3月13日,易到官方微博發布消息對近期的“資金鏈斷裂”傳聞進行了回應。易到稱,目前易到經營狀況非常良好,融資也在順利推動中,近期也將啟動上市計劃。
此前有報道稱,因易到用車未能及時結清外包客服公司欠款,如今易到人工客服已全部轉為郵件客服和人工智能客戶服務。易到澄清,事實上,易到客服系統並未全部轉為郵件客服和人工智能客戶服務,也不是未結清客服外包服務公司欠款導致,恰恰相反,易到的智能客服系統是公司投入巨資在原先客服系統上升級而成,包括郵件客服、人工智能客服、人工電話直撥、預約人工回撥等多個客服處理方式。目前,易到的白金卡、鉆石卡以及企業用戶都可以享受人工電話客服服務,金卡以及銀卡用戶也可以在行程結束4小時內享受預約人工回撥服務。
易到表示,易到高管團隊成員一直非常穩定,樂視除了為易到帶來生態模式、註入大量資金和人才之外,更為易到帶來大量生態資源,鼎力支持易到發展。
目前,在易到高客單價、高素質用戶等核心因素的影響下,從各個平臺轉投易到的專車司機急劇增長,目前,易到平臺的專車註冊司機已超600萬、易到註冊用戶已超4000萬。
易到介紹,根據國內權威第三方數據機構易觀最新發布的中國移動出行行業2016年第4季度數據顯示,移動出行活躍用戶整體保持上漲,平臺流量和入口價值仍在增加。其中,易到整體活躍用戶數漲至838.06萬,較第3季度增長了超33%。另據易觀2015年12月至今數據顯示,易到已保持了連續10個月的穩定增長,創造移動出行行業里最長的連續增長紀錄。
以下為回應全文:
這是一份真誠的創業避雷指南。
來源 | 紅杉匯(ID:Sequoiacap)
文 |
[ 編者按 ] 我們經常可以聽到初次創業者的糟糕經歷。
你和朋友共同創建了一家公司,私下決定五五分成,但有 1 人在 12 個月後離開,其他人繼續留下來艱苦奮鬥,獲利豐厚,那個離開了的人是否仍會得到 50% 的利潤?缺少正式協議的情況下,或許就會出現好友撕破臉的慘劇。
還有的公司明明已經走上正軌,正在蒸蒸日上之際,卻忽然遭遇現金流短缺。產品等著更新叠代,員工等著發工資,創始人成了熱鍋上的螞蟻。
全民爆款是很多創始人的追求,卻在現實中頻遭打臉。大眾根本不懂你的想法?對你的產品太過吹毛求疵?
其實,在創業的路上會碰到很多“怪物”,創業之路就像是一場升級打怪。如果你提前知道這些“怪物”是什麽,你躲開它們的機率就會增加。
每期監測和精編中文視野之外的全球高價值情報,為你提供先人一步洞察機會的新鮮資訊,為你提供升級思維方式的深度內容,是為 [ 紅杉匯內參 ]。
內參
爆款遇冷、合夥人分手、現金流斷裂
這是一份真誠的創業避雷指南
成立一家成功的創業公司不容易。
許多事業有成的創業者,在最終創立出一家規模不斷擴大且成功盈利的企業前,都先有過數次失敗的創業經歷。
一定程度上是因為,初次創業者往往會犯下某些損害其公司的重大錯誤。
90% 的創業公司都以失敗告終,所以,要想成功創業,創業者們要對初次創業時大家會常踩的“雷區”有所了解。躲開地雷,才能增加成功創業的機會。
“饑荒心態”
過去人們往往認為,如果創業者能想出“改變遊戲規則”的點子,那成為百萬富翁不過就是時間和具體細節的問題。
這一觀點令諸多創業者對自己的想法守口如瓶。他們擔心,如果向其他人透露一丁點兒想法或計劃,那些人勢必會把他們的主意偷走。這就是“饑荒心態”的一個例子——甲要成功就得犧牲乙丙丁的利益(也就是認為這世界就是一場“零和博弈”)。
