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互動娛樂擬募資逾15億 用於皇家西班牙人球隊升級等

互動娛樂12日晚發布公告，擬非公開發行股票不超過13,800萬股，募集資金總額不超過15.57億元,募集資金投資項目擬用於“優質IP漫遊聯 動項目”、“集合管理辦公平臺用房項目”、“皇家西班牙人俱樂部球隊升級項目”和“補充流動資金項目”。同時，由於配套募資縮減等原因，公司中止購買趣丸 網絡股權事項。

募投項目中，優質IP漫遊聯動項目投資總額為5.38億元，集合管理辦公平臺用房項目為6.50億元，皇家西班牙人俱樂部球隊升級項目為3.82億元，補充流動資金項目為1.98億元。

其中，“集合管理辦公平臺用房項目” 用於建立統一的協作辦公平臺，發揮集合辦公的產業資源共享，促進公司各板塊之間的業務合作和協同效應。

此外，公告顯示，2015年10月，互動娛樂召開第三屆董事會第十八次會議，審議通過了《關於同意全資子公司皇家西班牙人俱樂部(香港)有限公司收 購REIAL CLUB DEPORTU ESPANYOL DE BARCELONA, S.A.D. 股權並增資的議案》，此次收購後皇家西班牙人已成為公司的控股子公司，同時西班牙人香港已完成對皇家西班牙人的董事會改組工作。截至2016年6月30 日，西班牙人香港通過陸續收購，已持有皇家西班牙人的 股份比例合計達到84.38%。

而公司本次擬通過全資子公司西班牙人香港向皇家西班牙人俱樂部增資不低於38,185.18萬元，用於購買及儲備球隊所需的球員，提升球隊的競技實力。

公告稱，本次募集資金投資項目完成後，上市公司將構建以玩具及衍生品、動漫影遊及體育板塊為主、投資為輔的四大業務板塊;以帶給用戶多樣化的娛樂體 驗作為戰略核心，國際化、多屏化、智能化、平臺化為發展方向， 立足玩具、遊戲、足球、影視、直播、電競、動漫等優質內容與服務。

中超球隊背後的產業大佬：地產、IT巨頭爭霸

足球是世界第一大運動，雖然國足總是傷透球迷的心，但聯賽在恒大、蘇寧等眾多大鱷的帶領之下，卻日益紅火。一支球隊的投入動輒數億，所以能玩得起足球的自然不是普通的富豪，而是巨鱷。那麽投身於足球的企業主要來自哪些行業呢?

本周日的足協杯決賽即將打響。至此今年一年的中國足球賽事也將落下帷幕。從今年的聯賽格局看，地產和互聯網巨頭爭霸是一大主題。

國企：燒錢多成績未必好

《第一財經日報》記者統計，在2016年的中超聯賽16支球隊中，來自國企背景的有上海上港、上海綠地申花、北京國安、天津泰達、長春亞泰、山東魯能六支球隊，比上賽季少一支，主要是上賽季結束後，國企背景的江蘇國信舜天轉讓給了民營巨頭蘇寧。

從這六支球隊所處的城市來看，主要分布在上海、北京、天津這三大直轄市和濟南、長春2個省會，除了上海，其他都來自北方。這說明，直轄市和北方城市，國企力量更為強大，也更有能力玩足球。

從這些國企球隊的產業結構來看，北京國安、天津泰達、長春亞泰、山東魯能都是大型的國有綜合集團，上海上港是港務投資商，只有上海綠地申花是以房地產為主營業務的國企。可見在國企陣營里，比起金融、電力等壟斷領域，房地產遠非主導。

在最終排名方面，上海上港、上海綠地申花和北京國安分列三到五位，另外三支球隊天津泰達、長春亞泰和山東魯能則為保級而戰。這些國企球隊中，上港、綠地和魯能、國安也都財大氣粗。比如上港今年先後耗費巨資引進了埃爾克森和胡爾克兩大外援;魯能更是買來意大利國腳佩萊和英超前鋒西塞，請來了名帥馬加特;國安也是巨資挖來巴西國家中場奧古斯托和土耳其國腳前鋒伊爾馬茲。

饒是如此，這些球隊的總體實力和成績仍然跟恒大有著明顯差距，上海上港和山東魯能雖然進入亞冠八強，但上港八強賽客場5球慘敗給韓國全北現代，聯賽也早早退出爭冠行列。山東魯能更是直至倒數第二輪才保級成功，最後名列積分榜倒數第三。

究其原因，還是在於不同的體制之下，不同的管理問題。尤其是一些國企中存在的多頭制管理問題，這種風格下形成的球隊文化也不太好，常常出現搞小團體、拉幫結派等問題，其背後就是利益使然。所以我們看到一些來自足球強國的高水平外援沒有發揮出應有的水平;一些國企球隊不停地更換大牌外援。

