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將罷工進行到底:全美最大煉油廠停工

來源: http://wallstreetcn.com/node/214493

代表三萬名美國原油工人權益的美國鋼鐵工人聯合會(USW)正在發起1980年以來最大的罷工活動,因代表原油公司參與談判的皇家殼牌公司未能和USW達成新的勞工合同。

美國鋼鐵工人聯合會的200多個成員單位涵蓋了煉油廠、燃油碼頭、管道和化工廠,占到了美國64%的原油產出。USW周五要求全美最大的煉油廠——亞瑟港煉油廠周六加入全國性大罷工,USW同時對其他三家工廠也發出罷工通知。

2月1日以來的大罷工一周內由加州和德州已經蔓延至美國中西部,超過全美20%的煉油廠處於罷工境地。在此期間USW拒絕了原油公司(包括美孚、殼牌和雪佛龍)提出的7份新合約。上一次出現如此大規模的罷工還要追溯到1980年,當時的罷工持續了三個月之久。

在罷工影響之下,西海岸碼頭的勞工雙方已經通過一紙為期5年的合約結束了長達9個月的僵持局面,避免了29個碼頭停工可能帶來的20億美元/日的損失。

USW主席Leo W. Gerard在周五的聲明中表示,

石油公司並沒有真心誠意的尋求解決方案,這迫使我們擴大罷工範圍。

殼牌公司發言人Ray Fisher周六則通過電郵向彭博通訊社表示,

殼牌對USW發動罷工通知“極度失望”,這對於雙方達成協議是一個錯誤的信號。

USW在其官網上要求原油公司采取更為實際並且嚴格的措施,以防止工人過度疲勞,而非僅僅停留在合同的紙上談兵之中。USW周四指責殼牌提供的合同方案並未能帶來任何有實際意義的執行方式。

在全球油價經歷大幅下挫的背景之下,USW和殼牌的談判始於1月21日。他們之間若能達成一致,將會作為美國全國性的合同範本推行。但是USW各地分支可以根據自身不同的情況來決定是否執行亦或者繼續罷工。

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綜合工時制引員工停工對抗!沃爾瑪有話要說

這已經不是沃爾瑪中國區第一次在員工問題上惹糾紛,繼優化架構被指變相裁員後,就在近期,由於沃爾瑪中國區新推綜合工時制導致部分員工停工對抗。

有南昌區域的員工向媒體爆料稱,在7月看到工資單後發現沃爾瑪把勤工獎和餐補並入基本工資,等於實施了按小時計薪,這屬於勞動合同的重大變更項目,而這需要雙方協商才能變更,沃爾瑪未經員工同意就強制執行,於是員工選擇停工維權。

對於人事問題通常三緘其口的沃爾瑪,這次卻開口對上述停工事件給予了正面回應。

沃爾瑪亞洲區總裁兼CEO貝思哲(Scott Price)7月14日接受第一財經記者專訪時表示,其也看到由於一些離職員工的煽動,部分員工停工了。對沃爾瑪而言,既要保證顧客得到服務,也要確保員工得到發展,新推綜合工時制是為了更好地靈活化員工的工作時間,也可以提升部分員工的收入。

圖為沃爾瑪亞洲區總裁兼CEO貝思哲(Scott Price)

停工對抗綜合工時制

這次的糾紛鬧得有點大。

據悉,由於沃爾瑪中國區新推綜合工時制,替代此前的標準工時制,結果導致了成都、南昌、哈爾濱、深圳均有沃爾瑪一線員工停工抗議。

“沃爾瑪推行綜合工時制等於把員工變成小時工,這是沃爾瑪想要節省人力成本,但是卻沒有考慮員工的感受。我們原本標準工作時間被打破了。而且我們的休息時間也打亂了。”有員工反映,新制度下,員工每天工作4~11個小時都由主管安排,員工基本沒有自主權。

有消息稱,江西南昌八一廣場5782店、2039店在7月1日和7月2日停工,四川成都玉林0209店、深圳3409店、黑龍江哈爾濱3422店在7月4日停工,每家店有數十人參與。

當然,是否影響收入也是員工所焦慮的。

涉及停工的員工向媒體透露,薪資結構調整後勤工獎200元、現金餐補120元,這些都進入基本工資,基本工資從1590元擡高到1910元,沃爾瑪每年普調是以基本工資是否達到當地最低工資標準為主。目前南昌最低工資標準為1530元,即沃爾瑪一線員工將無法享受明年的城市調薪了。

記者輾轉了解到,期間涉及停工的員工有被沃爾瑪公司約談。

那麽原本的標準工時制和新推的綜合工時制究竟有什麽不同?

