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哪一家企業，敢查封總統馬英九、立法院長王金平、司法院長賴浩敏、台北市長郝龍斌，共同看上的台北「小帝寶」（因位於豪宅帝寶旁而得名）土地？ 這塊位於台北市仁愛路，占地兩萬多坪、約有四分之一座大安森林的空軍司令部現址，光土地現值就破千億元。 法律攻防達八年！若勝訴，可領賠償金高息 如果國防部釋出產權，蓋社會住宅、立法院或司法園區，甚至另起四座帝寶般的豪宅社區，都是可能選項。 就在各方人馬積極運作前，上市在即的復興航空，在七月十一日拿出一億八千萬元擔保金，向台北地方法院「假執行」扣押空軍司令部所在的小帝寶土地，成了史上第一家申請查封軍方資產的航空公司。 「不是小帝寶（土地），不然我押空軍總部？」說這話的，是接任六十年歷史的復興航空董事長、六年級生林明昇。 這起事件源自二○○三年三月，當時一架復興班機獲台南機場塔台許可降落，高速滑行時竟撞上施工工程車，機身嚴重損壞報廢，向空軍司令部求償五億五千五百萬元；沒想到，雙方的法律攻防，一打，就是超過八年的持久戰。 這個台灣史上最大飛安國賠案，復興航一審、更一審都勝訴，若最終勝訴，賠款可貢獻每股盈餘（EPS）超過一元。事實上，這場國賠案，只要復興航勝訴，不但可領逾五億元賠償金，並且賠償金光利息一年可進帳二千五百萬元。 「一年（賠償金）利息是五％，比現在定存好太多了。」學法律、不到四十歲的林明昇說，大動作扣軍方土地，希望讓案件盡早落幕，才能對規畫上市的復興航股東有所交代。 擠進滿額的航線！定期飛星國，載客率八成 最年輕的董座接下全台最老字號的航空公司，一年多來，林明昇繳出不少個第一。除第一個申請查封軍方土地，今年六月底，復興航更是台灣航空史上首度突破國際航權，由華航、長榮航以外的第三家，獲准定期飛新加坡的航空業者。 同時，林明昇今年上半年也繳出一張亮眼的成績單：復興航第一季每股盈餘○．二七元，贏過老大哥華航的負○．○八元與長榮航的○．○九元，上半年營收較去年同期也唯一維持正成長。 凱基投顧研究員王光毅分析，復興航上半年獲利更高的原因，包括兩岸航班挹注，加上二五％左右的油價成本結構，在年初油價漲勢時，壓力比普遍超過四成的華航、長榮航等遠程航空要小，及中小機型搭配短程航線得宜等。 目前復興航兩岸航線每週有六十八個班次，約貢獻三成營收。「五年前看復興航空會覺得很慘，但是現在這個時間點看，perfect（完美），」自認時勢造英雄，林明昇也懂得造時勢，他不把雞蛋放在同一個籃子，上任後又積極突破航權、把餅做大。 「（國際航權）本來就只保護兩家航空公司（指華航、長榮），」由於台灣現行國際航權分配及包機審查綱要規定，一條國際航線不能超過兩家航空公司飛行，林明昇不諱言，該限制讓第三家業者難以生存。 為突破航權，他去年中上任後便不斷向交通部、民航局等主管機關溝通，推動不限家數、航班數的「開放天空」政策；接著，只要台灣和外國雙邊談妥去除僅限兩家飛行的航約內容，限制便可鬆綁。 去年底，他遇到新加坡修約不限家數、航班數，就把握機會，刻意安排同業眼中「晚飛早回」、時段不佳的航班。 站在台灣旅客觀點，復興航早上七時多從新加坡起飛的航班簡直是紅眼航班（指深夜至凌晨飛行的航班），但林明昇著眼的並非台灣旅客，而是新加坡客。 據觀光局統計，今年六月新加坡來台旅客約二萬六千人，台灣到新加坡（含轉機）約一萬九千人，星國來台市場大過台灣到星國，「我不需要跟華航、長榮對打，我是挑最有利的模式。」林明昇補充。 也因此，原先缺點變成了優點：七時多的航班讓新加坡客可一早活動、中午抵達台灣；回程晚間七時多的班機，在午夜十二點前就能到家。首航新加坡不過一個月，復興航平均載客率達八成，高過預期。 看好亞洲航空市場每年約有一五％的成長機會，林明昇打算循新加坡模式，再突破日本、香港航線。 一位熟悉航空界的業者觀察，一旦林明昇能及早打造具經濟規模與成效的強勢機隊，隨未來陸續突破航權的日本、韓國、香港等亞洲重點航線，他就能讓這間最老航空公司的業績，跟著起飛。 打著此算盤的林明昇，去年十月，就主導斥資八億美元購買八架中小型法國空中巴士客機。今年，再加碼十二架續航力高且油耗可減少一五％的新型機，大動作要讓復興航朝亞洲區域航線布局。 林明昇要讓老牌復興航從一個台灣航空公司，轉型成亞洲區域型航空機隊，復興航能否成功變身，年底的日本航線談判，是他接下來的新考驗。 【延伸閱讀】復航勝訴3次，再出招鬥軍方 ——復航與空軍司令部官司大事紀 2003/3 復航在台南機場降落滑行時，撞上跑道上的工程車，導致航機嚴重受損而請求國賠2004/1行政院指定國防部空軍司令部為國家賠償義務機關2005/3復航 對空軍司令部提起國家賠償訴訟2006/6第一戰：勝訴台北地院一審判決空軍司令部賠5.55億元，且自2003/3/22至清償日止，按年息5％計算第 二戰：勝訴空軍司令部上訴，高院維持原判；再上訴，最高法院發回高院調查2010/7第三戰：勝訴 高等法院更一審判空軍司令部應賠付5.38億元，自2004/5/18至清償日止，按年息5％計算，空軍負擔97％訴訟費2010/8空軍司令部不服判 決，再上訴最高法院2011/7第四戰：申請查封小帝寶 復航提出1.8億擔保金，向台北地院提出「假執行」扣押空軍司令部小帝寶土地2011/8空軍司令部未提存5.4億現金反擔保，但向台北地院聲明復航查封 土地有違國安等異議 註：復航能否成功查封小帝寶，台北地院近期就會裁定；國賠案則要等最高法院定讞資料來源：司法院、空軍司令部、復興航空 |
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