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摩托羅拉中國生產基地或將“移師”武漢

經濟觀察網 記者  程久龍 在聯想集團完成對摩托羅拉移動的收購之後，摩托羅拉在中國的產能布局或將作出調整。11月1日，經濟觀察網記者從聯想集團武漢產業基地一負責人處獲悉，聯想集團方面正在考慮將摩托羅拉移動在中國的生產基地由天津“移師”武漢。

這將成為摩托羅拉進入中國市場以來，在產能布局上的最大調整。公開資料顯示，摩托羅拉天津生產基地建立於1992年3月25日，位於天津經濟技術開發區，是摩托羅拉全球最大的生產基地之一，主要生產手機和移動通訊基站等產品。目前該生產基地已經成為摩托羅拉全球最先進、產量最高的通信設備和產品生產基地之一，其產品不僅供應國內市場，還遠銷亞太及歐美地區。2012年12月，摩托羅拉天津工廠出售給偉創力，並繼續為摩托羅拉移動代工。

10月30日晚間，聯想集團正式對外宣布完成對摩托羅拉移動業務的收購。“按照我們內部的規劃，我們正在考慮將摩托羅拉移動終端的產能，從天津轉移到聯想集團位於武漢的生產基地。”前述聯想集團武漢產業基地一負責人對經濟觀察網記者透露。

這意味著，這次產能轉移完成之後，偉創力旗下的摩托羅拉天津工廠，這個昔日摩托羅拉在華最大的終端設備生產基地，將不再代工摩托羅拉終端業務。

    聯想集團武漢生產基地位於武漢東湖高新開發區，占地190畝，總投資超過50億元，於2013年12月投產。按照聯想集團的規劃，聯想集團（武漢）產業基地主要研發、生產和銷售手機、平板電腦等移動互聯產品，也是其目前位於國內最大的移動終端生產基地。

    “武漢基地計劃的產能是年產1億部移動終端。但隨著摩托羅拉產能的擴充，最終的年產能可能超過1個億。”前述聯想集團武漢產業基地一負責人告訴經濟觀察網記者，目前，聯想方面正在就摩托羅拉生產線落戶武漢，跟武漢東湖開發區溝通，力爭獲得政府支持。

達進東方照明(0515): 博一博，單車就變摩托，博唔成，就單車就變爛車

聯想陳旭東：新一代摩托手機重量和厚度都比iPhone少30%

石慧 2016-06-28 14:54

i黑馬訊（石慧）6月28日消息，在今日的網易未來科技峰會上，聯想集團高級副總裁、移動業務集團聯席總裁陳旭東表示，手機行業現在面臨很大的問題，創新是一個巨大的挑戰。

“每一家公司都認為除了自己的手機之外其他人的手機都長得一樣，背後的原因就是智能手機經過了這十幾年的發展遇到了一個創新的瓶頸，沒有創新的東西，其實很難去拉動消費者的需求。”

陳旭東認為，用戶的需求是永遠存在的，因此整個行業在呼喚一個新技術出現。

以下為陳旭東演講實錄（經i黑馬刪減）：

首先從用戶的需求來看，智能手機過去十年的發展，智能手機的功能不斷地在提升，可是用戶對智能手機的需求也一直在演進主要是兩個方面，一方面是希望手機里有更多的功能可以整合下來，大家以前見到的很多的共嫩都被手機整合了，簡單的數碼相機、MP3導航儀這些東西都被整合到手機里面了。

第二，用戶希望每個功能越來越強大，不光是現在的手機的功能，比如說相機，在座的所有人至少在這個會上用過一次拍照的功能，我們總結里面有三個需求，第一個需求是希望這個相機的清晰度越來越高，最好能放大的無限的倍數，比如說主持人上來的時候你想放大再放大看看她長什麽樣，可是坐在最後一排的可能效果不行。第二是遠處也能拍得到。

第三是希望在光線暗一點的情況下我要給臺下的觀眾拍一張照片的時候效果就有一點差。我本來就有切身的體會，都靈奧運會那一年我陪著客戶去看比賽，他拿著專業的相機，我拿著一個卡片機，我拍了照片以後再看他的覺得就沒法兒看了，我當時就想把相機砸了，我回去以後就買了單反相繼。相信大家都有這樣的體會，和別人的相機一比我的手機就沒法兒要了。

現在真正要把相機的體驗做得更好，就必須要背著專業的相機，我的單反相機背了幾次以後就懶得背了，而且現在的演唱會和體育比賽不是專業的攝影師不會讓你背著專業的相機進去的。不知道在座的有多少人分享給你們拍攝的照片，我們是希望拍下來的照片立刻能到微信和微博上分享，但現在要追求最好的效果就要用專業的相機，拍完相片已經傳到卡里面，電腦解壓了以後把它弄得小一點，傳到手機里再來分享。

很多的記者朋友，估計在場也有很多記者的朋友，你們在做圖文直播的時候，通常要兩個人配合，一個人拿專業的相機照下來，另外一個人可以導到可以上傳的手機上。如果，此時此刻有一部手機，既有很強的拍照的功能，又能很輕松地上傳照片，是不是記者的生活會變得更加輕松一些？這是一個方面。

第二個方面，比如說在音樂方面，現在大多數人聽音樂可能都是把音樂裝在你的手機里面了，因為它取代了以前的MP3，帶耳機聽的是最普遍的，很多人用藍牙的音箱，我自己認為全世界有80%的人不會連接藍牙的音箱，如果想把手機放出來更好的聲音怎麽辦？現在沒有更好的解決方案。

如果你拍了很多的照片想跟別人分享，但是手機屏幕又很小怎麽去分享呢？這都是用戶在使用智能手機過程中不斷地演化出來的需求，但這些年並沒有根本地改變。

很多廠商往手機里放了更多的功能，這時候手機就做得越來越大，單用戶對手機輕薄的需求是越來越大的，沒有人願意用很大的手機，雖然你的功能多一些。

曾經有一個廠商推出過帶10倍光學變焦的手機不知道其中有沒有人用過，但由於體積過於龐大，攜帶不方便，市場的效果並不好，你們想想有多少人願意為了我的拍照效果好就帶一個比現在的手機體積大4、5倍的手機呢？我估計很少人會帶。