民企：地產主導 互聯網崛起

在本賽季，民營背景的球隊達到了10支，其中以房地產為主營業務的球隊達到6支，分別是廣州恒大淘寶、廣州富力、河北華夏幸福、河南建業、杭州綠城、石家莊永昌。以互聯網電商為主營業務的有一支，為江蘇蘇寧;擁有房地產業務、又擁有礦業港務等業務的有一支，為遼寧宏運;以制造業為主營業務的1家，為重慶力帆，當然力帆置業在重慶規模也不小。升班馬、吉林延邊隊的贊助商則是來自深圳的保險企業富德集團。

從最終的成績來看，以地產為主的球隊，成績出現了明顯分化，廣州恒大淘寶實現了六連冠的霸業，廣州富力也位居前六，河北華夏幸福作為一支升班馬，在上半賽季曾高居第二，後來成績雖有所回落，但也位居第七。

相比之下，最終名列積分榜倒數一二位而慘遭降級的兩支球隊石家莊永昌和杭州綠城，也都是以地產為主營業務的民營企業，都是財力不足、小本經營的球隊。尤其是酷愛足球的宋衛平旗下的綠城隊，堅持青訓多年，最終卻不幸降級。目前民營經濟最為發達的浙江暫時退出中超版圖。

下賽季，地產球隊將迎來新軍，升班馬貴州恒豐智誠也是一支以房地產為主營業務的球隊。總體上看，地產仍然是中超聯賽的最強力量。更何況明年，在次一級的中甲聯賽，除了石家莊永昌和杭州綠城，以地產為主業的球隊還有深圳佳兆業、北京人和、大連一方、武漢卓爾，這些地產球隊的實力都頗為強勁，將為2017年的2個沖超名額展開廝殺。

在地產之外，互聯網企業的身影越來越多。本賽季，電商巨頭蘇寧接手了江蘇國信舜天之後，斥巨資先後買來了超級外援特謝拉、拉米雷斯和R馬，還收購了歐洲足球豪門國際米蘭，一時風光無限。今年蘇寧在中超聯賽中一直緊追恒大，最終奪得亞軍，在足協杯也殺入決賽，與恒大爭奪桂冠。

除了蘇寧，2014年6月，阿里巴巴投資12億元獲得恒大足球俱樂部50%的股權(一年後調整為40%)，轟動一時。此外，今年樂視也差點入股國安。

為何在民企球隊中，地產和IT巨頭風頭最勁?這是因為，對民企而言，想要進入電力、銀行、能源、交通等壟斷領域的門檻仍然很高。而在競爭性領域，目前制造行業產能過剩十分嚴重，利潤日益攤薄，不少制造業企業辛苦多年利潤不如北上深一套房。

相比之下，在競爭性領域，房地產和IT行業是利潤較高的兩大領域，根據胡潤百富榜，房地產和IT是出產富豪最多的兩個領域。面對如今水漲船高的足球隊開銷，來自這兩個領域的企業也更有實力能玩得轉足球。

尤其是，對於房地產企業來說，足球搞得好的話，還能帶來不錯的品牌效應。比如恒大投身足球的這些年，伴隨著的是恒大主營業務的迅速提升。在恒大投身足球之前的2009年，恒大銷售額僅303億，在當年的房企銷售額排行榜中僅位列第七，不及領頭羊萬科的一半。但今年前三季度，恒大累計銷售額已達2805.8億，一舉超越萬科，奠定行業第一的地位。

中原地產首席市場分析師張大偉對《第一財經日報》分析，恒大這幾年業績的迅速提升，首先與其自身的擴張戰略有關，但投身足球所帶來的品牌效應也確實對業績產生了極大的助力。恒大的項目大多分布在三四線城市，而三四線城市的購房者看重的主要是房屋價格和品牌知名度。

例如在江西吉安、新余等三四線城市，盡管當地去庫存壓力不小，但恒大的樓盤仍然賣得很好。“很多人覺得在恒大的樓盤買了房很有面子很自豪。”

此外，足球隊本身是一個城市的名片，地產商與地方政府之間的關系一直都頗為密切，投身足球也可以增強與地方政府之間的互動。

相比之下，互聯網行業盡管也有蘇寧這樣的異軍突起，但總體上看，互聯網投身足球的力量還是要小很多。比如，一度想要入股國安的樂視後來因為資金緊張等原因最終還是放棄了投資國安隊。

一方面，對互聯網企業來說，自身的品牌傳播能力就已經很強，通過投身足球這個載體來提升品牌度的需求沒有那麽大，那麽迫切。另一方面，互聯網大多是通過輕資產的模式來實現快速增值，對他們來說，足球這樣一個投入大、盈利難的行業也往往不是好的投資選擇。