但是,這恰恰是新公司創業者不應該采取的做法。
創業初期,你需要反饋,很多很多的反饋。與他人分享想法,才有機會讓有能力、有經驗的人給你指引方向,提供重要的建議,幫你和其他願意相助的人牽線搭橋,或為你尋找客戶。創業者的文化應該是分享,而不是基於“饑荒心態”的文化。
而且,在你證明你的想法具有潛力前,沒有人會對它們感興趣。事實上,包括 Facebook、Instagram、PayPal、Shopify、Twitter 和 Youtube 在內,許多成功的創業公司都是脫離了他們原初的想法,經過轉變之後,才形成他們現在視若根基的高收益產品或服務。
更重要的是,若想把一個潛在的偉大想法變成大獲成功的企業,想法本身遠沒有高效的執行來得重要。
低估或錯估“現金流”的重要性
互聯網數據中心 CB Insights 一項研究顯示,三分之一的創業公司因現金短缺而亡。 “現金流”是一個常常令不少創業新手有些困惑的重要概念。
投資百科 Investopedia 分別給出“正向現金流”和“負向現金流”的定義:
“現金流是一家公司現金和現金等價物流入和流出的凈數量。正向現金流說明公司的流動資產在增加,使其有能力償還債務、重新投資業務、給股東返本帶利、支付各種費用,並能緩沖未來的金融挑戰所帶來的影響。負向現金流則說明一家公司的流動資產在減少。”
創業新手往往沒有正確理解現金流的動態變化,不懂如何合理地管理現金流。
創業者首先要意識到,從創立第一天開始,公司就在“燒錢”,每一分每一秒的經營都要花錢。也就是說,公司業績“蒸蒸日上”的同時現金流卻為負向,這是完全有可能的。
因此,一個審慎節約的創業者都應該定期地進行現金流預測,判斷公司的“財務健康”狀況。始終做到對現金流量胸中有數,而不是沒頭沒腦地亂花錢,這樣你會更有機會成功。
打造適合全民的產品
創業者試圖打造整個世界都為之心動的產品,為了吸引更多顧客,他們可能會不斷地改變產品概念,添加新特性作為補充。
這種方法大錯特錯。要知道,Facebook 最開始也未針對某種大眾市場,相反地,只想贏得常青藤名校的學生的青睞——而這是一個很小眾的市場。
蘋果的 iPhone 針對的是技術怪咖和趕時髦的群體;特斯拉招攬有錢的技術狂熱者成為其客戶;而 Pinterest 的早期用戶少到公司甚至能與絕大多數的用戶面對面交流。
主流市場往往是創業公司的墳墓,對科技領域的創業公司尤其是如此。
主流客戶一般不相信技術:他們尋求安全感、可靠性以及品牌地位。而創業公司往往小問題多多、知名度不高且未經受檢驗。
作為創業公司的創立者,你必須集中精力於早期市場——而不是主流市場。
你的目標應該是:
▨ 修複軟件中的漏洞;
▨ 回應初始用戶的關切(並贏得他們的心!);
▨ 以及穩步建立品牌知名度,然後努力瞄準從購物中心走出來的 5 口之家或者在去上瑜伽課途中的中年女性。
缺乏專註度,註意力分散
失敗的創業公司通常有著一個非常核心的共同之處:創始人最終都沒能保持專註。
美國著名創業孵化器 Y Combinator 的聯合創始人保羅·格雷漢姆(Paul Graham)堅持認為,像創業公司缺錢最終破產這樣的問題,“其根本原因通常都在於缺乏專註度”。他指出,“專註是創業公司的第一要務”。
作為初次創業者,你必須保持專註,將時間和精力花在最重要的事情上,即研究市場,了解用戶,設計最簡可行產品,保持增長,擴大規模。
