今天整理舟山港區的信息，大榭、金塘、六橫。看了一篇文章，說寧波港和舟山港貌合神離的事情，舟山港謀劃A股上市。這樣的話估計未來寧波港會在屬於舟山港的地盤上有大作為嗎？另外還看到2011年的時候由於港口規劃嚴重超標，環保局暫緩審批了舟山港區的兩個原油碼頭項目。這個是不爭的事實，港口的超前建設是個問題，但是地方怎麼會管這些？找到了很多舟山港區信息的網站，下面各個港區的，信息很不錯。
另外還做了鐵路行業信息週報，主流是報導怎麼搶災救險。還有上海申鐵投資公司網站上的月度行業信息終於更新了。找個時間好好看看。
晚上看了寧波港一季度數據，收營改增的影響真是大，收入從17億增加到27億，有業務量增加的因素，也有營改增的影響。明天問一下可比口徑的情況。毛利同比增加10%，為9.6億。去年同期有3.46億的轉讓收入，今年沒有。導致淨利潤下降18%，為6.6億元。收入增長導致淨利潤率下降的同時虛高了總資產周轉率，roa從去年同期的2.37%下降到了1.78%，而由於2013年發了10億的公司債券提高了權益乘數，roe從同期的2.37%漲到了2.43%。
2013年一季度寧波港吞吐量為1.1億噸，同比增長10.8%，集裝箱吞吐量為431萬標箱，同比增長10.3%。這倒是和毛利的增幅一致。