2016年中超聯賽積分榜

名次

球隊

場次

勝

平

負

積分

1

廣州恒大

30

19

7

4

64

2

江蘇蘇寧

30

17

6

7

57

3

上海上港

30

14

10

6

52

4

上海申花

30

12

12

6

48

5

北京國安

30

11

10

9

43

6

廣州富力

30

11

7

12

40

7

河北華夏

30

11

7

12

40

8

重慶力帆

30

9

10

11

37

9

延邊富德

30

10

7

13

37

10

天津泰達

30

9

9

12

36

11

遼寧宏運

30

9

9

12

36

12

長春亞泰

30

10

5

15

35

13

河南建業

30

10

5

15

35

14

山東魯能

30

9

7

14

34

15

杭州綠城

30

8

8

14

32

16

石家莊永昌

30

7

9

14

30

中資排隊接盤海外虧損球隊

海外球隊深陷巨額虧損，中資“接盤俠”一個接一個出手註資入股甚至收購，是抄底還是順勢而為，抑或是轉移資產?

近日，已經連續虧損十年的AC米蘭終於找到了接盤方，一家中資企業以7.4億歐元的高價將其收購。事實上，這家企業只是眾多出海接盤歐洲球隊的企業之一，雲毅國凱、萬達、華人文化基金、蘇寧集團、複星集團……一眾企業紛紛出海接盤歐洲足球隊。

雖然有中國政府鼓勵發展足球產業以及體育IP火爆的背景，但是這麽多中資企業出海是喜是憂?特別是收購的球隊大都知名度不高，或過了巔峰期，甚至陷入巨額虧損，不得不令人擔憂這樣的出海意義何在、價值幾何。

央行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝在中國發展高層論壇2017中表示：“去年一年中國企業在海外收購了很多足球俱樂部。如果說，收購有利於提升中國的足球水平，我覺得是好事。但是，情況是這樣的嗎?有很多企業，在中國的負債率已經很高了，再借一大筆錢去海外收購。有一些則在直接投資的包裝下，轉移資產。”

歐洲球隊引中資瘋搶

在歷經資金告急、收購恐告吹的懸念之後，中資企業羅森內里體育投資盧森堡公司(下稱“羅森內里公司”)還是完成了對AC米蘭的收購。從AC米蘭實際控制人貝盧斯科尼的猶疑善變，到中國買家資金遭遇困難，兩年多時間里，AC米蘭的出售一波三折。在此期間，業內傳出萬達董事長王健林、娃哈哈董事長宗慶後、中國香港富商李文輝等均有意收購AC米蘭。

一家歐洲球隊引起多位中國買家的爭搶真是一大盛況。不過，這只是冰山一角，中資企業近年來頻頻出海收購球隊，2015年1月，萬達集團投資近4500萬歐元，買下西甲豪門馬德里競技俱樂部20%的股權。2015年12月，華人文化聯手中信資本出資4億美元收購英超勁旅曼城足球俱樂部母公司城市足球集團13%的股份。2016年6月，蘇寧集團斥資2.7億歐元拿下國際米蘭約70%股份。

Wind資訊統計數據顯示，2015、2016年期間，內地企業海外收購的足球隊數量已達12支。據不完全統計，僅這兩年，中國企業收購海外球隊耗費的資金已經超過150億元。

對於出海收購海外球隊的原因，羅森內里公司主席李勇鴻稱：“看好體育產業在歐洲和中國的機遇，也將堅定地支持AC米蘭重回巔峰。”不過，在足球產業從業多年的人士、資深體育產業觀察人士楊文麒看來，這並非易事。楊文麒向第一財經記者表示：“意大利聯賽在中國的輝煌期已經過去，要重塑意甲及其俱樂部在中國的輝煌非一朝一夕能夠辦到，需要大量資金投入。目前看，要賺錢很難。”

虧損嚴重

中國資本出海收購球隊看似光榮，但掩蓋不住收購球隊的衰落、虧損嚴重、戰績平平。

以此次收購AC米蘭為例，在連續虧損十年之後，球隊原控制人、意大利前總理貝盧斯科尼終於將AC米蘭拱手讓人，也算是甩掉了一個“燙手山芋”。

雖然AC米蘭俱樂部憑借曾經的戰績在70後、80後心中留下難忘的一筆，但也早已告別了昔日的輝煌，戰績平平，連整個意甲都已經長期處於低谷，更重要的是，這家球隊已經連續虧損了十年。根據AC米蘭對外公布的財報，在2015年，AC米蘭的財政赤字達到了8900萬歐元。雖然去年俱樂部的財政狀況有所好轉，但依然虧損了約7500萬歐元，並且負債累累。僅靠一個在足球產業名不見經傳的中資企業要想扭轉頹勢，恐怕是難以完成的任務。

此外，去年蘇寧收購國際米蘭70%的股份也令業內感到擔憂。公開資料顯示，國際米蘭俱樂部連續5年虧損，總虧損額已達2.705億歐元，並且還積累了總計4.17億歐元的債務。

