📖 ZKIZ Archives

中華汽車(0026)專區(related:0666、富豪系)

1 : GS(14)@2011-02-19 15:04:23

(空)

---

2 : GS(14)@2011-02-19 15:04:37

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110218192_C.pdf
唔錯的公司

---

3 : GS(14)@2012-02-18 10:35:26

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120217223_C.pdf
一家悶但幾好的公司

---

4 : 游浪潮(3792)@2012-02-25 13:38:07

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120217223_C.pdf

營業額由 HK$1.25 億減至 4122 萬，主因沒樓賣

成本降至 0，因只收租金

物業重估唔見差不多一半

股東應佔溢利唔見 6 成半

淨現金 HK$2.3 億

連同特別息 5 毛，合共派 6 毛

集團之主要物業發展及投資開列如下：

香港

北角琴行街內地段7105 號(港濤軒)，迄今除兩個車位外，所有項目之單位已售出
柴灣，柴灣道391號柴灣內地段88號，於二零一二年一月十二日，城市規劃委員會公佈，根據城市規劃條例［第131章］對柴灣分區計劃大綱草圖編號 S/H20/19作出若干修訂項目，集團現正研究該等修訂對此地段之影響，在計劃發展此地段時，將參照該等新修訂之項目
香港仔黃竹坑香港仔內地段338 及339 號，由本集團及太古地產有限公司分別持有百份之五十權益。該地盤佔地約25,500平方呎，合營公司最近已向政府申請更改契約條款，將此地盤改為發展非工業用途

英國倫敦物業

本集團在英國倫敦中心區持有永久業權之商業物業於期內全部租出

---

5 : Wilbur(1931)@2012-02-25 13:41:19

點解係富豪系?

同666有咩關係,狙擊失敗之後仲有野咩?

---

6 : Wilbur(1931)@2012-02-25 13:43:00

4樓提及

---

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0217/LTN20120217223_C.pdf

營業額由 HK$1.25 億減至 4122 萬，主因沒樓賣

成本降至 0，因只收租金

物業重估唔見差不多一半

股東應佔溢利唔見 6 成半

淨現金 HK$2.3 億

連同特別息 5 毛，合共派 6 毛

集團之主要物業發展及投資開列如下：

香港

北角琴行街內地段7105 號(港濤軒)，迄今除兩個車位外，所有項目之單位已售出
柴灣，柴灣道391號柴灣內地段88號，於二零一二年一月十二日，城市規劃委員會公佈，根據城市規劃條例［第131章］對柴灣分區計劃大綱草圖編號 S/H20/19作出若干修訂項目，集團現正研究該等修訂對此地段之影響，在計劃發展此地段時，將參照該等新修訂之項目
香港仔黃竹坑香港仔內地段338 及339 號，由本集團及太古地產有限公司分別持有百份之五十權益。該地盤佔地約25,500平方呎，合營公司最近已向政府申請更改契約條款，將此地盤改為發展非工業用途

英國倫敦物業

本集團在英國倫敦中心區持有永久業權之商業物業於期內全部租出

淨現金好似係HK$23億...

---

7 : GS(14)@2012-02-25 13:44:40

5樓提及

---

點解係富豪系?

同666有咩關係,狙擊失敗之後仲有野咩?

應該無，記住先之嘛..

---

8 : GS(14)@2012-02-25 13:45:20

按定義來看，是24.7億啊

---

9 : GS(14)@2012-02-25 13:46:23

5樓提及

---

點解係富豪系?

同666有咩關係,狙擊失敗之後仲有野咩?

鷹君、富豪系80年代狙擊過九巴
http://www.chinamotorbus.com/bus/message/content.php?id=294
財經
B02 星島日報
2002-04-23




8 1 年力抗羅旭瑞敵意收購



中華汽車 (下稱中巴) 遭受敵意收購早有前科，在八一年曾被香港第一代狙擊手羅旭瑞，透過百利保 (六一七) 發動敵意收購，顏氏家族雖然在新昌地產幫助下，成功「擊退」百利保提出的收購，但當年只屬慘勝，反而百利保則從收購戰中大賺三千萬元。顏成坤與其外父黃旺財於一九二一年創辦中巴。一九三二年，當時港英政府整頓巴士業務，在三三年投得港島區專利巴士業務。二次大戰後，中巴除了引進大量巴士外，又積極購買土地興建廠房，在六十年代初全盛時期擁有逾千輛巴士，每年載客量更超過三億人次。

六○年代擁逾千輛巴士不過，在六七年暴動後，部分商家對香港業務前景看法改變，中巴也開始減少投資，巴士業務漸呈停滯不前現象，但該公司之前用以興建廠房和宿舍所購入的土地，卻不斷升值，遂惹來狙擊手垂涎。後來黃旺財去世，接掌家族生意的黃耀南與顏氏家族在經營上出現分歧，黃氏家族將所持中巴股權售予羅旭瑞控制的百利保，引發出一場收購戰。

百利保早在八一年開始，已從富豪酒店 (○七八) 、鷹君 (○四一) 等手上，收集了大量中巴股份，在八一年六月，再向黃耀南家族以近一億元 (每股作價三十元) ，買入三百零八萬股中巴後，收購中巴的時機終於成熟。

百利保收購戰賺三千萬

在八一年七月，當時已持有兩成中巴權益的百利保，提出以每股現金三十五元，向中巴公眾股東作局部收購，意圖收購百分之三十六點五的中巴；持中巴不足四成的顏氏家族，在得到新昌地產幫助下合組新公司，以每股三十八元五角提出局部收購中巴百分之七股權，雖然後來百利保將收購價提高至每股四十一元，但最終仍由顏氏家族一方獲勝，增持中巴至百分之五十二點一。

可是，當時港股處於熊市，而顏氏家族一方增持中巴作價極高，收購戰後也出現帳面損失；反而百利保卻在收購戰中乘勢沽出所持中巴，大賺三千萬元。記者湯寶茵

---

10 : 游浪潮(3792)@2012-02-25 13:54:20

6樓提及

---

4樓提及

---

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0217/LTN20120217223_C.pdf

營業額由 HK$1.25 億減至 4122 萬，主因沒樓賣

成本降至 0，因只收租金

物業重估唔見差不多一半

股東應佔溢利唔見 6 成半

淨現金 HK$2.3 億

連同特別息 5 毛，合共派 6 毛

集團之主要物業發展及投資開列如下：

香港

北角琴行街內地段7105 號(港濤軒)，迄今除兩個車位外，所有項目之單位已售出
柴灣，柴灣道391號柴灣內地段88號，於二零一二年一月十二日，城市規劃委員會公佈，根據城市規劃條例［第131章］對柴灣分區計劃大綱草圖編號 S/H20/19作出若干修訂項目，集團現正研究該等修訂對此地段之影響，在計劃發展此地段時，將參照該等新修訂之項目
香港仔黃竹坑香港仔內地段338 及339 號，由本集團及太古地產有限公司分別持有百份之五十權益。該地盤佔地約25,500平方呎，合營公司最近已向政府申請更改契約條款，將此地盤改為發展非工業用途

英國倫敦物業

本集團在英國倫敦中心區持有永久業權之商業物業於期內全部租出

淨現金好似係HK$23億...

是的，打多了一個小數點，謝指正﹗

---

11 : Wilbur(1931)@2012-02-27 15:46:02

支氏父子持股驟增至15%
http://orientaldaily.on.cc/cnt/finance/20120111/00271_003.html

對於呢篇野,我只能話過作者弱x智...

---

12 : GS(14)@2012-02-27 22:33:35

http://sdinotice.hkex.com.hk/di/ ... 6&src=MAIN&lang=ZH&
老豆留落畀女?

---

13 : Wilbur(1931)@2012-02-27 22:46:06

12樓提及

---

http://sdinotice.hkex.com.hk/di/NSNoticeSSList.aspx?sa2=ns&sid=20810104&corpn=China+Motor+Bus+Co.%2c+Ltd.&corpndisp=%a4%a4%b5%d8%a8T%a8%ae%a6%b3%ad%ad%a4%bd%a5q&sd=01/04/2003&ed=07/02/2012&sa1=cl&scsd=01%2f01%2f1900&sced=27%2f02%2f2012&sc=26&src=MAIN&lang=ZH&
老豆留落畀女?

遺孀同個仔

---

14 : GS(14)@2012-02-27 22:46:48

13樓提及

---

12樓提及

---

http://sdinotice.hkex.com.hk/di/NSNoticeSSList.aspx?sa2=ns&sid=20810104&corpn=China+Motor+Bus+Co.%2c+Ltd.&corpndisp=%a4%a4%b5%d8%a8T%a8%ae%a6%b3%ad%ad%a4%bd%a5q&sd=01/04/2003&ed=07/02/2012&sa1=cl&scsd=01%2f01%2f1900&sced=27%2f02%2f2012&sc=26&src=MAIN&lang=ZH&
老豆留落畀女?