標準工時制度,也稱為標準工作制度,是由立法確定一晝夜中工作時間長度,一周中工作日天數,並要求各用人單位和一般職工普遍實行的基本工時制度。標準工時制是標準和基礎,是其它特殊工時制度的計算依據和參照標準。

而綜合工時制是指分別以周、月、季、年等為周期,綜合計算工作時間,但其平均工作時間和平均周工作時間應與法定標準工作時間基本相同。

“對於賣場零售商而言,其需要365天都有員工服務顧客,標準工作制下則員工的工作時間非常固定,卻可能在假期等高峰時間缺乏人手,反之使用靈活周期的綜合工時制,則員工的工作時間不一定固定,但對零售商而言可以平衡高峰和平常日工作時間,利於企業發展。所以也可以理解部分員工的情緒。”資深零售業專家丁浩洲分析。

靈活工作時間還是節省成本?

面對部分員工的停工對抗,一向不願多做回應的沃爾瑪這次卻坐不住了。

“我們進入中國市場已經20年,從當初只有一家沃爾瑪賣場和一家山姆會員店開始,到現在我們在中國區有422家門店和10萬員工,我們的業績大家有目共睹。經過20年發展,中國的勞動力也有很大發展,之前的人力資源架構無法保證員工靈活地工作和生活。在美國,有時候一個媽媽希望一周有三、四小時工作,其他時候可照顧家庭。也有人願意在高峰期多工作以獲得更多收入,因此就需要比較靈活的綜合工時制。我們看到原本的人力管理體系之下無法這樣靈活化,所以我們新推了綜合工時制,來靈活化員工的工作時間。這樣的靈活工作安排是有利員工發展的。”貝思哲向第一財經記者解釋道。

在貝思哲看來,給員工推行靈活化工作制度即可以讓員工自己選擇和平衡工作與生活安排,同時,如果在新市場下,有些全職員工可以有機會提升收入。原本員工的收入是固定的,但在靈活制度下,員工可以選擇在高峰時間工作而獲得更多工資,也可以保證顧客獲得更多更好的服務。

“我實在不能理解,我們的好意為何會被曲解,可能是因為員工基數太大。我們在全球有240萬左右的員工,要讓所有員工都滿意的確不太可能。其實我們推行新的靈活工時制,是員工可以自願選擇的,我們絕不強制,部分員工停工事件的背後是有些煽動事件的離職員工,這些離職員工在煽動謠言。經過一段時間的協調,已經和95%的員工溝通了新的人力系統。此前停工的員工基本都恢複了工作。”貝思哲指出。

談及中國市場未來的發展,貝思哲一再強調,對沃爾瑪而言,中國市場是目前僅次於美國的全球第二重要的市場。未來沃爾瑪在中國還有很多投資計劃,而與京東的合作也在深入中。“未來我們會在中國繼續投資,根據計劃,2015 ~2017年,沃爾瑪會在中國區增加115家門店,還會加大人力和物流體系投資建設,並重點打造跨境電商。”

“零售業尤其是賣場的利潤在逐年減低,有時候稅後利潤率僅2%左右。標準工時制的人力支出比較固定,而綜合工時制下企業可以對人力支出有所掌控。隨著人力成本越來越高,綜合工時制的確可以緩解人力成本壓力。而在海外,一個人通過靈活工作時間打幾份工的很多,但在中國市場,員工還是習慣固定的工作與收益,因此沃爾瑪需要解決水土不服的問題。”丁浩洲認為。

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深圳發布防臺風防汛緊急動員令 全市停工停業停市停課

8月1日,深圳市防臺風防汛緊急動員令發布。動員令宣布,從當天17時起,啟動全市防臺風和防汛Ⅰ級緊急響應。期間,深圳全市範圍內實行“四停”,即停工、停業、停市、停課。

根據氣象、水文、海洋部門預測,未來24小時內,今年第4號臺風“妮妲”將嚴重影響深圳,帶來強風、強降雨和風暴潮。按照市委市政府的要求,從8月1日17時起,啟動全市防臺風和防汛Ⅰ級緊急響應。

在Ⅰ級緊急響應期間,深圳全市範圍內實行“四停”,即停工、停業、停市、停課。除搶險人員和民生保障人員外,其他人員切勿隨意外出,全市開放全部避險場所供群眾避風避險。

動員令要求,民生保障單位和各搶險救災隊伍,采取強有力措施做好供水、供電、供氣、消防、交通、通信和民政、醫療防疫、食品供應等工作。

動員令指出,當前,深圳防臺風和防汛形勢非常嚴峻,請全市廣大幹部群眾堅決按照國家防總和廣東省委省政府、深圳市委市政府的部署,全民動員、眾誌成城,切實保障人民生命和財產安全。