同樣聲音也是一樣，如果手機聲音的外放效果好，音質完全跟腔體的體積是成成本的，相等手機的可以放音樂的腔體是越來越小外放的效果是有限的。

還有電池，用戶都希望手機的待機時間越來越長，一般到下午大多數人都拿一個充電寶給手機充電，目前電池單體積的容量的電量並沒有根本的變化，有一些技術，潛在的技術會讓電池的容量進一步提升，但現在看起來可見的幾年內還很難看到這個效果，從實際的產品上並沒有突破。

最後舉一個例子就是屏幕，從最早的4.6寸到現在主流的5.5寸，需要的時候希望更大一些，但手機屏幕一大意味著體積也變大，沒有人願意用體積很大的手機。

我總結一下，現在在手機的發展上遇到了一對矛盾，什麽矛盾？用戶對手機的輕薄的需求希望我拿的東西最好越來越輕越來越薄，第二是希望它的功能越來越大，這個會影響體積。這個矛盾是手機創新的最大的瓶頸。

這個瓶頸如何去突破呢？技術上如何去解決？我們這個月9號在舊金山舉行的聯想科技大會上展示了這個解決方案，我們發布的智能手機給創新引領了一個方向。

我們重新定義了新一代的智能手機，我們認為智能手機在可見的未來幾年內有兩個創新的方向：第一是柔性屏，這一次創新大會上我們展示了柔性屏的手機，為什麽柔性屏是一個重要的創新方向呢？

很重要的一點是它能夠保持手機小巧體積的情況下讓大家感受到更大面積的屏幕，第二，它能夠適用於更多的使用場景，比如說可以帶在手腕上，這是柔性屏發展的方向。未來的一兩年大家可以很快地看到這些沈澱。

第二個方向是模塊化的方向，實際上模塊化的手機在幾年前就有人提出來，可能熟悉這個行業的人都知道，Google提出了很多很好的概念，可是做得很少，其中就是一個模塊化的概念，但是一直沒有產品出來。

還有其他的一些企業也推出過這個產品也不太成功，普遍的原因是因為設計太複雜，缺乏整合、硬件笨重、連接不穩定，用戶使用的成本過高，這都是以前模塊化嘗試的挑戰。

用戶的需求實際上是很簡單的，使用簡單、一體化的體驗，無縫連接，這些是用戶體驗的要求。但要實現這些，實際上是一件技術難度非常大的事情。

聯想從幾年前就開始研究怎麽來做這件事情。熟悉聯想產品的朋友可能註意到，我們在聯想VIBE  X2這個手機上就留下了三個觸點，這就是模塊化設計。我相信很多的友商也在做這個，我們在X2上的嘗試上也沒有最終成功。

因為要把這個功能真正地做出來，要求的工程化的能力和技術的能力是非常高的，但經過持續的努力，我們終於把這件事情做成了，這就是我們在科技大會上發布的全球最輕薄的聯想摩托智能手機。

作為新一代的摩托手機，有兩大技術突破，同時滿足了兩個客戶相互矛盾的需求，就是一個要輕薄攜帶，第二是要有無限的拓展功能，這兩個方面。

首先，我們把手機做到了極致輕薄是5.2mm，137g，應該是手機歷史上的突破，朝著輕薄化邁進。

我們做一個比較，我們把這個和iPhone做一下比較，無論是重量還是厚度上都比iPhone少了30%，與此同時，大家會想你是不是電池很小呢？我們的電池依然保持了2200MA，比iPhone5.5寸屏的只少了5%，同時因為有5.5寸屏幕也有，最高配置的驍龍820處理器，在這麽小的體積里把手機最基本的功能很好地集成進去了。

作為一款手機的價值，實際上它有更加廣闊的應用，我們回顧一下互聯網的發展，大概經歷了PC互聯網、移動互聯網，現在進入了一個物聯網的時代，之前手機可能是移動互聯網的中心，我們認為模塊化的智能手機將是整個物聯網萬物互聯的中心。

現在大家對物聯網已經不那麽熱衷了，現在更熱衷於機器人、VR、AR，我覺得熱衷不能很好地發展一個研究，一個是缺乏統一的技術平臺，大家就在各自的平臺上開發各種各樣的應用，在萬眾創新的時代，實際上也創造出了千萬種被割裂的物聯網，普通老百姓到現在為止也對物聯網是沒有感知的。

其次，物聯網一個很重要的問題是物聯網的技術和通信技術的創新速度大大快過普通物聯網的設備的速度，這是一個沒法兒解決的舉一個例子，比如說汽車它的研發和使用周期是非常長的，因此當很多汽車產品上市的時候，它的電子產品已經老化了，已經落後了，更不用說使用了幾年以後，現在冰箱、洗衣機、電視機都屬於是內飾的產品。

這兩者之間的矛盾，如果你用一個幾年前的電子或者是通信設備怎麽去構建一個萬物物聯的系統呢？現在問一下開車的系統有幾個對你們的車載系統是滿意的？有多少人實際上是在用手機做導航的呢？所以我們推出的模塊化的手機根本解決了這個問題，更重要的是我們把通信模塊和功能模塊進行了分離，普通設備不需要實時地聯網，只需要把自己的產品做好就行了。

我們相信，所有的開發出來的模塊，最終會形成一個硬件的生態系統，對整個未來的產業發生非常大的變化。

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滴滴優步合並後，華爾街“野蠻人”5.5億美元收購印尼摩托車叫車應用

8月4日消息，據《華爾街日報》報道，一位知情人士透露，包括KKR & Co.(KKR)和Warburg Pincus LLC在內的投資者周四達成協議，向印尼摩托車叫車應用PT Go-Jek投資逾5.5億美元。

一位知情人士透露，參與這宗融資交易的其他投資者包括Farallon Capital Management LLC和Capital Group Cos.旗下私募股權業務。這名知情人士未透露該公司估值情況。

在優步取得成功之後，全球範圍內的投資者都在大舉投資叫車應用。這些叫車軟件公司投入大量資金提供補貼，吸引駕車者使用其平臺。

摩托車之王業績下滑，凸顯行業整體困境

8月25日，中國嘉陵（股票代碼600877）發布的2016年上半年財報顯示，公司今年上半年度營業收入34068.98萬元，同比減少47.41%，歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損12055.94萬元。