遺孀同個仔

明白，看漏了些東西

---

15 : GS(14)@2012-09-05 12:30:00



中巴罷駛

---

16 : GS(14)@2012-09-18 01:05:32

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20120917341_C.pdf
董事局將於二○一二年十一月二十三日星期五召開的股東週年常會上，建議派發末期股息每股港幣一角，董事局同時建議派發特別股息每股港幣一元三角，此兩宗股息連同本年度已派發的第一次中期股息每股港幣一角，特別股息每股港幣五角，及將於二○一二年十一月一日派發之第二次中期股息每股港幣三角，本年度將共派息每股港幣二元三角，而去年亦為每股港幣二元三角。

...
未來展望
歐洲經濟困難仍未解決，利率亦將繼續保持在低水平，對本集團之財務收入有所
影響。在香港方面，住宅物業市場及商業物業之市場，巳開始穩定下來，但前景
仍然不明朗。本集團會繼續謹慎及小心地尋找優良之商機，為股東利益增值。

盈利跌70%，至1.1億，主因為聯營及物業銷售下降，
24.6億現金，巨大地產

---

17 : mannishmark(26310)@2012-09-19 00:24:01

16樓提及

---

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0917/LTN20120917341_C.pdf
董事局將於二○一二年十一月二十三日星期五召開的股東週年常會上，建議派發末期股息每股港幣一角，董事局同時建議派發特別股息每股港幣一元三角，此兩宗股息連同本年度已派發的第一次中期股息每股港幣一角，特別股息每股港幣五角，及將於二○一二年十一月一日派發之第二次中期股息每股港幣三角，本年度將共派息每股港幣二元三角，而去年亦為每股港幣二元三角。
...
未來展望
歐洲經濟困難仍未解決，利率亦將繼續保持在低水平，對本集團之財務收入有所
影響。在香港方面，住宅物業市場及商業物業之市場，巳開始穩定下來，但前景
仍然不明朗。本集團會繼續謹慎及小心地尋找優良之商機，為股東利益增值。
盈利跌70%，至1.1億，主因為聯營及物業銷售下降，
24.6億現金，巨大地產

唔得..唔買50一定要買呢隻收藏下!快快趣趣開戶口買一手先~

---

18 : mannishmark(26310)@2012-09-20 13:01:24

其實我唔係好明留咁多現金既目的係咩,如果派大部分出黎,估值一定有大幅提升既空間...

---

19 : lifengjjj(25972)@2012-09-20 15:14:15

16樓提及

---

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0917/LTN20120917341_C.pdf
董事局將於二○一二年十一月二十三日星期五召開的股東週年常會上，建議派發末期股息每股港幣一角，董事局同時建議派發特別股息每股港幣一元三角，此兩宗股息連同本年度已派發的第一次中期股息每股港幣一角，特別股息每股港幣五角，及將於二○一二年十一月一日派發之第二次中期股息每股港幣三角，本年度將共派息每股港幣二元三角，而去年亦為每股港幣二元三角。
...
未來展望
歐洲經濟困難仍未解決，利率亦將繼續保持在低水平，對本集團之財務收入有所
影響。在香港方面，住宅物業市場及商業物業之市場，巳開始穩定下來，但前景
仍然不明朗。本集團會繼續謹慎及小心地尋找優良之商機，為股東利益增值。
盈利跌70%，至1.1億，主因為聯營及物業銷售下降，
24.6億現金，巨大地產

汤兄觉得26抵唔抵买，是唔是长揸之选？

汤兄认为26的管理层信唔信得过?会唔会是炕害小股东？

汤兄26最大的风险是咩？香港同英国的业务比例是几多？香港同英国的物业价值比例是几多？现价是唔是好贵？每股净现金又是几多？

如果汤兄认为26抵买，几多钱买得过？谢谢

再请问下汤兄，香港的上市公司里面，有边只是主力做欧洲同美国房地产业务或者是持有大量美国和欧洲房地产的信得过又唔会害小股东的公司啊？可唔可以介绍下。

多谢。

---

20 : GS(14)@2012-09-20 21:59:52

18樓提及

---

其實我唔係好明留咁多現金既目的係咩,如果派大部分出黎,估值一定有大幅提升既空間...

1. 他們保守驚無晒d錢囉...這個是他們作風，好難改

---

21 : GS(14)@2012-09-20 22:04:34

19樓提及

---

16樓提及

---

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2012/0917/LTN20120917341_C.pdf
董事局將於二○一二年十一月二十三日星期五召開的股東週年常會上，建議派發末期股息每股港幣一角，董事局同時建議派發特別股息每股港幣一元三角，此兩宗股息連同本年度已派發的第一次中期股息每股港幣一角，特別股息每股港幣五角，及將於二○一二年十一月一日派發之第二次中期股息每股港幣三角，本年度將共派息每股港幣二元三角，而去年亦為每股港幣二元三角。
...
未來展望
歐洲經濟困難仍未解決，利率亦將繼續保持在低水平，對本集團之財務收入有所
影響。在香港方面，住宅物業市場及商業物業之市場，巳開始穩定下來，但前景
仍然不明朗。本集團會繼續謹慎及小心地尋找優良之商機，為股東利益增值。
盈利跌70%，至1.1億，主因為聯營及物業銷售下降，
24.6億現金，巨大地產

汤兄觉得26抵唔抵买，是唔是长揸之选？
汤兄认为26的管理层信唔信得过?会唔会是炕害小股东？
汤兄26最大的风险是咩？香港同英国的业务比例是几多？香港同英国的物业价值比例是几多？现价是唔是好贵？每股净现金又是几多？
如果汤兄认为26抵买，几多钱买得过？谢谢
再请问下汤兄，香港的上市公司里面，有边只是主力做欧洲同美国房地产业务或者是持有大量美国和欧洲房地产的信得过又唔会害小股东的公司啊？可唔可以介绍下。
多谢。

1. 汤兄觉得26抵唔抵买，是唔是长揸之选？
= 是啦，淨是現金都50幾蚊，每年派2.3都好

2.汤兄认为26的管理层信唔信得过?会唔会是炕害小股东？
= 老牌家族，唔會害人，最多保守同唔識回應小股東訴求

3. 汤兄26最大的风险是咩？香港同英国的业务比例是几多？香港同英国的物业价值比例是几多？现价是唔是好贵？每股净现金又是几多？
如果汤兄认为26抵买，几多钱买得过？谢谢
= 風險是香港地產下跌。香港同英國資產大約8/2比，租金水平應該相若。現價唔貴的，現金都50幾蚊。

4. 如果汤兄认为26抵买，几多钱买得过？谢谢
= 老實講現價我會買少少留念

5. 再请问下汤兄，香港的上市公司里面，有边只是主力做欧洲同美国房地产业务或者是持有大量美国和欧洲房地产的信得过又唔会害小股东的公司啊？可唔可以介绍下。
= 隻251囉，仲有d華置朋友的股啦，美國好似美麗華有d，恆隆老細私下都有d，剩低應該唔是好多，不過251勁升，其他管理層就一般般啦

---

22 : mannishmark(26310)@2012-09-20 22:05:56

20樓提及

---

18樓提及

---

其實我唔係好明留咁多現金既目的係咩,如果派大部分出黎,估值一定有大幅提升既空間...

1. 他們保守驚無晒d錢囉...這個是他們作風，好難改

有咁多錢,可以買塊細細地既地起/市區重建..,再唔係就買個現成商場/寫字樓.. 都好過0.7%利息..

---

23 : GS(14)@2012-09-20 22:07:58

22樓提及

---

20樓提及

---

18樓提及

---

其實我唔係好明留咁多現金既目的係咩,如果派大部分出黎,估值一定有大幅提升既空間...

1. 他們保守驚無晒d錢囉...這個是他們作風，好難改

有咁多錢,可以買塊細細地既地起/市區重建..,再唔係就買個現成商場/寫字樓.. 都好過0.7%利息..

他們老啦，無能力做，又無牙力

---

24 : mannishmark(26310)@2012-09-20 22:09:44

23樓提及

---

22樓提及

---

20樓提及

---

18樓提及

---

其實我唔係好明留咁多現金既目的係咩,如果派大部分出黎,估值一定有大幅提升既空間...

1. 他們保守驚無晒d錢囉...這個是他們作風，好難改

有咁多錢,可以買塊細細地既地起/市區重建..,再唔係就買個現成商場/寫字樓.. 都好過0.7%利息..

他們老啦，無能力做，又無牙力

其實呢D會唔會無人接班..

---

25 : mannishmark(26310)@2012-09-20 22:13:30

最簡單就係派晒D錢,咩都唔使搞,唔知年年股東會係唔係都有人講呢樣野呢@@

---

26 : GS(14)@2012-09-20 22:18:32

24樓提及

---

23樓提及

---

22樓提及

---

20樓提及

---

18樓提及

---

其實我唔係好明留咁多現金既目的係咩,如果派大部分出黎,估值一定有大幅提升既空間...