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臺風“妮妲”將正面襲擊珠三角 廣州宣布停工停產停課

8月1日下午兩點,廣州市防汛防旱防風總指揮部發布防臺風防汛全民動員令,正式啟動全市防臺風和防汛I級應急響應。這是廣州歷史以來首次發布廣州市防臺風防汛全民動員令。

今年第4號臺風“妮妲”預計明日淩晨登陸廣東汕尾到陽江。未來24小時內,臺風將嚴重影響廣州,帶來強風與強降雨。

市委常委、市三防總指揮部總指揮周亞偉發布社會動員令,宣布三停,停工,停產,停課,除了搶險救災工作人員,市民切忌外出,民政系統開放避險場所供需要人士。供水,供電,供氣,交通,通訊,民政,醫療,主副食品供應要保證供應。

南沙陣風超14級,目前臺風預警信號已升級為紅色。

廣東氣象局14:38分提供圖片

動員令全文內容如下:

全市廣大幹部群眾:

根據氣象、水文、海洋部門預測,未來24小時內,今年第4號臺風“妮妲”將嚴重影響我市,同時,將帶來強風、強降雨和風暴潮。經過市防汛防旱防風總指揮部研究決定:從現在開始,啟動全市防臺風和防汛I級應急響應!

在I級應急響應期間,在全市範圍內實行“三停”,即:停工(業)、停產、停課。除搶險人員外,其他人員切勿隨意外出。各級民政部門和沿海地區開放避險場所供群眾避風避險。

請各搶險救災和民生保障單位,采取措施做好供水、供電、供氣、交通、通信、民政、醫療防疫和主副食品供應等救災救助準備工作。

當前,我市防臺風和防汛形勢非常嚴峻,請全市廣大幹部群眾堅決按照國家防總和省委省政府、市委市政府的部署,始終堅持生命至上的原則,團結協作、眾誌成城,切實保障人民生命和財產安全,全力奪取防臺風和防汛工作的全面勝利!

廣州市防汛防旱防風總指揮部

2016年8月1日14時

(綜合自央視新聞、廣州日報、羊城晚報)

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量產車發布前夕 樂視投資工廠受停工威脅

在樂視和它的合作夥伴Faraday Future即將發布第一輛量產車前夕,後者的工廠陷入停工傳聞。

“停工應該不會。”10月25日,Faraday Future(法拉第未來)一位工程師對第一財經記者說,公司仍在如往常正常運轉。

不久前,外媒爆料稱獲得了一封10月10日Aecom副總裁總及項目主管Robert Gay發送給法拉第未來(Faraday Future) 的信件。AECOM是負責法拉第未來工廠的建設承包商,信件顯示,Robert Gay本月致信法拉第未來,稱其拖欠了9月份2100萬美元的工程款,並指出公司還應在10月和11月分別支付款項2530萬美元和1180萬美元。

Gay威脅稱,如果未來10天再收不到法拉第未來的款項,那麽這個耗資10億的工廠將面臨停工。這也令外界對於這家賈躍亭投資的汽車工廠的財政狀況的產生疑慮。

對此,樂視方面回應稱,Faraday Future與Aecom的合作關系牢固,仍會共同建立工廠。

“法拉第未來已經完成向內華達州設立的設計類第三方托管劃撥資金的要求。這個賬戶是為不超過1300萬美金的設計類資金義務所建立的。關於內華達政府財務長提出的7500萬美金擔保要求,法拉第未來向政府承諾會在政府發出SB1債劵之時履行所有有必要的要求。法拉第未來和Aecom公司之間的合作關系牢固,我們依然承諾一起建立我們在北拉斯維加斯的未來工廠。”樂視在回應中稱。

而這一回應被視作“欠款正在路上”。

公開資料顯示,今年4月,位於內華達州的Faraday Future工廠奠基。根據規劃,工廠預計投資10億美金,建成後將為樂視提供生產、研發、設計、制造全方位的深度合作,用於投產Faraday Future品牌互聯網智能電動汽車。

在工廠建設的過程中,Aecom是重要的施工方之一。Aecom是提供專業技術和管理服務的全球咨詢集團,業務涵蓋交通運輸、基礎設施、環境、能源、水務和政府服務等領域。

不過內華達州的財務主管Dan Schwartz曾對彭博社記者表示他對賈躍亭是否能夠對這家10億美元的工廠持續投入資金表示懷疑。他曾提出希望在啟動1.2億美元改善基礎設施的國債項目前,得到更加透明的信息。內華達州已經批準了2.15億美元的稅務減免為該項目背書。

在今年6月,第一財經記者曾暗訪了樂視生態位於矽谷的辦公室。當時這座辦公室還沒有完全對外開放,但是員工已經陸續入駐,其中多數為中國員工。

“它主要用於樂視超級汽車的研發,也有手機、電視等業務部門的工作人員。”一名員工當時向第一財經記者介紹,“這里充滿科技的元素,我很喜歡這種氛圍。”

第一財經記者今天針對該事件向法拉第未來兩名員工進行核實,對方稱不知情。“停工應該不會。”其中一名法拉第未來的工程師表示。不過他曾對第一財經記者透露對賈躍亭近期的“瘋狂燒錢”模式深感擔憂。