中國嘉陵已經連續十幾年經營業務持續下滑。有證券媒體做過統計，中國嘉陵2000年-2015年期間，除2007年實現了130萬元的盈利之外，其余全處在虧損狀態。

中國嘉陵的財報顯示，公司2016年7月份總共生產摩托3823輛，銷售4386輛摩托車，半年時間的產銷量是5萬輛左右。而中國嘉陵官方上的信息顯示，早在1981年，嘉陵摩托車的產銷量就突破5萬輛。這意味著現在的嘉陵，產銷能力跟30多年前公司剛做摩托車業務時的業績差不多。

由於表現太差，中國嘉陵曾在2012年被上交所實行“退市風險警示”特別處理，股價簡稱也隨之變更“*ST嘉陵”。後來中國嘉陵變賣資產，摘掉了ST的帽子，按照目前情況，中國嘉陵依然非常困難。

中國嘉陵全稱中國嘉陵工業股份有限公司（集團），是中國南方工業集團公司控股的國有上市公司，主導產品有摩托車及發動機、特種車輛、小型通用動力機械等。公司現有員工3000余人。

它是中國輕工業史上曾經的璀璨明珠，它生產的嘉陵摩托是很多家庭的第一輛摩托車，也是中國最早一批出口到海外的摩托車。在廣大農村市場，嘉陵甚至成了摩托的代名詞。老百姓說去買一輛摩托，一般都習慣性說去買一輛嘉陵。騎摩托也變成了騎嘉陵。

嘉陵的歷史可以追溯到140年前。1875年，清政府在洋務運動中創辦的江南制造總局，在上海龍華鎮創辦龍華制造分局，主要從事軍工產品生產。抗日戰爭期間，這家軍工企業一路搬遷，從上海到河南，再到湖南，最後遷入重慶嘉陵江畔。解放後，嘉陵依然保持軍工企業色彩，生產獵槍子彈等產品。

1978年，在軍民結合的政策大背景下，嘉陵接受四川省交給的摩托車研制任務，開始涉足摩托車業務。1995年，嘉陵的摩托車產銷量達110.85萬輛，成為中國摩托車行業產銷量首家突破100萬輛大關的企業。同年，中國嘉陵在上交所掛牌上市，開盤價23.23元/股（2016年8月31日的股價是7.79元）。

進入到21世紀，嘉陵開始整合各種資產，很多資產成為嘉陵的包袱，導致嘉陵很快陷入需要“改革脫困”的境地。同時，汽車價格越來越低，汽車消費取代摩托車消費的趨勢明顯。此外，越來越多的城市開始限制摩托車發展，導致市場逐步萎縮。有媒體統計說，目前中國超過200個城市出臺了限摩令。

中國是全球為數不多限制摩托車發展的國家。中國汽車工業協會數據顯示：中國摩托車銷量自2008年達到2750.2萬輛的高點後開始持續下滑。

宗申摩托車的負責人左宗申曾抱怨說，中國長期的限摩導致行業企業喪失對實體工業信心。由於沒有市場支撐，行業技術發展嚴重滯後，導致整個中國摩托車行業的利潤不如美國哈雷摩托一家。公開數據顯示，哈雷摩托2015年凈利潤折合人民幣超過48億元。

這幾年中國嘉陵一直在進行戰略轉型，發展特種車、零部件等成長業務，同時加快摩托車產品結構調整。比如，特種車業務上，成立了專業化合資公司重慶嘉陵全域機動車輛有限公司。

但轉型效果還沒有顯現出來。中國嘉陵也在四處求生，甚至在今年上半年嘗試過賣殼給“龍光基業”的重組辦法。但最終因為政策合規問題，導致重組方案終止。

中國嘉陵的困境也是整個行業的困境。目前中國A股有三家主要的摩托車上市公司，包括中國嘉陵、ST錢江和林海股份。2015年，只有林海股份盈利，但凈利潤只有230萬元左右。

收購“摩托系統”兩年：Zebra的創新走到哪一步？

北京時間9月28日，哈佛科技創業中心TECH(Technology and Entrepreneurship Centre at Harvard)將會迎來一年一度的業界高度關註的戰略創新研討會。每年的這場TECH盛會都會邀請50名來自行業和企業的領導者和創新者參與閉門討論，只對受邀嘉賓開放。

本次研討會的主題將會聚焦智慧企業和物聯網。根據第一財經記者獲得的一份名單，來自GE醫療、IBM、麻省理工等美國頂尖機構的專家和高層將會應邀出席。而作為企業資產智能化的關鍵核心——如何讓“可視化解決方案”為企業帶來更加高效便捷的運營，也成為討論的主題。

重新定義“智慧企業”

為企業提供實時可視化和運營解決方案技術的科技公司zebra斑馬技術)作為此次會議的支持方和參與方，向第一財經記者首次開放了其創新實驗室。

本月，斑馬技術剛任命的公司歷史上首位首席技術官Tom Bianculli。他在接受采訪時對第一財經記者表示：“明天的會議我們將和來自行業的合作夥伴和客戶一起探索數字化進程對於智慧企業的重新定義，並尋求與行業不同規模的企業開展深度的合作。”

早在30年前，斑馬技術就開始尋求為企業提供創新的可視化解決方案。兩年前，斑馬技術完成34.5億美元對摩托羅拉系統企業部門的收購，合並後的斑馬技術的優勢便開始擴張，在全球100多個國家和地區擁有2萬多家合作渠道，擁有4500項專利，在數據采集器、移動運算、專業打印以及資產追蹤解決方案等方面整合了強大的平臺。

Bianculli對第一財經表示：“收購摩托羅拉是公司進一步發展企業資產智能化的戰略部署，同時暗示了在可視化領域不斷增長的需求，比如企業希望提高生產效率，滿足客戶特殊的個性化定制服務等。”

強大的RFID射頻技術

在數字化不斷推進的過程中，條形碼扮演著越來越重要的角色，無論是在網上零售店、線下實體店，物流倉儲過程中還是醫院、圖書館等公共服務部門信息的收集都起著至關重要的作用。