1. 他們保守驚無晒d錢囉...這個是他們作風，好難改

有咁多錢,可以買塊細細地既地起/市區重建..,再唔係就買個現成商場/寫字樓.. 都好過0.7%利息..

他們老啦，無能力做，又無牙力

其實呢D會唔會無人接班..

有就接左啦

---

27 : GS(14)@2012-09-20 22:18:49

25樓提及

---

最簡單就係派晒D錢,咩都唔使搞,唔知年年股東會係唔係都有人講呢樣野呢@@

前十年有人狙擊，失敗左

---

28 : mannishmark(26310)@2012-09-20 22:25:02

如果無人接既下場會係點

---

29 : GS(14)@2012-09-20 22:37:10

28樓提及

---

如果無人接既下場會係點

應該都是交給專業人士...希望他們無作為，照派息都好

---

30 : 寧采臣(25759)@2012-09-20 22:38:45

27樓提及

---

25樓提及

---

最簡單就係派晒D錢,咩都唔使搞,唔知年年股東會係唔係都有人講呢樣野呢@@

前十年有人狙擊，失敗左

一仙收購?

---

31 : GS(14)@2012-09-20 22:39:30

30樓提及

---

27樓提及

---

25樓提及

---

最簡單就係派晒D錢,咩都唔使搞,唔知年年股東會係唔係都有人講呢樣野呢@@

前十年有人狙擊，失敗左

一仙收購?

666

---

32 : GS(14)@2012-09-20 22:40:02

[realblog]http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/22159[/realblog]

---

33 : GS(14)@2012-09-22 15:14:21

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/pl ... _H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

---

34 : mannishmark(26310)@2012-09-22 16:46:37

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

---

35 : qt(2571)@2012-09-22 17:14:35

個位置油麻地呢

---

36 : Wilbur(1931)@2012-09-22 18:32:26

34樓提及

---

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

佢地碌車架...

---

37 : mannishmark(26310)@2012-09-22 18:33:41

36樓提及

---

34樓提及

---

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

佢地碌車架...

加風琴腳...

---

38 : Wilbur(1931)@2012-09-22 18:34:50

37樓提及

---

36樓提及

---

34樓提及

---

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

佢地碌車架...

加風琴腳...

中途落車轉小巴...

---

39 : mannishmark(26310)@2012-09-22 18:35:44

38樓提及

---

37樓提及

---

36樓提及

---

34樓提及

---

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

佢地碌車架...

加風琴腳...

中途落車轉小巴...

~.~''

---

40 : lifengjjj(25972)@2012-09-22 19:29:32

38樓提及

---

37樓提及

---

36樓提及

---

34樓提及

---

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

佢地碌車架...

加風琴腳...

中途落車轉小巴...

莫非僻到没朋友？

---

41 : qt(2571)@2012-09-22 19:50:10

柴灣mtr轉小巴lor
應該都有穿梭巴士呱

---

42 : lifengjjj(25972)@2012-09-22 19:55:07

仲要转车，咪超级僻？

---

43 : qt(2571)@2012-09-22 19:57:16

以前係巴士車厰, 咁你想點?

---

44 : lifengjjj(25972)@2012-09-22 20:30:09

甘都是喔。

---

45 : Wilbur(1931)@2012-09-22 20:34:51

40樓提及

---

38樓提及

---

37樓提及

---

36樓提及

---

34樓提及

---

33樓提及

---

http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120824/s16_A_H20_177_0_gist.pdf
中巴車廠規劃許可

唔好爆呀..仲未上車...

佢地碌車架...

加風琴腳...

中途落車轉小巴...

莫非僻到没朋友？

係隻股票慢到冇朋友

---

46 : lifengjjj(25972)@2012-09-23 13:50:49

其实点解尼只烟蒂股一直都炒唔上去？

---

47 : GS(14)@2012-09-23 14:42:06

46樓提及

---

其实点解尼只烟蒂股一直都炒唔上去？

無必要、無理由、管理層保守

---

48 : david395(4434)@2013-01-07 17:54:03

機時賣地chai wan

---

49 : GS(14)@2013-01-07 22:08:42

48樓提及

---

機時賣地chai wan

應該唔賣，亦無精力，橫掂擺埋一邊等升值

---

50 : qt(2571)@2013-01-07 22:10:08

49樓提及

---

48樓提及

---

機時賣地chai wan

應該唔賣，亦無精力，橫掂擺埋一邊等升值

佢唔係要等周邊發展之後再諗呀.

---

51 : GS(14)@2013-01-07 22:11:17

50樓提及

---

49樓提及

---

48樓提及

---

機時賣地chai wan

應該唔賣，亦無精力，橫掂擺埋一邊等升值

佢唔係要等周邊發展之後再諗呀.

呢個都是一個原因，橫掂擺埋一邊都會慢慢升

---

52 : qt(2571)@2013-01-07 22:12:54

51樓提及

---

50樓提及

---

49樓提及

---

48樓提及

---

機時賣地chai wan

應該唔賣，亦無精力，橫掂擺埋一邊等升值

佢唔係要等周邊發展之後再諗呀.

呢個都是一個原因，橫掂擺埋一邊都會慢慢升

咁搵過第隻
可能係反恒指吸力股

---

53 : VA(33206)@2013-01-07 22:13:32

跟本佢起唔到，成村人反對

---

54 : GS(14)@2013-01-07 22:13:36

52樓提及

---

51樓提及

---

50樓提及

---

49樓提及

---

48樓提及

---

機時賣地chai wan

應該唔賣，亦無精力，橫掂擺埋一邊等升值

佢唔係要等周邊發展之後再諗呀.

呢個都是一個原因，橫掂擺埋一邊都會慢慢升

咁搵過第隻
可能係反恒指吸力股

當定期幾好，想買番手過下癮，去股東會睇下老細

---

55 : GS(14)@2013-01-07 22:13:52

53樓提及

---

跟本佢起唔到，成村人反對

有無環評呀之類睇下

---

56 : GS(14)@2013-02-19 00:19:26

靠聯營同少交稅，24.6 億現金

柴灣，柴灣道391 號柴灣內地段88 號
該物業為本公司全資擁有，繼續作為投資物業，同時現仍然繼續提供租金收入。
該物業佔地面積大約 102,420 平方呎，根據柴灣分區計劃大綱草圖編號
S/H20/20，政府當局已將此地段規劃為綜合發展區。公司與政府當局經過多次磋
商後，若干未能解決之設計要點，現已獲澄清。於二零一二年一月二十日，城市
規劃委員會公佈，根據城市規劃條例(第 131 章)，對柴灣分區計劃大綱草圖編
號 S/H20/20 作出若干修改。公司現正根據「城市規劃條例」第十六條，向當局
申請將此地段及毗鄰之若干土地發展為綜合發展項目。計劃發展之項目，將合符
新修訂之「分區計劃大綱」及「可持續建築設計之指引」，同時此發展項目將有
一更和諧及環保之設計。
香港仔黃竹坑香港仔內地段338 及339 號
位於香港仔內地段338及339號之兩地段（「地盤」），由本集團及太古地產有限公
司分別持有百份之五十權益。該地盤佔地約25,500平方呎。根據各相關之賣地條
款，此地盤應作工業及/或倉庫用途。但於二零一一年五月三日的香港仔及鴨脷
洲分區計劃大綱核准圖第S/H15/27號，該地盤被劃作為「其他特定用途 (1)(商貿)
區」。隨著地鐵港島南線工程之進展，此地區對寫字樓之需求將日趨增加。擁有
此地盤之合營公司現正積極地探討將地盤轉為商廈用途。合營公司最近正與政府
談判更改契約條款，將此地盤改為發展非工業用途。

---

57 : greatsoup38(830)@2013-04-20 14:25:00

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20130419/news/ec_gop1.htm
柴灣中巴廠擬起樓 減伙數今闖關
  2013年4月19日

【明報專訊】城規會轄下的都會規劃小組委員會，今日將審議中華汽車旗下的柴灣道前中巴車廠的重建項目。發展商現方案擬興建3幢樓高38至41層、高133至140米的住宅樓宇連公共交通總站，總樓面69.43萬平方呎，但整體佔地面積較舊方案減少25%，單位亦由1316伙減少40%至780伙；項目並另設兩層地庫停車場，共提供172個私家車位。

3幢最多41層 居民憂變屏風樓

規劃署認為，發展規模較2002年批准方案減少，不影響噹區空氣流通，但關注項目其中一座大廈，要面對交通流量較高的柴灣道，住戶未來或受噪音影響。

不過，項目在諮詢期內共接獲112份意見，當中74份表示反對，總數近70%，大部分為柴灣道新德樓、富城閣及雅麗閣住戶，憂慮項目落成後會成為「屏風樓」，影響景觀，並且會令區內人口增加，加重區內交通負擔。

---

58 : greatsoup38(830)@2013-04-20 14:35:27

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20130420/news/ec_ghe1.htm
柴灣舊中巴廠住宅項目被否決
  2013年4月20日

