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從董秘到投資人/十二年商海蛻變實錄(15) 坐關

http://blog.sina.com.cn/s/blog_6f1d7b2e0101ed68.html

【死黨】

看新聞,從今年開始,不用辦工商執照年審,於是有人議論汽車年審。要是年審合格的車子由於質量問題出事故年審機構承擔責任,我倒覺得合理,可這種年審只收錢不負責,有什麼意義呢?好吧,我就從吐槽汽車年審開始下海之後的故事。

2013年7月的某一天,我趕在九點前到了太陽灣汽車年審點,排隊年審的汽車離年審點大門估計有兩百米,我排在隊尾。正值炎夏,汽車打著火,空調開著。沒人維持秩序,排隊車輛都很規矩。估計都如我一樣,事先來過,知道要耐心。

昨天我就白跑一趟。這個年審點位於港口區,是深圳最偏僻的一個年審點,去年來這裡年審,不用排隊,半個小時完全辦好。昨天下午來,我發現排了隊,問工作人員:「怎麼一下子冒出這麼多車呀?」。

工作人員說:「你不用排隊了,今天的號已經排完,請你明天早點來。」

我很奇怪:「還要發號啊?早點來是幾點來呢?」

「政府怕我們工作不認真,要求我們每天只能審150輛車。你最好八點多來排隊,不然,我們當天的指標一用完,就不能審了。」

排著隊很無聊,好在有手機,上網很慢,但還能上。發一條微博吧,給人提個醒,讓他們知道年審要排隊:

「深圳的汽車年審太操蛋了,要排長隊,連最偏遠的太陽灣年審點也不例外,我八點四十到,前面排了近兩百米,忐忑中,怕輪到我時下班了。去年不是這樣的,聽說是車輛管理單位出了個什麼規定才如此。」

發過之後,感覺自己有點憤青。幾秒鐘的時間,收到一條私信:「你對政府要求忒高了點,彆氣壞身體哦。」

是Sea,我馬上回覆:「你在忙啥?好久沒你的消息。」

「閒著無聊。有空過來聊聊唄。」

「好吧。我中午過來,你請我吃飯。」

「好啊,不見不散。我在工廠等你。」

十一點,終於排到了,工作人員讓我提交資料,問我:「綠標和年審一起做?」

「當然一起做,好不容易排個隊,一起做。」

「去窗口交錢吧。」

交完錢回來,工作人員說:「你可以去窗口領綠標了。」

「那、那、那……年審呢?」

「把車轉過去,排在那部車後面。」

啊?!我才發現,繞著年審大樓還排了一個長隊,看起來還有兩百米。我只好排過去。

開著空調玩手機。等滿格的汽油燒了一半,手機的電也快用盡的時候,下午兩點,我終於年審完。不對,還沒完。去窗口交資料,工作人員說;「兩個小時之後再來取行駛證,要發送交管部門審查後才能蓋章。」

Sea已經吃過飯了,打了個飯盒給我。我邊狼吞虎嚥邊寒暄著……

我從華商地產辭職後,上了TOP第三階段課程。我和Sea是這個課程裡的死黨。導師要求兩個死黨之間必須每天交流思想。在那三個月的課程裡,我和Sea每週見一次面,每天至少通一次電話。

Sea是福建人,大腹便便的,像尊如來佛。當時在小組內抽籤找死黨,我很希望抽到小組裡的美女,結果出來非常失望,他是我最看不上的一個人,按說胖子是很可愛的,可他不光胖,還黑,不光黑,眼神裡還總是透出一種我從未見過的游離。這也沒什麼,最關鍵的是,他的普通話太差,不光差,說話還結巴,崩了半天,終於出來一句話,你豎著耳朵聽,還聽不懂。

TOP有個優點,就是大家願意講真話,絕對的口無遮攔。我把抽籤前後的思想鬥爭在小組會上說了,引來一陣批評,同學們學著導師的口氣,告訴我跟Sea做死黨是我的運氣,我正好可以借此機會學習如何調適自我。當時聽到這些批評,心裡很窩火,覺得這幫人是站著說話不腰疼。現在想來,這些批評是對的。

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