中港財團買法國機場傳作價28億 地方官員憂損主權
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GS(14)@2015-02-03 00:31:20
■圖盧茲機場內設有四個登記大堂，但使用率不高。 鄭柏齡攝
【法國直擊】再有紅色資本借香港作跳板，收購海外資產。法國政府早前公佈，將處於航空工業重鎮的圖盧茲（Toulouse）機場，出售予背後帶有央企色彩的香港及中國商人。記者前往圖盧茲直擊，有地方官員受訪時直言，機場極具戰略地位，擔心出售會損害國家主權；但有市民認為收購正面，冀開設直飛中國航線。記者：鄭柏齡
圖盧茲位於法國南部，距離巴黎約六百公里，或一小時「機程」。法國政府去年十二月中經遴選後宣佈，把當地國際機場Toulouse Blagnac Airport中49.9%股權，售予一間名為「Symbiose」中港合資財團，並成為機場大股東；當局未有公佈作價，市場消息指金額約三億歐元（約二十七點六億港元）。
Symbiose由香港富泰資產管理有限公司及山東高速集團組成。富泰資產管理本來寂寂無聞，至二○一一年把飛機租賃業務出售予央企光大控股（165），之後以中國飛機租賃（1848）名義在香港上市；山東高速集團則直屬山東省政府。兩間公司紅色資本味濃，由投標至中標，過程相當低調。
圖盧茲插旗 屬空巴基地
作為歐洲航天工業中心，不少衞星、航天企業把總部設於圖盧茲，包括飛機生產商空中巴士（Airbus）。空巴飛機的組裝、測試等，都在圖盧茲機場進行。由於地區敏感，故交易公佈後即引來迴響，擔心高科技技術被中國竊取。記者上月走訪圖盧茲，了解居民對交易看法。南部庇里牛斯地區經濟、社會和環境委員會會長Jean-Louis Chauzy接受訪問時表明反對交易，「失去機場等於失去主權，我們不能接受」，又指法國政府出售機場解決財困的做法短視，「無論對法國還是歐盟，圖盧茲機場皆有非常重要戰略地位」。中方提出收購時，曾表示擬引入中國遊客帶動當地經濟，惟Jean-Louis Chauzy不敢苟同，「中國人來法國，只想去巴黎，根本沒有聽過圖盧茲」，他續指當地每年接待七百萬名旅客，「或者可再多兩三百萬人，之後不能再多，區內人口承受不起」，強調發展航天科技、農產品才是圖盧茲所需。
■圖盧茲機場外有穿梭巴士來往市區，車程約二十分鐘。
■機場內商店有限，多為便利店或餐廳。
居民盼開辦飛中國航線
然而，當地居民對交易態度正面，鮮有提及國家安全問題。圖盧茲居民Nathalie，父親退休前在空巴工作，對機場有深厚感情，她認為出售機場純屬商業決定。同時，Nathalie男朋友在吉林工作，她寄望將來機場開辦直飛中國航線，不用到巴黎轉機。圖盧茲市遊客不多，但有數以百計中國學生留學。來自武漢、在當地大學修讀碩士的王小姐指，法國政府選擇出售對象時「肯定有自己的理由，或者出價比較高」，她理解反對者想法，「如果中國把機場賣給外國人，我們非常自然都會反對」。據了解，交易設附帶條件，要求財團售回16.6%股權予法國投資者，但未定時間表。目前，中港財團已經與機場工會代表會面，預期最快三月底完成交易，中方將委派六名董事入局。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150202/19025706