【明報專訊】城規會昨否決柴灣舊中巴車廠用地發展住宅的項目，主要因為交通評估未達滿意，以及樓宇設計問題。規劃專員昨日在城規會議上指出，申請人建議的空氣及噪音污染評估雖已獲環保署接受，不過運輸署不滿申請人提交的交通影響評估未能反映現，又批評改善措施不切實際，未能證明不會增加附近一帶交通流量。

中華汽車爭取把柴灣道舊中巴車廠及常安街地皮重建為住宅，歷時超過10年，過去規劃因地區居民強烈反對，指會造成屏風樓。

運輸署批交通改善措施不實際

中華汽車在2002年一度提出重建規劃，並獲城規會批准，但限期內未動工令規劃許可失效。中華汽車去年再提出方案，規模較之前大縮25.23%，建議興建780單位，較2002年減少500多個單位，但被城規會否決。

---

59 : gundamlotte(13580)@2013-04-20 18:53:24

果頭真係交通死位，住宅的話真的唔方便。

---

60 : qt(2571)@2013-04-20 19:02:28

點講都係港島區, 有吸引力.
最大問題係樓市仲有冇咁好景啫

---

61 : hkgbamboopanda(35337)@2013-05-09 18:25:45

希望會跌到60什至更低
佢同太古拍住上我覺得幾好

---

62 : greatsoup38(830)@2013-05-09 23:06:19

61樓提及

---

希望會跌到60什至更低
佢同太古拍住上我覺得幾好

如果跌到60，我會買

---

63 : greatsoup38(830)@2013-09-23 22:21:43

26

盈利增120%，至2.3億，24.4億現金

---

64 : VA(33206)@2013-09-23 22:40:47

Buy KMB better than CMB la

---

65 : greatsoup38(830)@2013-09-23 22:41:05

64樓提及

---

Buy KMB better than CMB la

資產質素同派息同折讓都是呢隻掂

---

66 : VA(33206)@2013-11-12 21:40:07

個個(陳德霖,中投?)去英國掃貨

中巴肥仔??

仲有冇英國地產概念股

---

67 : greatsoup38(830)@2013-11-12 21:42:26

VA在66樓提及

---

個個(陳德霖,中投?)去英國掃貨

中巴肥仔??

仲有冇英國地產概念股

麗新、田生、遠展、建滔

---

68 : VA(33206)@2013-11-12 21:44:12

greatsoup38在67樓提及

---

VA在66樓提及

---

個個(陳德霖,中投?)去英國掃貨

中巴肥仔??

仲有冇英國地產概念股

麗新、田生、遠展、建滔

咁26dividend better

---

69 : VA(33206)@2013-11-12 21:45:37

今日一千股成交!

---

70 : 寧采臣(25759)@2013-11-12 21:45:46

239 簡約地愛多80年

---

71 : greatsoup38(830)@2013-11-12 21:46:53

VA在69樓提及

---

今日一千股成交!

買啦

---

72 : greatsoup38(830)@2013-11-12 21:47:00

寧采臣在70樓提及

---

239 簡約地愛多80年

好似賣左啦

---

73 : VA(33206)@2013-11-12 21:47:24

yes wor

白花油(00239.HK) -0.030 (0.926%)  宣布，落實出售一項位於英國倫敦Queensway的Princess Court投資物業，代價1366.8萬英鎊，估計出售收益487萬英鎊。(de/d)

---

74 : greatsoup38(830)@2013-11-12 21:48:01

VA在73樓提及

---

yes wor

白花油(00239.HK) -0.030 (0.926%)  宣布，落實出售一項位於英國倫敦Queensway的Princess Court投資物業，代價1366.8萬英鎊，估計出售收益487萬英鎊。(de/d)

---

75 : VA(33206)@2013-11-12 21:48:28

筆少至愛的45度

---

76 : VA(33206)@2013-11-12 21:53:10

如果柴灣批到,就不得了

---

77 : greatsoup38(830)@2013-11-12 21:59:56

VA在76樓提及

---

如果柴灣批到,就不得了

真是超平

---

78 : VA(33206)@2013-11-15 23:01:01

RF FANS?

Participant: TIMBER HILL SECURITIES HONG KONG LTD
Holder info

CCASSID: B01590

Count Holding date Holding Change Stake Issued shares As at date Value Closing price
1 14-Nov-2013 2,400 1,000 0.0053% 45,594,656 31-Oct-2013 156,240 65.10
2 13-Nov-2013 1,400 1,400 0.0031% 45,594,656 31-Oct-2013 91,140 65.10

http://webb-site.com/ccass/chistory.asp?issue=153&part=243

---

79 : greatsoup38(830)@2013-11-16 13:56:52

咁又入左20萬

---

80 : GS(14)@2014-02-19 01:17:56

26

盈利降4成，至9,000萬，24.6億現金

---

81 : greatsoup38(830)@2014-08-01 00:09:31

http://xueqiu.com/8493390925/30516241
anthony-311：
悶聲發大財[很赞]
07-30 21:04
贊助回覆
anthony-311：
剛找到隻373，YES UA，亦是很大折讓，看看合不合心水。
07-30 21:12
贊助回覆
南無為：
0303怎麼樣
07-30 21:16
贊助回覆
小蛋散：
[牛]
07-30 21:19
贊助回覆
Ten-Bagger 回覆 anthony-311：
這股真十分悶，哈哈
07-30 21:31
查看對話贊助回覆
Ten-Bagger 回覆 anthony-311：
先看看，不過業務比較複雜...
07-30 21:34
查看對話贊助回覆
anthony-311 回覆 Ten-Bagger：
投資，證券金融，放數，地產，很多瓣數[加油]
07-30 21:38
查看對話贊助回覆
Ten-Bagger 回覆 南無為：
303是好公司，多年已升多倍
只是我沒有跟進開，會受惠美國經濟轉好？
07-30 21:38
查看對話贊助回覆
Ten-Bagger 回覆 小蛋散：
[笑]
07-30 21:38
查看對話贊助回覆
南無為 回覆 Ten-Bagger：
哈利好目前看不到，反而業務還有點擔憂萎縮，不過公司治理水平和成本控制優秀，未來找到新增長點還是可期
07-30 22:09
查看對話贊助回覆
Ten-Bagger 回覆 南無為：
公司治理水平是好[很赞]
行業難處不少吧
07-30 22:13
查看對話贊助回覆
南無為 回覆 Ten-Bagger：
三大板塊：電子學習機、固話設備、工業代工；電子學習機步入個位數增長、固話萎縮至金融海嘯時水平、工業代工停滯不前，行業的確艱難。主要還是要看在現有業務基礎上，能不能找到可期的驅動力，比如：公司亞太業務幾乎空白、目前的生產體系下有沒有新品類（學習機領域）。
07-31 08:53
查看對話贊助回覆
港股通：
#港股研究# 中華汽車，風險不大，可用定期存款的心態去持有。
07-31 11:05
贊助回覆

---

82 : GS(14)@2014-09-26 01:13:52

盈利增15%，至2.6億，19.8億現金

---

83 : 200(9285)@2014-09-26 11:57:23

[壹週刊 1281 財經] 中巴三姊弟　力守$70億金礦 M1

七十九歲的顏傑強，帶記者參觀柴灣車廠，站在舊巴士前拍照時，三十秒已不耐煩，嫌熱走人，對中巴昔日的光輝，已無眷戀。

大錢題
中巴三姊弟　力守$70億金礦
香港股壇有一隻被遺忘的奇股，名為中華汽車（ 26）。聽來陌生，因為以往香港人習慣叫它做「中巴」，是不少港島人的集體回憶。自九八年失去中巴專營權後，公司亦逐漸被股民淡忘。但最近，再有「眼利」的投資基金，相中中巴潛藏的龐大資產，為「掘金」而扭盡六壬，令這間老牌公司再浮上面。

由中巴後人、顏氏三姊弟打骰的中華汽車（下稱中巴），市值逾二十九億，但公司單是現金儲備已近二十六億，淨資產超過七十億，是名符其實的「金礦」。多年來，不少金融大鱷都對中巴虎視眈眈。○二年，禹銘（ 666，現稱新工投資）提出以每股一仙收購，狙擊中巴，轟動一時。事隔十二年，今日再有基金來勢洶洶，原來幕後老闆正是惠理集團（ 806）創辦人葉維義。小股東可否藉此搭程順風車？本刊找到公司第二大股東、現任副監理的中巴大少顏傑強，公開反擊基金的連串利誘、離間動作，大揭中巴不為人知的秘密，以及三姊弟之間「心和面不和」的微妙關係。


七十億「金」巴士

略知中巴故事的金融界人，都知顏氏三姊弟「難搞」，多年來，不乏淘金高手埋身，均碰壁而回。由父親欽點繼任主席的大家姐顏潔齡，是律師，性格強悍，排名第三的二少顏亨利（又名顏傑文）是醫生，內向低調。排行第二、平易近人的大少顏傑強，便成為公司的代言人。中秋前，記者準備了英國茶葉及酥餅，附上卡片，送給顏傑強，邀約訪問。禮物輾轉錯送到顏亨利手上，被原封退回。心灰之際，收到剛從瑞士回港的顏傑強來電，大呼寃枉：「禮物係我細佬退還。我係爵士，從來唔會退返俾人咁無禮貌！」