然而隨著單件物品信息的增多和複雜性變高，普通的條形碼所承載的容量已經無法滿足一些商家的需求，於是一種新的標簽出現了——RFID電子標簽。

斑馬技術是最早參與電子標簽企業移動解決方案的企業之一，也正是這部分技術，成為斑馬技術創新實驗室的亮點。

Bianculli對記者表示：“RFID和條形碼最大的區別有三點：首先它可以識別單個的非常具體的物體，而不是像條形碼那樣只能識別一類物體;其次，它采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數據，而條形碼必須靠激光來讀取信息;第三，它可以同時對多個物體進行識讀，而條形碼只能一個一個地讀，儲存的信息量也非常大。”

據Bianculli介紹，這種電子標簽所使用的核心技術RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關數據，識別工作無須人工幹預，可工作於各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個標簽，操作快捷方便，極大地提升了物流倉儲等需要密集運輸和管理的行業的工作效率，減輕了工人的勞動強度。

舉例來說，在一家服裝店里，只要每一件衣服的標簽都使用RFID電子標簽，那麽售貨員在盤店時無需對每一件衣服進行掃描並且統計，她只要使用RFID的手持終端設備掃一下，那麽每一種類的衣服的件數就會清晰地顯示在終端的屏幕上面。而如果櫃臺上有一件衣服沒有掛在原處也沒關系，這個終端設備將會通過嗶聲頻率的增加來引導售貨員把它從其它地方找回來，物歸原主。

除了RFID射頻識別外，普通的掃描技術和AR增強現實相結合時，另外一個神奇的應用誕生了。比如在超市里，貨架管理員只需要把RFID的手持終端設備對準貨架，就能夠自由移動和擺放貨架上面放置錯位的物品，還能顯示缺貨和補貨的數量，並在手持終端屏幕上記錄下相關信息，方便管理和統計。

從醫院到球場

除此之外，傳感器技術也是斑馬技術研發的一大重點，應用領域在醫院和運動賽場。據Bianculli介紹，荷蘭的多家醫院已經開始試點“條形碼+傳感器”手環，記錄病人從入院、就醫、治療、到出院的全過程。這既方便了醫院對病人的管理，也方便病人的自我管理。

體育賽事方面，美國NFL今年宣布在季前賽開始，就會在每一個比賽用球上面使用RFID射頻標簽，並且從本賽季開始，每一支NLF球隊都將使用斑馬技術提供的運動解決方案以及其所提供的球員賽場表現數據。

在斑馬技術的創新實驗室，記者看到NFL球員盔甲的實物樣品，盔甲肩墊上會被預先裝上3個傳感器，使用的是跟蹤和定位技術，記錄球員的速度、跑動距離、跑動的準確性、加速和減速。這將為教練的策略和運動員的場上表現提供更為精準的分析。

斑馬技術Anders Gustafsson表示，公司史上首度任命首席科技官職位，也表明了公司對於創新和增長的承諾。斑馬技術將會加強和客戶的戰略性合作關系，找到物聯網、雲計算、移動傳感業務等移動化業務的匯集點，讓運營變得更加移動高效。

聯想宣布裁員近千人失業 摩托羅拉員工過半被炒

9月27日消息，聯想今天發出公告，宣布進行全球範圍內的裁員，此次裁員的崗位來自於摩托羅拉部門，聯想稱裁員人數不及全球員工的2%，聯想全球員工大約為55000人，也就是將在摩托羅拉部門裁員1000人左右。

聯想集團在一份聲明中表示，公司進行的最新一輪裁員“是聯想與旗下摩托羅拉移動智能手機業務正在進行戰略組合的一部分，目前聯想正在優化器組織架構，簡化產品線，從而更好參與全球智能手機市場競爭。”

聯想表示，他們決定依然將摩托羅拉移動的總部設在芝加哥，芝加哥以對技術精益求精而聞名，作為其智能手機業務的全球研發樞紐，聯想希望利用當地的人才來繼續開發摩托的產品。

此前有媒體猜測，聯想會裁撤芝加哥摩托羅拉移動總部，可能將剩下的員工轉移至北卡羅來納州聯想的其他辦公室。

在聯想發出公告之前，DroidLife網站援引兩名消息人士的說法稱，聯想此次裁員人數大約為700-1200人，均來自摩托羅拉移動部門。至少一名摩托羅拉員工在Facebook上確認了這一消息。這名員工表示，他已在摩托羅拉工作超過20年時間，而最後工作日將是本周五。

摩托羅拉移動於2011年被谷歌收購，之後又於2014年被賣給了聯想。目前MOTO移動業務的員工總數才1200人，此次裁員砍掉了MOTO一半以上的員工，勢必會對MOTO內部在此進行大換血。

除了對摩托羅拉移動業務動刀，由於最近一年來聯想智能手機終端業務的持續下滑，整體表現疲軟，聯想對自身的移動業務也動過刀。今年六月份，聯想移動部分就曾裁員50%。

摩托羅拉最近推出了MOTO Z這款比較創新的產品，證明了摩托羅拉依舊有創新的能力，但是競爭力與市場影響力已經不複往昔。

聯想再對摩托羅拉裁員700多人；王健林10億美元買“金球獎”？昨前“首富”牟其中刑滿出獄

張曉軍 2016-09-28 08:35

昨天靜靜看到一句話，分享給所有工作的年輕人與創業者，“二十到三十歲是人生最艱苦的一段歲月，承擔著漸長的責任，拿著與工作量不匹配的薪水，艱難地權衡事業和感情，不情願地建立人脈，好像這個不知所措的年紀一切都那麽不盡人意，但你總得撐下去，只怕你配不上自己的野心也辜負了所受的苦難，不要只因一次挫敗就迷失了最初想抵達的遠方。”靜靜願同大家砥礪而行，一起成長！

1、聯想再對摩托羅拉裁員數百人，超剩余員工一半

DroidLife網站援引兩名消息人士說法稱，聯想剛剛對摩托羅拉進行了數百人的裁員。這一裁員占摩托羅拉剩余員工的超過一半。一名消息人士表示，聯想此次將裁掉摩托羅拉剩余1200名員工中的700多人，並告知這些員工裁員將在一天內生效。