歐足聯統計的數據顯示，2010年歐洲足球俱樂部總體虧損高達16.34億歐元，2011年正式出臺FFP法案(財政公平政策)後，虧損雖然得到有效控制，但這幾年凈利潤依舊為負。

近年來，中資收購或入股的西布羅姆維奇俱樂部、歐塞爾足球、英國狼隊、阿斯頓維拉俱樂部等，大多是歐洲的二線球隊，正如目前國內文化產業火熱的一個詞“頭部IP”，這些足球俱樂部的IP大都不屬於“頭部IP”，而往往只有頭部IP才能夠賺錢，其他多是陪跑，而中資投資的基本上都是這類球隊。

楊文麒表示，目前AC米蘭、國際米蘭這些虧損嚴重的球隊要實現盈利幾乎難以完成。目前歐洲一些國家經濟面臨困境，足球俱樂部也運營困難，中資介入必然要耗費大量資本，短期內盈利很困難。而一些盈利的頂級俱樂部例如西甲的皇馬等頂級IP，中資也很難買到。

出海意欲何為？

發展足球產業雖然有政府的號召，但是，在這種商業模式不清、盈利難期的情況下，為何中資還是要“迎難而上”充當“接盤俠”?

一種解釋是中資希望借助這些知名球隊IP帶動本土業務的發展。

CIC灼識咨詢執行董事朱悅告訴第一財經記者，從變現的角度分析，以蘇寧收購國米為例，首先，球隊資源和球隊中有號召力的球星將加強蘇寧集團在比賽制作和宣傳層面的能力。其次，在零售端，蘇寧可以利用西甲和國際米蘭的影響力逐步實現其家電銷售業務的海外擴張，發展全球業務。但這種變現目前看頂多給企業帶來一些知名度的提升，對業績並無太大幫助。更何況，很多中資並無國內資源可以與這些歐洲足球俱樂部發生業務協同，盈利更是遙遙無期。

對此，北大文化產業研究院副院長陳少峰表示擔憂，從經濟利益上看，投資歐洲足球俱樂部的財務回報並不大，甚至需要大量資金投入，最需要註意的是風險控制。

按照足球俱樂部運營規律來看，足球俱樂部本身運營狀況短期內也很難改變，需要漫長的投入和運營，至少需要先在大型比賽上取得好成績。因此，楊文麒認為，中資收購歐洲豪門的目的，除了之前所說的價值，很多是企業家個人情結，這些企業家本身對歐洲足球豪門感興趣，可能曾經是這些豪門的粉絲，也希望借此擡高自己的品牌價值。

不過，潘功勝認為，海外並購有時候像一束帶刺的玫瑰，必須小心，要經過充分的論證。

點解又有內地人買球隊?

1 : GS(14)@2010-10-13 23:23:30

http://www.yicai.com/news/2010/10/509178.html

据

《重庆晨报》报道，在利物浦注定要被出售后，原本最热门的新主人是新英格兰投资基金，这家投资基金愿意出资3 亿英镑收购利物浦，但被利物浦现任老板吉列和希克斯认为报价过低，一直处于僵持阶段。作为黑马杀出的林荣福，在时尚、物流和农业方面均有涉猎，而林本人更是新加坡“股王”，是新加坡最成功和传奇的股票经纪人。40岁的林荣福本是鱼贩的儿子，1996年转为全职投资者，并因为拥有大量丰益控股的股票，身家从 1000万美元暴涨至7亿美元。在最新的福布斯全球富豪排行榜上，排名第655位的林荣福身家已经达到15亿美元。目前林荣福即将成为利物浦新主人的消息，已经得到了美联社、法新社和英国BBC等权威媒体的证实。

收购只待英超确认

让林荣福无限接近安菲尔德的主要因素是，新英格兰投资基金已经明确将用借贷的方式，融资收购利物浦，而林荣福则是直接动用自己雄厚的资金，投入更有保障。同时4.76亿英镑的报价，几乎让吉列和希克斯无法拒绝。

在林荣福的收购方案中，他将先帮助利物浦偿还欠苏格兰银行的2亿英镑主要债务，然后还清其余欠款约6000万英镑。最后林荣福将掏出4000万英镑用于俱乐部运营和购买球员，其收购利物浦俱乐部的总投入约为4.74亿英镑(约合50亿人民币)。在吉列与希克斯已认可这一收购价格之后，只待英超联盟最后确认，林荣福将正式入主安菲尔德。

相比之前用约8.5亿人民币收购伯明翰的杨家诚，林荣福的手笔堪称恐怖。50亿人民币，意味着6架波音747-400豪华飞机，或者是240辆最豪华配置的劳斯莱斯幻影元首级轿车。当然，对于利物浦这家有118年历史的英格兰老牌豪门俱乐部，这一价格似乎不算夸张，毕竟在安菲尔德的荣誉室里，有18 座英格兰顶级联赛的冠军奖杯，足总杯和联赛杯冠军各7次，3次欧洲联盟杯冠军奖杯和5座欧洲冠军杯奖杯，就历史成就而言，利物浦是英格兰职业足球历史上无可争议的最成功的球队，即便曼联、切尔西、阿森纳也难与其相提并论。本报记者 刘苏

