海怡站水浸因豆腐渣設計
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GS(14)@2017-03-03 00:55:54【本報訊】港鐵南港島綫海怡半島站上月因為爆水管引起水浸而一度封站，事件揭露海怡半島站的涉事出入口原來屬「豆腐渣」設計，頂部只用較薄的防火板建造，亦沒有防水層，導致水浸車站，港鐵正研究加設鋼板，防止意外重演。
水管鬆脫射穿防火板
署理運輸及房屋局局長邱誠武昨在立法會回覆議員提問時表示，一般港鐵地下車站均以混凝土建造，埋藏在泥土或石層內，設有防水層，防止有水流入車站內。但是，海怡半島站B出入口位於海怡半島屋苑用作放置地底公共管線的空間內，因空間限制須採用較獨特設計，頂部由較薄的防火板建造，亦無防水層。上月14日B出口附近一條港鐵在建站時曾經重置的水管接駁位鬆脫，食水噴出射穿防火板，令水流入車站。邱誠武又表示，涉事水管屬海怡半島擁有，由港鐵負責維修保養，港鐵正與路政署調查事故成因，之後才能確定責任誰屬及賠償問題。港鐵檢視了南港島綫及其他正建造的車站設計，確定沒有與海怡半島站B出入口相似設計。港鐵亦在涉事水管加裝支撐架作穩固，減低接駁位鬆脫的風險，以及研究在B出口天花加設鋼板，避免同類事故再發生。議員則關注港鐵近日接連發生「水、火、電」意外，其中尖沙嘴站縱火事件更反映港鐵職員應變能力及車站人手不足，要求港鐵加強訓練及演習。■記者麥志榮
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20170302/19944806