@源遠流長RL：可憐的摩托，從科技先鋒淪為沈默的羔羊，任人宰割。首先被Google大卸八塊，始亂終棄；繼而被大聯想生吞活剝，水土不服；現在則成為包袱，被棄之如敝履。

@周進：主帥無能，累死三軍

@亞克在路上：帥熊熊一窩！摩托當之無愧手機行業黃埔軍校，目測各大手機公司搶人去吧。

2、又炸了，這已經是第五起國行Note7自燃事件

據第一財經日報消息，9月26日下午，遼寧一名三星Note7用戶手機在未充電狀態下出現自燃，加上之前四起，這已是第五起國行版三星Note7自燃事件。據了解，該用戶當時正要使用Note7手機打電話，突然手機震動並開始發燙，用戶隨即將手機扔到一旁，隨後手機便開始冒煙自燃。

@跑步課本：誰叫你用note 7打電話的？這是禮炮

@簡恩恩：啊哦。外部熱源木有了，看三星怎麽編。

@Rit銳：敢黑我大三星！居然用體溫作為外部熱源來故意引燃手機來實施敲詐！

3、前“首富”牟其中服刑16年後昨日出獄

商界傳奇人物牟其中9月27日出獄。牟其中是中國第一代民營企業家，1999年1月7日，牟其中在上班途中被捕，第二天被關押至武漢市第二看守所。後因南德集團“信用證詐騙案”，2000年被判無期徒刑，後因在獄中表現好，期間曾獲得過數次減刑。

@菜鳥股市日記：高手出籠，喜瑪拉雅山又危險了

@陳OX：16年滄海桑田，物是人非，強行抒情一下

@劉芮東：風雲人物老矣！

@大老客大大：傳奇人物，1993年我就看過他的傳記了，300元起家到7億資產，罐頭換飛機，蒼蠅也是肉，都是那個資訊貧乏時代的奇聞。

4、股價難看，甲骨文董事長薪酬被削了2200萬美元

據《華爾街日報》報道，甲骨文在過去一年里股票走勢平平，投資回報率僅為8.8%，加上股東對該公司目前的薪酬制度不滿，甲骨文公司決定削減高管薪酬。

薪酬第一個挨刀的是甲骨文董事長兼聯合創始人拉里·埃利森，他在2015年的薪酬價值為4150萬美元，這比2014年下降了35%，收入縮水約2200萬美元。此外，甲骨文的兩位聯席CEO馬克·赫德和薩弗拉·卡茲薪酬也被下調，幅度為23%，他們兩人在2015年的薪酬為4100萬美元。

@易美：還是科技界賺錢賺得多、明星還是垃圾

@喵的椰子：被砍掉的一輩子也掙不到

5、京東與今日頭條達成全面戰略合作，直接實現從瀏覽到購買

昨日，京東商城與今日頭條達成全面戰略合作，共同推出“京條計劃”，基於這個計劃，未來今日頭條用戶將在閱讀場景中直接享受京東提供的電商服務。

京東集團高級副總裁、京東商城營銷平臺體系負責人徐雷介紹，“京條計劃”主要涵蓋三個方面：

首先，京東將在今日頭條上開設一級購物入口“京東特賣”；

其次，今日頭條將依托於個性化的數據推薦能力幫助京東和京東平臺上的商家實現精準的廣告投放；

第三，雙方將共同開展基於興趣閱讀的電商合作，通過導購、分傭等模式，幫助更多的頭條號變現。

@天天都這樣：這下看新聞的同時也能在京東購物了

@Fred new：京東也有自己的媒體了，阿里不敢隨便亂黑了

@Uh：強強聯合，獨步天下

6、又一家上市公司賣房，天和防務擬出售北京三套房產

天和防務公告擬將北京3套房產通過房產中介公司予以公開出售，本次出售房產預計產生收益約1000萬元。

擬轉讓價格分別為：1、位於北京市朝陽區北辰西路69號19層1單元2201處房產不低於680萬元；2、位於北京市朝陽區北辰西路69號19層1單元2202處房產不低於1250萬元；3、位於北京市朝陽區北四環中路6號華亭嘉園C座2層204室處房產不低於700萬元。

@瘋癲：賣得很好， 砸盤砸得好。砸到房市沒有流動性， 而後刺穿泡沫

@Wilson：作為投資公司，生意的角度，此時的房價，只賣不買，這就是無可爭議的事實

@如花美眷 似水流年：房價不崩不會有真的創新，創造

7、王健林10億美元洽購美國金球獎頒獎典禮制作商

據彭博報道，9月27日，億萬富翁王健林麾下的萬達集團正在洽購金球獎等頒獎典禮的制作公司Dick Clark Productions，以擴大其在好萊塢的影響力。

股權集中的Dick Clark Productions的控股股東Dick Clark Productions 周一通過電郵發布聲明稱，公司正與萬達進行排他性談判。Eldridge和萬達未就交易價格置評，不過據《好萊塢報道》（Hollywood Reporter）稱，雙方在洽談中對這家公司的估值約為10億美元。

若能達成協議，王健林將可獲得這家公司的控股權。除金球獎外，該公司還制作了多個獎項的頒獎典禮，以及“舞魅天下（So You Think You Can Dance）”等諸多電視節目。這將是繼《環太平洋》（Pacific Rim）聯合制片方傳奇影業和院線運營商AMC Entertainment Holdings等公司後，王健林在擴張娛樂帝國版圖的過程中再下一城。

@犟佳：感覺打川普的臉，打的piapia的~~

@秋水無妍：連金球獎都拉不到贊助了嗎？看來華人影帝影後會出現了

@Chanyeong：迪士尼總裁:王先生，我哪里冒犯你了？你要讓我20年不盈利？

8、中國公司聯絡互動擬17.7億元控股美國電商新蛋網

據騰訊科技報道，昨日晚間，聯絡互動（002280）公告，公司擬通過支付現金的方式購買NEWEGG INC.（美國新蛋）55.70%權益。包括向Fred Chang等18名股東支付現金購買其合計持有的美國新蛋1327.32萬股股份並支付現金認購美國新蛋新發行的2487萬股AA系列優先股。

