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比亞迪秦的系列分析。《一》 投資懶人

http://xueqiu.com/1111674617/26665703
今天下午在北京，比亞迪秦正式上市。伴隨著最終配置，最終定價和保修政策的宣佈。這輛萬眾期待的車終於塵埃落定。下面先看今天公佈的三相數據。

一。配置，秦的配置一貫繼承了比亞迪一貫的逆天。除了常見的ESP，剎車優先，電子駐車等安全系統，還有很多比亞迪獨有的，比如遙控駕駛，云服務，可謂因有盡有。
配置太多，圖貼不過來，附上全部明細連接。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2761-26744606-1.html …

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二 價格。  比亞迪秦公佈了兩款，為高配的旗艦版和低配尊貴型。
                 原價                減去國補3.5萬         減去地方補貼（以1:1為例）
旗艦型： 20.98萬                17.48萬                  13.98萬
尊貴型： 18.98萬                15.48萬                   11.98萬

這裡先不討論價格是否合適，先看2個問題。就是秦是否可以拿到補貼。
先看國補。
1.根據今年新出的補貼政策，插電式混合動力汽車，需要純電里程達到50KM以上。這點秦沒有問題。
2.需要進入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》。這個秦在11月22號正式進入。如圖：

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查詢網址：http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n12845605/n13916898/15730515.html …
http://www.d1ev.com/news-25340-51/

查看原图（另外插一句，比亞迪秦的節油率高達65.77%。這個65%是什麼概念呢？
大眾目前出口到中國的混合動力版途銳節油率為18%，寶馬X6混動版的節油率為20%。而豐田混合動力車的節油率在40%以上，本田的相關車型則為25%。歐美汽車企業都在積極研發混合動力汽車，但筆者至今沒發現歐洲車商研發出與「二田」節油率相當的量產混合動力車型。）$比亞迪(SZ002594)$ $比亞迪股份(01211)$

其次是地補。地補目前還沒有地方出台具體的補貼細則，只能等了。

三。保修政策。比亞迪宣佈整車6年15萬公里保修。對於大家最擔心和關係的電池，電芯終生保修。解除後顧之憂，這個非常給力。

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這裡有一個需要解釋的，就是所謂電芯。電芯和電池組有什麼區別。
比亞迪秦的電池，其實是由150塊 3.3V 26AH的單體電池組成，再串聯包裝放在電池外殼裡。所謂的電池組就是整個電池殼。而電芯，就是裡面的單體電池。電池組的主要成本。90%就是電芯，也就是單體電池。所以，電芯保修不僅是責任也是自信。那麼為什麼不整個電池組保修，因為電池外殼就如同汽車外殼，手機外殼，外殼的損壞可能因為碰撞等等問題。這種外部因素，任何公司也不可能終生保修。
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