安菲尔德球场是利物浦的主场，这里是英超“圣地”之一。

继英超伯明翰被中国香港商人杨家诚收购之后，又一支英超球队将染上“中国色彩”，而且这次是来头更大的“红军”———利物浦。来自英国的消息称，这支英国职业足球历史最悠久之一的豪门俱乐部球队，将被来自新加坡的华裔富豪彼得·林收购，这位中文名字为林荣福的新加坡富豪，将挥舞一张4.74亿英镑 (折合人民币约50亿元)的支票，随时准备成为安菲尔德的新主人。

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2 : GS(14)@2010-10-17 10:26:50

http://www.capital-weekly.com/co ... id=83&art_id=116928
利物浦救星 大有來頭

Text：施佩儀　Photo：法新社　Design：林國基

備受財困的英超球會利物浦，自今年五月放風賣盤以來不乏追求者，然而在該球會的兩位美國班主希克斯和吉列堅持索價六億英鎊之下，收購一直只聞樓梯響。

就在利物浦本週五面對償還蘇格蘭皇家銀行二億八千二百萬鎊的「死線」前，該歷史悠久的球會終覓得救星。上週三，利物浦董事會突然公布，接受新英格蘭體育風險投資公司（NESV）出價三億鎊收購，成為新班主，而NESV的主腦約翰．克森（John W Henry），過去經營體育運動生意往績可人，並一手捧紅美國波士頓紅襪棒球隊（MLB），曾十八次奪得頂級聯賽冠軍的利物浦，終有望逃出生天。

曾十八次奪得英格蘭頂級足球聯賽冠軍，及五次歐洲冠軍的利物浦，球迷遍布全球，然而，該支歷史輝煌的球會，與蘇格蘭皇家銀行（ＲＢＳ）所定下二億八千二百萬鎊債務將於本週五（十五日）到期，屆時球會不僅面臨聯賽被罰九分的危機，甚至淪落至清盤破產托管，形勢岌岌可危。

受財困難以招兵買馬影響，利物浦戰績亦一落千丈，該隊自一九六二年重返頂級聯賽後，排名從來沒跌出前八名，但今季該隊經過七輪比賽後，在英超二十支球隊中，只以一勝三和三負排倒數第三，且更是五十四年來首次跌落護級漩渦。

清盤逼在眉睫

球會淪落至此，與零七年入主的兩位美國班主希克斯（Tom Hicks）和吉利（George Gillett）「眼闊肚窄」不無關係。當年兩人以四億七千萬英鎊收購紅軍，但入主僅三年，利物浦不但未見起色，迄今虧蝕數字更達四億七千二百萬鎊，其中去年更創下五千四百九十萬鎊的稅前虧損新紀錄，單是在支付銀行借貸利息，已經達四千零一十萬英鎊，即平均每天利息開銷高達十一萬鎊。

雖然利物浦的兩位班主希克斯和吉列早就放風有意賣盤，務求甩掉燙手山芋，期間亦不乏各路猛人或富豪出價，包括杜拜國際資本曾提出以四億鎊收購，另外ＮＢＡ克里夫蘭騎士股東的華藉投資者黃健華，甚至表明願用五億英鎊收購該會百分百股分。不過，由於兩人堅持索價六億英鎊，以圖大賺一筆才離場，結果嚇跑不少買家，利物浦仍然陷入財困中。

上週三，新的白武士終於出現，NESV趁球會還款「死線」逼近，提出以三億鎊收購，由於利物浦已經水浸眼眉，董事會立即同意出售，以免球會遭銀行接管。球會更在官方網站確認收購消息，但一向利字當頭的希克斯和吉列認為，新老闆出價遠低於其六億英鎊的目標價，不惜入稟法院對薄公堂，務求要破壞好事。不過，在英國足球圈內有名的律師兼道森法律事務所的合伙人拉則克認為，按照零六年的公司法，希克斯和吉列必須向法院提交證據，證明布勞頓損害俱樂部利益：「但按照紅軍即將被托管的情況來看，這幾乎不可能。」此外，市場消息指出，NESV已經與RBS達成協議，倘若希克斯及吉列反對出售球會成功，該公司仍可以待 RBS接管球會後才作出收購，即是說，NESV入主利物浦幾乎已成定局，令這支擁有逾百年歷史的球會避過一劫。