如果以營收而論，這是一次蛇吞象的交易，2015年，新蛋美國營收149.64億元，而聯絡互動同期營收僅為6.76億元，不足前者的1/20。

但以凈利潤和估值論，聯絡互動則具有壓倒性優勢，今年上半年新蛋美國虧損3900萬美元，聯絡互動凈利潤為1.9億元人民幣。市值方面，聯絡互動停牌前市值為429億元人民幣，而新蛋由於持續虧損，預估值僅為22.14億元。

@cathine：接盤俠

@過客呷：07年在新蛋，當時就覺得這不接地氣，不願意去改變，感覺有點傲，也是造就了自身的消亡

@漂流人生：這次並購估計又要扯蛋而不是新蛋。

9、分答停擺47天後正式恢複，內容剩職場健康科普3類

付費語音問答平臺分答昨日正式恢複，距離8月10日突然被暫停服務，已經足足過去了47天的時間。如今，得以恢複的分答在內容分類上只剩下3類：職場、健康和科普。

實際上，在分答上線42天召開的融資發布會上，創始人姬十三曾表示分答未來將往專業化方向縱深前進，但在分答開始這種縱深前，就遭遇了這場長達47天的監管危機。這場停擺對於分答的未來發展影響，目前尚不明確，但在停擺期間，仍有不少用戶”懷念“分答，一定程度上亦是對這種內容生產創新方式的認可。

@自-由的很荒謬：聽別人扯幾句話還花錢。我還是聽網絡公開課，多買幾本書吧！

@夜V歌聲：想法很豐滿！

@朱蕊欣：出師未捷，自剪羽翼。

10、微信支付推“買單”：傻瓜式自助，1分鐘開通收款

微信支付昨日正式推出“微信買單”功能，商戶無需開發，一分鐘即可上線收款。同時，“微信買單”也面向服務商全面開放，服務商可以借助免開發的“微信買單”，快速地拓展中小型商家，並享受微信支付給予的經費、物料、技術扶持。

@獨釣寒江雪：日限額1萬，年限額20萬。還推這推那有毛線用？

@Damon7：中間商哭死了

@破釜沈舟：跟支付寶競爭了

11、傳上海網約車地方細則草案流出，司機或需本市戶籍

昨日，一份上海網約車經營服務管理規定的草案文件開始在網上傳播，文件顯示，從事網約車經營的車輛，應當符合車籍為上海，燃油車輛軸距在2700毫米以上，新能源車輛軸距在2650毫米以上，同時司機要為滬籍等更嚴格的限制條件。

@牧野Home：為什麽要設這麽多門檻，戶口還有車型怎麽影響乘坐安全了？

@閑人小老楊：軸距在2700以上嚴重不可信

@ZhouJuyuan：連軸距都能扯上

12、傳谷歌明年將推Chrome和Android融合系統筆記本，對標MacBook

有傳聞稱，谷歌將於2017年第三季度推出融合Chrome和Android的“Andromeda”的操作系統，其將被用於代號為“Bison”的筆記本。這款筆記本將對標蘋果，搭配類似新款MacBook的觸摸板，而電池續航時間可以達到10小時。

@Eily：就是一個上網本，能幹啥

@菇菇菇菇寶：只要便宜就能占有市場，這不谷歌強項嗎？硬件便宜，廣告收費。

@郵幣卡卞1987：谷歌做不過蘋果的。。。。。

13、任正非：華為三十年大限將至，想不死就得新生

近日，任正非在華為公司內部做的關於戰略預備隊建設匯報的講話中提到，華為公司需要組織、結構、人才等所有一切都變化，通過變化使新的東西成長起來。三十年河西、三十年河東，三十年大限快到了。任正非稱：“度過這輪危機，完成這一次改革，華為就在世界上真正站起來，這次改革應該是很重要的。”

@海邊的維爾：居安思危 這才是華為成功精髓

@Icing9520：一大幫小白還以為華為就只是個做手機的而已，還拿小米出來說事我就提醒一句。手機在華為只能算是個分支小業務而已

14、全球第一龍舌蘭酒品牌申請上市融資

北京時間9月27日晚路透社稱，全球最大龍舌蘭酒制造商墨西哥Jose Cuervo周二向墨西哥證券交易所提交招股說明書，計劃進行市場期待已久的首次公開募股（IPO）。

該公司在招股說明書中未披露有關IPO的細節，但據媒體報道，此次IPO的募資規模可能在7.50億至10億美元之間。

15、小米電視3S和小米手機5S發布

昨日，在小米秋季新品發布會上，雷軍發布了1999元的小米5S以及2299元的小米5s Plus新品手機。除此之外，小米聯合創始人王川還發布了新款65寸的小米電視3S。配置優化、持續低價，曾經這兩個關鍵詞，基本可以完全概括小米的新品發布會了，現在又多了一項“黑科技”。

@神經大條的細節控：我用的小米note快倆年了 很好用啊 哈哈哈

@筍一粥：覺得米4還好吧 國產機要求也不能太高啊

@尹離待杏：將來小米7出來了，也是抄蘋果7，因為他也有個7

今日思想

站在整個人生的角度，管理企業與登山不無關系，同樣需要堅韌的意誌和不懈的精神，而登山，更如人生一樣，雖時常不能預知結果，但只要堅持，終會成功。登山是人生的濃縮，之前，因為成功而有機會登山，而我仍需要繼續攀登一座峰，就是每個人心中的那座峰。

——王石

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聯想之殤：擁有摩托羅拉為何還在手機市場一敗塗地？

歪道道 2016-10-13 14:52

本文系歪道道給i黑馬的投稿，文中所述為作者獨立觀點。

對於聯想這家老牌企業來說，有兩次收購彌足輕重，卻又造物弄人。

2004年聯想宣布收購IBM PC業務，業界普遍的質疑都是“蛇吞象”，然而經過近十年的消化整合，2013年第二季度統計報告顯示，聯想全球市場份額達到16.7%，超越惠普成為全球第一大PC廠商。從全球PC市場份額和PC銷售總量來講，這次並購無疑是出乎意料的成功，盡管耗時已久。