按照法拉第未來的計劃,該公司將於明年初拉斯維加斯舉行的CES展上發布一款量產電動車。這款電動車是基於今年公司在CES展上所發布的FFZero1的概念;電池將由LG提供,本月早些時候,雙方已經達成了合作協議。法拉第未來也暗示將在未來生產自動駕駛汽車。

法拉第未來的這款量產車將於內華達州拉斯維加斯北部的超級汽車工廠生產。這家工廠也是樂視耗資10億美元打造的。樂視是法拉第未來的戰略合作夥伴,賈躍亭本人也持有法拉第未來的股份。樂視的目標是未來在中國生產電動車。

上周樂視在矽谷舉行樂視生態發布會,一舉發布了包括超級電視、超級汽車、超級自行車、超級手機、VR設備等一系列產品。但是樂視在中國的模式能否複制到美國,仍需要時間的檢驗。

 

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樂視回應FF內華達工廠停工傳聞:資金已陸續到位 從未停工

據第一財經獲悉,樂視發布聲明稱,近期,由於對外溝通中出現問題,造成了一些關於Faraday Future內華達工廠項目的誤解。目前,FF的資金已陸續到位。FF內華達工廠從未停工,已順利完成第一階段的建設,並將於明年2月進入建設的第二階段。

聲明還透露,FF首款量產車預計將於2017年CES上亮相。

今日早些時候,Business Insider報道稱,Faraday Future發言人Ezekiel Wheeler表示,FF位於北拉斯維加斯市的工廠暫時停工,並稱停工是因為戰略調整,即資金和精力將專註在明年一月將亮相CES的概念車上。

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樂視FF內華達工暫時停工 稱將專註於明年發布概念車

當地時間11月15日消息,據Business Insider報道稱,法拉第未來(Faraday Future,FF)發言人Ezekiel Wheeler表示,FF位於北拉斯維加斯市的工廠暫時停工,並稱停工是因為戰略調整,即資金和精力將專註在明年一月將亮相CES的概念車上。

Ezekiel Wheeler說,“我們也會在未來完成對內華達州的承諾,在該州完成300萬平方英尺的電動車工廠建設。”

據悉,該工廠項目預計將在北拉斯維加斯市經濟衰退地區創造4500個工作崗位。雖然一些內華達州官員強調支持法拉第未來的項目,但是內華達州財政部長Schwartz是其最早的懷疑者之一。

“我們從一開始就表示擔心法拉第未來沒有資金來承擔或完成這個項目,”Schwartz說。 “在過去幾個星期里,我們的關註仍然有增無減。”

此前據汽車網站Jalopnik報道,工廠已經停工的消息也已經得到該項目的承包商AECOM的證實。AECOM在發給Jalpnik的聲明中說:“法樂第未來目前暫時調整了建設計劃,準備於2017年初重啟。我們仍將與客戶和員工全力開發這個項目,期待著工廠的正式交付。”AECOM補充道,地基準備工作已經完成。

法拉第未來在上個月發給Business Insider的一封電子郵件中說,該公司和AECOM之間的業務是“強大的”,並且“致力於在北拉斯維加斯建立未來的工廠”。在同一份聲明中,該公司稱,兩家公司都在“努力解決拖欠款的問題”。

法拉第未來是一家成立於2014年4月的公司,總部位於美國加利福尼亞州,在2015年成為樂視汽車的戰略合作方,樂視宣布向其投資10億美元以共同建造樂視在北美的超級汽車工廠。樂視此前在發布會上透露,明年1月樂視戰略合作夥伴FF首款量產智能互聯電動車將正式發布。

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FF澄清:內華達工廠未停工 第二階段工作已經啟動

樂視CEO賈躍亭投資的美國汽車公司FaradayFuture(FF)1月18日晚間發布微博對停工傳聞進行了澄清。FF稱Faraday Future內華達工廠項目進展順利,第一階段已於去年12月完成。目前,第二階段建設準備工作已經啟動。期待2018年首批FF 91正式交付。 ​​​​

今日有媒體報道,目前樂視法拉第未來工廠再度陷入停工。報道稱,因參加CES 2017國際消費品電子展會,公司已消耗大量資金與資源,因此不得不暫停工廠建設項目,重啟事件尚未公布。

此前,賈躍亭用個人資產下註的首輛跨界車FF91在拉斯維加斯的世界市場中心(World Market Center)發布。這一帶有強烈互聯網屬性的新車不到36小時,預約及預訂總數就越過了6.4萬輛的界限。

若以美國用戶預付的5000美元、64124輛新車預約數等為參照,FF91至少斬獲了3.2062億美元(約合3.2億美元)訂金。但第一財經記者發現,外界所傳的“3.2億美元”總訂金已被賈躍亭拿下的說法並不屬實。FF公司在美國時間1月6日回複第一財經記者的詢問時也明確表示,目前沒有官方數據可公布。同時,即便拿到了3.2億美元,由於可退等變數存在,要用來建設生產線、購買原材料,可能也是杯水車薪。