化腐朽為神奇

今次救出利物浦的ＮＥＳＶ，雖然同樣來自美國，但卻大有來頭，在美國雜誌《Fast　Company》評選的二零零九年度創新企業五十強排行榜上，ＮＥＳＶ名列二十五位，就連NIKE、沃爾瑪和微軟等巨企都排在其身後，目前市值十五億美元。至於主席約翰．亨利，是不折不扣的財技高手，早年就讀加州大學哲學系，但未完成課程便退學，將全部精力放在玉米和大豆等農產品期貨貿易，一九八一年，他創立對沖基金ＪＷＨ公司，由最初在歐文的機場街道對面開了一個小辦公室做起，僅以短短八年時間，便成為全美一流商品經紀公司。

約翰·亨利不但是財技高手，更是一位體育發燒友，曾參與收購ＮＢＡ球隊魔術、熱火及籃網的談判，八九年首次下海投資職業運動的他，亦曾經擁有美職著名棒球隊紐約洋基和佛羅里達馬林魚隊的股權。隨覑約翰．亨利的精明投資，其生意愈做愈發，於二零零一年牽頭創立美國ＮＥＳＶ財團，身為棒球迷的他，在公司營運一年，即與華納等斥資七億美元，買下美國波士頓紅襪棒球隊。縱然這支有長達八十六年未獲冠軍的棒球隊，一直不被看好，但約翰仍投資五千萬美元擴建主場芬偉公園體育館，又慷慨地換來班費等明星球員。兩年後，紅襪球隊真的東山再起，連續兩屆奪冠，一騷八十八年無冕之癢。此外，根據《福布斯》去年公布的數據，紅襪盈利達三億一千萬港元，在全球最值錢體育品牌，排名急升至第十名。

這位體育大亨，還身兼電視大亨華拿（Tom Werner）主席，持有約一成七的《紐約時報》集團股分，其掌舵的ＮＥＳＶ，旗下還有美職冰球隊波士頓棕熊的八成股權，代理體育市場業務的Fenway 集團、新英格蘭有線電視網絡及擁有Rousch Fenway車隊，憑其豐富掌舵球會的經驗及高超財技，苟延殘喘的利物浦，總算重見曙光。

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Moneyball： 2011最佳球隊

1 : GS(14)@2012-01-04 00:28:41

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=15947396

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林書豪籃網媒體日亮相誓做球隊「一哥」

1 : GS(14)@2016-09-28 05:04:24

NBA新賽季即將開鑼，重返成名地紐約的台裔球星林書豪（Jeremy Lin），首度出席所屬球隊布魯克林籃網隊（Brooklyn Nets）媒體日、穿上7號球衣公開亮相，再度成為傳媒焦點。他受訪表示，新球季要成為隊中領袖，帶領年輕球員進步；還說在NBA效力不同球隊後，心態已變得成熟，「不會在意外面的說法，專注每天進步」。駐紐約記者：鄭柏齡林書豪在夏天以3年3,600萬美元（約2.8億港元）的合同簽約籃網隊，闊別4年後再次為紐約球隊效力。NBA新賽季將於下月25日開鑼，在籃網隊媒體日上，林書豪首次穿上籃網隊7號球衣公開亮相，並接受訪問透露新賽季目標。林書豪表示，剛過去的夏天訓練非常艱苦，集中改善投球技術及上籃，特別是籃圈附近拋投（floater）動作，期望在球場上為防守球員帶來更大壓力。他揚言，即將開始的訓練營對球隊非常重要，「我們有新的球員、新的教練，必須先建立球隊文化，強調防守及投入比賽」。踏入在NBA的第七個賽季，林書豪表示，首次有機會成為球隊領袖，感到十分興奮。他坦言，球隊內沒有超級球星，因此，球隊整體表現更重要於個人數據，「自己會保持謙卑、用功，希望可帶領球隊慢慢進步」。他又指，以往會留意媒體、球迷對自己的評價，「有時候看到會不開心，影響表現」，但經歷效力不同球隊後，林書豪指自己心態已變得成熟，「甚麼都不會看，只會專注每天進步，往對的方向打就是了」。在訪問中，林書豪亦談及在暑假期間見過面的中國球星姚明，以及即將回NBA打球的易建聯。林書豪透露，早於2010年加入NBA、與金州勇士隊簽約時，已經認識姚明：「他非常照顧我，每年都找我見面食飯，他對我太好了」；至於剛加盟洛杉磯湖人隊的易建聯，林書豪認為他一直有實力在NBA立足，「可能以前角色不太適合他，但今次他回來，應該會感到不錯」。林書豪重返紐約後首場比賽，將於10月6日在籃網隊布魯克林巴克萊中心主場、熱身賽迎戰底特律活塞；至於首場正式比賽，則在一個月後的10月26日作客波士頓塞爾特人。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160928/19784584

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巴甲球隊遇空難哥國墜機76死

1 : GS(14)@2016-12-01 00:01:21

■客機在麥德林附近山區墜毀。



哥倫比亞前晚發生空難，一架載有72名乘客和9名機組人員、包括巴西甲組足球會查比高恩斯球員和記者的客機在山區墜毀，釀成76人死亡，5名生還包括3名球員。巴西政府宣佈全國哀悼三日。