10年之後，在2014年1月聯想宣布收購谷歌的摩托羅拉，輿論嘩然，但統一偏向聯想有可能成功走向全球、超越三星和蘋果的美好期待。這與聯想移動業務之前的成就密不可分，到2013年，聯想只用了四年時間，便做到了在全球手機市場份額第四名，中國市場占有率排名第二。與中興、華為、酷派和聯想四家公司，如同的四面旗幟立足於國內手機市場，並稱中華酷聯。

然而，僅僅兩年時間，過往的躊躇滿誌已然成了一聲嘆息，聯想銷售量跌出中國市場前五的聯想再一次用事實力證了一個道理：貽誤良機，為時晚矣。對於這兩次收購，我們既沒有猜中開頭，也沒有猜中這結局。

近日聯想宣布擬以17.8億元出售聯創瑞業（北京）資產管理全部股權，其主要資產為北京聯想研究院大廈。賣樓之外，更再次啟動裁員策略，有消息稱此次裁員有近千人，超七成來自摩托羅拉手機部門。加之過去的幾次全球裁員，進一步顯示了聯想在智能手機的持續頹勢，縱使是楊元慶寄以厚望“改變智能手機時代”的Moto Z系列，依然是反響平平，難挽戰局。聯想與摩托羅拉智能手機的戰略性整合仍在持續，但是種種跡象表明，聯想短期內想要重回昔日榮光似乎已經越來越希望渺茫。

兩次並購差別：從摘桃人變接盤俠

縱觀聯想兩次並購，IBM PC的成功主要源於兩個因素，而摩托羅拉的失敗也源於缺少這兩個因素。其一是時機，其二是價值。這兩大因素讓聯想分別扮演了幸福的摘桃人和悲劇的接盤俠。

在蘋果iPad和智能手機時代來臨之前，PC產業是互聯網最具潛力的、發展最快的行業。在21世紀的前十年中，全球PC出貨量逐年遞增，至2011年已達到3.528億臺。聯想恰是在這段時間的早期收購了IBM的PC業務，獲得了品牌、技術和國際化的管理框架，從而使聯想當時的PC業務規模增長4倍，成為世界第三大PC廠商。據統計，並購以前聯想的營業額是29億美元，到2007年上半年聯想的營業額就已經達到169億美元，國際市場的份額並購前是2.4%，並購以後2013年已經達到16.7%。這不能不說是PC浪潮驅動和助長了聯想走向全球的步伐。

2004-2014年年亞太地區各品牌筆記本電腦總出貨量

2003年中國大陸（不包括香港臺灣）各品牌筆記本電腦出貨量

盡管2014年聯想手機銷量已經做到了國產廠商的第一名，但聯想卻在這種優勢的煙霧彈之下，被遮住了看到大變局的視野。因為合約機向非合約機轉變的時代已經來臨。2014年第二季度三大運營商開始全面下調營銷費用和終端補貼，這意味著未來手機銷售將以裸機為主，過去手機廠商依靠運營商補貼獲取市場份額，渠道依靠合約機返點盈利的方式已經過時，如此求變的時刻，盲目收購摩托羅拉顯然並不合時機。

因為在眾多手機廠商中，聯想手機對運營商渠道的依賴性無疑是最強的，長期依賴運營商的聯想之前埋的隱患也開始暴露出來：一向將產品價位集中於中低端領域、利潤過低，對運營商終端政策的突然變化缺乏敏捷的應對措施，被打得措手不及。在如此情況下，不思考自身品牌的優化，卻將一個正在迅速衰落的昔日巨頭收入麾下，並希望以此沖出困局，無疑是天方夜談，因為試圖扶起正在倒下的大廈跟慢慢建設一個初具框架的大樓相比，豈止兇險萬倍？

IBM 和摩托羅拉對聯想的價值也有著非常明顯的差異。

伴隨著IBM PC並購，聯想將ThinkPad的終身使用權、IBM5年品牌使用權、PC開發技術和國際化管理構架收入囊中，尤其是技術方面， 2003年IBM在美國申請並核準的專利數達到3415件，連續11次高居全球第一，擁有IBM PC相關的Think Vantage技術集合，會使聯想具備一流的PC管理和維護技術。這些並購所得一旦經過成功的戰略整合，將會給聯想進軍全球帶來極大的優勢，事實證明確實如此。

然而，摩托羅拉在被並購之前已經被谷歌玩壞，價值大大縮水。收購之初，摩托全球擁有超過10000名員工，2014年則不足3000名。谷歌還陸續將摩托移動“肢解”，賣掉摩托羅拉機頂盒業務、全球手機制造工廠等，砍掉了大量非核心業務，並縮減了全球1/3的市場辦事處，賣給聯想的僅僅是摩托移動品牌和部分專利授權。但是由於當時聯想看中的就是進入歐美市場的通行證，並沒有理智分析摩托羅拉的實用價值和其品牌頹勢的不良效應。

品牌模糊，多線作戰錯失轉型良機

2014之前“中華酷聯”取得了國內智能手機近50%的市場份額。聯想借助於PC的積澱，占據了明顯的品牌和渠道優勢，甚至一度曾經在國內占據市場份額第二，僅次於三星。之後聯想開始了引以為傲的機海戰術的歷程，為了便於布局各個層面的市場和渠道，保證出貨量，每年至少發布上百款手機。

事實證明，機海戰術的確卓有成效。到2013年，聯想只用了四年時間，便做到了在全球手機市場份額第四名，中國市場占有率排名第二。但隨著手機渠道的變革，機海戰術被專註一個產品的新型模式摧枯拉朽般擊潰，聯想如同一輛過山車，在到達制高點的同時極速滑落。

曾經的機海戰術成為聯想的弱勢，進一步加劇了聯想手機品牌的混亂，曾經的聯想品牌已經有樂phone、聯想、樂檬、vibe、zuk、moto等，再加每個品牌下眾多的手機型號，這些聯想未能及時放棄的品牌都屬於低端產品，這就影響了聯想在中高端市場的專註和競爭。這也是兩年內聯想的大眾產品並沒有一款具有創新或者領先技術的知名品牌的原因，缺乏爆款，聯想最終逐漸淡出了人們視野。