更實事求是地說,你可以參考史蒂夫・喬布斯(Steve Jobs)在蘋果公司的做法。喬布斯重返蘋果時,該公司當時在賣很多不同的產品:各種打印機、掌上電腦和遊戲機等,但是喬布斯將所有這些通通砍掉,只專註於一款筆記本電腦和一款個人電腦。
分不清失敗、
快速失敗與放棄的區別
埃里克・萊斯(Eric Ries) “精益創業方法論”的橫空出世標誌著一輪新的失敗哲學開始席卷矽谷,並最終傳遍西方世界。
至少在最近幾年,“快速失敗、常常失敗” (FFFO)已成為創業圈最流行的信條。
不足為奇的是,許多初次創業者都懼怕失敗。其實,你很快就會犯錯——而且幾乎可以肯定你必定會犯錯——那麽作為創業者你就需要盡快碰到這些錯誤,並以此為鑒,回到正確的軌道上。這才是 FFFO 的個中真諦。
說到底,不要害怕嘗試,嘗試不同的戰略,幫助企業發展、營銷和發布活動是最重要的。失敗時,分析原因,采取相應措施,推動你的創業公司往更高效明智的方向發展。
選錯聯合創始人
沒有簽署股東協議
聯合創始人之間的分歧通常是創業公司失敗的原因之一或者直接原因。許多初次創業者不重視起草和簽署聯合創始人協議有很多原因——包括很多創業公司通常就是由幾個朋友或是同事一起創建,他們都十分激動或渴望創造與執行一些不一般的事情。
保羅・格拉漢姆(Paul Graham)相當明確地表示,良好的聯合創始人關系將支持創業公司取得成功:“創始人之於創業公司,就像地段之於房產一樣重要。一間房子,你怎麽改都行,就是不能改變它所在的地段。在創業公司中,你可以輕易改變想法,但你很難更換你的聯合創始人。創業公司的成功幾乎總是與其創始人的良好運作息息相關。”
聯合創始人協議是一份“企業所有者(股東)之間的合同,明確規定了共同義務、特權、保護和權利,通常構成企業的章程或規章制度。”
作為初次創業者,花時間去合理起草並簽署聯合創始人或股東協議十分重要。
這樣做之所以必要,至少存在以下兩個關鍵原因:
▨ 它幫助你和合夥人建立清晰公平的指南,比如清楚知道每個人的職責和企業的每一個人能得到多少股份;
▨ 它建立了一個框架,遭遇不幸事件時,即聯合創始人關系變僵和(或)你們建立的創業公司最終倒閉的時候,企業可以采取可強制執行的官方行動。
情報
#下圍棋、打德撲只是業余愛好#
AI助力創造性思維
IBM Watson 公司副總裁兼首席執行官 Rob High 說,AI 並非用來重塑人類思想,它應當用來與人類進行交互,並由此改善人類的創作過程:
▨ 提供個性化的全方位視角。目前,許多數據並不精確,它無法體現出人的因素,如生活方式、態度和情緒等。新的接口和通信的增長,如一對一消息、微信等交互式渠道,導致“智能數據”興起。這將幫助企業全方位地了解人才。
▨ 加速創意進程。企業應當考慮用AI處理繁瑣、高數據量的工作瑣事。電腦使我們有更多的時間思考,專註於更具創造力的任務,這些任務可以產生真正的改變。
▨ 打破全球溝通限制。如果沒有語言障礙和翻譯錯誤阻礙傳播速度,AI 或許就能用於加強國際商務間的聯系,讓人們更廣泛地分享創意。
#連家庭時間都包括在內#
這位創始人為何將自己的日程設置為對員工公開
網貸平臺 Funding Circle 美國分公司聯合創始人薩姆・霍奇斯的多數行程都被員工所熟知,無論是客戶會議、醫生預約還是家庭時間。他為什麽這樣做?
▨ 領導力法則。“我認為領導力就是關於如何塑造員工的感受。他們是歡欣鼓舞地來工作嗎?他們對日複一日的工作依然感到興奮不已嗎?他們能直接把自身工作與公司需求聯系起來嗎?”