查比高恩斯球隊原定今日在哥倫比亞麥德林市，跟該國球隊國民體育會踢南美球會盃決賽首回合。球隊由巴西聖保羅乘商業客機出發，中途抵達玻利維亞的聖克魯斯機場，然後再轉乘委內瑞拉拉彌亞航空公司（LaMia）的包機前往麥德林，豈料在距離麥德林30公里的4,696米高空在雷達上消失。哥倫比亞立即派人搜索，在麥德林附近山區發現客機殘骸。

■肇事的BAE146型客機由拉彌亞航空營運。

■球員盧斯查爾大難不死，被送院救治。

疑電子故障　5人生還

麥德林市長古鐵雷斯形容「是一宗嚴重傷亡的慘劇」。現場天氣惡劣，持續出現雷暴，因為滂沱大雨，被迫暫停搜救工作。巴西總統特梅爾指政府會盡力「紓緩罹難球員和記者家人的痛楚」。肇事飛機有17年機齡，是英國航太系統公司BAE146型短途客機。玻利維亞民航當局指，客機前日由科恰班巴市飛往聖克魯斯機場，昨起飛前接受過檢查，無發現問題。至於今次空難成因，官方其中一個主要調查方向是飛機電子故障，麥德林的國際機場事發前，曾接到客機緊急通報指「電子儀器失靈」。5名生還者包括25歲後衞盧斯查爾（Alan Ruschel）、尼圖（Helio Hermito Zampier Neto）及後備門將弗勒曼（Jacson Follmann），另有一名記者及一名空中服務員。盧斯查爾獲救後可以說話，他堅持結婚戒指不可離手，並希望跟家人見面。今次空難令不少人聯想到1958年英格蘭球隊曼聯經歷的慕尼黑空難，球隊完成賽事後乘搭英國歐洲航空公司客機回國，但當時天氣惡劣，客機嘗試起飛失敗撞毀，機上23人死亡，包括8名曼聯球員。美聯社/路透社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161130/19849873

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巴甲球隊空難　兩黑盒尋獲航機撞山沒爆炸　疑耗盡燃油

1 : GS(14)@2016-12-01 08:06:31

■搜救人員前日將遺體逐一運走。　美聯社



巴西甲組球隊查比高恩斯的包機周一晚上在哥倫比亞墜毀，震動世界足球壇。當局將死亡人數由75人下調至71人，原因是乘客名單上有4人未登機，避過一劫。由於航機撞山後未有起火爆炸，令專家懷疑飛機是耗盡燃油，不排除是空難肇因。據報機上兩個黑盒已尋獲，狀況良好。



肇事的委內瑞拉拉彌亞航空公司（LaMia）的BAE146型客機，載着查比高恩斯22名球員及25名職員、21名巴西記者，以及9名機員等合共77人，由玻利維亞聖克魯斯往哥倫比亞麥德林。查比高恩斯原定到當地跟哥甲球隊國民體育會，進行南美球會盃決賽首回合賽事。誰知追夢之旅悲劇收場，航機飛至距目的地約30公里時從雷達消失，最後紀錄顯示飛行高度4,696米。搜索隊最後在麥德林附近山區，距機場約8公里的地方，找到飛機殘骸，另發現三名球員、兩名機員及一名記者奇蹟生還。



■查比高恩斯成員登機前拍攝「全家福」，誰料竟成為遺照。

■小球迷一臉悲傷，幸好有爸爸安慰。

■球迷在球隊主場干達球場的巨型會徽上放上玫瑰。　美聯社


機長受命盤旋輪候降落

6人奇蹟生還，很大原因是飛機撞山後未有起火爆炸，但這一點同時亦令專家感到「非常可疑」，懷疑飛機或「耗盡燃油」，並因此墜毀。至於飛機缺油的原因可能是漏油、內部結冰、油泵或油錶故障，還有就是人為失誤。哥倫比亞民航局負責人亦指，雖然初步調查顯示是電子儀器失靈，「燃油耗盡」的可能性仍未排除。有專家則指出，商務客機耗光燃料是「非常非常罕見」，因有多重檢查程序確保這情況不會出現。而且假如飛機出現燃油不足，理應中途在哥倫比亞首都波哥大加油。據飛行數據網站FlightRadar24紀錄，肇事航機墜毀前，曾在6,060米高空繞圈飛行一段時間。有當地傳媒報道，機長是被告知有其他航機急需降落，受命在上空盤旋輪候降落，當時正排第三或第四。但幾分鐘後機長通報說須急降，惟獲准時已太遲，航機在距離機場約8公里地方墜毀。有傳媒報稱，拉彌亞在網站聲稱BAE146型客機最大航程2,965公里；這跟聖克魯斯至麥德林的距離相若。有美國航空顧問就擔心「機師算得太盡」，因一般計算兩地距離會以直線量度，但現實中飛機極少直線飛行，原因包括要避開氣流。