楊元慶說，聯想從運營商市場向新的市場轉換時步伐較慢，此前運營商市場的成功，讓聯想有點固步自封。確實如此，沈溺於多品牌手機造就的輝煌，在進入新的時代時沒有殺伐決斷，聯想最終反而為其所累。因為聯想的步伐相對華為、小米來說實在是太慢了。過多的品牌名稱和混亂的品牌定位，不僅使手機可辨識度低，混淆用戶視覺，難以留下正面、深刻的品牌形象。同時，公司內部因為多品牌左右手互搏更加劇了內耗。

當然，聯想也曾試圖通過營銷優勢帶動移動業務的改善，這種本末倒置的做法依然是陷於合約機時代的錯誤意識。在一個真正的消費品牌自由競爭時代，產品性能是最具爆發力的競爭優勢。聯想在未能解決品牌定位問題的情況下，又貿然在營銷方面集中力量，未免事倍功半。

多品牌狀態下，收購的摩托羅拉也沒能成為聯想移動業務的救命稻草，反而淪為雞肋。摩托羅拉之所以被賣掉，就是因為在智能手機市場中，作為功能機時代的巨頭，無論從工廠還是技術團隊研發能力，更或是產品競爭力都非常差，它在智能手機市場本身已打不開局面。再加上谷歌對其的壓榨，摩托羅拉已經成為一具空殼，除了能幫聯想打開歐美市場，更大作用卻是將頹勢蔓延到聯想本身，加速了聯想移動的潰敗。

PC遭受沖擊，聯想移動還有機會嗎？

除此之外，聯想對技術研發的不夠重視也是到時手機業務失敗的重要因素。從它對技術研發投入的多少就能看出來。根據2006-2015財年財報顯示，聯想歷年的研發支出中，僅2015財年的研發收入占比達到2.6%，其余年份均低於1.9%。這個比例在科技公司中已經非常之低，而聯想作為一家科技巨頭，如此低的研發投入更是讓人匪夷所思。

可以說，聯想的移動業務已到懸崖邊緣，如此危局讓聯想不得不被迫應對，比如如今聯想開始放棄運營商渠道的低端產品，把目標調到主流和中高端價位段。由此形成了當下聯想移動業務三條產品線策略。但是聯想太慢了，千元機市場已經有了小米、魅族；中高端市場有華為、OPPO、Vivo。除此之外，還有360、樂視等新晉互聯網品牌，幾家廠商的銷量表現均超越聯想。

今年三月份，聯想宣布了新一年的架構大調整，幾乎涉及所有業務，重新梳理了雲服務、企業服務、PC及移動這四大業務，這可能是聯想痛定思痛後的崛起之點，簡而後精。在移動業務方面，落後兩年的聯想能否奮起直追，後來居上，能否借助智能手機的契機逐漸實現企業的戰略轉型，一切都還是未知數。

而且聯想主營業務PC早已受到沖擊，滑落幅度為全球之最。據外媒報道，市場調研公司IDC和Gartner近期同發了全球pc市場第三季度出貨報告。兩家公司均指出，老牌pc廠商惠普在第三季度崛起跡象明顯，雖仍落後於聯想，但雙方的市場份額差距已不足1個百分點。聯想在PC市場的龍頭地位岌岌可危，是將重心側重於應對惠普對PC業務的蠶食，還是在手機市場毫無優勢的與列強鏖戰，我們還不得而知，但無論如何必然會影響到聯想的移動戰略。

那麽，聯想移動雖然面臨諸多困局，但是也並不是沒有了放手一搏的機會。銷售渠道一直是聯想的優勢，尤其對國外市場的開拓，聯想是早於其他手機廠商的，即使在聯想智能手機國內銷售量快速下滑的狀況下，聯想手機銷量在印度、俄羅斯、印尼等新興市場，依然排在前三的位置。這足以說明聯想海外市場拓展的潛力。借助於PC銷售渠道，聯想可以將智能手機與PC銷售進一步融合，充分發揮營銷優勢提高手機競爭力。這種成功模式可以在oppo運營中窺見一斑，顯然模仿oppo謀劃線下市場是目前聯想最具可行性、見效最快的方法。

不過，在聯想未來的戰略上，楊元慶曾表示海外新興市場和歐美成熟市場的耕耘，是其戰略上必須拿下的，在此前提下，聯想才會考慮在中國手機市場上扭轉戰局。如此看來，聯想手機在短期內很難再做出一些重大改變。可事實是，國內手機市場已經成為全球手機廠商的最重要陣地之一。

從當前的市場成熟度來看，下一步如何發展，已經成為全球手機生產產商的共同困惑。也許，聯想手機在國內的一敗塗地，是與華為小米們反其道而行之，走安內必先攘外的路子？但不管如何，留給聯想的時間真的已經不多了。

作者：歪道道，互聯網與科技圈深度觀察者,銳智網創始人。微信公眾號：歪道道（neihangaoxiao）

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可穿戴設備市場不景氣 摩托羅拉無限期推遲智能手表項目

12月2日消息，據福布斯報道，最新消息顯示，摩托羅拉不會再推出搭載Android Wear 2.0的智能手表，摩托羅拉全球產品開發主管明確表示，該公司不打算發布第三代Moto 360。

摩托羅拉全球產品開發負責人、聯想移動集團的沙吉爾·巴卡特(Shakil Barkat)指出，市場上“沒有足夠的需求，以支撐新款智能手表的推出”。在摩托羅拉退出之後，谷歌在2017年初Android Wear 2.0發布時將失去一家長期以來的合作夥伴。

他同時表示，“對我們來說，可穿戴設備並沒有足夠的吸引力，每年去開發新產品”。目前，摩托羅拉的智能手表產品線中只有第二代Mote 360。同時發布的Moto 360 Sports在推出5個月後就已停售。

不過摩托羅拉仍然認為，手腕上的設備“很有價值，未來帶來的價值要遠遠大於當前”。

對谷歌來說，摩托羅拉宣布放棄Android Wear 2.0設備是個重大打擊。有傳聞稱，谷歌將推出自主的Android Wear設備，以便與Wear 2.0一起發布，將與OEM廠商的產品直接競爭。

目前，全球範圍內的可穿戴設備市場似乎都不太景氣， 第二代Apple Watch的銷售額實際上已經連續下降了18個月。