▨ 熱衷頒獎。“我們有兩個獎項‘使命感與價值觀獎’,每周我們強調一種價值觀,輪流表彰五種價值理念。我們還有一個‘小精靈獎’,獎品是一個紅色小精靈,意在表彰職責之外另有成就的員工。”
▨ 強調儀式感。“每位新員工入職時將會有一位夥伴,在全公司面前向大家引薦。然後,再由新員工向大家介紹一個關於自己的奇特或者好玩的故事。”
▨ 開放式辦公。“沒有私人辦公室,我的座位也在大辦公區里。我願意身處工作之中,卻並不在意辦公位置。”
▨ 集體午餐。“每周會為整個辦公室集體訂餐一次,我會盡可能嘗試與團隊一起在廚房吃飯或者去屋頂吃飯。此外,每個月還會請新人吃飯。”
#“你的工作就是毀掉自己的業務”#
傑夫•貝佐斯的 9 條金句
來自《一網打盡》一書:
▨ “從長計議,我們就能完成本來不可能完成的事情。時間決定問題的高度。”
▨ “我的更便宜。”
▨ “零售商有兩種:一類是為收取更多費用而努力,另一類是為降低價格而努力的,我們會成為後者。”
▨ “你的工作就是毀掉自己的業務。”貝佐斯給主管亞馬遜紙質書發行的斯提夫・凱塞爾下了這樣的命令。“毀掉自己”促成數百萬的圖書數字化,也促使Kindle的出現。
▨ “好意的守門人也會阻礙創新的步伐……即使是不太可能的想法也可以試試……許多不可能的想法確實起作用,而社會是多樣性的受益者。”
▨ “為了成為一家二千億美元的公司,我們必須學會如何銷售衣服和食物。”
▨ “等你一周後知道你在做什麽了再回來……大家做得都不錯。”貝佐斯給自己聘請了一位領導力培訓教練,並學會指責員工後稱贊他們。
▨ “人們對於網絡將產生何種沖擊依然一無所知,在這樣的意義下,今天依然是第一天。”
▨ “讓我們與眾不同的是:我們是真正的以客戶中心,我們是真正以長期為導向,我們真心喜歡發明。大多數公司則不然。”
隨著悟空、町町、酷騎、3V bike、小藍、小鳴6家共享單車企業相繼出現資金鏈斷裂等問題,用戶押金成了共享單車領域的“火山口”。據機構統計,目前共享單車企業倒閉造成的用戶押金損失已超過10億元。
“打了水漂”的押金如何討回?消協組織能否提起公益訴訟?目前正常運營的企業該如何保障用戶押金安全?圍繞巨額押金產生的一系列問題引發了社會廣泛關註。
繼12月1日舉行共享單車問題座談會商討消費者押金問題解決辦法之後,中消協今天再次就共享單車押金等問題約談摩拜、ofo、永安行、哈羅等7家共享單車企業,要求各企業承擔消費維權第一責任人的責任,采用安全透明的資金監管方式,確保消費者押金和預付資金的安全,並建議各企業盡可能采取免收押金的方式提供租賃服務。
中消協副秘書長董祝禮表示:“悟空等6家共享單車企業遭遇經營困難之後,造成了用戶押金難退問題。涉及範圍非常廣,資金數額也非常巨大。”據芝麻信用提供的數據,粗略統計造成用戶押金損失已達10多億元,亟須盡快拿出應急解決方案。
“盡管各地消協組織都在幫消費者清退押金,但由於各種原因,預計最終仍將有大量消費者會遭受財產損失。”中消協法律與理論研究部主任陳劍對記者說,“在消法執法檢查中,我們也註意到預付費安全性問題,必須在法律層面進行相應的規定,否則很難從根本上保護消費者合法權益。”
北京市消協投訴部主任陳鳳翔指出,單車企業作為第一責任人理應依法退還消費者的押金和預收款。
“企業不能一走了之,要及時向消費者說明真相,制定可行的措施和時間表,償還款項,定期通報。任何一個企業都無權動用消費者的押金和預收款。共享經濟的殘酷競爭不能由消費者來買單。”陳鳳翔說,光靠消協是不能根治的,需要社會共治,建議政府協調行業主管部門,一方面督促單車企業承擔主體責任,另一方面采取行政措施,借助司法手段,推動問題盡快解決。
共享單車企業倒閉後,消費者押金難以退還。單個消費者起訴有些力不從心,多個消費者起訴又容易造成司法資源的浪費。為此,一些消費維權人士建議,消協組織應代表消費者提起公益訴訟。
對此,中國人民大學法學院教授肖建國指出,根據《最高人民法院關於審理消費民事公益訴訟案件適用法律若幹問題的解釋》,對經營者侵害眾多不特定消費者合法權益或者具有危及消費者人身、財產安全危險等損害社會公共利益的行為才能提起公益訴訟,而共享單車企業的用戶雖然很多,但是人數是特定的,因此消協組織無法提起公益訴訟。
“即便不能提起公益訴訟,消協組織仍然可以積極作為。數量眾多的特定消費者不把求償權轉讓給消協組織,而是把訴權和訴訟實施權轉移給消協組織,這時候消協組織可以以自己的名義提起訴訟。以消協組織為原告,單車公司為被告,訴訟請求為要求單車公司退還押金。”肖建國說。
中國政法大學開放教育辦公室主任吳景明表示:“企業不退還押金,是因為沒有一個退還押金的合理機制。消協組織可以提起訴訟,請求法院責令共享單車公司建立退還押金的合理機制,並且必須保證及時退還。這個訴訟請求就針對不特定的潛在的消費者。”
消協組織提起公益訴訟後,如果企業申請破產了該怎麽辦?中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍認為,企業通過收取押金匯集的資產必須跟企業的自有資金分開。應當在《電子商務法》中明確:消費者押金不屬於破產財產,如果被企業挪用,在破產清算時,應該優先退還給消費者。
要想保證用戶押金的安全,事前監管會比事後處置更加有效,這是不少專家的共識。那麽,有關部門該如何亡羊補牢,保障消費者押金安全?
