高端市場，但比起三星和蘋果這些具有國際頂尖水平的廠商時，所暴露的危機公關能力和品牌意識還有較大的差距。畢竟，品牌形象建立不容易，且行且珍惜。
當然，這件事也反映出要真正成為蘋果三星的挑戰者，華為需要彌補的不僅僅是銷量，還有全球知名消費者品牌應有的規範，當然，此前所說的供應鏈缺口也是問題之一，其影響力往往與品牌影響力息息相關，也相輔相成，這是一個相互促進的過程。
碰巧的是，在華為終端第一次為此事發聲的前一天，華為內部召開了一個戰略預備隊的座談會，在內部員工質疑一些主管“不以客戶為中心，而是完全以領導為中心”的背景下，華為CEO任正非提出了一個令人警醒的問題：華為會不會是下一個美聯航?
也許，正如余承東所說，“是不是真的以消費者為中心”是此時的華為消費者BG內部最需要正視的問題。
俞永福微博親自辟謠：我不會離開！
來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/1113/165977.shtml
俞永福微博親自辟謠：我不會離開！
i黑馬
2017-11-13 12:59
阿里文娛集團董事長兼CEO俞永福對離職創業一事做出回應，稱“叫俞永福的人不多吧？看到一個俞永福的新聞。看到了，還是那句話：永福永福，永遠幸福。我不會離開。”
據接近阿里巴巴高層的人士消透露，去年10月31日正式成立的阿里巴巴文化娛樂集團或將發生重大變動：阿里文娛集團董事長兼CEO俞永福即將離職，這一人事變動在阿里內部已經獲得董事長馬雲、CEO張勇的批準，而離開阿里的俞永福下一站將是創業。
早些時間，UC總裁何小鵬今天就俞永福離職在朋友圈中回複，稱俞永福離職、創業都是沒有的事情。何小鵬在朋友圈中回應稱：“很多朋友和大佬都在微信問我，因為我在外面，就簡單從第三方視角說下，從標題來看，‘離職’，‘創業’，‘受阻’都沒有的事情，文娛集團會更好，永福會更好，阿里也會更牛。”
[本文作者i黑馬，i黑馬原創。如需轉載請聯系微信公眾號（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。]
俞永福
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馬化騰親自站臺打call騰訊文檔，動了這些公司的奶酪
八年之後，騰訊終於進軍了在線文檔領域。
4月18日，騰訊QQ團隊發布“騰訊文檔”，騰訊董事會主席馬化騰同一天發布朋友圈稱，“團隊給我的意外驚喜，沒有一絲絲的防備，八年前原本希望廣研團隊開發，但廣研做成微信後就放下了。今天反而由SNG QQ團隊做了，而且還有微信小程序版。”
在線文檔的鼻祖為谷歌公司2006年推出的Google Docs。這家年輕的搜索引擎公司，將戰火燒到了老牌系統服務商微軟的現金牛業務上。兩家公司也開啟了漫長的用戶爭奪拉鋸戰——Google Docs開啟離線編輯功能，Office也針鋒相對地推出Office 365。
但騰訊動的是國內公司的奶酪。Google Docs在國內用戶少之又少，2014年起，“一起寫”、“石墨文檔”、“有道雲協作”等對標Google Docs的在線文檔應用先後在國內上線。騰訊晚了3年，但騰訊文檔支持QQ、微信內編輯，強大的社交鏈將對同類型公司形成巨大沖擊。
一起寫成立於2014年，CEO蔡建曾經連續八年在谷歌總部擔任資深軟件工程師，一起寫在官網對自己的介紹是“國內唯一可以完整替代Google Docs的產品”。2017年7月，一起寫宣布獲得由快手投資的780萬美元B輪融資；2016年8月，一起寫完成金山WPS的A輪戰略融資；2015年3月，一起寫完成400萬人民幣天使輪融資。
石墨文檔同樣成立於2014年，產品在2015年6月正式上線，定位是“中國版的Google Docs”。石墨文檔創始人吳潔曾在接受媒體采訪時透露，石墨文檔已經服務近千萬個人用戶、12萬企業用戶，覆蓋互聯網、教育、新媒體、金融、服務外包等行業。一周前，石墨文檔宣布已完成近億元B輪融資，由今日頭條投資。2016年，石墨文檔先後獲得獲得數千萬元Pre-A輪和A輪融資；2014年，石墨文檔獲得800萬元天使輪融資。
2014年年底，網易發布了一款多平臺企業協同辦公應用有道雲協作。有道雲協作由網易雲發展而來，網易副總裁、有道CEO周楓曾透露，有道雲協作目標是在2015年做到企業內部協同軟件的第一位置。
三家公司的共同特點是有會員服務，企業版會員年費分別為每人每年240元、216元和360元。
攪局者騰訊目前服務免費。在4月18日的發布會上，騰訊方面稱騰訊文檔是完全免費的，未來基礎能力部分也將是免費的，現階段騰訊文檔並未對個人用戶和企業用戶進行區分，未來可能會針對企業端進行需求設定。
協同辦公的根本是社交鏈。一起寫、石墨文檔均與企業微信和阿里釘釘合作，可以在兩個辦公社交軟件實現文檔協同。
但騰訊在社交鏈有著碾壓性的優勢，國內還沒有哪個公司能撼動騰訊在網絡社交的地位。騰訊文檔用戶可以通過微信小程序、QQ、TIM、Web官網等入口來查閱和編輯在線文檔。騰訊將多個賬號打通，用戶只需綁定微信或QQ，就可以實時的在多個終端看到所有更新內容。用戶還也可以通過上述平臺，將在線文檔分享給微信或QQ好友。
創業公司似乎又面臨著那個老問題：如果騰訊切入一個行業，從業者該怎麽辦。
與此同時，騰訊文檔被指與石墨文檔高度相似、產品上線前曾與石墨文檔接觸。而實際上，騰訊也是石墨文檔的客戶。騰訊文檔推出的時間也頗為曖昧——石墨文檔於一周前完成B輪融資。
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