恩人敲門　大少緊張
以英國貴族自居的顏傑強，擁有子爵爵位，嫌中巴柴灣總部「隔涉、污糟」，九十年代起，便長租銅鑼灣怡東酒店的行政套房，作為私人「辦公室」。來電翌日，便約記者到酒店見面。身穿西裝的顏傑強，精神奕奕，第一時間遞上「回禮」：「我係子爵，梗係要回禮， Cova朱古力來㗎。」紙袋還細心地寫上記者的名字和簽名「 From Lord Ngan」。

甫坐下，顏傑強即忍不住探口風：「嗰間基金同你哋講咗咩呀？」然後再自爆：「佢哋搵過我，我冇見佢哋，但送番兩條呔俾佢㗎，好靚㗎，係 Hermes。」顏傑強表示，禹銘狙擊事件後，一直都有基金、馬主及英國的朋友，跟他商討洽購中巴股份，前後約七、八次，「我都冇興趣，十英鎊（一股）唔賣，二十鎊唔賣，二十鎊即係二百四十蚊，依家中巴市價係六、七十蚊，即係我完全冇興趣賣！」他決斷地說。

不過，顏傑強明顯對今次來敲門的基金 Argyle Street Management Limited（ ASML），分外緊張，更主動提起基金幕後老闆之一葉維義。原來，雙方家族早有淵源。八一年，富商羅鷹石兒子羅旭瑞旗下的百利保，以每股三十五元收購中巴股份，與顏氏大打收購戰，最終因收購股份不足而失敗。顏傑強提到此事時仍心有餘悸：「我哋使咗幾億， almost傾家蕩產，連媽咪自己嗰幾千萬都拎出嚟。當時葉維義父親葉謀遵出手相助，對我哋有恩。」雖然如此，但兩家人甚少來往，「我喺馬場見過葉謀遵，有打招呼。」顏傑強指 ASML是對沖基金，不會「買起」中巴，「佢哋只係想投資，見我哋 undervalued，想買啲貨。」


一九七二年，顏傑強（左四）與九巴代表出席慶祝海底隧道通車儀式。


○二年，禹銘提出每股一仙收購中巴，（右起）顏潔齡、顏亨利、顏傑強召開記者會，宣布派發每股十八元的高息，成功擊退禹銘。

每股值一百六十元
是次向顏家敲門的 ASML，○二年成立，辦公室位於中環，主要投資於亞洲市場。活躍於金融界的葉維義，曾出任行會成員，現為惠理集團第二大股東兼名譽主席。據知情人士透露， ASML「吼住」中巴多時，曾接觸三姊弟，尤其是顏傑強，「主席顏潔齡唔騷人，二少亦冇回音，基金最後一招，係說服顏傑強，由佢聯同二少，拉家姐落台，公司先有轉機。」

確實，顏傑強一收到基金的「橄欖枝」，待細佬顏亨利從英國「抖暑」回港，即上門報信。「傑文計過，話每股值一百六十蚊（現時中巴股價六十三元），仲話中巴有足夠力量應付任何挑戰。」顏傑強招積地指，基金「唔會做到乜嘢」，因為細佬亦不會賣股，「佢一年收到千幾萬股息，用咗一百萬，仲有九百幾萬唔知點用。」他打趣道：「早兩日探佢，見佢咁寒酸，買咗兩件 Cashmere俾佢，一萬蚊件㗎。」

顏傑強指中巴其他股東，大多持股超過十年，甚至三、四十年，志在每年收幾萬元股息，到股東會吃個茶點，野心不大，不易接受新的人事變動，「如果係 Hutchison（和黃）或李澤楷，一出手有五十億就得，但人哋計過條數唔值呢個價。」上週四，顏傑強突然來電，指親自帶同文件來將軍澳工業邨（本刊寫字樓）找記者。原來是一份手寫聲明，第一句就表明：「目前任何對中巴收購或購買股權事情，注定會失敗。」


惠理集團創辦人葉維義（右）有份投資的基金，睇中資產豐厚的中巴，曾多次接觸顏氏姊弟。葉的妻子是活躍於社交圈的名媛葉梁美蘭。


位於柴灣道的車廠，驟看如同一座鬼城，中巴多年來仍以車廠頂層作辦公室。去年，該地皮獲城規批准重建，預期可建成七百八十個住宅單位。


顏傑強親自送遞手寫聲明到壹傳媒總部，重申拒絕賣股，並指家姐的管理符合父親「勤儉為主，積少成多」的作風。

大家姐「一言堂」
記者曾多次到中巴柴灣破舊的總部外，等候中巴真正的話事人顏潔齡，甚至跟顏傑強進入中巴寫字樓，均未見家姐蹤影，「我都唔知。我返八放十二，家姐就返下午五點，十點走，所以冇機會見。」問到為何父親當年欽點家姐揸弗，他指自己不喜歡做地產：「 So boring! I am an engineer!如果起間廠整巴士，我會好有興趣。」

中巴當年雖失去巴士專營權，但保留不少車廠地皮，便轉型成發展商。○六年落成的北角港運城，由中巴與太古合作建成，如今仍有多部中巴舊車免費接載市民來往港運城及北角政府大樓。最新項目，是與太古發展黃竹坑地皮。有指太古的合作條件很「辣」，顏傑強承認：「其他大公司唔鍾意同中巴做生意，咁潔齡係律師，傑文係教授，我係 Engineer，冇人識地產，唯有同人合作。（其他公司怕咗家姐？）呢啲唔講咁多啦，總之得太古勉為其難同我哋做。我哋出地，發展上佢哋出一百元，仲要我哋俾四十蚊，（太古）賺到盡。」

顏傑強指公司由「顏律師」及「顏醫生」打理，自己僅參與開會，他笑指：「佢（潔齡）同老公同傑文吵，我就做和事老。我同佢哋好唔同，我好圓滑，呢啲係喺英國學返嚟，英國佬好風趣㗎嘛。」被問到顏潔齡出名獨裁，他攤開手道：「咁佢保守嘛，唔通你一槍打死佢？兵戎相見？社會上好多呢啲你告我我告你，為咩啫。」公司八十周年時，顏傑強曾提出每股派發十元特別息被拒，最近細佬再提增加派息，亦不得要領。他無奈道：「可能家姐係律師，諗住唔使錢，錢就唔會冇晒。不過佢個心都係想中巴好，只係唔識點做。」

---

84 : 200(9285)@2014-09-26 11:58:00

英國貴族　出手闊綽
顏氏三姊弟雖一同打理公司，但私下甚少見面，「大家教育、生活習慣完全不同，不過有挑戰，就會坐埋一條船。」顏傑強解釋：「佢哋飲酒、食點心，我從來唔飲酒，淨係食一片火腿、一片蛋。」家姐細佬生活節儉，出入坐日本車。顏傑強愛坐積架，又是馬主。平日出手亦闊綽，出入酒店，職員每為他拉一次車門，便有一百元貼士。問到生性節儉的父親是否怕他「大使」，才將公司交予家姐，顏即緊張道：「我從來冇使公司錢，好早已經自己請司機。嘩，佢哋啲司機揸完巴士再來揸我架車，咪整污糟我架積架！」

顏傑強另有自己的舞台。多年來，他投資英國近十七間公司，包括 Shell、馬莎等，現時仍為一間貨運物流公司的主要股東。「英國嗰邊覺得我貢獻良多，授個 Baron（男爵）俾我！係由 Prince Philip（菲臘親王）授予。」後來，更再進一級，成為「子爵」。近年，他忙於歐洲外交項目，如○九年出任斯洛文尼亞非長駐大使，一三年又調任為盧森堡非長駐大使，亦獲頒授不同勳章。顏傑強以此為榮：「我喺出面做咁多嘢，邊得閒搞中巴。」


顏傑強在香港時，都會返回中巴的辦公室，中午才離開。上週四下午，中巴辦公室大廳，僅見到兩、三名員工出入，十分冷清。


身為英國貴族，顏傑強出入亦以英國名車積架代步，吃飯則往酒店咖啡廳，最愛飲奶茶。

顏氏王國或傳外姓人

中巴始創人顏成坤，生前以勤儉聞名，週六、日仍不間斷上班，○一年去世後，公司由女兒顏潔齡接班。（何少忠攝）

姊弟關係雖非親厚，但顏傑強在聲明中指，父親經營中巴的理念是「勤儉為主，積少成多」，顏潔齡繼承家業後，公司能累積近三十億現金，他亦引以為榮。事實上，白手興家的顏成坤出名慳家。一九二四年，他與妻子弟弟黃耀南成立中華汽車，初時只在尖沙咀及紅磡一帶服務。十年後，取得港島區巴士專營權，並於一九六二年上市，七十年代是全盛時期。顏成坤日日無休工作，夜來喜歡在公司數銀仔，一件內衣都要穿至破爛才添置。