此前,交通部、國家發改委等10部門發布的《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》明確,要嚴格區分企業自有資金和用戶押金預付資金,要求在企業註冊地開設預付資金專用賬戶,實行專款專用,接受有關金融部門的監管,防止用戶資金風險等。
“如果共享單車企業按照意見的要求做了,那沒問題。但問題是,現在一些企業把押金挪作他用。”國家法官學院原副院長曹三明表示,如果不對押金加以妥善管理,特別是不由第三方來監管,則將產生極大的風險,會給消費者造成極大的損害。“當務之急是要盡快制定有效的實行第三方監管的法律制度,此類規範性文件最低也應是行政法規。”
中國社科院大學張嚴方教授建議,在《電子商務法》里增加有關資金存管的內容:電子商務經營者應當對預收資金進行存管,並確定一個商業銀行的賬戶作為資金存管賬戶,同時要與對應銀行簽訂協議,存管資金比例為預收資金的20%~25%;經營者為業務發展可申請支取存管資金,當消費者要求提供預收資金存管相關信息時,經營者不得拒絕。
不過,有企業代表表示,將積極加強與人民銀行、銀監會等金融部門的聯系,主動接受窗口指導和監督管理,確保消費者押金安全。
(來源:工人日報 )
又一家大型輪胎企業轟然倒下,山東永泰集團有限公司(下稱“永泰集團”)被申請破產清算。受輪胎市場競爭加劇、貿易摩擦增多等因素疊加影響,中國輪胎行業持續洗牌,不斷有輪胎企業關閉。
8月19日,輪胎行業資深評論員李克在接受第一財經記者采訪時稱:“永泰集團倒閉清算,其實早在幾年前已有征兆,只不過事到如今,屬於實在無法支撐。這幾年,輪胎行業處於洗牌的陣痛中,很多寄生在輪胎行業依靠模仿的小型代工廠相繼倒閉,但也有一些經營管理不善、缺乏核心技術的中大型輪胎企業被淘汰出局。”
近日,東營市中級人民法院發布公告稱,該院根據廣饒縣財金資產管理有限公司的申請,於2018年7月16日裁定受理山東永泰清算一案。據東營市中級人民法院發布的公告,永泰集團的債權人應在2018年9月30日前向永泰集團管理人申報債權,書面說明債權數額、有無財產擔保及是否屬於連帶債權,並提供相關證據材料。
第一財經記者在8月19日多次撥打永泰集團的電話號碼,始終無法打通。永泰集團成立於1996年,位於山東東營市廣饒縣,是以全鋼載重子午線輪胎、轎車子午線輪胎生產為主導產業,產品主要銷往美國、歐洲等市場。永泰集團鼎盛之時,員工最多達到5000多人,年生產全鋼載重子午線輪胎150萬套、半鋼子午線輪胎600萬條,曾進入全球輪胎行業75強排行榜,並在2016年入選中國化工企業500強榜單,排名第70位。
然而,綜合實力列山東輪胎行業第七名的永泰集團轟然倒下,這被業內認為是內外因疊加影響所導致的。近些年,中國輪胎業產能嚴重過剩,加上歐美市場加大對中國輪胎的反傾銷、反補貼力度,中國輪胎行業陷入低谷期。尤其是美國在對中國輪胎特保案實施為期三年限制關稅結束之後,又對中國輪胎企業啟動涉案金額超過20億美元的反傾銷、反補貼調查(下稱“雙反”)。繼2014年公布初裁稅率之後,美國商務部於2015年6月作出傾銷和補貼終裁,對中國輪胎廠商征收14.35%~87.99%的反傾銷稅和20.73%~100.77%的反補貼稅。
