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全球兩條商業路線　上海有份

1 : GS(14)@2015-04-23 02:14:35

【話你知】磁浮列車（Maglev train）依靠磁的吸力和排斥力來推動，有關技術源自德國，多個國家亦相繼發展，不過基於營運成本昂貴和安全性等問題，現時只有兩條磁浮列車路線用作商業用途，分別為「上海磁浮列車」和日本的「東部丘陵線」（Linimo）。「上海磁浮列車」是全球首條投入商業營運服務的磁浮列車，它亦是全球速度最快的商業化列車，最高時速430公里，連接浦東國際機場和浦東新區龍陽路地鐵站，全程30.5公里只需8分鐘車程。「東部丘陵線」就在日本愛知縣運作，連接名古屋巿和豐田市，最初用作連接2005年日本國際博覽會場地，全長8.9公里，最高時速為100公里。德國亦曾有磁浮列車路線，但2011年已停止運作。《蘋果》資料室





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20150422/19120749

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重陽登高去邊好？誠推兩條呃LIKE路

1 : GS(14)@2015-10-21 17:33:00

九月初九重陽節，古人會登高強身。不少香港人亦趁公眾假期，約齊三五知己行山，飽覽本地郊野公園景色，順便影相打卡「呃Like」。《蘋果》請來經常「捐窿捐罅」尋找自然美景的攝影團隊「流浪攝」，介紹上洋山及九龍坑山兩條行山影靚相好路線，前者影日出最正，後者有電視塔景，令拍出來的相畫面更多變化。記者:佘錦洪「流浪攝」成員聯師兄，負責規劃每次拍攝計劃路線，認為在香港無論想看日落、日出抑或星空都非常容易，「搭一程車再上山，只係45分鐘到1個鐘嘅事。」他今次推介的行山路線同樣就腳，第一條就是位於清水灣半島的上洋山路段。他們建議攝友宜帶備變焦鏡頭上山，拍攝日落日出，要帶上電筒探路，帶備風褸，應付日落後溫差。上洋山高250米，上山難度不高，從清水灣道出發，在涼亭旁邊的石梯拾級而上，即可到相對平坦的釣魚翁郊遊徑。沿路一直往上，在穿過一片竹林後便可到達山頂，可看到西貢內海及牛尾海，向東面可遠眺萬宜水庫，「影日出好靚」。影夠抖夠後，可繼續由釣魚翁郊遊徑前進，向西可望到日出康城，途中會經過330米高的廟仔墩，雖然聯師兄稱「山頂有更好風景」，但登頂只能沿行山客踩出的小徑，有一定危險。若要登山，可沿郊遊徑往前走，會到達344米高的釣魚翁山腰處，飽覽清水灣半島景色。若不去山頂，可繼續直行落山，在大坳門道離開。第二條路線為八仙嶺九龍坑山，相比起第一條「行山味」較濃，難度亦較高。在大埔中心出發，經富善邨轉左出汀角路，經過鳳園路入口再前行幾步，就會見到沙螺洞路的入口。沿山徑直上，景觀將逐漸開揚，一邊可見到大埔市區，另一邊則可看見粉嶺，令人大有「一覽眾山小」之感。再往上走，不久便可抵達山頂旁的平地。九龍坑山高440米，大埔、吐露港、八仙嶺的景色一覽無遺。因地理位置原因，設有不少電訊發射站，亦有大型電視塔。聯師兄指拍攝時可將電視塔一併攝入，別有一番特色。回程時可往松嶺方向下山，途中會有一段相對難行的泥石路，但一走出路口已是大埔市區。「流浪攝」由聯師兄、露伊及Tony三人組成，最近一年又設立「流浪教室」辦山野攝影班。他們3年來足跡踏遍香港山嶺，以鏡頭將郊野美景帶到港人眼前，推廣本地之美，「唔洗一定要去外國。」聯師兄希望以相片及文字，吸引更多人親自欣賞，「香港係靚嘅，所以要身體力行去見識吓」。他對近期有人提出要開發郊野公園、甚至填平水塘起樓極力反對，認為香港自然環境要更大力保育。要拍出壯麗「陀地」美景，除要做足資料搜集規劃路線外，更重要是不怕捱更抵夜。成員露伊表示，雖然每個人都有正職在身，但只要天氣良好就會出發，為拍日出不時漏夜啟程上山，拍完直接回公司上班，「啲人成日問會唔會好攰，但影到靚相你係會好開心好興奮」。她又指自己會利用午飯時間執相，「等唔切想同大家分享，好想畀多啲人睇到」。往上洋山交通：從鑽石山乘91號巴士或從將軍澳坐103M小巴，到五塊田站下車；於大坳門道可乘16號小巴回坑門。行山全程約3小時。往九龍坑交通：乘九巴72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。行山全程約需4至5小時。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20151021/19341615