老闆不捨花錢，八十年代開始，中巴服務經常被投訴，如車廂污糟、有曱甴，以及司機不穿制服、無故飛站等，同時司機亦鬧出多次罷工。九八年，終於失去巴士專營權。提起此事，顏傑強爆出一個不為人知的秘密：「當年政府同中巴傾專營權時，曾經話，只要唔俾顏潔齡做主席，就同你哋續約。」他指此事只得當年參與談判的官員，包括許仕仁、陳方安生、曾蔭權等知道，「最後佢（顏潔齡）嘈到通晒天，就冇咗件事。」

顏成坤於○一年病逝，顏氏姊弟出管中巴至今，仍未有新一代繼承人。第三代中，只得顏亨利育有一女，亦為醫生，長居英國。「我知人係會死，十年前已經講過話要搵外姓人入來，但佢（顏潔齡）唔肯，我都唔知佢想點，可能覺得自己可以 stay longer。」至於自己的財產，他則表現豁達：「我死先嘅，咪俾啲股份細佬，俾啲我個 wife，俾啲東華三院。我都冇第三代！」

神秘大戶現身

陳君實持有中巴一成二股份，每年收取一千三百萬股息，不打算賣股。

中巴的主要股東名單上，除了顏氏三姊弟，還有一個外姓人陳君實。他和太太黃慧貞共同持有中巴一成二股份，市值約三億五千萬，持股量比主席顏潔齡還要多。上週四，記者找到住在天后的陳君實，一頭白髮的他，精神不俗，更邀記者入屋詳談。陳君實祖籍福建惠安，四九年來港打拼，後創立實用貨倉，白手興家。他強調與顏氏並不認識，只是早年見到顏成坤十分勤力，對中巴有信心，因此在三、四十年前開始，陸續買入中巴股份。「當年我住北角新邨，見到顏成坤每日揸住架 3333車牌嘅綠色積架，來視察車廠，即係依家成坤廣場嗰度。佢會同員工傾偈，連星期六、日都返工，我覺得呢個人好勤力、可靠。」陳君實回憶道。

已退休的陳君實，從沒有參與中巴事務，股東會則由女兒代為參加。過往中巴被狙擊，他都置身事外，「冇人接觸過我。」對於最近再有基金對中巴有興趣，他笑指自己「被夾喺中間」，但不打算出售股份，「我鍾意穩定嘅股票，中巴好啱我。我每年收息，穩穩定定已經好滿意，唔想有大變動。」

---

85 : mannishmark(26310)@2014-09-26 20:20:35

顏傑強買啲馬隻隻都係大摩,真係幾豪爽

---

86 : greatsoup38(830)@2014-09-27 01:41:03

錢多用來駛

---

87 : 200(9285)@2014-10-14 12:35:52

mannishmark在85樓提及

---

顏傑強買啲馬隻隻都係大摩,真係幾豪爽

澳門就用李森

---

88 : greatsoup38(830)@2014-10-14 22:48:41

有甚麼來頭

---

89 : qt(2571)@2014-10-15 20:49:33

http://www.mjc.mo/race/info/trainer_info.php?tcd=PL

練馬師簡介 :   李森於七十年代前往香港發展之前，曾是澳洲的冠軍見習騎師，於澳洲他跟隨一代練馬師湯美史密夫。於1978/1979年度馬季他前往香港，擔任練馬師佐治摩亞的副帥一年，之後他曾為多位香港練馬師效力，包括朱寶明、鄭棣池、艾驊思、方祿麟、施萬賦及蘭尼。於1994年他決定在香港退出騎師行列，但很快他在澳門重拾馬鞭，擔任佐治摩亞的主帥，之後他退居幕後，擔任佐治摩亞的副手，當後者於1996年9月退休之後，李森便獲澳門賽馬會簽發練馬師牌照。

澳門主要頭馬：
澳門打吡預賽 ﹕2009/2010(拍檔福星)
澳門打吡：2007/2008 (花臣)
澳門金盃：2000/2001 (冠暉兄弟)，2001/2002 (劍臣)，2007/2008 (花臣)
董事盃：2004/2005 (葡京灣)，2008/2009 (爵士樂)
澳門盃：2000/2001 (冠暉兄弟)，2001/2002 (劍臣)
澳門沙地王大賽：2000/2001 (大看台)，2001/2002 (劍臣)
澳門打吡預賽：2007/2008 (花臣)
澳門短途精英盃：1999/2000 (冠暉精神)
澳門沙地短途錦標：2002/2003 (槍臣)
春季錦標：2000/2001 (冠暉兄弟)
冬季錦標：2000/2001 (冠暉兄弟)
澳門國際見習騎師邀請盃：1998/1999 (霸譽之星)，2000/2001 (高多金)
澳門國際見習騎師邀請碟：2007/2008 (樂天派)
民政總署盃: 2008/2009 (拍檔福星)
ARF 賽馬會錦標: 2009/2010 (飛駒)
澳門堅尼預賽: 2009/2010 (拍檔福星)
南非競馬錦標賽:2010/2011 (丹寶石)
韓國賽事管理局友好錦標:2010/2011 (川洋之寶)
澳門馬主協會碟:2010/2011 (富豪福星)
澳門馬主協會碗:2010/2011 (丹寶石)
神奇百萬冠軍錦標:2011/2012(偉臣)
秋季錦標:2011/2012(爵士樂)
星河灣‧名門世家沙地經典盃:2011/2012(飛駒)
澳門評馬同業協進會盃:2011/2012(川洋之寶)

杜拜主要頭馬：
The Family & Favourites國際評分錦標：2004 (大看台)
連絡資料 :   Tel no. : 66633159

---

90 : greatsoup38(830)@2014-10-15 22:30:05

點解不在香港搵食?

---

91 : Louis(1212)@2014-10-28 16:10:09


名家筆陣：當悶股不再悶

「瘦田無人耕，耕開有人爭」又一例證。筆者於一月七日推介的「悶股」中華汽車（00026、又稱中巴），由當日至九月二十五日公布一四年度業績，共178個交易日，期間中巴收市價最高為65元，最低為60.2元，高低波幅只有4.8元，連8%都無。

長期成交少波幅細

當中，有111個（或62%）的交易日，中巴收市價是在62元或以下，而收市價是在64元或以下更高達167日或94%。這反映，對中巴有興趣的投資者在今年之內有長達167日的時間，每日都有機會以64元或以下的價錢買入中巴。

中巴被稱為悶股，除了股價波幅小之外，成交量也少。178個交易日當中，成交股數在10,000股或以下的日子有134日或75%，成交股數在20,000股或以下的日子更高達158日或89%。

價值釋放爆發力強

不過，自從傳出有對沖基金對中巴有興趣之後，可以看到管理層有明顯積極的回應。首先將全年派息增加21.7%至每股2.8元，此外，更於市場回購股份。根據中巴的披露報表，由九月二十六日至十月二十三日期間，共回購204,200股，當中有100,000股已經註銷。

筆者發覺股市有個普遍現象，無論一隻股票的價值如何被低估，只要股價不上升，大多數投資者就無興趣買。以中巴為例，一四年度財務報告表顯示資產淨值每股高達160.9元，扣除所有負債後的每股淨現金有41.74元，以筆者的持股成本62元計算，市帳率只有0.385倍，資產折讓高達61.5%，淨現金佔股價高達67.3%，也表示筆者變相以每股20.26元擁有其餘每股值119.16元的資產。

無論如何計算，中巴的估值都是被嚴重低估，股價就是不升，既然不升，投資者便沒有興趣，惡性循環下便加入悶股行列。不過，悶股的價值一旦被釋放就有爆發力。

中巴自九月二十六日開始受到市場的關注，無視期間發生佔中、環球經濟憂慮引致歐美股市下跌等，中巴股價持續上升，以上星期收市價82.9元計算，較九月二十五日收市價63.8元上升30%，同期盈富基金下跌了1.8%。

人取我棄另尋目標

不過，筆者認為不要將信心建基在股價上升之上，也不要憂慮股價下跌。股神巴菲特說，如果未來十年你都需要買漢堡包，那麼你應該盼望漢堡包的價錢愈來愈便宜。筆者深深體會到這個道理，本來打算今年都是中巴的淨買入者，因此期望中巴股價愈低愈好，但發覺好多時想換貨時，想買的股票股價上升，想賣的股票股價卻下跌。原因就是，自己不想要的，別人也不想要，自己喜歡的，別人也喜歡。

我們從中學到的教訓就是，不要買一些自己不願意持有，只是希望明天有人會出更高價同你買的股票。悶股的優點在於悶，當悶股不再悶，便是時候奔向下一隻悶股。

市場先生

---

92 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-13 17:20:11

2014 年11 月 13日
13,400股
最高99.80 最低99.30
$1,336,290.00

停了一排，提價回購了

---

93 : greatsoup38(830)@2014-11-13 23:14:43

100蚊都回購...

