2013-2-6 工作記錄 Amanda 濟南實習
http://blog.sina.com.cn/s/blog_9ad4e2650101gy43.html到了年關，公司各種事情各種忙，所以進度有些慢，只把合和基建的一些基礎資料進行了總結，還沒有拆分單條公路進行分析，下面來介紹一下合和基建。
合和公路基建有限公司於2003年1月4日成立，於2003年8月6日在港交所主板上市，代碼為00737，其母公司合和實業也是一家上市公司。合和基建早前擁有三條收費高速公路的權益，分別是廣深高速公路、廣州東南西環高速公路及珠江三角洲西岸幹道，後於2007年以人民幣約17億元出售廣州東南西環高速公路。合和基建與一家中國合營夥伴（廣東省公路建設有限公司）共同經營，佔50%權益。其中廣深高速公路，全長122.8公里，截至2012年底，年平均車流量達到41.5萬輛，年單公里收入約3千萬左右，經營狀況非常良好。珠江三角洲西岸幹道全長98.2公里，分為三期，I期於2004年5月開始收費，年單公里收入近年來維持在1千萬左右，II期於2010年6月開始收費，年單公里收入在2012年也接近1千萬，情況也是很不錯的。III期還未建成。因為還沒有具體分析單條公路的具體情況，所以還不能確定其是否真的運營如此良好。
合和基建的業務比較單純，但是股東關係有些複雜，而且其董事長胡應湘爵士與總經理胡文新先生為父子關係，胡應湘亦是合和實業之主席，中間盤根錯節。
過節期間希望能抽出時間把公路的具體分析做出來，對合和基建有一個全面的認識。