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清理趾甲內生噴血鑽出兩條生猛蛆蟲

1 : GS(14)@2016-02-11 10:20:15

這太噁心了！有人在影片分享網上載一段片段，醫生為一名男子腳趾公清理腳甲內生時，竟拔出兩條活生生的蛆蟲，十分嚇人。片段由巴西網民上載至LiveLeak，醫生先割開男子左腳的腳趾邊位，並移除部分腳甲和發炎組織，傷口立即血流如注，流出大量鮮血。當醫生抹走鮮血後，竟然有兩條長約1厘米的蛆蟲從傷口中鑽出，醫生便用鉗子「挑」走牠們。到底蛆蟲如何會在腳趾甲內滋生？英國足科醫生卡恩（Tariq Khan）解釋，蒼蠅會在傷口如內生的趾甲中產卵，「若皮膚有損傷，好像內生趾甲，幼蟲就會經傷口進入皮膚生長。病人不一定感覺到，他甚至不知道牠們存在」。卡恩又指，當蛆蟲長大一點，牠們甚至會從傷口處「探出頭來」，而一般醫生會處方抗生素和清理傷口再作監察；不過亦有醫院會利用蛆蟲清理腐爛組織，若糖尿病患者有潰瘍，蛆蟲會吃掉腐肉，有助清理傷口。英國《每日郵報》





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160211/19486899

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笑到最後：白手興家得兩條路

1 : GS(14)@2017-01-17 01:54:08

一位廿四孝嘅富爸爸，幫仔女出500萬蚊首期買啟德1號，寄語在場記者買樓好過買股票，而買樓最緊要識投胎。咁唔識投胎，冇富爸爸點算？以香港現時環境，可能得網上創業，同炒股票有少少白手興家嘅生機。香港最先發達嘅人，唔計英國人，就係買辦，幫英國人做生意嘅華人。後嚟香港經濟開始起飛，創業做實業嘅好多商人都有能力發達。而由於初期香港普遍教育水平唔高，所以稍為有學識嘅人去打工，做專業人士，點都發到個小達，而呢個小達係今日嚟計都唔太細。樓市更加唔使講，靠買樓致富嘅人不計其數。世界從來都係先做先富，後做蝕底。即使?家一樣有買辦，部份香港人賣殼畀中國富商，但係已埋班者眾，想入行做較接近嘅投行，機會亦多數留給大陸學生，香港仔女掹車邊嘅機會有限。做實業前題就係要有錢，先可以頂得住租金。透過實業嚟發達，現時只限已發達嘅人再發多次達，經典例子係阿信屋（CEC國際，759）。打工更加唔使講，昔日打工上位快，原因一係普遍學歷低，更重要原因係移民潮同鬼佬告老還鄉，唔少人當年水鬼升城隍，今日已經係香港「管治班子」。今日大家打工都心知咩事。買樓本來係最持久可創富工具，即使回歸後，樓市一樣出現長達超過10年嘅大牛市，二千年代低位買咗一樣可以致富。可惜稅制令到物業嘅投資價值大減，挾升只係紙上富貴，加上放貸保守，已經冇可能好似以往咁一開二、二變四，自住層樓的確係升，但唔通沽咗佢咩？香港後生仔要白手興家只剩兩條路：網上創業同股票。網上創業相對可避開貴租，一旦成功一係就壟斷市場，一係賣股權畀科網企業。至於股票，雖然訊息不對稱，資本亦都唔對等，但投資意念人人平等，買中咗，沽出一定收到錢，唔會好似老虎機中咗jackpot唔算數。香港可以白手興家嘅路，閂吓一條又一條，所以話，每一個冇父幹嘅香港仔女，都係被上帝選中，都要行崎嶇嘅路。高明
http://www.fb.com/bigricetea本欄逢周一刊出




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170116/19898006

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張宗永﹕Tesla的兩條生命線

1 : GS(14)@2017-03-03 00:43:27

【明報專訊】我有很多朋友都是Tesla電動車的粉絲，雖然車有很多小毛病、手工亦有改善空間，但大部分朋友仍都非常享受Tesla車主身分。毋庸置疑，Tesla在經營品牌方面是有一手的，香港是全世界人均擁有Tesla數量最高的城市，除了品牌定位成功之外，特區政府早年免徵入口稅加上Tesla答應3年七折回購，帶來很大經濟誘因。很多Tesla車主都屬於資產高收入人士，然而，Tesla陳列室卻往往設在一些毫不起眼的地區，例如上環和荃灣。Tesla在美國堅持不在陳列室內做交易，客戶要在網上下單，這種直銷方法有異於其他傳統汽車銷售商，但亦令它的毛利達20%以上，遠高於同行。