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發改委:加快退出長期停工停產的煤炭“僵屍企業”

23日,據發改委網站消息,為進一步學習貫徹習近平總書記在中央財經領導小組第十五次會議上關於深入推進供給側結構性改革的重要講話精神,落實李克強總理在《政府工作報告》中的部署要求,安排做好2017年煤炭去產能、穩供應工作,3月22日,國家發展改革委召開煤炭行業去產能穩供應工作座談會,國家發展改革委副主任連維良主持會議並講話,國家能源局副局長王曉林就2017年去產能工作做了安排,國家煤礦安監局副局長李萬疆提出相關要求。

會議認為,通過推進供給側結構性改革,減少無效供給、擴大有效供給,提高供給結構對需求結構的適應性,是適應和引領發展新常態,解決供需結構矛盾,促進經濟平穩健康發展的必然選擇。煤炭去產能一年多來的實踐和取得的成效,充分說明黨中央、國務院關於供給側結構性改革的決策部署富有遠見卓識,體現了以習近平同誌為核心的黨中央駕馭經濟全局、應對風險挑戰的高超能力。在黨中央、國務院的正確領導下,2016年各地區、各有關部門、廣大煤炭企業認真貫徹落實決策部署,統籌謀劃、紮實推進煤炭去產能工作,取得了明顯成效,超額完成年度目標任務,改善了行業效益和礦區民生,促進了結構優化和轉型升級,優化了公平競爭的市場秩序,促進了經濟社會風險防範和緩解,為全面完成“十三五”去產能目標任務打下了堅實基礎。

會議指出,《政府工作報告》已經明確今年要退出煤炭產能1.5億噸以上。當前去產能工作面臨一些新情況新挑戰,隨著供需改善和價格回升,一些企業去產能的積極性有所下降;部分地區煤炭供需形勢發生較大變化,來水、氣溫等不確定性因素較多,存在區域性、時段性煤炭供應緊張風險;職工安置工作難度明顯增加,債務資產處置複雜需要高度重視。必須把困難估計得再充分一些,把工作措施制定得更紮實一些,確保完成任務,不能因有困難而不為、因有風險而躲避、因有陣痛而不前。

會議要求,2017年煤炭去產能工作要堅持穩中求進工作總基調,牢固樹立和貫徹落實新發展理念,把工作一項一項地安排到位,並不折不扣地抓好落實。一是科學把握去產能力度和節奏,實現煤炭總量、區域、品種和需求基本平衡。二是更加嚴格按照標準去產能,加快退出長期停工停產的“僵屍企業”、安全保障程度低風險大、違法違規和不達標、落後產能的煤礦。三是有序實施建設煤礦減量置換、增減掛鉤。四是統籌做好煤炭供應保障,加強清潔能源消納利用,在確保安全的前提下增加煤礦生產供應,鼓勵煤電企業簽訂落實中長期合同,提高生產、流通、使用各環節合理存煤水平,強化鐵路運輸保障支持。五是大力推進兼並重組轉型升級。

會議強調,要深刻學習領會和認真貫徹落實習近平總書記講話精神,要正確處理好四個關系,切實按照《政府工作報告》部署要求,以更加科學、更加精準的辦法做好煤炭去產能工作。

一要正確處理好政府與市場的關系。堅持市場在資源配置中的決定性作用,更好地發揮政府的組織、協調和推進作用,強化市場化法治化去產能。堅持先進產能應保盡保、落後產能應退盡退、引導退出產能充分尊重市場規律和企業意願;堅持以更加明確的標準和標準體系去產能;堅持從嚴執法、堅決杜絕新發生違法違規行為。

二要正確處理好短期與長期的關系。立足當前完成好目標任務;立足當前化解突出矛盾,做到“保供、穩價、安全、依法、穩定、有序”;著眼長遠促進健康發展,重點做好“僵屍企業”出清、兼並重組、轉型升級、優化布局工作;著眼長遠建立長效機制,包括中長期合同、減量化生產、增減掛鉤減量置換指標交易、最低庫存和最高庫存、防範價格異常波動、嚴格控制劣質煤生產流通和進口等。

三要正確處理好減法與加法的關系。既要去除無效低效產能,又要發揮好優質產能作用。隨著去產能持續推進,在低效無效產能退出的同時適當增加優質產能供給能力,要把握好總產能只減不增的基本原則,確需增加產能的必須是安全、清潔、高效的產能,優先發展低成本產能;結合市場供需情況,嚴格按照減量置換原則統籌安排增減合理接續。

