聚焦治理“難點”、民生“痛點”、政策“堵點”，上海2018年開始了規模空前的大調研，作為與企業老百姓關系緊密的上海市稅務局在大調研進行3個月後，發現了一些問題涉及辦稅流程、稅負、政策輔導等方面，並開出了解決問題的“藥方”。
科創企業成為稅務部門此次大調研的重點對象。松江區稅務局在調研“G60科創走廊”時發現初創期科技企業共性問題：不少企業或由於核算制度不完善，或由於稅收政策掌握不及時、不準確，導致相關優惠未能應享盡享。
為此，調研人員主動上門“開藥方”，開設專場輔導會，鼓勵企業根據政策導向優化財務核算，並制定《科創企業稅收服務工作方案》，通過定點聯系人制度，點對點精準服務企業涉稅需求。
上海市稅務稽查四局調研了解到，上海中醫藥大學的創新創業氛圍濃厚，但學生卻對企業實際開辦和運營過程中的涉稅問題，特別是優惠政策知之甚少，尋求輔導的意願強烈。雙方為此協商確立了服務學生“雙創”的長效機制：由四局定期舉辦“雙創”稅收優惠專題講座，學校則將講座設為選修課，選修學分計入學生成績冊，借此幫助大學生創新創業之路走得更穩、更遠。
除了科創企業外，制造業企業也是稅務部門調研重點對象，他們普遍渴望在投資和發展過程中能“輕裝上陣”，獲取更多的政策扶持，以應對日益激烈的市場競爭。
大陸泰密克汽車系統（上海）有限公司是德國大陸集團在中國境內投資的全資子公司，主要從事汽車零部件的研發生產。嘉定區稅務局在走訪企業，交流未來發展規劃時，敏銳捕捉到母公司計劃年內追加投資，擴大再生產的信息。
調研組主動出擊，立即會同業務部門進行政策商討，認定其增資方式和投資計劃符合總局近期下發的關於境外投資者以分配利潤直接投資暫不征收預提所得稅的優惠政策，提前給境外投資者持續投資擴張吃下了一顆定心丸。
“根據集團前期董事會決議，母公司年內將增資1500萬歐元，投資規模相應增加4500萬歐元，單項次預計就可減少預提所得稅1100余萬元人民幣。”面對調研組送上的“政策紅包”，企業副總裁福睿旭連連稱贊“Win！Win！”
他表示，上海良好的營商環境和政府治理能力是吸引大陸集團不斷追加投資的重要原因，集團2017年在滬投資規模達到5億人民幣，2018年這一數字將達到7億人民幣，公司有信心在未來5年內成為大陸集團全球最大的全資子公司。
上汽大通汽車有限公司日前就在開拓海外市場時，由於創新業態，遇到了不小的稅收難題：企業自去年開始將出口業務作為重要戰略，逐步進軍英國、愛爾蘭、澳大利亞等44個國家和地區。雖然企業產品系自主研發，但由於當地僅設試制車間，生產制造均由非獨立核算的無錫分公司負責，若不能按照生產企業自產產品辦理出口退稅，將直接影響企業當前的資金運轉。
了解到企業的難處和困惑，楊浦區稅務局“稅立方”專家團隊及市局相關處室人員親赴現場調研，在實地了解、分析企業經營模式後，最終商討認定其情況符合視同自產貨物申報適用增值稅以及消費稅退（免）稅政策，目前企業的退稅審批流程已加速完成，首批退稅金額合計5120萬元，預計接下來總退稅額將達到近1億元。此舉不僅緩解了資金流轉的壓力，更進一步提升了企業在國際上的市場競爭力。
如何利用互聯網手段為納稅人便捷辦稅按下“加速鍵”，這不僅是大調研中收集最多的納稅人呼聲訴求之一，更是稅務部門接下來“放管服”改革的重要著力點和突破口。
上海是推進“國際貿易單一窗口”建設的首個試點城市，而出口退稅申報是首批上線項目。通過走訪調研，調研組廣泛收集出口企業在“單一窗口”上線初期的共性問題，由點及面，連續組織區內千余戶出口企業先後開展了24場“單一窗口”定向培訓，解決公司財務人員對系統操作不太熟悉的問題。
至3月份申報截止日，參與首期試點的268戶企業已順利通過單一窗口完成申報工作，申報成功率達99.3%。
“企業申請扶持資金，員工個人辦理出國簽證，這些事項都需要提供稅收完稅證明，但我們只能到自己的主管稅務機關辦理，有時為了這一個完稅證明，還要專門跑一趟，費時又費力。” 這也是稅務部門調研中經常能聽到的吐槽。
為此，上海市稅務部門在4月1日推出了《稅收完稅證明》（文書式）網上辦，讓納稅人足不出戶即可辦理。半個月來，通過網上打印的憑證已達到了17000余份，得到了納稅人的點贊。