---

94 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-13 23:25:15

我也以為最高接近80元回購，停了後就不會再回
照計折讓細了咁多，該沒咁吸引，真的要鞏固控制權？

---

95 : greatsoup38(830)@2014-11-13 23:44:25

Ten-Bagger在94樓提及

---

我也以為最高接近80元回購，停了後就不會再回
照計折讓細了咁多，該沒咁吸引，真的要鞏固控制權？

看來他們都有點怕吧

---

96 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-15 09:24:16

數量少了，在100以上繼續回購

---

97 : greatsoup38(830)@2014-11-15 09:32:32

咁姑寒，但高高都買....

---

98 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-15 09:47:07

手上未賣的，繼續持有食花生，看看他們玩什麼花樣

---

99 : greatsoup38(830)@2014-11-15 10:36:36

我估他心目中唔只100

---

100 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-17 22:25:20

繼續回，103.6買到105，17600股
真很少這樣進取

---

101 : greatsoup38(830)@2014-11-17 23:39:55

Ten-Bagger在100樓提及

---

繼續回，103.6買到105，17600股
真很少這樣進取

孤寒人出高價....

---

102 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-18 07:06:05

greatsoup38在101樓提及

---

Ten-Bagger在100樓提及

---

繼續回，103.6買到105，17600股
真很少這樣進取

孤寒人出高價....

必有所圖

---

103 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-18 21:00:59

成交59800股
103-104.9回購了42800股
越來越努力

---

104 : greatsoup38(830)@2014-11-19 00:16:59

這班人是不是怕狙擊了

---

105 : Ten-Bagger(52111)@2014-11-19 11:13:02

如果葉維義可能真要怕
不過他們個個一把年紀，也缺第3代，只顏亨利有一女做醫生也在英國
都是要給人？

---

106 : greatsoup38(830)@2014-11-20 00:07:48

Ten-Bagger在105樓提及

---

如果葉維義可能真要怕
不過他們個個一把年紀，也缺第3代，只顏亨利有一女做醫生也在英國
都是要給人？

應該都是由專業人士控制的了

---

107 : GS(14)@2015-02-24 17:22:04

盈利降34%，至4,600萬，8,800萬現金

---

108 : greatsoup38(830)@2015-02-25 01:32:40

17億幾現金才對

---

109 : greatsoup38(830)@2015-05-31 01:21:12

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20150530/news/ww_ww1.htm
【明報專訊】太古地產(1972)與中華汽車成立合資公司，建議收購柴灣內地段88號地皮(即柴灣中巴車廠)地皮。待中華汽車股東通過有關收購建議後，合資公司將支付首期訂金8500萬元，餘額則於交易完成時，即不早於2017年7月1日交付。根據城規會批准，該幅地皮可重建成由三幢附有商舖的住宅大廈、有蓋公共車輛總站及公眾休憩用地所組成的住宅及商業綜合項目。

---

110 : GS(14)@2015-06-01 01:27:22

26 sell Chai Wan land 80% to 1972

---

111 : GS(14)@2015-06-01 01:28:32

26 sell Chai Wan land 80% to 1972

---

112 : greatsoup38(830)@2016-02-25 02:39:40

盈利增96%，至6,200萬，18.4億現金

---

113 : greatsoup38(830)@2016-07-27 04:13:52

賣出物業

---

114 : GS(14)@2016-09-21 18:02:27

盈利增50%，至2.49億，28.6億現金

---

115 : GS(14)@2016-12-29 10:58:47

128 sell 26

---

116 : Louis(1212)@2017-01-27 00:35:13

條條大路通羅馬!

20億元民間真股神:[跪了]
神秘大戶揸重12%中巴, 年收股息1300萬; 並且 持有七億元港交所(250萬股)贏大市!

http://cpleung826.blogspot.hk/2017/01/blog-post_26.html

不少散戶很喜歡追趕大市，尤其著重跑贏大市，投資模式類似一些身不由己的基金經理，這種思維可能讓他們積極買股賣股，或許會做出一兩年的好成績。其實，我從不反對任何投資方法，但自知那些操作並不適合自己。而每次聽到如陳先生的致富故事，多年來沒有太多動作，沒有太多陰謀，著眼於價值，密密收集資產，等待長時期的回報，累積起來的威力可以很大，而其致富模式亦是「賣飛佛」（my favourite），哈哈。 [大笑]

Fida26/1/17 23:50
哈哈, 持有12%中巴, 重多過主席, 真係厲害![牛]
陳伯伯的做法實行簡單就是美, 不用費神炒岀炒入, 輕輕鬆鬆又一條大路通向財務自由。
謝謝分享!

---

117 : greatsoup38(830)@2017-01-27 06:32:00

他好多年前都持有不少股了

---

118 : greatsoup38(830)@2017-01-27 07:05:23

無講野

---

119 : GS(14)@2017-02-12 00:04:18

2017-02-09 HJ
基金促回購增派息 中巴須耐性   

日前討論電視廣播（00511）的回購，聯想到中華汽車（中巴）（00026）近期有股東要求回購，未獲董事局接受，股價一度急升近20%，雖已回落，亦值得討論。

ASML基金於去年底，以每股88.8元向安寧（00128）購入中巴股份約116.68萬股，相當於中巴股權2.57%，隨後於上月向中巴董事局致函，作出若干指控，包括管理不足及低估旗下物業價值，並要求回購股份及增派現金股息。中巴反駁指控，ASML將要求召開特別股東大會，以尋求通過相關議案，因要求召開特別股東大會的股東必須持有股份5%，ASML基金暫未有進一步行動，可能正在游說其他小股東參與。現時中巴主要股東持股約42.2%，據報ASML基金已獲持股15.4%的主要股東支持，中巴指為毫無根據。

資產折讓六成 股價偏低

中巴以6月結算，2016年度盈利3.49億元，較上年減少24.9%，每股盈利7.71元，扣除物業重估增值後，核心盈利為2.76億元，增長64%，每股核心盈利6.09元，全年股息及特別息每股2.4元，增加4.3%，年報披露資產淨值每股為167.9元，現金及存款約19億元，股息比率約40%，在發展中項目包括柴灣車廠及黃竹坑物業，前者仍在批准中。ASML基金指其現金約26億元，可能是年結後出售若干資產，中巴表示資金將用於上述兩個項目。ASML基金指其低估物業價值，並指每股資產值約為230元。消息傳出前，中巴股價95.1元，資產折讓58.6%，確是偏低股價，但不限於中巴，如以中巴披露的每股167.9元計，資產折讓則為43.3%。當日的P?E 15.6倍，息率2.5%，股價是高是低見仁見智，而消息傳出後曾升至114元。

作為股東，不論是否基金股東，自然希望股價上升，只是基金有其投資策略及相關活動，希望與董事局接觸，按建議以改善業績而使股價上升，除有特殊策略涉及股權收購外，一般目的都是希望獲得較佳利潤。如中巴回購應有助於股價上升，而中巴亦曾於2014年於市場分批回購28.6萬股，每股平均價約81.5元（最高價105元及最低價65.6元），但回購股數不多，動用資金僅2335萬元，此項回購是暗自於市場進行，與電視廣播的建議公開回購截然不同，回購的意向完全取決於董事局。若進行電視廣播形式的回購，對主要股東十分有利，既然所持股權已達42.2%，不必為股權而進行財技活動，中巴是保守派，動用大量資金回購，不易接受，不大量派發股息，也是同樣理由。

回購及派發特別股息甚至賣盤皆由董事局主導，有關事宜如有爭議，才提交股東特別大會通過，ASML的建議必先獲董事局接納，才能進一步提交股東特別大會決議，屆時以股東投票為準，因程序問題，ASML的要求或建議只限於向董事局發出，並未進展至股東特別大會階段。董事由股東委任，獲授權處理若干公司事宜，但董事不一定需要持有公司股權，即使持有較多股權的董事，亦不影響董事局決定，是以多數投票為準。

下旬董事會商股息事宜

仍在爭議中的盈德氣體（02168）管理層變動事件，據報由董事局決定，把兩名持股較多（相信是一致行動為最大股東）的執行董事調任為非執行董事，並免除其董事局主席、首席執行官及首席營運官職務，兩名董事分別為孫忠國及Strutt。另委任趙項題擔任董事局主席及兩名新任執行董事為首席執行官及首席營運官，其中趙項題也是主要股東之一。此事已由董事局決定，無法爭議，孫忠國及Strutt以至趙項題均要求召開特別股東大會，以解決上述的紛爭及其他相關事項，該會已定於3月8日舉行，屆時將由多數股權決議。

中巴的事例與盈德氣體完全不同，而公司進行的程序相同，ASML在挑戰中巴董事局，相信暫無結果，中巴已定於2月21日召開董事局會議，討論中期股息事宜，其結果或將反映對ASML的真實態度。市場的憧憬是，中巴3名主要股東年紀老邁，且未見安排繼承問題，因而遲早也會賣盤，這亦純屬憧憬。股價由事前的95.1元升至114元，調整至100元，又再升至110元，短期將隨消息而上落，但持有而期望獲厚利，必須有耐性，還須有較為實際的消息配合。