四要正確處理好供給與需求的關系。煤炭去產能要保障供給總量,優化供給結構,優化供給布局,提高供給質量。

會議強調,要更加緊密地團結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍,進一步增強“四個意識”,牢牢把握穩中求進的工作總基調,堅持供給側結構性改革主線,勇於擔當,攻堅克難,紮實推進,全面完成黨中央、國務院交辦的去產能任務,以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

有關省(自治區、直轄市)人民政府和新疆生產建設兵團聯系煤炭去產能穩供應工作的副秘書長、發改委(能源局)、經信委(工信委、工信廳)、煤炭廳(局)、省級煤礦安監局,有關中央企業負責同誌參加會議。財政部、人力資源社會保障部、國土資源部、環境保護部、交通運輸部、水利部、國資委、銀監會、能源局、煤礦安監局、鐵路總公司、煤炭工業協會等部門和單位有關負責同誌出席會議。

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直擊瀋陽成都停工盤揭穿恒大爆升神話

2017-08-03

兩年前的大時代,雞犬皆升,這隻沉睡中的「牛」終於有甦醒的跡象。其中一隻恒大(3333),主席許家印年初捲入「肖建華事件」後重生,公司股價年初至今翻了三倍,上週發盈喜加上大摩唱好,短短幾日急升了三成!市值升至二千八百億元,更帶挈捧場揸其股票債券的好友大劉甘比,賺多一筆。歌舞昇平背後,恒大正在走上一條搖搖欲墜的鋼線。本刊記者到瀋陽、成都以及周邊城市直擊,發現有部分項目發展多年,因資金問題已經停工;有部分則因執意在邊緣城市建設上千萬呎的大型樓盤,現已淪為死城,這些資料,都不見在年報或恒大公司展望中提及。恒大一向撐起股價、撐起公司的方程式,就是不斷發債,將資金買地起樓,套現後再買地起樓發債,炮製一個貨如輪轉、盈利不斷增長的神話。只要資金回籠、因停工或滯銷稍有差池,恒大不斷向前的資金鎖鏈,便有機會骨牌式瓦解。

近日恒大股價暴升的背後,存在一班外資及中資角力。翻查港交所上週的披露交易記錄,投資者透過多間外資證劵行於上週沽出恒大股票,包括滙豐、德意志、摩根大通等,恒大的沽空比率亦不斷增加。而部分中資如中銀國際證券則在掃入股票。其中被指為大劉甘比「御用證券商」的天發證券,幾乎天天買入托價。早在去年底,已有基金睇中並狙擊恒大。由前野村及里昂分析員成立的GMT research,曾狙擊國藥控股(1099)、中國光大綠色環保(1257)及中國光大國際(257)等。去年十一月,GMT發表報告指,恒大正採取一個「起咗等運到」(Build it and they will come)的模式,有接近五分之一的物業已完成,但沒有出售,累積了不少「死資產」或沒用的資產(dead asset)。這些資產佔恒大總資產(不包括現金)達三分之一,但財務報表沒有進行任何減值(write-down),而減值規模應是一千五百億,超過了恒大一半市值。

瀋陽停工爛尾

《壹週刊》記者走訪了瀋陽及成都,了解虛實。記者往瀋陽西南邊走、兩個半小時便到達屬於工業區的營口恒大江灣,兩名駐守的職員說售樓處已經停止運作。目前江灣建有五幢大廈,所有單位窗戶都封着玻璃膠紙,顯示大廈空無一人,而其他地方已經長滿雜草,沒有施工跡象。據知這裡是地區政府為吸引恒大來發展,地價半賣半送,但最終並無完成發展。離營口恒大半小時車程的營口恒大城,原是由三幅地組成的超巨型屋苑,佔地一千六百多萬呎,一○年開始發展,一三年入伙。職員帶記者走到樓盤的模型,吹噓綠化環境多好、樓盤有多好賣時,記者問到模型後方六個矮矮的地基,將來會有什麼發展,他坦白說:「現在那邊還未有規劃。」恒大城本已大縮超過三分一,現在地盤原能建十四幢大廈,開價四百多元一呎,但現在原來有六幢已煞停。已建成的八幢只有一幢售罄,另一幢正開售,其餘六幢都閒置在「曬太陽」。屋苑外圍二十多個商鋪,原預計去年六月底開業,但到今天為止,九成都無開。僅有開業的少數鋪頭中,藥房老闆百無聊賴趴在沙發上玩手機,他說對現況有點失望,說話都有點沒精打采,「我來了三年,當初買這個鋪位是覺得便宜,恒大的樓正常應該也可以。但現在感覺發展得很慢,這裡價錢也不貴,一個單位三十多萬,但你看這裡什麼人都沒有,連對面那塊地恒大都不發展,給政府收回了。」