毛利逾兩成 遠勝同業

汽車製造業自1908年福特推出Model T開始，至今天已經很成熟。日本汽車在上世紀70年代崛起，更將製造工序發展到淋漓盡致，可靠性極高。然而，這般的品質水平，是車商積累多年經驗的成果。Tesla在汽車生產方面並沒有優勢，他的強項是電池技術。Tesla外形養眼，然而造工細節上，比不上其他大型汽車製造商。但這些在很多消費者眼中都不重要。消費者欣賞的是他的「另類」。曾經有市場分析員說，Tesla的成功和蘋果（或我們的梁特首）一樣，在於製造敵我矛盾﹕Tesla對抗傳統燃油汽車，是大衛與巨人之戰，一如早期蘋果對抗微軟。

Tesla成功製造矛盾 消費者欣賞

Tesla去年11月用換股形式以26億美元（下同）收購了全美最大光伏配套供應商Solar City。Solar City替商廈和住宅設計和安裝光伏電板，甚至提供貨款，顧客可以選擇一次過付清所有費用，或是利用省了的電費和政府資助來分期付款。但是客戶要回本，很多時都需要10年之久。相對起其他先進國家，美國政府一向對全球暖化抱懷疑態度，奧巴馬當政時，他比較支持環保，但特朗普上場後，任用石油公司高層和保守派財閥，環保行業短期前景不大樂觀。

今年2月，Tesla將公司的名稱從Tesla Motors改為Tesla Inc，以突顯Tesla不再是汽車公司而是再生能源公司。然而，電動車可以是很性感的生意，再生能源公司要在消費者心目中建立地位，便沒有那麼容易了。

每季燒10億美元 或捱不過夏天

Tesla收購Solar City是全球太陽能產業史上最龐大的併購，亦為Tesla成為再生能源公司跨進一大步。但是，財政上，Solar City卻為立足未穩的Tesla帶來沉重的負擔。Solar City雖然帳面賺錢，但現金流卻是負數，再加上Tesla大規模生產新型號Model 3，花費巨大，Tesla現在每季燒錢10億美元，雖然公司上次公布擁有現金30億多美元，創辦人兼總裁馬斯克（Elon Musk）也承認，以目前燒錢的速度，如果沒有新的資金，Tesla可能捱不過這個夏天。雖然有些大行將公司評級由買入轉為觀望，但股價尚算企穩，可能市場仍然相信公司的融資能力。

所有創新科技公司的成長。永遠有兩條生命線﹕一條是業務，另一條是融資。

[張宗永 翼之聯想]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9664&issue=20170302

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【動畫】外遊畀蟲咬懶理女子傷口藏兩條活蟲

1 : GS(14)@2017-04-29 23:41:20

去南美旅遊被蟲咬，沒想到蟲竟在小腿「安家」產卵！28歲事主顧小姐，周三在上海一間醫院接受手術，醫生在其小腿中取出2條活蟲，檢驗證實是巴西玻利維亞當地昆蟲的蠅蛆，相當恐怖。據《新民晚報》報道，3月下旬，顧小姐與朋友結伴去巴西旅行，在亞馬遜熱帶叢林徒步遊玩。一個午後，她們去到一條河邊，周圍有很多小飛蟲嗡嗡圍成一團。一行人徒步慢行，顧小姐突然覺得小腿上一陣刺痛，低頭一看才發現有一隻花生大小的蟲子正在叮咬她的腿，她急忙用手中的衣物驅趕。好不容易從河邊離開，顧小姐發現自己的小腿上被蟲子叮咬的地方長出幾個疹塊，瘙癢難忍。一陣抓撓後，她又噴了點花露水，瘙癢才慢慢止住。回到酒店後，顧小姐自覺疹塊不痛也不癢，所以就沒放在心上，繼續和朋友遊玩了幾個國家。一周後，顧小姐回國，但是小腿上的3個疹塊一直沒有消退，瘙癢又開始頻頻發作。顧小姐輾轉到上海多家醫院治療，始終不見好轉。4月初，顧小姐發現小腿上的一個疹塊突然破了，傷口的搔癢感加劇，最後竟有蛆蟲從腿部爬出。家人陪着顧小姐到龍華醫院中醫外科，並進行手術治療，醫生在她的小腿中取出2條活蟲。目前，顧女士恢復情況良好。五一臨近，不少市民又將出國旅遊。上海中醫藥大學附屬龍華醫院主任醫生、教授闕華發表示，夏季應盡量少去熱帶國家旅遊；注意在野外時穿長衣長褲，並隨身攜帶驅蟲用品；叮咬後，肥皂水擦拭，切忌搔抓；如果發覺不適，應及早去醫院就診。《新民晚報》




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170429/20005783

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