#戴兆 #港股分析 #公司透視 - 基金促回購增派息 中巴須耐性

---

120 : GS(14)@2017-02-14 14:53:15

茲提述中華汽車有限公司（「本公司」）日期為2017 年1 月26 日就有關若干中文媒體
於2017 年1 月25 日報道一封由Argyle Street Management Limited (「ASML」) 寄出給
董事局並對管理層作出毫無根據的指控之信函（「首封信函」）的公告。本公司董事局
（「董事局」）得悉若干中文媒體於2017 年2 月7 日及2017 年2 月8 日再有報道 ，其
中提及由ASML 向本公司發出之第二封信函。而2017 年2 月7 日的報道更指其消息來
源者憂慮本公司管理層或將其股權以每股港幣120 元出售予某被點名地產公司（「該有
關方」）的可能性。
董事局希望籍此確認收到由ASML 發出之第二封信函，唯該信函本質上僅為重複首封
信函中毫無根據的指控，而董事局已再次駁斥及反對。董事局未有得悉任何顯示該有關
方有興趣收購本公司之股權。本公司之顔氏家族大股東亦已逐一向董事局確認他們未有
得悉任何顯示該有關方有興趣收購其股權的端倪，而無一顔氏家族大股東有意向ASML
或該有關方出售其持有的本公司股權。

---

121 : greatsoup38(830)@2017-02-15 07:47:15

茲提述中華汽車有限公司（「本公司」）日期為 2017 年 1 月 26 日就有關若干中文媒體
於 2017 年 1 月 25 日報道一封由 Argyle Street Management Limited (「ASML」) 寄出給
董事局並對管理層作出毫無根據的指控之信函（「首封信函」）的公告。本公司董事局
（「董事局」）得悉若干中文媒體於 2017 年 2 月 7 日及 2017 年 2 月 8 日再有報道 ，其
中提及由 ASML 向本公司發出之第二封信函。而 2017 年 2 月 7 日的報道更指其消息來
源者憂慮本公司管理層或將其股權以每股港幣 120 元出售予某被點名地產公司（「該有
關方」）的可能性。
董事局希望籍此確認收到由 ASML 發出之第二封信函，唯該信函本質上僅為重複首封
信函中毫無根據的指控，而董事局已再次駁斥及反對。董事局未有得悉任何顯示該有關
方有興趣收購本公司之股權。本公司之顔氏家族大股東亦已逐一向董事局確認他們未有
得悉任何顯示該有關方有興趣收購其股權的端倪，而無一顔氏家族大股東有意向 ASML
或該有關方出售其持有的本公司股權。

---

122 : GS(14)@2017-02-21 17:50:02

盈利增275%，至2.32億，19.3億現金

---

123 : GS(14)@2017-09-27 11:04:33

盈利增40%，至3.8億，19億現金

---

124 : GS(14)@2018-02-28 22:50:31

盈利增4%，至2.6億，24億現金

---

125 : GS(14)@2018-11-10 12:04:25

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 3216&issue=20181110
【明報專訊】中華汽車（下稱中巴）（0026）昨午舉行股東周年大會，在會上基金股東Argyle Street Management陳姓股東代表要求中巴，以每股185元提出部分要約回購股份，但是主席顏潔齡(圖)以這並非最好的縮窄資產淨值折讓的做法為由，拒絕。

陳姓股東代表昨日提出質詢指出，中巴職員代處理大股東顏家旗下中環顏氏大廈租務，又炮轟顏家的坤梅公司持貨值3000萬元的中巴股份，直到傳媒爆出持股才作股權申報，並謂年報所載柴灣車廠可建樓面面積70萬平方呎，與屋宇處建議的44萬平方呎有出入。他又以中巴股價與每股資產淨值約200元有大折讓，要求中巴應以最少每股185元向股東作部分回購要約，令股東受惠。

顏潔齡：非縮窄折讓最佳做法

顏潔齡批評，部分要約回購非最好縮窄資產淨值折讓的做法，又反駁Argyle Street Management跟進顏氏大廈租盤所接觸的是她的助理，該助理並無參與管理顏氏大廈，因此肯定非關連交易，而2018年報已披露坤梅公司持股，她自己在坤梅的權益已按例披露。

至於中巴應佔20%權益的柴灣車廠重建方面，董事顏亨利指出，連同過去一星期才獲批柴灣車廠重建項目對面的巴士總部地段及連接天橋部分圖則合計，最終與年報所載樓面面積無異。董事Anthony Grahame Stott補充，按應佔兩成股權計，補地價隨時達25億元，建設成本按一般估計也達30億元。他們要把握時機申請補地價，以符合股東利益。

---

126 : GS(14)@2018-12-11 08:01:28

big wok
本公司已獲本公司控股股東（定義見上市規則）Foreshore Holding Group Limited
（「Foreshore」）知會，Foreshore將抵押共816,259,176股本公司股份（佔本公司於本
公告日期已發行股本約50.07%）予一名獨立第三方，作為由該名獨立第三方（以替
代本公司日期為二零一五年五月五日的公告所披露的過往金融機構）提供予
Foreshore的貸款（「貸款」）的抵押品。本公司首席執行官、董事長及Foreshore的控
股股東趙一弘先生為貸款的擔保人。

---

127 : GS(14)@2019-01-14 06:27:57

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 9464&issue=20190114
【明報專訊】老牌上市公司中華汽車（0026）（下稱中巴）已經沒有經營專利巴士業務多年，並轉型參與地產發展及收租業務為主。本報翻查最新的股東名冊資料顯示，中巴的附屬公司參與的股票投資，原來亦對地產股情有獨鍾，更捧場持有新地（0016）股票超過7年。與中巴合作多年的老拍檔太古A（0019）及太古地產（1972），亦是中巴大股東顏家的至愛，部分顏氏家族成員更在太古系持股多年，已超越公司層面的合作。

中巴失落專營巴士營運權後，專注地產投資及發展多年，並且與太古系開發北角港運城及黃竹坑甲級商廈South Island Place，並且正部署將柴灣車廠發展成為商住項目。

去年持股票帳面值升17%

除了發展地產及收租之外，中巴亦將部分資金用於股票投資，觀乎該集團在2018年6月底止年度，單是股票投資的帳面價值已達1939萬元，按年增加17.23%。本報在翻查最新的上市公司股東名冊資料進一步發現，在新地的一眾投資者中，與中巴屬同一註冊地址的Island Communication Enterprises，更是新地的股東之一，並由2011年起列入股東名冊，持有以萬股計的新地股份，按上周五新地收市價122元計，市值最少達122萬元。在進一步查閱公司註冊處的資料顯示，Island Communication Enterprises的控權股東中巴及其附屬公司Heartwell Ltd持有全部股份。

在查閱中巴的多年年報資料顯示，中巴自2009年起，開始將較多資金投資於港股上，投資股票總值按年遞增，並於2011年重新突破1000萬元。雖然港股投資佔中巴資產不大，但是觀乎在地產投資表現較前積極，由一手一腳參與地產發展及收租，到股票均與地產有關。

顏傑強持伙伴太古股票

同時，與中巴合作多年的伙伴太古系方面，更是顏家成員的至愛投資。當中中巴執行董事兼副監理顏傑強自1987年及2012年已經分別是太古A及太古地產的小股東，反之未見太古系在中巴持股。雖然顏傑強在太古系持股只有少於20股，亦不至於需要披露，但是某程度上早已超越中巴與太古的合作層面。

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 9574&issue=20190114
【明報專訊】中華汽車（0026）（下稱中巴）過去20多年，經常遭遇不同的機構及投資者挑戰，當中以葉維義等為首的基金股東Argyle Street Management（下稱Argyle Street）與中巴糾纏最久，至今仍定時派員出席中巴股東大會提出質詢。本報曾向Argyle Street合伙人陳健查詢，陳健表示，仍會繼續跟進中巴的事宜及維護股東權益。Argyle Street狙擊中巴至今雖已經維時兩年，卻未見Argyle Street收手，有機會成為香港股壇最長的大小股東拉鋸戰。

據本報了解，Argyle Street繼續在中巴持股約3%。事隔兩年並進入2019年，Argyle Street會否加強對中巴「發功」，暫時尚屬未知之素。相比過往禹銘早年連番參與狙擊中巴，Argyle Street發動的狙擊戰，耗時更長。

中巴的管理層亦有應付多次狙擊的經驗，曾在早年面對以羅旭瑞為首的百利保（0617）挑戰，並非省油的燈。Argyle Street與顏家能否和氣收場，投資市場普遍觀望，但是對於一眾中巴投資者，還是看實際派息及權益有否提升為最重要。

---

128 : GS(14)@2019-02-26 19:43:37

盈利增20%，至3.1億，13.3億現金

---

129 : GS(14)@2019-05-22 08:57:56

26 及 1972 賣物業

---