成都不遑多讓

瀋陽在內地東北,樓市可能有所不及。只可惜記者來到樓市火紅的一線城市成都,境況其實一樣。恒大在這裡有個山水城,不過位置偏遠,由成都機場出發,車程約一小時。甫踏進山水城,有巨型雕像、池塘、涼亭等,環境優美。不過,再一直向前走,卻只見丟空了的建築物,路上不時有「正在施工」的路牌豎立,但現場不見任何施工人員,工程的材料包括階磚、歐式廊柱隨意堆放在地上。這裡的人表示,原來這狀況已維持了四、五年!本來規劃的面積是五百萬平方呎,後來大減至十五萬平方呎。僅有如空殼的建築物,本來是酒店,但據悉恒大之前因沒有資金而停止,現場還有「會議中心」、「運動中心」、「娛樂中心」、「溫泉中心」……的指示牌。根據「成都恒大山水城網上售樓部」,山水城本來有溫泉旅遊度假中心、商務會議中心及五星級酒店等設施,但現在起了一半已荒廢,只剩下住宅。而恒大的公司網頁,亦相應不再提及。記者再去距離成都市中心約一小時車程的恒大御景半島項目,這裡有一塊面積三百五十乘一百五十公尺的地被荒廢,長滿野草、積滿污水,並由恒大的圍板包圍着,似被丟空多年。附近地產經紀指恒大將來會在那裡發展商場,不過附近樓盤早於二○一○年已發展,事隔七年才興建商場,經紀指恒大想確定入住率及資金到位,才再開展。「爛地」隔壁有一「恒大影城」,全幢三層,第一至二層全是貼上「招租」海報、空置的鋪位,商戶寥寥可數,人流十分稀少;恒大最喜歡在住宅項目內,加入其他自營物業(self-operated properties),例如戲院,不過,同時亦因興建太多商場及停車場,需求跟不上供應,難免都被空置。

資產價值成疑

恒大在北京、上海、廣州等二百四十多個城市,已發展七百多個項目,在建的有五百八十二個。今年三月,恒大公布一六年全年業績,總資產達到一萬三千五百億,核心盈利二百零八億元。這些數字,大到難以分析,亦不知道已停工或根本難以賣出去的樓盤,如何入賬。記者走訪瀋陽及成都兩地,發現恒大興建的項目,都有類近特色。恒大樓盤都佔地廣闊,行走整個項目需一至兩個小時。例如是成都恒大山水城,佔地面積達一百七十七萬平方米。項目一般亦由多個部分組成,除了住宅外,會有其他設施如會議中心、酒店、商店街及宴會場地等。位於成都周邊的恒大金碧天下,項目內還自設有小學、中學及大學,而高中及大學會在今年招生。不過這些項目離市中心偏遠,整體感覺就相當荒蕪。亦由於位置偏遠,樓價又不低,資金回籠速度較慢。在瀋陽的司機說:「當地人普遍的人工只有二千多元,賺四千已經能過很舒適的生活。」若是買恒大在瀋陽的九百呎單位,大概八十萬人民幣,即是他們廿六年的工資,不算便宜。若是走到較遠的營口,價錢平一半,但就鬼城處處,「房子太多了,賣不動,很多只能賣一半。」

永不發展

而在瀋陽做了多年的士司機的陳先生說,恒大很多樓盤都是比較偏遠的地方,「營口這個恒大城,是要配合政府,想將發展帶到來這邊,我剛與在恒大城的保安聊天,他觀察恒大樓盤,一般都要五至八年才會多人起來。」營口恒大城的藥房老闆更說萬達的樓盤更厲害:「有萬達的地就是市中心,萬達在哪,市中心就在哪。」基金GMT稱,這類項目為「度假村式發展項目」(resort-style developments),一般是位置偏遠、多位於郊區及跟市中心有一定距離的項目。出現的原因,是恒大在二○○七年至二○一二年間,買入太多便宜又不具價值的地皮;地皮面積太大,也需要多年時間分期發展。他們估計恒大在大型度假村式的發展項目,所興建的酒店及相關設施花費約一百億,惟大部分這類項目規劃做得不完善,認為永遠也不會被完全發展(never be fully developed)。

避過一劫

表面上,今年是恒大主席許家印的豐收年。上半年淨利潤將超過二百億,已經超過了去年的整年數字。今年一月,有消息指明天系的肖建華,被「強力部門」由香港帶回大陸協助調查,後來更傳出許家印被列入反貪腐重點調查名單之中,甚至指許家印已「被失蹤」。不過今年三月,他出席全國政協會議,亮相人前,富豪間對他的議論才慢慢消失。當時有外媒關心內地房地產的風險,詢問房控怎樣影響恒大融資。許家印未有直接回應,只讚國家的調控措施:「非常正確和合理的……中國房地產一定能非常健康地發展。」與此同時,恒大日前亦發盈喜指半年純利暴升兩倍,主要由於物業平均售價提升,完成全部永續債贖回,提高股東應分配利潤,及後獲投行大摩的祝福,上週股價急升兩成,週四最高見24.1元,創上市以來新高。不過高增長背後,恒大的高負債一樣為人詬病。根據年報,恒大總負債達到$11,583億。一年單是銀行貸款的利息開支,已達二百六十億元,亦即是說,每日還息已要七千一百萬元。恒大撐起公司發展的基本模式,就是發債、買地起樓、套現後繼續發債、買地起樓。恒大項目發展年期長、資金回籠慢,故「借錢」及以長債冚短債,是其重要「延命」的方案。恒大一向愛發優先票據籌旗,今年便發行了六筆美元優先票據,三月共二十五億美元,其中三年期的息率為7%;六月共三十八億,其中八年期及六年期息率分別為8.75%及7.5%,部分現金將用作償付一六年前發行的高息短期票據。