民航局：起飛前通過檢查

由於初步消息指飛機出現電子故障，因此一度有指機師是故意繞圈傾盡燃料，希望撞山不會引發爆炸，好提高生還機率。但玻利維亞民航局發言人指肇事機起飛前通過檢查，未發現問題。哥國民航局表示，紀錄了維修紀錄、飛行數據和錄音等資料的兩個黑盒，俱已尋獲。法新社/美聯社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161201/19851152

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【動畫】球隊空難機師講大話？被指隱瞞起飛地點

1 : GS(14)@2016-12-06 03:56:06

巴甲球隊查比高恩斯包機空難慘劇震驚全球，墜機地點哥倫比亞當局正調查事故原因。哥倫比亞調查人員指，文件顯示包機報稱的玻利維亞出發地點有誤，令空中管制人員信以為包機出事時仍有足夠燃油應付突發情況。哥倫比亞民航服務安全主管表示，當局收到由玻利維亞轉交的有關文件，顯示包機是由科維亞（Cobija）出發，而不是在聖克魯斯（Santa Cruz），最後飛機在哥倫比亞麥德林（Medellin）墜毀。報稱的飛行距離比真實飛行距離短了804公里，換言之包機虛報有飛行90分鐘的燃油儲備。哥國傳媒亦發現，機長基羅加（Miguel Quiroga）在起飛前制定的飛行計劃（flight plan）有問題，他預計從聖克魯斯到麥德林飛行需時4小時22分鐘，但他在包機續航力一欄亦填4小時22分鐘，完全沒有預留應付突發情形的空間。而這份飛行計劃雖然有玻利維亞官員蓋印，但並非蓋在正確的位置，令人懷疑飛行計劃是否獲得批准。另外，傳媒亦踢爆，出事的Avro RJ85型號飛機，自從8月起至少有4班飛機僅僅有足夠燃料飛行。出事包機所屬的拉米亞（LaMia）航空公司曾指，客機務必有足夠燃料飛行4小時30分鐘，至於在飛行途中是否要加油則由機師決定。巴西南部偏遠小鎮查比高（Chapecó）周六為遇難者舉行喪禮，該鎮逾半人口、10萬人冒雨送行，沿路都是傷心哭泣的民眾。50名球員和職員的靈柩由軍人扶靈進入球隊主場，讓民眾集體悼念。一周前，球隊才在這裏獲勝，贏得進軍南美球會盃決賽的機會，轉眼卻躺在棺木裏回來。英國《每日郵報》/中央社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161205/19855741

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率球隊母校師生大戰鄧麗欣下一步男女混合賽

1 : GS(14)@2016-12-07 07:41:15

【巡賽開鑼】■鄧麗欣早前率球隊展開校園友誼賽之旅，首站是她的母校。



鄧麗欣（Stephy）是女子排球隊Loey的隊長，近年積極推動排球運動，最近Loey排球隊展開校園友誼賽之旅，首站是Stephy的母校屯門佛教沈香林紀念中學。早前Stephy率領球隊Loey到母校打友誼賽，先跟現役女子校隊作賽，之後就是舊生隊，全校師生和不少舊生都專程返校觀戰，結果兩場賽事由Loey隊勝出。



【心痛跌地】■鄧麗欣見隊友救波失敗，表情肉緊。

【全力扣殺】■瞓身扣殺的鄧麗欣，帶領球隊兩連勝。

■賽後鄧麗欣與母校現役女子校隊合照留念。

見老師好開心

Stephy接受訪問時說：「今日比賽地方好特別，就係我嘅成長地、我嘅母校，其實好耐冇返嚟，有返嚟都唔係打波，今次同咗學校現役女子排球隊同舊生隊打比賽，老師都有落場打，有體育老師、數學老師，好多老師都仲喺度，就算退咗休嘅老師都返嚟睇我哋，好開心，好犀利佢哋，咁多年都係咁有活力，仲跳得打得，當中有啲老師仲係當年教我打排球㖭。」


辦獎金制盃賽

對於今次選母校做排球友誼賽的首站，Stephy說：「今次籌備咗個幾月，親自聯絡學校，搵番啲舊生、以前師兄師姐同老師，我都估唔到咁齊人。」並表示心願是舉辦獎金制的排球盃賽，期望2017年可以達成。問Stephy會否想過找男球員加入Loey？她說：「我知道有啲地方有男女混合賽，喺台灣都有，真係一個正式比賽，同女排制度有少少唔同，我都想搞，因為香港未有，想引入個運動，等男仔、女仔一齊打，因為有時未必夠一隊女仔或一隊男仔去打，都幾有趣。」採訪：馬建華攝影：葉君海




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/entertainment/art/20161206/19856096

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