美國是我國輪胎出口主要市場,曾占中國輪胎出口總數的四分之一左右,而山東是我國輪胎重要的生產基地之一,輪胎產量一度近50%出口,出口產品中的40%左右銷往美國。美國高額的懲罰性關稅擋道,令以出口為主的輪胎企業壓力增大,一些相關企業相繼倒下,包括同樣位於山東東營市的德瑞寶輪胎有限公司,該企業是2015年提出破產申請,資產已被清算。當時,永泰集團受“雙反”影響程度沒有德瑞寶嚴重,但情況也不容樂觀,自美國公布初裁稅率之後,該公司對美的半鋼胎出口降低15%左右,單月出口量平均減少5萬條。然而,在輪胎行業陷入低迷期時,永泰集團卻依然大舉海外並購並大肆擴張產能,繼斥資3000萬英鎊並購了英國考普萊國際控股有限公司之後,又於2015年6月斥資2800萬英鎊並購日本本田汽車旗下“UYT”汽配工廠。與此同時,永泰集團旗下的房地產、車輪、機械、汽配、新能源等各大項目紛紛上馬。
過快的擴張使企業隱藏著潛在的危機。從2017年起,永泰集團資金周轉陷入困境,出現了大批經濟糾紛。據天眼查顯示,山東永泰集團涉及經濟訴訟多達105起,作為失信人信息多達28起。有消息傳,在2016年5月,永泰集團總裁尤曉明、副總經理楊永軍夥同他人偽造虛假貸款材料,以欺騙手段,騙取東營銀行勝利支行貸款5000萬元,給銀行造成重大損失,2017年9月22日,東營市人民檢察院對尤曉明、楊永軍以涉嫌騙取貸款罪批準逮捕。第一財經記者從東營市人民檢察院網站上無法查到該公告,但在東營市中級人民法院網站上公布的“失信被執行人名單”中,發現永泰集團多次榜上有名,失信被執行人列表的內容包括永泰集團要償還東營銀行股份有限公司勝利支行借款本金5000萬元並支付利息、罰息、複利,償還招商銀行股份有限公司東營分行貸款本金人民幣4000萬元以及自2016年11月21日起至實際歸還之日止的利息等。
李克分析指出,輪胎“雙反”在過去幾年來一直進行,技術落後、渠道薄弱、轉型緩慢的輪胎企業以及冒進擴張的輪胎企業皆存在風險,尤其是中美貿易摩擦升級,對這些企業來說更是雪上加霜。這些年,輪胎行業競爭不斷加劇,處於輪胎行業第一梯隊的米其林、倍耐力、馬牌等外資品牌在規模化和品牌上占有優勢,不僅強化自身核心產品和加大技術投入,也將產品在原配市場和替換市場上進一步滲透,擠壓第二梯隊的韓泰輪胎、優科豪馬輪胎等企業的空間。隨著外資品牌渠道下沈,加速蠶食第三梯隊的中國自主品牌的市場空間。
不過,李克也談到,自主企業也並非一片哀鴻,部分已在不斷改革順應市場變化。中策、玲瓏輪胎、森麒麟等自主企業早已開始通過拓展國內市場、制造工藝自動化、到國外建廠、品牌推廣等一系列轉型升級,尋找新的發展契機。“輪胎市場還在進一步撕裂和顛覆,在輪胎業低迷期,自主輪胎企業唯有自我提升,從品牌、產品、渠道、供應鏈管理得到高效提升,才能夠突圍。”李克如此認為。
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