中斷永續債

今年,恒大部分財技改了新玩法,六月時,提前贖回全部、總額高達1,129億元的永續債,改為引進投資者。由於計入永續債的話,恒大淨負債比率達到565%,不單高風險、發債成本大,而且息口重,改為引資可將恒大重回「爆煲水平」以下。今年一月,恒大集團旗下附屬公司恒大地產,引入305億元戰略投資者,五月再度引入395億元,其中如深業集團控股子公司茂文科技,出資五十五億元,佔恒大地產股權2%。與此同時,港交所股權披露顯示,截至七月十九日,劉鑾雄及甘比目前共同持有5.02%恒大股份,進身第二大股東,早着先機「買定貨」。故此股價造好,除了令主席許家印身家水漲船高外,最高興莫過於「鋤D會」成員如華置(127)劉鑾雄(大劉)、新世界(17)鄭家純及中渝置地(1224)張松橋等。華置由今年四月至七月中,已斥資八十一億元購入六億六千萬股恒大股份。以買入平均價12.3元計算,截至上週四收市(23.8元),只需幾個月時間,華置賬面已賺七十六億元。許家印之所以入到「鋤D會」,全靠楊受成穿針引線。○八年,恒大上市前財困,許家印仍幾乎每星期到彤叔大宅,跟他們「鋤大D」和「鬥地主」,足見鋤D會成員無論在鋤D會還是股市上都「甚有默契」。因此○九年十一月恒大上市之時,鄭裕彤及大劉分別出資五千萬美元,成為基礎投資者。在恒大投資推介會當日,二人聯同楊受成、張松橋、星島何柱國等城中富豪,紛紛前來撐場,甚至一向低調的李嘉誠亦派出長實執行董事葉德銓做代表。富豪們異口同聲表示會出手認購,在名人效應下,恒大公開發售首日,孖展額已超過十五億元。

大劉對數

「鋤D會」賭局不只於大宅內一齊打牌,還有各成員在資本市場的籌碼。一名鋤D會成員指:「他們不時在股票市場互相幫助,又會益對方。有時見佢哋互買對方股票或項目,賬面賺蝕不重要,只是對數。」股票、債券只是其中一部分,「鋤D會」成員在地產項目亦會緊密合作。最經典是一五年十一月,恒大以高價一百二十五億元收購大劉的灣仔美國萬通大廈,去年十二月大廈已改名為「中國恒大中心」。當時淨負債比率已非常高的恒大又獲大劉通融,成交時只需支付四成交易價,餘下六成攤開六年支付。知恩圖報的許家印,亦大量收購另一友好鄭家純的新世界旗下內地項目。一五年十二月,恒大就向周大福企業及新世界中國收購多個項目,涉資超過四百億元。同月,恒大向新世界、周大福企業、中渝(1224)等,發行十五億美元的七釐可換股證券,其後更將向周大福等發行的可換股債券條款調整為不換股,以及把息率由七釐調升至九釐。去年五月,華置為「友好」恒大接盤,以六十九億元購入恒大持有的盛京銀行(2066),每股購入價為十二元,變相幫恒大套現。到今年三月,華置再向甘比出售該批億股盛京銀行,代價與華置購入價一樣。但當時盛京銀行股價為7.26元,較12元已折讓39.5%。不過由於出售盛京銀行,華置於上月派發特別中期股息。由於甘比持五成華置股份,因此可獲二十八億元特別息,令其變相以「折扣價」購股。到本月十一日,甘比以每股6.6元大手減持部分盛京銀行股份,因股價已跌,賬面蝕了十一億。不過其實同樣在今年三月,甘比牽頭家族及投資友好,已認購了十億美元、恒大2024年到期、息率9.5釐的債券。他們除了每年收息高達9,500萬美元(約7.4億港元)外,據悉該批債券債價上市首週升超過一成,甘比賬面已賺超過八億元;加上入股恒大股價爆升所賺,大劉甘比也拿到了相應的回報。掌握不到「對數」的精髓,蝕底的仍是小股民。

撰文:孫樂祈(瀋陽)、王敬蓮(成都)、黃嘉慧插圖:詹震寰[email protected]

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