淡倉多沽空率高易挾升
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GS(14)@2017-06-17 12:35:56【明報專訊】近期多了投資者對沽空這個議題甚感興趣，部分原因或與沽空機構狙擊個股及市場出現挾倉潮有關。然而，在分析沽空前，第一步先要有相關數據。現時證監會每周公布淡倉數據一次，當中包括合計須申報的淡倉股數及金額。
個股是否被挾倉，可從股價及淡倉的變化來判斷。一般而言，假如升勢是由挾倉觸發，多會是相對急勁，而成交亦會增加，其間淡倉股數會回落，幅度亦較明顯。以中國恒大（3333）為例，5月26日數據顯示，一星期內淡倉減少了11.11%，並在6月2日進一步再減少13.45%，而這兩星期股價同時錄得逾五成的升幅（見圖）。
挾倉觸發升勢急勁 淡倉股數明顯回落
挾倉對股價的影響有多大，會與累積的淡倉數量有一定關係。恒大由4月21日至5月19日的沽空比率一直維持於兩成以上，屬於偏高水平。因此一旦出現挾倉，升勢亦會較為強勁。至於另一隻被挾倉的股份吉利汽車（0175），5月6日數據顯示淡倉減少了11.67%，而股價亦同步上升。但由於所累積的淡倉較少，升勢明顯遜於恒大。
說回恒指，本周初已下破了10天線，意味走勢有轉弱迹象。參考歷史數據，跌穿周一低位，有機會調整近3%。5月25日的上升裂口會成為初步的技術支持，即大約25,400點水平。（筆者為證監會持牌人，沒持有上述股份）
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來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2211&issue=20170616